Zdravím a pozdravuji. Mosaznym kartáčkem by se tomu take snad neublížilo. Kdepak tyhle moderní motory. Za mne je jedina volba atmosfericky motor. Žij blaženě 🎉
Zdravím a děkuji 🤗 kartáčem bych klapku raději nečistil, není až tolik křehká ale chce čistit šetrně aby se nepoškodila, kupovat novou by nebylo vůbec ideální 😊 ...i u atmosféry když má zpětné vedení výfukových plynů se musí klapka občas vyčistit ale interval je třeba i 100 tis, není to potřeba tolik jako u těhle starších TDI. Díky za komentář 👍ať se daří 🍀✌
@@fankofanko9064 😊je to tak 👍 i když třeba 23 let stará jedničková Octávka 1,6 MPi , má sice přímé vstřikování ale i EGR a zpětný vedení a klapku u ní díky tomu taky občas musím čistit 😊ale jak píšu minule, není to moc často....
Děkuji za návod, jdu na to. 👍😊
Díky za komentář 🤗 ...návod je hodně podrobný, podle něj to musí zvládnout každý 😊 ...i u VW Tiguan 😊který tenhle problém nemá 😊👍✌
Moc pěkný návod. Super práce, jako vždy. 👏💯👌👍
@@janasvobodova6689 díky moc🤗
Zdravím a pozdravuji. Mosaznym kartáčkem by se tomu take snad neublížilo. Kdepak tyhle moderní motory. Za mne je jedina volba atmosfericky motor. Žij blaženě 🎉
Zdravím a děkuji 🤗 kartáčem bych klapku raději nečistil, není až tolik křehká ale chce čistit šetrně aby se nepoškodila, kupovat novou by nebylo vůbec ideální 😊 ...i u atmosféry když má zpětné vedení výfukových plynů se musí klapka občas vyčistit ale interval je třeba i 100 tis, není to potřeba tolik jako u těhle starších TDI. Díky za komentář 👍ať se daří 🍀✌
@hrouda7 zapomněl jsem napsat benzínový motor , přímé vstřikování bez jakýchkoliv nesmyslů
@@fankofanko9064 😊je to tak 👍 i když třeba 23 let stará jedničková Octávka 1,6 MPi , má sice přímé vstřikování ale i EGR a zpětný vedení a klapku u ní díky tomu taky občas musím čistit 😊ale jak píšu minule, není to moc často....
Místo štětce se mi osvědčil kartáček na zuby.
Tvrdší kartáček na zuby je super nápad, příště ho zkusím, půjde to líp než štětcem...