Comparatif nouvelle Peugeot e-208 GT 156ch - Mieux que l'ancienne...? -

Il était temps que Peugeot offre un restylage à sa citadine n°1 des ventes en France
Je vous propose un comparatif avec la phase 1 de la e-208
00:00 Intro et design extérieur
02:40 À la place du conducteur, i-cockpit, etc...
09:23 Attention aux oreilles (e-208 phase 1)
09:35 Habitabilité à l'arrière
10:28 Impression au volant, conso, tarifs...
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#peugeot #stellantis

[@clementb4423]

Elle a l'air moins bien que le précédente. Pourtant, elle est toujours a 35k€(39k€ hors bonus).
C'est juste aberrant pour les prestations qu'elle propose. Elle à au moins 5 à10 k€ de trop sur le prix.
Hâte de voir les résultats des ventes avec l'arrivée de la R5 et de la eC3.
J’espère que Stellantis va se prendre un méchant retour de bâton pour leur tarifs complétement abusif.

[@jonathanndungini]

Salut Eric ! Mitigé sur cette voiture. Je trouve la e-208 beaucoup trop cher pour ce qu'elle propose. Le but d'une citadine est d'être abordable (surtout pour un modèle qui se veut être parmi les plus vendus en France). Clairement, Peugeot s'est loupé et va s'en mordre les doigts parce que la future R5, la e-C3 ou encore l'ID2 seront moins chers à équipement équivalents. Et pour le même prix avec toutes les options de la e-208, il y a la Tesla Model 3 et la Renault Mégane e-tech qui sont plus grandes, qui ont une meilleure autonomie et se rechargent plus vite.
Je veux changer de voiture pour passer à l'électrique. Idéalement, j'aimerai une citadine. Vu le prix, je vais abandonner la e-208 et regarder la R5, la e-C3 et l'ID2.

[@EricsTechFR]

Hello!
Et pourtant l’e-208 est la meilleure vente parmi les VE en France 🤷🏻
Effectivement quand la R5, l’iD2 et l’e-C3 seront là, l’e-208 devra revoir sa politique tarifaire

[@lucidite9734]

On a l’impression qu’ils ont juste voulu changer des choses sans chercher à faire mieux que le phase 1 c’est décevant.
Je préfère la phase 1 c’est pas étonnant que les ventes soient en baisse 😥