Попробывал багажник с сумками спереди. На асфальте нет разницы. А вот когда заехал в зыбучие пески и пришлось вести вел по песку, то тут же захотелось вернуть все в зад, что с удовольсвием и сделал. Благо задний багажник не снимал.
@@МаксЛето Модель 2020 года, а заплатил около 30000 гривен. Выбирал между Фуджи и Марин. Марин дешевле был.,но в этом понравилось переключатели передач, предустановленый багажник
На фиксах проехали с ребятами 175 км, 19 июля, температура 34-36, без памперсов, без очков, в джинсовых шортах Бишкек-Токмак-Бишкек, ничего страшного не произошло с пятой точкой, даже шоссеры в памперсах которые были с нами жаловались на боли. Итог: маркетинг этот памперс, просто ставте седла по типу селе. И установите три флягодержателя по 1,5 литров каждый, в жару все запасы закончатся через 30- 40 км. И руль минимум булхорн стоять должен, а то на райзере себе все кисти, локти и плечи отбил. На счет покрышек, если по асвальту более менее и 23 мм хватит, а так лучше от 28мм и больше.
К седлу привык через несколько поездок с суммарным пробегом около 300 км. Теперь при дневном заезде до 100 км без каких- либо намеков на дискомфорт. Но конечно задницы у всех индивидуальны
С barends единственный недостаток, если неожиданно влетаешь в песок и надо срочно переключаться: снимать одну руку с руля в песке ой как стремно. Надо будет попробывать делать это одновременно двумя руками. Вначале кожу закусывали, потом пальцы сами как-то научились.
Под фразой "не сможете наваливать" вы имеете ввиду, что если начать крутить стоя, карточный узел будет прогибаться поглощать энергию? А на крушение сидя это как-то влияет?
MicroSHIFT BS-M10 Bar End Shifters левый и правый 2/3 на 10 скоростей стоит примерно от 70€, а дуалы Shimano SORA 3x9 стоят примерно от 120€, Tiagra 3x10 примерно 140€, gevenalle ещё дороже.
@@igrrrmtvv думаю вряд ли, т.е. для облегчения скольжения тросика внутри рубашки есть спец.смазки, например, от тех же Шимано. Пока склоняюсь к мысли, что чем длиннее рубашка, тем ярче будет ощущаться её линейное температурное расширение. Т.е. чем длиннее рубашка, тем выше шанс, что на солнышке она будет гулять в длине и мешать переключению лишними изгибами. Но, это только моё предположение и пока точного ответа я так и не нашёл(
@@lotos-mudr я скорее про воздействие различных диапазонов температур, влажности и т.п на смазку. Видел как-то видео про Фуджи Туринг 18 года, чел говорил, что тоже переживал в рубахи грязь набиваться будет, но в итоге вообще проблем не было за неск тыс км. В общем, я тоже точного ответа дать не могу; наверное, и смысла нет гадать далее. За сим откланиваюсь, приятных выходных ;)
Немогу опрежелітс между фуджі турінгом 2021 діск і между фкджі ярі 2.1лтд. Планірую ездіть как в короткіе так і в жлінные пуіншнствія. Тпк жн і просто пл городу ілі лесу
Саня правильно говорит , груз спереди это топовое решение . Зад велосипеда и так нагружен , а при сильной загрузке появляется эффект воблинга , чего не происходит , если основной вес груза перенести на перед ( личный опыт). Ps яри куда лучше заходит в роли туринга , чем тот самый фуджи туринг , да и по навеске интереснее и практичнее , мнимая надёжность барэнда не перекрывает комфорта дуалов .
Езжу на циклокроссе 35 мм покрышки. Асфальт, хороший грунт, грязь - вел ведёт себя супер, накат одуренный, ощущается лёгкость и скорость. Щебенка крупная, песок, лесные просеки с преобладанием песка - хреново. Кроме того, опасно съезжать с асфальта трассы на обочину, в случае необходимости уступить дорогу какому-нибудь самосвалу, можно убраться на скорости на такой тонкой резине. Также фура мимо пролетает и вел слегка сносит на 35 резине. Вывод- 35мм резина именно для циклокросса, или для хорошего асфальта, которого у нас немного. Для туринга хотя бы 40мм ИМХО.
у шимано шифтеры дуалов складываються при падении , и ничего не ломается , проверено не раз. Плюс у соры тоже мтб подача троса , то есть к дуалам подойдет вся линейка мтб. Контакты не для туринга? Ты что перегрелся ? Контакты это лучшая покупка для любого вела
нет, контакты не для туринга, для туринга если очень нужно зафиксировать ногу есть туклипсы, когда едешь далеко и надолго нужна универсальная обувь а не контакты, посмотри путешествия того же верина, а с контактами разве что по европе от кемпинга до кемпинга ехать
@@bladerunner_92 нашел кого в пример ставить, Верин только тем и хорош что поехал и снимает, а так у него то документы украдут то канал уведут , лошара вообще, и вообще в снаряге он не шарит нихрена , что спонсор дал то и носит.
Какая то сборная солянка в этом веле. Рама и барэнды - туринговые, трансмиссия - мтбшная, руль и колеса - условно шоссейные, тормоза - гравийные. Купить, разобрать, продать запчасти соответствующим катальцам, туклипсы подарить дедушке и на вырученные деньги (а тут ведь дорогие диор, ХТ, трубы Рейнольдс и супер дорогие барэнды) купить велик с соответствующими его назначению компонентами)))
![FUJI Jari 2021 ( NEW ) gravel bike concept [ENG SUBS]](/img/n.gif)
Классное видео!👍Только когда вы начинаете между собой давать советы,такое ощущение,,,Кто Кого Переспорит!"
Попробывал багажник с сумками спереди. На асфальте нет разницы. А вот когда заехал в зыбучие пески и пришлось вести вел по песку, то тут же захотелось вернуть все в зад, что с удовольсвием и сделал. Благо задний багажник не снимал.
Я себе такой купил. Мне подходит для всех катаний,и по хозяйству)) Багажничек хороший, ехать удобно.Скорость мне не сильно нужна))
По хозяйству🧐🧐🧐
@@ммм-ж6с На багажничек из магазина сумку поставить можно))
Юра, а какова года модель? И почём брали?
@@МаксЛето Модель 2020 года, а заплатил около 30000 гривен. Выбирал между Фуджи и Марин. Марин дешевле был.,но в этом понравилось переключатели передач, предустановленый багажник
@@markukrop6880 не разочаровал вел?
в любом споре всегда прав тот, у кого в руках камера))))
На фиксах проехали с ребятами 175 км, 19 июля, температура 34-36, без памперсов, без очков, в джинсовых шортах Бишкек-Токмак-Бишкек, ничего страшного не произошло с пятой точкой, даже шоссеры в памперсах которые были с нами жаловались на боли. Итог: маркетинг этот памперс, просто ставте седла по типу селе. И установите три флягодержателя по 1,5 литров каждый, в жару все запасы закончатся через 30- 40 км. И руль минимум булхорн стоять должен, а то на райзере себе все кисти, локти и плечи отбил. На счет покрышек, если по асвальту более менее и 23 мм хватит, а так лучше от 28мм и больше.
На стелсе 150 проехал) ничего не болело, все субъективно
@@nikitalazovsky3265 Да ты вообще безбашенный! На стелсе 150 км!
В детстве на трёхколесном гонял бреветы по 400 км, всё норм было
А Саша как продавец очень граммотный!Молодец!
К седлу привык через несколько поездок с суммарным пробегом около 300 км. Теперь при дневном заезде до 100 км без каких- либо намеков на дискомфорт. Но конечно задницы у всех индивидуальны
С barends единственный недостаток, если неожиданно влетаешь в песок и надо срочно переключаться: снимать одну руку с руля в песке ой как стремно. Надо будет попробывать делать это одновременно двумя руками. Вначале кожу закусывали, потом пальцы сами как-то научились.
Спасибо за обзор. Ребята, если есть велоприцеп, вы бы взяли как туринговый вел с карбоновым фреймсетом??
Так в итоге что брать, трек 520 или этот?
I agree i think it's a better deal, better components, and cheaper than the Trek 520 I think it's the same steel. I like Fuji idk where they are made.
I like touring, it's very reliable good steel frame, I need more gears so I may get one soon.
Какая грузоподъёмность у этой модели?
Под фразой "не сможете наваливать" вы имеете ввиду, что если начать крутить стоя, карточный узел будет прогибаться поглощать энергию? А на крушение сидя это как-то влияет?
Spaciba za vedeo, ochen zdorova...))))
снимите на версию с ободными тормозами
MicroSHIFT BS-M10 Bar End Shifters левый и правый 2/3 на 10 скоростей стоит примерно от 70€, а дуалы Shimano SORA 3x9 стоят примерно от 120€, Tiagra 3x10 примерно 140€, gevenalle ещё дороже.
Да, но микрошифтовые дуалы стоят 50€, а шимано баренды > 140€
@@CadmiumUA MicroSHIFT дуалы левый и правый 3/10 скоростей стоит примерно от 130€
@@mercader4938 Первая же ссылка которую мне выдал гугл, ведет на алик, и там они стоят 50€
@@CadmiumUA Микрошифт официально на алике не торгует.
Обзор понравился, но только, объясните пожалуйста, то что тросики не полностью в рубашке у этого туринга это плохо или это наоборот хорошо?
Полагаю, это делается специально, чтобы в дальнобоях минимизировать фактор перетирания тросика внутри рубашки.
@@igrrrmtvv думаю вряд ли, т.е. для облегчения скольжения тросика внутри рубашки есть спец.смазки, например, от тех же Шимано.
Пока склоняюсь к мысли, что чем длиннее рубашка, тем ярче будет ощущаться её линейное температурное расширение. Т.е. чем длиннее рубашка, тем выше шанс, что на солнышке она будет гулять в длине и мешать переключению лишними изгибами. Но, это только моё предположение и пока точного ответа я так и не нашёл(
@@lotos-mudr долго ли смазка протянет, если ехать 3000+ км в один заход? еще надо учесть все возможные климатические зоны.
@@igrrrmtvv думаю да, ведь сплошная рубашка даёт большую грязезащиту, нежели фрагментированная. Только не пойму, почему на турингах она не сплошная...
@@lotos-mudr я скорее про воздействие различных диапазонов температур, влажности и т.п на смазку. Видел как-то видео про Фуджи Туринг 18 года, чел говорил, что тоже переживал в рубахи грязь набиваться будет, но в итоге вообще проблем не было за неск тыс км. В общем, я тоже точного ответа дать не могу; наверное, и смысла нет гадать далее. За сим откланиваюсь, приятных выходных ;)
Немогу опрежелітс между фуджі турінгом 2021 діск і между фкджі ярі 2.1лтд. Планірую ездіть как в короткіе так і в жлінные пуіншнствія. Тпк жн і просто пл городу ілі лесу
Когда будет обзор на merida silex 400 2021 ?
Говорили, что мериды еще не приехали. Будут, вроде, в августе.
Саня правильно говорит , груз спереди это топовое решение . Зад велосипеда и так нагружен , а при сильной загрузке появляется эффект воблинга , чего не происходит , если основной вес груза перенести на перед ( личный опыт).
Ps яри куда лучше заходит в роли туринга , чем тот самый фуджи туринг , да и по навеске интереснее и практичнее , мнимая надёжность барэнда не перекрывает комфорта дуалов .
Не могу асе определітся, что взять фуджі турінг ілі фуджі ярі 2.1 ілі ярі 2.1 лтд
На Сашин Boomtruck нет обзора?
Ты Саню переорал))...Народ за Саню !!
Ну а что ж проводка такая незащищенная? Огромный кусок голого троса и это на туринге!
Я думаю это дань дизайна. Какбы дизайн не меняется десятилетиями .
да еще и на таком удалении от рамы)
...что бы проще было, слезая с вела, зацепиться за тросик)
@@MStInkognito и каким образом ты под нижней рамой слезая с велика зацепиш этот трос? ну вот каким?
@@bladerunner_92 если бы тросик был под нижней рамой, а он же сбоку 4:28 и зацепить его можно.
Сколько дюймов колеса
Согласен с Сашей ))
Проводка на нижней трубе ужасная конечно
прислушиваться к тихому голосу издали, вместо того, что бы подготовиться... такое..
классно поспорили парни только не учли что Саша100 а Степан 70 максимум))))а разница огромная )
Все вроде-бы хорошо, но голые троса пипец😅
Место xt лутче поставили динамо втулку и фары и был бы огонь
Чувак, у тебя что одна майка?
За зазоры ничего не сказал. Покры 2,2 g-one ультрабайты войдут? С проводкой голых тросов вообще некрасиво.
войдут, только без крыльев
35 мм -за глаза везде хватит
Езжу на циклокроссе 35 мм покрышки. Асфальт, хороший грунт, грязь - вел ведёт себя супер, накат одуренный, ощущается лёгкость и скорость. Щебенка крупная, песок, лесные просеки с преобладанием песка - хреново. Кроме того, опасно съезжать с асфальта трассы на обочину, в случае необходимости уступить дорогу какому-нибудь самосвалу, можно убраться на скорости на такой тонкой резине. Также фура мимо пролетает и вел слегка сносит на 35 резине. Вывод- 35мм резина именно для циклокросса, или для хорошего асфальта, которого у нас немного. Для туринга хотя бы 40мм ИМХО.
у шимано шифтеры дуалов складываються при падении , и ничего не ломается , проверено не раз. Плюс у соры тоже мтб подача троса , то есть к дуалам подойдет вся линейка мтб. Контакты не для туринга? Ты что перегрелся ? Контакты это лучшая покупка для любого вела
нет, контакты не для туринга, для туринга если очень нужно зафиксировать ногу есть туклипсы, когда едешь далеко и надолго нужна универсальная обувь а не контакты, посмотри путешествия того же верина, а с контактами разве что по европе от кемпинга до кемпинга ехать
@@bladerunner_92 нашел кого в пример ставить, Верин только тем и хорош что поехал и снимает, а так у него то документы украдут то канал уведут , лошара вообще, и вообще в снаряге он не шарит нихрена , что спонсор дал то и носит.
@@entel666 откуда у Вас столько яда? )
Какая то сборная солянка в этом веле. Рама и барэнды - туринговые, трансмиссия - мтбшная, руль и колеса - условно шоссейные, тормоза - гравийные. Купить, разобрать, продать запчасти соответствующим катальцам, туклипсы подарить дедушке и на вырученные деньги (а тут ведь дорогие диор, ХТ, трубы Рейнольдс и супер дорогие барэнды) купить велик с соответствующими его назначению компонентами)))
А на туринге какая трансмиссия должна быть? Туринговая?
здесь вся навесная классическая туринговая, эксперт ты наш, изучи вопрос для начала