saat jadi ketua pssi, alm sjarnoebi said (kramayudha) pernah bbrp kali cerita bhw dia sengaja terbang ke jepang (1981) utk bicara dgn tomio kubo (chairperson MMC saat itu) memohon agar CKD t120 di kramayudha tdk dihentikan & diganti dgn L300. dia ditemani hasjim ning (krn ada kepemilikan chrysler di MMC dan hasjim kenal dekat dgn tomio-san. sayang permohonan lsg di tolak krn prinsipal jepang sgt yakin bhw marketleader smalltruck di indo akan beralih secara estafet dari t120 ke L300. belakangan prediksi sjarnoebi terbukti bhw L300 gagal kalahkan tyt kijang
maaf sebelumnya pak 🙏🙏🙏,, mohon ijin kalo boleh tau kenapa y l300 tidak ada perubahan dari dulu sampe sekarang? apakah karna masih laris dipasaran makanya tidak ada oerubahan?
@@rerontokrengginang krn L300 sdh bertarsnformasi dari global product (1981-94) menjadi asean-buv (basic utility vehicle) dimana smua production tools sdh di tempatkan di kramayudha (indo) serta di pamco/carco/mmpc (filipina) serta target produksi L300 di 2 perusahaan itu 1996 hingga 2035 adalah antara 1 hingga 1,5 juta units. kalo blm target ya produksi jln terus
@@bu_is oh begitu ya pak 🙏🙏🙏 saya pinginya ya ada perubahan di perseneling n dashbor plus dikasih kisi2 ac gitu pak pinginya 😁😁😁 kalo body ga papa begitu saja,, clasik lebih asik 🙏🙏🙏
L300 sudah merajai film2 Indonesia seperti Chips, Perhitungan Terakhir, Kawin Kontrak, Usia Dalam Gejolak, Telaga Angker, Segitiga Emas, Istana Kecantikan, Perempuan Kedua, Pintar Pintaran, Salah Pencet, dan Pencet Sana Pencet Sini
Saya Senang Menonton dan Menyimak Channel Otomotif OHV Media ini Membahas dan Mengulas secara Lengkap tentang Asal Mula atau Sejarah2 Kendaraan2 Umum yang berseliweran di Indonesia yang Familiar secara Aktual dan Sangat Lengkap.Semoga Channel OHV MEDIA ini terus maju dan terus memberikan ulasan terlengkap tentang Kendaraan2 di Indonesia dari Kendaraan Dulu hingga kini👍😊.
Urang resep ka channel ieu, selain wawasan teknis sagala jenis mobilna nu mumpuni, cara pembawaan cerita/narasina bodor pisan hahahahaaa teruskeun mang👍👍👍🤣
gila bahkan model akhir teknologi dan fitur masih primitif, lampu sealed ala 70an, sekering kaca, M/T model column shifter ala 60an, minim creature comfort dan creature safety no A/C, no airbag, tensioner airbag pun tidak ada (lumrah di mobil niaga contoh lain seperti grand max), menurut saya sudah waktunya ada All New L300 mungkin dikasih nama L400 atau semacam itu, karena Mitsubishi Colt sebenarnya ada di pasar luar negeri yang berbentuk LCGC
Lucunya, keluarga kami memiliki Colt TS120 dan sang penerusnya Colt L300. Jadi makin belajar tentang sejarahnya, sungguh disayangkan kalo memang Colt L300 dilarang mengarungi jalanan Nusantara 😐
Kalau sampai dilarang mengarungi jalan sih mungkin tidak.... Krn yg diatur dlm regulasi2 emisi dan keselamatan itu yg produksi baru. Jadi skenario terburuk adalah stop produksi, sedangkan yg sudah ada ya tetap bisa jalan2 😁
Tuas presneling kolom setir ini bisa dibilang kuno, tapi praktis. Jangkauan tangan dari setir tidak jauh, sehingga responnya cepat. Juga tidak memakan tempat seperti halnya presneling tuas bawah. Untungnya L300 sekarang masih diproduksi, pakek mesin 4N14 euro 4. Dan herannya, kenapa ga ada karoseri yg bikin sliding door utk versi minibusnya?
Boleh aja sih body dan modelnya tetap tp ya alangkah baiknya untuk kepuasan konsumen interior nya dibikin kayak expander kanlebih menarik sesui dgn harganya konsumen juga puas makin laris maniss
Hehehe... jgn2 model ga pernah diubah2 krn pernah trauma di 1980 pas mau transisi model t120 ke l300 yg gagal... Atpmnya byk belajar pasti... jgn utak atik barang dagangan yg dah laku... wkakkakaa...
Jet darat, walaupun harganya hampir sama dengan xpander tapi Klo sudah lari lawannya bukan lagi xpander. Saya pernah adu dengan alphard masih menang jauh.
btw kenapa tidak ada tersebut kata Cyclone di video ini? padahal saya sering baca badge tersebut di beberapa L300 dan kurang paham maksudnya apa.. mungkin senasib dengan emblem embel-embel Deluxe seperti dulu
Menurut pengamatan saya si cyclone itu adalah metode angin yang membentuk pusaran dimana hal tsb dihasilkan oleh sirip" Plastik yang menyelubungi filter udara didalam rumah filter udara tsb
Nah ini menarik, filter udara bawaan L300 itu kalau menurut catalog adalah MD603446 yang memang ada sirip2nya. Tapi yang beredar di pasaran saat ini hanya ada filter udara MD603446A yang tidak ada sirip2nya. Agak aneh kenapa filter yg ada siripnya menghilang dari peredaran.
@@virginlovers1991 betul boss apalagi lihat pintu bagian belakangnya haha Rata rata Bentuk nya cembung kebelakang dan pintunya bisa di buka dua dua Pokoknya beda sama ambulance yg lain
@@ivanerwinwahyudi489 yup begitu juga hal yg aku denger dari temen" Yang masih kerja disana. Walaupun perlu diakui ada bberapa case dimana si 4n14 ini ada sedikit faktor yang perlu perhatian extra
Kalau anda carinya di internet memang beragam angkanya. Di video ini kami hanya pakai referensi yang paling resmi yakni brosur dan manual book dari L300 itu sendiri, yang diterbitkan untuk pasar Indonesia, pada tahun yang bersangkutan. 4D56 menghasilkan 86 PS itu di Mitsubishi Kuda. Di L300 tdk sebesar itu
Ya memang banyak referensi yang menuliskan beragam angka power mesin 4D56. Terserah anda mau percaya pendapat yang mana. Kalau kami, kami cuma percaya angka dari brosur dan manual book (versi Indonesia), dan itu pula yang disampaikan di video ini.
Ya tetep, di sini antriannya panjaaang, kalau urgent silakan minta ke yg lain jg krn kalau ngandelin request di sini, videonya br bs publish taun kapan 🤣
saat jadi ketua pssi, alm sjarnoebi said (kramayudha) pernah bbrp kali cerita bhw dia sengaja terbang ke jepang (1981) utk bicara dgn tomio kubo (chairperson MMC saat itu) memohon agar CKD t120 di kramayudha tdk dihentikan & diganti dgn L300. dia ditemani hasjim ning (krn ada kepemilikan chrysler di MMC dan hasjim kenal dekat dgn tomio-san. sayang permohonan lsg di tolak krn prinsipal jepang sgt yakin bhw marketleader smalltruck di indo akan beralih secara estafet dari t120 ke L300. belakangan prediksi sjarnoebi terbukti bhw L300 gagal kalahkan tyt kijang
maaf sebelumnya pak 🙏🙏🙏,,
mohon ijin kalo boleh tau kenapa y l300 tidak ada perubahan dari dulu sampe sekarang? apakah karna masih laris dipasaran makanya tidak ada oerubahan?
@@rerontokrengginang krn L300 sdh bertarsnformasi dari global product (1981-94) menjadi asean-buv (basic utility vehicle) dimana smua production tools sdh di tempatkan di kramayudha (indo) serta di pamco/carco/mmpc (filipina) serta target produksi L300 di 2 perusahaan itu 1996 hingga 2035 adalah antara 1 hingga 1,5 juta units. kalo blm target ya produksi jln terus
@@bu_is semoga saja kalau masih laku tetap di produksi
@@bu_is
oh begitu ya pak 🙏🙏🙏
saya pinginya ya ada perubahan di perseneling n dashbor plus dikasih kisi2 ac gitu pak pinginya 😁😁😁
kalo body ga papa begitu saja,, clasik lebih asik 🙏🙏🙏
Sebenarnya Delica dah generasi baru
Cmn indo aj msh mw pelihara produk lama
L300 sudah merajai film2 Indonesia seperti Chips, Perhitungan Terakhir, Kawin Kontrak, Usia Dalam Gejolak, Telaga Angker, Segitiga Emas, Istana Kecantikan, Perempuan Kedua, Pintar Pintaran, Salah Pencet, dan Pencet Sana Pencet Sini
Gundala ?
Iklan bodrex
Saya Senang Menonton dan Menyimak Channel Otomotif OHV Media ini Membahas dan Mengulas secara Lengkap tentang Asal Mula atau Sejarah2 Kendaraan2 Umum yang berseliweran di Indonesia yang Familiar secara Aktual dan Sangat Lengkap.Semoga Channel OHV MEDIA ini terus maju dan terus memberikan ulasan terlengkap tentang Kendaraan2 di Indonesia dari Kendaraan Dulu hingga kini👍😊.
sekarang chanelnya sdh mati
next video bahas sejarah isuzu panther sejak pertama produksi sampai produksi terbaru 2021 om
Luar biasa ini 34 tahun tanpa Major Change
Terimah kasih! My uncle had a Colt L300 with the Karya Logam body, I remember when I was a kid. Thank you!
Dinamo ampere 1982 L300 sudah pakai IC, kijang masih pake cut out, alhasil ketika IC rusak, gw ganti aja pake cut out punya kijang, lebih murah
Urang resep ka channel ieu, selain wawasan teknis sagala jenis mobilna nu mumpuni, cara pembawaan cerita/narasina bodor pisan hahahahaaa teruskeun mang👍👍👍🤣
18:56 ada juga karoseri yang menggunakan lampu kostum model tumpuk, mungkin pencetusnya adalah bus
Menurutku L300 di indonesia yg paling laris yg mesin diesel,mesin diesel memang punya lebih banyak keunggulan daripada mesin bensin.
Lebih kuat,lebih bandel, perawatan lebih simpel karena ngak perlu rangkaian kelistrikan untuk sistem pembakaran
gila bahkan model akhir teknologi dan fitur masih primitif, lampu sealed ala 70an, sekering kaca, M/T model column shifter ala 60an, minim creature comfort dan creature safety no A/C, no airbag, tensioner airbag pun tidak ada (lumrah di mobil niaga contoh lain seperti grand max), menurut saya sudah waktunya ada All New L300 mungkin dikasih nama L400 atau semacam itu, karena Mitsubishi Colt sebenarnya ada di pasar luar negeri yang berbentuk LCGC
Dan ternyata body L300 dipertahankan seperti yang diharapkan, hanya beda mesin yang sudah menggunakan sistem Commonrail.
Lucunya, keluarga kami memiliki Colt TS120 dan sang penerusnya Colt L300. Jadi makin belajar tentang sejarahnya, sungguh disayangkan kalo memang Colt L300 dilarang mengarungi jalanan Nusantara 😐
Kalau sampai dilarang mengarungi jalan sih mungkin tidak.... Krn yg diatur dlm regulasi2 emisi dan keselamatan itu yg produksi baru. Jadi skenario terburuk adalah stop produksi, sedangkan yg sudah ada ya tetap bisa jalan2 😁
@@ohv_media Bolehlah kalo yang begitu, kualitas si Mata Kotak emang bandel dan cocok di medan jalanan pra aspal dan berbukit 👍
L038 4d56 sudah tinggal kenangan, berganti 4n14 yamg harus bekerja keras untuk minimal meneruskan perjuangan kakaknya 4D56
Halo saya dari masa depan 2025, l300 msh produksi dan sudah e4, tp modelnya msh sama seperti jaman Majapahit
Penjelasannya sangat mantap..aku suka sejarah..suka sama vidionya .
Mitsubishi Colt L 300 :
- Rear Wheel Drive
- Manual Transmission
- No ABS
- No AirBag
- No Bonnet
You die as a REALMAN...!!!
Definitely Bro!
Alun alun kudus 🔥
Tuas presneling kolom setir ini bisa dibilang kuno, tapi praktis. Jangkauan tangan dari setir tidak jauh, sehingga responnya cepat. Juga tidak memakan tempat seperti halnya presneling tuas bawah. Untungnya L300 sekarang masih diproduksi, pakek mesin 4N14 euro 4.
Dan herannya, kenapa ga ada karoseri yg bikin sliding door utk versi minibusnya?
Untuk mesin Mitsubishi ini memang bebelit bebelit, namun bila di lihat dari speknya, mesin 4d56 pada l300 lebih mirip dengan 4d56 pada l200 dan kuda
Boleh aja sih body dan modelnya tetap tp ya alangkah baiknya untuk kepuasan konsumen interior nya dibikin kayak expander kanlebih menarik sesui dgn harganya konsumen juga puas makin laris maniss
min bahas sejarah Isuzu panther dari 1991 sampe terakhir produksi ya
Ya nanti kapan2, kalau kami sdh komplit datanya dan ada waktu luang. Sementara ditampung dulu usulnya
Saya lancar bawa mobil pake L300 ,
Kontennya bagus, tinggal perbagus lg audio nya bang
Terima kasih sarannya. Untuk masalah audio memang dulu masih kurang bagus, di beberapa video terakhir sudah diperbaiki
Drmh punya yg 2.5l diesel starwagon yg bodi nya bener" kotak, tangguh memang mobil jya
Lubang angin berfungsi untuk asupan angin ke mesin
Hehehe... jgn2 model ga pernah diubah2 krn pernah trauma di 1980 pas mau transisi model t120 ke l300 yg gagal...
Atpmnya byk belajar pasti... jgn utak atik barang dagangan yg dah laku... wkakkakaa...
Sy denger2 juga begitu, kalau dipaksakan ganti ke Delica Truck yg baru dikawatirkan malah jadi anjlok lagi penjualannya 🤣
gua juga mikir nya gitu, lebih seru kalo Mitsubishi masih mempertahankan t120 sampai sekarang kan makin dekat jadi juara 1 produksi terlama
sebutan di tempat teman saya, bukan mobil L300 tp mobil cyclone
Sebenernya mulai tahun 2000 sudah beda bentuk cyl head sm pistonnya pakai punya L039 punya kuda
Baru nemu channel ini.
Btw ternyata bagus banget channelnya
Sangat informatif
Salam dr kalsel
Semoga bermanfaat, salam dari Jabar
@@ohv_media 👍
@azkabalangan Sama Bro!
di tempat saya kebanyakan nyebutnya L sapek sama sruntol 🤣
18:52 itu lampu belakangnya mitsubishi delica gen 3 bukan lampu belakangnya kijang
Tapi ttp l300 diesel jdi kendaraan istimewa buat para pengusaha angkutan barang
03:07 dan 03:14 tampilan depannya agak aneh mirip seseorang dengan mata melotot🤣
Bahas juga tentang Daihatsu Hijet dan Mitsubishi Jetstar juga Dongk OHV Media👍😊
Ok kebetulan Jetstar sudah masuk radar kami. Silakan ditunggu ya (walaupun sepertinya masih agak lama juga 😅)
Bang next video bahas mitsubishi sedan lancer sl
Konten yang infotmatif. Next bahas TATA MOTORS ya
Ok ditampung dulu sarannya
@@ohv_media ok. Terima kasih.
cukup detail ya
Saya malah suka L300 model keluaran awal
Grill palsunya itu bikin norak kesannya...
Betul apa lagi yg seri duluxe Diesel pertama bentuk nya antik Dan warnya coklat nya manis
Yg sekarang L300 bukanya byakan yg diesel yah
L300 minibus ,kami menyebutnya superben
Beli tahun 2013di Kaltim harga saat itu 182...
Jangankan untuk merakit nya kembali,..... untuk membongkar saja sudah tujuh keliling 🤣🤣🤣.......
Jet darat, walaupun harganya hampir sama dengan xpander tapi Klo sudah lari lawannya bukan lagi xpander. Saya pernah adu dengan alphard masih menang jauh.
perasaan lu aja bray balapan, padahal Alphard nya nyantai.
@@bams1972 padahal ngejar grand max aja gak akan mampu
@@anp6301 user kendaraan purba yg model begituan kebanyakan pada halu bang😹
Kalo versi angkot, di daerah ku bisa disebut "kol"
Benar!, sama!
Ayo bg uplod udah di Subscribe nih, semangat bg...👍👏
Maap udh lama ga upload, pekerjaan sehari2 sedang banyak, jd ga keburu 😅
Diusahakan dlm 2 minggu ini ada video baru
@ohv-media Sama !, (tapi telat sih, ga apa-apa ya. Soalnya baru tahun ini Subscribe, hehe😅)
NUMPAKISUZU
UENAKK TENAN
btw kenapa tidak ada tersebut kata Cyclone di video ini? padahal saya sering baca badge tersebut di beberapa L300 dan kurang paham maksudnya apa.. mungkin senasib dengan emblem embel-embel Deluxe seperti dulu
ya baru sadar Cyclone ada banyak di beberapa iklan mobil mobil Mitsubishi pada 80an, tidak cuma L300 tapi seperti Mitsubishi eterna juga
*mencerminkan teknologi mesin
Menurut pengamatan saya si cyclone itu adalah metode angin yang membentuk pusaran dimana hal tsb dihasilkan oleh sirip" Plastik yang menyelubungi filter udara didalam rumah filter udara tsb
Nah ini menarik, filter udara bawaan L300 itu kalau menurut catalog adalah MD603446 yang memang ada sirip2nya. Tapi yang beredar di pasaran saat ini hanya ada filter udara MD603446A yang tidak ada sirip2nya. Agak aneh kenapa filter yg ada siripnya menghilang dari peredaran.
@@ohv_media keduanya beredar. Selisih harga cuma 25rb an.
Bahas juga tentang Toyota Hiace lama OHV Media Dongk..
MITSUBISHI COLT L300 MERUPAKAN MOBIL TERKUAT DI INDONESIA!
L300 mata bulat kalau di liat liat creepy bentuk nya apa lagi Ambulance merinding
yg grill 2007 aja klo jd ambulans merinding abis om 😂
@@virginlovers1991 betul boss apalagi lihat pintu bagian belakangnya haha Rata rata Bentuk nya cembung kebelakang dan pintunya bisa di buka dua dua Pokoknya beda sama ambulance yg lain
@@virginlovers1991 ya apalagi l300 ambulance sering muncul di film horor Indonesia
Apalagi lampunya pas nyala sendiri
Apalagi sirine dulu 😊😊😊
Next pick up toyota HIACE bg
ok ditampung dulu sarannya
l300 juara
Bahas Toyota Rino 115ps dong min
Bang coba bahas truk buatan Toyota dyna bg
Gak salah tahun 2010 ada Isuzu Bison bodi L300 mesin Panther Turbo sampai 2018 sebelum Traga
Di video sudah disebut, silakan ditonton lagi dengan seksama
Dan tahun 2023 body bison dipake di l300e4
@@ivandadwipawicaksana5023 betul.CBU Filipina. Infonya tahun ini balik rakit ke Indonesia
@@ivanerwinwahyudi489 yup begitu juga hal yg aku denger dari temen" Yang masih kerja disana. Walaupun perlu diakui ada bberapa case dimana si 4n14 ini ada sedikit faktor yang perlu perhatian extra
Bang saran aja, suaranya kurang besar
tinggl nonton aja bnyk bacod
❤❤❤❤❤
Truntung juga donk
Udh ada kok
Untungnya euro 4 nya akan hadir di tanah air
Detail.
Bukannya standar power l300 euro 2 ini Dari tahun 2011 itu 75 PS Max Dan ada yg bilang dan saya baca di google itu sampai 86 PS diesel 4D56
Kalau anda carinya di internet memang beragam angkanya. Di video ini kami hanya pakai referensi yang paling resmi yakni brosur dan manual book dari L300 itu sendiri, yang diterbitkan untuk pasar Indonesia, pada tahun yang bersangkutan.
4D56 menghasilkan 86 PS itu di Mitsubishi Kuda. Di L300 tdk sebesar itu
@@ohv_media di tulis di sana L300 4D56 2011-2021
@@ohv_media dan juga Pendapat lain L300 menghasilkan 75 PS Itu yg mana yg benar antara 75 PS atau 86 ps
Di sana di mana?
Ya memang banyak referensi yang menuliskan beragam angka power mesin 4D56. Terserah anda mau percaya pendapat yang mana. Kalau kami, kami cuma percaya angka dari brosur dan manual book (versi Indonesia), dan itu pula yang disampaikan di video ini.
Mobil Legend😂
Wa suka ketawa si Abang yg ngomong agak Selo Selo ngeledek gtu 😂
L300 ..mobil yg kluar dari dealer langsung jadi motuba😀..
Motubanya Mobil Tua Baru 🤣
Bukan hanya L300 aja yg nggak lulus emisi traga Juga apalagi Tata super Ace diesel
Kok thun 2012 tenaga nya di sunat jdi 70ps ya om
Ya itu msh blm ada publikasi resmi alasannya kenapa
@@ohv_media utk menekan emisi.. apa utk menekan biaya produksi mungkin.. plat bodynya pun lbh tipiiiss
Kalau emisi sih mungkin tidak, krn di 2012 itu tdk ada perubahan regulasi emisi di Indonesia
Tapi kualitas tetap l300
Karena delica l300
👍
Bang bahas sejarah hino rk chassis
Di sini antriannya bs berbulan2, kalau urgent minta ke channel lain aja, ARF atau HR info misalnya, dia kan bs tiap hari publish 🤣
@@ohv_media ganti aja bahas toyota corolla
Ya tetep, di sini antriannya panjaaang, kalau urgent silakan minta ke yg lain jg krn kalau ngandelin request di sini, videonya br bs publish taun kapan 🤣
@@ohv_media iya tau kok
@@ohv_media coba buat sejarah hiace gen 1-gen 3
gw angkut ikan bandeng pake L300
0:53 alun-alun Kudus, armada punya PR.SUKUN
.
rudal africa item gede bertenaga 😆
Kurang inovatif,,,kuno
Tapi awet dan tangguh dari pada carry atau grand max atau traga Modern bodynya tapi mesinnya sama bodynya Abal Abal Lemah Parahhh Nggak awet
Suatu ciri khas dari l300
@@dutatruck3734 segitu akutnya sih jadi penyefongnya😅
@@makhlukmisterius6473 hahah penyepong gimana sii itu kan menurut pengalaman dan teman teman sama sama pengguna l300
@@makhlukmisterius6473 Lu aja pikirannya kotor bnyak sampah penyakit hati iri dengkii
Wait 666 like
L300 diesel jagonya medan berat..itu fakta...