J'ai une Mt10 sp depuis 3 ans et c est toujours un plaisir de rouler avec. Le supermot Ducat connais pas mais je suis convaincu qu 'un supermot, pour les routes de campagne et au quotidien, il s'agit de la catégorie la plus pertinente. Du plaisir sans prise de tête... Si je devais choisir entre la Mt10 et le super mot je prendrai la plus légère ( même si ce n'est est que 10 kg d écart) et la plus fun à conduire. Il faudrait voir en terme d’agilité. En revanche, si c est la Ducat sp et qu’au niveau fiabilité ça roule, je prend la Ducat car je trouve que c est une belle moto comme beaucoup de Ducat. Merci pour cette vidéo. Toujours au top le Canard ! 👍✌
Merci du retour l'ami ! Effectivement la Ducati au vu de sa légèreté est plus fun. Cependant je me dis que la MT10 restera une moto plus polyvalente pour le prix, pour les balades à deux, les roadtrip avec un peu de bagages etc... Bref je pense avoir décidé mais merci encore ! Dommage de ne pas avoir assez d'argent pour payer les deux 😢
@@Le_Canard_Enrage Oui, c est vrai la Mt10 sera bien plus polyvalente. C est un vrai couteau suisse cette bécane, elle peut être douce est docile sur long trajet et complètement délurée à l'occase. Ce qui me plaît le plus chez elle, c'est qu'une fois I'on a compris son fonctionnement elle est presque facile et maniable pour un 1000. J'aime également ce côté on/off pour les sensations et le bruit un peu à part du crossplane. Avec l'âge, je crois que cette bécane sera mon dernier roadster car elle a tout qui me satisfait. Bonne route à toi Canard et bonne chance pour le choix de ta nouvelle moto. 🙂
Super essaie TOP ,bien résumé le caractère de la Ducati,pour la région paloise un belle outil le HM 950 Mais mon côté plus sage me pousse vers la Z900, quel dilemme pas facile La consommation plus raisonnable sur la Ducati meilleur valeur résiduelle sur la Ducati et le fun quel doit procurer j'hésite entre la HM 950 RVE ou SP et KAWASAKI Z900
La Ducati sera bien plus joueuse que la Z. Et vu qu'on on la chance d'avoir des super cols dans le coin, j'opterais pour la HM très honnêtement. Après je connais pas trop ton utilisation aussi. Le Z restera une moto peut être plus polyvalente pour la vie de tous les jours mais comme je dis... Si tu veux du pratique, achète une voiture ! La HM est vraiment un super choix. Oui j'ai choisi, vidéo à venir 😉
Bonjour je suis sur l achat d’un 950 rve (rv banque demain 💵💵💵🍾🍾😂😂😂)oui moi aussi je suis d accord avec toi ,moto fun pour se faire plaisir,que du plaisir ,du couple,vu pas mal de vidéo ,bien kiffer sur la tienne ,j aime beaucoup Ducati et je kiffe cette moto juste pour jouer ,on verra demain,merci encore pour cette vidéo excellente,a plus les arsouilleurs
Salut ! Je viens de regarder ta vidéo (excellente au passage 😉) car c'est la moto, en version SP, que je souhaite m'offrir cette année.Esthétiquement je la kiffe , elle se démarque de tout autre modèle.J'aime également ce côté "rustique",qui d'ailleurs est l'essence même d'une moto, certe avec des améliorations technologiques.Pour moi une moto doit donner la banane quand on est dessus quelque soit son utilisation.Pour ma part c'est pour faire des ballades et surtout des road trip en France et en Europe, j'aurai voulu avoir ton avis pour cet utilisation. Merci pour ton retour et au plaisir d'échanger.
Salut l'ami ! Désolé je ne vois ton message que maintenant. TH-cam est très capricieux avec les notifs parfois... C'est une super moto pour une utilisation locale et intensive je dirais. Pour les road trips je dirais qu'un modèle plus confortable avec plus d'autonomie serait plus favorable (genre multistrada) si vraiment tu as l'intention de faire des bornes ou du duo... Mais pour la banane ya pas mieux ! As-tu essayé la SMT ? Un bon tourer avec un peu d'essence de SM et débilité ! J'ai fait une vidéo dessus si ça t'intéresse 👍
@@Le_Canard_Enrage merci beaucoup pour ta réponse.Mon utilisation serait pour faire du roadtrip du coup après réflexion plus me pencher sur un multistrada grand Touring.as tu des retours dessus ? Merci
Salut ✌️ Au vu de ce que tu dis je choisirais cette bécane plutôt qu’une MT qui, à mon avis, avec le temps te gonflera plus vite que cette ducat’ 😁 J’avoue qu’après 25 ans de permis une moto dans ce genre pour faire le con et se faire plaisir pour aller au taff me tente énormément ! Dernièrement j’ai roulé en Africa Twin, GSXs 1000, CB 1000 R, NT 1100 …. Toutes de très bonnes bécanes mais qui me soûlent au bout de 6 mois mdrrr. Bref, vidéo intéressante et d’ailleurs t’as choisi quoi du coup ??? Ride safe ✌️
Salut ! Je vois ce que tu veux dire oui. Finalement ça fait 1 an que je suis sur la MT10. Et j'avoue que c'est le kiff. Mais un hyper roadster c'est du grand n'importe quoi pour la route donc je pense bientôt repartir sur quelque chose plus petit et fun. Et la hypermotard est toujours aussi tentante !
Super moto en SP, mais quand même beaucoup plus lourd, moins lourd et pataud par rapport à une 690 SMCR. Hors routes de plaine, la SMCR est beaucoup plus amusante.
Voilà, la moto sera disponible à l’essai bientôt mais… Bridée…. Alors là je n’ai pas compris l’argument donné. Du coup, je dois trouver une concession où ils ne la bride pas. Je suis dans le 67, si quelqu’un peut me donner une adresse. Merci
Salut, pour info elle n'est pas bridable en A2. si tu la veux en A2 il faut la commander chez Ducati et débridée elle sort 95 cv et non pas 114! je l'ai en A2 avec un pignon de 15 et elle est géniale...mais j'ai hate de la faire débrider!
Non non, tu fais erreur elle est donnée pour 114 chevaux ! Tu t'es trompé d'unité car si tu mesure en kW elle est donnée pour 85kW. Mais en chevaux elle sort bien ses 114 ch (à 9000 tours/min).
Ça fait plaisir, merci l'ami ! Moi personnellement l'HM ! Mais la V2 est une excellente machine ! Ça va dépendre de ton utilisation. SF est plus sportive et plus rigoureuse. Mais la HM sera plus fun et facile pour la vie de tous les jours !
Super intéressant la vidéo. J'ai une MT10 depuis 2019, je regrette rien. J'ai tout essayé au niveau roadster. Je pensais la changer, mais je vais en prendre une à côté, je peux pas m'en séparer. J'hésitais entre une HM et une Z900RS SE. Me demande pa pourquoi, elles n'ont rien à voir. Mais comme j'ai déjà une moto de connard, la Yamaha, j'ai opté pour la plus polyvalente et touring des deux, même si la Kawa se traîne pas non plus du tout, mais mon essai je l'ai adoré ! Et c'est amusant de voir que d'autres aiment la MT10 et en même temps la HM. Ça fait longtemps que c'est mon cas aussi ahahaha
Merci du retour ! Oui vraiment des motos de connards ! J'adore 🤪. La moto avant tout, pour moi, c'est pour le kiff et que quand tu monte dessus, tu est heureux. Ces motos représentent ça. Parcontre je me dis la MT10 propose encore cet aspect pratique pour faire du roadtrip et porter quelqu'un.
Pour avoir essayé le mt10 et le 950 sp, ça n’a rien à voir … l’hypermotard se compare plus à un Tuono V4 … niveau tempérament… après je valide le 950, d’ailleurs mon Tuono V4 vendu je purent un 950. Sp ✌️
On peut pas oublier le tuono v4 1100 t'es ouf ce moteur et ce train avant de cinglé jamais trouver un truc aussi precis et reactif mais le hm950 est ma 2ème meilleure brêle actuellement en terme de fun / caractère moteur / châssis, le bruit est top juste en installant le decata même avec les pots d'origine
@@Le_Canard_Enrage , non ça reste cher...après, neuf à 17 000 balles ça reste dans le domaine du rêve pour moi. On commence à en voir d occase...mais pour le moment je vais continuer à traîner mon enclume (Thunderbird 900) , pas la plus agile, pas la plus facile...mais pleine de caractère 😉
@@Azzaro66 pas du tout le même caractère moteur ! Mais comment ça tracte une SD ! Parcontre après avoir roulé en MT10, quand on repasse sur une SD, on a l'impression que c'est une enclume ! Le train avant de la MT est vraiment fabuleux.
17000€ oui.. mais si la fourche coute 3000€ a elle seul 😅ça s'explique Ducati sont les seul a proposé du matos haut de gamme sur d'autre model que leur flagship, et ça fait grands plaisir a voir... personnellement je suis en train de préparé mon 690, et le tarif de la prépa raisonnable s'élève a 26000€ 😅😂, le matos de qualité coute la peau du cul... personnellement je te dirait de prend la Hypermotard 👍
Heureusement que Ducati propose des modèles comme la HM950 pour les disjoncté comme nous. Cependant l'écart de prix entre les fourches Marzzochi de la standard et les fourches Ohlins, ça m'étonnerait qu'il y ai 3000e... Mais c'est sur que l'objet est magnifique putain 😍
1:35 un bicylindre en ligne ? T'es pas chez les Oranges là 👀
Ouais je voulais dire en L. Je me suis chié dessus 😂
Le meilleur essai de la 950 du youtube game!
Faut pas déconner non plus...
J'ai une Mt10 sp depuis 3 ans et c est toujours un plaisir de rouler avec. Le supermot Ducat connais pas mais je suis convaincu qu 'un supermot, pour les routes de campagne et au quotidien, il s'agit de la catégorie la plus pertinente. Du plaisir sans prise de tête... Si je devais choisir entre la Mt10 et le super mot je prendrai la plus légère ( même si ce n'est est que 10 kg d écart) et la plus fun à conduire. Il faudrait voir en terme d’agilité. En revanche, si c est la Ducat sp et qu’au niveau fiabilité ça roule, je prend la Ducat car je trouve que c est une belle moto comme beaucoup de Ducat. Merci pour cette vidéo. Toujours au top le Canard ! 👍✌
Merci du retour l'ami !
Effectivement la Ducati au vu de sa légèreté est plus fun. Cependant je me dis que la MT10 restera une moto plus polyvalente pour le prix, pour les balades à deux, les roadtrip avec un peu de bagages etc... Bref je pense avoir décidé mais merci encore ! Dommage de ne pas avoir assez d'argent pour payer les deux 😢
@@Le_Canard_Enrage Oui, c est vrai la Mt10 sera bien plus polyvalente. C est un vrai couteau suisse cette bécane, elle peut être douce est docile sur long trajet et complètement délurée à l'occase. Ce qui me plaît le plus chez elle, c'est qu'une fois I'on a compris son fonctionnement elle est presque facile et maniable pour un 1000. J'aime également ce côté on/off pour les sensations et le bruit un peu à part du crossplane. Avec l'âge, je crois que cette bécane sera mon dernier roadster car elle a tout qui me satisfait.
Bonne route à toi Canard et bonne chance pour le choix de ta nouvelle moto. 🙂
Super présentation merci ✌️ elle fait rêver
Super test ! Voilà un mec qui essais vraiment en soudant dans les viroulos !top !!!
Merci l'ami ! Encore heureux, c'est fait pour 😏
Ça donne envie ,super vidéo 😎✌️
J ai gardé ta vidéo tu ma convaincu 😁 commande passé la 950 RVE 2024 trop belle la nouvelle coloris je ferai changer les fourches ohlins
Merci du retour 😌
Changer les ohlins ? Pour mettre quoi ?
Non enlève les marzocchi pour mettre l ohlins
Super essaie TOP ,bien résumé le caractère de la Ducati,pour la région paloise un belle outil le HM 950
Mais mon côté plus sage me pousse vers la Z900, quel dilemme pas facile
La consommation plus raisonnable sur la Ducati meilleur valeur résiduelle sur la Ducati et le fun quel doit procurer
j'hésite entre la HM 950 RVE ou SP et KAWASAKI Z900
Tu as fait ton choix ?
La Ducati sera bien plus joueuse que la Z. Et vu qu'on on la chance d'avoir des super cols dans le coin, j'opterais pour la HM très honnêtement. Après je connais pas trop ton utilisation aussi. Le Z restera une moto peut être plus polyvalente pour la vie de tous les jours mais comme je dis... Si tu veux du pratique, achète une voiture ! La HM est vraiment un super choix.
Oui j'ai choisi, vidéo à venir 😉
Bonjour je suis sur l achat d’un 950 rve (rv banque demain 💵💵💵🍾🍾😂😂😂)oui moi aussi je suis d accord avec toi ,moto fun pour se faire plaisir,que du plaisir ,du couple,vu pas mal de vidéo ,bien kiffer sur la tienne ,j aime beaucoup Ducati et je kiffe cette moto juste pour jouer ,on verra demain,merci encore pour cette vidéo excellente,a plus les arsouilleurs
Félicitations. Super choix ! Je suis jaloux 😉
Salut !
Je viens de regarder ta vidéo (excellente au passage 😉) car c'est la moto, en version SP, que je souhaite m'offrir cette année.Esthétiquement je la kiffe , elle se démarque de tout autre modèle.J'aime également ce côté "rustique",qui d'ailleurs est l'essence même d'une moto, certe avec des améliorations technologiques.Pour moi une moto doit donner la banane quand on est dessus quelque soit son utilisation.Pour ma part c'est pour faire des ballades et surtout des road trip en France et en Europe, j'aurai voulu avoir ton avis pour cet utilisation.
Merci pour ton retour et au plaisir d'échanger.
Salut l'ami ! Désolé je ne vois ton message que maintenant. TH-cam est très capricieux avec les notifs parfois...
C'est une super moto pour une utilisation locale et intensive je dirais. Pour les road trips je dirais qu'un modèle plus confortable avec plus d'autonomie serait plus favorable (genre multistrada) si vraiment tu as l'intention de faire des bornes ou du duo... Mais pour la banane ya pas mieux ! As-tu essayé la SMT ? Un bon tourer avec un peu d'essence de SM et débilité ! J'ai fait une vidéo dessus si ça t'intéresse 👍
@@Le_Canard_Enrage merci beaucoup pour ta réponse.Mon utilisation serait pour faire du roadtrip du coup après réflexion plus me pencher sur un multistrada grand Touring.as tu des retours dessus ? Merci
@@mickaelbriganti-gc6mu Malheureusement non pas vraiment.
Je te ferai un retour
C’est mon délire cette machine les italienne c’est les moto de référence la ducati hypermotard
Salut ✌️
Au vu de ce que tu dis je choisirais cette bécane plutôt qu’une MT qui, à mon avis, avec le temps te gonflera plus vite que cette ducat’ 😁
J’avoue qu’après 25 ans de permis une moto dans ce genre pour faire le con et se faire plaisir pour aller au taff me tente énormément !
Dernièrement j’ai roulé en Africa Twin, GSXs 1000, CB 1000 R, NT 1100 …. Toutes de très bonnes bécanes mais qui me soûlent au bout de 6 mois mdrrr.
Bref, vidéo intéressante et d’ailleurs t’as choisi quoi du coup ???
Ride safe ✌️
Salut !
Je vois ce que tu veux dire oui.
Finalement ça fait 1 an que je suis sur la MT10. Et j'avoue que c'est le kiff. Mais un hyper roadster c'est du grand n'importe quoi pour la route donc je pense bientôt repartir sur quelque chose plus petit et fun. Et la hypermotard est toujours aussi tentante !
Super essaie👍🏾 tu m’a convaincu HM
Merci du retour ! Super nouvelle, j'espère que tu me donneras des nouvelles si tu finis par l'acheter !
Super moto en SP, mais quand même beaucoup plus lourd, moins lourd et pataud par rapport à une 690 SMCR. Hors routes de plaine, la SMCR est beaucoup plus amusante.
J'ai une SP, que du bonheur. Tu gardes l'anti-Wheel sur 2 et ça évitera les accidents. Perso, je sors le genou et tu poses facile.
Je vais voir une 950 rve samedi, j’ai toujours eu des sportives, changement radical qui me fait hésiter
Je pense que tu devrais kiffer ! Y'en a beaucoup qui ont fait comme toi et qui ne sont jamais revenu en arrière 😉
Voilà, la moto sera disponible à l’essai bientôt mais… Bridée…. Alors là je n’ai pas compris l’argument donné. Du coup, je dois trouver une concession où ils ne la bride pas. Je suis dans le 67, si quelqu’un peut me donner une adresse. Merci
Salut, pour info elle n'est pas bridable en A2.
si tu la veux en A2 il faut la commander chez Ducati et débridée elle sort 95 cv et non pas 114!
je l'ai en A2 avec un pignon de 15 et elle est géniale...mais j'ai hate de la faire débrider!
Non non, tu fais erreur elle est donnée pour 114 chevaux !
Tu t'es trompé d'unité car si tu mesure en kW elle est donnée pour 85kW.
Mais en chevaux elle sort bien ses 114 ch (à 9000 tours/min).
J adore tes essais , pas de prises de tête !!
J aimerai ton avis tu choisirais l hypermotard ou la streetfighter v2 ??
Merci 😉
Ça fait plaisir, merci l'ami !
Moi personnellement l'HM ! Mais la V2 est une excellente machine ! Ça va dépendre de ton utilisation. SF est plus sportive et plus rigoureuse. Mais la HM sera plus fun et facile pour la vie de tous les jours !
Elle a du caractère cette moto, elle m'a tapé dans l’œil ..
Tu devrais test un mv rivale 800 ça aussi c'est bien wtf comme brêle 🤌🤌
J'ai testé la brutale 800 et effectivement le moteur est digne du nom
Super intéressant la vidéo. J'ai une MT10 depuis 2019, je regrette rien. J'ai tout essayé au niveau roadster. Je pensais la changer, mais je vais en prendre une à côté, je peux pas m'en séparer. J'hésitais entre une HM et une Z900RS SE. Me demande pa pourquoi, elles n'ont rien à voir. Mais comme j'ai déjà une moto de connard, la Yamaha, j'ai opté pour la plus polyvalente et touring des deux, même si la Kawa se traîne pas non plus du tout, mais mon essai je l'ai adoré ! Et c'est amusant de voir que d'autres aiment la MT10 et en même temps la HM. Ça fait longtemps que c'est mon cas aussi ahahaha
Merci du retour ! Oui vraiment des motos de connards ! J'adore 🤪.
La moto avant tout, pour moi, c'est pour le kiff et que quand tu monte dessus, tu est heureux. Ces motos représentent ça. Parcontre je me dis la MT10 propose encore cet aspect pratique pour faire du roadtrip et porter quelqu'un.
Pour avoir essayé le mt10 et le 950 sp, ça n’a rien à voir … l’hypermotard se compare plus à un Tuono V4 … niveau tempérament… après je valide le 950, d’ailleurs mon Tuono V4 vendu je purent un 950. Sp ✌️
Tu a oublié le Tuono V4 1100 , très vivant
On peut pas oublier le tuono v4 1100 t'es ouf ce moteur et ce train avant de cinglé jamais trouver un truc aussi precis et reactif mais le hm950 est ma 2ème meilleure brêle actuellement en terme de fun / caractère moteur / châssis, le bruit est top juste en installant le decata même avec les pots d'origine
Super vidéo
Je vis en haute montagne et comme tu dis moto de debile
J’arrive pas à m’en séparer je l’aime grave
Merci l'ami !
Tu as la standard ou la SP ?
@@Le_Canard_Enrage le standard
@@fredericpierrard5270 le meilleur rapport qualité prix ! Top. Profitez bien.
Les émotions ça n'a pas de prix...😉
C'est sûr... Mais il ya quand même des limites, tu dirais pas ça si c'était 40.000 euros 😏
@@Le_Canard_Enrage , non ça reste cher...après, neuf à 17 000 balles ça reste dans le domaine du rêve pour moi. On commence à en voir d occase...mais pour le moment je vais continuer à traîner mon enclume (Thunderbird 900) , pas la plus agile, pas la plus facile...mais pleine de caractère 😉
Moto très sympa, mais je partirai quand même sur un MT 10 , rien que pour la bande son !!!!
Vrai que le crossplane est incroyable 😍
C'est la seule qui me ferait lâcher ma 1290 V3 👍😋
@@Azzaro66 pas du tout le même caractère moteur ! Mais comment ça tracte une SD ! Parcontre après avoir roulé en MT10, quand on repasse sur une SD, on a l'impression que c'est une enclume ! Le train avant de la MT est vraiment fabuleux.
J'ai vraiment hâte de l'essayer, par contre pas de moto d'essai cette année a ma concession 🤨
Le motard... zebras, lignes continues.... je sais pas si le permis est validé... !!! 😂😂😂
Apparemment il y a même des limitations de vitesse... Mais bon, ça j'y crois pas du tout !
@@Le_Canard_Enrage alors ça va, dans peu de temps, ce ne sera plus une Ducati mais une boite en sapin... !!! 😂😂
17000€ oui.. mais si la fourche coute 3000€ a elle seul 😅ça s'explique
Ducati sont les seul a proposé du matos haut de gamme sur d'autre model que leur flagship, et ça fait grands plaisir a voir...
personnellement je suis en train de préparé mon 690, et le tarif de la prépa raisonnable s'élève a 26000€ 😅😂, le matos de qualité coute la peau du cul...
personnellement je te dirait de prend la Hypermotard 👍
Heureusement que Ducati propose des modèles comme la HM950 pour les disjoncté comme nous. Cependant l'écart de prix entre les fourches Marzzochi de la standard et les fourches Ohlins, ça m'étonnerait qu'il y ai 3000e... Mais c'est sur que l'objet est magnifique putain 😍