@@P.Trick93 Naja wenn sie da jetzt ausrutscht ist es egal ob da ein ICE mit 300 Sachen ankommt oder ein Güterzug mit 50. Bremsen kann von beiden keiner mehr
Die Fußgängerin ist der Meinung, die Lok ist weit genug weg und kann ihre Geschwindigkeit auch nicht sprunghaft steigern, so dass sie plötzlich da ist.
@@P.Trick93 ok, und deshalb ist es kein schwerer Eingriff in den Bahnverkehr? Es stellt dennoch ganz zurecht eine Straftat dar und sollte (wird) geahndet werde. Die Schienen sind rutschig, wenn man dort umknickt oder ausrutscht kann der Zug auch n Kilometer weit weg sein und du kannst nichts machen als zu zuschauen wenn du schmerzen hast. Menschen fallen auf den Straßen doch auch bei allerschönstem Wetter hin wenn sie über ihre eigenen Füße stolpern.
@M.ICE.M Hast Du schon mal was von einem Teleobjjektiv gehört und dessen Wirkungsweise verstanden? - Offensichtlich nicht! - Aber über Gesetze rumschwallern, die Du offensichtlich ebenfalls nicht verstehst!
@M.ICE.M Wo war denn hier ein "gefährlicher Eingriff in den Bahnverkehr"? Der Zug war noch einen halben Kilometer entfernt, bei einer geschätzten Geschwindigkeit von kaum 50 km/h, recht laut und daher wohl eher nicht zu überhören. Klar, die Frau hätte warten können, aber sie wird die Stelle kennen und wissen, wo die Strecke am besten überquert werden kann. Der Tf wird das ähnlich beurteilt haben, sonst er hätte er Makro gegeben.
Ey, sorry, aber man muss auch mal die Kirche im Dorf lassen. Die Lok fährt ungefähr 40 km/h (ungefähr eine Hektometertafel = 200m in 9 Sekunden). Als die Joggerin das Lichtraumprofil verlassen hat, ist die Lok noch locker 25s unterwegs bis zu dem Punkt. Wer da wartet, der kann in der Stadt nicht eine einzige Straße überqueren. Das ist weltfremd.
@@patrickspendrin3107 "Das Betreten von Bahnanlagen durch Unbefugte ist verboten." Da stellt sich ja die Frage nicht, wann / was / wo / wie und warum. Das Problem ist ja, dass die Leute sich garnix mehr bei denken und irgendwann passiert halt doch mal wieder etwas, dann ist das Geschrei wieder groß. Man muss ja nur mal durch nen blöden Zufall stolpern im Gleis oder sowas. Wenn der Zug dann nicht nur 40 fährt sondern 100 oder noch schneller, dann sieht es schlecht aus. Klar ist hier zum Glück nichts passiert, aber deshalb ist es trotzdem in gewisser Weise gefährlich.
@patrickspendrin3107 Naja, gibt's da keinen BÜ?? Das Problem ist einfach ,egal ob die Lok, der Zug oder VT 100m oder 1000m weg ist, Gleiskörper bleibt Gleiskörper und sollte nur dort überquert werden wo es zugelassen ist. Sowas sehen hier einige mehr und tun es dem gleich( auch wenn sowas schon üblich ist in der Gesellschaft), der Leidtragende ist hier der Tf dann... Sorry, aber selber schon miterlebt, braucht echt keiner... Wer sagt denn dass das immer gut geht? Irgendwann nach 10x rüber, dann Musik auf die Ohren, in Gedanken ach es kommt ja wieder nix diesmal und dann knallt es....
@@justintime2598 kein Wunder, Wahrheit tut halt weh... Einfach mal vorstellen, die Dame hat Kinder, läuft später mit denen die Strecke, über die Gleise. Kinder irgendwann allein unterwegs, der Reiz die Gleise zu überqueren, und dann ist das letzte was du siehst die drei weissen Lichter, das A. A wie Anfang vom Ende des Lebens;((((((
Hallo Guten Tag aus Rathenow. Ein wunderschönes Video wieder von Dir. Ist heute leider Alltag das über die Gleise gelaufen wird. Schön das die LUDMILLA BR 142 001 wieder unterwegs ist im Original Zustand. Eine Ludmilla macht keinen Krach .Das ist MUSIK 🎶 IN MEINEN OHREN. Ich bin an der Eisenbahn Strecke Berlin Wustermark Rathenow Oebisfelde aufgewachsen. Die heutige Schnellbahn Berlin-Hannover. Da fuhren zu DDR ZEITEN wesentlich mehr Züge. Besonders die BR 130 hatte es mir angetan. Auch BR 132 mit vielen verschiedenen Zug Leistungen .Br 142 gab es ab und zu mit Schweren Kesselzügen Richtung Stendal Oebisfelde. Mit Freundlichen Grüßen Reiner Hebecker aus Rathenow LUDMILLA Fan, Eisenbahn Fan, Modellbahn Fan 😊
Und vor allem ohne zu schauen 🤦♂️🤦♂️ manche Menschen haben eben keinen Selbsterhaltungstrieb oder denken sie hätte superkräfte oder wie eine Katze neun leben 😂😂
man kühlt halt aber auch schnell aus wenn man bei dem Wetter schwitzt und man nicht weiter laufen kann... verstehe allerdings nicht warum sie genau da lang laufen muss
Wenn das alles ist....dann läuft man entweder auf der Stelle oder ein Stück zurück.....die gefahrenrelevante Dimension wird offenbar deutlich unterschätzt....
völlig zurecht - wenn ihr noch drei weitere Pappnasen folgen (die ist gegangen, ist ja frei) und du hast so einen an der Pufferbohle kleben als TF heißt es noch: fahrlässige KV, der hat ja nicht """gehupt""" (natürlich gepfiffen!)
@@ackerwagen Ich durfte schon mal mit Kollegen eine Lok von der Strecke schleppen, die zuvor an einem BÜ jemanden mit noch über 100 km/h mitgenommen hatte. Hübsche kleine Gewebefetzen und Hirnmasse an der Front, die großen "Brocken" haben wir zum Glück nicht sehen müssen ...
@@ackerwagen korrekt, dazu kommen noch eventuelle Schäden am Triebfahrzeug. Wie mir ein TF erzählte, gibt es ab einem gewissen Tempo bei Zusammenstößen mit Hirschen oder Wildschweinen (60-100kg) oft schäden an der Bremsanlage, da die schützenden Schneepflüge entfernt werden mussten, um Platz für die Indusi-Magnete zu schaffen.
Ist schon mal jemand im morgengrauen durch Osnabrück mit dem LKW gefahren??? Wahrscheinlich nicht oder ?? Da könnte man alle 10 Sekunden einen " Nothalt" wegen eines Radfahrers machen 🙈🙈🤷🤷. Oder in Berlin oder Köln. Und da sind oft Momente wo nur Glück vorhanden war .Aber bei einen Wildtier wird sich nicht aufgeregt oder was???
Es hat 35 Sekunden gedauert bis der Zug an der Stelle der Überquerung war, da hätte noch eine ganze Schulklasse, ne Schafherde und ne Oma mit Rollartor drüber laufen können.
Einmal gestolpert oder mit dem Fuß umgeknickt, womöglich noch hart aufgeschlagen und benommen - viel Spaß dabei, dann noch das Gleisbett zu verlassen ... Kleiner Tipp: Eisenbahner tragen (meist sogar knöchelhohe) Sicherheitsschuhe und achten drauf, wo sie hintreten, weil gerade bei solcher Witterung ALLES rutschig ist. Und die Schnepfe läuft ungeniert da mit Sportschuhen drüber ... LOL
Man muss ihr zu Gute halten, sie war vorsichtig (nicht auf Schienen getreten, Füße gehoben), aber ich habe schon so oft z.B. in Eisenbahnmuseen Menschen über Schienen stolpern sehen...das ist bei Leibe nicht abwegig! Die Schienen sind 1435mm auseinander, stolpert sie mit ihren ca. 1,65 m über die erste Schiene, schlägt sie mit dem Kopf auf die zweite Schiene auf, was dann passiert, dürfte wohl klar sein...
Fakt ist halt das diese Frau da überhaupt nix verloren hat, ob sie jetzt massig zeit gehabt hatte ist dabei völlig egal. Ich bin selber Triebfahrzeugführer und leider sieht man so etwas viel zu oft.
@@mathisriga7496 Genau an die Tf dachte ich gerade. Wie oft waren Kollegen empört, geschockt und aufgewühlt von Idioten, die vor ihnen über´s Gleis liefen. Ein Tf der S-Bahn München erzählte von einem Mädchen in Feldmoching, die vom ganzen Zug überrollt wurde und zu ihm vor lief: "Mir ist nix passiert". Er hatte aber schon die Rettungskette ausgelöst und riet ihr, sich schleunigst vom Acker zu machen.
Ich lese hier nur, ja da war doch noch genug Zeit, bis der Zug kam. Wo ist das Problem? In diesem Fall hat es gepasst, aber leider hat es die Frau nicht mal für nötig gehalten vor dem Überqueren nach rechts und links zu schauen. Sie hatte also einfach nur Glück, das der Zug nicht schon weiter war oder sie selbst nicht etwas später gekommen ist. Ansonsten...
@@BR403 es ist nicht zu sehen ob sie davor in beide Richtungen geschaut hat. Aber wenn einer von links kommt, dann sollte definitiv keiner von rechts kommen
@@BR403 der Zug kam von rechts, wenn du den Kamerabediener als Basis nimmst 😛 der im Übrigen ganz sicher selbst regelmäßig Gleise überquert außerhalb der dafür vorgesehenen Übertritte ;) Und wo die Frau vorab überall hingesehen, abgesichert oder den Zug in seiner Geschwindigkeit beobachtet hat, vermag dieses Video garnicht aussagen zu können, da dieses lediglich den unmittelbaren Übertritt dokumentiert. Bei der gezeigten Situation waren weniger Gefahren vorhanden, als einen Fußgängerüberweg bei grüner Ampel und mit abbiegendem Verkehr zu überqueren. So sieht es aus. Und erklärt auch warum der Lokführer entspannt blieb
@@quentinelac36 aus Sicht der Frau kommt der Zug von links! Aber darum geht es doch gar nicht, ob der Zug von rechts oder von links, von vorne oder von hinten kommt spielt doch gar keine Rolle. Sich jetzt hinzustellen und zu sagen, ja die Frau hat zwar nicht geschaut, aber dann hat die mit Sicherheit vorher gründlich in alle Richtungen geschaut, man sieht das nur nicht auf dem Video, ist schon etwas hanebüchen.
Du malst auch auf einer leeren Autobahn mit Kreide, oder? Kommt ja nix ... meine Güte, wieviele müssen noch totgefahren werden, bevor auch der letzte Depp begreift, dass Gleise TABU sind? Es gibt gesicherte Bahnübergänge. Dort - und NUR dort - sind Gleise zu überqueren, ohne jede Diskussion!
@@APiesc Ich gehöre zu jenen, die selbst auf Strecke sind und mit solchen lebensmüden Idioten zu tun haben. Und ich gehöre zu jenen, die schon mal eine Lok nach einem Personenunfall aus der Nähe gesehen haben, weil wir sie abschleppen durften. Soll ich Dir beim nächsten Mal etwas Hirnmasse mitbringen? Scheinst ja nicht viel eigene zu haben ...
ich liebe ja Diesellok Sound. Aber was an diesem lauten PC Lüftern geil sein soll, erklärt sich mir nicht. Sind Fans dieser Lok auch angetan, wenn bei Ford und Audi die Lüfter im Stand nachlaufen im Sommer? Würde gern wissen, wie so eine Ludmilla ohne Lüfter klingen würde. Rein vom Motor her. Aber euch Viel Spass mit der Lok.
Meine Güte, es war ja nun auch so gefährlich, da hat ja nicht mal der Lokführer gehupt..In Deutschland ist alles gefährlich seit einiger Zeit. Man stelle sich vor es gibt auch noch Menschen die Risiko einschätzen können 😉😉. Bei der schlsmpigen Streckenwartung heutzutage ist es gefährlicher als Fahrgast im ICE mit 250 durch die Landen zu fahren 😂
Da hier ja so einige sich (zu Recht) über die Joggerin aufregen.... Wie steht es bei dem Thema "Recht am eigenen Bid"? Wurde die Joggerin gefragt, ob sie unverpixelt gezeigt werden darf?
Wie bekloppt sind Sie eigentlich. Meine Anzeige gegen die Frau ist gemacht. Wegen Transportgefährdung, wegen gefährlichen Eingriff in den Bahnverkehr und unbefugtes Überschreiten der Gleise.
Selbst wenn sie unberechtigt (haben sie dafür Nachweise?) das Gelände betrat, gelten ihre anderen Rechte ja weiter. Ganz sicher dürfen sie diese Aufnahmen dem Gericht aushändigen, aber bei TH-cam unverpixelt reinstellen dürfte im *Zweifelsfall* harsche Konsequenzen haben.
Auweia....einige hier sind genauso **** wie die gute Frau im Video 🫣 das is die heutige Welt. Keiner weiß mehr, was er muss, aber alle wissen was sie dürfen. Widerlich
@@patrickspendrin3107 - *"Selbst wenn sie unberechtigt (haben sie dafür Nachweise?)"* Bist Du echt so dumm? Das Betreten von Bahnanlagen ist für Unbefugte VERBOTEN! *"aber bei TH-cam unverpixelt reinstellen dürfte im Zweifelsfall harsche Konsequenzen haben"* Das bezweifel ich, denn man kann hier durchaus argumentieren, dass die Dame nur als "Beiwerk" durchs Bild lief. Die Kamera war auf den Zug fokussiert, das war und ist der eigentliche Bildinhalt. Wenn dann jemand durchs Bild läuft, ohne dass der Fotograf etwas dagegen unternehmen kann, ist die Sache nicht mehr so eindeutig. Abgesehen davon würde ihr eigenes Fehlverhalten deutlich schwere wiegen und könnte sie am Ende deutlich teurer kommen.
Und wenn man die Joggerin höflich drauf anspricht und hinweist, hat man bestimmt eine Anzeige wegen sexueller Belästigung an der Backe. 😵💫 Unsere Gesellschaft ist leider so kaputt.
Und der nächste, der es nicht rafft ... Gleise sind TABU! Da lauern mehr Gefahren, als der Laie ahnt. Beim nächsten Mal kommt aus der Gegenrichtung durch den Gleisbogen eine einzelne Lok mit Tempo 100 und dann ist vorbei. Du darfst Dir gern mal anschauen, was nach einem Personenunfall übrig bleibt und helfen beim Einsammeln, passiert jede Woche irgendwo.
Der letzte Zug ist der, den man nicht hört. Mich hätte eine 218 im Wald bei Bad Tölz beinah ins Jenseits befördert. Ich hab die 218 (!!!) einfach nicht wahrgenommen.
@@EnjoyFirefighting - *"jeden Tag? Hab noch keinen einzigen Fall gesehen wo einer vom Zug erwischt wurde"* Ach!? Ich habe auch noch nie gesehen, dass jemand vom Auto totgefahren wurde ... merkste was? Nur weil DU nicht alles mitbekommst, heißt das nicht, dass es nicht passiert. Ich bin beruflich oft genug mit der Bahn unterwegs und schon allein auf diesen Fahrten, die nun wirklich nur einen Bruchteil des gesamten Netzes abdecken, gibt es alle paar Wochen die Meldung _"Notarzteinsatz an der Strecke"_ , was in aller Regel gleichbedeutend ist mit Leichenteile einsammeln, nur sagt man das verständlicherweise nicht so offen. Dazu kommen deutlich häufigere bahninterne Meldungen über Streckensperrung nach PU (Personenunfall). Ob jeden Tag jemand erwischt wird, kann ich nicht beurteilen, jede Woche aber auf jeden Fall. Und wenn's gleich zwei erwischt, wie kürzlich in Langenselbold, dann gleicht sich das statistisch auch wieder aus, wenn mal eine Woche einer "fehlt" ...
es ist tatächlich kein SchneeTREIBEN, das stimmt, aber ugs. ist damit sicher der Schneefall/Schneeregen gemeint, der als weißes Flimmern gut erkennbar ist. Nein das liegt nicht an mangelnder Bildqualität ;-)
Lauft ihr noch ganz rund? Ausser Rollifahrer und Gehilfe Benutzer geht bei dem Abstand jeder rüber. Der Russe war wohl laut genug,warum sollte er noch trompeten.
Eine junge sportliche Frau die ca 30 Sekunden von den Schienen runter gewesen ist bevor der Zug die Stelle erreichte, ich sehe da kein Problem. Vielleicht wenn ich mal 50 Jahre älter bin vielleicht 😅
ich seh' da gleich mehrere Probleme: 1. Betreten der Gleise ohne Auftrag generell tabu und stellt zurecht eine Owi dar. 2. der TF macht sich u.U. die ganze Zeit bis zum passieren der Stelle gedanken, ob da vielleicht noch weitere Personen aus dem Gebüsch springen 3. wenn sie stolpert und unglücklich stürzt (Schneeregen!), sind 20 oder 30 Sekunden auf einmal gar nicht mehr viel Zeit.
@DefaultString Punkt 1. Ist was für Duckmäuser und Angsthasen. Punkt 2. Das vor dem Zug ein Hindernis auftaucht kann immer Passieren und der Fahrer sollte darauf gefasst sein. Punkt 3. Sie ist langsam über die Gleise gegangen, wieso sollte sie da so stürzen das sie in der verbleibenden Zeit nicht die Gleise verlassen kann.Da ist ihr Risiko beim Laufen im Wald zu verunfallen wesentlich größer.
@@Hans-jm9hz - *"Punkt 1. Ist was für Duckmäuser und Angsthasen."* Du hast offensichtlich keinen blassen Schimmer, wovon Du redest. Gleise sind IMMER ein Gefahrenbereich, unbefugte Personen haben dort NICHTS zu suchen, ohne Wenn und Aber. Da gibt es nichts zu relativieren. *"Punkt 2. Das vor dem Zug ein Hindernis auftaucht kann immer Passieren und der Fahrer sollte darauf gefasst sein."* Klar, dann sollte das Hindernis aber auch darauf gefasst sein, plattgefahren zu werden, denn ein schwerer Güterzug hält nicht innerhalb von 100 m an und gerade bei einem "weichen" Ziel wäre es dem Tf auch nicht zu verübeln, einfach draufzuhalten. Er ist seinem Zug verpflichtet, nicht einem Idioten im Gleis. Zudem könnte eine Schnellbremsung durchaus Schäden an der Fracht verursachen und das will schließlich keiner. *"Punkt 3. Sie ist langsam über die Gleise gegangen, wieso sollte sie da so stürzen das sie in der verbleibenden Zeit nicht die Gleise verlassen kann."* Sieht Punkt 1 - Du hast keine Ahnung, aber redest eine Menge dummes und vor allem gefährliches Zeug! Was glaubst Du, warum Eisenbahner im Gleisbereich Sicherheitsschuhe tragen? Bei vielen EVUs ist sogar knöchelhoch vorschrieben. Und die Trulla stiefelt in Sportschuhen(!) über die Gleise, wo insbesondere bei solcher Witterung jeder Quadratzentimeter rutschig sein kann - Schwellen, Schotter, Schienenkopf sowieso. Es kann sehr schnell gehen, dass man auch beim langsamen Laufen rutscht oder umknickt. Und mit gebrochenem Knöchel vor einem herannahenden Zug im Gleis zu liegen oder gar mit dem Kopf aufzuschlagen und ohnmächtig zu werden wäre nominierungsfähig für einen Darwin Award. War das deutlich genug?
@@Hans-jm9hz Sie haben echt absolut keinen Schimmer von der Physik im Schienenverkehr oder? 1.Mit der Philosophie fahren Sie dann mutmaßlich auch über rote Ampeln wenn frei ist oder? Anhalten ist ja nur für "Angsthasen" 2. natürlich gehört das zum Berufsrisiko als TF, aber das ist noch keine Rechtfertigung dafür, diese Personen vorsätzlich zu gefährden. Es sind schon Lokpersonale bei Unfällen mit Bäumen, LKW auf Bahnübergängen und sogar wegen einer eingestürzten Brücke gestorben, weil es schlicht unmöglich ist, rechtzeitig anzuhalten. Im Eisenbahnbetrieb gilt das Sichtfahrgebot nur beim Rangieren und Ausfall von Signalen! 3. Ist doch völlig irrelevant, ob sie im Wald stürzt, das ist allein ihr Risiko, aber warum sie stürzen soll? Weil die Gefahr im Gleisbereich mehr als real ist: Umknicken durch abrutschende Schottersteine, Glätte durch Nässe und schmutz/algen auf Schwellen, verhaken des Schuhs am Schienenkopf oder auch nur ein offener Schnürsenkel.
@@stoneman100 Sich vor dem Laufen Gedanken machen, wie man den "richtigen" Weg nimmt.. Dann haben Sie ja viel Luft nach oben für Gerechtfertigungen. Kann ich ihre Wohnung/Haus auch als Abkürzung nutzen? Ich habe mich mit meiner Kraft einfach unterschätzt....🤔
@@stoneman100 - *"würdest du lieber 20 Kilometer zurücklaufen?"* Ich würde erst gar keine Strecke laufen, die mich nach 20 km "wild" über eine Bahnstrecke führt, sondern wenn es unbedingt auf die andere Seite gehen soll, dann in Richtung der nächsten Brücke oder eines BÜs. _Vorher_ mal etwas Nachdenken kann nicht schaden, aber dazu scheinen heutzutage viele Leute nicht mehr fähig zu sein. *"Anstatt sich kurz umzugucken und über die Gleise gehen."* Oder über eine Autobahn. Die tauchen auch immer ganz spontan mitten im Wald auf!!1
Man hast du ein Pech aber auch! Bist bestimmt auch ein Typ der bei rot über die Ampel geht oder fährt! Daran kann man sehen das du nicht richtig tickst!
Ja........ eigentlich müsste sofort eine Schnellbremsung eingeleitet werden. Eigentlich der Notfallmanager verständigt und die Schotterbullen in Bewegung gesetzt werden. Und bevor die nicht die Strecke freigegeben, läuft hier mal gar nichts.... Auf Strecken mit Personenverkehr läuft's doch streng nach Vorschrift, oder? 🫣😜😜🫣
@@FU-wd9sl die juckt das leider nur so lang nicht, bis er sie aufgabelt und die Staatsanwaltschaft feststellt: kein Warnpfiff, zu spät gebremst = Verdacht auf fahrlässige Tötung...
@@FU-wd9sl Die "alten Lokführer" hatten noch das Gespür für das Wesentliche. Wobei....das haben die jungen Kollegen sicherlich auch, laufen aber an der kurzen Leine des Vorschriftendickichts.......
Warum gehen Frauen wohl mittlerweile in so abgelegenen Gebieten joggen? Wenn sie in der Stadt joggen geht kann ihr genauso was passieren im besten Deutschland aller Zeiten. "Wir schaffen das" Oder doch nicht...
Und der nächste, der es nicht rafft ... Gleise sind TABU! Da lauern mehr Gefahren, als der Laie ahnt. Beim nächsten Mal kommt aus der Gegenrichtung durch den Gleisbogen eine einzelne Lok mit Tempo 100 und dann ist vorbei. Du darfst Dir gern mal anschauen, was nach einem Personenunfall übrig bleibt und helfen beim Einsammeln, passiert jede Woche irgendwo.
@@EnjoyFirefighting Verstehendes Lesen ist nicht so Deins, was? Ich schrieb _"Beim nächsten Mal"_ , denn man kann davon ausgehen, dass die das nicht zum ersten Mal macht.
@@netizen78 Eine Frage zu beantworten liegt dir nicht so? Gehst du etwa davon aus dass die weder links noch rechts schaut, und dass die es nicht auf die Reihe bekommt zu erkennen, dass wenn von links ein Zug kommt, von rechts keiner kommen kann?
@@netizen78 Ich weiß von mehreren Stellen, wo die Gleise des öfteren durch Fußgänger überquert werden. Passiert ist dort noch nie etwas, denn jeder passt dort besonders gut auf. So ähnlich wird es auch an der Strecke im Video sein.
Nee, Leute die sich im Internet über Kleinigkeiten heiß machen. Die Lok ist noch fast nen halben Kilometer entfernt und fährt mit ungefähr 40 km/h, wahrscheinlich könnte sie im Gefahrenfall sogar noch locker anhalten. Jeder Straßenüberquerung ist gefährlicher. Aber Hauptsache sich wieder aufgeregt.
@@patrickspendrin3107 - *"Aber Hauptsache sich wieder aufgeregt."* Wenn man keine Ahnung, vielleicht einfach mal die Fresse halten. Du scheinst nicht mal zu ahnen, was für Gefahren im Gleisbereich lauern, vor allem bei so einer Witterung. Da ist ALLES rutschig und die Trulla stiefelt da mit Sportschuhen drüber ... Natürlich kann man sich über soviel Blödheit und Ignoranz aufregen, denn ein Personenunfall zieht am Ende Dutzende Unbetiligte mit rein - den Tf, den Notfallmanager, die Einsatzkräfte, Werkstattpersonal ... alles wegen eines asozialen Idioten.
Am besten noch mit Kopfhörern, in solchen Fällen pflegte mein Fahrlehrer immer zu sagen: "Wer früher stirbt, ist länger tot!"
Das heist: Lebt länger ewig. Klingt positiv!😂
weil der Zug da auch grad mit 300 Sachen angefahren kommt. Knappes ding sag ich dir
@@P.Trick93 Naja wenn sie da jetzt ausrutscht ist es egal ob da ein ICE mit 300 Sachen ankommt oder ein Güterzug mit 50. Bremsen kann von beiden keiner mehr
@thediaclub4781 wenn sie hängen bleibt und der Zug sie hinter sich her schleift, fährt sie dann schwarz? 🤔🤔
😂😂😂
@RudolfHausmeister Zeit ist definiert als die Bewegung von Atomen
Das einzige Opfer in dem Fall wäre der Lokführer, der Rest ist natürliche Auslese
Und leider auch der Filmer.
1:25 Hat er da einen Ladezettel (?) verloren??
@@zockini ja
1:26 Weg sind die Zettel
👍👍😂🤣😂
Vor allem läuft man keinem Trainspotter vor der Nase rum 😅😜
Ich genieße den Sound 😅😂
Mit Kopfhörer 🎧 😊
Die Fußgängerin ist der Meinung, die Lok ist weit genug weg und kann ihre Geschwindigkeit auch nicht sprunghaft steigern, so dass sie plötzlich da ist.
Bis sie ausrutscht oder umknickt, mit gebrochenem Fuß im Gleisbett liegt, womöglich noch benommen ... viel Spaß dann mit dem herannahenden Zug.
Plötzlich? 40 Sekunden. Da ist schön gezoomt worden, der Zug war schon vor der polnischen Grenze zu sehen 😂.
Tolle Aufnahme, toller Sound abgesehen von der Dummheit des Zweibeiners!👍👍
Nur mal so, der Zug steht gefühlt noch
@@P.Trick93 ok, und deshalb ist es kein schwerer Eingriff in den Bahnverkehr? Es stellt dennoch ganz zurecht eine Straftat dar und sollte (wird) geahndet werde.
Die Schienen sind rutschig, wenn man dort umknickt oder ausrutscht kann der Zug auch n Kilometer weit weg sein und du kannst nichts machen als zu zuschauen wenn du schmerzen hast.
Menschen fallen auf den Straßen doch auch bei allerschönstem Wetter hin wenn sie über ihre eigenen Füße stolpern.
@M.ICE.M Hast Du schon mal was von einem Teleobjjektiv gehört und dessen Wirkungsweise verstanden? - Offensichtlich nicht! - Aber über Gesetze rumschwallern, die Du offensichtlich ebenfalls nicht verstehst!
…Als stünde es zur Frage ob das Queren von just in diesem Moment befahren Gleisen nicht völlig frei von jeglichem Intellekt wäre😅
@M.ICE.M
Wo war denn hier ein "gefährlicher Eingriff in den Bahnverkehr"? Der Zug war noch einen halben Kilometer entfernt, bei einer geschätzten Geschwindigkeit von kaum 50 km/h, recht laut und daher wohl eher nicht zu überhören. Klar, die Frau hätte warten können, aber sie wird die Stelle kennen und wissen, wo die Strecke am besten überquert werden kann. Der Tf wird das ähnlich beurteilt haben, sonst er hätte er Makro gegeben.
Lässig locker rüber..
"Is ja noch weit weg..." bis man drunterklebt... Dreist sowas.
Echt ohne Worte, aber geiler Sound! Schönes Video dennoch!
Ey, sorry, aber man muss auch mal die Kirche im Dorf lassen. Die Lok fährt ungefähr 40 km/h (ungefähr eine Hektometertafel = 200m in 9 Sekunden). Als die Joggerin das Lichtraumprofil verlassen hat, ist die Lok noch locker 25s unterwegs bis zu dem Punkt. Wer da wartet, der kann in der Stadt nicht eine einzige Straße überqueren. Das ist weltfremd.
@@patrickspendrin3107 "Das Betreten von Bahnanlagen durch Unbefugte ist verboten." Da stellt sich ja die Frage nicht, wann / was / wo / wie und warum. Das Problem ist ja, dass die Leute sich garnix mehr bei denken und irgendwann passiert halt doch mal wieder etwas, dann ist das Geschrei wieder groß. Man muss ja nur mal durch nen blöden Zufall stolpern im Gleis oder sowas. Wenn der Zug dann nicht nur 40 fährt sondern 100 oder noch schneller, dann sieht es schlecht aus. Klar ist hier zum Glück nichts passiert, aber deshalb ist es trotzdem in gewisser Weise gefährlich.
@patrickspendrin3107 Naja, gibt's da keinen BÜ?? Das Problem ist einfach ,egal ob die Lok, der Zug oder VT
100m oder 1000m weg ist, Gleiskörper bleibt Gleiskörper und sollte nur dort überquert werden wo es zugelassen ist.
Sowas sehen hier einige mehr und tun es dem gleich( auch wenn sowas schon üblich ist in der Gesellschaft), der Leidtragende ist hier der Tf dann...
Sorry, aber selber schon miterlebt, braucht echt keiner...
Wer sagt denn dass das immer gut geht? Irgendwann nach 10x rüber, dann Musik auf die Ohren, in Gedanken ach es kommt ja wieder nix diesmal und dann knallt es....
@@Andre-x8y Genau, so ist das nunmal. Das habe ich vorhin auch schon angemerkt. Allerdings ist mein Kommentar mittlerweile verschwunden. Seltsam.
@@justintime2598 kein Wunder, Wahrheit tut halt weh...
Einfach mal vorstellen, die Dame hat Kinder, läuft später mit denen die Strecke, über die Gleise. Kinder irgendwann allein unterwegs, der Reiz die Gleise zu überqueren, und dann ist das letzte was du siehst die drei weissen Lichter, das A. A wie Anfang vom Ende des Lebens;((((((
Shooting railway videos in this weather - now, that's some dedication!
Klasse Ludmilla video and sound :)
Wird immer verrückter
Hallo Guten Tag aus Rathenow. Ein wunderschönes Video wieder von Dir. Ist heute leider Alltag das über die Gleise gelaufen wird. Schön das die LUDMILLA BR 142 001 wieder unterwegs ist im Original Zustand. Eine Ludmilla macht keinen Krach .Das ist MUSIK 🎶 IN MEINEN OHREN. Ich bin an der Eisenbahn Strecke Berlin Wustermark Rathenow Oebisfelde aufgewachsen. Die heutige Schnellbahn Berlin-Hannover. Da fuhren zu DDR ZEITEN wesentlich mehr Züge. Besonders die BR 130 hatte es mir angetan. Auch BR 132 mit vielen verschiedenen Zug Leistungen .Br 142 gab es ab und zu mit Schweren Kesselzügen Richtung Stendal Oebisfelde. Mit Freundlichen Grüßen Reiner Hebecker aus Rathenow LUDMILLA Fan, Eisenbahn Fan, Modellbahn Fan 😊
Wunderbar 😊
Als Tf sage ich nur die Doofen sterben nicht aus und Verluste sind eingeplant!
Mit was für einer Ruhe die da trüber läuft🫣
@@maximiliangeisler96 ja war eher etwas überspitzt. Zug ist noch weit weg.
Und vor allem ohne zu schauen 🤦♂️🤦♂️ manche Menschen haben eben keinen Selbsterhaltungstrieb oder denken sie hätte superkräfte oder wie eine Katze neun leben 😂😂
Ludmilla zeigt sich von junger Joggerin unbeeindruckt.
@@markushauer8864nee, die hat doch vorher gut geschaut
@@markushauer8864 Oder sie denken gar nicht. 🤣
wo ist das Problemm,,,die Lok fuhr doch eh langsam,,,die Frau hat schon geschaut,,,der Lokfuehrer haette ja auch mal🤣 kraeftig hupen koennen,,,
schönes Video, am Wochenende hab ich die Lady 242 001 unterm Hintern und bin on Tour 🙂
Güterverkehr oder Sonderzug?
@DefaultString natürlich im Güterverkehr 😗
Ach so, ich dachte die Joggerin 😂
Toller Sound👍👍👍Als Eisenbahner geht mir der Hut hoch,wenn Gleise als Fußweg benutzt werden.
Hier wurden die nicht. Hier wurden die Gleise lediglich sicher überquert...
man kühlt halt aber auch schnell aus wenn man bei dem Wetter schwitzt und man nicht weiter laufen kann... verstehe allerdings nicht warum sie genau da lang laufen muss
Wenn das alles ist....dann läuft man entweder auf der Stelle oder ein Stück zurück.....die gefahrenrelevante Dimension wird offenbar deutlich unterschätzt....
Was macht die bei einer roten Fußgängerampel und es kommen Fahrzeuge.. Sie geht oder bleibt stehen? Bei der Dummheit...
Gute Aufnahme, verbunden mit der Hysterie einiger Bahn-Fuzzis!
Der nächste Depp ... ist irgendwo ein Bus angenommen?
Absolut 🤣
😊👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😊teşekkürlerimle…
Unglaublich!...
Klasse Sound!!!
Ich hätte hier Achtungspfiffe ohne Ende gegeben, auch wenn der Abstand zur Person weiter weg war.
völlig zurecht - wenn ihr noch drei weitere Pappnasen folgen (die ist gegangen, ist ja frei) und du hast so einen an der Pufferbohle kleben als TF heißt es noch: fahrlässige KV, der hat ja nicht """gehupt""" (natürlich gepfiffen!)
Stimmt Leichenreste von einer Lok zu entfernen, macht wirklich kein Spaß. Ebenso die Reste im Gleis ebenfalls nicht.
Ist kein schöner Anblick.
@@ackerwagen Ich durfte schon mal mit Kollegen eine Lok von der Strecke schleppen, die zuvor an einem BÜ jemanden mit noch über 100 km/h mitgenommen hatte. Hübsche kleine Gewebefetzen und Hirnmasse an der Front, die großen "Brocken" haben wir zum Glück nicht sehen müssen ...
@@ackerwagen korrekt, dazu kommen noch eventuelle Schäden am Triebfahrzeug. Wie mir ein TF erzählte, gibt es ab einem gewissen Tempo bei Zusammenstößen mit Hirschen oder Wildschweinen (60-100kg) oft schäden an der Bremsanlage, da die schützenden Schneepflüge entfernt werden mussten, um Platz für die Indusi-Magnete zu schaffen.
Die dumme Nuss erschreckt den Tf - mit dem Pfiff ist´s umgekehrt und gesünder für alle Beteiligten.
das nennt man nachhaltig net das zeug von heute die ludi läuft wie am ersten tag problemlos
🥵
Unglaublich
1min später wärs gefährlich geworden.
Natürliche Auslese
Nicht überall tut Joggen der Gesundheit gut.
Wenn eine "Schöne"eine Doofe überfährt...😅dann ist das doch was wert ,oder ?
😅😅😅😅
Der ICE Hätte die Joggerin beeindruckt😁
Gefühlt auf jeder zweiten Fahrt gibt es mittlerweile einen Nothalt wegen Person im Gleis. Dasndoch nicht mehr normal alles.
Eine total dämliche Aktion. Geht früher oder später schief...
Ist schon mal jemand im morgengrauen durch Osnabrück mit dem LKW gefahren??? Wahrscheinlich nicht oder ?? Da könnte man alle 10 Sekunden einen " Nothalt" wegen eines Radfahrers machen 🙈🙈🤷🤷. Oder in Berlin oder Köln. Und da sind oft Momente wo nur Glück vorhanden war .Aber bei einen Wildtier wird sich nicht aufgeregt oder was???
Es hat 35 Sekunden gedauert bis der Zug an der Stelle der Überquerung war, da hätte noch eine ganze Schulklasse, ne Schafherde und ne Oma mit Rollartor drüber laufen können.
Einmal gestolpert oder mit dem Fuß umgeknickt, womöglich noch hart aufgeschlagen und benommen - viel Spaß dabei, dann noch das Gleisbett zu verlassen ... Kleiner Tipp: Eisenbahner tragen (meist sogar knöchelhohe) Sicherheitsschuhe und achten drauf, wo sie hintreten, weil gerade bei solcher Witterung ALLES rutschig ist. Und die Schnepfe läuft ungeniert da mit Sportschuhen drüber ... LOL
Man muss ihr zu Gute halten, sie war vorsichtig (nicht auf Schienen getreten, Füße gehoben), aber ich habe schon so oft z.B. in Eisenbahnmuseen Menschen über Schienen stolpern sehen...das ist bei Leibe nicht abwegig!
Die Schienen sind 1435mm auseinander, stolpert sie mit ihren ca. 1,65 m über die erste Schiene, schlägt sie mit dem Kopf auf die zweite Schiene auf, was dann passiert, dürfte wohl klar sein...
Fakt ist halt das diese Frau da überhaupt nix verloren hat, ob sie jetzt massig zeit gehabt hatte ist dabei völlig egal. Ich bin selber Triebfahrzeugführer und leider sieht man so etwas viel zu oft.
@@mathisriga7496 Genau an die Tf dachte ich gerade. Wie oft waren Kollegen empört, geschockt und aufgewühlt von Idioten, die vor ihnen über´s Gleis liefen. Ein Tf der S-Bahn München erzählte von einem Mädchen in Feldmoching, die vom ganzen Zug überrollt wurde und zu ihm vor lief: "Mir ist nix passiert". Er hatte aber schon die Rettungskette ausgelöst und riet ihr, sich schleunigst vom Acker zu machen.
@@netizen78 nennt sich Restrisiko. Kann dir auch aufm Gehweg an einer Straße passieren, kann dir sogar auf einem Bahnübergang passieren
Ich lese hier nur, ja da war doch noch genug Zeit, bis der Zug kam. Wo ist das Problem?
In diesem Fall hat es gepasst, aber leider hat es die Frau nicht mal für nötig gehalten vor dem Überqueren nach rechts und links zu schauen. Sie hatte also einfach nur Glück, das der Zug nicht schon weiter war oder sie selbst nicht etwas später gekommen ist. Ansonsten...
dass sie nach rechts geschaut hat ist sogar zu sehen ... da kannst von ausgehen dass die zuvor auch nach links geschaut hat
@EnjoyFirefighting blöd nur, dass Züge nicht immer nur von rechts kommen, wie das Video sehr eindrucksvoll beweist.
@@BR403 es ist nicht zu sehen ob sie davor in beide Richtungen geschaut hat. Aber wenn einer von links kommt, dann sollte definitiv keiner von rechts kommen
@@BR403 der Zug kam von rechts, wenn du den Kamerabediener als Basis nimmst 😛 der im Übrigen ganz sicher selbst regelmäßig Gleise überquert außerhalb der dafür vorgesehenen Übertritte ;)
Und wo die Frau vorab überall hingesehen, abgesichert oder den Zug in seiner Geschwindigkeit beobachtet hat, vermag dieses Video garnicht aussagen zu können, da dieses lediglich den unmittelbaren Übertritt dokumentiert.
Bei der gezeigten Situation waren weniger Gefahren vorhanden, als einen Fußgängerüberweg bei grüner Ampel und mit abbiegendem Verkehr zu überqueren.
So sieht es aus. Und erklärt auch warum der Lokführer entspannt blieb
@@quentinelac36 aus Sicht der Frau kommt der Zug von links! Aber darum geht es doch gar nicht, ob der Zug von rechts oder von links, von vorne oder von hinten kommt spielt doch gar keine Rolle. Sich jetzt hinzustellen und zu sagen, ja die Frau hat zwar nicht geschaut, aber dann hat die mit Sicherheit vorher gründlich in alle Richtungen geschaut, man sieht das nur nicht auf dem Video, ist schon etwas hanebüchen.
Hätte mich jetzt auch nicht beeindruckt. 😅
So langsam, wie sich der Zug bewegt hat, bestand da doch gar keine Gefahr. Der wäre weit vorher zum Stehen gekommen
Du malst auch auf einer leeren Autobahn mit Kreide, oder? Kommt ja nix ... meine Güte, wieviele müssen noch totgefahren werden, bevor auch der letzte Depp begreift, dass Gleise TABU sind? Es gibt gesicherte Bahnübergänge. Dort - und NUR dort - sind Gleise zu überqueren, ohne jede Diskussion!
Nun, so schnell war dieser Zug nicht. Und beim Überqueren der Gleise war dieser auch noch ein gutes Stück weg. Die Gefahr war so groß nicht.
Das kannst Du gar nicht beurteilen. Gleise sind TABU.
@netizen78
Anscheinend gehörst du auch zu jenen, die morgens besser im Bett bleiben sollten.
@@APiesc Ich gehöre zu jenen, die selbst auf Strecke sind und mit solchen lebensmüden Idioten zu tun haben. Und ich gehöre zu jenen, die schon mal eine Lok nach einem Personenunfall aus der Nähe gesehen haben, weil wir sie abschleppen durften. Soll ich Dir beim nächsten Mal etwas Hirnmasse mitbringen? Scheinst ja nicht viel eigene zu haben ...
ich liebe ja Diesellok Sound. Aber was an diesem lauten PC Lüftern geil sein soll, erklärt sich mir nicht. Sind Fans dieser Lok auch angetan, wenn bei Ford und Audi die Lüfter im Stand nachlaufen im Sommer? Würde gern wissen, wie so eine Ludmilla ohne Lüfter klingen würde. Rein vom Motor her. Aber euch Viel Spass mit der Lok.
Meine Güte, es war ja nun auch so gefährlich, da hat ja nicht mal der Lokführer gehupt..In Deutschland ist alles gefährlich seit einiger Zeit. Man stelle sich vor es gibt auch noch Menschen die Risiko einschätzen können 😉😉. Bei der schlsmpigen Streckenwartung heutzutage ist es gefährlicher als Fahrgast im ICE mit 250 durch die Landen zu fahren 😂
Da hier ja so einige sich (zu Recht) über die Joggerin aufregen....
Wie steht es bei dem Thema "Recht am eigenen Bid"?
Wurde die Joggerin gefragt, ob sie unverpixelt gezeigt werden darf?
Du meinst weil sie unberechtigt Privatgelände (Bahnanlagen) betreten hat? Ach das war ironisch gemeint, na zum Glück!
Wie bekloppt sind Sie eigentlich. Meine Anzeige gegen die Frau ist gemacht. Wegen Transportgefährdung, wegen gefährlichen Eingriff in den Bahnverkehr und unbefugtes Überschreiten der Gleise.
Selbst wenn sie unberechtigt (haben sie dafür Nachweise?) das Gelände betrat, gelten ihre anderen Rechte ja weiter. Ganz sicher dürfen sie diese Aufnahmen dem Gericht aushändigen, aber bei TH-cam unverpixelt reinstellen dürfte im *Zweifelsfall* harsche Konsequenzen haben.
Auweia....einige hier sind genauso **** wie die gute Frau im Video 🫣 das is die heutige Welt. Keiner weiß mehr, was er muss, aber alle wissen was sie dürfen. Widerlich
@@patrickspendrin3107 - *"Selbst wenn sie unberechtigt (haben sie dafür Nachweise?)"*
Bist Du echt so dumm? Das Betreten von Bahnanlagen ist für Unbefugte VERBOTEN!
*"aber bei TH-cam unverpixelt reinstellen dürfte im Zweifelsfall harsche Konsequenzen haben"*
Das bezweifel ich, denn man kann hier durchaus argumentieren, dass die Dame nur als "Beiwerk" durchs Bild lief. Die Kamera war auf den Zug fokussiert, das war und ist der eigentliche Bildinhalt. Wenn dann jemand durchs Bild läuft, ohne dass der Fotograf etwas dagegen unternehmen kann, ist die Sache nicht mehr so eindeutig. Abgesehen davon würde ihr eigenes Fehlverhalten deutlich schwere wiegen und könnte sie am Ende deutlich teurer kommen.
Und wenn man die Joggerin höflich drauf anspricht und hinweist, hat man bestimmt eine Anzeige wegen sexueller Belästigung an der Backe. 😵💫 Unsere Gesellschaft ist leider so kaputt.
Zeit ohne Ende bis die Bahn eintrifft. Das hätte ich auch so gemacht.
Und der nächste, der es nicht rafft ... Gleise sind TABU! Da lauern mehr Gefahren, als der Laie ahnt. Beim nächsten Mal kommt aus der Gegenrichtung durch den Gleisbogen eine einzelne Lok mit Tempo 100 und dann ist vorbei. Du darfst Dir gern mal anschauen, was nach einem Personenunfall übrig bleibt und helfen beim Einsammeln, passiert jede Woche irgendwo.
Der letzte Zug ist der, den man nicht hört. Mich hätte eine 218 im Wald bei Bad Tölz beinah ins Jenseits befördert. Ich hab die 218 (!!!) einfach nicht wahrgenommen.
@@netizen78 Jede Woche? Fast jeden TAG allein im Münchner MVV. Das kommt nur nicht in die Zeitung.
@@ludwigsamereier8204 jeden Tag? Hab noch keinen einzigen Fall gesehen wo einer vom Zug erwischt wurde
@@EnjoyFirefighting - *"jeden Tag? Hab noch keinen einzigen Fall gesehen wo einer vom Zug erwischt wurde"*
Ach!? Ich habe auch noch nie gesehen, dass jemand vom Auto totgefahren wurde ... merkste was? Nur weil DU nicht alles mitbekommst, heißt das nicht, dass es nicht passiert. Ich bin beruflich oft genug mit der Bahn unterwegs und schon allein auf diesen Fahrten, die nun wirklich nur einen Bruchteil des gesamten Netzes abdecken, gibt es alle paar Wochen die Meldung _"Notarzteinsatz an der Strecke"_ , was in aller Regel gleichbedeutend ist mit Leichenteile einsammeln, nur sagt man das verständlicherweise nicht so offen. Dazu kommen deutlich häufigere bahninterne Meldungen über Streckensperrung nach PU (Personenunfall). Ob jeden Tag jemand erwischt wird, kann ich nicht beurteilen, jede Woche aber auf jeden Fall. Und wenn's gleich zwei erwischt, wie kürzlich in Langenselbold, dann gleicht sich das statistisch auch wieder aus, wenn mal eine Woche einer "fehlt" ...
Warum betätigt der Lokführer denn nicht sein Signalhorn ? Das geht ja schonmal garnicht, einfach so lässig die Gleise überqueren.
Ich sehe einen Zug, Joggerin ist auch vorhanden aber wo ist das Schneetreiben? 🧐🤔🤷🏼♂️😅
es ist tatächlich kein SchneeTREIBEN, das stimmt, aber ugs. ist damit sicher der Schneefall/Schneeregen gemeint, der als weißes Flimmern gut erkennbar ist. Nein das liegt nicht an mangelnder Bildqualität ;-)
Der Zugführer hat noch nicht mal gewarnt! Die Frau hat keine Angst,
Lauft ihr noch ganz rund? Ausser Rollifahrer und Gehilfe Benutzer geht bei dem Abstand jeder rüber. Der Russe war wohl laut genug,warum sollte er noch trompeten.
Nur Hirnlose gehen an solchen Stellen über die Gleise und oft genug erwischt es einen. Ich kann nicht sagen, dass ich das bedauere.
Ein Achtungspfiff wäre schön gewesen
Eine junge sportliche Frau die ca 30 Sekunden von den Schienen runter gewesen ist bevor der Zug die Stelle erreichte, ich sehe da kein Problem. Vielleicht wenn ich mal 50 Jahre älter bin vielleicht 😅
ich seh' da gleich mehrere Probleme:
1. Betreten der Gleise ohne Auftrag generell tabu und stellt zurecht eine Owi dar.
2. der TF macht sich u.U. die ganze Zeit bis zum passieren der Stelle gedanken, ob da vielleicht noch weitere Personen aus dem Gebüsch springen
3. wenn sie stolpert und unglücklich stürzt (Schneeregen!), sind 20 oder 30 Sekunden auf einmal gar nicht mehr viel Zeit.
@DefaultString Punkt 1. Ist was für Duckmäuser und Angsthasen. Punkt 2. Das vor dem Zug ein Hindernis auftaucht kann immer Passieren und der Fahrer sollte darauf gefasst sein. Punkt 3. Sie ist langsam über die Gleise gegangen, wieso sollte sie da so stürzen das sie in der verbleibenden Zeit nicht die Gleise verlassen kann.Da ist ihr Risiko beim Laufen im Wald zu verunfallen wesentlich größer.
@@Hans-jm9hz - *"Punkt 1. Ist was für Duckmäuser und Angsthasen."*
Du hast offensichtlich keinen blassen Schimmer, wovon Du redest. Gleise sind IMMER ein Gefahrenbereich, unbefugte Personen haben dort NICHTS zu suchen, ohne Wenn und Aber. Da gibt es nichts zu relativieren.
*"Punkt 2. Das vor dem Zug ein Hindernis auftaucht kann immer Passieren und der Fahrer sollte darauf gefasst sein."*
Klar, dann sollte das Hindernis aber auch darauf gefasst sein, plattgefahren zu werden, denn ein schwerer Güterzug hält nicht innerhalb von 100 m an und gerade bei einem "weichen" Ziel wäre es dem Tf auch nicht zu verübeln, einfach draufzuhalten. Er ist seinem Zug verpflichtet, nicht einem Idioten im Gleis. Zudem könnte eine Schnellbremsung durchaus Schäden an der Fracht verursachen und das will schließlich keiner.
*"Punkt 3. Sie ist langsam über die Gleise gegangen, wieso sollte sie da so stürzen das sie in der verbleibenden Zeit nicht die Gleise verlassen kann."*
Sieht Punkt 1 - Du hast keine Ahnung, aber redest eine Menge dummes und vor allem gefährliches Zeug! Was glaubst Du, warum Eisenbahner im Gleisbereich Sicherheitsschuhe tragen? Bei vielen EVUs ist sogar knöchelhoch vorschrieben. Und die Trulla stiefelt in Sportschuhen(!) über die Gleise, wo insbesondere bei solcher Witterung jeder Quadratzentimeter rutschig sein kann - Schwellen, Schotter, Schienenkopf sowieso. Es kann sehr schnell gehen, dass man auch beim langsamen Laufen rutscht oder umknickt. Und mit gebrochenem Knöchel vor einem herannahenden Zug im Gleis zu liegen oder gar mit dem Kopf aufzuschlagen und ohnmächtig zu werden wäre nominierungsfähig für einen Darwin Award.
War das deutlich genug?
@@Hans-jm9hz Sie haben echt absolut keinen Schimmer von der Physik im Schienenverkehr oder?
1.Mit der Philosophie fahren Sie dann mutmaßlich auch über rote Ampeln wenn frei ist oder? Anhalten ist ja nur für "Angsthasen"
2. natürlich gehört das zum Berufsrisiko als TF, aber das ist noch keine Rechtfertigung dafür, diese Personen vorsätzlich zu gefährden.
Es sind schon Lokpersonale bei Unfällen mit Bäumen, LKW auf Bahnübergängen und sogar wegen einer eingestürzten Brücke gestorben, weil es schlicht unmöglich ist, rechtzeitig anzuhalten. Im Eisenbahnbetrieb gilt das Sichtfahrgebot nur beim Rangieren und Ausfall von Signalen!
3. Ist doch völlig irrelevant, ob sie im Wald stürzt, das ist allein ihr Risiko, aber warum sie stürzen soll? Weil die Gefahr im Gleisbereich mehr als real ist: Umknicken durch abrutschende Schottersteine, Glätte durch Nässe und schmutz/algen auf Schwellen, verhaken des Schuhs am Schienenkopf oder auch nur ein offener Schnürsenkel.
Dummheit kann man weder verbieten und auch nicht reparieren.
Wo ist das Problem??? Der Zug ist so langsam, sie wird es schon eingeschätzt haben da war sie nichtmal im Bild.
Irrelevant. Gleise sind TABU.
@netizen78 würdest du lieber 20 Kilometer zurücklaufen? Anstatt sich kurz umzugucken und über die Gleise gehen. 🤷
@@stoneman100 Sich vor dem Laufen Gedanken machen, wie man den "richtigen" Weg nimmt.. Dann haben Sie ja viel Luft nach oben für Gerechtfertigungen. Kann ich ihre Wohnung/Haus auch als Abkürzung nutzen? Ich habe mich mit meiner Kraft einfach unterschätzt....🤔
@@stoneman100 - *"würdest du lieber 20 Kilometer zurücklaufen?"*
Ich würde erst gar keine Strecke laufen, die mich nach 20 km "wild" über eine Bahnstrecke führt, sondern wenn es unbedingt auf die andere Seite gehen soll, dann in Richtung der nächsten Brücke oder eines BÜs. _Vorher_ mal etwas Nachdenken kann nicht schaden, aber dazu scheinen heutzutage viele Leute nicht mehr fähig zu sein.
*"Anstatt sich kurz umzugucken und über die Gleise gehen."*
Oder über eine Autobahn. Die tauchen auch immer ganz spontan mitten im Wald auf!!1
Viele Leute sind interessenlos und strohdoof nehmen ihre Umwelt nicht wahr .
Ja..... -- und?!? 🤷♂ Das waren jetzt zwei Minuten verschwendete Lebenszeit, die ich nie wieder zurück bekomme.
Man hast du ein Pech aber auch!
Bist bestimmt auch ein Typ der bei rot über die Ampel geht oder fährt!
Daran kann man sehen das du nicht richtig tickst!
@wolfgangkluck9074 Was hat das mit einer Ampel zu tun? Im Bild sind weder eine Ampel noch ein Bahnübergang zu sehen.
Ja........ eigentlich müsste sofort eine Schnellbremsung eingeleitet werden.
Eigentlich der Notfallmanager verständigt und die Schotterbullen in Bewegung gesetzt werden.
Und bevor die nicht die Strecke freigegeben, läuft hier mal gar nichts....
Auf Strecken mit Personenverkehr läuft's doch streng nach Vorschrift, oder?
🫣😜😜🫣
Heute ja, die alten Lokführer hat das nicht gejuckt.
@@FU-wd9sl die juckt das leider nur so lang nicht, bis er sie aufgabelt und die Staatsanwaltschaft feststellt: kein Warnpfiff, zu spät gebremst = Verdacht auf fahrlässige Tötung...
@@FU-wd9sl Die "alten Lokführer" hatten noch das Gespür für das Wesentliche. Wobei....das haben die jungen Kollegen sicherlich auch, laufen aber an der kurzen Leine des Vorschriftendickichts.......
Die Ludmilla hätte ja eine Notbremsung machen können.
Warum gehen Frauen wohl mittlerweile in so abgelegenen Gebieten joggen? Wenn sie in der Stadt joggen geht kann ihr genauso was passieren im besten Deutschland aller Zeiten. "Wir schaffen das" Oder doch nicht...
@@fridaysforturbosOh, die AFD hat wohl noch nicht genug Stimmen. Jetzt muss sie sogar unter Eisenbahn-Videos herumtollen.
@@MrWeitblick Dir scheint ja völlig egal zu sein was in diesem Land passiert.
@@fridaysforturbos Du wirst Deutschland erretten
@@MrWeitblick
Anscheinend bist du genau das Gegenteil von deinem Namen.
Wahrscheinlich bin ich das tatsächlich nicht, weil ich hier auf eine KI antworte🤔
wasn daran so schlimm? wenn ihr genau hinguckt sie dreht ihren kopf, d.h. sie ist da nich zum ersten mal da..und der zug ist nich gerade schnell
Und der nächste, der es nicht rafft ... Gleise sind TABU! Da lauern mehr Gefahren, als der Laie ahnt. Beim nächsten Mal kommt aus der Gegenrichtung durch den Gleisbogen eine einzelne Lok mit Tempo 100 und dann ist vorbei. Du darfst Dir gern mal anschauen, was nach einem Personenunfall übrig bleibt und helfen beim Einsammeln, passiert jede Woche irgendwo.
@@netizen78 wieso sollte von rechts ne Lok kommen wenn von links ein Zug kommt ... bei einer eingleisigen Strecke?
@@EnjoyFirefighting Verstehendes Lesen ist nicht so Deins, was? Ich schrieb _"Beim nächsten Mal"_ , denn man kann davon ausgehen, dass die das nicht zum ersten Mal macht.
@@netizen78 Eine Frage zu beantworten liegt dir nicht so?
Gehst du etwa davon aus dass die weder links noch rechts schaut, und dass die es nicht auf die Reihe bekommt zu erkennen, dass wenn von links ein Zug kommt, von rechts keiner kommen kann?
@@netizen78
Ich weiß von mehreren Stellen, wo die Gleise des öfteren durch Fußgänger überquert werden. Passiert ist dort noch nie etwas, denn jeder passt dort besonders gut auf. So ähnlich wird es auch an der Strecke im Video sein.
Generation Z
Nee, Leute die sich im Internet über Kleinigkeiten heiß machen. Die Lok ist noch fast nen halben Kilometer entfernt und fährt mit ungefähr 40 km/h, wahrscheinlich könnte sie im Gefahrenfall sogar noch locker anhalten. Jeder Straßenüberquerung ist gefährlicher. Aber Hauptsache sich wieder aufgeregt.
@patrickspendrin3107 Bahnanlagen dürfen nur an gekennzeichneten Überwegen überquert werden.
Als Nichteisenbahner habe ich nunmal nicht über Gleise zu latschen.
@@patrickspendrin3107 - *"Aber Hauptsache sich wieder aufgeregt."*
Wenn man keine Ahnung, vielleicht einfach mal die Fresse halten. Du scheinst nicht mal zu ahnen, was für Gefahren im Gleisbereich lauern, vor allem bei so einer Witterung. Da ist ALLES rutschig und die Trulla stiefelt da mit Sportschuhen drüber ... Natürlich kann man sich über soviel Blödheit und Ignoranz aufregen, denn ein Personenunfall zieht am Ende Dutzende Unbetiligte mit rein - den Tf, den Notfallmanager, die Einsatzkräfte, Werkstattpersonal ... alles wegen eines asozialen Idioten.
Nicht 400 sondern 4.000 PS . Wenn schon dann auch Richtig bitte !.