Hola bro buen vídeo, de casualidad podrías ayudarme a encontrar el manual de servicio de taller de la Kawasaki versys 1000 se 2024 que estoy reparando una siniestrada
Impecable trabajo, súper práctico el video... Tengo una duda, si te pasas y metes mas cantidad de aceite en la barra que pasaría, lo drena por algún lado?
Gracias Jose Luis. Si te pasas de aceite la horquilla no trabaja correctamente y si es bastante más de la cuenta puedes romper retenes. Drenarlo no lo haría por ningún lado
@@boxnumero8 muchas gracias, esque tengo un amortiguador de dirección al que devo de cambiarle aceite pero no se que cantidad lleva, era por hacerme una idea..animo cn tus videos ayudas a mucha gente.. Un saludo
Muy buen video compañero. Solo una pregunta quizas un poco tonta, para sacar el eje de la rueda no es necesario aflojar nada en la parte derecha? Esta todo genial explicado. Gracias
Ola grazie x i tuoi video --Molto utili -- 🤗 - mi hai dato delle idee sulla parabola del fanale barracuda kawasaki z1000 th-cam.com/users/shortsbkM8INNscjE gracias buena vidaaaa
Buen trabajo si señor👍👋👋
Excelente trabajo 👍👌
Hola bro buen vídeo, de casualidad podrías ayudarme a encontrar el manual de servicio de taller de la Kawasaki versys 1000 se 2024 que estoy reparando una siniestrada
Impecable trabajo, súper práctico el video... Tengo una duda, si te pasas y metes mas cantidad de aceite en la barra que pasaría, lo drena por algún lado?
Gracias Jose Luis. Si te pasas de aceite la horquilla no trabaja correctamente y si es bastante más de la cuenta puedes romper retenes. Drenarlo no lo haría por ningún lado
@@boxnumero8 muchas gracias, esque tengo un amortiguador de dirección al que devo de cambiarle aceite pero no se que cantidad lleva, era por hacerme una idea..animo cn tus videos ayudas a mucha gente.. Un saludo
Buenas que llave especial es la que utilizas para aflojar el buje de la rueda gracias
Muy buen video compañero. Solo una pregunta quizas un poco tonta, para sacar el eje de la rueda no es necesario aflojar nada en la parte derecha?
Esta todo genial explicado. Gracias
El eje va enrroscado, primero se quita los prisioneros de seguridad, unos tornillos de Allen
@@boxnumero8gracias ppr responder. Me confundi, me referia a los de la parte izquierda, ahi no hay que aflojar prisioneros ni la otra tuerca?
@@gito75 también se quita en la izquierda claro
Vale para la kawasaki z750 2009? Y donde encontraste todos los pares de apriete ? Gracias
@@thor1062 sí vale aunque puede variar el SAE de aceite y los pares de apriete
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