А это наши соцсети: Telegram: t.me/autoplustvru ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews Rutube: rutube.ru/u/autoplusnews/ TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv TH-cam: th-cam.com/users/autoplusnews
У нас в Екатеринбурге очень не хватает автобусов гармошек. Даже не в часы пик автобусы ходят полные, а в пиковое время фиг зайдешь. Плюс это частично решает вопрос с водителями.
Катался в 2000 на икарусе гармошке переделанным в троллейбус 😂 Главная задача городского транспорта обеспечивать массовую перевозку пассажиров, а не доход приближенных к администрации предпринимателей!
Москва без сочленённых автобусов уж точно не обойдётся. Потому что в Москве очень много людей, и там, где особо крупный пассажиропоток, всегда нужны сочленённые автобусы
Правильно говорить не «не соглашался никто из поставщиков, так как это невыгодно», а «невыгодно по ценам, по которым готовы покупать автопроизводители»
@@atari_goldмосты вроде как HanDe, китайские. Давно бы пора делать мосты у нас для всех автобусных заводов, но пока вроде только КамАз в этом плане зашевелился с заводом в Казахстане, что как будто намекает на сотрудничество с, опять же, китайским производителем, другой причины для организации производства в Казахстане я не вижу.
ЛиАЗ-6213 с маршрутов никуда и не уходил, они каждый день ездят. А замену Hübner в Китае нашли? Так и не сказали, какой марки новый узел тоже не сказали
@@SixelasianСтарый Икарус был сделан не по толкающей схеме( двигатель под полом в первой секции) и у него узел сочленения намного проще и короче. Да и с надежностью были проблемы. В Москве например после поломки узла сочленения его отрезали и приваривали зад от второй секции. Таких автобусов было полно в конце 80-х начале 90-х годов прошлого века.
Помню 1997 год нам завезли мерседесы гормошки, турецкой сборки... сейчас закупают мазы, которые ужасное г.вно говорю как пассажир. Странно что 20 лет назад немцы могли делать.
@atari_gold Враньё ! АКПП ГАЗ хотели делать до войны серийно , с американской фирмой Алисон, ясно - свернули это дело, СВО же ...Сейчас разрабатывают робот , когда будет неясно ...
@@ВоваПетров-г9ч АКПП ГАЗ щас выпускает серийно, ставят на ситимаксы 9, не знаешь не говори ерунды, тот проект совместный свернули и разработали свой автомат, этот автомат предлагается как опция для газонов некст, автобусов вектор некст и его же ставят на полунизкопольный автобус ситимакс 9 который в павлове выпускают, АККП ГАЗ модель 1К0806
А это наши соцсети:
Telegram: t.me/autoplustvru
ВКонтакте: vk.com/autoplustvnews
Дзен: dzen.ru/autoplustv и dzen.ru/autoplusnews
Rutube: rutube.ru/u/autoplusnews/
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
TH-cam: th-cam.com/users/autoplusnews
У нас в Екатеринбурге очень не хватает автобусов гармошек. Даже не в часы пик автобусы ходят полные, а в пиковое время фиг зайдешь. Плюс это частично решает вопрос с водителями.
Да ладно.... а вот в Крыму и на новых територия тах вообще дифицит автобусов...
Потерпите лет 10 будут автобусы...
@@Andrew-jy2bc В Крыму то как раз обычные одинарные автобусы подойдут, даже Симферополе.
@@sergiymedvedev3464 ну это не вам решать.... там есть кому решать ... ваше дело терпеть и ждать !!! Ожидайте !!
Вроде как Орлов сказал, что в этом году планируется заказать 50 автобусов, из которых 18 будут гармошки
В детстве, в 90 е любил кататься на гармошках. Самое козырное место было в аккурат в гармошке.
Оренбург
Автобус про то красавчик!
Катался в 2000 на икарусе гармошке переделанным в троллейбус 😂 Главная задача городского транспорта обеспечивать массовую перевозку пассажиров, а не доход приближенных к администрации предпринимателей!
Красавцы ❤❤❤❤❤
Москва без сочленённых автобусов уж точно не обойдётся. Потому что в Москве очень много людей, и там, где особо крупный пассажиропоток, всегда нужны сочленённые автобусы
Когда прижмёт сразу всё могут всё умеют и за бугром не надо закупать
Надо. Закупиди у китая как всегда
Так они забугром и закупили...
@@Игорь-р5е3ф кто вам сказал об этом сам директор завода?
@@АлександрОвчинников-ь2к на видео сказано. Межсекционные соедитители из китая
Китай может! Далеко не про всех можно так сказать, но Китай очень самодостаточным стал, рад за него.
Правильно говорить не «не соглашался никто из поставщиков, так как это невыгодно», а «невыгодно по ценам, по которым готовы покупать автопроизводители»
А коробка по прежнему будет пинаться?
Слесаря и механики горя хапнут значит, этими китайскими лего, под названием ЛиАЗ
Китайским?Мосты группы ГАЗ,а двигатель и КПП ЯМЗ...
@@atari_goldмосты вроде как HanDe, китайские. Давно бы пора делать мосты у нас для всех автобусных заводов, но пока вроде только КамАз в этом плане зашевелился с заводом в Казахстане, что как будто намекает на сотрудничество с, опять же, китайским производителем, другой причины для организации производства в Казахстане я не вижу.
@@Egorsmoll ЛИАЗ может унификацию сделать с Валдай 45!
@@atari_gold на низкопольных автобусах совсем другие мосты стоят, портальные.
Я так и не понял, это импортозамещенный узел или опять что то китайское переименовали? 🤔
не говорят, значит точно не наше
В виде о же написано что китайский
Всë ж написано!Было немец,стало китаец.
Все будет - Китай 🇨🇳
@@ВоваПетров-г9ч Будет так будет.Что теперь обосраться что ли?
ЛиАЗ-6213 с маршрутов никуда и не уходил, они каждый день ездят. А замену Hübner в Китае нашли? Так и не сказали, какой марки новый узел тоже не сказали
разобрали старый Икарус и скопировали. Главное что бы ездил, а то что сложится - это неважно, отремонтируется и в опять в путь
в глаза долбитесь? на 1:25 написано Было/Стало
@@MrGRIZZLYshowсейчас изображение у многих не очень хорошего качества, поэтому хотелось бы чтобы проговаривали
@@SixelasianСтарый Икарус был сделан не по толкающей схеме( двигатель под полом в первой секции) и у него узел сочленения намного проще и короче. Да и с надежностью были проблемы. В Москве например после поломки узла сочленения его отрезали и приваривали зад от второй секции. Таких автобусов было полно в конце 80-х начале 90-х годов прошлого века.
@@alexivanov417 а я что не так сказал? Схема толкающая будет, а узел сочленения от Икаруса впендёрят ))
677 верните
Москвичам электробусы , а россиянам дизеля , чтобы не дожили до пенсии !
Весной 22 свернул, а тут так удачно началось...
ждём сбитые светофоры и столбы в зимнее время
Помню 1997 год нам завезли мерседесы гормошки, турецкой сборки... сейчас закупают мазы, которые ужасное г.вно говорю как пассажир. Странно что 20 лет назад немцы могли делать.
Ликински ударение на второй слог, сколько можно коверкать название завода
Вот и мне послышалось, что голос за кадром говорил якобы про Липецк
Так мы все говорим на первый.
Верните оку назад на конвейер что бы люди пожилого и не только возраста смогли купить дешёвую машину для жизни
🤮
Уже возвращают, подобный автомобиль под маркой "Атом" будет
за 1 млн возьмёте?
Опять беременные пенсионеры повылазили.!
Она будет стоит 700к...
А "автомат" чей? "Китайский"? На панели приборов, виден "контроллер автомата"!
Не немецкий разумеется
АКПП своя у ГАЗ теперь...
@atari_gold Враньё ! АКПП ГАЗ хотели делать до войны серийно , с американской фирмой Алисон, ясно - свернули это дело, СВО же ...Сейчас разрабатывают робот , когда будет неясно ...
@@ВоваПетров-г9ч робот будет на ГАЗелях,а есть чисто своей разработки и её используют на ЛИАЗ с ПАЗ!
@@ВоваПетров-г9ч АКПП ГАЗ щас выпускает серийно, ставят на ситимаксы 9, не знаешь не говори ерунды, тот проект совместный свернули и разработали свой автомат, этот автомат предлагается как опция для газонов некст, автобусов вектор некст и его же ставят на полунизкопольный автобус ситимакс 9 который в павлове выпускают, АККП ГАЗ модель 1К0806