Пане полковнику, дякую за відео, в мене на NC теж алюмінієві кофри, два рази мот лягав на бік, перший раз на піску в лісі впав з мотом, другий раз виїджав з двору, був боковий вітер, який поклав мот, кофри допомогли не пошкодити мот,
Андрея Бересневича посмотрите, очень советую. Уж он в каких дырстранах побывал и никто ничего у него не украл. Он и расскажет почему перешёл на кофры которые у него сейчас.
Я смотрю его но его кофры предназначены именно для его путешествий для его дорог и это не значит что мне с такими кофрами будет комфортно в Италии или Австрии где надо вещи от стоянки мотоцикла донести до отеля кемпинга или хостела…
Андрис , а максимальная скорость с такими здоровенными кофрами не падает? И ещё, насколько больше с ними расход бензина? У меня на NC-700Х без кофров скорость около 165 км/ч, а с кофрами чуть больше 150, хотя мои кофры меньше. И расход при скорости 140-150 без кофров-4,5 а с коврами 5,5-6,0...
Максималку с кофрами я не тестировал потому что у них всё же рекомендовано не более 120. 150 ехал но это буквально пару сотен километров и расход не замерял но во всех дальняках с кофрами расход не превышал 3,5 литра на сотню. Без кофров 3,2. В среднем конечно я не люблю ехать быстрее 120. В первый год пробовал без кофров максималку- 175
@@colonel1968 Понятно. спасибо)) Возможно у меня расход на больших скоростях повыше из-за меньшей мощности мотоцикла.... Хотя при скорости до 120 км/ч может быть тоже 3,5 литра))
Я по итоге взял пластиковые, бо они дешевле. Вдруг упаду и сломаю - просто куплю новый. Но по факту они 10 кг держат. Карпаты по грунтовым дорогам выдержали, падал 2 раза - только царапины. Центральный - старый Каппа, там он вообще не убиваем - 18 кг нагружал в него)
отзывы - согласен - известный производитель - сомнительный аргумент - зачастую новый производитель делает за меньшие деньги с более высоким качеством - так как ему нужно втиснуться в рынок и наоборот - известный производитель может делать не очень качественно выезжая на продажах за счет своей известности.
Как ты сказал : ".....да нахрена мне это всё надо ⁉- сяду на диван....📺💻." 😆👍👍👍 А шоб не скучно было, включу мерзавчика : Кофры твои алюминивые, и как я заметил, ОДНОСЛОЙНЫЕ ( поправь, коли ошибся ), тоесть - при внезапных, холодных осадках, вероятен КОНДЭНССАТ во внутри 🤔 А ты их не обклеил какойнибудь прослойкой. Да, запаковав всё вскоробочки, содержимое мало вероятно, намокнет, но если ктото, по неосторожности, не запакует хорошенечко пачку кокаина, то...... 😱 А в пластмассовых кофрах, кондэнсата нет, или намного меньше 🤷♂️
С проблемой конденсата за пять лет ни разу не столкнулся. Холодными ночами под утро иногда весь мотоцикл может покрываться росой но роса на поверхности а не внутри…
Твою сумку где нибудь в Милане порежут на раз-два, сумка для эндуро а по Европе лучше жестких кофров ничего нету. Посмотри на ютубе с чем народ путешествует тогда поймешь…
@@colonel1968 хах, ага, в Милане замок твоих кофров выломают на раз два, простой отвёрткой, я не говорю что в этом самом Милане ты будешь тошнить в пробках с своими коробками. Как и в любом европейском городе.
@@oneway6222 мы свободные люди, езди с сумками а я буду с кофрами, хочешь поделиться опытом сними видео, посмотрим 😊 но повторюсь ещё - большинство по Европе ездят с кофрами и на счёт пробок ты не прав, везде я мог просунуться и нигде не стоял ☝️если Монголия или Памир то сумки конечно лучше но Европа это кофры…
@@colonel1968 по Европе с боковыми кофрами ездят воскресные байкеры, я этих пенсионеров на гусях в полном обвесе, каждые выходные вижу и смеюсь. едут они в пробках что те машины Я живу в Антверпене больше 10ти лет, и пользую байк каждый день, и боковые кофры одна из самых бесполезных штук. Ты как дашь дальняк на недели три, сам осознаешь. P.s. но, действительно, каждый дрочит как хочет, потому мы собственно и выбрали байк а не машину :) успехов!
Спасибо за обзор ! Всё по делу и без воды.... а чуть не забыл-7 литров насчитал 🤫🔷🔶
Пане полковнику, дякую за відео, в мене на NC теж алюмінієві кофри, два рази мот лягав на бік, перший раз на піску в лісі впав з мотом, другий раз виїджав з двору, був боковий вітер, який поклав мот, кофри допомогли не пошкодити мот,
🙂 Блин, ну как же Вы похожи на моего отца! 🙂 Спасибо за видео! 👍
Спасибо...в душе весна...С голосом Масяни очень хорошо вышло 😂
Это мой голос только ускорен в 1,5 раза 🤪
Да, вот только недавно было подведение итогов прошлого сезона, а тут следующий на пороге)
Андрея Бересневича посмотрите, очень советую. Уж он в каких дырстранах побывал и никто ничего у него не украл. Он и расскажет почему перешёл на кофры которые у него сейчас.
Я смотрю его но его кофры предназначены именно для его путешествий для его дорог и это не значит что мне с такими кофрами будет комфортно в Италии или Австрии где надо вещи от стоянки мотоцикла донести до отеля кемпинга или хостела…
Будете ехать с Милана в сторону Вероны, заезжайте на кофе☕.(🗺️Между Бергамо и Брешиа 🗺️ ))!
Андрис , а максимальная скорость с такими здоровенными кофрами не падает? И ещё, насколько больше с ними расход бензина? У меня на NC-700Х без кофров скорость около 165 км/ч, а с кофрами чуть больше 150, хотя мои кофры меньше. И расход при скорости 140-150 без кофров-4,5 а с коврами 5,5-6,0...
Максималку с кофрами я не тестировал потому что у них всё же рекомендовано не более 120. 150 ехал но это буквально пару сотен километров и расход не замерял но во всех дальняках с кофрами расход не превышал 3,5 литра на сотню. Без кофров 3,2. В среднем конечно я не люблю ехать быстрее 120. В первый год пробовал без кофров максималку- 175
@@colonel1968 Понятно. спасибо)) Возможно у меня расход на больших скоростях повыше из-за меньшей мощности мотоцикла.... Хотя при скорости до 120 км/ч может быть тоже 3,5 литра))
Dai silcu na palatcu kak nazivaetsa model. Sposibo smotriu video Tac derjati.
th-cam.com/video/NyktMqSJ7mg/w-d-xo.htmlsi=a34hPDGF4BiAhb3K
Я по итоге взял пластиковые, бо они дешевле. Вдруг упаду и сломаю - просто куплю новый. Но по факту они 10 кг держат. Карпаты по грунтовым дорогам выдержали, падал 2 раза - только царапины. Центральный - старый Каппа, там он вообще не убиваем - 18 кг нагружал в него)
👍👍👍
отзывы - согласен - известный производитель - сомнительный аргумент - зачастую новый производитель делает за меньшие деньги с более высоким качеством - так как ему нужно втиснуться в рынок и наоборот - известный производитель может делать не очень качественно выезжая на продажах за счет своей известности.
бывает всякое, надо брать во внимание все факторы а не один отдельно...
Как ты сказал : ".....да нахрена мне это всё надо ⁉- сяду на диван....📺💻." 😆👍👍👍 А шоб не скучно было, включу мерзавчика : Кофры твои алюминивые, и как я заметил, ОДНОСЛОЙНЫЕ ( поправь, коли ошибся ), тоесть - при внезапных, холодных осадках, вероятен КОНДЭНССАТ во внутри 🤔 А ты их не обклеил какойнибудь прослойкой. Да, запаковав всё вскоробочки, содержимое мало вероятно, намокнет, но если ктото, по неосторожности, не запакует хорошенечко пачку кокаина, то...... 😱 А в пластмассовых кофрах, кондэнсата нет, или намного меньше 🤷♂️
С проблемой конденсата за пять лет ни разу не столкнулся. Холодными ночами под утро иногда весь мотоцикл может покрываться росой но роса на поверхности а не внутри…
Уменя оригинальные кофры Хонда. Красивые но в путешествии не практичны, ничего толком незагрузиш. Ваши намного практичные.
Лучший кофр - кемпер! Алюминий - металл!
Правильно будет- люминий☝️
Кофер нужен только центральный, боковые жёсткие кофры полный бред, как для путешествий, тем более для города, только сумки.
Твою сумку где нибудь в Милане порежут на раз-два, сумка для эндуро а по Европе лучше жестких кофров ничего нету. Посмотри на ютубе с чем народ путешествует тогда поймешь…
@@colonel1968 хах, ага, в Милане замок твоих кофров выломают на раз два, простой отвёрткой, я не говорю что в этом самом Милане ты будешь тошнить в пробках с своими коробками. Как и в любом европейском городе.
@@oneway6222 мы свободные люди, езди с сумками а я буду с кофрами, хочешь поделиться опытом сними видео, посмотрим 😊 но повторюсь ещё - большинство по Европе ездят с кофрами и на счёт пробок ты не прав, везде я мог просунуться и нигде не стоял ☝️если Монголия или Памир то сумки конечно лучше но Европа это кофры…
@@colonel1968 по Европе с боковыми кофрами ездят воскресные байкеры, я этих пенсионеров на гусях в полном обвесе, каждые выходные вижу и смеюсь. едут они в пробках что те машины Я живу в Антверпене больше 10ти лет, и пользую байк каждый день, и боковые кофры одна из самых бесполезных штук. Ты как дашь дальняк на недели три, сам осознаешь. P.s. но, действительно, каждый дрочит как хочет, потому мы собственно и выбрали байк а не машину :) успехов!
@@oneway6222 но если тебе кофры не нужны и ты это понял то что тебя привело к этому видео?😊