Подрамник с жесткими рычагами для ВАЗ 2110-2112 и LADA Priora
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2016
- Установка подрамника с жесткими рычагами, предназначенного для автомобилей ВАЗ 2110-2112 и Лада Приора - Автопродукт, АР 0171 - autoproduct.biz/catalog/item/2...
- Увеличение жесткости кузова в целом и мест крепления подвески.
- Улучшение подвески СА.
- Защита силового агрегата от ударов снизу.
- Улучшена управляемость, стабилизация, антиклевковый эффект.
- Увеличение кастора на 1,5 градуса.
- Увеличение базы автомобиля на 15 мм.
Подрамники с жесткими рычагами на ВАЗ и Datsun
- autoproduct.biz/catalog/group/...
---
Наш сайт - autoproduct.biz/
«Автопродукт» в социальных сетях:
- autopr0duct
- ok.ru/group/52414486741179
- / autoproduct.biz
- / autoproduct
- / autoproduct63
- www.drive2.ru/r/lada/898322/
- www.drive2.ru/o/Autoproduct - ยานยนต์และพาหนะ
![คุณอาเรียโต๊ะข้างๆ พูดรัสเซียหวานใส่ซะหัวใจจะวาย ตอนที่ 4 [ซับไทย] 【Ani-One Thailand】](http://i.ytimg.com/vi/_vK_cden2f8/mqdefault.jpg)
Музончик особо радует в таких видео.
Больше подошла бы музыка из деревни дураков))
отличная доработка и отличное решение, ставил на гранту.
Клёвая штука! В прошлом году заказал себе такой у них и поставил на калину. Взял с жёсткими рычагами. Отличная вещь! Встал без проблем. Было очень интересно почувствовать разницу в поведении машины. Правда, я заказывал сразу с комплектом Кросс - ну там со стойками и усилителями чашек. Когда машину в гараже раздомкратил, то подумал: "ну и монстрик у меня тут получился")) Такое ещё на заводе нужно ставить. Прошёл год - полёт нормальный.
Семен, а занижать авто надо для такой подвески? Какие плюсы и минусы после установки обнаружил? Подумываю об установки такова девайса, или может только обойтись установкой распорок нижней и впереди за место крабов?
@@ramzes2475 судя по отзыву, эффект не замечен, но полет нормальный))
@@legalaizy , поставил нижнюю верхнюю распорки, заместо крабов тоже типа усилителя с сайлентблоки и треугольными рычагами этой фирмы, плюс опоры СС 20 со смешением. Управляемость улучшилась - разгонялся до 190 все гуд, если нет сильного бокового ветра, появилось усилие на руле, стала более понятной на поворотах, когда проходишь на большой скорости и покрышки начинают терять сцепление ,на руле появляется вибрация мелкая. Есть минусы, жёстче стала отрабатывать большие выбоины и стыки, даже может немного спрыгивать с траектории, но не критично, удорожание стоимости обслуживания. Подрамник не стал ставить, так как сказали, что будет слишком жёсткая, больше для кольца подходит + уплюс вес.
@@ramzes2475 для такого же эффекта достаточно регулируемых рычагов, чтобы смещение кастора сделать. Из минусов - лёгкое ДТП и кузов поведет.
@@legalaizy , так я и говорю, у меня колес стоят в паре сантиметров от переднего края крыла. ДТП меня не сильно интересует. Рычаги и нижние растяжками сразу поэтому не буду утверждать от какого элемента самый большой эффект, но факт он есть. Да и кузов при вывешиваниях ведёт лучше себя.
Круто молодец
многоуважаемый автопродукт, у вас имеются промвалы на +70 колеи, рычаги которые комплекте с подрамником идут подойдут или нужны треугольные (другие)???
взял себе под треуголки так очень много доробатывать нужно полный пиииии
Молодцы. Харлей и Девидсон тоже сначала "кастомнаборы" для апгрейда на серийные моты продавали. Может бы вы и доведете эти дрова до ума!!!😆
Очень "хороший" пример показывает слесарь: затягивает трещёткой и гайковертом
Ладно трещеткой, такой болт сложно сорвать, но гайковертом это ппц, другу помню со всей силы закручивали свечи
А что тебя смущает?? Трещетка для чего создана??
@@alikkill точно не для срыва и затяжки
@@user-kx3cp7ee1w а разница? Если ему удобно трещеткой чем обычным ключём. Ты видимо ремонтом только через Ютуб занимался
@@alikkill срывают и затягивают воротком или рожковым/накидным ключом. Храповый механизм трещётки не долго живёт, из-за таких кадров. Затягивать гайковертом только на первом режиме. Прежде, чем говорить про ум других, стоит проверить достаточность своих знаний и хотя бы жопу с дивана поднять.
Передние стойки в масле зато подвеску новую поставили
😂
И так сойдёт! 😀
Это подрамник ,а не стоики
Не делайте слишком громкую музыку, ничего не слышно и бесит
Она вобще ненужа...
Я свою заводскую оставлю думаю оно намного надёжнее
автосервис, а торксы крутят уголком, бит что ли нет под спиннер? куда удобнее спинер и трещётка
А Белгородской обл есть дилеры
Инженерно в кузов заложены места где кузов своей деформацией выполняет амортизационные функции. Если вы ставите подобные штуки, деформация будет в другом не предназначенном месте и в конце концов лопнет там.
Читая коменты кажется что попал на какой-то малолетний форум..вы что тут забыли то тогда раз говорите что машина в стоке кул?)
Кондёр у него на трубке висел🤣
А почему нет креплений которые крепят телевизор спереди поперечной балки ???
При расчетах данного изделия, использовалась мат. модель и консультации с инженерами Автоваза. Было принято совместное решение, что в данных доп. креплениях нет необходимости
@@autoproduct2010 с какими инженерами, которые проектировали 8 ку, это из порше которые???
красиво!
База 1,5мм имеется ввиду кастор в перед ? по идее лучше должна держать дорогу
Alihan Hamh, именно
А броня где? Все она не нужна?
а каким образом уменьшается клевковый эффект при торможении и переключениях?
А то я чего-то не соображу, не занижение ли его убирает?
Решается амортизаторами а если точнее картриджем (демпфером) находящийся внутри стойки.Пружину сюда не впутывать!!! Есть такое понятие как низкоскоростное зжатие.
Кинематика подвески с этим подрамником изменена. Ось качания рычага наклонена вперёд, это и компенсирует. Того же эффекта можно добиться и со штатными рычагами, подложив под крабы шайбы и закрутив более длинные болты. Только эффект будет немного смазан меньшей жесткостью самих рычагов, у автопродукта жесткость конструкции выше поэтому эффект будет более выражен.
@@novatorgarage2682 вы уважаемый промахнулись чуток. В данном случае просто изменена кинематика рычага.
@@larintar объясните,уважаемый подробнее.Что , изменилась траектория отскока или сжатия колеса?
@@novatorgarage2682 распределение веса в динамике. Лень самому формулировать, вот ссылка на хорошую статью со схемами www.buggy-plans.ru/index.php/biblioteka-samodelshchika/klevok-i-antiklevok
цены конечно не маленькие к сожалению
Вообще Для чего нужен машину не поднимает что он там усиливает я так и не понял по-моему и своё нормально
А как сегодня будут обстоять дела с техосмотром при таких изменениях?
никак, техосмотр покупается вместе со страховкой
снимай всё, потом назад 😂
@@Mr777i , продал так. Ничего не снимал. Новая владелица поставила на учёт через знакомых.
Всего лишь 1000 рублей 😉
В ГИБДД при оформлении будут точно проблемы!
Какой-то кустарщеной пахнет.Любые отклонения от завода,даже это будет в разы улучшение ,прибавит массу проблем в последствии.Начиная от техосмотра, заканчивая обслуживание.
Авто продукт не с бухты барахты делает все согласовано с автовазом, а работа и ислледования и тесты машин проходили около пяти лет в совокупности если не больше
Писец этот самопал кто-то купит потом как б/у и рыдать будет под машиной не понимая че к чему?! :))
Все конешно интересно и красиво но толк то есть какой нибудь от всего этого
Толк есть. Рулежка становится гораздо острее и точнее. И машина устойчивее на скорости.
Так точно сказано 😉
База увеличивается на 15мм, а граната не вывалится из коробки из за этих 7.5 мм?
Увеличится база, а не колея
Почему болты не смазывают это плохо один сезон и после их очень трудно открутить работа на рекламу
A etot dolbayeb udarnim pistoletom vse bolti natinul. Vot dolbayeb. Na kluchem moment natinut. Sarvet rezbi I vse.
А КАКОЙ ПРОСВЕТ СТАВИТСЯ?
Такой что ты даже на сток подвеске будешь им шоркать....
Если поставить подрамник лонжероны лопать не будут как на заводских рычагах?
Нет, т.к подрамник в данном случае выступает в роли усилителя.
@@autoproduct2010 у меня отпадывает правый передний лонжерон)))
Поможет установка подрамника?
А генератор на что вешать?
на серийное место
конечно подрамник хорошо,но при снятий коробки,придется снимать всю эту конструкцию и еще развал делать
Развал делать не придется
Компания Autoproduct - Автопродукт но снятие конструкций не отрицаете?
Естественно придется снимать подрамник
На любом автомобиле с подрамником при снятии КПП снимается и подрамник.
Сцепление придётся беречь)))
А рычаги обслуживаемые?
Одноразовые
А что за гайки вбиваються в кузов
Штифты, от продольных перемещений, снимают нагрузку с кронштейнов рычагов
а защиту картера я так понял уже не поставить?
Там своя есть
Поставить но она уже совсем другая специальная
Ушки кронштейна генерал срезал а как генер крепить?
Чот мне показало что это компрессор кондёра
Это ушки нижней штанги (гитара),а гена стоит выше компрессора кондиционера:)
Да и не понял почему сняли его,вроде как можно на месте спилить его.
Похоже подрамник нужнее чем кондёр, как по мне то родные рычаги очень даже крепкие
@@nogarag Родные рычаги,со своей задачей,тоже хорошо справляются,вы видимо, видео фрагментами смотрели,там компрессор кондиционера обратно установили.
Срезал уши кронштнйна генератора? Мне одному показалось что это был компрессор кондёра?
копмрессор кондера крепится к кронштейну генератора а эти уши они остались от нижнего расположения генератора когда нет кондера или как на 12ках
@@Garik169 я за этим комментарием как раз и пришел, спасибо! 😁
На месте нельзя было отпилить? Как на виброкомфорт влияет?
Конечно, можно и по месту, в демонстрационном видео мы решили показать как будет правильнее выполнить доработку. Негативного эффекта виброкамфорта установка подрамника с доп. опорой не оказывает.
Так комфорт повысился или нет?
Комфорт не повышается, повышается управляемость, и жесткость кузова.
@@autoproduct2010 значит вибро-акустического комфорта не повышает. Получается как было ведро, так и остаётся. Жесткость колхозная.
Поставь вибродемпферы и все проблемы они повысят
И сколько стоит такая удовольствия с установкой?
10000 стоит Б/у установка наверное 5000
А если генератор на 10ке стоит в этом месте что отпилили то как быть 8 кл мотор????
Никак, он не должен мешать
Без генератора далеко не поедешь.
Зачем, без него куда то ехать?
То кандер Вася)))
Сколько будет стоить такой же на 2112 подскажите пожалуйста.
Этот же подрамник применяется и на ЛАДА 2112 autoproduct.biz/catalog/item/217/
Указаны ПРИОРА и ЛАДА 110 - имеются ввиду семейства автомобилей, хетчбек (ЛАДА 2112) в том. числе.
Будут вопросы - звоните/пишите +7 937 215-07-45
Самое главное то и не показано, как завести шаровую. Со стандартными стойками, а тем более с лифтоваными пружинами это просто пздц.
Добрый день. Шаровая заводится согласно инструкции по установке серийных рычагов, все идентично, только вместо штатных устанавливаются усиленные, видео по установке на лифтованные пружины и не было, так как подрамник разрабатывался для серийных или заниженных пружин не более -50мм.
У автопродукта денег на перчатки автослесарям нету?
Момент затяжки, не не слышали, а потом болты срезать будет
Да зачем, если они болты мотэлотком забивают!
Хуита☝
Где можно заказать и сколько цена?
Приобрести можно на нашем оф. сайте, с доставкой как через транспортную компанию так и через дилерскую сеть.
autoproduct.biz/catalog/item/217/
2
База больше на 15мм, значит, что колеса теперь стоят в арках со смещением на 15мм вперед?
Да, все верно
Бедные слесаря. Даже инструмента нормального нет
Что еще срезать надо?
Только то, что написано в инструкции по установки
А коробку снять теперь.... это жопа
Leonid Uzbek каждый день снимаешь?
Каждый день жопа
изменение конструкции автомобиля техосмотр не пройдет
R L ваще похую
Как часто у вас гаишник ныряет под днище??? Мне даже до несоразмерных колёс недокапались
Это не измение конструкции.
Чё за бред а генератор, а генератор на одном болту оставили
оговорка эт кранштейн подушки
На приоре с кондеем генератор сверху стоит, а без кондея снизу, просто крепления унифицированы вот и пришлось их срезать
Лучше бы стойки потёкшие поменяли
Или как вариант автомобиль
Сразу нельза было с завода поставит
Здравствуйте есть доставка в казахстан
Да, конечно. Так же в ряде городов Казахстана есть наши дилеры - autoproduct.biz/wherebuy/
@@autoproduct2010 есть ли точки в крыму или доставка?
Кстати, на сервисе не сразу разобрались что это и для чего. Пришлось ребятам объяснять, что кастор тут трогать не нужно, т.к. я его выставил в гараже шайбами. Ребята сначала репу чесали, а потом поняли что к чему.
семен Семенов кастор 1,5)?
Я выставил 2,5. Там шайбы в комплекте идут с разным смещением отверстия. По-моему я поставил №4 из комплекта.
семен Семенов ок, спасибо)
Не снимая нельзя было отпилить ушки , а шалеть заводы ваз нужно было построить в дагестане
в советские годы молотком трактора собирали а теперь олени для машин детали заточенные под молоток делают.и уши гнуть при затяжке не должно так сильно.или уши с большим зазором или они кривые как руки ваших мастеров
Вдруг наебнулся компрессор кандера?? Что бы достать до компрессора надо все это снимать???
Скорее всего, демонтаж потребуется.
За то подрамник...
Насколько уменьшается клиренс авто ?
2108, 2110 - 20мм. Калина, гранта - 15мм
пустая трата времени, жесткость хоиь и увеличится. но не столь значительно чтоб жертвовать удоьством техобслуживания.
часто кпп ремонтируете и сцепление меняете?
Нахер так доусрачки затягивает! После вас хер че открутить!!
Чё стоит подрамник
У нас есть подрамник двух типов, информацию о ценах и тех. характеристиках можно ознакомиться на нашем сайте
autoproduct.biz/catalog/group/2/
@@autoproduct2010 Здравствуйте, подскажите пожалуйста, есть доставка до тульской области,Подрамник с рычагами - ВАЗ 2112,
З
Ахахах 10к за этот кусок трубы? Хахахаха
не забываем куски трубы от автопродукта это вам не эти))
Вжух- инамарка палучилась
Хренушки. Такая же иномарка, как из говна конфетка))
Чтобы приора стала иномаркой её нужно отвезти в другую страну))
Лохотрон. Уже не знают как с бедных тазаводов бабло откачивать. Бедняги вкладывают в надежде на чудо. А чудо как не было так и нет.
таладно)))) для первого авто таз в самый раз)
Не согласен, поведение машины меняется и очень сильно. Если таз интересен, как гоночный проект, то дешевле и доступнее для тюнинга не существует объекта в природе)
Все нормально работает. А ставить или нет это дело каждого.
Да это ты лохотрон, иди работу найди дичь, диванный комментатор, сидишь на ютубе видосы нормальные засираеш гусь.
Шлак не ведитесь
Чушь, лишний вес 👎👎👎
купите нормальную машину и все
+100. На Хонде всё тип топ с завода, рулится, дорогу держит и тормозит отменно. Нахер этот гемор с конструировнием.
Илья Троль Купи хонду тыс за 300, а потом посчитай годовой расход на ремонт и обслуживание
Я купил хонду в своё время, восемь лет уже эксплуатирую. Всё тип-топ. Расходы помимо эксплуатационки- 40 тысяч. Это много?
@@shuninv копейки стоит всё. Хватит уже бояться) а то в древности люди живут, давно есть интернет, мастера и владиковские разборки на худой конец
Ну развалится этот шлак быстро конструкция не продумана так как нужно отпиливат от генератора и метал тонюсенький деньги на ветер и безопасность под угрозой !
Вотэто Колхоз
Это такая херня у этих ваших агрегатов запас прочности ноль плюс увеличение массы авто полная херня
Никакой это не подрамник!!! Это полная шляпа!!! Когда кузов полностью ляжет на конструкцию, и будет крепиться минимум в четырех точках, вот тогда это будет считаться полноценным подрамником!!!
Здравствуйте. Это значительно искажённая и ошибочная информация. Данный подрамник в принципе имеет 4 точки крепления к кузову (а точнее аж 10, из них 8 - болтовое соединение и 2 - крепление фиксаторов в базовых отверстиях). За счёт своей конструктивной особенности он перераспределяет нагрузку и снимает напряжения с кузова, чем в первую очередь продлевает жизнь кузову). Что касается характеристик подвески - пропадает эффект клевка-приседания при торможении-трогании, наборе скорости и переключении передач, улучшается курсовая устойчивость, управляемость, что напрямую относится к обеспечению безопасности. Поэтому рекомендуем просто установить и попробовать. Пока не испытаешь сам ни чего не поймёшь, уж поверьте. Именно поэтому ни одно изделие у нас не выходит в продажу без серии испытаний.
Отзывы можно посмотреть здесь: www.drive2.ru/search/?text=gjlhfvybr+c+%3Btcnrbvb+hsxfufvb