На алике прокладки, горелки, корпуса, сетки и др.в наличие и не дорого. Родное стоит миллион. Ставлю свечу керамику работает отлично, лучше берушек. А кто сказал, что мерседес не Китайская машина? Да, и чтобы прокладки не липли мажьте графиткой прокладки.И будет счастье вмем.
Спасибо, у меня со счастьем всё в порядке. Обычно прокладка нужна сейчас а не в конце зимы, моя самодельная служит до сих пор, прошел уже не один год, со свечкой проблем не было.
@@TRANSITPRO ситуация такая что компьютер не видит отопитель! - питание в фишке есть! - это всё что мне проверили и не взяли в ремонт потому что фургон хотя я озвучил
@user-og7pr4nt9i Я ведь не могу его вам починить, к отопителю идёт 5 проводов, питание это ведь не все 5 проводов! Я бы в первую очередь прозвонил бы само соединение в колодке, нет ли обрыва на остальных проводах!
Здравствуйте, прокладка которую вы вырезали служит для герметичной подачи воздуха в камеру сгорания, она никак там антифриз нигде не держит, и вторая круглая, тоже для герметичной работы в камере сгорания, течь была из-за двух резиновых колечек, они пропускали, из-за этого со временем в камеру сгорания просочился антифриз.
Приветствую вас, да возможно, просто начал разбирать а паранитовая прокладка развалилась и вся была мокрая. Да я в этом и не силён, то что глаза видят, то и делаю.
@@TRANSITPRO понятно, тоже свой такой же недавно перебрал, приехал на сто, сделали диагностику, сказали мозги, а они стоят 18500, я говорю может подцепить их, а они мы этим не занимаемся, в итоге взял сам разобрал, очистил плату от компаунда, просмотрел под лупой, все напайки идеальные, не одной трещинки, я слышал здесь это болезнь, теряется ток, масса или плюс, нужно пропаять хорошему электронщику в моём случае всё идеально, в итоге дело было в топливном насосе, был запасной, поменял, все заработало, вот так чуть не развели меня, так что лучше если можешь, то самому, здесь чего не коснись всё космос.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста была ли у Вас это сеточка на свече которая впитывает солярку (как на других гидрониках) или в этой модели ее вообще нету. Я разобрал а сеточки никакой не было и теперь не знаю что делать дальше
@@TRANSITPRO у вас старого образца гидроник безсеточный , он надежней новых с сетками , если перестанет пускаться то скорее всего свеча , и разбирать не нужно , стабильно работают свечи только оригинал от беру !!! другие феби не феби не поджигают саляру , мой спокойно отдеагнастировали в шушарах сбросили ошибки обычным пультом , да и сейчас диагностика 1500 р стоит
@@Mr.Vahtin Со свечой проблем Н было, в Шушары я тоже звонил, там две организации по Московскому перед КАД, мне там отказали я уже и не помню по какой причине, неохота видео пересматривать, пульта у меня нет. Пока всё работает.
Здравствуйте. Я не специалист, разбираю диагностирую на сколько понимаю и чиню. Ч бы в первую очередь смотрел бы, разъем папа/мама, которые выходят от отопителя, разъем часто окисляется.
@@ЖанатТяжин-л5б здравствуйте, из-за этой прокладки антифриз течь не будет, антифриз бежал по другой причине, резиновые колечки пропускали, там их две штуки одинаковые, диаметр где-то на 15мм, а эти прокладки, там их две, одна круглая, вторая финтибоберная, для герметичной работы камеры сгорания, и герметичной подачи воздуха в камеру сгорания, вот и всё.
На подаче и обратке оставил тоже старые, посадил на герметик, на видео есть, есть целый органайзер колец резиновых, но по толщине подобрать не удалось, герметик держит.
Александр, добрый вечер. Прошу помощи, совсем не вкл. автономки даже не слышно как щёлкает реле, реле и пред. целые, проблемно его снимать? Может какие нюансы, пока тепло нужно починить( антифриз весь сливать, и как его можно продиагностировать?
Приветствую, если реле и предохранитель целые, смотрите основной разъем который идёт от отопителя, там папа-мама проводов 8 наверно, может окислились пины.
В том то и дело.Не повезло мне с Эбером.3 раза уже ремонтировал.А тут перед установкой проверили-Работает.Установили-работает.На месте.Как поехал-отрубается.@@TRANSITPRO
Приветствую, ну в специализированном сервисе мне сказали, что если заводская была установка ebershpeher на форд, то скорее всего мне нужно дилерский сканер, как будто там какие-то свои кода. Склонен верить, если бы хотели обмануть, то сказали бы конечно приезжай.
@@TRANSITPRO Скорее всего не хотели связываться, на самом деле или через обд разъём как сказал комментатор выше,или через фишку что у вас окисляется. К ней подтыкается ответная часть разъема и через диагностический прибор полностью читаются ошибки а так же можно подавать управление на запуск и остановку печкой. В общем при наличии данного оборудования ничего сложного.
Из за этой камеры я этот ролик включил...а ...«я её даже чистить не буду...» бро я расстроен, дизлайк ставить не буду за то, что другие интересные моменты донёс до сознания других рукоблудов.
Здравствуй друг.подскажи пож.эбеш.гидроник 2.управление сделано одной кнопкой.как его настрайвать непойму если есть возможность обьясни пож.заранее спасибо.оно вообще перестало запускатся .продувка включается после снятия предохранителя и останавливается.
Очень крутая штука, если следующий авто, будет без него, обязательно поставлю, ощущения не передать, когда зимой, утром садишься в машину а там +25 , радости нет предела. 😂
@@AjiXanov Нужно в первую очередь посмотреть, реле и предохранители на эту печку и основной разъем папа-мама, который идёт от самого отопителя, там часто пины окисляются.
А есть у кого догадки почему он с пульта не запускается и по установленному времени, а автоматически запускается при заведенной машине или когда в меню жмешь обогреть сейчас?
не работает нифига гидроник, когда хочет работает, не хочет не работает 😒, не знаю какая ошибка. Утром с 13 этажа включаю, выхожу - а машине холодно и написано "ERR", на улице -20!!! 🥶 издевательмтво какое то, помогите!
Здравствуйте, нужно читать ошибки, говорят что заводской гидроник на форде читает только дилер, самое простое и что очень часто бывает, это пины (контакты) окисляются в колодке, посмотрите возможно в них дело.
@@TRANSITPRO блин у нас единственный оф дилер этого бренда(по книжечке) берет 800 рублей просто за "посмотреть" без ремонта - диагностика, даже ехать не охота при таком раскладе. Короче я нашла как ошибки посмотреть. Было вот так: F1 11 F2 14 F3 14 F4 14 F5 15 Я их все скинула
@@Hcuguvigugugjvugug Я в этом не разбираюсь, судя по ошибкам может быть и обрыв цепи и севший АКБ. Я бы проверил АКБ и соединение разъёма отопителя, возможно окислились пины, у вас отопитель под капотом или под автомобилем где водительское место?
@@TRANSITPRO и подделка попадалась. та вообще была не о чем.Денис механник делал тесты герметиков, этот показал себя худшим по результатам..дело личное каждого чем пользоваться
@@ЗлаяПеченька-д9м да я видел тест Дениса Механика, у него точно была подделка, у меня совсем герметик по другому себя ведёт, после высыхания он становится как эластичная прочная резина.
Первое питание проверяется!!! Пиздос🤣🤣🤣 И не говорите что гидроник с Газели мэрса опеля!!! Какая хуй разница долбоебы😇 Я купил новый 12 лет назад и сам поставил на Калдину дизель! В остальном спасибо за инфо👍👍👍
Ты Олежка по аккуратней с лексиконом в сторону автора, забаню! Я знаю что гидроники на всех машинах одинаковые, отличаются кВт! Проводку я чинил год назад, поэтому на неё и не подумал, да я и не спец в данном вопросе! У меня он с завода стоит на этой машине. Автора оскорблять нельзя!!!
На алике прокладки, горелки, корпуса, сетки и др.в наличие и не дорого. Родное стоит миллион. Ставлю свечу керамику работает отлично, лучше берушек. А кто сказал, что мерседес не Китайская машина? Да, и чтобы прокладки не липли мажьте графиткой прокладки.И будет счастье вмем.
Спасибо, у меня со счастьем всё в порядке.
Обычно прокладка нужна сейчас а не в конце зимы, моя самодельная служит до сих пор, прошел уже не один год, со свечкой проблем не было.
Спасибо. Информация как раз вовремя.
Спасибо!!!!помог цельи год искал причину.
Рад что не зря показывал.
Давно не покупаю прокладки у шкуродёров. Из паранита делаю сам, только тольщина 1 миллиметр. Работает всё гут.
Приветствую, толщина заводской прокладки 2мм.
@@TRANSITPRO понял, буду иметь ввиду именно по этому отопителю. Миллиметровку я вырезал на фен внутри горелки.
@@user-jl3cf7t Аааа, понятно, да на горелку нужно 1мм. Вы обычный паронит ставили на горелку или армированный?
@@TRANSITPRO армированный, какой был под рукой. Я живу далеко от города и в связи короной не могу выезжать за пределы.
@@TRANSITPRO Ваше видео мне очень помогло, теперь буду знать что стамеской
легче прокладку вырубать. Благодарю Вас!
Спасибо. Очень помог.
Рад что пригодилось.
Дякую за докладний розбір....
Самое то главное при разборке-осмотреть горелку! Там есть отверстие которое зарастает нагаром и свеча не может разжечь топливо.
Так то я уже не помню, но при сборке всё осматривал и чистил. Спасибо.
Гиде то просверстие перед или позади насоса или где???
Добрый день! - спасибо за видео! - реле вчера сам нашол не помогло! - по ходу до реле ток не доходит? - где ещё можно покопать?
Здравствуйте.
Смотрите сам разъем который идёт от отопителя, там 6 примерно проводов в одной колодке.
Я вам об этом писал в прошлый раз.
@@TRANSITPRO ситуация такая что компьютер не видит отопитель! - питание в фишке есть! - это всё что мне проверили и не взяли в ремонт потому что фургон хотя я озвучил
@user-og7pr4nt9i Я ведь не могу его вам починить, к отопителю идёт 5 проводов, питание это ведь не все 5 проводов!
Я бы в первую очередь прозвонил бы само соединение в колодке, нет ли обрыва на остальных проводах!
@@TRANSITPRO благодарю
Здравствуйте, прокладка которую вы вырезали служит для герметичной подачи воздуха в камеру сгорания, она никак там антифриз нигде не держит, и вторая круглая, тоже для герметичной работы в камере сгорания, течь была из-за двух резиновых колечек, они пропускали, из-за этого со временем в камеру сгорания просочился антифриз.
Приветствую вас, да возможно, просто начал разбирать а паранитовая прокладка развалилась и вся была мокрая. Да я в этом и не силён, то что глаза видят, то и делаю.
@@TRANSITPRO понятно, тоже свой такой же недавно перебрал, приехал на сто, сделали диагностику, сказали мозги, а они стоят 18500, я говорю может подцепить их, а они мы этим не занимаемся, в итоге взял сам разобрал, очистил плату от компаунда, просмотрел под лупой, все напайки идеальные, не одной трещинки, я слышал здесь это болезнь, теряется ток, масса или плюс, нужно пропаять хорошему электронщику в моём случае всё идеально, в итоге дело было в топливном насосе, был запасной, поменял, все заработало, вот так чуть не развели меня, так что лучше если можешь, то самому, здесь чего не коснись всё космос.
Это точно🤝
Камера сгорания состоит из двух частей. Там прокладка резиновая. Она разделяет тосол и саму камеру сгорания
Там нет резиновых прокладок в камере я ведь покупал прокладки, там металлизированный паранит и обычный паранит.
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста была ли у Вас это сеточка на свече которая впитывает солярку (как на других гидрониках) или в этой модели ее вообще нету. Я разобрал а сеточки никакой не было и теперь не знаю что делать дальше
Приветствую вас, сеточки у меня не было, но я о ней тоже слышал.
@@TRANSITPRO Благодарю
Не за что. 🤝
@@TRANSITPRO у вас старого образца гидроник безсеточный , он надежней новых с сетками , если перестанет пускаться то скорее всего свеча , и разбирать не нужно , стабильно работают свечи только оригинал от беру !!! другие феби не феби не поджигают саляру , мой спокойно отдеагнастировали в шушарах сбросили ошибки обычным пультом , да и сейчас диагностика 1500 р стоит
@@Mr.Vahtin Со свечой проблем Н было, в Шушары я тоже звонил, там две организации по Московскому перед КАД, мне там отказали я уже и не помню по какой причине, неохота видео пересматривать, пульта у меня нет. Пока всё работает.
Здравствуйте!Подскажите пожалуйста почему автономка запускается и работает с перебоями,а через полминуты отключается?Спасибо!
Здравствуйте.
Я не специалист, разбираю диагностирую на сколько понимаю и чиню.
Ч бы в первую очередь смотрел бы, разъем папа/мама, которые выходят от отопителя, разъем часто окисляется.
@@TRANSITPRO Спасибо!
Заранее спасибо.скажите с выхлопной антифриз потек.это прокладка?
Да из за прокладки.
Спасибо еще раз.я на ручном управлений сделал вреде все хорошо работало.и вот на тебе весь антифиз убежал через выхлопную.
@@ЖанатТяжин-л5б здравствуйте, из-за этой прокладки антифриз течь не будет, антифриз бежал по другой причине, резиновые колечки пропускали, там их две штуки одинаковые, диаметр где-то на 15мм, а эти прокладки, там их две, одна круглая, вторая финтибоберная, для герметичной работы камеры сгорания, и герметичной подачи воздуха в камеру сгорания, вот и всё.
👋 при снятии помпы уплотнительные кольца не меняли? Мне датчик температуры тосола нужно менять. Вот не знаю заказывать или нет.
Менял, при разборе прорвалось, прикипело, вы про паранитовое кольцо?
Если про резинку, то оставил старое.
На подаче и обратке оставил тоже старые, посадил на герметик, на видео есть, есть целый органайзер колец резиновых, но по толщине подобрать не удалось, герметик держит.
@@TRANSITPRO ясно, попробую то же старые кольца на герметик посадить. Спасибо за ответ
Добрый день. Подскажите, пожалуйста, диаметр уплотнительных колец на вводном и выводном штуцерах
Приветствую вас, при ремонте не измерил, сейчас отопитель стоит на авто.
уплотнительное кольцо 2x16. артикул 22.1000.70.0019
Does this model have a metal screen by the glow plug?
Сетки нет!
And how to see if the circulation pump is bad?
@@Kustom-by-Anton Я не не знаю я снял, разобрал и подключил питание на прямую.
А родная или чинайская из каког материала
Оригинал был, раранит.
Александр, добрый вечер. Прошу помощи, совсем не вкл. автономки даже не слышно как щёлкает реле, реле и пред. целые, проблемно его снимать? Может какие нюансы, пока тепло нужно починить( антифриз весь сливать, и как его можно продиагностировать?
Приветствую, если реле и предохранитель целые, смотрите основной разъем который идёт от отопителя, там папа-мама проводов 8 наверно, может окислились пины.
Можно ли при установке Эбера перепутать шланги вход-выход???!!!
Думаю да, но там не сложно разобраться какой куда.
В том то и дело.Не повезло мне с Эбером.3 раза уже ремонтировал.А тут перед установкой проверили-Работает.Установили-работает.На месте.Как поехал-отрубается.@@TRANSITPRO
Где то остановился автоматом включается.Поехал отрубается.Подключились ОП комом выдаёт ошибки .Говорят переставь шланги.
У них есть проблема, окисляется разъем папа-мама, его нужно в первую очередь смотреть.
Да я свой, тоже раза четыре разбирал, и помпу менял и подшипники на крыльчатке и крыльчатку менял.
Если пульт работает , а отопитель нет совсем это ошибки? Как удалить их?
Обрыв связи с котлом, смотрите в первую очередь проводку, но Я не спец, это так логичная цепочка.
Любая диагностика через обд считает, через диагностический разъём автомобиля.
Приветствую, ну в специализированном сервисе мне сказали, что если заводская была установка ebershpeher на форд, то скорее всего мне нужно дилерский сканер, как будто там какие-то свои кода. Склонен верить, если бы хотели обмануть, то сказали бы конечно приезжай.
@@TRANSITPRO Скорее всего не хотели связываться, на самом деле или через обд разъём как сказал комментатор выше,или через фишку что у вас окисляется. К ней подтыкается ответная часть разъема и через диагностический прибор полностью читаются ошибки а так же можно подавать управление на запуск и остановку печкой. В общем при наличии данного оборудования ничего сложного.
Из за этой камеры я этот ролик включил...а ...«я её даже чистить не буду...» бро я расстроен, дизлайк ставить не буду за то, что другие интересные моменты донёс до сознания других рукоблудов.
Так она ведь у меня чистая оказаласт, смысл ведь весь понятен, если у вас грязная, взяли уайт-спирит и почистили, не понимаю в чем проблемма.
Не знаете не лезте, едте к официалам эбера, после ваших, я сам могу, выявить проблему сложно!
Здравствуй друг.подскажи пож.эбеш.гидроник 2.управление сделано одной кнопкой.как его настрайвать непойму если есть возможность обьясни пож.заранее спасибо.оно вообще перестало запускатся .продувка включается после снятия предохранителя и останавливается.
Извините я в этом вопросе не силён.
Привет! У меня провода отгнивали дважды.
Привет Сань, у меня тоже отгнил провод, вот отдельно красный и вывел, раза три уже я эти провода чинил.
Блин как вырезать если вообще хана прокладке? Как то обвести или если можно размеры
Маслом моторным или солидол нанесите на корпус и зделайте отпечаток на картонке.
Там все просто, если с первого раза не получится, то с третьего 100% . Если разобрали, значит руки на месте.
А у меня нет Ебальщпейхера)
Очень крутая штука, если следующий авто, будет без него, обязательно поставлю, ощущения не передать, когда зимой, утром садишься в машину а там +25 , радости нет предела. 😂
@@TRANSITPRO На моём Фиате стоял Теплостар (типа Планар).Потом сломался)
@@46MOTO46 Это пушка?
Жаль что нет, у меня сломался скатина теперь машина не прогревается до рабочей температуры и холодно спасают сидения с подогревом. Надо срочно делать.
Подогрев это очень круто.
День добрый у меня тоже такой проблемы как можно с вами связаться
Здравствуйте. Я не специалист, но могу починить когда вижу проблему.
Вот почта моя transit_pro@mail.ru
@@TRANSITPRO Здравствуйте у тоже именно такой эбешпехр он когда нажимаю подключение пол минут даже не работает
@@TRANSITPRO у меня Мерседес спринтер w906
@@AjiXanov Нужно в первую очередь посмотреть, реле и предохранители на эту печку и основной разъем папа-мама, который идёт от самого отопителя, там часто пины окисляются.
@@TRANSITPRO где находится реле
А есть у кого догадки почему он с пульта не запускается и по установленному времени, а автоматически запускается при заведенной машине или когда в меню жмешь обогреть сейчас?
Я бы предположил, что окислился провод в разъеме косы. У меня окислялись и не раз и отопитель не работал.
@@TRANSITPRO да проверял все норм…
@@АлександрФролов-й8п5г нашли из за чего не запускается с пульта а-то у меня тоже самое, форд транзит 2018года.
@@дмитрийнемцев-щ8д нет не нашёл, если решите проблему напишите.
@@АлександрФролов-й8п5г к официалам форд не продали съездить.
Такое реле в жигулевском магазине 100 рублей стоит
Прям такое и контакты такие и ампераж?
Киньте ссылку, спасибо.
@@TRANSITPRO В жигулях уже давно не чего отечественного нету реле и те импортные зайдите в магазин да посмотрите
@@TRANSITPRO я не в обиду просто не вижу смысла переплачивать
Зайду сегодня гляну, не знал что таке реле есть в Ладе.
не работает нифига гидроник, когда хочет работает, не хочет не работает 😒, не знаю какая ошибка. Утром с 13 этажа включаю, выхожу - а машине холодно и написано "ERR", на улице -20!!! 🥶 издевательмтво какое то, помогите!
Здравствуйте, нужно читать ошибки, говорят что заводской гидроник на форде читает только дилер, самое простое и что очень часто бывает, это пины (контакты) окисляются в колодке, посмотрите возможно в них дело.
@@TRANSITPRO блин у нас единственный оф дилер этого бренда(по книжечке) берет 800 рублей просто за "посмотреть" без ремонта - диагностика, даже ехать не охота при таком раскладе. Короче я нашла как ошибки посмотреть.
Было вот так:
F1 11
F2 14
F3 14
F4 14
F5 15
Я их все скинула
@@Hcuguvigugugjvugug Я в этом не разбираюсь, судя по ошибкам может быть и обрыв цепи и севший АКБ. Я бы проверил АКБ и соединение разъёма отопителя, возможно окислились пины, у вас отопитель под капотом или под автомобилем где водительское место?
говно а не герметик
Ну у меня он работает, возможно вам подделка попалась.
@@TRANSITPRO и подделка попадалась. та вообще была не о чем.Денис механник делал тесты герметиков, этот показал себя худшим по результатам..дело личное каждого чем пользоваться
@@ЗлаяПеченька-д9м да я видел тест Дениса Механика, у него точно была подделка, у меня совсем герметик по другому себя ведёт, после высыхания он становится как эластичная прочная резина.
Нет питания,а ты год его разбираешь🤣🤣🤣 Просто писец !!!
В смысле год?
Первое питание проверяется!!! Пиздос🤣🤣🤣 И не говорите что гидроник с Газели мэрса опеля!!! Какая хуй разница долбоебы😇 Я купил новый 12 лет назад и сам поставил на Калдину дизель! В остальном спасибо за инфо👍👍👍
Ты Олежка по аккуратней с лексиконом в сторону автора, забаню!
Я знаю что гидроники на всех машинах одинаковые, отличаются кВт! Проводку я чинил год назад, поэтому на неё и не подумал, да я и не спец в данном вопросе! У меня он с завода стоит на этой машине.
Автора оскорблять нельзя!!!