Tirou - me a dúvidas quanto ao sensor de óleo, relativamente ao de temperatura fiquei com uma dúvida no concernente a função de leitura da temperatura da água, aí não fiquei bem esclarecido. Entendi bem a função do corte similares ao sensor do óleo. Agradeceria imenso uma explicação mais detalhada.
Boa tarde, colega. A explicação sobre o sensor de pressão esta correta. No entanto, sobre o sensor de temperarura não é bem assim. Esse sensor é do tipo NTC, ou seja, é uma resistencia variavel. Quanto maior a temperatura, maior a impedancia. O controlador esta configurado exatamente com a curva desse sensor e lê a variação de temperatura. Tambem esta habilitado o alarme do sensor. Quando voce curto-circuita o positivo do sensor, o controlador alarma falha no sensor de temperatura. A demonstração que voce fez no sensor de temperatura, se aplica ao termostato de corte. Esse sim, seu funcionamento se assemelha ao pressostato de corte. A stemac suprimiu o termostato de corte de uns anos pra cá por ser uma proteção redundante e tambem por questão de economia. O pressostato de corte é.como.se fosse um bimetálico que fecha e manda um massa para a entrada digital configurada quando o motor atinge 98 graus. Espero ter ajudado . Um abraço. Pimentel - Belem PA
Agradeço muito pelos seus conteúdos postados tem ajudado muito. UM pequeno pedido, será que haveria há possibilidade de vc da alguns toques sobre configurações básicas de alguns controladores para iniciantes da área, como: ST 2000b, alguns da Deep Sea, KVA e outros.Coisas simples, mais que fazem diferença em nosso dia a dia como ajuste de relógio, ajuste de temperatura do motor entre outros. Desde já agradeço sua atenção e ajuda.
Ola amigo, beleza? Me inscrevi no seu canal e venho acompanhando os seus videos. Sou eletricista a 37 anos e moro em Trancoso, P. Seguro. Quero te elogiar pelos videos sao bem didaticos e com boas informacoes porem, tenho duas sugestoes pra torna-los ainda melhores: 1 Tira aquela vinheta do inicio do video e faz uma mais simples e mais rapida, alem disso, começa o video ai depois de um tempo, coloca a vinheta. Ninguem clica num video pra se impressionar com vinheta de abertura do canal mas sim pra ver logo o que lhe interessa ou a pessoa pula. A qualidade da imagem tambem precisa melhorar um pouco. Da uma olhada no canal de Michael Oliveira, ele da otimas dicas. Valeu, amigo. Abraço.
Muito bom na explicação, eu tenho uma dúvida gostaria que me ajudasse a entender ou fizesse um vídeo que explicasse o dispositivo que mantém a carga da bateria quando o motor estiver desligado
Eu trabalho em uma empresa que tem 6 geradores de 450kva, dois da tramet,dois da stemac, e dois da maqui geral. Fora os outros três que não sei que marca é.
Boa tarde amigo ,tenho um caso aqui em que na DPC560 não mostra alta temperatura da água mas lá no motor MWM o Led da temperatura está acesa,sabe o que pode estar acontecendo?O motor funciona normalmente.
Parabéns pela clareza e assertividade da explicação , sou um total IGNORANTE DO ASUNTO , entendi com facilidade e me ajudou muito .Obrigado e saúde !
Parabéns pela aula.
Muito bom! Difícil encontrar conteúdo de qualidade falando sobre geradores, parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito boa a aula !
Tirou - me a dúvidas quanto ao sensor de óleo, relativamente ao de temperatura fiquei com uma dúvida no concernente a função de leitura da temperatura da água, aí não fiquei bem esclarecido. Entendi bem a função do corte similares ao sensor do óleo. Agradeceria imenso uma explicação mais detalhada.
Só tenho uma coisa para ti dizer dos seus materiais... SIMPLESMENTE SENSACIONAL.
Valeu amigo...me ajudou demais...desejo sucesso
Parabéns pelo conteudo muito bom . Sou eletricista diesel e eletrotécnico.
Está me ajudando muito, obrigado!
Parabéns, agora não sei como alguém dá deslike
Parabéns amigo, vice explica muito bem
Parabéns pelo trabalho, estou aprendendo muito com seus vídeos.
Cuidado ao trabalhar com anel e outros adornos amigos parabéns pelo video
Ótima aula meu amigo. Parabéns. Só faltou o alternador.
Excelente explicação
Excelente !
Boa tarde, colega. A explicação sobre o sensor de pressão esta correta. No entanto, sobre o sensor de temperarura não é bem assim. Esse sensor é do tipo NTC, ou seja, é uma resistencia variavel. Quanto maior a temperatura, maior a impedancia. O controlador esta configurado exatamente com a curva desse sensor e lê a variação de temperatura. Tambem esta habilitado o alarme do sensor. Quando voce curto-circuita o positivo do sensor, o controlador alarma falha no sensor de temperatura. A demonstração que voce fez no sensor de temperatura, se aplica ao termostato de corte. Esse sim, seu funcionamento se assemelha ao pressostato de corte. A stemac suprimiu o termostato de corte de uns anos pra cá por ser uma proteção redundante e tambem por questão de economia. O pressostato de corte é.como.se fosse um bimetálico que fecha e manda um massa para a entrada digital configurada quando o motor atinge 98 graus. Espero ter ajudado . Um abraço. Pimentel - Belem PA
O professor se equivocou quanto ao senso de temperatura q no caso desse aí é um tipo pt100 resistivo analógico
Gostei vc merece
eu amei da dica 👏👏👏
Parabéns, ótima explanação.
Muito bom
Agradeço muito pelos seus conteúdos postados tem ajudado muito. UM pequeno pedido, será que haveria há possibilidade de vc da alguns toques sobre configurações básicas de alguns controladores para iniciantes da área, como: ST 2000b, alguns da Deep Sea, KVA e outros.Coisas simples, mais que fazem diferença em nosso dia a dia como ajuste de relógio, ajuste de temperatura do motor entre outros. Desde já agradeço sua atenção e ajuda.
tô aprendendo muito mano
Muito boa as explicações ,sou novo no canal e já gostando muito 👏👏👏
muito bom
Show muito bom ,,,,,,,,
MT bom cara. 👏🏽👏🏽👏🏽
Tem algum grupo de Whatsapp para trocar informações sobre geradores?
Ola amigo, beleza?
Me inscrevi no seu canal e venho acompanhando os seus videos. Sou eletricista a 37 anos e moro em Trancoso, P. Seguro.
Quero te elogiar pelos videos sao bem didaticos e com boas informacoes porem, tenho duas sugestoes pra torna-los ainda melhores: 1 Tira aquela vinheta do inicio do video e faz uma mais simples e mais rapida, alem disso, começa o video ai depois de um tempo, coloca a vinheta. Ninguem clica num video pra se impressionar com vinheta de abertura do canal mas sim pra ver logo o que lhe interessa ou a pessoa pula.
A qualidade da imagem tambem precisa melhorar um pouco.
Da uma olhada no canal de
Michael Oliveira, ele da otimas dicas.
Valeu, amigo. Abraço.
Gostei ok
Muito bom na explicação, eu tenho uma dúvida gostaria que me ajudasse a entender ou fizesse um vídeo que explicasse o dispositivo que mantém a carga da bateria quando o motor estiver desligado
Top sous videos, muito me ajuda....valeu!
Faz um vídeo de como monta painel e configuração das usca
Show de bola
Difícil encontrar conteúdo de qualidade falando sobre geradores.
procurei muito por esse tipo de vídeo
Bom dia amigo! Acompanho seus vídeos, apesar de ser ressente. Mas gosto muito. Desculpe à pergunta: vc é de onde (qual sua região)?
ótimo amigão como testar os sensores do motor scania DC9 72 A, esse modelo é os que tem no meu trabalho geradores stemac so que esse é eletrônico.
Bom dia , tem como fazer um baypass no sensor de temperatura e no óleo?
Para botar o gerador para funcionar até comprar outro sensores.
Boa tarde! Tô com um motor gerador Scania DC1241A com a pressão de 9,41bar qual pode ser o defeito? Desde já agradeço
Eu trabalho em uma empresa que tem 6 geradores de 450kva, dois da tramet,dois da stemac, e dois da maqui geral. Fora os outros três que não sei que marca é.
No meu carro cht relogio liga dereto.tirei fio do sensor no bloco mesmo assim acusa com pressao sem estar carro ligado vc podersaber ki ouve
Tem como fazer um sistema desse usando só relê?
Boa tarde amigo ,tenho um caso aqui em que na DPC560 não mostra alta temperatura da água mas lá no motor MWM o Led da temperatura está acesa,sabe o que pode estar acontecendo?O motor funciona normalmente.
O que é aquele motorzinho embaixo do sensor de temperatura?
Bom dia, a usca envia um sinal de +12Vcc para o sensor de pressão do óleo?
Quero saber sobre alarme de subtencao
Todos sensores de pressão de óleo é NF?
mas se fosse no sensor de pressão com seria?? pra saber ficou um pouco de duvida.