Salut j'ai un probléme sur un Kangoo 1.5 Dci 60Cv , pareil Problème de bruit daspirateur a l'accélération , fuite d'huile sous le moteur , véhicule qui tremble pas mal a +100 Km avant fallait attendre 130 pour un petit moteur comme ça , tu pense que ça peut etre la même chose ?
Si ça fait ce bruit là + fuite d'huile c'est qu'il y a une durite de turbo HS c'est quasiment sûr et certain. Enlever la protection moteur du dessus et virer le filtre à air pour accéder au turbo derrière et voir d'où ça vient.. souvent c'est au niveau d'un collier serflex. Pour le tremblement aucune idée, ça peut aussi être autre chose
Ridex j ai eu pas mal de surprises aussi j évite cette marque , super pour la durite de remplacement qui a l air mieux que l origine
Donde conseguiste ese tubo? Gracias buen video
En una tienda especializada en piezas de automóviles en Francia, pero también se puede encontrar en ciertos sitios web (incluyendo Autodoc, creo).
Bonjour, quelle était les symptômes du véhicule avec cette panne stp ?
Merci
Seb
Fuite d’huile au niveau du tuyau, sifflement à l’accélération, puissance du moteur bien diminuée et consommation de carburant plus importante
Salut j'ai un probléme sur un Kangoo 1.5 Dci 60Cv , pareil Problème de bruit daspirateur a l'accélération , fuite d'huile sous le moteur , véhicule qui tremble pas mal a +100 Km avant fallait attendre 130 pour un petit moteur comme ça , tu pense que ça peut etre la même chose ?
Si ça fait ce bruit là + fuite d'huile c'est qu'il y a une durite de turbo HS c'est quasiment sûr et certain. Enlever la protection moteur du dessus et virer le filtre à air pour accéder au turbo derrière et voir d'où ça vient.. souvent c'est au niveau d'un collier serflex. Pour le tremblement aucune idée, ça peut aussi être autre chose
@@AmazingDrone4K Daccord merci , moi cest un Kangoo 1 phase 2 pas la même disposition moteur/Turbo je crois
@@puffdroodynormalement si, idem pour moi, Kangoo I phase II