Hace 5 años que vi este video y me suscribi y no me canso de verlo, he aprendido al paso de los años a darle sus cuidados a mi Bora. Aprovechando mi buen Omar, siendo automatico mi auto, ya vi que si hay que bajar la transmision para cambiar el reten del cigueñal, ya me empieza a fugar 😬, saludos! Y no es barata la mano de obra.
Honor a quien honor merece. El primer arranque es el que te define lo que eres y lo que saves. Y más expectativa cuando el cliente te está viendo. 😂😂😂 Saludos. 🍀🍀🍀🍀
Excelente trabajo, me cuesta trabajo entender a la gente que por ahorrarse 500 a 800 pesos del cambio de aceite terminan pagando hasta 20000 por una reparación que se pudo evitar
Que laborioso esa cadena ahí en ese trabajo no tiene que haber errores los felicito porque entre todos de echan la mano y comparten sus conocimientos saludos desde Mississippi yo soy de Aguascalientes y me gusta mucho tu canal gracias eres un gran ingeniero
Todos debemos compratir un poco de lo que sabemos, yo me suscribo mi Bora no le duele aún nada pero aprendí a ser conciente de no reparar en gastos de mtto preventivos saludos del Edo México buen hombre.
Excelente vídeo gracias Omar. yo tengo un bora 2006 y trato de hacerle sus servicios a tiempo y con el material adecuado, por el momento todo le funciona bien y pienso envejecer con mi auto. Saludos
+Gonzalo Moreno buena decisión, yo tuve un 2006 hace ya algunos años y la verdad es muy buen auto, sobre todo muy seguro, ahora el jetta con ese mismo motor sale mas ahorrador de gasolina por el tipo de caja y carroceria mas liviana, obvio es preferible la seguridad que ahorrarte unos cuantos mililitros de gasolina. Saludos
@@OmarVW si por No cambiar el aceite le salio el tiro por la culata gasto un billeton que sigan sin darle servicio cren esa gente que nomas ocupa gasolina los carros que se chingen por pendejos
@@jjc4845 siempre se le hicieron mantenimientos preventivos. Hasta que se daño fue correctivo, pero ya le hice un swap a vr6, manual y sin problemas jaja
@@OmarVW Si es lo que vi que. Es como mito que es compiicada. Pero mas bien esque tengas la herramienta . Pones punto muerto superior. Y traslape. No vi algunos otros detalles. Comontorques y eso. Pero pues es en lo que ando .
Buen video muy explicativo. 👍👍👍 A mi bora 2.5 estandar. Se le jalo un tensor. Y se brinco la cadena. Lo lleve de inmediato con el mecanico xq se sentia que temblaba. Antes de eso sacaba nada de humo. Despues de la reparacion empezo a hechar humo. Alguna hipotesis??? Excelente tu video. Suerte en todo 👍
Quizás ya se haya dañado la tapa de punterías, hay que checar bien ya que no es normal eso de que eche humo, pero es necesario saber de que color es el humo
Muy buenos videos de verdad son muy útiles mi Bora 2.5 tira aceite de los empaques de la bomba de presión de aceite que va en la tapa de distribución es difícil cambiar esos empaques
Mis respetos caballeros, totalmente de acuerdo en utilizar aceite sintético 5-30 w para este coche, es caro pero más caro es no hacer mantenimiento preventivo.
Amigo, en el manual marca que debe ser 5w40, en caso de no encontrarlo usar 5w30, pero actualmente hay marcas como Castrol,Motul o Pentosin que si manejan el 5w40 aca en mexico, saludos.
como de costumbre, magnífica información, gracias Omar por compartir. pero aquí queda claro que no hay como el vocho, digan lo que digan, y la pregunta obligada, a donde llegan estos vehículos de lujo que los vochos no lleguen eeh? saludos Omar.
+Jimy Franco Asi es tienes toda la razon, esos autos te lkevan donde gustes, pero con un mantenimiento elevado y un poco constante, esos motores de elevado rendimiento salieron para europa, aqui no tenemos la cumtura necesaria para saber como mantenerlos y luego la gente cree que es simplemente otro motor mas, pero como el vocho ninguno
Yo voy a cambiar una cadena de un passat 2.5 2012 iba funcionando bien y de repente se apagó le di al arranque de nuevo pero se oye flojo sin compresión estoy casi seguro se corrió la cadena del tiempo este video me sirve mucho ya,tengo la idea de cómo hacerlo gracias.
Lo que yo se acerca del aceite sisntético es que provoca problemas en los turbocargadores ya que con la alta temperatura que estos manejan resulta ser que se forman incrustaciones que dañan dichos dispositivos.
Que tal Omar, me llamó la atención que hicieran mención al cilindro número 5. Mi pregunta es ¿En este tipo de motor el cilindro pegado a la distribución se le da la denominación 5? Ya que tengo entendido que el primer cilindro pegado a la distribución siempre se le denominará 1 por ser el frente del motor. Muchas gracias por compartir tan buen video e información.
oye amigo, al apretar los engranes a los arboles de levas, el torque que le diste fue mas, porque al usar el torquimetro se escuchaba un tronido y seguias apretando de mas, solo ese detalle, esto entre el min 18:00 y 19:00, saludos
Muy buen video muchas gracias ante todo estimados, mi pregunta es si al desarmar todo desenchufar sensores para poder hacerla distribución.. al armar todo de nuevo la ECU hay que programarla? o enchufan todo arman le dan arranque y todo se setea solo??? gracias.
Muy buen video, Omar entonces la polea variable de admisión no tiene posición se regula sola con la presión de aceite por medio de la válvula VVT, por que los árboles de levas llevan posición y eso les da el translate. No lo sabía y era una gran duda que tenía, es así verdad?? Un cordial saludo desde España
Omar, saludos si salta la cadena Superior? A qué se deberá? Noto que los piñones estan desgastados y la cadena posiblemente estirada. Es un Jetta 2.5 2006.
hola amigo omar, gracias por todos los videos que subes, tengo un 2.5 aca en chile se llama vento, tengo un problema, si me puedes orientar en el tema, si hay que rectificar culata o cabeza, no hay ningun problema con la distribucion? o tengo que reparar culata y hacer cambio de distribucion a la vez?
Buen dia. Tengo un Bora 2.5 el detalle que apenas me di cuenta que esporadicamente avienta humo azul por el escape y en promedio ultimamente le repongo cada mes. El auto funciona bien corre bien no hay testigos encendidos. Que necesito repararle al motor para acudir al mecanico y no me engañe. Saludos!
Buenas Tardes. Muy interesante la información de su video. Aprovechando el tema, tengo una duda, es posible hacer el cambio de uso de aceite mineral a aceite sintetico en un bora 2.5 2009?
Mi carro lleva 1 mes en el taller, me dijeron que es la cadena de tiempo y las válvulas, es normal tanto tiempo? :( ojalá contestes, excelente video, gracias por explicar :)
excelente video Omar VW ... tango una consulta tengo un bora 2008 igual a este el detalle que tiene el mio es que cuando eleva temperatura de rato empieza un zumbido de vació muy fuerte el zumbido lo escucho en la parte de abajo no detecto exactamente de donde proviene por el zumbido tan fuerte lo raro es que al retirar el tapon de llenado de aceite se le quita el zumbido espero me puedas ayudar gracias
Omar VW ok muchas gracias.. Aunque el zumbido lo escucho por la parte de abajo creo que también lleva mangueras de vacío hacia abajo, lo revisare, Exelente labor un saludo
Maestro porque es q se doblan las válvulas si trae cadena o se rompió algún engrane? Gracias maestro por ese tipo de información este motor lo trae también la golf sporwagon 2013
Disculpa omar yo acabo de adquirir un bora 2007 pero desconozco los mantenimientos pero quiero saber si es recomendable ponerle aceite sintetico si es que trajera mineral? Yo ya al realizarle los servicios le pondria puro sintetico crees que sea algo seguro y que no se dañe nada?
Que tal Omar muy buen video tengo una pregunta yo tengo un bora 2007 y me hace una especie de explosión cuando lo prendo en frio ya caliente no lo hace me han dicho que es alguna bobina pero las cambie y al poco tiempo me hizo lo mismo
buen video gracias aki en California no se encuentra nigun video de jetta 2.5 sólo tengo una pregunta me pueden desir.la posición de los árboles de levas como van gracias....
buenas tardes ! excelente video !! ahora mismo tratare de reparar un bora 2005 2.5 me gustaria poder fabricar una herramienta como la que usted utilizo, de torno pero no cuento con las especificaciones o medidas cree que pueda ayudarme con esta informacion!
Buen día omar, nos podrías asesorar cuantos litros de aceite lleva la caja de un bora tiptronic 2006 y cómo realizar el servicio correctamente por favor.
Por el momento no estoy atendiendo suscriptores ya que ando con muchas ocupaciones, puedes contactar a Motormex el esta en EDOMEX y tambien te puede hacer un buen servicio a tu auto
Hace 5 años que vi este video y me suscribi y no me canso de verlo, he aprendido al paso de los años a darle sus cuidados a mi Bora. Aprovechando mi buen Omar, siendo automatico mi auto, ya vi que si hay que bajar la transmision para cambiar el reten del cigueñal, ya me empieza a fugar 😬, saludos! Y no es barata la mano de obra.
Honor a quien honor merece. El primer arranque es el que te define lo que eres y lo que saves.
Y más expectativa cuando el cliente te está viendo. 😂😂😂
Saludos. 🍀🍀🍀🍀
Excelente trabajo, me cuesta trabajo entender a la gente que por ahorrarse 500 a 800 pesos del cambio de aceite terminan pagando hasta 20000 por una reparación que se pudo evitar
Que laborioso esa cadena ahí en ese trabajo no tiene que haber errores los felicito porque entre todos de echan la mano y comparten sus conocimientos saludos desde Mississippi yo soy de Aguascalientes y me gusta mucho tu canal gracias eres un gran ingeniero
+Paco Munoz Gracias, la vdd es un motor muy sencillo de poner a tiempo, se ve complicado pero para nada
this is so cool, i dont understand spanish but seems fun working in a spanish VW shop.
It's true they work differently in Mexico haha
sos un genio !!!
este vídeos valen oro
comparten conocimientos al publico, saludos desde Argentina
Todos debemos compratir un poco de lo que sabemos, yo me suscribo mi Bora no le duele aún nada pero aprendí a ser conciente de no reparar en gastos de mtto preventivos saludos del Edo México buen hombre.
Muchas gracias por tu comentario espero que la información siga siendo útil para ti y los demas amigos
Excelente trabajo saludos desde Edo. de México
Mis respetos se la rifa no muchos mecánicos a qui en México como usted, Saludos
+TRANE121990 muchas gracias, saludos
exelente explicacion maestro ,definitivamente me quedo con el clasico 2.0 de un solo arbolito maestro
Lo más sencillo no ja
Con este video aprendí algo nuevo muchas gracias por el video y por compartir
En mexico hay talento buen video como es en la vida real
Ese es un motor demasiado bueno, siempre y cuando se le de un buen mantenimiento.. 👌
Amigo Excelentes todo lo que subes de Bora 2.5 acabo a adquirir uno y todo lo que publicas me servirá !!
Yo sigo la recomendación del fabricante en mantenimiento según manual y llevo 100mil kilómetros sin ningún problema. Aceite sintético 100%.
Excelente vídeo gracias Omar. yo tengo un bora 2006 y trato de hacerle sus servicios a tiempo y con el material adecuado, por el momento todo le funciona bien y pienso envejecer con mi auto. Saludos
+Gonzalo Moreno buena decisión, yo tuve un 2006 hace ya algunos años y la verdad es muy buen auto, sobre todo muy seguro, ahora el jetta con ese mismo motor sale mas ahorrador de gasolina por el tipo de caja y carroceria mas liviana, obvio es preferible la seguridad que ahorrarte unos cuantos mililitros de gasolina.
Saludos
Exelente muy bien Omar gracias x su ayuda y felicidades a Andrés y a Daniel solo es cuestión de consentrasion vdd
yo tuve mala experiencia con 2 bora... auto muy costoso en reparaciones para ser vw excelente trabajo maestros...
Jose Fajardo es por no ponerle importancia a los servicios, tengo mi bora 2010 con 95,000 kilometros y nunca he tenido problemas mayores
Y cuanto le salio el chistesito a la propietaria cuanto gasto la mujer en mano de obra y refaciones y en torno
Gasto una buena lana
@@OmarVW si por No cambiar el aceite le salio el tiro por la culata gasto un billeton que sigan sin darle servicio cren esa gente que nomas ocupa gasolina los carros que se chingen por pendejos
@@jjc4845 siempre se le hicieron mantenimientos preventivos. Hasta que se daño fue correctivo, pero ya le hice un swap a vr6, manual y sin problemas jaja
buen trabajo, complicado, trabajo bien resuelto, curioso Qué esa cadena de destrucción, vaya sin posiciones..Saludos desde Murcia españa)
+zam system zztop77 Saludos a España y si asi es esa distribución
excelente video Omar se nota la preparacion y el profesionalismo en el trabajo
tengo miedo! jajaja muy bueno el video espero que funcioneee!!!!! lo mire 10 veces para no perderme jaja , saludos desde argentina!!!
Felicidades por el vídeo muy bueno ,son muy buenos mecánicos
Una maravilla de la TECNOLOGÍA
Muy buen. Video. Felicidades. Por. El trabajo. Ralizado
Eres de puebla verdad???? Que buen trabajo mas gente asi como tu que se adecua aveces a la situacion sigue adelante que pocos como ustedes
+alejandro juan Gracias
Mi buen vídeo q dios t bendiga por su granito de arena brother
muy buen vídeo y buen trabajo de tu compañeros gracias x este vídeo que tengan más chamba
seguimos de principio a fin gracias por conpartir saludos
+Felix Hernandez Gracias
Muy buena informacion maestros me sirvio mucho para un bora que me llego al taller
Bendito Dios que gusto me da que te haya servido
Mañana voy a desarmar uno de estos maestros.
Animo, no es difícil.
@@OmarVW Si es lo que vi que. Es como mito que es compiicada. Pero mas bien esque tengas la herramienta .
Pones punto muerto superior. Y traslape. No vi algunos otros detalles. Comontorques y eso. Pero pues es en lo que ando .
Hola,que chingones son muchachos,aca en usa casi nadie te hase ese tipo de reparacion,me jor los tiran,al junkyard ala basura.que buen video
Buen video muy explicativo. 👍👍👍
A mi bora 2.5 estandar. Se le jalo un tensor. Y se brinco la cadena. Lo lleve de inmediato con el mecanico xq se sentia que temblaba. Antes de eso sacaba nada de humo. Despues de la reparacion empezo a hechar humo. Alguna hipotesis??? Excelente tu video. Suerte en todo 👍
Quizás ya se haya dañado la tapa de punterías, hay que checar bien ya que no es normal eso de que eche humo, pero es necesario saber de que color es el humo
muy buen video, y todo se hace a pulmon, como aqui en argentina... saludos....
Espectacular tu vídeo muy bueno
saludos desde colombia...ecselente,amigos
Muy buenos videos de verdad son muy útiles mi Bora 2.5 tira aceite de los empaques de la bomba de presión de aceite que va en la tapa de distribución es difícil cambiar esos empaques
No mucho
Omar VW solo se quitan los tres tornillos o hay que desarmar? No podrías hacer un video
Cres que podrías decirme cómo hacerlo
Saludos Omar haces muy buenos videos ❤
gracias por compartir el video muy claro me gusto saludosss
exelente video amigos de mucha ayuda
que chingon, espero nunca me llegue uno con ese problema al taller jajajajaja
Mis respetos caballeros, totalmente de acuerdo en utilizar aceite sintético 5-30 w para este coche, es caro pero más caro es no hacer mantenimiento preventivo.
+Juan Manuel Sierra Asi es amigo y la dueña del auto lo sabe... jejeje
Amigo, en el manual marca que debe ser 5w40, en caso de no encontrarlo usar 5w30, pero actualmente hay marcas como Castrol,Motul o Pentosin que si manejan el 5w40 aca en mexico, saludos.
Si, cada quien usa el aceite que quiere, yo hice un video sobre la afinación de ese motor y mostré que aceite marca el fabricante
como de costumbre, magnífica información, gracias Omar por compartir. pero aquí queda claro que no hay como el vocho, digan lo que digan, y la pregunta obligada, a donde llegan estos vehículos de lujo que los vochos no lleguen eeh? saludos Omar.
+Jimy Franco Asi es tienes toda la razon, esos autos te lkevan donde gustes, pero con un mantenimiento elevado y un poco constante, esos motores de elevado rendimiento salieron para europa, aqui no tenemos la cumtura necesaria para saber como mantenerlos y luego la gente cree que es simplemente otro motor mas, pero como el vocho ninguno
exactamente, ya he tenido de otros tipos de vehículos y los he vendido, pero mi vocho jamás. saludos y gracias por tomarte el tiempo para responder.
Muy bien explicado mí estimado gracias
Mil Gracias! Omar
+Antegas Hindoyan Gracias a todos ustedes, un abrazo
Hola de argentina 👌. Estuvo bien. Los árboles de leva .se apretan con una herramienta aparte no con la de puesta a punto ojo con eso
exelente su video grasias por compartir su conosimiento
Excelente información 😮
Muy bueno el vídeo maestro saludos y bendiciones
Muy buen video. Saludos desde GDL.
Yo voy a cambiar una cadena de un passat 2.5 2012 iba funcionando bien y de repente se apagó le di al arranque de nuevo pero se oye flojo sin compresión estoy casi seguro se corrió la cadena del tiempo este video me sirve mucho ya,tengo la idea de cómo hacerlo gracias.
si de echo ..todo excelente cómo en vieja escuela..sería bueno los tip como poner la herramienta.en los árbol de levas ...Saluditos ..
Se acaba de romper la tapa de abajo donde va la turbina estoy revisando que se quita te mereces mi suscripción
excelente video, un abrazo grande desde Argentina
Gracias un abrazo
Excelente maestros un saludo
el motor 5 cilindros de la vw.hasta que lo conozco,gracias!
Lo que yo se acerca del aceite sisntético es que provoca problemas en los turbocargadores ya que con la alta temperatura que estos manejan resulta ser que se forman incrustaciones que dañan dichos dispositivos.
+rodrigo estevez No es así
excelente trabajo..
Que tal Omar, me llamó la atención que hicieran mención al cilindro número 5. Mi pregunta es ¿En este tipo de motor el cilindro pegado a la distribución se le da la denominación 5? Ya que tengo entendido que el primer cilindro pegado a la distribución siempre se le denominará 1 por ser el frente del motor. Muchas gracias por compartir tan buen video e información.
Es un motor mk6
Qué chido video suerte para su taller y bendiciones saludos desde cancun
Los autos no son malos si no q son mas extrictos para un buen mantenimiento preventivo y duran muchos años.
Por qué no haces un video como cabíar las válvulas de la cabeza maestro nos ayudarías mucho , trabajas muy bien 👍 Felícidades
oye amigo, al apretar los engranes a los arboles de levas, el torque que le diste fue mas, porque al usar el torquimetro se escuchaba un tronido y seguias apretando de mas, solo ese detalle, esto entre el min 18:00 y 19:00, saludos
+Eduardo Navas Si tienes razon, aunque yo no hice el torqueo, pero todo tiene una razon del porque.
Saludos
igual vi que torqueo mas de lo necesario, seguramente si cortaban los pernos le hechan la culpa a la señora jaja
solo fue reajuste , amigos es lo que dicen (como para asegurarse )
Pelicula de adultos
Muy bueno maestros saludos de Coacalco
Hla Omar, excelente video ... ! pregunta, que torque lleva la placa metalica de los árbol de levas ... !? gracias por compartir
Muy buen video muchas gracias ante todo estimados, mi pregunta es si al desarmar todo desenchufar sensores para poder hacerla distribución.. al armar todo de nuevo la ECU hay que programarla? o enchufan todo arman le dan arranque y todo se setea solo??? gracias.
buen trabajo gracias x compartir
Excelente maestro, ya tiene uno más suscrito a su canal.
excelente gracias por tu ayuda
La bomba de vacío no llega posición pero sus puntos son la referencia para que los eslabones de las cadenas te den el tiempo exacto
Omar exelente video si tendras un video de cómo sacar los pistones de un jetta 2.5 2008 antes mano Gracias y feliz Año Nuevo
Hola amigo el sensor se llama g28 sensor de posición de cigüeñal saludos
Siempre poner el aceite con las especificaciones del fabricante en este caso con norma vw 502.2
Excelente video, gracias por compartir su conocimiento, una pregunta, cuánto se cobra mano de obra?
Saludos muy buen video gracias por compartir ? No era más fácil bajar el motor?
Muy buen video, Omar entonces la polea variable de admisión no tiene posición se regula sola con la presión de aceite por medio de la válvula VVT, por que los árboles de levas llevan posición y eso les da el translate. No lo sabía y era una gran duda que tenía, es así verdad?? Un cordial saludo desde España
Si, la polea como tal no lleva posición
Omar, saludos si salta la cadena Superior? A qué se deberá? Noto que los piñones estan desgastados y la cadena posiblemente estirada. Es un Jetta 2.5 2006.
hola amigo omar, gracias por todos los videos que subes, tengo un 2.5 aca en chile se llama vento, tengo un problema, si me puedes orientar en el tema, si hay que rectificar culata o cabeza, no hay ningun problema con la distribucion? o tengo que reparar culata y hacer cambio de distribucion a la vez?
Buen dia. Tengo un Bora 2.5 el detalle que apenas me di cuenta que esporadicamente avienta humo azul por el escape y en promedio ultimamente le repongo cada mes. El auto funciona bien corre bien no hay testigos encendidos. Que necesito repararle al motor para acudir al mecanico y no me engañe. Saludos!
Repongo me refiero al aceite. Disculpa.
Repongo aceite
Buenas Tardes. Muy interesante la información de su video. Aprovechando el tema, tengo una duda, es posible hacer el cambio de uso de aceite mineral a aceite sintetico en un bora 2.5 2009?
+HECTOR GERARDO MONTES SANCHEZ No lo recomiendo, pero si lo llegas a hacer tendras que ponerle ya puro sintético
Hola Omar te escribo desde Perú 🇵🇪, tengo un VW Jetta 2016 con 83 mil KM, a qué kilometraje es recomendable hacerle el cambio de kit de distribución?
Perdón por la pregunta es necesario bajar la transmisión?
Mi carro lleva 1 mes en el taller, me dijeron que es la cadena de tiempo y las válvulas, es normal tanto tiempo? :( ojalá contestes, excelente video, gracias por explicar :)
muy buen video mi hermano pero necesitas nueva herramienta como esa llave española , deberias de cambiaela con una llave de racha 👍 pero chido
😍😍😘😘
Muy buen trabajo. Consulta, cual es el piston 5?
Buen día!!! excelente video felicidades!!! mi pregunta es ¿que medida es la herramienta para quitar el tornillo de los arboles de levas? saludos
No recuerdo pero deben ser 10 mm
excelente video Omar VW ... tango una consulta tengo un bora 2008 igual a este el detalle que tiene el mio es que cuando eleva temperatura de rato empieza un zumbido de vació muy fuerte el zumbido lo escucho en la parte de abajo no detecto exactamente de donde proviene por el zumbido tan fuerte lo raro es que al retirar el tapon de llenado de aceite se le quita el zumbido espero me puedas ayudar gracias
+armando quevedo me imagino que tienes fuga en la bomba de vacio mecánica, revisala junto con la manguera que va hacia el boster
Omar VW ok muchas gracias.. Aunque el zumbido lo escucho por la parte de abajo creo que también lleva mangueras de vacío hacia abajo, lo revisare, Exelente labor un saludo
Pregunta. Focus 2009 o bora 2009. ¿Cual elegira? Saludos y excelentes videos
Bora
Omar, podría contactar de algún modo tu que eres el experto en VW
Buenas Noches un pregunta hay que bajar el motor para cambiar la junta de la cabeza del Bora o hay nada mas se puede
Mmmm no compañero, ahí montado se puede, pero quita la tapa de la distribución
Buenas días gasias qué tengas feliz día
Maestro porque es q se doblan las válvulas si trae cadena o se rompió algún engrane? Gracias maestro por ese tipo de información este motor lo trae también la golf sporwagon 2013
Deverian d escargar el manual para ver el torke exacto
Disculpa omar yo acabo de adquirir un bora 2007 pero desconozco los mantenimientos pero quiero saber si es recomendable ponerle aceite sintetico si es que trajera mineral? Yo ya al realizarle los servicios le pondria puro sintetico crees que sea algo seguro y que no se dañe nada?
Que tal Omar muy buen video tengo una pregunta yo tengo un bora 2007 y me hace una especie de explosión cuando lo prendo en frio ya caliente no lo hace me han dicho que es alguna bobina pero las cambie y al poco tiempo me hizo lo mismo
No es eso, es otra cosa, a diagnosticar señor
buen video gracias aki en California no se encuentra nigun video de jetta 2.5 sólo tengo una pregunta me pueden desir.la posición de los árboles de levas como van gracias....
+Carlos Bonilla la herramienta que va en los arboles te da la posición
¿Le ayuda en algo o por qué la distribución lado caja? Usted qué todo lo sabe maestro ¡Saludos! 👍
Como si le ayuda en algo, el motor 2.5 de VW lleva ka distribución del lado de la transmision
Siii.. ¿Qué por qué razón ese motor trae la distribucion del lado de la caja y no como en la mayoria de los carros del lado del copiloto?
Amigo una pregunta para cambiar la bomba de aceite de beetle 2.5 mod 2007 es neesario kitar la transmision
buenas tardes ! excelente video !! ahora mismo tratare de reparar un bora 2005 2.5 me gustaria poder fabricar una herramienta como la que usted utilizo, de torno pero no cuento con las especificaciones o medidas cree que pueda ayudarme con esta informacion!
Tampoco yo la tengo, se llevo la tapa que lleva los árboles y el tornero hizo el trabajo
ok gracias ! por tomarse el tiempo de responder! saludos desde san luis rio colorado sonora
Maestro una pregunta para quitar el segundo cárter es necesario bajar la transmisión?
Buen trabajo Inge una pregunta que tipos de carro llevan la cadena de es lado de antema no gracias
Buen día omar, nos podrías asesorar cuantos litros de aceite lleva la caja de un bora tiptronic 2006 y cómo realizar el servicio correctamente por favor.
Buen dia, las asesorias gratuitas están en el canal, si saco video sobre ello, pues ya estará disponible.
Saludos
Muchas gracias Omar, soy del estado de México pero seguido me encuentro por Puebla cómo podría contactarte❓
Por el momento no estoy atendiendo suscriptores ya que ando con muchas ocupaciones, puedes contactar a Motormex el esta en EDOMEX y tambien te puede hacer un buen servicio a tu auto