Лтд бренд придуманный хозяином торговой сети велозона. Существует только в рамках РБ. Можно говорить что это белорусский брэнд. Как и оутлип это российский велосипед) с 2012 года велозона нашла достойный завод и привозит очень не плохие велосипеды. За свои деньги весь 2022/23 год они предлагали самый сбалансированный велик. Цена/качество превосходили любые другие предложения. Ни джиант талон ни трек марлин с турнеями... А лтд рокко или гравити и стеллы для девушек. Местами выстреливали и стингеры и старки...
@@Y8rtai6 нет. С Велозоной никто не ругался. Всему своё время. Сейчас выросло немалое количество новых компаний с командами и своим видением будущего. С теми, с кем совпадаем в этом - работаем.
Планируется ли у Вас появление велосипедов Aspect, в частности Aspect Air Comp 29 23года. Судя по велоскладу там относительно нормальная цена для него Также интересно. что думаете про Upland Vanguard 500 29 2022 ??
кто стоит за этим брендом? я бы на вашем месте просто внимательно слушал свою чуйку от общения с продавцом. если продавец осознает, что это за велосипед и правдиво о нем говорит, а не только сыплет исключительно его плюсами и намёками на очередной убер-велосипед, то вы всё услышите. если вам показывают размеры и объясняют разницу, то примерьте его и сравните с другими магазинами (как и что там предложат в этом ценовом диапазоне). Посмотрите, что есть процентов на 10% дороже. Ваша чуйка всё вам подскажет.
Я помню однажды ездил в Минск. Уж не помню куда меня занесло, но помню где-то возле комаровки. зашёл в один из веломагазов и попал в рай. Это не веломагазин, это был автосалон.! Просто попал в рай! впервые увидел нормальные шоссейники в продаже! И стояли ровненько на стойках как и положено, ни пылинки. Божественное место. Впечатление большое оставило. В 21 году бывал там
Не плохой магазин.Но придя к вам невозможно с нуля собрать например колесо.Ободов спиц и втулак ниппелей осей,ассортимент только для мега бюджетных, и подростковых велосипедов.По покрышкам тоже очень большой вопрос.Много знакомых собирают запчасти по городу или вообще заказывают с Китая.Так как их вообще у нас нету.Байк купил а сделать кастом под себя невозможно. Думаю теже обода и спицы можно привозить без проблем.И на них спрос ооооочень большой все сейчас хотят все по больше и по шире.
спицы и ободья есть. да, не все размеры. ну а покрышек мы ждем новые поставки. сделать кастом под себя - это всегда время, поиски и вдохновение - дело не быстрое.
Ну вы же все прекрасно знаете что все брендовые велосипеды делают в Китае, так вот триал спорт и сотрудничает с Китайскими заводами и делает "свои"Outleap, Кант делает тоже самое с Welt.
Смешные вы, черный рынок в Беларуси раз в 10больше чем официальный,все барахолки и интернет ресурсы завалены велами из Германии Голландии и прочих европейских стран,с хорошей навеской и ценой,кому нужны ваши форварды и прочее по конской цене😂
у вас узкое видение. вы видите себя и друга, но не видите объёма рынка. я не против секонд-хэндов, но при покупке вела из Германии и Нидерландов никто не даст гарантии о чистоте происхождения. Если бы их продавали по ценам, считаемым как и на одежду (т.е. раз в 10-20 ниже новых) - прекрасно. А так - скользкий путь к перспективе скупщика краденного. Карма долго потом будет чиститься.
@@otvinta_belarus не смеши про карму и прочее,пусть сначала мото вело научиться делать велосипеды так ,что бы их хотелось добыть любыми способами,а не рожно китайское по цене хорошего)
Ваш канал попался мне случайно. Сам я с 1996 года сам на себя работаю. Чем только не занимался от ИП до директора строительной фирмы. Последние годы зарабатываю как ремесленник. И очень рад, что скинул со своей шеи десятки вечно недовольных жизнью белорусов. Такие магазины как Ваш обречены. И погубят вас не законы, а интернет. Полагаю, чтобы развиваться, Вам нужно заниматься ремонтом велосипедов и сборкой под заказ.
@@i-r-o-s Какая разница каким делом заниматься? Что значит похоронил? С 1996 года занимался разными видами бизнеса и постоянно что-то нахожу для себя новое. Я же не баран, чтобы упереться в стену и жаловаться на то, что она твердая.
Скоро с такими правилами в белоруси запретят использование велосипедов . А потом запретят их продажу . В малых посёлках городского типа начали гаишники запрещать ездить на велосипедах . По дороге нельзя там машины по тратуару нельзя там пешеходы . Получается в малых населённых пунктах использовать велосипед нельзя. Можно только на поле либо в лесу.
@@otvinta_belarus И это ещё они говорят про какоето развитие велодвижения . Небыло этого развития и велосипеды никому немешали и ездили по краю проезжей части . Доразвелись , лучшебы не брались за это недорозвитие.
20 лет живем в деревне. Ни разу мне никто не мешал ездить на велосипедах. Собираем с сыном веломобили и катаемся по дорогам. Милиция если тормозит, то только сфоткаться...
@@ЕвгенийМаксимович-ю8п Катаюсь на веломобилях и по деревне и в Минск езжу. Где можно по гратуару, где нельзя по дороге. Один раз только спросили, есть ли ручной тормоз. Осенью ездил на выставку элкетротранспорта 45 км туда и обратно по слуцкой трассе и минской кольцевой. С министром промышленности пообщался. На выставке дали подзарядиться.
Хлам не от того, что китайский. Встречали велосипеды, которые с мягкими подшипниками, переключатели закручивающиеся после зажатия тросика? Я - да. И это есть хлам. Откровенный велохлам. И на литых дисках велосипелы бмв - тоже самое.
Считаю, что импорт в Беларуси должен быть только высочайшего качества как пример для наших производителей. Касается это и велосипедов и всего остального. Смысла в магазинах нет никакого. Давно все запчасти заказываю на Озоне с доставкой на нашу почту в деревне. Должно быть собственное производство.
@@otvinta_belarus В Россию начинают завозить бренд - ( Polygon и Titan-Racing).Там очень крутые модели.Как по мне Polygon лучше той же Merida. Также в России есть официальный диллер.А мы все смотрим на Мериды Спеши и т.д Счас другая реальность
@@AkAK-cd4lx ничего против не имею Полигонов и Титан рэйсингов. Придётся выбирать из того, что есть. Каждый бренд сейчас пытается заменить выпавших из топа. Да, будут временные короли. Сейчас их время
Что скажете про бренд LTD?
тоже интересно
я не знаю, что вы хотите услышать. мы их продавали до 2020 года.
@@otvinta_belarusа потом поругались с велозоной?
Лтд бренд придуманный хозяином торговой сети велозона. Существует только в рамках РБ. Можно говорить что это белорусский брэнд. Как и оутлип это российский велосипед) с 2012 года велозона нашла достойный завод и привозит очень не плохие велосипеды. За свои деньги весь 2022/23 год они предлагали самый сбалансированный велик. Цена/качество превосходили любые другие предложения. Ни джиант талон ни трек марлин с турнеями... А лтд рокко или гравити и стеллы для девушек. Местами выстреливали и стингеры и старки...
@@Y8rtai6 нет. С Велозоной никто не ругался. Всему своё время. Сейчас выросло немалое количество новых компаний с командами и своим видением будущего. С теми, с кем совпадаем в этом - работаем.
Планируется ли у Вас появление велосипедов Aspect, в частности Aspect Air Comp 29 23года. Судя по велоскладу там относительно нормальная цена для него
Также интересно. что думаете про Upland Vanguard 500 29 2022 ??
С Aspect мы пока не нашли взаимопонимание, но возможно, что этот бренд появится в скором времени
Добрый день) пришло время и Aspect - скоро появятся в нашем магазине)
Здравствуйте, что думаете о велосипеде Foxter Holland и появится ли в Беларуси бренд Goetze?
Первый вполне себе неплохой велосипед за свои деньги. Второй бренд тоже интересный. Если при продаже их хорошо настроят, то будут долго вас радовать )
Такой вопрос, что думаете о бренде Outleap(триал спорт)? Вроде очень не плохие велосипеды по соотношению цена-качество.
Для меня это вполне интересный бренд с видением велосипедов, импонирующим мне. Равно, как и Welt с Aspect
У стингера был за тышчу рублей релоад.. Потом резко подорожал и снизился по обвесу.
Как на счет ltd rocco 760 (2024)?
Здесь про 2023 год. Знаете, какая модель у LTD была в 2023 году?
Здравствуйте. По поводу KAYAMA NEO 3.0 как специалист можете пару слов сказать?
кто стоит за этим брендом? я бы на вашем месте просто внимательно слушал свою чуйку от общения с продавцом. если продавец осознает, что это за велосипед и правдиво о нем говорит, а не только сыплет исключительно его плюсами и намёками на очередной убер-велосипед, то вы всё услышите. если вам показывают размеры и объясняют разницу, то примерьте его и сравните с другими магазинами (как и что там предложат в этом ценовом диапазоне). Посмотрите, что есть процентов на 10% дороже. Ваша чуйка всё вам подскажет.
посоветуйте более менее бюджетный велосипед с 1 звездой спереди, и 27.5 или 29 колеса
Stinger Phyton. У нас есть такой. Обзор не делал
Я помню однажды ездил в Минск. Уж не помню куда меня занесло, но помню где-то возле комаровки. зашёл в один из веломагазов и попал в рай. Это не веломагазин, это был автосалон.! Просто попал в рай! впервые увидел нормальные шоссейники в продаже! И стояли ровненько на стойках как и положено, ни пылинки. Божественное место. Впечатление большое оставило. В 21 году бывал там
А когда-то на комаровке был синий медведь со скотами.....
Здраствуйте. Интересует Welt G80. Цена?
мы ожидаем G90 - это модель 2023 года. а G80 - модель 2020 года.
@@otvinta_belarus примерные сроки поставки? И цена?
@@АлександрАстрейко-т7ю не могу сейчас ответить. Поступление будет с февраля месяца
@@otvinta_belarus Здраствуйте. Поступление Velt G90 было? Цена?
@@АлександрАстрейко-т7ю сейчас ожидаем первую партию Welt 2023. В ней пока горники и шоссейники. Грэвелы еще не доехали.
Посоветуйте хорошие горные велосипеды до 1500бел руб чтоб на 29колесах и алюминевой раме
Здравствуйте! У нас есть вполне хороший за свои деньги Welt Raven 1.0 D 2023 за 1323 руб.
Нужно ещё знать ваш рост
И ещё вчера получили Stark Hunter 29.2 HD 2024 за 1494 руб
Не плохой магазин.Но придя к вам невозможно с нуля собрать например колесо.Ободов спиц и втулак ниппелей осей,ассортимент только для мега бюджетных, и подростковых велосипедов.По покрышкам тоже очень большой вопрос.Много знакомых собирают запчасти по городу или вообще заказывают с Китая.Так как их вообще у нас нету.Байк купил а сделать кастом под себя невозможно. Думаю теже обода и спицы можно привозить без проблем.И на них спрос ооооочень большой все сейчас хотят все по больше и по шире.
спицы и ободья есть. да, не все размеры. ну а покрышек мы ждем новые поставки.
сделать кастом под себя - это всегда время, поиски и вдохновение - дело не быстрое.
А как вам Racer?
я даже не знаю, что ответить на этот вопрос. мы их не продаём. в мастерской встречаем. бюджетный бренд
почему пропали ЛТД крутые велики были
Затрудняюсь ответить. Но слышал, что не пропали. вроде ещё есть
Ну вы же все прекрасно знаете что все брендовые велосипеды делают в Китае, так вот триал спорт и сотрудничает с Китайскими заводами и делает "свои"Outleap, Кант делает тоже самое с Welt.
Смысл фразы не понимаю
@@otvinta_belarusвсе вы понимаете))))
что скажете о велосипеде Кракен?
vm.tiktok.com/ZM2Ax1dvw/
Смешные вы, черный рынок в Беларуси раз в 10больше чем официальный,все барахолки и интернет ресурсы завалены велами из Германии Голландии и прочих европейских стран,с хорошей навеской и ценой,кому нужны ваши форварды и прочее по конской цене😂
Да?подскажи альтернативу Велосипеду LTD Rocco 770 27.5", по цене и навесному. И где ?
@@kopakk7 хули подсказывать, Любой вел лучше лтд
у вас узкое видение. вы видите себя и друга, но не видите объёма рынка. я не против секонд-хэндов, но при покупке вела из Германии и Нидерландов никто не даст гарантии о чистоте происхождения. Если бы их продавали по ценам, считаемым как и на одежду (т.е. раз в 10-20 ниже новых) - прекрасно. А так - скользкий путь к перспективе скупщика краденного. Карма долго потом будет чиститься.
@@otvinta_belarus не смеши про карму и прочее,пусть сначала мото вело научиться делать велосипеды так ,что бы их хотелось добыть любыми способами,а не рожно китайское по цене хорошего)
@@АлександрДеменковец-с1к это вы им напрямую скажите. А то смелый на диване сидеть и пузыри пускать
👍
жаль, что такая реальность и велосипедный ассортимент сильно сузился. Особенно без западных брендов
придется выбирать из того что есть
зато появляется движение. российские бренды также готовят двухподвесы для замены импорта
@@otvinta_belarus кто?
@@СергейБорисёнок-ы5й у Welta есть несколько моделей
Буду на автобусе ездить)
@@otvinta_belarus не нашёл
у вас же там аисты делают. в детстве катался норм велик.
В детстве и у меня был нормальный велик Аист. Потом что-то пошло на заводе не так
@@otvinta_belarus а сейчас Аисты плохие? Просто смотрю цена совсем хорошая
@@СергейГалатин у меня сформировано мнение о них. Теперь Аисту нужно очень постараться, чтобы меня переубедить
@@СергейГалатинаиста у нас уже нет... Аист погиб.
А вы как хотели? За все нужно платить.
Всё верно - покупатель всё оплачивает. Вы оплачиваете продавцам, а продавцы - государству.
@@otvinta_belarus Я не про деньги.
Ваш канал попался мне случайно. Сам я с 1996 года сам на себя работаю. Чем только не занимался от ИП до директора строительной фирмы. Последние годы зарабатываю как ремесленник. И очень рад, что скинул со своей шеи десятки вечно недовольных жизнью белорусов.
Такие магазины как Ваш обречены. И погубят вас не законы, а интернет.
Полагаю, чтобы развиваться, Вам нужно заниматься ремонтом велосипедов и сборкой под заказ.
Странные у вас заключения. Погубить нас может совсем иное
@@otvinta_belarus Глобализации пришел капец. Из этого и нужно исходить.
@@VELOMOBILE-5 оставьте себе своё мнение. Я его принимать не буду. Удачи
Очень занимательно слушать советы о том, как правильно вести бизнес, от того, кто похоронил свой)
@@i-r-o-s Какая разница каким делом заниматься? Что значит похоронил? С 1996 года занимался разными видами бизнеса и постоянно что-то нахожу для себя новое. Я же не баран, чтобы упереться в стену и жаловаться на то, что она твердая.
Скоро с такими правилами в белоруси запретят использование велосипедов . А потом запретят их продажу . В малых посёлках городского типа начали гаишники запрещать ездить на велосипедах . По дороге нельзя там машины по тратуару нельзя там пешеходы . Получается в малых населённых пунктах использовать велосипед нельзя. Можно только на поле либо в лесу.
Соглашусь с тем, что велосипедисты - последние в очереди приоритетов. Ниже - инвалиды-колясочники
@@otvinta_belarus И это ещё они говорят про какоето развитие велодвижения . Небыло этого развития и велосипеды никому немешали и ездили по краю проезжей части . Доразвелись , лучшебы не брались за это недорозвитие.
20 лет живем в деревне. Ни разу мне никто не мешал ездить на велосипедах. Собираем с сыном веломобили и катаемся по дорогам. Милиция если тормозит, то только сфоткаться...
@@VELOMOBILE-5 а мне уже раз мозги вынесли. мол там нельзя и там нелзя. а где можно ответить не смогли . Ссылаются на пдд
@@ЕвгенийМаксимович-ю8п Катаюсь на веломобилях и по деревне и в Минск езжу. Где можно по гратуару, где нельзя по дороге. Один раз только спросили, есть ли ручной тормоз. Осенью ездил на выставку элкетротранспорта 45 км туда и обратно по слуцкой трассе и минской кольцевой. С министром промышленности пообщался. На выставке дали подзарядиться.
Странно, российские вдруг брэнды, а китайские сразу хлам...серьезно? И это мы слышим от продавца КАНТовских welt...
Хлам не от того, что китайский. Встречали велосипеды, которые с мягкими подшипниками, переключатели закручивающиеся после зажатия тросика? Я - да. И это есть хлам. Откровенный велохлам. И на литых дисках велосипелы бмв - тоже самое.
Считаю, что импорт в Беларуси должен быть только высочайшего качества как пример для наших производителей. Касается это и велосипедов и всего остального.
Смысла в магазинах нет никакого. Давно все запчасти заказываю на Озоне с доставкой на нашу почту в деревне.
Должно быть собственное производство.
дожились нету нормального выбора( один хлам(
Сейчас такой период - выживание. Брендовые, может, и найдут способ ввозить, но я смотрел цены на Merida и глазами искал аптеку
@@otvinta_belarus В Россию начинают завозить бренд - ( Polygon и Titan-Racing).Там очень крутые модели.Как по мне Polygon лучше той же Merida. Также в России есть официальный диллер.А мы все смотрим на Мериды Спеши и т.д Счас другая реальность
@@AkAK-cd4lx ничего против не имею Полигонов и Титан рэйсингов. Придётся выбирать из того, что есть. Каждый бренд сейчас пытается заменить выпавших из топа. Да, будут временные короли. Сейчас их время