Добрый день. Природа очень красивая. На испытаниях 1977 года Нива на Памирский тракт влетела, а не тащилась. Для него среднее бездорожье его стихия. Для своих денег отличный авто. И внешний вид не устаревает. Конечно технически автомобиль морально устарел, но берут его за доступность в цене. Удачи.
Та нива, которая на Памир взбираоась это другое авто: другие главные пары, двигатель 2106(как по мне более удачный по совокупности характеристик). Плюс она легче была почти на 100кг - не знаю за счет чего.
У меня нива по трассе отлично прет. 110 - крейсерская, на обгон спокойно 130 идет. И дорогу отлично держит. Ваще не понимаю, кто там на динамику жалуется. Вот на подъёмах бывает тяжеловато, но для этого там есть понижающий ряд передач. Там всё предусмотрено на все случаи жизни. Разве что защиты от хим. оружия нет.
В таких пейзажах прекрасно! Доехать на ниве, потом на высоте попить чай! Спасибо за видео, смотрел его уже второй раз, и опять воодушевило! Надо брать ниву, и ехать в горы!
Если знаешь что берешь, то не напрягает ни чего абсолютно. Вой раздатки вообще по барабану, тем более с музыкой) а вот для плохих дорог лучше автомобиля нет для нашей страны!!!
Сколько людей столько и мнений) 120 пр трассе спокойно двигаюсь на ниве без какого либо дискомфорта. Только при резких поворотах и препятствиях нужно заблаговременно отормаживаться потому что тормозов нехватает.
Есть же тормозные колодки более термостойкие. Lukas/TRV, например. Гонял по трассам, сочинским серпантинам - проблем вообще нет. Жидкость тормозную менять вовремя, и на очень хорошую.
Рычаги ставьте обязательно! Купить можно любые и синие и черные. Я купил синие. Запилов от раздатки стало реально меньше! От себя еще хочу добавить, что в коробку и раздатку обязательно залейте масло cupper. Оно имеет накопительный эффект. Чем больше ездишь , тем тише становится работа агрегатов. И если машина часто гоняет по трассе то уровень масла и в коробке и в раздатке надо сделать чуть-чуть повыше!
110 по трассе абсолютно нормальная постоянная скорость для легенды, я после 90 только на пятую перехожу, на обгонах ( при выезде на встречку) кручу двигатель на четвертой и до скорости 120
Просто, кто не знаком с нивой не знает, что ее крутить надо. Скоростей вполне хватает на ней, с учетом того количества камер, которое стоит на трасах. обгонять конечно тяжело с нынешним потоком транспорта на трассах.
Рычаги однозначно стоит поставить, эффект есть, у меня машина 21 года, недавно поставил, пожалел что раньше не поставил. Покупал в магазине 4х4 Вятка, у них открылся магазин на озоне
сомневаюсь что туда едут все на супер мощных внедорожниках). Местные и на легковушках там катаются и ничего. Такое чувство что водитель на газ нажать боится
Моторчик и трансмиссия еще не раскатались, поэтому в горку плохо едет, у меня так же было, тыщам к 20 раскатается, потом нормально в горки поедет. И с обгонами дело лучше будет на разрешенных скоростях естественно. Где это у вас фуры по 120 фигачат интересно, у нас в Краснодарском крае они идут +/- 90.
Я сам изготовил бесшумные рычаги. Кулиса от Газели. Часть рычагов от Шнивы и Нивы. Ничего сложного в изготовлении. Эффект небо и земля. Комфортнее значительно как на Шниве почти.
Помнится в авторевю была статься о Кавказе и в частности про то, что есть районы где больше в чести УАЗы, а есть районы где больше Нив и там они себя чувствуют прекрасно. Соглашусь с автором АР, что есть места где лучше Нива, а есть где УАЗ, и не только на Кавказе
@@user-MEXBOD и рыбака/охотника В нашей семье 14 лет была 2121, отец увлекался подводной охотой а я осваивал внедорожное вождение. Потом таскал на Ниве двухосный Тонар. Только приятные воспоминания и хотел бы сейчас для души третьим авто:)))
Приветствую Стас с праздником,ну все таки автомобиль не нового поколения для своего времени был хорош.Зато по грязи по прямой прёт лихо джипы не все проходят был нераз свидетелем.
Но стоило бы в Вашем видео указать, на то что, есть такие места, где проходит нива, там УАЗ пройдет только на вертолете. И стоковый УАЗ и НИВА, они не сильно - то отличаются по проходимости, зависит от навыков вождения. Если за руль НИВЫ или УАЗа, сел газелист, то результат сразу будет виден.
И про трассу, фуры в основном едут 87-89км/ч , 100-110 это только KZ херачит! Сам езжу на грузовом авто 90, и нивы меня все спокойно обгоняют и не плетутся 90км/ч как ты говоришь!
С визжащей раздаткой как повезет. На моей нынешней ниве вообще не воет. Шумы определенные есть конечно но это не те звуки какие бывают . По трассе 120-130 легко бежит. Удивлен мнением автора видео о крейсере 90км.ч . Ну тут видимо тоже какая попадется . Вот первая нива 1.6 4-х ступка, вот та по трассе тяжело шла. И действительно больше 80-90 не хотелось разгоняться.
Вой раздатки не от рычагов, а от того, что в ней, в отличие от КПП,стоят не косозубые шестерни (которые не дают звука при работе), а прямозубые (как в КПП на передаче заднего хода), вот они то и дают этот вой, похожий на тот, когда задом едешь. Так что, не думаю, что рычаги как-то помогут.
Рычаги передают шум в салон , а бесшумные рычаги сделаны из двух частей , грубо говоря не дают шуму от раздатки в полном объёме проникать в салон . Поставил себе ( синие ) и эффект троллейбуса )) стал в разы тише , а если ещё сделать шумку , то будет как в обычной легковушке ...
Рычаги +подрамник эффект положительный шум весь где то под машиной в салоне можно спокойно разговаривать . И прошить мозги убрать этим экологию и будет бодрее на трассе . Крейсер 120 расход 12 л. 140-150 набирать будет быстро .на обгонах появился уверенность . Тяга появится не надо будет на таких подъемах включать пониженную
Рычаги "нива-комфорт"... И подрамник их-же.... Говорят,что они вместе,практически полностью убирабт шум раздатки... Себе планирую ставить и рычаги,и подрамник
Легенда! А что легендарного 50 лет на конвеере? Наша бедность кормит этот автомобиль и подлерживает в нем жизнь. Нетак давно ходили слухи о возрождении копейки. Некроманты одним словом. От этого нужно уходить. Только современные автомобили только движение вперед. Но так мы и будем. Выбирать либо ниву либо китайские автомобили за 10 мил. Все выбора нет. Невчем себе не отказывай
5 скорость на ниве крутится как у обычной легковой 4тая коробка конечно отстала от реалей современности.нужна 6 скорость чтоб по трассе не 90 волочиться а 110 ехать комфортно
Да ладно 110 120.130..на обгонах!я свою перегонял 200км по трассе..вжучивал .никогда сколько ездию не видел чтобы нивы более 100 на трассе шли!я не видел..некоторые пишут и на обгонах 140.150..ага..разгони ее.у меня 2018г.40 пробег.лично более 140 не разгонял!!!это не ее скорость..и тяжковато на обгон идет.
Заплатить миллион и ездить в берушах, мучиться с кочергой палкой- мешалой, плюс микс аккомпаниат всевозможных зудящих и вибрирующих толчков, пинков, ударов. Чет как- то не вставляет ну совсем. Думается джимни 1.3 за теже деньги будет лучше вариант, да и на него цена не падает, а только растëт. Нива же покидая салон сразу теряет 10-15%.А чз пять лет половину.
Была Нива 1997 и 2001 гг, раздатку ваще слышно не было, на машине 97г мотор на холостых в салоне было почти не слышно...!!! с 2019г шестерни раздаток и КПП идут все кривые и сделаны не пойми из чего, вот и результат...!!!
Неа, если дизель то там метал не выдержит, её всю надо перелопатить, а оставить только форму, а для этого нужно чтобы были спецы а не маркетологи и чтобы спецам никто не мешал
Добрый день. Природа очень красивая. На испытаниях 1977 года Нива на Памирский тракт влетела, а не тащилась. Для него среднее бездорожье его стихия. Для своих денег отличный авто. И внешний вид не устаревает. Конечно технически автомобиль морально устарел, но берут его за доступность в цене. Удачи.
Та нива, которая на Памир взбираоась это другое авто: другие главные пары, двигатель 2106(как по мне более удачный по совокупности характеристик). Плюс она легче была почти на 100кг - не знаю за счет чего.
У меня нива по трассе отлично прет. 110 - крейсерская, на обгон спокойно 130 идет. И дорогу отлично держит. Ваще не понимаю, кто там на динамику жалуется. Вот на подъёмах бывает тяжеловато, но для этого там есть понижающий ряд передач. Там всё предусмотрено на все случаи жизни. Разве что защиты от хим. оружия нет.
Это люди ездить не могут . Я на 2131 150 шпарил под настроение легко.
В таких пейзажах прекрасно! Доехать на ниве, потом на высоте попить чай!
Спасибо за видео, смотрел его уже второй раз, и опять воодушевило! Надо брать ниву, и ехать в горы!
Мне кажется если бы Лапочкин рядом оказался, они бы подрались.
Хахахах
Если знаешь что берешь, то не напрягает ни чего абсолютно. Вой раздатки вообще по барабану, тем более с музыкой) а вот для плохих дорог лучше автомобиля нет для нашей страны!!!
На рычаги класть плотную подушечку или аналогичный предмет, тональность гула меняется и не напрягает. Старый способ нивоводов, во все времена.
Ты прав!
Я знал что покупаю и для чего! Очень нравится Нива
Вы против более качественного и мощного автомобиля?
😂😂😂
УАЗ Хантер !
Сколько людей столько и мнений) 120 пр трассе спокойно двигаюсь на ниве без какого либо дискомфорта. Только при резких поворотах и препятствиях нужно заблаговременно отормаживаться потому что тормозов нехватает.
Есть же тормозные колодки более термостойкие. Lukas/TRV, например. Гонял по трассам, сочинским серпантинам - проблем вообще нет. Жидкость тормозную менять вовремя, и на очень хорошую.
Тормозов на ниве со стоковом мотором вполне хватает при интенсивной езде. Если не хватает, то апгрейд тормозов стоит копейки
Рычаги ставьте обязательно! Купить можно любые и синие и черные. Я купил синие. Запилов от раздатки стало реально меньше! От себя еще хочу добавить, что в коробку и раздатку обязательно залейте масло cupper. Оно имеет накопительный эффект. Чем больше ездишь , тем тише становится работа агрегатов.
И если машина часто гоняет по трассе то уровень масла и в коробке и в раздатке надо сделать чуть-чуть повыше!
Никогда нельзя переливать масло!! Зачем вы вредные советы даёте
@@luntik7843 Я даю рекомендации! Которые проверил на собственном опыте!
@@Sergey_Lazaev👍
А мягкий знак в слове"становится" зачем?
Спасибо, что не заглушили звук раздатки при монтаже!
))
Однозначно стоит поставить тихие рычаги, я пятигорские ставил, очень хороший эффект.
110 по трассе абсолютно нормальная постоянная скорость для легенды, я после 90 только на пятую перехожу, на обгонах ( при выезде на встречку) кручу двигатель на четвертой и до скорости 120
Просто, кто не знаком с нивой не знает, что ее крутить надо. Скоростей вполне хватает на ней, с учетом того количества камер, которое стоит на трасах. обгонять конечно тяжело с нынешним потоком транспорта на трассах.
Устарел автомобиль давно и безнадежно ! Застрял в Петле Времена как и вся рассия! Только для села навоз в огород возить! Да и то по прямой !
Рычаги однозначно стоит поставить, эффект есть, у меня машина 21 года, недавно поставил, пожалел что раньше не поставил. Покупал в магазине 4х4 Вятка, у них открылся магазин на озоне
Я срезал рычаги, поставил заглушку, сделал сьемный рычаг. Шума теперь почти нет
А на каком автомобиле можно на гору заехать на 5-6 передаче? Черри тигго 8 про?)) Сомневаюсь... )
Не надо горячиться, на обычной первой, на любой нормальной полноприводной машине
@@Ivanych232 так и я о чем )
сомневаюсь что туда едут все на супер мощных внедорожниках). Местные и на легковушках там катаются и ничего. Такое чувство что водитель на газ нажать боится
Очень прекрасные виды и сама поездка супер!
Красота какая! Классное видео. Спасибо!
Поставьте тихие рычаги раздатки! И серию новую снимите, и замеры шумомером можно сделать!
Родная Карачаево-Черкессия , приезжайте в гости! Архыз, Домбай, Теберда 🔥🔥🔥
Как дела с трансмисионными ударами уже привыкли???
Автомобиль не прошел обкатку ещё,а так все нормально
Очень красиво)) конечно, на ниве можно кататься по таким местам))
Ниве нужны только цельные панели кузова и оцинковка (в остальном эта машина для своих целей оправдана) p.s кроме цены конечно)
Удивляют желающие получить в Ниве спорткар, вездеход и комфортабельный лимузин в одном лице. И за такие деньги.))
Пейзажи конечно бомбические👍👍👍
Спасибо, красиво.
хороший, добрый репортаж!
Моторчик и трансмиссия еще не раскатались, поэтому в горку плохо едет, у меня так же было, тыщам к 20 раскатается, потом нормально в горки поедет. И с обгонами дело лучше будет на разрешенных скоростях естественно. Где это у вас фуры по 120 фигачат интересно, у нас в Краснодарском крае они идут +/- 90.
Я сам изготовил бесшумные рычаги. Кулиса от Газели. Часть рычагов от Шнивы и Нивы. Ничего сложного в изготовлении. Эффект небо и земля. Комфортнее значительно как на Шниве почти.
Чем выше скорость, тем меньше шум раздатки! Просто на сверхзвук переходишь после ста😅😅😅
1:10 мотор не тянет пришлось первую пониженную
2:35 едем в достаточно крутую горку на первой(без понижающей) мотора вполне хватает
Дааа, с раздаткой тебе повезло!!)))))
Прокладку надо менять. Когда на пересеченку выезжаешь, сразу переключи на пониженную и будет счастье. По трассе спокойно идет и 110.
А может все таки движок устаревший помощнее?
Поставил бесшумные рычаги нива-комфорт и подрамник нива-комфорт....эффект отличный!
Странно у меня 5 д до 130 легко разгоняется.
Помнится в авторевю была статься о Кавказе и в частности про то, что есть районы где больше в чести УАЗы, а есть районы где больше Нив и там они себя чувствуют прекрасно. Соглашусь с автором АР, что есть места где лучше Нива, а есть где УАЗ, и не только на Кавказе
В Архызе говорят - Нива автомобиль агронома))
@@user-MEXBOD и рыбака/охотника
В нашей семье 14 лет была 2121, отец увлекался подводной охотой а я осваивал внедорожное вождение. Потом таскал на Ниве двухосный Тонар.
Только приятные воспоминания и хотел бы сейчас для души третьим авто:)))
Нива лучше в автосалоне 😅
У меня нива 2011 г.в проклеена ШВИ,поставил безшумные рычаги,даже по видео слышно что ваша нива существенно шумнее!
А где это?
Классно 👍
А где это снято?
Приветствую Стас с праздником,ну все таки автомобиль не нового поколения для своего времени был хорош.Зато по грязи по прямой прёт лихо джипы не все проходят был нераз свидетелем.
Вас также с праздником. В первую очередь, Нива авто для души.
Здравствуйте, начну про вой раздатки, будет так же тихо как в шниве, достаточно отпустить раздатку на 6 мм и этого звука не будет.
Здравствуйте! Подскажите, а почему именно на 6 мм!??
Но стоило бы в Вашем видео указать, на то что, есть такие места, где проходит нива, там УАЗ пройдет только на вертолете. И стоковый УАЗ и НИВА, они не сильно - то отличаются по проходимости, зависит от навыков вождения. Если за руль НИВЫ или УАЗа, сел газелист, то результат сразу будет виден.
Стоит ставить рычаги раздатки на втулках! Только хорошего качества,визга от раздатки на много меньше
В Тольятти фирмы делают раздатки бесшумные- двухрядными подшипниками и мелкомодульными шестернями., а рычаги бесшумные- деньги в пустую.
Я сто двадцать ходил, по трассе и все нормально.
добрый день,шевик по паспорту на 200кг тяжелее, но по трассе 100/110км/с идет спокойно.
Аэродинамика решает
В шевике почти отсутствует гул, я у соседа на 3 д сел после своего шевика, на 3д реально уши закладывает
Что вы там ее тестируете и чего хотите увидеть нового? Машина десятилетиями не меняется
Как же замечательно воет раздатка😃🤣😄
Добрый день!!! Это где такая красота?
Хороший тест - драйв , и оценки даешь объективные , без прикрас …
спс 😉👍
И про трассу, фуры в основном едут 87-89км/ч , 100-110 это только KZ херачит! Сам езжу на грузовом авто 90, и нивы меня все спокойно обгоняют и не плетутся 90км/ч как ты говоришь!
АКПП где ???
Всегда было интересно, а насколько реально порвать шины у нивы на камнях? Они же потолще будут чем у моноприводных, или я ошибаюсь?
Это не гудит. Это визжит😂😂😂
Ваз 21213 2000 год, карбюратор. Воя нет, по трассе 120 вообще без проблем.
Какая тяга в горах😳- там ЛЮБАЯ машина не потянет
👍😉
УАЗик.
Где этот тест драйв??
уменя нива 84 года была ттак я спокоино 140 летал страно что утебя 90
Это конечно очень красиво - осталось узнать что за регион...
Архыз
да, я уже догадался, спасибо
@@user-MEXBOD
С визжащей раздаткой как повезет. На моей нынешней ниве вообще не воет. Шумы определенные есть конечно но это не те звуки какие бывают . По трассе 120-130 легко бежит. Удивлен мнением автора видео о крейсере 90км.ч . Ну тут видимо тоже какая попадется . Вот первая нива 1.6 4-х ступка, вот та по трассе тяжело шла. И действительно больше 80-90 не хотелось разгоняться.
Нива легенд пробег 7 тысяч,по трассе всегда держу 120 без проблем 🤷🏻♂️
У вас зачётные видосы, так же взял себе ниву для кайфовых поездок но стуки трансмиссии это 😢 подскажите как вы с этим боролись ?
ГОворят, помогает подрамник, который соединяет в единый узел КПП и раздатку.
переключайся на 3000 и не будет у тебя стуков
Ниву больше сорока лет назад протестировали. Нечего её тестировать
На Алтае тоже УАЗы и лошади в горы ещё газ 66
Там и на на пузотерке сосед спокойно проехал)) Тот брод где УАЗ ехал Нива бы тоже не заметила, она может гораздо больше.
На Эверест ещё заберись и поругайся на движок. Странный чел...
В горах так себя машины ведут.Попробуй поехать на иномарке и тоже разница будет большая между ездой на равнине и в горах
Вой раздатки не от рычагов, а от того, что в ней, в отличие от КПП,стоят не косозубые шестерни (которые не дают звука при работе), а прямозубые (как в КПП на передаче заднего хода), вот они то и дают этот вой, похожий на тот, когда задом едешь. Так что, не думаю, что рычаги как-то помогут.
Рычаги передают шум в салон , а бесшумные рычаги сделаны из двух частей , грубо говоря не дают шуму от раздатки в полном объёме проникать в салон . Поставил себе ( синие ) и эффект троллейбуса )) стал в разы тише , а если ещё сделать шумку , то будет как в обычной легковушке ...
В Шевиках те же самые раздатки, но один рычаг, мягкие подушки, толще металл и лучше шумка. Как итог, раздатку не слышно.
@@Альберт_Кронштейн но это не значит, что раздатка не гудит у неё.
Рычаги +подрамник эффект положительный шум весь где то под машиной в салоне можно спокойно разговаривать .
И прошить мозги убрать этим экологию и будет бодрее на трассе .
Крейсер 120 расход 12 л.
140-150 набирать будет быстро .на обгонах появился уверенность .
Тяга появится не надо будет на таких подъемах включать пониженную
Может потому что подъём крутой, а не мощности не хватает, это же не дизель!!!
А где такие красоты, на 2-ой минуте?
Архыз, район специальной астрофизической обсерватории РАН
Бесшумный рычаги с озона решают проблему с шумом раздатки.
По перевалу сцепление горит, запах гари, при этом не напряжно едет
Рычаги "нива-комфорт"... И подрамник их-же.... Говорят,что они вместе,практически полностью убирабт шум раздатки... Себе планирую ставить и рычаги,и подрамник
спс
спилить рычаги лучший вариант
Не ужели за 46 лет выпуска, не возможно переделать роздатку чтобы не гудела !!???
Все,увидела в конце ролика😊
Архыз
Легенда! А что легендарного 50 лет на конвеере? Наша бедность кормит этот автомобиль и подлерживает в нем жизнь. Нетак давно ходили слухи о возрождении копейки. Некроманты одним словом. От этого нужно уходить. Только современные автомобили только движение вперед. Но так мы и будем. Выбирать либо ниву либо китайские автомобили за 10 мил. Все выбора нет. Невчем себе не отказывай
Вопрос к автовазу почему нельзя поставить 1,8 от Весты, и вариатор на Нивы????
Ну если на трёх дверке только 90, то на Шевроле вообще 50, потому что Шеви нива против маленькой вообще не едет
Тысяч через десять поедет бодрее заметно.
5 скорость на ниве крутится как у обычной легковой 4тая коробка конечно отстала от реалей современности.нужна 6 скорость чтоб по трассе не 90 волочиться а 110 ехать комфортно
Про скорость не согласен. 2.5 года владею, 90 тыс пробег и большенство этих км по трассе. И так моя скорость 120-130 без проблем.
Лучше доплатить и Шеви взять
Скоро насупит зима и опять все за нивами побегут... 28.06.24.
Пока не обкатаная она такая, кто знает тот поймёт
Крейсерская для нивы 110 120 легко
А я от звука раздатки вааще тащусь.Редко кто понимает,что за машину он купил.
Хороший видосик. А по поводу раздатки, она же на гарантии пусть меняют.
она на всех Нивах гудит (
@@user-MEXBOD Жесть.
Видно не шаришь пацан
Да ладно 110
120.130..на обгонах!я свою перегонял 200км по трассе..вжучивал .никогда сколько ездию не видел чтобы нивы более 100 на трассе шли!я не видел..некоторые пишут и на обгонах 140.150..ага..разгони ее.у меня 2018г.40 пробег.лично более 140 не разгонял!!!это не ее скорость..и тяжковато на обгон идет.
Заплатить миллион и ездить в берушах, мучиться с кочергой палкой- мешалой, плюс микс аккомпаниат всевозможных зудящих и вибрирующих толчков, пинков, ударов. Чет как- то не вставляет ну совсем. Думается джимни 1.3 за теже деньги будет лучше вариант, да и на него цена не падает, а только растëт. Нива же покидая салон сразу теряет 10-15%.А чз пять лет половину.
Воет раздатка как коробка еа Гранте
Что на ней,евро 5?! Отрубить нахрен эту экологию,и нормально машинка поедет!)
В горах воздух разряженный, и машина не тянет.
А где это вообще снимали?
Я синие рысаги с озона поставил и очень доволен
Ну залей ты 95,98 бензин и будет тебя тяга двигателя!!!
Мотора хватает! Мотора не хватает! 🤦🏻♂️
Была Нива 1997 и 2001 гг, раздатку ваще слышно не было, на машине 97г мотор на холостых в салоне было почти не слышно...!!! с 2019г шестерни раздаток и КПП идут все кривые и сделаны не пойми из чего, вот и результат...!!!
У меня на новой гранте гул охренеть от коробки
Ей бы дизель 2.0 от фолькса 140 аль 170 л.с
ух....
Зачем? Чтобы цена была 2,5 млн и обслуживание дорогое?
@@yurayar28 Что б уверенно ехала и меньше кущала
Неа, если дизель то там метал не выдержит, её всю надо перелопатить, а оставить только форму, а для этого нужно чтобы были спецы а не маркетологи и чтобы спецам никто не мешал
@@ДобрыйБодрый-ц2ь есть же другие автомобили которые быстрее ездят и т.д. , кому нужно купят это лендкрузеры, лендроверы
Мужик! Громче кричи! Тебя плохо слышно!