Два года и 12к км?.. Где то грустит мой сибер с пробегом 85к 😁! Но кто бы что не говорил - по дизайну дукасы впереди планеты всей! Дизайн просто космос!!!
Люблю Дукати,сердцем полюбил этого производителя. Дукати это о душе и сердце которое отдаёшь этому мотоциклу целиком и полностью. Правильно сказано... Ferrari в мире мотоциклов .За качеством к Хонде.....У меня их было пять. Знаю о чем говорю. Но Ducati вырвала моё сердце и покорила его. Сейчас владею Multistrada 1200.
Хотел написать что-то язвительное, но потом перехотел, тк забыл что хотел написать пока смотрел ролик. (но пока писал коммент вспомнил, про то как ты, о Боги, садишься на байк с правой стороны!). Вот такой вот я хороший, не съязвил и оставил комментарий. И даже лайк поставил.
@@Quattordici Обзоры мотоциклов есть, бубнилки есть, про эквип и технику для снятия роликов есть - пора, как все порядочные мото блогеры, добавлять ролики про покупку/подбор (куда смотреть, что проверять) мотоциклов другу/подруге/новичку )))) А то купили Р1 (и ее нет на канале) и Галю (эпичная покупку) и всё.
Уфф, красавец! Очень качественно всё разьяснил, отличный видос и по сути гайд :) а вот под конец, очень зашёл эпилог. Супер! Спасибо! До встречи на улицах :)
Такой симпатичный хомячок в шлеме ☺️ Тебя очень приятно и интересно слушать даже если не слишком хорошо шаришь в технической части мотоциклов 😅 Жалько, что женат 😩🙈
Огромное тебе спасибо Глеб, сегодня я поменял свое мнение о Ducati в хорошую сторону, благодаря тебе я понял что Ducati Panigale не "ломучее говно", огромное тебе спасибо, я очень благодарен 🤗
Все понятно, это называется - Дукати головного мозга)))) И это черт возьми не плохо. За такой список минусов, которые ты считаешь плюсами - моё почтение! Наверное есть специальный человек в дукати который отличает благородные шумы от паразитных :D.
"Издает шумы, вам будет непривычно ездить, если были другие мотоциклы", на китайце не катался!))). Когда училась на 110 китайце, от которого не знаешь что ожидать, поняла что 600 кубов это спокойный котенок!) Господи, как мне нравится как ты благоразумно выражаешься!
@@Quattordici я думаю это поможет многим (как и мне) объяснить в режиме диалога, все за и против владения данным аппаратом. Без фраз : Вам не нужен этот мотоцикл потому что....и миллион разных субъективных мнений. Считаю что цель : объяснить человеку что Галя это не красивая няшненькая Феррари для поездок за картошкой каждый день, выполнена полностью.
По видео понял, что мне этот мот не нужен, т.к. минусамы наврятле я подружусь. Но концовка убедила в обратном 😄 Походу придётся жалеть то что сделал, но походу это будет лучше чем жалеть о том что не сделал
19:30-21:30 - очень важные слова к которым большинство не приходят сами и тем более им никто ничего не докажет - в итоге зачастую результаты плачевны ...
Может моя история покажется смешным. взял Панигале 1199 эску вторым мотоциклом после владения стрит-нейкедом Монстр 796. в целом был готов к таким минусам как вибрации ведра с болтами, запредельные вибрации и высокое тепловыделение под попой, но с практическим владением я пожалел... после двух недель у меня сперва облезли яйца, покрылась корочкой, а затем еще эта корочка облезла и там такая дичь началась, весь сезон коту под хвост... продавал, как говорит автор, со слезами
Хз. Катаю 929. Нет денег на дукати. Гремит корзина ,но как сказал предыдущий владелец , она гремит уже 3 года ) У него нет трубчатой рамы говорит , двигатель идёт как часть силовой конструкции . Привет от 929 из 2000 года с перевертышем и полностью регулируемой вилкой
При выборе эмоциональных вещей редко руководствуюсь логикой, ибо если нравится - значит, нравится, а остальное не важно. Но блин, где взять миллион на такой мот... :D
Мне звук не нравился пока я на гонку супербайк в ассен (Голландия) не поехал🔥 Rsv4 и R1 имеют тоже красивый звук но их не слышно было (не выделялись) а вот дукати это просто землетрясение какое-то 😜🥵🔥. Люблю Дукати но у меня есть мой верный конь 🐎 и я его не поменяю!
всё так! (ну, почти) :) езжу на таком и пищу от восторга. по управляемости и устойчивости - это топовый топ. никакой он не дёрганый, дёргается , видимо, тремор в конечностях мамкиных гонщегов. от посадки не устаю совсем, 150км - вообще не расстояние, на машине с сиденьями без поясничной поддержки больше устанешь ) но про рослых дядек согласен - как медведь в цирке получается. во мне 175 - эргономика мота идеальна. я уже говорил про устойчивость? это просто чума - кажется порой, по всем законам физики не должен был устоять, ан нет, вильнул хвостом и летишь дальше. на стыках иных эстакад прыгаешь с отрывом двух колёс (не умышленно) - так даже не страшно, знаешь, что мот удержит тебя в вертикали, не замедлившись. а ещё он самый узкий и лёгкий в классе, пролезть можно везде. буквально, как велосипед. после диавеля, который привёл в восторг, восторг от возврата на свою "Галю" взял верх. и я понял, что её можно только дополнить, но не поменять ) шестерёнку привода помпы, да, срезало к .уям, поставил стальную и забыл. нижняя башка давеча подтекла, перебрали за 30ку. почему так - а хер его знает, мот не новый, и кто с какими руками туда залезал - загадка. боитесь плохого качества - берите новый, на свои дукати даёт 4 года гарантии. 4 года, Карл! всем добра ;)
@@Quattordici не сразу завёлся, странно работал, через 1км стал перегреваться. С остановками доехал до сервиса, на следующий день прислали фото с лысой шестернёй )
Спасибо за видеоматериал и за здоровую реакцию на мои воспаленные комментарии! ) Видно, что ты постарался по своему, попытался донести инфу. Панигаль, конечно, как и все Дукати - весьма своеобразный мопед.
Очень крутой обзор человека, который знает, о чем говорит! Для тех кто хочет в красный огород, но боится бескомпромиссности панигале. Есть вариант для человека который хочет спорт, но сам не спортивных габаритов. Покупайте мультистраду 1200. Будет все тоже самое, что на спорте. А еще комфортная посадка, нормальные сиденья(подружаня поедет с комфортом), ветрозащита, шикарные подвески ёлинс. Можно и трек, и город, и на дальняк с кофрами.
На что смотреть в 1199 при подборе? Если 12 или 13 г.в. И в целом как ресурс двигателя, коробки и остального, в сравнение с R1 например, тех же лет? Ну и по стоимости зч ?
Коробки живучие, моторы именно 12-13 года (первые) они мощнее но есть мелкие болячки. Такие как зубцы привода помпы, более нежные кольца и странная система вентиляции картера, и так далее. Цены сопоставимы с R1 тех лет, но существует рынок усиленных деталей, что ставили на омологированные 1199 под WSBK
Который раз пересматриваю это видео, как и другие под твоим началом, Глеб, спасибо тебе большое за твой подход и подачу, всегда дарит позитив)
Нравиться - бери! Зачем кого-то слушать) Сам владею таким, одни положительные эмоции!
Два года и 12к км?.. Где то грустит мой сибер с пробегом 85к 😁! Но кто бы что не говорил - по дизайну дукасы впереди планеты всей! Дизайн просто космос!!!
Все мы разные) кто-то весь мир даа раза обогнул за 2 года)) но для современного супербайка это уже достаточный срок, чтобы понять что к чему
Нормальный пробег
Ну как ещё есть Mv Augusta
Дизайн г... японцы интереснее.
@@РоманШалдунов😂😂😂😂 дизайн г.. твоего фейса
Клевый обзор, безусловно понравился, интересный подход👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Я от пилота пришёл поддержать тебя))
Есть такие
Люблю Дукати,сердцем полюбил этого производителя. Дукати это о душе и сердце которое отдаёшь этому мотоциклу целиком и полностью. Правильно сказано... Ferrari в мире мотоциклов .За качеством к Хонде.....У меня их было пять. Знаю о чем говорю. Но Ducati вырвала моё сердце и покорила его. Сейчас владею Multistrada 1200.
Гавно ведро с болтами
@@sportik0073 ,,,,,,,,,,, держи, пригодятся
@@Alexhyp1100s 😂😂😂😂
Любая Италия такая, кроме Фиата конечно)
я вот на полпути к моту... на меньшей части полпути... И Дукати конечно манят своей красотой. Информативный обзор, спасибо)))
По поводу скорости мышления, это и для нас, пешеходов. Аналитично, респект
Блин, про жар под яйцами не подумал, самое неудобное может быть 😂
Открыл ролик - сразу лайк!)
Ну прямо-таки психоаналитический разбор слияния железа и разума царящего! Доходчиво и крайне важно! Искреннее
БлагоДарствие!
Хотел написать что-то язвительное, но потом перехотел, тк забыл что хотел написать пока смотрел ролик. (но пока писал коммент вспомнил, про то как ты, о Боги, садишься на байк с правой стороны!). Вот такой вот я хороший, не съязвил и оставил комментарий. И даже лайк поставил.
Я еще спереди могу сесть)))))
@@Quattordici Слушай вот короче, ну а если я вот короче, возьму такую Галю да, только ооооочень сильно подержанную, за 10ку возьму?
@@GuuguruFromChina не нужна тебе такая Галя, Вовка, поверь мне на слово!
@@Quattordici Обзоры мотоциклов есть, бубнилки есть, про эквип и технику для снятия роликов есть - пора, как все порядочные мото блогеры, добавлять ролики про покупку/подбор (куда смотреть, что проверять) мотоциклов другу/подруге/новичку )))) А то купили Р1 (и ее нет на канале) и Галю (эпичная покупку) и всё.
@@GuuguruFromChina ой, я в этих ваших блогерских прихватах не разбираюсь))))
Как всегда респект. Все говориш придельно ясно и понятно. Опыт свое делает. Глеб ты красавчик. 🤝
мне до покупки Гали еще далеко, но интересно. очень нравится философия автора)
Просто топовый обзор, вот за блогхерами слежу лет5. Но тут лайк и подписка сразу 👍🏻👍🏻👍🏻 и поржал и по специфике понятно. Надеюсь будет еще видосы
Было очень интересно послушать,от начало до конца🙂 И думаю кто захочет себе Дукати,для него очень полезная информация 💪😎
Целый четыре ролика есть, самое начало канала) там все тоже самое, но на час!
Грамотный Гайд! Спасибо, очень приятно было слушать... 5 баллов
Надо было иж брать, я на планете по трассе шёл 220 и как домой приехал понял что четвёртую забыл включить
@@alexma995 я вот думаю на иже снимать фантастические фильмы)))
@@alexma995 ну тут не факт, надеюсь возьму
То есть перескочила переда с четвертой в пустоту, обратно не смогла налезть на шестерню...)))
Автор просто пуля! Я редко пишу комментарии! На этот ролик заслуживает уважения!
Спасибо!
Уфф, красавец! Очень качественно всё разьяснил, отличный видос и по сути гайд :) а вот под конец, очень зашёл эпилог. Супер! Спасибо! До встречи на улицах :)
очень хороший и подробный видос, автору огромный респект и благодарность!
Спасибо большое за приятный комментарий :) без этих «ты всего 12к проездил, а уже говоришь»
Достойно снято. Спасибо за инфу, и вправду всё плохое говорят про дукати те кто ни разу не ездили на них! Мот очень крутой!
да, безусловно, есть своя специфика у них. Но разве "специфичный" мот это означает, что он "плохой"? Нет, ведь :)
@@Quattordici в Украине 1 всего на продаже стоит и цена 15 000$
Блин,афигенный чувак!!!Очень классно все и понятно объясняет))))))
Подбираю первый мотоцикл, зашел посмотреть советы опытного владельца.
Такой симпатичный хомячок в шлеме ☺️
Тебя очень приятно и интересно слушать даже если не слишком хорошо шаришь в технической части мотоциклов 😅
Жалько, что женат 😩🙈
В шлеме все красивые) на то и расчет)
@@Quattordici хмммм 🤔, ну, не совсем 😣
Огромное тебе спасибо Глеб, сегодня я поменял свое мнение о Ducati в хорошую сторону, благодаря тебе я понял что Ducati Panigale не "ломучее говно", огромное тебе спасибо, я очень благодарен 🤗
можешь теперь посмотреть 4 прошлогодних моих видоса (по 20 минут каждый) - все про эту Панигале :) но там совсем доооолго
@@Quattordici ок 👍
Слова концовки сильны)))) От души! Мои мысли
Классно что немцы из VAG подтянули качество, оставив Дукас Дукасом , очень крутой мот , спасибо за обзор 👍
Просто на одном дыхании посмотрел 👍🏻
Все понятно, это называется - Дукати головного мозга)))) И это черт возьми не плохо. За такой список минусов, которые ты считаешь плюсами - моё почтение! Наверное есть специальный человек в дукати который отличает благородные шумы от паразитных :D.
Совершенно у любого байка будет список минусов) но у Дукати они, пожалуй, самые яркие
Чувак,ты очень доходчиво все объяснил
Спасибо тебе большое
Спасибо)
"Издает шумы, вам будет непривычно ездить, если были другие мотоциклы", на китайце не катался!))). Когда училась на 110 китайце, от которого не знаешь что ожидать, поняла что 600 кубов это спокойный котенок!)
Господи, как мне нравится как ты благоразумно выражаешься!
@@alexma995 безусловно 🤭
Классный выдос, так и вперёд, удачи!
Прекрасное видео, все объяснил, пасиба!))
Обзор супер ровных тебе дорог спасибо за обзор люблю Ducati
Спасибо за добрые слова!
Золотые слова!!!
Не нужно бояться того что предлагает вам мотоцикл нужно бояться того что у вас в голове 👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Да, очень крутой видос, который ответил наверное на все мои вопросы , относительно Гали как мечты....
Я постарался структурировано рассказать всю правду :)
@@Quattordici я думаю это поможет многим (как и мне) объяснить в режиме диалога, все за и против владения данным аппаратом. Без фраз : Вам не нужен этот мотоцикл потому что....и миллион разных субъективных мнений. Считаю что цель : объяснить человеку что Галя это не красивая няшненькая Феррари для поездок за картошкой каждый день, выполнена полностью.
0:01 вот это щутка
Вопрос вы видели мотоциклиста в кресле на парковке?
Если видели бегите он любит кофе, хезбургер и лайки в инсте 😱😱😱😱
Как всегда топ
Однозначно топ! Спасибо за выпуск!
Фанатам Гуся соболезную))))))))))))))
Ну что опять топ видос подкатил лайк 👍
Отличный обзор. Всё по сути. Спасибо
По видео понял, что мне этот мот не нужен, т.к. минусамы наврятле я подружусь. Но концовка убедила в обратном 😄 Походу придётся жалеть то что сделал, но походу это будет лучше чем жалеть о том что не сделал
странно, почему мне начинает нравиться Дука? Кто меня заставил это сделать? Ты единственный кого я знаю кто такает на дукати. красавчик. жду видосы
У меня точно такой же ducati и почти во всем соглашусь с автором, очень правильный обзор👍
Спасибо! Я еще очень многого не коснулся, но делать видос на полтора часа - бессмысленно :( а так много чего еще хочется рассказать. эх!
Классный ролик👍 По чаще бы!
Лучший обзор, спасибо!!
Здоровая порция эгоизма в приветствии!
Процитирую одного любителя эстетики:"Дай тебя обниму!"😁
Отличный ролик! Спасибо!!
Спасибо за обзор, все гениально, понятно и просто👍🏻
Спасибо огромное!
@@Quattordici вам спасибо!🙏🏻
Perfect review! And great wisdom in the final phase. Like
Thanks a lot!
Обалденный ролик)
Спасибо!
Молодчага! Все правильно сказал в конце👍
8:21 асбестовый лист подложить
Лайк не глядя!
Спасибо большое,вы лучши ❤
Спасибо!
Крутой выпуск, красава 🔥
Один из лучших моих роликов
@@Quattordici да, это было очень мощно 👊💪
Очень крутой обзор 👍спасибо
Хороший выпуск, информативно 👍
Лучшее твое видео!
Самое нудное - да)))
Ну ХЗ! У меня панька 899я 2015 года, брал в 2015м не Б/У, все отлично, мотор никогда не стучал, чисто расходники и т.д, резина Pirelli
На дукати я сейчас смотрю так же как и на Феррари ,очень хочется,но здравый смысл говорит лучше не надо,не говоря о бюджете который я не потяну)
Так и не понял зачем, я посмотрел это видео, но было интересно послушать.
Отличный ролик! 👍👍👍
Красавчик хорошо все рассказал
СПАСИБО АВТОРУ ! КЛАСС! 👍👍👍
Добро пожаловать)
Нормально раскедал по Panigal
Отличное Видео !!!
Круто, честно, по делу
Крутой обзор!
Спасибо!
Все отлично разжевал! Осталось переварить)
Грамотный парень молодец🤝🙏👍
Лучше любить и потерять чем вовсе не изведать любви "Men in Black"
19:30-21:30 - очень важные слова к которым большинство не приходят сами и тем более им никто ничего не докажет - в итоге зачастую результаты плачевны ...
Про посадку 👏
Спасибо
Спасибо, Глеб, но я по старинке обхвачу яйцами бак, т.к они в отличие от колен они не дрогнут
:DDDD
Всё правильно сказал!! Лайк.
👍 выбор за тобой!
Концовка шикарна!
Браво лучший!!!
Viena no labākām bubniljām 👍👍😀 video kvakitāte top.
Это шедевр
Спасибо) ты переоцениваешь этот вялый бубнёж
ОТЛИЧНО!
Про посадку в точку,)!
Может моя история покажется смешным. взял Панигале 1199 эску вторым мотоциклом после владения стрит-нейкедом Монстр 796. в целом был готов к таким минусам как вибрации ведра с болтами, запредельные вибрации и высокое тепловыделение под попой, но с практическим владением я пожалел... после двух недель у меня сперва облезли яйца, покрылась корочкой, а затем еще эта корочка облезла и там такая дичь началась, весь сезон коту под хвост... продавал, как говорит автор, со слезами
Хз. Катаю 929. Нет денег на дукати. Гремит корзина ,но как сказал предыдущий владелец , она гремит уже 3 года )
У него нет трубчатой рамы говорит , двигатель идёт как часть силовой конструкции . Привет от 929 из 2000 года с перевертышем и полностью регулируемой вилкой
929 легендарен!
Сильная концовка с умом сказано
При выборе эмоциональных вещей редко руководствуюсь логикой, ибо если нравится - значит, нравится, а остальное не важно. Но блин, где взять миллион на такой мот... :D
Топовый обзор
Как по мне, у него потрясающий звук. Не каждый мот сможет похвастаться индивидуальным рёвом
Вот я и говорю - на 2 группы все делятся)
Мне звук не нравился пока я на гонку супербайк в ассен (Голландия) не поехал🔥 Rsv4 и R1 имеют тоже красивый звук но их не слышно было (не выделялись) а вот дукати это просто землетрясение какое-то 😜🥵🔥.
Люблю Дукати но у меня есть мой верный конь 🐎 и я его не поменяю!
Сними шлем дружище. Обзор 🔥
Хороший выпуск
Приятное видео!🏍🏍🏍🏍🏍👊👆🤙👌👍
Я не боюсь мотоцикла, я не боюсь самому разбиться, я боюсь меня другая машина снесет((( Видос крутой!
Пока сомневаешься или чего-то боишься - не делай!
всё так! (ну, почти) :)
езжу на таком и пищу от восторга. по управляемости и устойчивости - это топовый топ. никакой он не дёрганый, дёргается , видимо, тремор в конечностях мамкиных гонщегов. от посадки не устаю совсем, 150км - вообще не расстояние, на машине с сиденьями без поясничной поддержки больше устанешь ) но про рослых дядек согласен - как медведь в цирке получается. во мне 175 - эргономика мота идеальна.
я уже говорил про устойчивость? это просто чума - кажется порой, по всем законам физики не должен был устоять, ан нет, вильнул хвостом и летишь дальше. на стыках иных эстакад прыгаешь с отрывом двух колёс (не умышленно) - так даже не страшно, знаешь, что мот удержит тебя в вертикали, не замедлившись.
а ещё он самый узкий и лёгкий в классе, пролезть можно везде. буквально, как велосипед.
после диавеля, который привёл в восторг, восторг от возврата на свою "Галю" взял верх. и я понял, что её можно только дополнить, но не поменять )
шестерёнку привода помпы, да, срезало к .уям, поставил стальную и забыл. нижняя башка давеча подтекла, перебрали за 30ку. почему так - а хер его знает, мот не новый, и кто с какими руками туда залезал - загадка. боитесь плохого качества - берите новый, на свои дукати даёт 4 года гарантии. 4 года, Карл!
всем добра ;)
Спасибо за отзыв! На каком пробеге срезало шестерню?)
@@Quattordici тысяч 16, по-моему
А какие были симптомы? Как понял?
@@Quattordici не сразу завёлся, странно работал, через 1км стал перегреваться. С остановками доехал до сервиса, на следующий день прислали фото с лысой шестернёй )
Причём произошло будто внезапно - утром доехал до места как ни в чём не бывало. Вечером вышел - и началось..
Noskatījos protams visu, interesanti bija, jo man arī mocis ar V veida dzinēju, tikai lētais variants, TLR.
Спасибо за видеоматериал и за здоровую реакцию на мои воспаленные комментарии! )
Видно, что ты постарался по своему, попытался донести инфу.
Панигаль, конечно, как и все Дукати - весьма своеобразный мопед.
Спасибо за комментарии, они помогают ролику продвигаться :)
Очень крутой обзор человека, который знает, о чем говорит! Для тех кто хочет в красный огород, но боится бескомпромиссности панигале. Есть вариант для человека который хочет спорт, но сам не спортивных габаритов. Покупайте мультистраду 1200. Будет все тоже самое, что на спорте. А еще комфортная посадка, нормальные сиденья(подружаня поедет с комфортом), ветрозащита, шикарные подвески ёлинс. Можно и трек, и город, и на дальняк с кофрами.
А я вот взял к Гале xdiavel в пару. Кайф. Мультистрада уж больно правильный...
Все по делу
👌 познавательно
На что смотреть в 1199 при подборе? Если 12 или 13 г.в. И в целом как ресурс двигателя, коробки и остального, в сравнение с R1 например, тех же лет? Ну и по стоимости зч ?
Коробки живучие, моторы именно 12-13 года (первые) они мощнее но есть мелкие болячки. Такие как зубцы привода помпы, более нежные кольца и странная система вентиляции картера, и так далее. Цены сопоставимы с R1 тех лет, но существует рынок усиленных деталей, что ставили на омологированные 1199 под WSBK