GM CELTA VHC E 2012 - Correia dentada e balancins quebraram, será que empenou válvula?
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
- Para quem diz, que quando a correia dentada quebra nos motores 8v com balancim roletado não empenam as válvulas, assistam e tirem suas conclusões...
Posso estar enganado, mas quando se diz que não empena Válvula é justamente porque os Balancins quebram pra evitar a quebra, como se fosse um fusivel, logo, o 1o cilindro realmente não iria funcionar, só se trocar os Balancins e então testar.
Está enganado, verifique o primeiro cilindro onde tem a marcação de duas válvulas na parte superior dos pistões, ou seja, o pistão do primeiro cilindro colidiu com as válvulas. Um cilindro sem vedação de válvulas não impede do motor funcionar com os demais cilindros.
Funciona rateando... pipocando.. já aconteceu isso comigo
O meu quebrou a correia, eu substitui os balancim, está funcionando, porém depois de 2 meses tá fumando, acho quem e penou alguma válvula e tá queimando óleo, descendo para câmara de combustão, a válvula não veda. Será isso?
O meu só quebrou os balancinhos
👍
O meu só quebrou os balancinho , aí eu troquei só o kit junta e os balancinho, mas tô com medo de te dado pau
O meu só querou um balancim, fiquei andando a aquele ele perdeu força e um barulho maior.
Antes o ruído era só de tucho.
Prepara o bolso, pois o comando de válvulas é oco, ele torce.
Meu amigo o parafuso da roda fonica precisa ser bem apertado ou não tenho um celta com esse mesmo motor
Bom dia, Use o torque de aperto de 20 Nm.
Bom dia comandante . Tenho um palio 1:8R moto GM, na primeira partida, o barulho de tucho é alto , mas quando esquenta para, fica tudo normal.
Se for tucho ou balancim, pq o barulho para após esquentar ? Seria a bomba de óleo ficando sem pressão ?
Obrigado
Boa noite, qual viscosidade de lubrificante está utilizando no motor desse veículo?
Incrivelmente o recomendado pelo fabricante
Deve ser os tuchos que não carregam!
@@carlosmazeratti1636 neste caso só realizando testes para ter um diagnóstico preciso.
O meu quebro as válvulas também foi pro saco so sei wue gastei 3.900 com tudo retifica
Boa noite tenho um celta 2012 quebrou o balancin troquei e no mesmo dia quebrou de novo o que pode ser pode dar uma ajuda
Boa noite, retire o cabeçote, leve a retifica, troque comando de válvulas, tuchos e balancins.
O meu empenou 1 válvula....a correia não arrebentou mas pulou 1 dente por causa do tensor fraco
Gastou quanto? Precisou de retifica?
@@ribeiro4642 troquei 4 válvulas de escape 6mm....retentores das válvulas..junta do cabeçote nova... tensor novo e correia dentada original GM ....380,00 peças+300,00 mão de obra= 680,00. Foi isso amigo... só alegria.😁
@@fabioantonio9256 Quando quebrou minha correia estava com o carro quase parado, 15km/h e com baixa rotação.
O meu carro ficou funcionando normalmente quando coloquei a nova correia dentada...
Povavelmente trincou apenas o Balancim, pois quando liguei o motor apresentava o barulho do tucho sem pressão...
Hoje, depois de 60KM rodado o barulho é bem maior em cima do mesmo cilindro e o carro perdeu força.
Estou achando que se eu trocar o balancim ele volte a funcionar.
O que você acha?
@@ribeiro4642 então....pode ser que tenha quebrado um balancim..tire a tampa de válvulas e dê uma olhada para ter certeza...e trocando a correia dentada se puder coloque a original GM..pois ela dura bastante.... uma ocasião coloquei uma paralela.. resultado quebrou com 19 mil rodados.
@@fabioantonio9256 Sim, abri a tampa do comando de válvulas e estava com o balancim definitivamente quebrado, então deve ser por isso que o motor perdeu a força e o ruído aumentou.
Uso correia da Continental, porém estava com preguiça de trocar e deixei para depois, me ferrei kkk.
Bom dia! O senhor usou junta de fibra ou metálica?
Boa noite, junta de fibra.
Qual e a letra desse comando do corsa 2012
Esse é um celta e não Corsa.
Boa meu amigo! Comando da marca taranto vc já usou ou conhece? Abraço,
Boa noite amigo.
Utilizei apenas juntas e parafusos Taranto, comando de válvulas nunca utilizei.
Meu amigo, qual foi o valor da brincadeira?
Mão de obra e peças!
Na época, retífica, peças e mão de obra R$ 2.000,00.
Ganhei esse present rodando na uber hj,vou gasta 800,com muiiiita raiva no peito e triste pq a situaçao ta cada vez pior p nois.✌️😁mas so tenho a agradeser a deus por td.tmj
@@jallysonsilva6790 irá gastar pouco hein.
Vc descarrega os tuchos antes de montar o cabeçote?
Carrego eles antes de montar
Cara tira uma dúvida tenho um Corsa Wind.o problema dele é só liga se acelerar tudo? já troquei bomba já troquei o tbi e seus sensores já mandei assentar válvula e não resolve tem alguma ideia oq pode ser
@@DanielSilva-bp1zq sim, que leve até um profissional e peça para realizar os testes, com isso terá um diagnóstico preciso.
Sem testes não tem como saber.
Sairá mais barato que sair trocando peças.
Boa tarde...minha correia dentada quebrou cm o carro parado...o mecânico abriu e quebraram balancins e tuchos retentor de comando tbm trocado ....
Carro funcionando perfeito segundo ele não atropelou válvulas...apos 1 mês na vareta de óleo está meio esbranquiçado....será q é a junta do cabeçote? Lembrando o carro não ferveu nem nada só ligava ele pra não descarregar a bateria ....
Boa tarde, combustível de má qualidade causa esse sintoma, utilização somente de etanol acontece isso tbm, nesse caso precisaria parar o veículo e efetuar testes, afim de um diagnóstico preciso.
E pq ele soltou a gaiola do cabeçote pra troca os balancinhos automaticamente vc solta o cabeçote assim abrindo espaço pro olha é água atravessa pá galeria
Eo tenho um 11 / 12 e troquei 4 balancim dos três quebrados coloquei correia e deo serto Não empenhou válvulas
Não empenou no seu caso, porém o comando de válvulas torceu.
Qual o endereço?
Muito obrigado, o motor de arranque não se tira.