Коленвал CZ 250 ремонт
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- В этом виде показан процесс разборки коленвала кроссового мотоцикла ЧЗ 250 и замена шатуна! Обзор качества деталей, доработка шатуна, сборка коленвала в специальном кондукторе, проверка вала в центрах
Привет! Меня зовут Денис Иванов!)
Если вы хотите сделать качественный капитальный ремонт двигателя мотоцикла или любого другого 2т двигателя, сделать ему тюнинг, например вам нужно форсировать его (увеличить мощность) или вас интересует увеличение надежности и ресурса двигателя то вам сюда!!!
Второй Vlog канал: / @dentuningvlog9849
Почта для рекламодателей: dentuning@mail.ru
Поблагодарить Дэна за хорошее видео и помочь в развитии канала можно ТУТ:
www.donational...
карта 4276 2002 1893 7592
PayPal: lena07031987@gmail.com
kiwi +79114559564
Яндекс деньги 41001234008164
#сидимдома #сидимдомаспользой #StayHome #CZ250
Ден ты красавчик, таких мастеров не хватает этому миру.
на чезет 250-380 нет шайб на нижнем пальце шатуна они стоят на верхнем (поршневом ) и им происходит центровка шатуна при работе вот и поэтому нет отверстий для смазки внизу.
Остаётся только удивляться как же здорово всё сделано!
Боялся, что ты пропил в шатуне не сделаешь. А ты сделал. Молодец!
Я бы сделал доп отверстия для смазки.
Все видео смотрю от начала и до конца, очень интересно и познавательно!
Отличное видео! Хотелось бы еще видео о ремонте коленвала Иж Планета или Ява 638!! Денис жду твоего ответа))))
на чезети с завода шайбы на колен вал не ставились там шатун центруется в поршне вот там шайбы стоять должны
да че там как всегда все на висшем уровне!
Ден ты красавчик...
Хорошо получилось. Но прорези сделал, надо было и сам шатун полирнуть. Верхняя головка широкая и шайб нет, потому что шатун центрируется по поршню.
Супер!
Здорово получилось)
Класс!!! Жду про форсировку совков =)
Я недавно тоже удивился, отсутствию смазочных каналов на этом шатуне, и сам их пропилил
но ему хватает!)) все гоняли же!))
Для меня чезет это икона мотоцыклоф в советское время
Нормальный парень.
спасибо
хорошо очень!)
Познавательно!
Денис привет, хорошо делаешь моладец такие мастера и спросом пользуются, а куда тебе выслать колено от чезета чтоб ты зделал.
Очень интересно почему без шайб, не великоват ли зазор, по заводу вроде б так не должно быть?
он изначально был без шайб
Денис , подскажи- важно ли наличие прорези в верхней головке шатуна? На восходовских шатунах есть прорезь, а на минских нет? Если пилить самому, не повлияет ли прогрев металла на долговечность узла ( палец-сепаратор- шатун)?
БОГ-механик
Бог создатель, а не механик, и создал по своему образу и подобию таких как Ден. Таких, у которых руки не из жепь растут.
бог и создатель и механик и творец ну как и ден бог в своей сфере
При моем опыте работы по коленвалам, ни разу не видел мотоциклетные коленвалы, в разобранном виде.
а какой тогда опыт?
DenisTun
Да как-то больше по автомобильным и тракторным. Там тоже есть что-то подобное. Например в пусковых двигателях. Допустим ПД-10. Но как правило, их нет смысла ремонтировать, проще купить новый. Мотоциклетная тема - очень своеобразна! И интересна, конечно. Удачи тебе, Денис!
покажи пожалуйста как ты сажаешь вторую шеку используя площадку .я просто запарился все время уходит в сторону
так я же в кондукторе делаю!)
@@DenTuning покажи пожалуйста свой кондуктор и как работает .
@@DenTuning я просмотрел кондукторы мебельные для сверления .а как работает твой увидеть бы в деле .не хочу больше портить каленвальную щеку
смотри плейлист ремонт коленвалов. он там постоянно мелькает
про колено Днепра посмотри ,тоже вроде был там, к-750, Восход
Для разборки коленвал греть надо или не обязательно?
а возможно использовать способ запресовки на горячуу на этих коленвалах?
Денис, подскажи, а где можно заказать такие сепараторы как ты в видео показывал T.K.R.J
Игорь Тихановский где заказать сепоратор
Лайк!
Коленвал CZ 250 проворачивается в подшипнике со стороны зажигания, что можно предпринять?
Денис как подобрать шатун на яву старуху 2 цилиндрову с характеристиками (диаметр пальца НГШ 22 мм. диаметр пальца ВГШ 15 мм под бронзовую втулку, и между центровое растояния 140 мм, ширина НГШ 16 мм) из какойто японской техники если возможно а если нет тогда хотябы из чего нибудь. Так как ты сделал с Восходом 3М
ни как! На Яву нет ничего кроме оригинала и китайских шатунов!
Напишите номер ямахи где применяются такие сепараторы
сколько это стоит?
И шайбы не стаят там и откуда на чехе 6 передач?
Подскажите как свами связатся. Нужен поршень на Чзет.250. От сузуки.
Денис, а на пивзаводе ты не разбирал колен валы в 2000 году?
тогда еще нет...
A kak s maslom? proreza v nizu shatuna to netu.
Денис, стал подпищиком на Вашэм канале. У Вас нет видэо о перепресовке коленвала мотоцыкла Ява 350\638?
ты сам его не пресанёш как некрути, надо много оборудования
максим мелнык , у меня есть прес( гидравлический), центра для определения биения, индикаторы и т.д. Вот только незная порядка как и за чем делать, а запороть нехочется.
Точно не скажу но сначала надо поснимать боковые блины и щатуны, потом внутренний блин и вот и всё , ставим новый подшипник и в обратном порядке собираем! Удачи! Но это лиж моё мнение!
Суммарный зазор между шатуном и щечками коленвала 2 мм правильно я понял. Малость туда или сюда не критично да?
так по заводу
Den не подскажешь перед разборкой коленвала стоит ли его подогревать или нет?
купил иж пс кросс к-15 все ни че калену хана в руках разобрался возможно ли такой востановить ?
+Aleks Koshkin нет. только замена коленвала
ммм спосибо
Вообще то, востановить можно - покупается шатун с обычной планеты; с нижней его головки изымается палец, шайбы, сепаратор и внешняя обоима подшипника (можно просто аккуратно распелить шатун и она сама вывалится); родной колленвал от ПС расприсовывается - нижняя шейка шатуна подгоняется у токаря под внешнюю обоему планетовского подшипника с шатуна (которую мы вытащили ранее). Затем - всё аккуратно запресовывается в шатун от ПС, если надо - то делаем прорези под смазку, пресуем вал, центруем и наслаждаемся новым колленом для ПС )))
Ты понял о чем человек спросил? У него коленвал в руках разобрался! а ты ему рассказываешь то , про что есть ролик th-cam.com/video/dhKpGjmxnlo/w-d-xo.html
С просони не въехал) Ну да ладно, ни кто ж не умер от моего ответа)
Добрый день возможно ли вам прислать коленвал с Севастополя для чезет на переприсовку?
dentuning@mail.ru
Добрый день! Скажите пожалуйста, сегодня лопнул шатун на чз 250 в месте крепления к коленвалу, двигатель был прогретый на холостых да и оборотов особо не давали, заглох вскрыли, а там полный фарш, недавно меняли поршень и кольца скажите в чем причина? Спасибо!
Привет . новый шатун был?
Точно не могу сказать, купили такой. На нем сбоку цифра 1 карандашом нарисована. В запасе лежит коленвал на нем цифра 4, что вообще эти цифры означают?
Устал значит шатун. видно до вас ему досталось нехило!
Денис,тиб міг взяти на кап ремонт мотор від cz крос500?
Братан , ну че ты заморачиваешься ? )) Не надо с китайского переводить на украиньску мову ..))) Ты просто пиши сразу Денису на ридной китайской мове , а он там сам как - нибудь разберется .. ))) Тут все так делают . )))
Как называется устройство, которое вы используете для ремонта валов?
кондуктор
Это завод, или собственного производства?
по моему заказу делали на заводе
Понятно, это интересно, есть чертежи?, или можете суть описать, принцип работы. Я так понимаю образуется соостность между цапфами? У меня есть возможность изготовления в условиях производства. Очень хочется сделать это приспособление, информацию не могу найти. Спасибо
@@НиколайДутлов-б3к достаточно внимательно изучить конструкцию и сделать свои чертежи!) Роликов много с этой приблудой! смотри плейлист ремонт коленвалов!)
молодец бурановский покажи поржалуста....................
А булки надо греть?
нет. бесполезно!)
@@DenTuning нууу логически по мягче заходить должно
+- 0,01 сильно роли не играет. несколько секунд и температура деталей выравнивается и ни какой разницы нет.
в теплом пластилине будет по мягче, согласен!))
Подскажите кто знает где в Перми колено от джебеля перепрессовать? Ищу, ищу... Никто не делает
старое видео. уже не смотрят его. не подскажут )
Денис привет, пишу тебе уже давно а ты не отвечаешь, как стобой связаться.
dentuning@mail.ru
DenisTun а тебя в контакте нет скажи.
а если шатун длинее,и просадить его как сажают на автомобилях...
нельзя так делать
Я из белоруси ищу поршень или от тайги или от сузуки.
ищи!) кто ищет тот всегда найдет!)
а можно ваш номер телефона что бы не переписыватся а позвонить и поговорить?
что ни одного аналога нету? Только междуцентровое я ошыбся оно равно 144 мм
120
блин Ден не могу тебя никак найти, напиши ты мне пожалуйста в контакте.
dentunng@mal.ru
+
Там и не должно стоять шайб, шайбы шентровочные стоят на тальце поршня
ну так потом разобрались!)
а что я не думаю что еслиб вы поставили шайбы,стало бы хуже