Harley Davidson Street Glide. (Detaylı İnceleme ve uzun dönem sürüş deneyimi.) Street Glide detay.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2021
- Harley Davidson Street Glide. Detaylı İnceleme ve uzun dönem sürüş deneyimi. Street Glide detay. Street Glide detaylı inceleme. Harley Davidson Touring modeli.
Harley Davidson Street Glide hakkında Türkiye'de yapılmş en kapsamlı inceleme kaydı sizlerle ,Touring sınıfının en sevilen modellerinden biri olan Street Glide modeli ile toplamda 67.000 km yol yaptık.
Bunun sonucunda Street Glide la ; bugüne kadar yapılmış en kapsamlı ve detaylı incelemeyi sizlerle paylaşıyoruz.
Artı ve eksi yönleri nelerdir. Touring motorsiklette olması gereken özelikler nelerdir. Nedne Street Glide alınmalı yada Street Glide modelini Harleyin diğer modellerinden ayıran özelikler nelerdir.
Street Glide da kullanılan teknoloji ve modlar hakkında detaylı paylaşım ve anlatım bu bölümde sizlerle .
Harley Davidson markasının Touring motosikletde kullanmaya başladığı yeni modlar nelerdir ;ne ise yararlar bu bölümde sizlerle .
Reflex Defensive Rider System ;nedir.Hanği modları kapsar.
Street Glide kullanırken ve Harleyin Touring modellerini kullanırken bilmeniz gereken detaylar nelerdir.
Street Glide ile bugune kadar defalarca uzun yol yapmış biri olarka bu makineden neler beklemelisiniz nelere dikkat etmelisiniz; sürüş konforu ve uzun yol konforu nasıl tüm bunları elimden geldiğince sizlere aktarmaya çalıştım.
Street Glide üzerinde bulunan aydınlatma ekipmanları ;fren kapastesi ;ABS fren özeliği ;;taşıma kapastesi ,süspansiyonları nasıl; ve daha fazlası bu bölümde .
Street Glide dı kimler almalı;
Harleyin Diğer Touring modelleri , Elektira Glide ;Road King ve Road Glide modelleri ile arsındaki farklar nelerdir?.
Motosiklet ve ötesi olarak elimden geldiğince Street Glide hakkında tüm detayları sizlerle paylaştım.
Hepinize keyifli kazasız belasız sürüşler dilerim.
Saygılarımla.
Kayıtta kullandığım ek linkler ve süreleri aşağıdaki gibi olup dilerseniz orjinal kayıtları bu linklerden ulaşabilirsiniz.
LINK
• Reflex Defensive Rider...
Time:05.54.09-06.47.07
06.49.07-07.07.06
link
• ABS Harley-Davidson
Time:07.14.21-07.21.13
07.22.21-07.30.18
07.31.26-07.36.02
link
• 2019 Boom! Box GTS Inf...
Time:12.34.00-13.03.20
link
Time:16.33.00-17.30.00 - ยานยนต์และพาหนะ
Şu videoyu harleyin mühendisi izlese kalem kağıt bulur not almaya başlar. Buram buram emek kokuyor. Keyifle izledim. Hep destek tam destek 🧿
Abim çok teşekkür ederim bu güzel yorumun için sağol Varol ,sevgiler saygılar
Süper detaylı video olmuş eline emeğine sağlık kaptan
Çok teşekkür ederim abim ,sevgiler saygılar
Harika detaylar hocam emeğine sağlık 👏
Teşekkür edeein abim
Kaptanım..Sen motorsiklet dünyası için çok az sayıda bulunan nadir insanlardan birisin..Buna %100 eminim..Biliyorum..Tekerine taş değmesin hiç..Umuyorum birgün seninle sürebiliriz...Bunu gerçekten çok isterim..
Çok teşekkürler kardeşim ,bende senle birlikte sürmekten mutluk duyarım .inşallah nasip olur. Sevgiler
Emeğine sağlık Kaptan,keyifli sürüşler.👍🔥
Kardeşim çok teşekkürler ,sevgiler saygilar
Abim son zamanlarda izledigim ennn ama enn guzel tanitim videosu cok tesekkurler.
Abim çok teşekkür ederim , dilim döndüğünce paylaşmaya çalıştım çok teşekkür ederim 🙏
Başarılı bir inceleme olmuş.
Çok teşekkürler 🙏
Emeğine sağlık abim yine herzamanki gibi harikasın tekerine taş değmesin 🙏
Abim desteğin için çok teşekkür ederim ,sevgiler saygılar
Emeğine sağlık kaptanım çok güzel 👏👏👏
Kaptanın sonsuz teşekkürler
Süper bilgiler teşekkürler 🤘🏾
Abim çok teşekkür ederim sevgiler saygılar
@@motosikletveotesi Respect!
Çok başarılı bir inceleme olmuş, tebrik ederim .
Değerli dostum herşeyden önce senden böyle bir yorum almak çok güzel ve mutlu etti beni . Sevgiler saygılar 🙏
Bir goldwingci olarak keyifle izledim :)) Debriyajda hidrolikten vazgeçme sebepleri olarak Amerikan sürücüler hidrolik debriyajda kavrama noktası tespitinde sorun yaşadıkları, klasik telli debriyajda kavramanın daha iyi hissedildiği yolunda geri bildirimde bulundukları için bu geriye gitme hareketini yaptıklarını söylüyorlar. Bana pek mantıklı gelmedi. Harleyin hidrolik debryajları dahi bayağı ağır telli olunca ne kadar sert olabileceğini düşünemiyorum bile.
Emir bey güzel yorumunuz için öncelikle çok teşekkür ederim .bir Goldwing cı olarak yorum yapmanız ayrıca çok sevdirdi beni .
Tel debriyaj için paylaştığıniz bilgide çok güzel ve değerli .
Harley dediğiniz gibi bir yorum yada bir gerekçe sunmuş olabilir ama öte yandan tel debriyaj gerçekten desiginiz gibi özelikle eski modellerde jopon motosikletlerine göre çok daha sert , yeni modellerde daha hafif , ama tel debriyaj uzun vadede hiç sağlıklı yada guvenilir değil çünkü nerde kopacagini hiç bilmiyorsunuz ,gerci ben artık kullana kullana teller kopmaya başlamadan anlıyorum ama bunu herkez anliyamaz ve koptugunda büyük sıkıntı oluyor özelikle trafikta sürerken denk gelirseniz .
Bence Harley bir bahane ile bunu değiştirmiş hidrolikten tel debriyaj geri dönmüş ve bunun sebebi maliyeti düşürmek gibi geldi ,gerçi ne kadar bu işten kazanır orasıni bilemiyorum .bu sebeple sizin paylastiginiz gerekçe, gerçekten de Harleyin ana sebebi olabilir .
Ama bundan özelikle Touring sahiplerinin memnun olduğunu düşünmüyorum hidrolik d briyaj çok rahat ve güvenilirdi çünkü .
Ama tabiki yapacak birşeyde yok 2021 modeller artık böyle belki ilerde tekrar hidrolik debriyaja dönerler .
Bilgi ve deneyimlerinizi bizlerle paylaşmaya devam ederseniz çok sevinirim
Bir Goldwingci olarak çok güzel ve değerli olur bizler içinde .
Kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim
Saygilarimla
emeğine salık güzel insan çök güzel bir video
Yılmaz bey bu güzel yorumunuz için sonsuz teşekkür ederim .sevgiler saygılar 🙏
Güzel olmuş. İncik cincik ne varsa anlatmışsın teşekkürler
Çok teşekkürler kardeşim ,elimden geldigince detaylı bir anlatım yapmaya çalıştım ,bilgi icerikli bir paylaşım olsun diye uğraşıyorum yoksa bazılarının yaptığı gibi goy goy yapıp yada şaklabanlik yaparak yetersiz bir anlatım yapmak bana göre değil kesinlikle .elimden geldiğince bildiklerimi aktarmaya çalışıyorum .sevgiler saygılar
İkinci Motorum olacak olsa kesin o Harley olurdu. Çok detaylı ve objektif bir inceleme olmuş, keşke diğer marka motorlarla ilgili de inceleme videosu yayınlayabilseniz ne kadar güzel olurdu🙏
Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim , diğer marka modellerle pek yol yapma şansım olmadığı için yayinlamiyorum ben ortlaama 1000-1500 km yol yapmadan bir inceleme ve değerlendirme yayinlamiyorum çünkü .çok teşekkür ederim
Lezzetli salt rafine bir anlatım tarzın var Alp kardeşim harleyi bize sevdiren karakterli bir adamsın seviyorum seni
Abim bu güzel yorumun için sonsuz teşekkürler .hep birlikte nice " km" lervyapablimek dileğiyle .sevgiler saygılar
Başkannnnnm❤
😄
Emeğinize sağlık çok güzel bir anlatım. Virajlarda kıç atması bende yaşıyorum bende ultra limited 2016 var malesef bende bu sorunu yaşıyorum.
Değerli yorumun iç n çok teşekkürler abim , evet özelikle eski modellerde çok karşılaşılan bir sürüş karakteri .Teknik anlamda bazı sebepleri de olabilir özelikle arka maşa bilyesini kontrol edilmesi önemli başlıca sebep bu bilye grubu , bu bölgelerde boşluk olmamalı ,lastik ve cant balansi tam olmalı .ve tüm bu lar tamasa extra bir aksesuar olarak satılan arka maşa ile motor bloğunu sabitlemeyi sağlıyan ek bir parça takarak bu sorun en aza indirilebiliyor .bu kadar buda daha sonra daha detaylı bir paylaşım ayrıca yapcam .
Sevgiler saygılar
@@motosikletveotesi söylediklerini yapcam tekrar teşekkür ederim 🙏🙏🙏
Ben teşekkür ederim dostum
Abi tekerine taş değmesin bize hayal bu motorlar
Önemli olan iki teker ruhuna sahip olmak zaten .gerisi yalan kardeşim .kazasız belasız sürüşler dilerim
🧿
🔥🔥🔥🔥👍🏻
Teşekkürler
Her motor mu yakışır be Kaptanım emeğine sağlık.
Kardeşim çok teşekkürler ,herkesin gönlüne göre motosiklet sahibi olmasını dilerim sevgiler
Merhaba kaptan uzun zamanlardan beri abs ve benzeri olmayan 2006 karbüratörlü 883 Sporster kullanırım aynen sizine dediğiniz gibi; teknoloji elbet güzeldir ama gerçekten ben hayatı dolu dolu yaşamak ve bir anlık hatanın ne demek olduğunu motor sanki bir hayat dersi verircesine yaşatıyor aslında bilinç altını ve insanın hassasiyetleri konusunda çok muazzam beceriler, kabiliyet, meleke kazandırıyor ve insanın özgürlüğün yanında özgüven duyguları doğal olarak muhteşem gelişiyor bence her şey otomatik robotik falan olmamalı virajı en iyi kullanan kabiliyeti ölçüsünde dönmeli, durmalı ,ç,ne insan faktörü ve onu belirleme hakkı yine insan merkezli olmalı son olarak bence tabi b ana sorsalardı motosikletleri gereğinden fazla teknoloji yüklemek yerine sürücülere biraz sürüş kuralları ve güvenliği, proaktif kabiliyetler ,seziler, pilotaj falan gibi bağlamlarda gayret ve çaba harcansa motor dünyası çok harika yerlere gelir diyorum saygılar sunarım çekimlerin yenilerini arzuyla bekliyorum güzel oluyor bekliyorum esenlikler dilerim
Bu güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim ,evet asistan hizmetler ve teknolojiler hızla gelişiyor tabiki buna bağlı olarak binicinin yaptığı hataları tölere etme limitleride yükseliyor. Eğitim ile öncelikle güvenli sürüş nasil yapılır bunun ogrenilmesi bencede en önemlisi ,sonrası ise asistan hizmetlere gerek kalmadan kullanabilmesi saglamak ama olurdu bir hata yapılırsa bunu telore edecekcsistemlerin olması güzel ama dediğim gibi bunlara ihtiyaç duymadan devreye girmiyecek şekilde motosikleti kullanabilmek esas önemli olan böylece limitleri girilmeden risk yukseltilmeden motosiklet kullanmak munkun olur .çünkü asistan hizmetler ve teknolojiler aynı zamanda riskleride yukseltmekte çünkü limitleri yukseltmekteler .
Saygılarımla
@@motosikletveotesi Kesinlikle size katılıyorum, tabi ki güvenlik boyutu önemli ama onlarda en nihayetinde hata ve arıza yapması kaçınılmazdır sistemlerinde güvenli oldukları hususunda incelenmesi de gereklidir, ancak sizin de benimde bildiğimiz üzere Motosiklet bir keyif aracı hatta yaşam tarzımıza ve duygu davranış dengemize doğrudan etki eden ,hatta bunu daha realist düşünürsek zaten insanlarda özgürlük , haz alma tatmin ve insanların kendini ifade duygularına dokunan bir felsefi boyutu da mevcut olmasının ilerisinde; Sizin kanalın da adı olan (Motosiklet ve Ötesi) var. duygusal olarak da bağ kurabildiğimiz tırnak içinde bir Terapi aracı da demek çok kolay geliyor tabi ki hatta sosyalleşme ve özgüvene katkısı çok yüksek .İnsanları belli bir frekansta tutma ve taşıma potansiyeli fevkalade adeta ruhumuzu gezdirmek ,eğlendirmek bu. Eğitimli, bilinçli ve iyi niyetli yaklaşımları olan sürücü (Eğitimini davranışlarına yansıta bilme becerisi kazanmış olan) bence teknolojik asistan hizmetlerinin her zaman bir adım önünde olduğu çok açık diyorum saygılar sunarım sohbetiniz ve verdiğiniz bilgi ve katkılar mükemmel esenlikler dilerim.
Kaptan süper sin 👍
Kaptanim , esas süper olan sensin sevgiler saygılar
Tüm ayrıntıları ile aktarmışsınız Alp Hocam
Hilmi bey çok teşekkür ederim .sevgiler saygılar
Merhabalar, çok güzel ve açıklayıcı ve akıcı bir bölüm olmuş, ağzınıza, yüreğinize, gönlünüze, emeklerinize sağlık!
Bir sorum olucak?🤗
2015 Electra: Telefon Bluetootha bağlı ve spotify’den müzik dinliyoruz diyelim, telefonu USB’ye şarj için bağladığımızda müziği kesiyor 😅🤔 radyo çalıyor sadece? Bir fikriniz varmıdır?😬🤗🧿🙋🏻♂️
Yorumunuz ve beğendiğiniz için çok teşekkürler efendim,konuyu araştırıp geri doncem size
Normalde tekofonu şarja bagladiginizda ,Bluetooth dan bağlanıp ekrandan ",Com "Bolumunden telofonuzu seçerseniz müzik çalmaya ve şarj yapmaya d cam etmesi lazım .ama dediğim gibi konuyu bir daha araştırcam
@@motosikletveotesi çok çok teşekkür ederim!🤗🙋🏻♂️
superrrrr motor ❤! sormak istedim sport glide ? nasıldır almak isterim motor. street glide olur ama fiatlar fazla gibi benim için teşekurler.
Teşekkürler ,umarım gönlünüzden geçen motpsiklete sahipvolursunuz 👍🏻
abi selam. Tel debriyaj konusunda , servise gidip telin durumunu ekspertiz yaptırma ya da zayıfladığını tespit etme imkanımım oluyor mu? Başıma gelirse o ara çay kahve içmek istemiyorum :)
Hahahahahah😎😎😎
Merhaba. Bende street glide almayı düşünüyorum. Fakat yaşadığım bölgede oldukça fazla viraj bulunmakta.endişem şu ki touring motorda virajda kıçtan sendeleme ve
Egzos VS sürtme durumu. Olmazsa bmw gs alacağım ama kalbim harley den yana. Bilemiyorum
Ali bey merhabalar ,merak etmeyin eksoz vs yere asla sürtmez , ayrıca viraj almakta sıkıntı yaşatmaz ,tabi dediğin gibi özelikle 2020 ve üzeri modellerde gelen teknoloji ,"refleks" sistemi tüm proplemleri çözüyor çok stabil ve guvenilir şekilde tüm virajları alırsınız,Bir kez Harleye bindinizmi zaten iyiki Bunu almışım dersiniz , size tavsiyem ikinci el alacaksanız da 2015 ve üzeri alın .kazasız belasız sürüşler dilerim
@@motosikletveotesi cevabınız için teşekkür ederim 🙏
@@aliozmen6683lafı bile olmaz efendim ,şimdiden kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim
Sevgili kaptan 2013 street almayı düşünüyorum fikrin nedir
Bence önemli olan senin ne dusundugun ve hissettiğin. Bence street gilede çok güzel bir makine
ape gidondan sonra alçak gidon sırtınızı ağrıtmıyor mu hocam ?
Öyle bir şikayetim olmadı ,öte yandan şuan kullandığım makinelerin de oturuş pozisyonu dik bir konum da sürüş yapmanızı sağlıyor .ama dersenizki Ape gidonmu bu gidinlami sürmek keyifli kesinlikle Ape gidonla sürmek bence çok keyifli .
Selam. Edindiğim bilgiye göre street glide iç lastikli imiş ve lastik tamircileri tekeri sökemiyormuş. Bu durumda ıssız yolda lastik patlaması
Lalinde ne yapılabilir. Tubeless lastiğe dönüştürülebilir mi? Şimdiden çok teşekkür ederim.
Ali bey öncelikle şöyle soyliyim Street Glide lar dublex tır ,harleyin sadece eski modellerinde iç lastikli olan modelleri vardı ama şuan ki modeller genel olarak yıllardır duplex tır .
Ali bey ayrıca eski model cantlara sahip yani iç lastikli bir model alırsanız canti dublexe ile degistirip problemi çözersiniz ,ama dediğim gibi yeni modeller mesela toruing Ler yıllardır dublex
Harley hakkında çamur atan çok olur bunları soyliyenlerde genelde Harley sahibi olmayan Harley hakkında bilgi ve deneyimi olmayan kulaktan dolma bilgiler ile yorumlar yapandır .aklınıza gelen ve takıldığıniz konularda bana yazmaya devam edin ,bilgim dahilinde cevap yazarım yada konu hakkında bilgi sahibi degilsen bunu sizle paylaşır araştırır geri dönerim merak etmeyin .
@@motosikletveotesi bayi street glide için söyledi. Ben de yanlış anlamış olabilirim. Dün çok misafirperver davrandılar sağolsunlar. Çok teşekkür ederim
@@aliozmen6683 merak etmeyin dediğim gibi dublex lastikler ,ben teşekkür ederim
Saygılar. Güzel makina param olsa da bende alsam
İnşallah alırsın ,harika olur ama küçükten başla derim bir scooter ile iki tekere başla maliyeti az daha alınabilir ve ulaşım için harika bir seçenek , sonrasında Suziki v strom 250 tavsiye ederim onunla uzun yol ve kampli suruslerde yaparsın ve 65 bin civarı şuan sıfirlari alinabilirligi daha kolay sonrasına bakarsın önemli olan iki teker gerisi yalan
@@motosikletveotesi sağol kaptan👍
Motor çok iyi Alp abim daha iyi 😉
😂tesekkurler