Çok teşekkürler eğitimlerden maglasef bir türlü zaman bulup kayıt yapamadım uzun zamandır .ama yakında iki kayıt ile devam ediyor olcaz .ilginiz için teşekkür ederim 🙏
Öncelikle çok çok değerli geri bildirimleriniz ve detaylı incelemeleriniz için teşekkür ederim. Ben debriyaj ile ilgili fikrimi beyan etmek isterim. Uzunca süredir hidrolik kavramaya sahip 2 motor kullandım. Birisi 2016 Fatboy S 110cui diğeri ise 2020 road king special 114cui idi. Bunlarda sürekli motorun ısınması ile değişen kavrama noktasının değişmesi sorunu yasiyordum. Kısacası kavrama noktası sürüş sırasında ilk başlarda aşağılarda iken ısınınca daha üste doğru gidiyor idi. Tüm dünyada bu geri bildirim olunca 2021 modellerde telli kavramaya geçilmiş. Yaklasik 2000kmdir Road Glide 2021 kullanıyorum. Telli olması sebebi ile sürekli aynı yani alışmış olduğunuz kavrama noktası size daha stabilize bir kalkış sağlıyor. Sert de değil gayet makul yumuşaklığa sahip. Tekrar tekrar bu eşsiz incelemeler nedeni ile teşekkürlerimi sunuyorum. Saygılarımla
Bu değerli paylaşımınız için çok teşekkür ederim .vakit ayırıp yorum yaptınız için çok teşekkürler .kazasız belasız sürüşler diliyorum.bir gün yollarda karsilasabilmek dileğiyle .sevgiler saygılar
Durmuş bey bu güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim moral oldu .Elimden geldiğince ,dilim döndügü kadar bilgi paylaşmak amacım.Eğer başarabiliyorsam ne mutlu bana . Siz değerli dostlarımın değerli yorumları son derece önemli sizlerin deneyim ve tecrübelerinizi de paylasmaya çalışıyorum elimden geldiğince .Kazasız belasız sürüşler dilerim .sevgiler saygılar .
Fairingdeki boşluklar kokpit içinde turbulans olmasını engellemek içinmiş. Boşluk olmayınca fairingin disi ve ici arasında basınç farkı oluştuğundan turbulans oluyormuş.
Çok teşekkürler , teknik olarak bir sebebi olabilcegini tahmin etmiştim ama sebebini bilmiyordum ,sayenizde öğrenmiş oldum . İlerki zamanda Road Glide sahibi dostlarla yapcagimiz bölümde bu bilgiyi paylaşırım .Kazasız belasız sürüşler dilerim .
Çok teşekkür ederim , artık dediğim gibi bir tarz meselesi makinede durum böyle ama zevk meselesi seven duruşu diğer touringlerden farklı sport bir model ne de olsa
Emeğine sağlık Kaptan, Fairinglerdeki boşluklar bir manuel düğme sayesinde kapalı ve açık konumda kullanılıyordu.Fairingin içindeki bölmede kapakçıklar vardı.2021 de bu özellik kaldırılmış mı? Debriyajın hidrolik olmama sebebi ise Harley touringlerde yıllardır hidrolik debriyajı bir türlü düzgün çalıştırmadı.Sürekli problem yarattığı ve çözümleyemedikleri için tel debriyaja dönüş yaptılar.Teknik bir konu,buradan yazarsam çok uzun sürer. Ayrıca 2021 öncesi roadglodelarda edindiğim tecrübeye göre bir eksi taraf ise boom audio system (ekran).Ekran çapraz durduğundan güneş vurduğunda hiçbirşey göstermediği gibi,gözünü de alıyordu.Bunu engellemek için basit bir ekran koruma yapmamaları beni hep şaşırtmıştır.Özellikle güneşi ışıkları dikey vuruyorsa veya arkanda kalıyorsa sürekli ekrandan gözüne parlıyor ve çok rahatsız edici oluyordu.Bu ekran koruma çok ucuz bir parca ve KTM bunu yıllardır kullanıyor.Belki diğer markalarda da vardır bilemiyorum. Yeni paylasimlari bekliyoruz 🤘
Kardeşim süper bilgiler engin deneyim ve tecruveni tüm dostlarımızla bu sayede paylaşmam harika . Evet 2020 ve sonrasında artık road Glide da feringdeki boşluk hepvacik ,sebebi önde oluşan turbulansli engellemek içinmis. Bunuda burdan takipçi dostlarımızdan bende öğrendim. Debriyaji hidrolik olarak yapamamalari çok kötü ve trajik komik bence 😂
Merhaba abi benim mz etz 251 motorum var şuan da samsun da silindir piston değişecek 3 ay sonra samsundan bursaya fazla sıkıştırmadan 80 km hızı geçmeden tin tin samsun dan bursaya gelsem rodaj yapmiş olur muyum zararı mi olur mu
Merhabalar ,öncelikle hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler dilerim .güzel makinedir MZ , piston segman değiştirdiğinde rodaj yapman dogru olur.motoru yüksek vites düşük devir kullanarak gelmen çok iyi olur.sonra 200/300 km de biraz yüksek devir kullanırsın ama uzun süreli sabit vitesle sıkıştırarak değil tüm viteslerde 5/10 km yaparak ,sonra düşük devir sonra tekrar yüksek devir surusunude tamaliyarak 1000 km de yağ yağ filtresini değiştirsin .
@@motosikletveotesi abim öncelikle teşekkür ederim mz eski motor ama çok zevkli vazgeçemiyorum doğru anlamişmiyim samsundan çıktım sıkıştırmadan 80 i geçmeden bursaya gelmiş alacam yaklaşık 900 km kitapçiğinda da zaten ilk 1000 km 80 i geçmeyin yazıyordu 1000 km den sonra 2 yada 3 dk arası 100 130 arası uzayıp bıraksam 3000 km de rodaj bitmiş olur herhalde
@@fatihdadas7755 doğru ,ama manueli 1000 km diyorsa bu toplam rodaj mesafesi olabilir ,bu durumda senin yerinde olsam ikinci el motor olduğu için yüksek devir çalışmam , sadece piston segman Alismasi için dusuk devir kullanırım .1000 kmcde yağı yağ filitresini değiştiririm. Sonrada normal kullanım yaparım .makineyi yüksek devir zorlamam .
@@motosikletveotesi tmm abim zaten rodajdayken yüksek devir zorladım 2 defa kitledi samsun bursa 1000 km düşük devir gelirsem baya alışır teşekkür ederim kazasiz belasiz sürüşler
keşke video çekmeye devam etseniz videolarınız çok güzel
Çok teşekkürler eğitimlerden maglasef bir türlü zaman bulup kayıt yapamadım uzun zamandır .ama yakında iki kayıt ile devam ediyor olcaz .ilginiz için teşekkür ederim 🙏
Öncelikle çok çok değerli geri bildirimleriniz ve detaylı incelemeleriniz için teşekkür ederim.
Ben debriyaj ile ilgili fikrimi beyan etmek isterim. Uzunca süredir hidrolik kavramaya sahip 2 motor kullandım. Birisi 2016 Fatboy S 110cui diğeri ise 2020 road king special 114cui idi. Bunlarda sürekli motorun ısınması ile değişen kavrama noktasının değişmesi sorunu yasiyordum. Kısacası kavrama noktası sürüş sırasında ilk başlarda aşağılarda iken ısınınca daha üste doğru gidiyor idi. Tüm dünyada bu geri bildirim olunca 2021 modellerde telli kavramaya geçilmiş. Yaklasik 2000kmdir Road Glide 2021 kullanıyorum. Telli olması sebebi ile sürekli aynı yani alışmış olduğunuz kavrama noktası size daha stabilize bir kalkış sağlıyor. Sert de değil gayet makul yumuşaklığa sahip.
Tekrar tekrar bu eşsiz incelemeler nedeni ile teşekkürlerimi sunuyorum.
Saygılarımla
Bu değerli paylaşımınız için çok teşekkür ederim .vakit ayırıp yorum yaptınız için çok teşekkürler .kazasız belasız sürüşler diliyorum.bir gün yollarda karsilasabilmek dileğiyle .sevgiler saygılar
Iron 883 kulllanıyorum, kesinlikle bir sonraki motorum bu olacak , mükemmel motor :)
Kazasız belasiz sürüşler ,umarım herşey gönlünüzce göre olur .🙏👍🏻
TH-cam Türkiye de olmayanları paylaşıyorsun. Harley ile ilgili tanıtımların çok değerli, verdiğin tüyolar altın niteliğinde. Tebrik ediyorum 👏🏻👏🏻
Durmuş bey bu güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim moral oldu .Elimden geldiğince ,dilim döndügü kadar bilgi paylaşmak amacım.Eğer başarabiliyorsam ne mutlu bana . Siz değerli dostlarımın değerli yorumları son derece önemli sizlerin deneyim ve tecrübelerinizi de paylasmaya çalışıyorum elimden geldiğince .Kazasız belasız sürüşler dilerim .sevgiler saygılar .
@@motosikletveotesi Ayrıca çok alçak gönüllü ve kibarsın 😊👏🏻👏🏻
@@Denklemli o sizin gönlunuzun güzelliği ,sevgiler saygılar
Fairingdeki boşluklar kokpit içinde turbulans olmasını engellemek içinmiş. Boşluk olmayınca fairingin disi ve ici arasında basınç farkı oluştuğundan turbulans oluyormuş.
Çok teşekkürler , teknik olarak bir sebebi olabilcegini tahmin etmiştim ama sebebini bilmiyordum ,sayenizde öğrenmiş oldum . İlerki zamanda Road Glide sahibi dostlarla yapcagimiz bölümde bu bilgiyi paylaşırım .Kazasız belasız sürüşler dilerim .
Emeğine sağlık dediğin gibi ön fairin ergonomisi gereği rüzgar alması handikap.Ama yaz sürüşleri için ideal
Çok teşekkür ederim , artık dediğim gibi bir tarz meselesi makinede durum böyle ama zevk meselesi seven duruşu diğer touringlerden farklı sport bir model ne de olsa
Emeğine sağlık Kaptan,
Fairinglerdeki boşluklar bir manuel düğme sayesinde kapalı ve açık konumda kullanılıyordu.Fairingin içindeki bölmede kapakçıklar vardı.2021 de bu özellik kaldırılmış mı?
Debriyajın hidrolik olmama sebebi ise Harley touringlerde yıllardır hidrolik debriyajı bir türlü düzgün çalıştırmadı.Sürekli problem yarattığı ve çözümleyemedikleri için tel debriyaja dönüş yaptılar.Teknik bir konu,buradan yazarsam çok uzun sürer.
Ayrıca 2021 öncesi roadglodelarda edindiğim tecrübeye göre bir eksi taraf ise boom audio system (ekran).Ekran çapraz durduğundan güneş vurduğunda hiçbirşey göstermediği gibi,gözünü de alıyordu.Bunu engellemek için basit bir ekran koruma yapmamaları beni hep şaşırtmıştır.Özellikle güneşi ışıkları dikey vuruyorsa veya arkanda kalıyorsa sürekli ekrandan gözüne parlıyor ve çok rahatsız edici oluyordu.Bu ekran koruma çok ucuz bir parca ve KTM bunu yıllardır kullanıyor.Belki diğer markalarda da vardır bilemiyorum.
Yeni paylasimlari bekliyoruz 🤘
Kardeşim süper bilgiler engin deneyim ve tecruveni tüm dostlarımızla bu sayede paylaşmam harika . Evet 2020 ve sonrasında artık road Glide da feringdeki boşluk hepvacik ,sebebi önde oluşan turbulansli engellemek içinmis. Bunuda burdan takipçi dostlarımızdan bende öğrendim. Debriyaji hidrolik olarak yapamamalari çok kötü ve trajik komik bence 😂
Merhabalar, çok güzel bilgiler, diğer makinelerlede karşılaştırma (electra) yapıyorsunuz, siz konuştukça kafada lambalar yanmaya başladı🤣🤣🤣 birde bu modelde bence demirden çalmışlar! Heheheehehehe 🤣🤣🤣🤣Elinize,kolunuza,ağzınıza, yüreğinize,gönlünüze sağlık! Sevgiler.🤗🙋🏻♂️
Hahaha😂valla demirden çalmış olabilirler 😂Yorumunuz ve desteğiniz için çok teşekkürler sevgiler saygilar
Alpciğim bu güzel sürüş tecrübeni bizlere aktardığın için çok teşekkürler. 💯
Abim çok teşekkürler bu güzel yorumun için , elimden geldiği kadarıyla aktarmaya çalışıyorum sevgiler saygılar
Loud Pipes saves lives 🤘
Yes , loud and proud ; )
Teşekkürler kaptan.yine müthiş bir paylaşım çıkartmışsın
Emeğine sağlık
Saygılar,sevgiler
Abim sonsuz teşekkürler , elimden geldiğince road Glide 'di detaylı şekilde anlatmaya çalıştım .begendine çok sevindim .
Sevgiler saygılar
video çok güzel dolu dolu bilgi içeren bir video teşekkürler Tuner kit in içeriği nedir acaba ?
Merhabalar, tuner kit barley Davidson performance bolumu plan Scream egale tarafindan gelistirilmis performance yazilimidir.
Tesekkurler bilgilendirici bir video olmus
Çok teşekkürler 🙏🙏 saygılarımla
Ağzına yüreğine sağlık abim harikasın
inşallah sıfır road glide alabiliriz de bu videoyu daha da anlamlandırabiliriz. :)
😂inşallah harika olur .gönlümüzdeki motosiklete en kısa zamanda kavuşmanız dileğiyle
Thank you Captain👍🏻👏👏👏
🙏🏼🤜🏼🤛🏼
İzmir'den selamlar.
Alayküm selam ,çok teşekkürler .İnşallah yollarda denk gelmek dileğiyle saygılar
Makina çok güzel kaptan ya🤟
🖤🖤🖤
🙏🏼
Merhaba abi benim mz etz 251 motorum var şuan da samsun da silindir piston değişecek 3 ay sonra samsundan bursaya fazla sıkıştırmadan 80 km hızı geçmeden tin tin samsun dan bursaya gelsem rodaj yapmiş olur muyum zararı mi olur mu
Merhabalar ,öncelikle hayırlı olsun kazasız belasız sürüşler dilerim .güzel makinedir MZ , piston segman değiştirdiğinde rodaj yapman dogru olur.motoru yüksek vites düşük devir kullanarak gelmen çok iyi olur.sonra 200/300 km de biraz yüksek devir kullanırsın ama uzun süreli sabit vitesle sıkıştırarak değil tüm viteslerde 5/10 km yaparak ,sonra düşük devir sonra tekrar yüksek devir surusunude tamaliyarak 1000 km de yağ yağ filtresini değiştirsin .
@@motosikletveotesi abim öncelikle teşekkür ederim mz eski motor ama çok zevkli vazgeçemiyorum doğru anlamişmiyim samsundan çıktım sıkıştırmadan 80 i geçmeden bursaya gelmiş alacam yaklaşık 900 km kitapçiğinda da zaten ilk 1000 km 80 i geçmeyin yazıyordu 1000 km den sonra 2 yada 3 dk arası 100 130 arası uzayıp bıraksam 3000 km de rodaj bitmiş olur herhalde
@@fatihdadas7755 doğru ,ama manueli 1000 km diyorsa bu toplam rodaj mesafesi olabilir ,bu durumda senin yerinde olsam ikinci el motor olduğu için yüksek devir çalışmam , sadece piston segman Alismasi için dusuk devir kullanırım .1000 kmcde yağı yağ filitresini değiştiririm. Sonrada normal kullanım yaparım .makineyi yüksek devir zorlamam .
@@motosikletveotesi tmm abim zaten rodajdayken yüksek devir zorladım 2 defa kitledi samsun bursa 1000 km düşük devir gelirsem baya alışır teşekkür ederim kazasiz belasiz sürüşler
@@fatihdadas7755 evet ,çok iyi olur,rodaj basmak değildir bu kayıtta zaten bunu anlatmaya çalıştım . Kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim .
Eline sağlık
Teşekkürler kardeş 🙏🏼
Allah bilir o zaman kaç paraya aldı bu makineyi
+1
Teşekkürler