Rénovation de la 4L Episode 9 : Démarrage du moteur !

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2019
  • Neuvième épisode de la restauration de la renault 4 en vue de la participaion au 4L trophy 2020 !
    Cette fois-ci on prépare puis on démarre le moteur ! On s'attaque ensuite à tout ce qu'il y a à coté (les portes, capot et coffre)
    Dans le prochain épisode on passe le contrôle technique !
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  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 49

  • @BenjaminWorkshop
    @BenjaminWorkshop 4 ปีที่แล้ว +6

    elle est belle cette 4l !!

  • @adrienrx8920
    @adrienrx8920 4 ปีที่แล้ว +5

    Elle commence a avoir de la gueule cette petite merveille 👌
    Pas besoin de vous le redire mais encore un super travail !

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว +1

      Oui enfin !
      Encore merci

  • @doumiens
    @doumiens 3 ปีที่แล้ว

    J ai apprécié de te suivre j ai fais un bon au temps de mes 20 ans grasse as toi un grand merci bisous

  • @doumiens
    @doumiens 3 ปีที่แล้ว

    En 1978 l année de mes 20 ans j ai restauré une R 4 camionnette de 1962
    Je t avoue qu’elle n était pas aussi belle fini par manque de moyens financiers ! La tienne est vraiment magnifique encore bravo mon ptit rouquin bisous sincères amitiés

  • @louismeichel9543
    @louismeichel9543 4 ปีที่แล้ว +5

    Que du courage ! Hâte que vous finissiez la 4L

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว +1

      Merci ! On y est presque

  • @benoity.9424
    @benoity.9424 4 ปีที่แล้ว +2

    Encore une belle séquence de travail, mais tu dois commencer à voir le résultat ! Bravo. Bonnes Fêtes de fin d'année.

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว

      Merci, bonnes fêtes à toi aussi :)

  • @mattdmg833
    @mattdmg833 4 ปีที่แล้ว +3

    Encore bravo pour cette vidéo

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว

      Merci !

  • @baghdaddady5904
    @baghdaddady5904 4 ปีที่แล้ว +1

    Vraiment très belle 😍 travail mon frère
    Bon courage pour ton travail frère

  • @celinewemaere6519
    @celinewemaere6519 4 ปีที่แล้ว +2

    encore félicitations j'adore te suivre dans tout ce que tu fais

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว

      Merci ça me fait plaisir :)

  • @toums1000
    @toums1000 4 ปีที่แล้ว +1

    Beau travail clebreak 👍👍💪

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว

      Merci ! :)

  • @stef32400
    @stef32400 4 ปีที่แล้ว +1

    Beau boulot, si je peux me permettre : pour fiabiliser le faisceau électrique remplace la boîte à fusibles pour une acceptant les modèles à broche. Tu as prévu une tôle de protection inférieure pour le réservoir car si tu prends une pierre tu peux lui dire adieu ! Continue comme ça c’est du beau boulot 👍👍👍

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว

      Merci ! Je ne savais pas que c'était posible mais je vais y regarder
      Oui j'ai prévu des plaques de protections pour la boite et pour le reservoir, mais je les metterai après le contôle technique

  • @mdasilvac
    @mdasilvac 3 ปีที่แล้ว +1

    Tiens donc, un ECAMien! :D

  • @dd-sk3ji
    @dd-sk3ji 4 ปีที่แล้ว +3

    super video sa avance

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว

      Merci ! Oui il est temps

    • @dd-sk3ji
      @dd-sk3ji 4 ปีที่แล้ว

      @@izifac derien

  • @yassineyassine4061
    @yassineyassine4061 4 ปีที่แล้ว

    You are Best

  • @laurentlemahieu6775
    @laurentlemahieu6775 4 ปีที่แล้ว +1

    Je sais que le bruit d'un moteur de 4L n'est pas ce qui a de plus harmonieux, mais il tourne tout de même bizarrement, à moins que ça vienne de la vidéo.
    Des protections pour le moteur, le réservoir et la boîte seraient une bonne idée.
    En attendant, sacré boulot les jeunes. 😉

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว +1

      Oui on s'est dit la même chose mais on pense que cela vient d'une mauvaise avance.
      Elles sont déjà prévues, mais on va les mettre après le contrôle technique.
      Merci ! :)

  • @tactical_byslide8356
    @tactical_byslide8356 4 ปีที่แล้ว +1

    Salut !
    Bravo pour le travail accompli ! 💪
    J'aurais voulu connaître le modèle du radiateur que tu as monté.
    Merci :)

  • @TheSusssssssss
    @TheSusssssssss 4 ปีที่แล้ว +1

    Toute neuve l'auto !!

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว +1

      On peut presque dire ça oui !

  • @mergetmerreget5352
    @mergetmerreget5352 5 หลายเดือนก่อน

    Génial, jadore! Ca prennait combien de temps/ heures, toute la restauration? Et combien d' argent est-ce que tu en a dépensé dessus?

  • @Latelier.youngtimer
    @Latelier.youngtimer 4 ปีที่แล้ว +2

    Salut, au top la vidéo continuez comme ça! Je voulais également savoir quelle colle avez vous utilisé pour les joints de portes ? Merci d'avance :)

    • @uri3300
      @uri3300 4 ปีที่แล้ว

      Néoprène.

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว

      Merci ! On a utilisé de la colle de chez véhicule ancien, faite pour les joints, mais on pense que c'est de la glue 3 tout simplement

    • @uri3300
      @uri3300 4 ปีที่แล้ว

      @@izifac Erreur, la colle néoprène reste souple, la votre pas. J'ai commencé a travailler dans l'automobile en 1972 et je ne connais personne, en restauration véhicules, qui colle les joints caoutchouc avec autre chose que la néoprène

  • @lioneljeanne3272
    @lioneljeanne3272 3 ปีที่แล้ว

    J adore ! J ai pensé aussi a remplacer les 2 sièges avant de la 18 car affaissement et armatures bloquées.
    Tu as fabriqué des pattes de fixation sur les rails coulissants pour la largeur ?
    Les miens sont maintenus sur des boulons et vis qui traversent le plancher.
    Très bonne vidéo.

    • @izifac
      @izifac  3 ปีที่แล้ว +1

      Merci ! J'ai créé des adaptations pour utiliser les rails de 4l d'origine

    • @lioneljeanne3272
      @lioneljeanne3272 3 ปีที่แล้ว

      @@izifac ok merci. Je pense mettre un support métallique entre les rails et le plancher.
      Merci pour ton retour.

  • @benjaminghyselinck9142
    @benjaminghyselinck9142 4 ปีที่แล้ว +3

    Mais où sont les sièges sparco ? 😬

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว

      Malheureusement pas assez de comfort :/

  • @5030louis
    @5030louis 4 ปีที่แล้ว

    Salut !
    Vous pourriez rajouter un panneau solaire sur le toit afin de charger une batterie, pour vos équipements personnels ;)

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว

      Salut
      Le problème c'est que ça augmente la consommation de la 4l et diminue sa vitesse max, donc on a préféré ne rien rajouter sur le toit :)

  • @toucx2588
    @toucx2588 4 ปีที่แล้ว

    Salut, qu'as-tu fait avec ton alternateur?

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว

      Je l'ai démonté et toujours pas remonté

  • @titi6467
    @titi6467 4 ปีที่แล้ว

    Slt super pourrais tu me donner ton fichier 3d de ta CNC afin que je réalise la même merci

    • @izifac
      @izifac  4 ปีที่แล้ว

      Bonjour, ils se trouvent sur mon site : shop.clebreak.com

  • @hamzabenmoussa3002
    @hamzabenmoussa3002 4 ปีที่แล้ว

    Bonjour, je suis fan de la maîtrise de votre travail, pouvez-vous me rendre service? Comment puis-je vous contacter?

  • @vincentdedompsure3903
    @vincentdedompsure3903 3 ปีที่แล้ว

    ah pas cool de mettre de l'eau pour le refroidissement !!!! (pardon je viens de voir plus loin)
    Pas con la bouteille d'eau coupé pour vidangé l'eau du radiateur. Je note
    Sinon une ligne inox aurais été cool !

  • @baghdaddady5904
    @baghdaddady5904 4 ปีที่แล้ว

    J'ai une voiture R4 comme ça 😭 Mais je peux faire le travail que vous avez fait car je n'ai pas les capacités nécessaires, même si vous êtes proche de moi, mais je vous ai demandé de l'aide.

  • @Mankindux
    @Mankindux ปีที่แล้ว

    à avoir totalement démonté cette 4L c'est dommage de ne pas avoir profité de sortir le moteur pour le remettre d'aplomb aussi :(

    • @izifac
      @izifac  ปีที่แล้ว

      C'est vrai, mais on avait plus le temps pour faire ça
      Puis étant donné qu'on avait pas de connaissances poussés en moteur, le démonter aurait peut être apporté des pannes par la suite