Коммент смешной конечно, но скоро будем переходить на продукцию из пакистана или Бразилии. Для нас китайские тачки уже не особо то доступны по деньгам.
Дмитрий Викторов, кабы она ещё и на мокром тормозить была обучена. Когда на вопрос "как резина" чел отвечает "чёрная мягкая круглая" - я больше вопросов не задаю ))))))
Ездил на двух моделях шин от Triangle и оба раза остался доволен. На своей машине откатал сезон на TR292. АТшка от Triangle в размере 265/65 R17. Отбалансировались отлично, мягкие, дорогу держали отлично. В грязи не хуже любой другой АТ. Продал только потому, что захотел позубастее и взял МТ. А АТ купил у меня знакомый, поставил на такую же машину и тоже был очень доволен. Второй раз довелось ездить на шоссейке TR257. В прошлом году, в самом конце мая, с другом перегоняли его Хайлендер своим ходом из Москвы в Магадан. Перед выездом он купил новые Triangle TR257. За 10 с хвостиком тысяч километров вообще проблем не было с колесами. Один раз в Якутии заезжали балансировку сделать. На грейдере грузик отлетел, подбивать начало. Отбалансировали и все, дальше поперли. Резина отлично выдержала что по асфальт, что грейдер на Северах. Тоже мягкая и комфортная резина. Правда, на скальном грейдере, на 19 радиусе и 55 профиле, бывало некомфортно временами, но там комфортно может быть только на "бубликах" с хорошим профилем и побольше газу, чтоб на глиссер выйти и попер над булыжниками :)
У меня такая 205/55 R16 два сезона на Мерсе 203 кузов Спорт-купе стоит. Могу сказать, что для города не плохая, нормальная бюджетная шина, малое сопротивление на качение, не шумная, боковой снос более-менее держит, но повизгивает в жару если в поворот покруче взять машина все-таки скоростная и да, есть некоторая склонность к аквапланированию особенно если на скорости более 70-80 влететь в глубокую лужу учитывая, что машина 1.5т весит.. но это предсказуемо по рисунку протектора. Жесткость самой резины по моему мнению все-таки средняя.
Короче, когда брал машину в 2013, купил комплект штампованных дисков на зиму китайской фирмы Trebl R14. за ~650р. На дисках уже стоптал один комплект зимней липы и на зиму 2018\2019 поставил уже второй комплект резины. Отбалансировалось хорошо. Немного ржавеет. За те деньги которые они тогда стоили - МАСТХЭВ, однозначно.
Износостойкость у шины действительно 🔥. До этого брал только Нокиан и Бриджу. В прошлом году как раз ездил на Нокиане Норман, стёрлись за сезон просто на ухнарь (стиль езды агрессивный)...разочаровался, ещё и цены на покрышки взлетели жутко. Знакомый посоветовал этот Китай, я сначала смутился, мол лучше Белку куплю чем Китай, но позже всё-таки убедили, рискнул. И знаете, не капли не жалею, покрышка прошла уже 27 тыс и вид имеет отменный. Не смотря на то что дороги у нас мягко говоря гавно, а езжу я не медленно, не одной шишки не набил. Дорогу держит вообще отлично что по сухому что по мокрому. В общем доволен на все 100%, минусов вообще не заметил, за эти деньги ещё и этот сезон откатаю без проблем, идеально.
Мне кажется остаток протектора это вторичное для шины, а первичное это безопасность: мокрая дорога, температура ближе к 0 градусам, аквапланирование, экстренное торможение, как она будет себя вести на перегрузках - яма - камень - резкий поворот колес на скорости. Я думаю именитые производители разрабатывают шины с учетом всех этих факторов. Возможно и Китайцы это предусматривают но пока как то боязно. Жизнь дороже экспериментов. На крайний случай если мало денег всегда выручала КАМА.
@@thatsenough8723 с конкретно этой резиной не сталкивался, но со многими товарами Китайскими чисто Китайскими с которыми я сталкивался в которых есть резина эта резина всегда была похожа на пластик т.е. дубовая и эти пластик - резина выходили из строя очень быстро. Именно по этому у меня такое отношение к Китайской резине, Каму я брал когда бюджет был совсем ограничен, в остальных случаях я брал нокиан, мишлин, сейчас на новой машине штатное лето стоит пирелли узнаю как они себя будут вести. Как то раз взял амтел зимний на нем едешь как на вертолете и сама резина дубовая она реально как пластик.
Покупал триангл в размере 205/40/R 17 ( протектор ёлка🎄) за пять лет эксплуатации износ протектора еле заметен, при том что пробеги не малые, такое чувство что протектор не стирается. Жаль что сейчас таких уже не найти.
Юра Дуканаускас Зацеп на ней минимальный, резина очень жесткая, возможно этим как раз и объясняется отсутствие износа. Если бы мне кто-то рассказал подобное, я и сам бы не поверил, что за такой долгий срок, износа протектора практически нет ( визуально максимум 1,5 мм и это за 5 лет ), но это факт. Не знаю из чего её делают китайцы, но при торможении «в пол» она почти не издаёт «свист»
@Angel Inside пожил в машине, зато теперь в квартире❗ Не у всех мамы , папы есть балбес. Бывает что в этой жизни ты один.и дет/дом мне квартиру не дал, это вам ссут в уши
Стояли на одной и той-же машине (хода цивик 2.4 К24под К20головой) пирели и триэнжел Китай больше понравился меньше износ меньше крен в поворотах хотя пирели в дождь чуть лучше (Мишлен наше все)
Недавно меня удивила шина этой фирмы, правда насколько отношение той что меня удивило к этой вопрос, вырвало кусок корда по весу килограммов 5-6))) С ПДМ LH 410 размер там 18.00x25L5S, вес пол тонны, вырвали кусок скорее всего ни по вине резины, но потом с дырой до корда две смены работала шина на передней оси где ковш и самая нагрузка, жаль не сфотал, мало Triangle потому особо статистики нет, а из остального Китая Hilo сильно так себе, любой боковой порез расслаивает резину, в остальном нормальная, Advance просто супер, порезы держит лучше бриджстоуна, бриджик эталон, мягкая порезов не боится недавно менял на машине с таким износом что корд вылез, проволка во все стороны торчала и дыра под ней 6 см, работала, сама приехала не спускала, Нокиа отваливается корд, трескается но ездит с трещинами без проблем, может на морозе где то долго стояла, пришла вместе с машиной.
@@Серж-й8б не вздумай покупать! она не балансируется!!! у меня комплект новой в гараже лежит ( одел и через неделю снял) не ведитесь на цену , это пустая трата денег
@@alexalex-cn7kx честно говоря на триангл не смотрел, купил sailun terramax cvr, Китай фабричный, откатал на нём где-то 45тыс, 2колеса 4.5мм осталось, 2 по 3,5 мм, отличная резина на фоне конкурентов, вообще без проблем, мягкая но крепкая резина ни разу не подвела, на одном на спущеном в ноль проехал, буквы стёрлись, думал выкину, разобрали поглядели собрали накачали около 5, всё ок, минус у неё один, меньше 10 градусов жёстче становиться, так бы и докатывал, в лес бывает выезжаю, купил атэшечку. Вам продать трианг, и что то то другое посмотреть.
Здравствуйте. Вы делали обзор по трианглу ТЕ301 и ТН201. Вроде как по обзорам показатели одинаковые. Подскажите пожалуйста, в чем же разница? Только в рисунке протектора?) Хочу брать, а какую именно не определюсь)
У меня денег нет на тойо, заказал китайский аплюс , я думаю он не хуже Камы.Постараюсь на ней вытянуть 4 сезона, до неё стоял континенталь отходил 5 лет.
Если будет желание, пришлите небольшой видео-отзыв, вот так примерно: th-cam.com/video/WJDDZhNHuJY/w-d-xo.html (e-mail: vokoleso@yandex.ru или WhatsApp/Telegram +7-929-818-18-90) и мы выложим его на канале. Спасибо)
Весна 2020, а вопросы все тебе, что купить на лето, и все больше склоняюсь к китайцу. Уже прошел ещё сезон, эксплуатировали ли вы эти шины далее, сколько ещё прошли и какой остаток протектора? Спасибо за обзор.
@@VoKoleso TRIANGLE TR928 R15 205/65 94H Аналогична по качеству (жесткости, износостойкости) ТЕ301? а то у нас в городе за ТЕ301 просят чуть меньше чем за матадор
Хорошие видосики делаете.Скажите,если сравнивать с Viatti Strada Asimmetrico V-130,какая резина будет помягче,и что на ваш взгляд лучше выбрать,никак не могу определиться.
Виатти не мягкая и Триангл не очень мягкий, но Триангл довольно тихий, как мне показалось. Поэтому я за Триангл. Но к Виатти я отношусь то же нормально.
Товарищ эту фирму на Аккорд 8 ставил и ему понравилась,потом первый комплект одолжил знакомому для продажи авто и попросил взамен не деньги ,а именно шины, хотя мог взять деньги и потратить на другую,если бы не понравилась. Извиняюсь за сумбур🤭
Надпись должна быть обязательно, если асимметричная шина. Может быть на другом языке или другим словом - типа "inner" или что-то подобное. Что за модель?
@@VoKoleso Триангл ТР 292 ничего не нашел , а они асимметричные как говорят продавцы. А это значит что , если записей нет по сторонам , он ненаправленные ?
@@Alex__Kuznetsov управляемость не сильно деградировала, то же о шумности, но всё же немного есть. Ловили саморез - 4 дня поездили с ним, на 5й стало колесо спускать, поставили латку.
Ну неплохо я считаю. Типа "ранфлэт" по- бюджетному! Ищу замену своим Dunlop lm703, они мне своей надежностью понравились. Думаю вот Треугольник будет неплохой сменой.
Не совсем понял, В чем плюс, кроме нестераемости. Жесткие шины - не всем нужны. Избавился от своего китайского стока Giti Comfort. Жесткие, неубиваемые. Попадал в ямы и хоть бы что. Но ехать невозможно - зубодробилка. Подвеска у меня такая. Так что то, что они жесткие, за положительное не считаю.
Полностью согласен - кому, что надо. Лучше, когда шина сочетает в себе лучшие качества, но это скорее редкость. И, как правило, это стоит немного больших денег.
@@ВалентинЦыденов-ь3й в общем стоит брать ? А то вот щас собираюсь ехать покупать и все в раздумьях. Продовец посоветовал Jyniu китайскую тоже говорит норм. Не то что я особо денег желею на авто, просто за бренды переплачивать нехочеться
Принципиально не признаю Китай. Но Триангл бывает разный. Многие знакомые ездят на конкретной моделе. Кому интересно, могу посмотреть, что за модель. И довольно хорошие отзывы
@Вадим Петров в общем многие знакомые ездили на 201 www.drive2.ru/l/467841374058710118/ Говорят, что своих денег стоит. Лично я китайскую не брал бы, но знакомые довольны.
у нас то же третий сезон. Буквально сегодня ездил - на плохом асфальте шумит, на нормальном - пока норма. До сих пор считаю, что один из лучших вариантов за свои деньги. Точно лучше Камы, Кордианта и прочих.
@@straus8998 Touareg!!! Поставил в августе Triangle и по сей день проехал тысяч 15, зимний комплект в этом году не пригодился так как у нас была тёплая зима (Адлер) и за эти 15т км износ у всех 4 колёс одинаковый, осталось примерно 40%. Мне комплект стал в 30тр я думаю, лучше Мишлен б/у с Европы взять!
Спасибо за Ваши видео,очень познавательной.Подскажите пожалуйста эта шина по жесткости и другим характеристикам схожа с кама евро 129,или лучше?Я сейчас просто езжу на каме и она мне очень не понравилась,дубовая,шумная,брал каму только из-за жёсткой боковины,советовали -грыж не будет, фигня грыжи лезут также как и на мягкой резине. Что посоветуете взять на лето из бюджетных шин.Спасибо за ответ.
Между Камой и эти Трианглом - пропасть в характеристиках. Триангл на несколько голов выше. Грыж нет, тихая. Одно немного расстраивает, что сейчас, в конце второго года на рабочей машине кусочки немного вырываются. Не сильно критично, надеемся, что ещё 2 года откатает. Правда, надо понимать, что резину не щадят ребята - резкие старты, ямы, много гравийки. До этого стоял на ней отвратительный Кордиант Спорт 2 - не управлялся, на 4й год просто уносило машину, чуть дождь выпадет, шумел, но зато очень равномерно изнашивался.)) В, общем, Триангл вполне можно брать.
Ставил Триангл Спорт 205\50\16 лето, дубовая, тяжёлая но держит очень круто на 150км/ч на мокром асфальте тормоз в пол даже АБС не срабатывает мне понравилась, цена одекватная была.
Если стиль как у дедушки, можно взять китайскую резину, если педалируете периодически то тоже можно взять но по сухому, на влажном или мокром асфальте - вам пи@да при резком торможении или в повороте. Характеристики очень странные в этом плане.
Сегодня китайские шины совсем не уступают мировым брендам.Только вот литьё из китая это пока очень опасно.Два человека из моих знакомых на собственной безопасности это доказали.Оба приобрели на свои Тойота Ленд Крузер 200 диски с лейблом Лексус.И оба чудом не перевернулись.У одного лопнул один передний на ямке.У другого на одной ямке лопнули оба правые,причём переломало почти все спицы на диске и переднюю ступицу под замену.Вот так обходится красота подешевле.Диски парни приобретали новыми в магазине.
Со всем согласен. Единственная оговорка, что в Китае делают, как высочайшего качества диски, так и откровенный мусор, причём в большинстве случаев - внешне не отличить одно от другого. Нужно знать. Ну и второе, что нужно знать, что сейчас китайский импорт литых дисков обложили такими пошлинами и сертификацией, что уже многие фуфлыжные бренды начинают сдуваться - заканчивается завезённый ассортимент, а новый везти не выгодно. Конечно, всё сделано в угоду красноярским производителям, а точнее компании Русал, продукция которого семимильными шагами заполняет освободившиеся ниши, такими же дешёвыми дисками, типа iFree. Ну и Азов-Тек не отстаёт.
Вполне неплохой китай - насколько говорили клиенты, очень прочные даже с очень низким профилем. Единственный минус, на мой взгляд, что партии ввозимые настолько малы, что в случае чего - поштучно приобрести будет очень тяжело и все будут предлагать минимум пару.
Норм резина треангл относительно цена-качество. Катаю уже 5 сезон зимнюю резину проехал на ней примерно около 50 тыс.км и остаток резины 60%. Эксплуатация в основном по асфальту, т.к во Владивостоке снег крайне редко, этой зимой его вооще не было.
@@maximivanov6408 С новья 6,53 мм. Если откатать до 1,6, то на износ производитель выделил 6,53 - 1.6 = 4,93. После 19000 км остаток 5,65 - перед, 6,15 - зад. В среднем - 5,9. Износ 6,53 - 5,9 = 0,63. Считаем на сколько км хватит комплекта: 4,93 / 0,63 × 19000 = 148 683 км. Где шляпа?
Разочарование всегда получается, если от шины ожидаешь больше, чем она может дать. Триангл - несмотря на то, что это хорошие шины, но всё же очень и очень бюджетного сегмента. Йока - это очень крепкий средний уровень. Когда от бюджетной шины ожидаешь бюджетности, то принимаешь объективную реальность нормально.
@@VoKoleso вроде тоже неплохая шина. сравнивал Triangle, Zeta, Toledo, Ariva, Mazini, Goform. Выбрал Толедо и многие кто ездят, довольны. такой своеобразные бренд без рекламы получается. кто знает тот знает, кто нет тот нет 😁
Зачем? Балансировка не затрагивает элементы подвески. При отсутствии иных проблем, развал делают после реморта подвески. После балансировки, делать развал не требуется.
не вздумай! пожалеешь потом! я купил китайскую nankang ns-2 r16, теперь не знаю куда её деть. она просто реально дубовая и не балансируется! не ведитесь , это реклама
Дрифтеры не в восторге от шин триангл, очень дубовый долгожитель, дымит плохо, точиться тоже, плохой зацеп, от сюда вывод, мягкой она в принципе не может быть, очередной пластиковый Китай, сам ездию на сайлуне с 2016, поэтому что такое Китай знаю.
@@ОлегЛукин-ф8д тихая, довольно мягкая резина, стирается не особо ощутимо, проехал примерно 20, пока снега нет на них и в минусовую, примерно меньше 10 градусов становиться чуть жестче, не сильно ощутимо, самый большой минус этой резины, да и любой в целом в поворотах на скоростях 40 заметное аквапланирование, машину не утаскивает, но противозанос помаргивает, резя terramax cvr 235/60 18диаметр,зацеп на прямых на 4, цена на данный момент более чем, до этого был 2х месячный опыт эксплуатации atrezzo cvr lx в 20 диаметре, с направленным рисунком, она была шумной, но мягкой. Как то так...
vokoleso.ru - Выбрать и заказать диски или шины с доставкой в Ваш город.
Здравствуйте! Что думаете о шинах Triangil TR928 98h. ?
Собираюсь ставить на Додж Гранд Караван?
@@KbIrkazavr. хорошие, крепкие шины. Плотные, с нормальными средними характеристиками. Думаю, за свою цену, они Вам очень понравятся.
@AOA_700 AOA_700 нормальная
Где найти настоящую, китайскую? Как не нарваться на паленый контрафакт, сделанный где-нибудь в Германии?
Коммент смешной конечно, но скоро будем переходить на продукцию из пакистана или Бразилии. Для нас китайские тачки уже не особо то доступны по деньгам.
Если так пойдет дело и дальше с вирусом,Китая и Европы нам не видать как собственных ушей.Будем на "родном,деревянном" кататся...
Перешёл по ссылке..,и хочу сказать - шёл бы ты нахер с такими ценами.
Kolx kolx у меня кстати была Kama breeze. Офигенная резина, мягкая, тихая.
Дмитрий Викторов, кабы она ещё и на мокром тормозить была обучена. Когда на вопрос "как резина" чел отвечает "чёрная мягкая круглая" - я больше вопросов не задаю ))))))
Был опыт езды на триангле, три сезона откатал без проблем. Продал вместе с машиной,резина очень понравилась.
Какой триангл у вас был?
Ездил на двух моделях шин от Triangle и оба раза остался доволен. На своей машине откатал сезон на TR292. АТшка от Triangle в размере 265/65 R17. Отбалансировались отлично, мягкие, дорогу держали отлично. В грязи не хуже любой другой АТ. Продал только потому, что захотел позубастее и взял МТ. А АТ купил у меня знакомый, поставил на такую же машину и тоже был очень доволен. Второй раз довелось ездить на шоссейке TR257. В прошлом году, в самом конце мая, с другом перегоняли его Хайлендер своим ходом из Москвы в Магадан. Перед выездом он купил новые Triangle TR257. За 10 с хвостиком тысяч километров вообще проблем не было с колесами. Один раз в Якутии заезжали балансировку сделать. На грейдере грузик отлетел, подбивать начало. Отбалансировали и все, дальше поперли. Резина отлично выдержала что по асфальт, что грейдер на Северах. Тоже мягкая и комфортная резина. Правда, на скальном грейдере, на 19 радиусе и 55 профиле, бывало некомфортно временами, но там комфортно может быть только на "бубликах" с хорошим профилем и побольше газу, чтоб на глиссер выйти и попер над булыжниками :)
ОТЛИЧНЫЙ, НАГЛЯДНЫЙ, ЗАТЯЖНОЙ ТЕСТ КИТАЙСКИХ ШИН...
Я так подозревают что через пару-тройку лет новые шины будут иметь протектор высотой 4-5 мм. Не более того )))))
Уже все идет к этому
Лайк, подписка, полезная полная информация. Автор молодец, спасибо.
У меня такая 205/55 R16 два сезона на Мерсе 203 кузов Спорт-купе стоит. Могу сказать, что для города не плохая, нормальная бюджетная шина, малое сопротивление на качение, не шумная, боковой снос более-менее держит, но повизгивает в жару если в поворот покруче взять машина все-таки скоростная и да, есть некоторая склонность к аквапланированию особенно если на скорости более 70-80 влететь в глубокую лужу учитывая, что машина 1.5т весит.. но это предсказуемо по рисунку протектора. Жесткость самой резины по моему мнению все-таки средняя.
Резина отличная, купил и всем рекомендую!
Согласен
Во вы молодцы , пилите видосы, класс👍
Короче, когда брал машину в 2013, купил комплект штампованных дисков на зиму китайской фирмы Trebl R14. за ~650р. На дисках уже стоптал один комплект зимней липы и на зиму 2018\2019 поставил уже второй комплект резины. Отбалансировалось хорошо. Немного ржавеет. За те деньги которые они тогда стоили - МАСТХЭВ, однозначно.
Износостойкость у шины действительно 🔥. До этого брал только Нокиан и Бриджу. В прошлом году как раз ездил на Нокиане Норман, стёрлись за сезон просто на ухнарь (стиль езды агрессивный)...разочаровался, ещё и цены на покрышки взлетели жутко. Знакомый посоветовал этот Китай, я сначала смутился, мол лучше Белку куплю чем Китай, но позже всё-таки убедили, рискнул. И знаете, не капли не жалею, покрышка прошла уже 27 тыс и вид имеет отменный. Не смотря на то что дороги у нас мягко говоря гавно, а езжу я не медленно, не одной шишки не набил. Дорогу держит вообще отлично что по сухому что по мокрому. В общем доволен на все 100%, минусов вообще не заметил, за эти деньги ещё и этот сезон откатаю без проблем, идеально.
Да дело же не в том сколько она прошла и целая. Нормальная резина..но не как нельзя сравнивать с японской...не спроста она дешевле
Мне кажется остаток протектора это вторичное для шины, а первичное это безопасность: мокрая дорога, температура ближе к 0 градусам, аквапланирование, экстренное торможение, как она будет себя вести на перегрузках - яма - камень - резкий поворот колес на скорости. Я думаю именитые производители разрабатывают шины с учетом всех этих факторов. Возможно и Китайцы это предусматривают но пока как то боязно. Жизнь дороже экспериментов. На крайний случай если мало денег всегда выручала КАМА.
Жизнь дороже и Кама?) Ну может быть, ведь ЕВРОДИСК из Китая, это то же реальность)
@@silverhead5300 блять рядом с трайангелом твоя кама шлак тот еще
@@thatsenough8723 с конкретно этой резиной не сталкивался, но со многими товарами Китайскими чисто Китайскими с которыми я сталкивался в которых есть резина эта резина всегда была похожа на пластик т.е. дубовая и эти пластик - резина выходили из строя очень быстро. Именно по этому у меня такое отношение к Китайской резине, Каму я брал когда бюджет был совсем ограничен, в остальных случаях я брал нокиан, мишлин, сейчас на новой машине штатное лето стоит пирелли узнаю как они себя будут вести. Как то раз взял амтел зимний на нем едешь как на вертолете и сама резина дубовая она реально как пластик.
@@silverhead5300 еще раз)))любой триангл на голову лучше камы.
@@silverhead5300 так что твое унижение триангла камой совсем не уместно.
Тойота королла филдер. 195/65/15. С подключением 4 вд. Глина , грязь, город с ямами. Какие летние шины из triangle посоветуете.
TC101
@@VoKoleso спасибо.
Покупал триангл 315 80 р22. 5 рисунок как на матадоре на МАЗ 5551 , резина супер, мягкая, цепкая, на гололеде устоичива
Покупал триангл в размере 205/40/R 17 ( протектор ёлка🎄) за пять лет эксплуатации износ протектора еле заметен, при том что пробеги не малые, такое чувство что протектор не стирается. Жаль что сейчас таких уже не найти.
Не думал о том что зацеп херня и резина просто дубовая? Или ты думаешь она у тебя не стерлась за 5 лет просто так?)
ДБ
Юра Дуканаускас Зацеп на ней минимальный, резина очень жесткая, возможно этим как раз и объясняется отсутствие износа. Если бы мне кто-то рассказал подобное, я и сам бы не поверил, что за такой долгий срок, износа протектора практически нет ( визуально максимум 1,5 мм и это за 5 лет ), но это факт. Не знаю из чего её делают китайцы, но при торможении «в пол» она почти не издаёт «свист»
Straus 899 ?
3 года езжу на китайских шинах Триангл ТР292 - никаких нареканий нет, устраивает.
Если я в год 80.000км проезжаю, то мне на 3года явно не хватит. Измеряйте пробегом, а не годом.
@Angel Inside пожил в машине, зато теперь в квартире❗
Не у всех мамы , папы есть балбес. Бывает что в этой жизни ты один.и дет/дом мне квартиру не дал, это вам ссут в уши
Как резина???
Отличная резина я очень доволен рекомендую на газель.
Большое спасибо за отзыв о шине!)
Пирелли наше все! Разница с трианглом 3 тр за комплект, не те деньги чтобы экспериментировать когда берешь что-то на несколько сезонов.
Стояли на одной и той-же машине (хода цивик 2.4 К24под К20головой) пирели и триэнжел Китай больше понравился
меньше износ меньше крен в поворотах хотя пирели в дождь чуть лучше (Мишлен наше все)
@@ЕвгенийЩербаков-к8я да, возможно перехвалил их. Читаю отзывы, многие пишут о не слишком высоком ресурсе. Хорошо если тысяч 50 пробегут хотя бы..
Недавно меня удивила шина этой фирмы, правда насколько отношение той что меня удивило к этой вопрос, вырвало кусок корда по весу килограммов 5-6))) С ПДМ LH 410 размер там 18.00x25L5S, вес пол тонны, вырвали кусок скорее всего ни по вине резины, но потом с дырой до корда две смены работала шина на передней оси где ковш и самая нагрузка, жаль не сфотал, мало Triangle потому особо статистики нет, а из остального Китая Hilo сильно так себе, любой боковой порез расслаивает резину, в остальном нормальная, Advance просто супер, порезы держит лучше бриджстоуна, бриджик эталон, мягкая порезов не боится недавно менял на машине с таким износом что корд вылез, проволка во все стороны торчала и дыра под ней 6 см, работала, сама приехала не спускала, Нокиа отваливается корд, трескается но ездит с трещинами без проблем, может на морозе где то долго стояла, пришла вместе с машиной.
Когда уже гоформ будете тестить.
Новую модель goform braves au518
Ля, ты с ростова )))) вот так здрасти
Шина норм. Мягкая пробег 10-12 тыц км. Только при 13 градусов они как пластик становится не дубеют а скирипят
так норм или как пластик становиться? Вы уж определитесь....
Летом норм. Но зимние шины ставить будешь рано. Шума 0 Мягкая.
К 15 градусу он становится пластиком на сухом шлифует. Машина Лада калина
@@Серж-й8б не вздумай покупать! она не балансируется!!! у меня комплект новой в гараже лежит ( одел и через неделю снял) не ведитесь на цену , это пустая трата денег
@@alexalex-cn7kx честно говоря на триангл не смотрел, купил sailun terramax cvr, Китай фабричный, откатал на нём где-то 45тыс, 2колеса 4.5мм осталось, 2 по 3,5 мм, отличная резина на фоне конкурентов, вообще без проблем, мягкая но крепкая резина ни разу не подвела, на одном на спущеном в ноль проехал, буквы стёрлись, думал выкину, разобрали поглядели собрали накачали около 5, всё ок, минус у неё один, меньше 10 градусов жёстче становиться, так бы и докатывал, в лес бывает выезжаю, купил атэшечку. Вам продать трианг, и что то то другое посмотреть.
Здравствуйте. Вы делали обзор по трианглу ТЕ301 и ТН201. Вроде как по обзорам показатели одинаковые. Подскажите пожалуйста, в чем же разница? Только в рисунке протектора?) Хочу брать, а какую именно не определюсь)
Если в размере есть обе модели, то 201 - лучше для мокрого асфальта, луж, 301 - немного тише и лучше для сухого асфальта
@@VoKoleso спасибо.
У меня денег нет на тойо, заказал китайский аплюс , я думаю он не хуже Камы.Постараюсь на ней вытянуть 4 сезона, до неё стоял континенталь отходил 5 лет.
Если будет желание, пришлите небольшой видео-отзыв, вот так примерно: th-cam.com/video/WJDDZhNHuJY/w-d-xo.html (e-mail: vokoleso@yandex.ru или WhatsApp/Telegram +7-929-818-18-90) и мы выложим его на канале. Спасибо)
Хороший тест! Полезно)
Goodride SA 37 или Triangle Tire TH 201 в разм. 245 45 17 . Плиз ваше мнение . Авто мерс W210 . вес авто прим. 2000кг.
За Triangle - производитель круче, шина - выше уровнем.
@@VoKoleso спс
Посмеялся: китайские диски - евродиски
Тоже обратил внимание- как ,, евророзетки из подвалов китая!:))
Какая лучше Triangle 928 или 301?
Если не говорить о мелких деталях, то существенную разницу ощутить будет сложно.
Здравствуйте, что скажите о Траянгле тр 968 . Сделайте обзор.
В этом сезоне обзора на неё уже не будет. Но пробелы - обязательно будем заполнять.
@@VoKoleso спасибо
Летний китайский гоформ будет лучше для города. Тише, и помягче.
Поставил гоформ 200 грузов на колесо... поменял на триангл как на видео, 30гр на колесо...
На 4:53 аж Бентли обогнал
На других шинах так могло и не получиться! Хе-хе
А какой автомобиль?
Весна 2020, а вопросы все тебе, что купить на лето, и все больше склоняюсь к китайцу.
Уже прошел ещё сезон, эксплуатировали ли вы эти шины далее, сколько ещё прошли и какой остаток протектора?
Спасибо за обзор.
Не замерял, но уже третий их сезон пошёл. Протектор в норме. Субъективно, кажется, что той тишины уже нет, но держак пока в норме.
@@VoKoleso Спасибо. Всех Благ вам!
@@VoKoleso TRIANGLE TR928 R15 205/65 94H Аналогична по качеству (жесткости, износостойкости) ТЕ301? а то у нас в городе за ТЕ301 просят чуть меньше чем за матадор
@@VoKoleso Ребят не подскажете Triangle TR 918 будут чем то существенно отличаться от шин испытанных вами?
@@Константин-в3х2й основные характеристики схожи - будет лучше водоотвод. Очень хорошая шина за небольшие деньги.
Что можете сказать о летних шинах Blackhawk?
Не имею по ним опыта
Хорошие видосики делаете.Скажите,если сравнивать с Viatti Strada Asimmetrico V-130,какая резина будет помягче,и что на ваш взгляд лучше выбрать,никак не могу определиться.
Виатти не мягкая и Триангл не очень мягкий, но Триангл довольно тихий, как мне показалось. Поэтому я за Триангл. Но к Виатти я отношусь то же нормально.
Знакомый работает в шинке,поинтересовался насчёт Виатти,говорит она «пластмассовая» в итоге купил Триангл,доволен всем.
В городе. А на скорости в повороте на тему сноса на сухой и на мокрой дороге
Товарищ эту фирму на Аккорд 8 ставил и ему понравилась,потом первый комплект одолжил знакомому для продажи авто и попросил взамен не деньги ,а именно шины, хотя мог взять деньги и потратить на другую,если бы не понравилась. Извиняюсь за сумбур🤭
Приветствую , а как определить у ассиметричных шин левую и правую сторону? , так как надписи аутсайт не обраружил 😢
Надпись должна быть обязательно, если асимметричная шина. Может быть на другом языке или другим словом - типа "inner" или что-то подобное. Что за модель?
@@VoKoleso Триангл ТР 292 ничего не нашел , а они асимметричные как говорят продавцы. А это значит что , если записей нет по сторонам , он ненаправленные ?
@@russianhunter1927 она симметричная
А шина TRIANGLE TE301 185/65 R15 - её вес каков , не успели замерять до забортовки?
Вроде бы около 8 кг. Но точно уже не помню, а в системе у нас указываются усредненные данные.
Понял. А кстати как триангл это лето себя ведут, 2 сезон? Жалобы какие то появились или все так же неплохо? Спасибо.
@@Alex__Kuznetsov управляемость не сильно деградировала, то же о шумности, но всё же немного есть. Ловили саморез - 4 дня поездили с ним, на 5й стало колесо спускать, поставили латку.
Ну неплохо я считаю. Типа "ранфлэт" по- бюджетному! Ищу замену своим Dunlop lm703, они мне своей надежностью понравились. Думаю вот Треугольник будет неплохой сменой.
@@Alex__Kuznetsov Неее)) Это не ранфлет, т.к. саморез просто расшатался))
Доброе Вам время суток! Подскажите пожалуйсто, что думаете о летних шинах Triangel TR928 98h. Собираюсь ставить на Додж Гранд Караван?
хорошие, крепкие шины. Плотные, с нормальными средними характеристиками. Думаю, за свою цену, они Вам очень понравятся.
Не совсем понял, В чем плюс, кроме нестераемости. Жесткие шины - не всем нужны. Избавился от своего китайского стока Giti Comfort. Жесткие, неубиваемые. Попадал в ямы и хоть бы что. Но ехать невозможно - зубодробилка. Подвеска у меня такая.
Так что то, что они жесткие, за положительное не считаю.
Полностью согласен - кому, что надо. Лучше, когда шина сочетает в себе лучшие качества, но это скорее редкость. И, как правило, это стоит немного больших денег.
С машиной достались джити, они как пластмасса, не стал до конца добивать, сейчас купил триангл, он явно намного мягче
Трианжл отличная резина много про неё слышал хорошего, на киа сид себе купил мишлен примаси3, жене на спортейдж купил карморан))) так случилось!!))
Молодец !
6 лет езжу на китайских шинах и норм в Забайкалье
+ ятоже уже буду на втарая машина с китайскую цена качество задоволително ета что китай не значить что ета гав-о 😁
Не шумная у них резина ?
@@ВиталийСтепанов-к7о нет
@@ВалентинЦыденов-ь3й в общем стоит брать ? А то вот щас собираюсь ехать покупать и все в раздумьях. Продовец посоветовал Jyniu китайскую тоже говорит норм. Не то что я особо денег желею на авто, просто за бренды переплачивать нехочеться
Зимние липучка китай стоит 245/45/18 два сезона откатал, износ минимальный,зацеп отличный..Покупал с рук с пробегом 3000км за 11000р...Очень доволен,
Принципиально не признаю Китай.
Но Триангл бывает разный.
Многие знакомые ездят на конкретной моделе.
Кому интересно, могу посмотреть, что за модель. И довольно хорошие отзывы
@Вадим Петров в общем многие знакомые ездили на 201
www.drive2.ru/l/467841374058710118/
Говорят, что своих денег стоит.
Лично я китайскую не брал бы, но знакомые довольны.
@Вадим Петров есть 968, елка. Но ерунда
www.drive2.ru/l/474779292429976309/
И сейчас знакомый пишет, что из всех Триангл надо брать только 201
Не знаю,не знаю,у меня на приборе за сезон передок очень сильно стёрся.езда плавная машина собственная(пробег составил около 15000 км)
На нашем рабочем Поло - третий сезон будет ходить. Пробег примерно, как у Вас. 4 сезона отходит, но скорее всего, это будет их предел.
Из всего многообразия шин Вами была выбрана дающая самый большой расход топлива? Думаете окупится?,))))
на сегодняшний день, пробег у шин более 50 т.км. - следующий сезон ещё точно ходят, да и ремонтов за это время ноль. Это полностью устраивает.
Ничего себе у вас конец летнего сезона почти в конце зимы)))
Видео специально выкладывается до начала лета, а отсняли мы его в 2018 году)
Triangle tc 101 advatex что можете сказать про них? Они лучше или хуже?
Мне нравится у 101 протектор, который позволяет более уверенный съезд с асфальта.
Что лучше трианле или кинфорест? 17е разноширокие на w204
Это шины примерно одного уровня.
Мне нужны штампы r18 ,5 на 108 , цо67.1, ни где не могу найти?
У нас то же нет.
А штампы вообще встречаются 18-е?
Наверняка это редкость, ибо я больше 17-х для легковушек не встречал
Ребята кто нибудь ставил Triangle TR 259? Хочу обуть Sportage 2009 года. Буду признателен за коментарии, спасибо!!!
Типоразмер не для поло седан, на него надо 60 профиль, в таком профиле нет триангла, я взял laufen g fit, жестковат, шумноват как показалось.
У меня такаяже третий сезон начал катать,шумная очень,на хорошем асфальте разгонешь аж гул стоит,не нравится мне из за шума
у нас то же третий сезон. Буквально сегодня ездил - на плохом асфальте шумит, на нормальном - пока норма. До сих пор считаю, что один из лучших вариантов за свои деньги. Точно лучше Камы, Кордианта и прочих.
@@VoKoleso а если сравнить их с Tigar HIGH PERFORMANCE? Какие предпочтительнее к покупке в 15 размере?
@@ДимаГоловин-п3б Тигар комфортнее, Триангл - прочнее.
Здравствуйте
А что скажите про PL02 зима?
Хорошие, выносливые шины среднего уровня за небольшие деньги.
Купил себе эти шины 16/60/215 не шумная, в яму залетел думал хана диску и шине... но все гуд.
Привет что сейчас спустя 3года скажешь за эту шину?
Как прибор называется?
Какой?
@@VoKoleso которым глубину протектора меряли
Будет достаточно приложить обычную линейку
Очень познавательно! А то голову ломаю либо б.у либо с поднебесной r20
Это чего у тебя за ведро??? Нищук?
@@straus8998 Touareg!!! Поставил в августе Triangle и по сей день проехал тысяч 15, зимний комплект в этом году не пригодился так как у нас была тёплая зима (Адлер) и за эти 15т км износ у всех 4 колёс одинаковый, осталось примерно 40%.
Мне комплект стал в 30тр я думаю, лучше Мишлен б/у с Европы взять!
Спасибо за Ваши видео,очень познавательной.Подскажите пожалуйста эта шина по жесткости и другим характеристикам схожа с кама евро 129,или лучше?Я сейчас просто езжу на каме и она мне очень не понравилась,дубовая,шумная,брал каму только из-за жёсткой боковины,советовали -грыж не будет, фигня грыжи лезут также как и на мягкой резине. Что посоветуете взять на лето из бюджетных шин.Спасибо за ответ.
Между Камой и эти Трианглом - пропасть в характеристиках. Триангл на несколько голов выше. Грыж нет, тихая. Одно немного расстраивает, что сейчас, в конце второго года на рабочей машине кусочки немного вырываются. Не сильно критично, надеемся, что ещё 2 года откатает. Правда, надо понимать, что резину не щадят ребята - резкие старты, ямы, много гравийки. До этого стоял на ней отвратительный Кордиант Спорт 2 - не управлялся, на 4й год просто уносило машину, чуть дождь выпадет, шумел, но зато очень равномерно изнашивался.)) В, общем, Триангл вполне можно брать.
Ставил Триангл Спорт 205\50\16 лето, дубовая, тяжёлая но держит очень круто на 150км/ч на мокром асфальте тормоз в пол даже АБС не срабатывает мне понравилась, цена одекватная была.
Очень спорный аргумент про абс ...
Выкинь свой авто с этим абс при тормозе в пол.
У меня были летние триангл, за два года поменял 4 колёса, все из-за гриж
У меня пока все норм.
Какой именно Триангл?их много.
Парни насчёт триангла не знаю, сейчас откатал зету Китай лето вся покоцаная, резина мягкая, толком отзывов перед покупкой не было, больше хер куплю👎
Если стиль как у дедушки, можно взять китайскую резину, если педалируете периодически то тоже можно взять но по сухому, на влажном или мокром асфальте - вам пи@да при резком торможении или в повороте. Характеристики очень странные в этом плане.
С Суворовского выехал 😁
Да, базируемся там с 2015 года) До этого - Аллея Роз.
А тушёнка великая стена есть вкусно да!
Видно что машина служебная. Там не шины нужно тестить, а сам автомобиль...
Пока все живое) Шина правда уже здается. Думаю это ее последний сезон. А Поло - молодцом)
@@VoKoleso а в каком плане сдаётся, остаток протектора / задубели, просто не держат дорогу уже.
Какой пробег у них примерно сейчас?
@@MicrosamTech Да, протектора осталось не много и начали кусочки вылетать.
Сегодня китайские шины совсем не уступают мировым брендам.Только вот литьё из китая это пока очень опасно.Два человека из моих знакомых на собственной безопасности это доказали.Оба приобрели на свои Тойота Ленд Крузер 200 диски с лейблом Лексус.И оба чудом не перевернулись.У одного лопнул один передний на ямке.У другого на одной ямке лопнули оба правые,причём переломало почти все спицы на диске и переднюю ступицу под замену.Вот так обходится красота подешевле.Диски парни приобретали новыми в магазине.
Со всем согласен. Единственная оговорка, что в Китае делают, как высочайшего качества диски, так и откровенный мусор, причём в большинстве случаев - внешне не отличить одно от другого. Нужно знать. Ну и второе, что нужно знать, что сейчас китайский импорт литых дисков обложили такими пошлинами и сертификацией, что уже многие фуфлыжные бренды начинают сдуваться - заканчивается завезённый ассортимент, а новый везти не выгодно. Конечно, всё сделано в угоду красноярским производителям, а точнее компании Русал, продукция которого семимильными шагами заполняет освободившиеся ниши, такими же дешёвыми дисками, типа iFree. Ну и Азов-Тек не отстаёт.
На каком авто откатали резину?
Поло
Что скажете о шине Zeta zte10
Вполне неплохой китай - насколько говорили клиенты, очень прочные даже с очень низким профилем. Единственный минус, на мой взгляд, что партии ввозимые настолько малы, что в случае чего - поштучно приобрести будет очень тяжело и все будут предлагать минимум пару.
Уговорил. Беру!)
Китайскую кинфорест испытал на скорости торможения вообще-то не плохо да и приобрёл бы.
Норм резина треангл относительно цена-качество. Катаю уже 5 сезон зимнюю резину проехал на ней примерно около 50 тыс.км и остаток резины 60%. Эксплуатация в основном по асфальту, т.к во Владивостоке снег крайне редко, этой зимой его вооще не было.
TH-cam объединяет) Привет из Ростова-на-Дону!))
Какая у вас точная марка?то есть номер резины
На какой машине стояла резина?
Поло
Тренжыл!🙈
У нас все лето такая температура
Три Ангел хорошие шина
В Ростове смотрю дороги не лучше чем в Краснодаре)
Это промзона на Доватора, там город дороги не делает...
Протектор 6,5 мм и это с новья? Я меньше 7,5 на новых шинах не встречал. Китайцы их там прикатывают тыс 20 а потом экспортируют что-ли?
В видео сделан замер до и после.
@@VoKoleso так у вас в видео 6,5 они с новья были, а 5,6 через 20 тысяч стали. Шляпа какая-то...
@@maximivanov6408 сейчас третий сезон стоят, похоже что и четвертый отходят. Поэтому - всё в полном порядке, шина ходит отлично.
@@maximivanov6408 С новья 6,53 мм. Если откатать до 1,6, то на износ производитель выделил 6,53 - 1.6 = 4,93. После 19000 км остаток 5,65 - перед, 6,15 - зад. В среднем - 5,9. Износ 6,53 - 5,9 = 0,63. Считаем на сколько км хватит комплекта: 4,93 / 0,63 × 19000 = 148 683 км. Где шляпа?
@@-cp шляпа в том, что на аквапланирование влияет физическая глубина протектора, а не износостойкость
Ну ведь у всех разная манера вождения,да и машины с разной мощностью двс
Triangle TC 101 - бьёт руль на скорости за 100, надо менять.
Та которая на видео, у нас до сих пор ходит нормально. Посмотрим, что будет дальше.
Машину меняй.
Езжу на триангле спортекс, доволен, юзал их на драге вырывал старт у мишлен pss.
Брал и зиму и лето триангл до этого ездил на екогаме получил большое разочарование
Разочарование всегда получается, если от шины ожидаешь больше, чем она может дать. Триангл - несмотря на то, что это хорошие шины, но всё же очень и очень бюджетного сегмента. Йока - это очень крепкий средний уровень. Когда от бюджетной шины ожидаешь бюджетности, то принимаешь объективную реальность нормально.
Не полный тест, очень жаль....
Хз 3 сезона. Отходили вроде бы норм. Не кривые балансируются норм.
Большое спасибо за отзыв!
А что скажите на счёт MAZZINI?
Добрый день. Не сталкивался, к сожалению.
@@VoKoleso спасибо,значит можно ставить
@@Kolhozinterteiment ))
На 4.48 выезд из Ростова? И съезд в Ленинаван?
Точно)
Треджил хорошие шины.
А давление какое в шинах???
2,4 было сначала, потом снизили до 2,3
почему у вас нет Toledo TL 1000 ?
В Китае более 50 шинных брендов, это даже больше, чем официально продаётся в России на сегодняшний день - все не охватить.
@@VoKoleso вроде тоже неплохая шина. сравнивал Triangle, Zeta, Toledo, Ariva, Mazini, Goform. Выбрал Толедо и многие кто ездят, довольны. такой своеобразные бренд без рекламы получается. кто знает тот знает, кто нет тот нет 😁
Скорее в январь 315/35/20
после балансировки нужно обязательно делать компьютерный развал
Зачем? Балансировка не затрагивает элементы подвески. При отсутствии иных проблем, развал делают после реморта подвески. После балансировки, делать развал не требуется.
Себе такую возьму,а то голову ломал.возмешь дорогую сотрётся быстро,потом локти кусай
потому, что ты не понимаешь, как покупать резину и зачем
не вздумай! пожалеешь потом! я купил китайскую nankang ns-2 r16, теперь не знаю куда её деть. она просто реально дубовая и не балансируется! не ведитесь , это реклама
Тот же китаез эвергрин лучше,максис тоже.....ну чуток дороже))))
Про вырванные куски это уже плохо. Как же без ни то
может и сам где-то виноват.
что за трек? на 3:00
Не помню. Шазамни))
Сайлун как резина лучше триангл
Везде китай
Та да, тот же "мишлен" там клепают даже не сомневаюсь))
Экономика Китай 🇨🇳 на первом месте в мире стало,США 2 место , Индия 3 , Россия 4 !!! На 2024 год начет Россий сомневаюсь!!
Дрифтеры не в восторге от шин триангл, очень дубовый долгожитель, дымит плохо, точиться тоже, плохой зацеп, от сюда вывод, мягкой она в принципе не может быть, очередной пластиковый Китай, сам ездию на сайлуне с 2016, поэтому что такое Китай знаю.
Как сайлун?
@@ОлегЛукин-ф8д тихая, довольно мягкая резина, стирается не особо ощутимо, проехал примерно 20, пока снега нет на них и в минусовую, примерно меньше 10 градусов становиться чуть жестче, не сильно ощутимо, самый большой минус этой резины, да и любой в целом в поворотах на скоростях 40 заметное аквапланирование, машину не утаскивает, но противозанос помаргивает, резя terramax cvr 235/60 18диаметр,зацеп на прямых на 4, цена на данный момент более чем, до этого был 2х месячный опыт эксплуатации atrezzo cvr lx в 20 диаметре, с направленным рисунком, она была шумной, но мягкой. Как то так...
@@Серж-й8б ну так ёлочки они по определению шумные. Заказал алтрезо элит. Дюже отзывы хорошие,посмотрим теперь 😁
@@ОлегЛукин-ф8д да да, на момент покупки элит не было в моём размере, я тоже её хотел
@@Серж-й8б не обращайте внимание это боты диванные.
Триангл заебательские шины
Я объездил на газете за 100тыс
Теперь ищю такие на соболь