ホイールサイズの選び方&ツライチの計算方法について解説します♪

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2023
  • あくまで大まかなホイールサイズの計算方法です♪
    大きなキャリパーが付いている方は、キャリパーとのクリアランスも大事になってきますので、専門店さんに相談するのがよいと思います♪
    ホイール買った時の動画😆
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    #ホイールサイズの計算方法
    #ツライチの計算方法
    #ZC33Sホイール
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 131

  • @user-cr7mz4rv7h
    @user-cr7mz4rv7h ปีที่แล้ว +12

    図解がめっちゃ分かりやすかったです!計算説明も丁寧で超参考になりました!

  • @user-gq6xi9ev4u
    @user-gq6xi9ev4u ปีที่แล้ว +1

    最高にわかりやすすぎる😊

  • @masaki_mski34
    @masaki_mski34 ปีที่แล้ว +1

    めっちゃ解りやすかったです😆

  • @yamimiyuu
    @yamimiyuu ปีที่แล้ว +2

    具体的でわかりやすくて、勉強になりました😊

  • @user-uc1sf3tu6e
    @user-uc1sf3tu6e ปีที่แล้ว +3

    素晴らしく分かりやすい説明だと思います。

  • @takamasatubouchi3175
    @takamasatubouchi3175 ปีที่แล้ว +6

    ホイールについて改めてお勉強になります。
    オフセットがいまいち分からなかったので助かりました😊

  • @monchi1552
    @monchi1552 ปีที่แล้ว +2

    ホイール交換検討中だったのでタイミングが神すぎる…!

  • @user-pk7nt6zy3x
    @user-pk7nt6zy3x ปีที่แล้ว +1

    オフセットの説明わかりやすかったです😊

  • @hikari5013
    @hikari5013 ปีที่แล้ว +13

    とても分かりやすく解説動画だったと思います!
    最近はホイールによってスポークが外側に張り出しているホイールも多いので
    緻密に計算したのに買ったらフェンダーから出ちゃってる場合もあるから注意が必要ですね!

  • @makeinazuma
    @makeinazuma ปีที่แล้ว +4

    かっこいいホイール探しながらサイズの計算してる時間楽しいよね

  • @mk-ln9zj
    @mk-ln9zj ปีที่แล้ว +2

    ホイールの分かりやすい解説ありがとうございます

  • @HIDE-lk4mu
    @HIDE-lk4mu ปีที่แล้ว +1

    初心者にはとてもわかりやすい!
    今更だけど声がメチャメチャ可愛い❗️

  • @user-le6bx8ho5j
    @user-le6bx8ho5j ปีที่แล้ว +3

    めっちゃわかりやすい☺️
    オフセットの計算が一番苦戦してたかもしれない😇

  • @user-bn6fy4fu6p
    @user-bn6fy4fu6p 11 หลายเดือนก่อน

    すごーくわかりやすいです

  • @HaxtuTi759
    @HaxtuTi759 ปีที่แล้ว +2

    *挨拶すこ⭐︎*
    魅せるホイール良いですね‼︎ めっちゃ分かりやすい

  • @user-rl8lq1qv3u
    @user-rl8lq1qv3u ปีที่แล้ว +1

    解りやすいです👍

  • @sin5993
    @sin5993 ปีที่แล้ว +1

    勉強になりました。
    図解分かりやすかったです。

  • @user-mm2wp8sb8f
    @user-mm2wp8sb8f ปีที่แล้ว +3

    ホイールの数字が全くわからなかった素人の私ですが、めちゃくちゃ分かりやすい説明でした。ほぼ理解出来ました、ありがとうございます!この動画を参照しながらホイールを決めたいと思います!

  • @hiroyuko2233
    @hiroyuko2233 ปีที่แล้ว

    これは、勉強になります!! わかりやすくてうれしいです。

  • @user-hy6kx7oz5k
    @user-hy6kx7oz5k 2 หลายเดือนก่อน

    めちゃくちゃ分かりやすい!

  • @metal_ikafurai46
    @metal_ikafurai46 ปีที่แล้ว +5

    理解できている自分でも、本当にわかりやすくてすごいと思います!今後人に説明するときは、この動画を見せます(笑

  • @chai_copenl880k
    @chai_copenl880k ปีที่แล้ว

    ホイール難しいイメージでしたが、めちゃめちゃわかりやすかったです。保存させていただきました。

  • @valuablesnow148
    @valuablesnow148 ปีที่แล้ว +1

    登場の仕方変わりましたね!
    初心者にも、めっちゃ分かりやすい説明だと思います!
    こういう分かりやすい動画、他にあるのかしら?

  • @sou4708
    @sou4708 4 หลายเดือนก่อน

    めちゃわかり易い!

  • @ravensnestnepias
    @ravensnestnepias ปีที่แล้ว +3

    めっちゃわかりやすくて助かりました。
    オフセットについてはブレーキキャリパーが大きさ、例えば対向ピストンの場合も考慮する必要がありそうですね

  • @user-uq8ub5ql7k
    @user-uq8ub5ql7k ปีที่แล้ว +4

    ホイールの合わせ方って
    いろんな人が動画UPしてるけど
    一番分かりやすかったと思います⤴️
    ※琴音さんが前に出してるホイール動画より分かりやすかった😁腕、上げてる👍

  • @Shinon0821
    @Shinon0821 ปีที่แล้ว +3

    車に興味あるけど、どう勉強したらいいかわからなかったのでめっちゃわかりやすくて助かります。

  • @haine2
    @haine2 4 หลายเดือนก่อน

    4:10のイメージ図でホイールをつける解説がすごくわかりやすくて謎(オフセットが減ると外に出る)が解け理解ができました!計算のやり方も完璧になりました!ありがとうございました。

  • @user-mu9dj9xf8w
    @user-mu9dj9xf8w ปีที่แล้ว +2

    琴音さん、こんばんは〜😃
    めちゃくちゃわかりやすいです😆✨
    こんなに詳しくわかりやすく説明されている動画初めてです☺️
    さすが琴音さんです‼️
    いつもありがとうございます😊
    次も待ってますね💕

  • @NCJlove
    @NCJlove ปีที่แล้ว

    オフセットの意味がほんとに分からなくてホイール選びをためらってたけど琴音さんの説明と図解が分かり易すぎてびっくり…

  • @AppleCandy_wolf
    @AppleCandy_wolf ปีที่แล้ว

    めちゃくちゃ分かりやすかった…

  • @user-hv5jc3gh1n
    @user-hv5jc3gh1n 4 หลายเดือนก่อน

    オフセット、わかり易かったです!
    今後も、楽しみにしてまーす😊

  • @grandprix-white2977
    @grandprix-white2977 ปีที่แล้ว +1

    オフセットの意味を知らなかったから勉強になった!

  • @BS-vd6jq
    @BS-vd6jq ปีที่แล้ว +3

    ざっくりと言いつつ分かりやすい説明でした!
    クルマにかれこれ30年以上乗っているので大体はわかってましたが(本当か?w)
    再認識できました!
    近い将来、遊び用(ボケ防止用w)MT車買った時に参考にします!

  • @shibaken4892
    @shibaken4892 ปีที่แล้ว +3

    オフセットの解説、分かりやすい!
    貧乏人な自分は中古ホイールを探し出したら自然と頭に入った…。そういうもんなんだよね😭

  • @time947
    @time947 ปีที่แล้ว

    包括的でわかりやすかったです。計算方法がわからず何Jなら入るか、他人の車検通る通らないを当てにして買っちゃいましたw。今度からは計算で合わせられそうです!

  • @BLACK-xs2fv
    @BLACK-xs2fv 4 หลายเดือนก่อน

    勉強になります

  • @user-ze7zj1hj7k
    @user-ze7zj1hj7k ปีที่แล้ว +8

    こんなに丁寧にホイールについて解説している動画は、初めて見ました。とても分かりやすかったです。

  • @rnaka614
    @rnaka614 ปีที่แล้ว +2

    素晴らしく分かりやすいです。
    素イフトに比べてスイスポはホイールが選び放題で羨ましい

  • @LifegoesonwithRed5
    @LifegoesonwithRed5 ปีที่แล้ว

    実はスイスポを注文してて9月か10月ぐらいに納車予定で
    ホイールぐらいは変えようかな・・とか思っていたので、
    ホイールについて詳しく解説して頂いてとても参考になります。
    ありがとうございます。

  • @user-xo8dd6os2h
    @user-xo8dd6os2h ปีที่แล้ว +1

    ホイールサイズは知らないと複雑にしか見えないですからね!カタログ見て意味不明な数字を目にして、諦める友人がいた程です。わかりやすい解説、ありがとうございます♪

  • @user-stelby
    @user-stelby ปีที่แล้ว +1

    オフセットがどうしても?だったのでめちゃくちゃ参考になりました!

  • @user-sn3px3np1u
    @user-sn3px3np1u ปีที่แล้ว +2

    わかり易い👏👏
    フェンダーからはみ出さなくても、あまりタイヤを太くするとハンドル切った時フェンダー(ホイールハウス)の内側に当たったりするのでそれも気をつけたいですね。

  • @Gackt_Hiro
    @Gackt_Hiro ปีที่แล้ว +2

    冒頭の入り方が新鮮!
    ホイール選びはタイヤサイズも気になります。マイナーサイズだと選択肢がなかったり高かったりするので

  • @user-dx2hm1hw7p
    @user-dx2hm1hw7p ปีที่แล้ว

    ホイールの事が分からない人には凄く良い動画でしたね👍ホイールは高い買い物なので好みでも装着出来ない物、車検が通らない物では意味がないのでこの動画は良い参考になったと思います😊それでも不安な人はショップの人に相談してみるのも良いかと。

  • @sanada-maru
    @sanada-maru ปีที่แล้ว +33

    ホイールは難しくて頭が痛くなる

    • @L_10310
      @L_10310 ปีที่แล้ว +1

      覚えてしまえば楽しいですよ♪

    • @user-yy5qh6xd2d
      @user-yy5qh6xd2d ปีที่แล้ว

      でも楽しいんでしょ?( ◜︎︎𖥦◝ )

    • @ryotarotrumpet
      @ryotarotrumpet ปีที่แล้ว

      今はネットで調べれば簡単に計算できますよd('∀'*)

  • @user-nw5pd5yq8w
    @user-nw5pd5yq8w ปีที่แล้ว

    ぜんぜんこれくらいの話が有難い。こういう足回りと性能の関係性みたいな細かい部分が知りたかったので。
    まだ優しいところだと思うので、もっと掘りあげてほしいと思いました。
    動画ありがとうございました。お疲れ様でした!

  • @Rapiecage
    @Rapiecage ปีที่แล้ว

    33スポユーザーです。
    私のは、17×7.5J+48で、フロントは大体ツラですね。(車検適合)
    リアは3mmスペーサーでちょうどいいぐらいでした。
    説明が大変わかりやすく、これからのカスタムユーザーの参考になったらいいな、と思う動画でした👌
    これからも応援してます📣

  • @usananoyo7575
    @usananoyo7575 หลายเดือนก่อน

    ホイール検討してたので大変参考になりましたありがとうございます。オフセットの意味を逆に取り違えてたやばかった・・

  • @user-haachan
    @user-haachan ปีที่แล้ว +5

    わかりやすい説明ありがとうございます😊
    計算して、ツラ攻めて、ピッタリ来た時はめちゃくちゃテンション上がりますよね✨
    不安な方はショップに相談したら、しっかり計算してくれますが、自分で計算する過程も面白いですよね☺️

    • @user-xo8dd6os2h
      @user-xo8dd6os2h ปีที่แล้ว +1

      あと、ツライチ攻めすぎると車検も危ういけど、小石や砂利を巻き上げたときにフェンダーの縁がキズだらけになる事も考えて組まれると良いと思います。琴音さんが言われるように、10〜15mmくらいは余裕があると気兼ねなく走れると思います。

  • @user-il3lw5xe9c
    @user-il3lw5xe9c ปีที่แล้ว

    オフセットの説明助かります。

  • @sorahapi104
    @sorahapi104 ปีที่แล้ว +1

    攻めすぎるとはみ出たり、ビビッてツラウチになってしまったり、計算とは違うところが悩ましかったりし奥が深いですよね。
    コンケイブを選んでスポークが外へ飛び出すのも現実はありえるw

  • @28gou28gou
    @28gou28gou ปีที่แล้ว

    勉強になります わかりやすい

  • @MC-gl4nn
    @MC-gl4nn ปีที่แล้ว

    マジで助かる

  • @nanetch
    @nanetch 11 หลายเดือนก่อน

    とても解りやすいですね
    図も極端にした方が理解しやすいと思うので良いです
    メリット デメリットも解説してもらえると良いかな(別動画でも良し

  • @user-nw8jl9pj5q
    @user-nw8jl9pj5q ปีที่แล้ว +1

    分かるようでわからなかったから、これは助かる😂

  • @kazuchama
    @kazuchama ปีที่แล้ว +2

    コペンだと絶対にリムがはみ出るのがわかっていながら、SSR FORMULAを入れてしまった。もう後には引けない😂

  • @syamuneko39
    @syamuneko39 ปีที่แล้ว +1

    とても分かりやすい解説でした。
    どうしてホイール1つにヤードポンド法とメートル法が混在してるんでしょうか?

  • @user-rg4ne7df6d
    @user-rg4ne7df6d ปีที่แล้ว +1

    分かりやすい説明有難う御座います。あまり大きなホィールするとタイヤハウスと干渉はしませんか?

  • @user-tq8mi7nd3o
    @user-tq8mi7nd3o ปีที่แล้ว

    フェンダーアーチのトップに合わせてツライチにすると、前30°後ろ50°のラインではみ出す可能性もあるので注意が必要ですね

  • @FarbiEorz
    @FarbiEorz ปีที่แล้ว +1

    ホイールによってはさらにディスク突出があるので
    リムはフェンダーに収まっててもディスクが飛び出しててアウト…もあり得るんですよね

  • @user-fx2st2pg5u
    @user-fx2st2pg5u ปีที่แล้ว

    すごく分かり易かったです😊でも一つ教えて欲しい事があって、ハブクリアランスって何でしょうか
    教えてくださると助かります🛞

  • @user-vj5jo4wv2y
    @user-vj5jo4wv2y ปีที่แล้ว +1

    わかりやすい👏

  • @p8581
    @p8581 ปีที่แล้ว

    ホイール本当奥深いですよね

  • @user-tb2xz3tf1i
    @user-tb2xz3tf1i ปีที่แล้ว

    ホイールサイズは、純正+0.5Jくらいが好みです。タイヤ幅10mmアップで履かせるのが溜まりません。+50は珍しいですね。WRXも50前後です。
    今はインチアップで純正と同じ8.5Jなのが…。
    インチダウンして9.0Jにタイヤを255/40R18にしたいです。

  • @tomomorisakimoto283
    @tomomorisakimoto283 ปีที่แล้ว

    ホイール買う時にサイズ考えるのが面倒臭くなったので、Excelで自動計算シート作って、検討しました。

  • @kazu6797
    @kazu6797 ปีที่แล้ว +1

    やっぱ、17インチの7J無難ですね。新車の時デラに持ち込んで組み換えしてもらったけど、このサイズなら問題ないって言ってました。

  • @user-zp3cp8ut9c
    @user-zp3cp8ut9c ปีที่แล้ว

    計算ツール片手にあれこれ妄想するの楽しい
    一番履きたかったホイールが物理的に履けないとわかった瞬間は泣きたくなりましたが…笑

  • @NEMO-ig9be
    @NEMO-ig9be ปีที่แล้ว +1

    ホイールを選ぶ時はターゲットにするタイヤサイズからjとインセットを決めたほうが失敗しにくくなります。タイヤの外径、太さでも干渉するしない出てくるのでそこら辺も注意が必要です。

  • @ikki0513
    @ikki0513 ปีที่แล้ว +2

    足回りの改造は人間の心臓と同じぐらい結構大切なので難しいですよね😅

  • @user-tr4vb3bj3w
    @user-tr4vb3bj3w ปีที่แล้ว

    スイフトスポーツの夏タイヤを純正サイズの195/45R17にするか、インチダウンして205/50R16にするか悩んでます…

  • @user-xr2ih9wu4p
    @user-xr2ih9wu4p ปีที่แล้ว

    FF だとホイールツラが盛り上がっててツライチがめんどいね。スイスポの場合左右でハブの位置が違うらしいし

  • @shikaku_mania_Y.M
    @shikaku_mania_Y.M ปีที่แล้ว

    承引です!

  • @ak78ocean
    @ak78ocean 5 หลายเดือนก่อน

    オフセットは数字が減ってもホイールが外側に出るだけでブレーキパッドやローターには干渉しないと言う認識でよかったでしょうか?

  • @musasi869
    @musasi869 ปีที่แล้ว

    スイスポって15インチは履けるんですかね?

  • @pleco8432
    @pleco8432 ปีที่แล้ว

    zc33sにbnr32の純正ホイール履かせたいって思ってたけど厳しいかも😢

  • @user-xm9uy3sw1k
    @user-xm9uy3sw1k 3 หลายเดือนก่อน

    その状態から、ホイールカバーって付けれますか?

  • @user-cq7mg7ek7r
    @user-cq7mg7ek7r ปีที่แล้ว

    33も辛そうですが、31のホイールの選択辛いです。

  • @madaommd5016
    @madaommd5016 ปีที่แล้ว +1

    zc33s の場合、17 7j +38 で車検すれすれまで行きます。
    個体差がありますので参考まで。
    また、スイスポの場合、なぜかジャッキから下ろした直後だとタイヤが外側に飛び出しまして、動かすと引っ込みます。
    なので、下ろしたその場ではアウトに見えても、移動するとセーフというよくわからんことになりますので………
    だれか原因解説してくれないか?………

  • @genjinsikou
    @genjinsikou ปีที่แล้ว

    ナルホド!だいたい知ってはいたけど、ツライチ計算はしたこと無かった。
    では垂らした糸から距離測るのはホイル上端で良いのですね?どこかで人により下端(接地側)出てたらダメと言う検査員も居ると聞いたことがあったのですが、どうなのでしょう?

  • @G13-Empty
    @G13-Empty 5 หลายเดือนก่อน

    もしかして、ホイールのオフセットっていうのを変化させるとハンドルを回した時にタイヤが動く回転半径の中心からからズレていくのでは・・・?変えても大丈夫なんでしょうか?事故とか起こった時に過失割合とかに影響しないでしょうか?

  • @koutaThunder
    @koutaThunder ปีที่แล้ว

    軽井沢のスイスポミーティング行きましたか?

  • @shuto_ch
    @shuto_ch ปีที่แล้ว +1

    ここでは触れて無かったですけど、マイナスオフセットって言うのはホイールの中心線よりハブの取り付けが内側(車体側)にあるってことであってますか??
    どなたかご教授いただけると嬉しいです。

    • @RS-lg2qo
      @RS-lg2qo ปีที่แล้ว

      その通りです。
      マイナスの車は旧車とかフェンダー追加した車位しか使わないと思います。
      ちなみに何年か前から
      ・プラス→インセット
      ・マイナス→アウトセット
      と呼び方が変わってます。

  • @tora_topper
    @tora_topper ปีที่แล้ว +3

    昔オフセット、今インセット、呼び方変わりましたよね

  • @kishidahanss
    @kishidahanss ปีที่แล้ว

    5スポークのホイール探して、
    はや三ヶ月…未だに決まらん!
    エンケイさん!金かブロンズの7.5Jホイール出して!

  • @ironmask4089
    @ironmask4089 ปีที่แล้ว

    ホイール太くするとタイヤも太くする必要があるんですよねぇ
    知らずにやる人多い気がします😅

  • @setsuokatsuta6885
    @setsuokatsuta6885 3 หลายเดือนก่อน

    インセットとの表現もありますが、オフセットと同じ意味と理解していいですか。

    • @NOKKO777
      @NOKKO777 หลายเดือนก่อน +1

      同じですね。

    • @setsuokatsuta6885
      @setsuokatsuta6885 หลายเดือนก่อน

      @@NOKKO777
      m(_ _)m ございます。

  • @naoyaito1836
    @naoyaito1836 ปีที่แล้ว

    攻めすぎると、フェンダー内に入ってても、ディーラー入庫拒否られるから、ツラウチに戻しました😢

  • @user-kr7qx7ex1h
    @user-kr7qx7ex1h ปีที่แล้ว

    これは勉強になります。ありがとうございます。❗️
    ホイール欲しいと思ってたので参考にさせていただきます。
    弟のs30z車を見てもらってる所のおじさんは白ボディーの240zgノーズに8スポーク黒の15インチフロント9jリアホイール10jを装着していてとてもカッコイイです。タイヤムッチリしてます。笑い🤣

  • @evomayo1036
    @evomayo1036 ปีที่แล้ว +1

    7.5J+40くらいで面イチになりそうですね(^^)

  • @sakuratube6607
    @sakuratube6607 ปีที่แล้ว +1

    ハブ径の解説は敢えてハブいたですの?💦

  • @user-kj5vz9bf4d
    @user-kj5vz9bf4d ปีที่แล้ว

    おはようございます。
    いつからかは知らないけど、オフセットをインセットと呼ぶようになりましたね。
    気になるホイールがあれば、メーカーに連絡すれば取り付け可能かどうか教えてくれますよ。
    どなたかがコメントされてますが、スポークの張り出しによって取り付け可能なインセットでもアウトな場合がありますので、迷ったらメーカーに連絡すれば良いと思います。

  • @tormas97622
    @tormas97622 ปีที่แล้ว +1

    なんとか計算は出来るけど、リムからスポークが出るホイールもあるので7.5Jを攻めれない私。

  • @user-fs7zy5kg9z
    @user-fs7zy5kg9z ปีที่แล้ว

    車検を考えたら3点でフェンダーの内側(タイヤのみ10mm以内)があるから攻めすぎがやはりキツイですよね(^^;

  • @smoog7655
    @smoog7655 หลายเดือนก่อน

    わかりやすかったですが自分の頭が弱すぎてパンクしました

  • @drivingwithdog9456
    @drivingwithdog9456 ปีที่แล้ว

    ツライチはディーラー入れなくなるので注意が必要です

  • @e-tam6148
    @e-tam6148 ปีที่แล้ว

    6月にスイスポに初めてアドバンスレーシングTC-4(ホワイト)の17インチ7.5J+48を付けました。
    次の日がディーラーの1年点検だったので確認したら、やっぱりフロントがちょっとはみ出てたので車検の時はスタッドレスで行きます。😅

    • @user-zb7di5pr8o
      @user-zb7di5pr8o ปีที่แล้ว +1

      スイスポ乗りです
      同サイズのアドバンRGD2を付けてディに持って行ったらやはり追い返されました…フロントが出てるそうです…けどこの計算をすると9mm余裕があるのでセーフなハズ…😢

    • @e-tam6148
      @e-tam6148 ปีที่แล้ว

      @@user-zb7di5pr8o
      自分は購入時の説明で、ツライチになるけど車検の時は厳しいかもと説明を受けてたので、そのまま帰りに自分でタイヤ交換出来るように油圧ジャッキを購入してきました。😅

    • @user-zb7di5pr8o
      @user-zb7di5pr8o ปีที่แล้ว +1

      @@user-mh6cb3dr5q そうだったのですね…納得致しました…ありがとうございます
      点検ごと変えて戻してはめんどくさくて純正ですが今はやっぱ純正かっこいいなぁとか思っちゃってます笑
      何か機会がある時までに大切に保管しておきます🛞

    • @user-hx3gl6kp5o
      @user-hx3gl6kp5o ปีที่แล้ว +2

      私も3cmダウンでTC-4 7.5J+48はディーラーNGでした😅
      街の自動車屋さんへ行きましょう(笑)

    • @shoeh4650
      @shoeh4650 ปีที่แล้ว +2

      TC-4ってスポークがリム面から大きく出てるからじゃないですか?(数値調べたわけじゃないですけど)

  • @user-gw8qt9jy6l
    @user-gw8qt9jy6l ปีที่แล้ว

    一般の人はボディに合わせて収まるホイール🛞を選ぶけど、一部特殊な人は履きたいホイールに合わせてボディメイクする😂

  • @user-od5db1lf6n
    @user-od5db1lf6n 24 วันที่ผ่านมา

    分かる…分かるぞ!
    高卒程度の学力しか無い私にも分かる!!

  • @zeNon_projectN
    @zeNon_projectN ปีที่แล้ว

    解説された計算方法はめっちゃわかるのに、
    今回オープニングがめっちゃわからないのドウシテ……