La Villaran no hizo ni pío más que ponernos peajes carisinos en n toda la panamericana sur. Gracias Porky por realiza estas obras en bienestar de los usuarios!!
Algunos vecinos de Barranco y Surco, no entienden que la ruta de ampliación de la vía expresa sur ya estaba prevista y señalada desde el tiempo de Luis Bedoya Reyes.
Más bien los sucesivos alcaldes distritales de Barranco y Surco deberían estar avergonzados al haber gastado presupuesto y hacer construcciones donde NO DEBÍAN.
Exacto. En lugar de invertir en autopistas deberían invertir en el transporte público con más Metropolitanos, trenes y ciclovías que es realmente la solución. Las autopistas sólo benefician a los dueños de autos y no a la gran mayoría que usa transporte público
Exacto..de que sirve estas mega obras..si cada cierto tiempo la gente compra más autos para uso particular..y no se le da prioridad al transporte público
Hola Municipalidad de Lima, en el video se indica que esta obra termina con la conexión a la Panamericana Sur, pero exactamente en que tramo de la panamericana acabará ?
No sé si recierdan pero ya en los 90s ya se había publicado la construcción de la vía expresa hasta San Juan de Miraflores pero esto abortó ya que Fujimori dió el Decreto Legislativo 776 contra Belmont y no sólo esta obra abortó sino más
De todas maneras, van a re ubicar a todos, ya que los terrenos que ocupan pertenecen al estado y éste tiene todo el derecho a recuperarlos, obviamente va a haber una compensación para todas las personas que viven ahí o que tienen su negocio ahí.
Vivo en sjm y este proyecto de la vía expresa deberia estar en un apartado de grandes obras que nunca vieron por completo su culminación... A pesar de que a muchos usuarios que viven en el sur les sirve utilizar el metropolitano, a los que vivimos en esta zona de Lima y más allá aún no contamos con estaciones, hay que hacer transbordos en alimentadores, como se va a expandir en el norte, por el sur debería moverse algo verdad?, Creo no hay una ruta viable por dónde expandir este ¿¿pocos usuarios?? , en parte por este fallido proyecto!! PD. en vehículo particular llegar sería en mucho menos tiempo en sentido sur a oeste pero a estos imbéciles que les va a importar!!!
no sera solucion el tramo lima barranco siempres estara congestionado por que hay demasiados autos, tendrian que hacer 10 vias expresas una encima de otra
LA MEJOR SOLUCION ES DESCENTRALIZAR EL PAIS, Y HACER OBRAS PUBLICAS COMO CANCHA EN LAS OTRAS CIUDADES DEL PAIS, COSA QUE NO SOLO EVITARA QUE LA GENTE SIGA MIGRANDO A LIMA, SINO TAMBIEN GENERARA QUE MUCHOS DE LOS QUE SALIERON DE SU CIUDAD Y MIGRARON A LIMA, VUELVAN A SUS CIUDADES Y LO REPUEBLEN. ESO GENERARA MENOS AUTOS, MENOS TRAFICO EN LA CAPITAL SE LOS PUEDO ASEGURAR AL 99%
Exacto..de que sirve estas mega obras..si cada cierto tiempo la gente compra más autos para uso particular..y no se le da prioridad al transporte público
Quien va a hacer la obra? Porque eso de consorcio no dice nada Quienes conforman el consorcio?. esperemos que ninguno de los que robo al pais. Y se haga una licitacion en forma donde no entre nadie del club de la construccion, sino sera mas de lo mismo.
Lo mismo iba a decir, si el primer tramo es más largo y no hay peaje, es absurdo que por un nuevo tramo se cobre un peaje, parece que ya agarraron de costumbre hacer una obra y ponerle peajes, entonces de que sirve si le va a terminar costando al ciudadano, es como que nos juntemos todos y hagamos nuestras propias vías de transporte, como tú dices, para eso pagamos impuestos.
Trenos de cercania para las ciudades del Perù para evitar el trafico como los paises de europa en Francia Italia alemania no hay trafico porque existen trenos en las ciudades. Lima esta hecho desastre porque circulan combis taxis sin permiso circulan camiones esos se deve eliminar.
Como siempre allá no hacen nada, solo proyectos y las obras demoran decadas. Si así demoran para una carretera, como será para un tren, uffff 200 años mínimo.
Exacto..de que sirve estas mega obras..si cada cierto tiempo la gente compra más autos para uso particular..y no se le da prioridad al transporte público
porque no cambian el estilo visual delas calles oavenidas como la de los países modernos con nungun desasito de tierra sin asfaltar y con veredas con efecto de un material de piedra artificial y los postes con un diseño moderno de color blanco con distancias adecuada de poste a poste para una iluminación adecuada mas la iluminación del poste para que pueda ser apresiada ese elegante color blanco con una pintura especial que soporte la corrocion y el calor del sol obviamente postes de fierro
Dios mió, no lo puedo creer veo con profunda tristeza que los peruanos ya se están acostumbrando a que les metan las manos a los bolsillos tendremos qué pagar x 40 años prácticamente 2 dólares por carro. donde quedan los miles de millones que ya ingresan a la Municipalidad,una mas del gringo Muñoz . Despierten peruanos pronto nuestra ciudad estara llena de peajes.
No se pueden hacer obras con el esquema de los PEAJES, la lógica no puede ser "si quieres ir un poco más rápido, PAGA", NO SEÑOR, osea para desplazarse por Lima hay que pagar una suerte de CUPOS, es algo inaudito, eso es ILEGAL, dentro de la zona urbana de Lima no se pueden ni se deben poner "peajes", las obras viales se tienen que hacer para mejorar el tránsito de Lima a nivel general, este alcalde parece NO APRENDE, por otro lado resulta tonto o estúpido que la Municipalidad de Lima invierta en la construcción de la obra y luego de terminada se la entregue ya servidita, facilito nomás a una empresa tercera para que COBRE por 40 años mediante los benditos peajes a los sufridos usuarios, como si ya no tuviéramos suficientes, eso NO TIENE SENTIDO, por favor mejor regálenme a mi dicha obra para usufructuar por 40 años, que con mucho gusto yo me encargo de su MANTENIMIENTO", jajajaja!!!! pero claro, ahí si no lo van ha hacer, porque hay "contratos" y "acuerdos" ya firmados por nuestros TECNÓCRATAS ULTRAMODERNOS, estos "genios patriotas" vienen de las mejores universidades del mundo, "ellos si saben lo que nos conviene", vienen para REGALARNOS, y que tenemos "respetar" los "contratos" .... ¿?, pero que pendejada más pendeja ....... NOS ESTÁN AGARRANDO DE COJUDOS, hasta cuando ??????????
Estaba listo para su obras pero los canallas se opusieron. Por qué Graña y Montero IVA a construir ahora pedimos a nuestro alcalde de nuevo postor para su construcción solo atrasos torpes
si de foerro con un diseño moderno futurista y todo los postes con su correccionatierra que es muy importante para evitar descargas eléctricas y para que nadie quede electrocutado o para que la lluvia no les ocasione cortos circuitos y si las avendas tienen varandas de fierro siempre que resalten ese color blanco con esa pintura duradera para cualquier consicion climática con protección al fierro y que sea un fierro antioxidante de buena calidad
Muy buena obra, señor alcalde el cono este esta abandonado, la Ramiro Priale está inconclusa y paralizada y ya es hora que tengamos un corredor a Chosica...
Piensa no caigas en ver el video, todo lo hará el sector privado debería hacerlo el estado cobrando los impuestos a mineras, monopolios bancos, Telefonica que deben miles de millones. El cerdo lo entrega al sector privado y habrá más peajes. Lima es la única capital del mundo donde se pagan peajes.
Que lindo se ve la animación computarizada sin micros piratas y mototaxis metiéndose hasta por el culo de los pasajeros y peatones cruzando la pista de alta velocidad negligentemente poniendo en riesgo sus vidas.
Hubo corrupción con la concesionaria privada por eso muñoz cancelo el contrato que se firmo y hasta el momento no se sabe si lo retomara. Un dato que por eso también villarán esta en la cárcel xd.
Eso es lo que estaba notando, no? Recién lo veo por primera vez, y si no me equivoco, esto va a cruzar por donde está Embaracdero y esos antrillos de media tarde, seguirá por el Cementerio de Surco (donde será el ovalo La castellana), de ahí el puente Ayacucho, y el puinte Surco se tumbará al Colegio Champagnat?
y si no existe un fierro de buena calidad antioxidante pues solo falta dotarle a las fabricas de aceros Arequipa la tecnología para el proceso de fabricación de este materia ya que ellos disponen de las fundidoras mas grandes solo les falta desarrollar nuevos materiales de alta calidad antioxidante y si es posible
Hay un problema que nadie dice. Además de los terrenos del Colegio Champagnat y la Base Las Palmas de la FAP, otro terreno que probablemente sea usado para esta obra, es el terreno actual del Terminal Atocongo para el intercambio vial que conecte la Vía Expresa con la Panamericana Sur con el Metropolitano incluído hasta la estación homónima de la Linea 1 del Metro en la Av. Héroes; ese lugar es como Yerbateros, pero para los buses que salen a Arequipa y otras provincias del sur. Digamos que se va a usar, pero a dónde irán los buses a embarcar y desembarcar? Si ya de por si las agencias de cada empresa en La Victoria y el mismo Terminal Plaza Norte están saturados, generan desorden y para muchos están lejos, creo que con esto también deberia ir de la mano un proyecto para un nuevo Terminal Terrestre para la zona sur, como lo es Plaza Norte, pero más grande.
Fue una simulacion que se hizo en el 2011 freddy,la consecion la gano GyM y con la firma del contrato que es un formalismo necesario la obra debe empezar y cumplir los tiempos programados,por favor informate ante de opinar,slds.
Solamente Toledo nos robo el 10% del valor de esta obra...., Los Humala y demás políticos ladrones deberían, no solo devolver la plata robada sino vivir condenados a recorrer la avenida Abancay en una combi mugrosa por el resto de su vida!!!!!
Bedoya hizo 9 Km de Vía Expresa para circulación gratuita con un país en crisis; hoy Muñoz hará 4.5 Km en un país que lleva 18 años de crecimiento... ¡Y pondrá un peaje por 40 años!.
Muñoz se hizo el loco y también recibió ?pero la peor fue la vieja presidenta de la villaran esa se robó 12 palos gringos y sigue libre.? Quien la protege los caviares y poder judicial l los delitos hacia el estado no deben de prescribir ,cadena perpetua para todos ellos @@RamonZavala-z7i
Cada vez nosotros los limeños vamos a ser acorralados por los peajes y cada vez que entremos seremos asaltados por los peajes hasta cuando va acabar este abuso que te cobren por transitar en tu ciudad
caramba..ese video lo vi en el 2011 a principio....nos estan meciendo...solo para q volvamos votar x la tia q confiamos a principio,,,esa obra no se construira xq hay edificios dentro d su trayecto ( proyecto)---
POR QUE TANTO IMBIERTEN EN ESE DECIERTO ABIENDO CIUDADES MAS BONITAS EN EL PERU LLENAS DE VEGETACION COMO CIUDADES TROPICALES QUE NOS REPRECENTARIAN MEJOR. ABIENDO MEJORES CIUDADES CON MEJOR CLIMA ELIGIERON COMO CAPITAL A ESA CIUDAD GRIS.
+Ericson Quintana Sería mejor en la sierra que en la selva ya que toda la vegetación sería perjudicada además no hay ciudades muy grandes en la selva de otros países por ejemplo en Colombia la selva es prácticamente virgen , en Brasil si hay varias ciudades en la amazonía pero tampoco es bueno porque están depredando toda la amazonía .
@@danrodriguez343 no se eligió por eso hijo si.no que en época de conquista se buscó un lugar cerca al mar porque era propicio hacer.un.puerto (Callao) ya que el tráfico internacional era marítimo
Con peajes como siempre , sale en el video , lo que Kouri quiso hacer en 2 km. para ir al aeropuerto , este alcalde lo hace con 4 km.....los limemeños estamos hasta el gorro con tantos peajes para circular dentro de Lima......impuestos y más impuestos para una ineficiente inversión en proyectos urbanos.
bonito gastando en publicidad....me pregunto por que no aparecen los nombres de las vias por donde pasara y la ubicacion exacta en la panamericana sur ......sera que todavia no lo saben o tal vez no solucionara en nada la congestion vehicular.....por que apresurarse en firma un contrato primero expropien las propiedades en donde amp´liaran vias .....no les pase lo mismo line2 del metro donde se la la plata de los peruanos al desague .....no sera que el sr.muñoz esta mechihuan quiere plata como sea pues Graña es experta en aceitadas.
Exacto..de que sirve estas mega obras..si cada cierto tiempo la gente compra más autos para uso particular..y no se le da prioridad al transporte público
y encima cobrarán peaje, lo sabían verdad... osea esas consecionaria se llevan Miles de millones de soles, pero no pueden invertir 200 millones que para ellos es un sencillo... otro cobro de peaje más... Muñoz me está decepcionando, es una combinación de Villarán con castañeda
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
La Villaran no hizo ni pío más que ponernos peajes carisinos en n toda la panamericana sur.
Gracias Porky por realiza estas obras en bienestar de los usuarios!!
Todavía porky no a hecho ni mrda todavia
y enhorabuena no hizo nada, pues en este video esta escrito "peaje"
Finalmente empezó la construcción de esta gran obra que ya estaba proyectada desde hace mucho.
Bravo Porky!
Algunos vecinos de Barranco y Surco, no entienden que la ruta de ampliación de la vía expresa sur ya estaba prevista y señalada desde el tiempo de Luis Bedoya Reyes.
Finalmente comenzó!!!
Octubre 2024, comenzó la obra
Y el video es del 2013, espero que para 2035 ya esté terminado
Y llegamos al 2021 y sigue estancado esta obra, para cuando van a completar la vía expresa hasta la Panamericana Sur
Debería continuar por Pedro miotta
Esperemos el nuevo alcalde la haga , Muñoz no creo
@@jharrinssonalmanza3066 nadie va a poder.hacerlo en una solo gestión porque hay muchísimos predios a liberar y ese proceso tarda varios años.
Porky te lo hará riko
Gracias a porky estará listo para el 2026
AÑO 2018 Y TODO FUE UNA FANTASÍA .... BUENO POR EL PROYECTO QUE BUENA LANA SE HABRÁN LLEVADO
09/2022
ESA VILLARAN SE LLEVO EL DINERO QUE TENIAN QUE CONSTRUIR MUCHOS PROYECTOS.
Porky lo tiene como proyecto a realizar. 💪
@@raulramirocasas50652024 ya casi y Porky ganó y nunca hizo nada tampoco xd
Ahora sí empezó, gracias a López Aliaga 🌊🐷
Gracias Porky
Oct 2024
11 años han tenido que pasar?
Y que fue de la obra? Como sigue a hoy 19 de octubre del 2023?
2024, increíble
Jajajajaja es enserio? Por donde?@@antoniomontana2020
@@x3mbreakwater 2024 y aún no empiezan
@@antoniomontana2020 ni comenzarán jajajaja 🤣
Ya empezaron
Más bien los sucesivos alcaldes distritales de Barranco y Surco deberían estar avergonzados al haber gastado presupuesto y hacer construcciones donde NO DEBÍAN.
2021... y seguimos esperando.... y seguiremos esperando.....
Hasta el 2024
Y después de 11 años, tenía que ser Porky el que retome el proyecto y lo termine. Con Porky, cero corrupción.
Cero corrupción 🤔
Like si no empezó está obra..csmr..
Jajajajajajja
hasta que llegó porky
Decías? 😂
Y cuando habrán límites para el manejo de autos? De que sirve esto si más personas tienen auto? Esta vía como cualquiera tiene su límite
Exacto. En lugar de invertir en autopistas deberían invertir en el transporte público con más Metropolitanos, trenes y ciclovías que es realmente la solución. Las autopistas sólo benefician a los dueños de autos y no a la gran mayoría que usa transporte público
Exacto..de que sirve estas mega obras..si cada cierto tiempo la gente compra más autos para uso particular..y no se le da prioridad al transporte público
Que triste que esta obra fuera abandonada...
porky ya lo tiene en la mira con inversion de los 1000 mil millones de dolares a esperar
@@normanquijandria1308sigues creyendo en el? Jajaja
hasta que llegó porky
@@claudiaramirez-l3p hace un mes porky anuncio la construcción. Ahora está en etapa de expropiación de casas y reubicación.
Vamos tio porky hazlo realidad
Y lo esta haciendo realidad
Hola Municipalidad de Lima, en el video se indica que esta obra termina con la conexión a la Panamericana Sur, pero exactamente en que tramo de la panamericana acabará ?
A la altura del kilometro 12 de la panamericana sur , referencia por donde esta el puente sedapal
Más referencia pasará y se destruirá el parque inmenso que está frente al colegio Los Precursores
No sé si recierdan pero ya en los 90s ya se había publicado la construcción de la vía expresa hasta San Juan de Miraflores pero esto abortó ya que Fujimori dió el Decreto Legislativo 776 contra Belmont y no sólo esta obra abortó sino más
Esperemos q rafael lo haga
cuando se dara inicio a esta obra?
¿Y qué han invertido en ciclovías?
Gracias Porky pero poque sale la tia Susana Villaran que nos jodio con los peajes.....
Porque es un video de hace 11 años. Genio
@@rafanaldo Tienes razón nazo. La obra es actual con porky...
año 2022 y esperando
hasta que llegó PORKY
@@RamonZavala-z7i vamos a ver.. seria xvr que ya se vean avances considerables o por lomenos un buen comienzo
y llegamos al 2024 y todo sigue igual sigue siendo un sueño 😂😂😂😂
CUÁNDO EMPIEZA????, QUE EMPIECE YA, LUEGO HABLE.
Ya empezó 🙌🏻
No hicieron la obra ,pero la vieja si agarró buen billete. Está en cana o todavia
SI, comenzó la obra......... ¿PERO a que PRECIO???
Excelente obra ¡basuras! So pretexto de la lucha contra la corrupción nos dejaron sin importante obra en Lima. ¿Y los niños?
para que siglo?
JAJAJJAJA
De todas maneras, van a re ubicar a todos, ya que los terrenos que ocupan pertenecen al estado y éste tiene todo el derecho a recuperarlos, obviamente va a haber una compensación para todas las personas que viven ahí o que tienen su negocio ahí.
Ya esta firmado el convenio para empezar las obras
Estamos 2022 y no se ha iniciado la otra
Para cuando el proyecto??????
empieza en diciembre depues de 50 años
Ya empezó 🙌🏻
Vivo en sjm y este proyecto de la vía expresa deberia estar en un apartado de grandes obras que nunca vieron por completo su culminación... A pesar de que a muchos usuarios que viven en el sur les sirve utilizar el metropolitano, a los que vivimos en esta zona de Lima y más allá aún no contamos con estaciones, hay que hacer transbordos en alimentadores, como se va a expandir en el norte, por el sur debería moverse algo verdad?, Creo no hay una ruta viable por dónde expandir este ¿¿pocos usuarios?? , en parte por este fallido proyecto!! PD. en vehículo particular llegar sería en mucho menos tiempo en sentido sur a oeste pero a estos imbéciles que les va a importar!!!
Solo chamuyo cuando enpieza su contruccion??
no sera solucion el tramo lima barranco siempres estara congestionado por que hay demasiados autos, tendrian que hacer 10 vias expresas una encima de otra
Lo tiene q hacer por arriba o por abajo
Si esto va de la mano con el MTC para retirar autos de 10 a 15 años de antiguedad, seria un avance si no, de nada vale
LA MEJOR SOLUCION ES DESCENTRALIZAR EL PAIS, Y HACER OBRAS PUBLICAS COMO CANCHA EN LAS OTRAS CIUDADES DEL PAIS, COSA QUE NO SOLO EVITARA QUE LA GENTE SIGA MIGRANDO A LIMA, SINO TAMBIEN GENERARA QUE MUCHOS DE LOS QUE SALIERON DE SU CIUDAD Y MIGRARON A LIMA, VUELVAN A SUS CIUDADES Y LO REPUEBLEN. ESO GENERARA MENOS AUTOS, MENOS TRAFICO EN LA CAPITAL SE LOS PUEDO ASEGURAR AL 99%
Exacto..de que sirve estas mega obras..si cada cierto tiempo la gente compra más autos para uso particular..y no se le da prioridad al transporte público
Quien va a hacer la obra? Porque eso de consorcio no dice nada Quienes conforman el consorcio?. esperemos que ninguno de los que robo al pais. Y se haga una licitacion en forma donde no entre nadie del club de la construccion, sino sera mas de lo mismo.
Y y llegamos 2024 y nada
A seguir adelante cln las megaobras
que fue manooooo! ?
2022, nada y en 2032 tampoco... vergüenza los gobernantes
2022 y nada de esta obra !!! Nos siguen meciendo!!
Hasta que llegó Porky
Por 4 km peaje. Que robo, porque no lo hacen con plata de los impuestos, alli no hay plata solo para robar....
Lo mismo iba a decir, si el primer tramo es más largo y no hay peaje, es absurdo que por un nuevo tramo se cobre un peaje, parece que ya agarraron de costumbre hacer una obra y ponerle peajes, entonces de que sirve si le va a terminar costando al ciudadano, es como que nos juntemos todos y hagamos nuestras propias vías de transporte, como tú dices, para eso pagamos impuestos.
El tiempo dió la razón a Porky
Trenos de cercania para las ciudades del Perù para evitar el trafico como los paises de europa en Francia Italia alemania no hay trafico porque existen trenos en las ciudades. Lima esta hecho desastre porque circulan combis taxis sin permiso circulan camiones esos se deve eliminar.
Estas pidiendo peras al olmo
Como siempre allá no hacen nada, solo proyectos y las obras demoran decadas. Si así demoran para una carretera, como será para un tren, uffff 200 años mínimo.
La autoridades nefastas que siempre tenemos...incompetentes
Todos los slcalde prometen lo mismo, y hasta ahora nada!!!
Hagan esos proyectos en otras ciudades. Lima está super centralizada y eso aumentaría el atractivo para que mas gente se mude a LIMA
Exacto..de que sirve estas mega obras..si cada cierto tiempo la gente compra más autos para uso particular..y no se le da prioridad al transporte público
porque no cambian el estilo visual delas calles oavenidas como la de los países modernos con nungun desasito de tierra sin asfaltar y con veredas con efecto de un material de piedra artificial y los postes con un diseño moderno de color blanco con distancias adecuada de poste a poste para una iluminación adecuada mas la iluminación del poste para que pueda ser apresiada ese elegante color blanco con una pintura especial que soporte la corrocion y el calor del sol obviamente postes de fierro
Dios mió, no lo puedo creer veo con profunda tristeza que los peruanos ya se están acostumbrando a que les metan las manos a los bolsillos tendremos qué pagar x 40 años prácticamente 2 dólares por carro.
donde quedan los miles de millones que ya ingresan a la Municipalidad,una mas del gringo Muñoz .
Despierten peruanos pronto nuestra ciudad estara llena de peajes.
2021 y aun nada
"LO QUE TIENEN QUE CONSTRUIR ES MAS CÁRCELES PARA POLÍTICOS ,PRESIDENTES CORRUPTOS ,LADRONES Y VENDE PUEBLOS"
No se pueden hacer obras con el esquema de los PEAJES, la lógica no puede ser "si quieres ir un poco más rápido, PAGA", NO SEÑOR, osea para desplazarse por Lima hay que pagar una suerte de CUPOS, es algo inaudito, eso es ILEGAL, dentro de la zona urbana de Lima no se pueden ni se deben poner "peajes", las obras viales se tienen que hacer para mejorar el tránsito de Lima a nivel general, este alcalde parece NO APRENDE, por otro lado resulta tonto o estúpido que la Municipalidad de Lima invierta en la construcción de la obra y luego de terminada se la entregue ya servidita, facilito nomás a una empresa tercera para que COBRE por 40 años mediante los benditos peajes a los sufridos usuarios, como si ya no tuviéramos suficientes, eso NO TIENE SENTIDO, por favor mejor regálenme a mi dicha obra para usufructuar por 40 años, que con mucho gusto yo me encargo de su MANTENIMIENTO", jajajaja!!!! pero claro, ahí si no lo van ha hacer, porque hay "contratos" y "acuerdos" ya firmados por nuestros TECNÓCRATAS ULTRAMODERNOS, estos "genios patriotas" vienen de las mejores universidades del mundo, "ellos si saben lo que nos conviene", vienen para REGALARNOS, y que tenemos "respetar" los "contratos" .... ¿?, pero que pendejada más pendeja ....... NOS ESTÁN AGARRANDO DE COJUDOS, hasta cuando ??????????
Estaba listo para su obras pero los canallas se opusieron. Por qué Graña y Montero IVA a construir ahora pedimos a nuestro alcalde de nuevo postor para su construcción solo atrasos torpes
ya fue el proyecto no?
excelente obra
si de foerro con un diseño moderno futurista y todo los postes con su correccionatierra que es muy importante para evitar descargas eléctricas y para que nadie quede electrocutado o para que la lluvia no les ocasione cortos circuitos y si las avendas tienen varandas de fierro siempre que resalten ese color blanco con esa pintura duradera para cualquier consicion climática con protección al fierro y que sea un fierro antioxidante de buena calidad
AÑO 2023 Y NI UNA PIEDRA
Y finalmente se construirá esta obra ????
No
Si. Acaban de dar reinicio al proyecto
Mientras haya peaje al toque. Para empezar a cobrar rico
Si, ya esta firmado el convenio. Tuvo que llegar Porky
Ahora si empezó, gracias a López Aliaga 🌊🐷
Muy buena obra, señor alcalde el cono este esta abandonado, la Ramiro Priale está inconclusa y paralizada y ya es hora que tengamos un corredor a Chosica...
Piensa no caigas en ver el video, todo lo hará el sector privado debería hacerlo el estado cobrando los impuestos a mineras, monopolios bancos, Telefonica que deben miles de millones. El cerdo lo entrega al sector privado y habrá más peajes. Lima es la única capital del mundo donde se pagan peajes.
Todos los alcaldes han prometido lo mismo y hasta ahora no hay nada
Porky lo tiene como proyecto, a esperar no más. 💪
Parece que no estas enterada del convenio de POrky
Que lindo se ve la animación computarizada sin micros piratas y mototaxis metiéndose hasta por el culo de los pasajeros y peatones cruzando la pista de alta velocidad negligentemente poniendo en riesgo sus vidas.
Alguien sabe que paso con esta megaobra.
Problema con el Ministerio de economía del gob de ollanta la obra está parada aún después de años
Ya la acaban de poner en marcha nuevamente
Hubo corrupción con la concesionaria privada por eso muñoz cancelo el contrato que se firmo y hasta el momento no se sabe si lo retomara. Un dato que por eso también villarán esta en la cárcel xd.
@@canelokillerproportilla613tienes alguna fuente para informarme por favor como sigue ese proyecto en la actualidad?
Eso es lo que estaba notando, no? Recién lo veo por primera vez, y si no me equivoco, esto va a cruzar por donde está Embaracdero y esos antrillos de media tarde, seguirá por el Cementerio de Surco (donde será el ovalo La castellana), de ahí el puente Ayacucho, y el puinte Surco se tumbará al Colegio Champagnat?
y si no existe un fierro de buena calidad antioxidante pues solo falta dotarle a las fabricas de aceros Arequipa la tecnología para el proceso de fabricación de este materia ya que ellos disponen de las fundidoras mas grandes solo les falta desarrollar nuevos materiales de alta calidad antioxidante y si es posible
2024 - sigo esperando ..
Hay un problema que nadie dice. Además de los terrenos del Colegio Champagnat y la Base Las Palmas de la FAP, otro terreno que probablemente sea usado para esta obra, es el terreno actual del Terminal Atocongo para el intercambio vial que conecte la Vía Expresa con la Panamericana Sur con el Metropolitano incluído hasta la estación homónima de la Linea 1 del Metro en la Av. Héroes; ese lugar es como Yerbateros, pero para los buses que salen a Arequipa y otras provincias del sur. Digamos que se va a usar, pero a dónde irán los buses a embarcar y desembarcar? Si ya de por si las agencias de cada empresa en La Victoria y el mismo Terminal Plaza Norte están saturados, generan desorden y para muchos están lejos, creo que con esto también deberia ir de la mano un proyecto para un nuevo Terminal Terrestre para la zona sur, como lo es Plaza Norte, pero más grande.
@@nicolai7347muy buen apunte
Fue una simulacion que se hizo en el 2011 freddy,la consecion la gano GyM y con la firma del contrato que es un formalismo necesario la obra debe empezar y cumplir los tiempos programados,por favor informate ante de opinar,slds.
Y el actual alcalde de surco diciendo ignorante al alcalde de Lima por expropiar parques y casas perteneciente a la obra vía expresa sur
Solamente Toledo nos robo el 10% del valor de esta obra...., Los Humala y demás políticos ladrones deberían, no solo devolver la plata robada sino vivir condenados a recorrer la avenida Abancay en una combi mugrosa por el resto de su vida!!!!!
Bedoya hizo 9 Km de Vía Expresa para circulación gratuita con un país en crisis; hoy Muñoz hará 4.5 Km en un país que lleva 18 años de crecimiento... ¡Y pondrá un peaje por 40 años!.
Muñoz no hizo ni Mrda. Lo unico que puso fue el Peaje
TAL CUAL, MEJOR EJEMPLIFICACION NO PUDO HABER
😂😂😂😂
No hizo ni mierda Muñoz ,pero Rafael López Aliaga recién lo está hacuendo
Muñoz se hizo el loco y también recibió ?pero la peor fue la vieja presidenta de la villaran esa se robó 12 palos gringos y sigue libre.? Quien la protege los caviares y poder judicial l los delitos hacia el estado no deben de prescribir ,cadena perpetua para todos ellos @@RamonZavala-z7i
Iban a robar en paila con esta obra, sin embargo hoy, RLA ejecutará oa obra y sin peajes, vaya cambio.
Puro video son los gobiernos municipales !!!
Cinco años después y ni mierda... la verdad que la ineptitud de nuestras autoridades es única.
Hasta que llegó Porky
Porky todavía nada
"COMO ES PARA EL CONO SUR EL ALCALDE FANTASMA Y PITUKIN DE LIMA DESAPROBO EL PROYECTO"
como piensan ampoliar si nio buses hay paran llenos y demoran en llegar una eternidad. PESIMO SERVICIO
Así como los alimentadores del Lentopolitano...pésimo servicio
Con financiamiento privado , significa que habrá un peaje
Menos mal que ya lo van a construir esta obra.
Claro que si,el proyecto contínua pero se ha paralizado.
Quien? Muñoz ? Villran? jajajaj Porky tuvo que llegar
A xuxa, yo me pregunta que xuxa habe villaran en ese comercial y es un comercial de hace 10 años, hasta ahora no hicieron nada 🤦🤦.
2024 ya, y ni una zanja ineptos
Nuestras autoridades son un mamarracho
Tenemos puros funcionarios flojos , por eso no funciona ni se inicia ninguna obra relevante.
Cada vez nosotros los limeños vamos a ser acorralados por los peajes y cada vez que entremos seremos asaltados por los peajes hasta cuando va acabar este abuso que te cobren por transitar en tu ciudad
Año 2024 y aun sigue siendo maqueta, EXPROPIEN ESAS INVASIONES POR DIOS
Lo que no se dice, si va haber peaje
hace 11 años el video
Dijo 4km de longitud y 200 millones en 4kilómetros. Si es privada significa peaje
caramba..ese video lo vi en el 2011 a principio....nos estan meciendo...solo para q volvamos votar x la tia q confiamos a principio,,,esa obra no se construira xq hay edificios dentro d su trayecto ( proyecto)---
Asi como va, estara listo para el tricentenario
Hasta que llego porky
FINACIAMIENTO PRIVADO igual coima vamos a pagar 100 veces mas de lo que invierten
Y NO COBRARON PEAJE!!!!
Ja ja y terminaron?, lo dudo
POR QUE TANTO IMBIERTEN EN ESE DECIERTO ABIENDO CIUDADES MAS BONITAS EN EL PERU LLENAS DE VEGETACION COMO CIUDADES TROPICALES QUE NOS REPRECENTARIAN MEJOR. ABIENDO MEJORES CIUDADES CON MEJOR CLIMA ELIGIERON COMO CAPITAL A ESA CIUDAD GRIS.
Simplemente porque hay más población , ni juntando toda la selva llegaría a tener la población de Lima . Saludos
Homen da amazonia es verdad, deberían insentivar la vida en otras regiónes
+Ericson Quintana Sería mejor en la sierra que en la selva ya que toda la vegetación sería perjudicada además no hay ciudades muy grandes en la selva de otros países por ejemplo en Colombia la selva es prácticamente virgen , en Brasil si hay varias ciudades en la amazonía pero tampoco es bueno porque están depredando toda la amazonía .
Por que aquí vive la mayor parte de la gente, IMBÉCIL!!!!
@@danrodriguez343 no se eligió por eso hijo si.no que en época de conquista se buscó un lugar cerca al mar porque era propicio hacer.un.puerto (Callao) ya que el tráfico internacional era marítimo
He escuchado del alcalde que hay una concesion por 40 años, y como se va a pagar esto!!!!
Con peajes como siempre , sale en el video , lo que Kouri quiso hacer en 2 km. para ir al aeropuerto , este alcalde lo hace con 4 km.....los limemeños estamos hasta el gorro con tantos peajes para circular dentro de Lima......impuestos y más impuestos para una ineficiente inversión en proyectos urbanos.
cuando ya se acaba el año 2019
Y ya estamos 2024 por entrar al 2025
algún día 2080
2024 ya están comenzando
50 millones de dollares por kilometro, creo que es el mas caro del mundo.
Y como para q número de vida es eso , xq no tengo tantas vidas como los gatos para verlo ya acabadooo
Lo mismo que sucedio con via parque rimac,la gente sera reubicada.
De los peajes no dicen ni pío, pero ya nos imaginamos...
RATANEDA DEBERIA ESTAR PRESO.
bonito gastando en publicidad....me pregunto por que no aparecen los nombres de las vias por donde pasara y la ubicacion exacta en la panamericana sur ......sera que todavia no lo saben o tal vez no solucionara en nada la congestion vehicular.....por que apresurarse en firma un contrato primero expropien las propiedades en donde amp´liaran vias .....no les pase lo mismo line2 del metro donde se la la plata de los peruanos al desague .....no sera que el sr.muñoz esta mechihuan quiere plata como sea pues Graña es experta en aceitadas.
Exacto..de que sirve estas mega obras..si cada cierto tiempo la gente compra más autos para uso particular..y no se le da prioridad al transporte público
y encima cobrarán peaje, lo sabían verdad... osea esas consecionaria se llevan Miles de millones de soles, pero no pueden invertir 200 millones que para ellos es un sencillo... otro cobro de peaje más... Muñoz me está decepcionando, es una combinación de Villarán con castañeda