Почув : мотор 500 Вт АКБ 12,5*48вольт = приблизно 600 Вт. При такому співвідношенні вистачить на сезон , якраз на рік гарантії . Акб перегрів , акб загерметизовано в середині температруа +70 деградація АКБ. Щоб це іздило треба АКБ хоча б 25 А іншої конструкції і їздити тільки з педал асіст до 25 км год + робити паузи що 20 хв їзди на 20-30 хв щоб акб охолов , пластиковий кожух ізолює акб зберігає максимум тепла . Самі елементи гріють один одного бо вони без проставок зібрані. Хоча і проставки не допоможуть при герметичному пластиковому кейсі, туди треба колхозити примусове охолодження . Ну і АКБ має 500 циклів при температурі 20 градусів та току розряду 0,5 Емкості 200 Вт , при тоці розярду 1 С то вже певно 200 циклів а при температруі 70+ то 40 циклів заряду
А тепер давайте я вам розкажу що з ним станеться через 1 сезон активного літнього катання у нього здохне акумулятор через перегрів тому що акумулятор не вентилюється акумуляторні ячейки стиснуті 1 до 1 без про ставок щоб це зрозуміти треба розібрати акумулятор і коли на вулиці буде + 20 а ви будете їхати хоча-би кілометрів 25 30 на годину тоді акумулятор всередині буде мати температуру 60 ° і приблизно через сезон він втратить половину своєї ємкості а ще через на наступний сезон він просто перестане їхати почне включатися через спрацювання контролеру
НадзвичайнО, ВельмИ багато слів "дуже" в мене ДоволІ СильнО "побило" вуха ЧималО слів можна використовувати замість дуже НеймовірнУ кількість цих слів я ось вам тут показую ще можу показати звідки на Білорусь готували свій ЗначниЙ напад....але не покажу)
Я себе посадив на цей Прайд Рокстеді 7.1 (М-ку). Фабулить Прайд, я скажу на всьому, і не соромиться. Пофарбований якимось гівном, доставили зразу всього покоцаного і дуже швидко від фарби в деяких місцях нічого не залишилося. Заднє колесо перекошене, напевно ось крива. Рубашки тросів тримаються на пластикових скобах, які взагалі не тримаються, деякі погубив. Гальма, при попаданні бруду починають чиркати і прибрати бруд дуже важко. Думав, що в дорожчих моделях Прайд фабулять не так, але і про моделі за 25 000 грн те саме читав в коментарях.
Дякую за огляд!
Почув : мотор 500 Вт АКБ 12,5*48вольт = приблизно 600 Вт. При такому співвідношенні вистачить на сезон , якраз на рік гарантії . Акб перегрів , акб загерметизовано в середині температруа +70 деградація АКБ. Щоб це іздило треба АКБ хоча б 25 А іншої конструкції і їздити тільки з педал асіст до 25 км год + робити паузи що 20 хв їзди на 20-30 хв щоб акб охолов , пластиковий кожух ізолює акб зберігає максимум тепла . Самі елементи гріють один одного бо вони без проставок зібрані. Хоча і проставки не допоможуть при герметичному пластиковому кейсі, туди треба колхозити примусове охолодження . Ну і АКБ має 500 циклів при температурі 20 градусів та току розряду 0,5 Емкості 200 Вт , при тоці розярду 1 С то вже певно 200 циклів а при температруі 70+ то 40 циклів заряду
Можна буде поставити гідравлічні гальма, щоб так само все працювало, під час натискання щоб відключався двигун?
годится, чисто на рыбалочку гонять)
Дуже цікаво
1 рисачка дольше садиться, чем другие кто то даже говорил что первая рисочка стоит 2 последних)
Не озвучено головне емкість акб та потужність мотору
А тепер давайте я вам розкажу що з ним станеться через 1 сезон активного літнього катання у нього здохне акумулятор через перегрів тому що акумулятор не вентилюється акумуляторні ячейки стиснуті 1 до 1 без про ставок щоб це зрозуміти треба розібрати акумулятор і коли на вулиці буде + 20 а ви будете їхати хоча-би кілометрів 25 30 на годину тоді акумулятор всередині буде мати температуру 60 ° і приблизно через сезон він втратить половину своєї ємкості а ще через на наступний сезон він просто перестане їхати почне включатися через спрацювання контролеру
Сколько можно проехать на максимальной скорости
19 км
НадзвичайнО, ВельмИ багато слів "дуже"
в мене ДоволІ СильнО "побило" вуха
ЧималО слів можна використовувати замість дуже
НеймовірнУ кількість цих слів я ось вам тут показую
ще можу показати звідки на Білорусь готували свій ЗначниЙ напад....але не покажу)
Лайк за українську
Посадили 2-хметрового чувака на М-ку.
Надо было Васю Капущак на него садить 🤣
Я себе посадив на цей Прайд Рокстеді 7.1 (М-ку).
Фабулить Прайд, я скажу на всьому, і не соромиться. Пофарбований якимось гівном, доставили зразу всього покоцаного і дуже швидко від фарби в деяких місцях нічого не залишилося. Заднє колесо перекошене, напевно ось крива. Рубашки тросів тримаються на пластикових скобах, які взагалі не тримаються, деякі погубив. Гальма, при попаданні бруду починають чиркати і прибрати бруд дуже важко. Думав, що в дорожчих моделях Прайд фабулять не так, але і про моделі за 25 000 грн те саме читав в коментарях.
Підсіделтний штирь чувак витягнув майже повністю.
потрібен розмір L
Если обычный стоит десятку то этот сколько будет? 20?
так есть же там ссылочка в описании)
23 171
Надеюсь что скоро заставят их регистрировать и номера на них будут вешать это не велик уже это мопед так что права б не плохо заставлять получать
в нашей стране скоро заставят за воздух платить )))
@@Wolf-cf6rb просто представь такое чудо .... Прет на 25 по тратуару ...
@@mikdn1 так по факту нельзя ездить на велосипеде по тротуару для пешеходов. В чём проблема?
@@FabricatoR08 тут вопрос о номерах на Электра велосипедах