ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Чем опасно ставить дешевый масляный фильтр для ресурса Двигателя
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2024
- Масляный фильтр двигателя. Нужен ли он и для чего...
18 минут ГОДНОГО контента!
РЕКЛАМА / СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehanik@gmail.com
Я Вконтакте: akermehanik
Facebook: / akermehanik
Instagram: / akermehanik
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
Production Music courtesy of Epidemic Sound! Мой Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/akermehanik
*Жду от Вас сегодня позитивного настроя )))*
Ты не переживай. Народ у нас такой. Некоторые будут усираться но доказывать свою правоту не вникая в нюансы ( это я про газ в машине) - вот у соседа , вот у знакомого и так далее. Не обращай внимание. Удачи тебе.
Операцию на глаза делал или сварка?
Стоит только если двигатель изношен и частиц фильтр должен отлавливать больше. Во всех других смысла нет.
Pasha Averyanov что значит удлиненный?))) ставь что положено))
AkerMehanik случайно не на маршала Прошлякова работал на ауди? У нас приехала машина на эвакуаторе, мужик спалил стартер при запуске, лампочка давления масло загоралась временами, в гараже ему новый стартер поставили, потом двигатель застучал и уже к нам к дилеру привезли, они силой принудительно сами сломали движок, сеточка на балансировочных валах была забита и масленое голодание словил движок.
а можно в другой раз камеру подальше)
Если я не ошибаюсь то масло залевается в фильтр не для сокращения по времени масляного голодания двигателя а для того чтобы масло под давлением не порвало фильтрующую бумагу .
Не рвет там ничего
всю жизнь лью самое дешевле масло и ставлю самый дешёвый фильтр и никаких проблем нет
еще важно на подделку не нарваться !
Еще раз убеждаюсь в том что крайне важно прогревать авто и далеко не только в осенне_зимний период ....
Вообще бесполезно. В зимнее время - пара минут. В остальное время прогрев на ходу в крайне спокойном режиме. Богатая смесь на холостом быстрее убьет цилиндры. Учите матчасть
@@theeverlastinglight5701 мазда 626gf, 460000км. Просто идите нах.уй называется, когда бошку вскрывали, почистили поршня, колпаки поменяли, едем дальше)))) В -30 на ХХ греется не меньше 10 минут. Двигатель убьё только если это двигатель европейской сборки, которые одноразовые и алюминиевые блоки, либо здохший масляный насос и перегоревшая лампочка масла.
@@Kremler0777 спорить не буду, дело каждого. Имхо
@@theeverlastinglight5701почему убьет?
Всё раздевал очень грамотно доходчиво.и всё по теме.без соплей! Спасибо!
Меняю масло и фильтр всегда в октябре чтобы мотор запускался легко. Даже если при запуске при сильном морозе клапан фильтра откроется чтобы масло в мотор поступало чистое.
У меня был такой случай из практики. У мужика на ауди загоралась лампа масляного голодания при торможении. Поменяли фильтра, насосы, колодки, омывайку, поршни, панорамную крышу.. ничего не помогало...
Я сам использовал Filtron, Knecht, Mann, и оригинал пару раз. На Mannoвском фильтре движек легко крутится. На оригинальном фильтре и с оригинальным масло как оказалось полусинтетике, я к 7 ткм масла полностью слил и от греха залил другое масло и другой фильтр. Оптимально это менять раз в 10 ткм, тк любое масло в цене 1700-2000р за 4 литр свой ресурс отходит спокойно! Потому что 250 моточаов со скорость 100 км/ч это 25,000км. 50 км/ч - 12,500 км. Средняя скорость у всех разная поэтому и пробеги выйдут разные. И да считайте потом по деньгам, может у вас Лада и заливайте Лукойл 3.5 литра, тогда можете каждые 7 ткм менять, а если мерседес или бмв? 6.5-8 литров масла в падоне, тоже что будите каждые 7 ткм масла на 5 тр покупать и менять, самому не смешно, заниматься самовнушением и бояться авось движок не стуканул?
зачем покупать мерседес, если не на что его обслуживать?
Привет!!! Я меняю масло и фильтр каждые (6...7) месяцев или (5000...6000) км. Пока проблем не было. Удачи!!!
Опытный человек. Теряете копейки на масле, экономите десятки тысяч на ремонте.
Благодарю!!!
Garry Garbuz через 1000 еще прикольней😂
А посчитай сколько бы ты сэкономил за 5 лет, меняя раз в 10000?( Фильтр,масло, замена) Полагаю что хватило бы на качественную капиталку или контрактный мотор! Т.е. по факту то на то и выходит увы...(
У нас капитальный ремонт не делают большая часть населения, дело в не деньгах. Вопрос во времени. И по этому у нас меняют мотор. А новый (БУ) мотор - это обратно проблемы. А поменять масло и фильтр, когда есть весь инструмент - пустяки. А какое удовольствие?
Познавательно, спасибо! Наверное, самое информативное видео по фильтрам на сегодня.
Хотя по поводу заполнения фильтра маслом перед установкой - все же спорный момент. Думаю, что эта процедура облегчит первый старт двигателей с хорошим пробегом.
смотря где стоит фильтр, в немцах сейчас практикуется банку- фильтр ставить сверху, и противосливной клапан как бы дает возможность туда шприцем закачать масло, но это не требуется
самое главное не хапнуть подделку, тут взял 2 раза на 100р подешевле и пришлось для драйва писать отчеты
на ютубе у меня есть несколько видео про них и распилы
Нельзя заливать масло в фильтр. Промасленная бумага не пропустит воздух который по любому присутствует в системе после слива масла.
Вскрой штук 40 фильтров, как Легостаев, и сделай на них обзор.
он у нас попистеть только, это проще
нахрен ему это надо? я вскрывал один, заебался и масла дохрена с него течёт
Я тоже..никакой стружки.. не было. Бесполезная операция.
а вылить масло до распила? )))
ох ты простой какой, ну давай попробуй вылить его полностью, удачи
Я всегда после замены масла и фильтра сразу не запускаю двигатель, раза три крутану стартером на 3-5 сек, а затем запускаю как дедушки учили. Хотя если рассудить всё равно всё масло не вытекает из каналов и тд, и если в целом масляная система исправна то давление быстро востановится и не приведет к плохим последствиям.
В смысле "крутану стартером 3-5 сек" ? У меня стартер на втором обороте заводит двиг (сузуки) - 1,5 сек от силы от поворота ключа до брррррррррррррррррррр
5-10 сек даже 30 без масла.ничего страшного с двигателем не будет.
Спасибо !!! Полезное видео всё понятно .
Побольше таких видео
Дата выпуска, видимая в ультрафиолетовом свете вроде как выдаёт оригинал.
Короче видел тут на ютубе ролик парниша вскрывал и показывал все наиболее распространённые фильтра. Просто вскрывал и смотрел какие фильтры соответствуют своему бренду и цене. И результат скажу я вам не однозначный. В итоге вышло что дорогие фильтра просто в цене завышены а по качеству ничем не лучше а во многих случаях хуже дешевых. Постараюсь найти ссылку на этот видос.
Нашёл th-cam.com/video/h3FJG0oSPg4/w-d-xo.html
Denis МЕХАНИК МОЖЕТ ОН?
Sergey да пусть народ глянет. Если не любит Акера его проблемы)))) видос про фильтра понравился у него. Думаю Акер не будет против что ссылку разместил. Хотя если против, напишет, без проблем уберу.
Jason Statham да, вроде он.
Iexx тоже вскрывал фильтра
всем привет. не ново, но все интересно, позовательно.А многим полезно. по поводу разбора фильтров. я смотрел ролики там все как в жизни дешевый не айс. бренды на уровне. владея легковым авто филтры как ман цена до 400р или за 160 дешевый. разница неподъемная ))) решение принимаете только ВЫ.
Меняйте масло раз в 5000-7000 тыс,и пох какой фильтр там будет стоять.
Димон мамон
Меняй масло 2-3тысячи и вообще не ставь фильтр😁
snaip11 завод производитель рекомендует
Каждые 7500-8000т.
А Диллер 15000.
Делай выводы
Внатуре!))
поставь подделку с неработающими перепускными клапанами и скажи привет давлению масла, перескоку цепи и остальным "хорошим" явлениям.
Ну а если при высоком давлении порвет "хорошую" бумагу "любого фильтра" или отойдет герметик между частями стыка металл - бумага, то и клапан больше не понадобится, вся грязь в это место пойдет.
@@vsiliymatviichuk2406 А бык производитель рекомендует менять смазку в яйцах несколько раз в день... )) а вообще ресурс не слишком форсированного мотора при нормальной эксплуатации(НЕ режим тапка в пол) даже со сменой раз в 30 т. значительно больше, чем карабаса, раздатки и прочих дорогих агрегатов, замена которых не целесообразна на старых машинах. Докоазательство тому машины из ЕС, которые до сих пор любят ввозить к нам, а ведь сервисные интервалы там до 50т. и скорости на автобанах 220км/ч нормальными считаются и никто не заморачивается насчет фильтров. ИМХО убивают мотор долгое стояние в пробках, режим тапка в пол на светофорах и буксование в суГробах
Спасибо Алексей,узнал много нового!!!
Можно было дополнить это хорошее видео тем, что в некоторых фильтрах (например в тойотах) бывают вставки при удалении которых однозначно капиталка.
Только Bosch или Mann ..... не люблю эксперименты на своём авто!!! Да и по деньгам смешная разница!!!
А расскажите про фильтр на французском моторе 1.5 dci который меньше чем на бензине 1.3
Шкода Октавия 2006г. 2.0tdi 16v bkd замена масла 5w30 каждые 15000 т. пробег 700000 т. на одометре ,после Германии 6 лет 200000.Масло покупаю самое дешевое 4л.-20-30$ синтетика
Спасибо, очень доступно!
что думаете о фильтре Базальт?
Подскажите, где покупать расходники, чтоб не нарваться на подделки? Спасибо
Спасибо за труд!
Так можно поставить один фильтр обычный а другой с подогревателем?
Дайте марку фильтра,номер, чей фильтр лучше, совет ждём.
Парни, всем привет!!! Что скажете про FILTRON? Масло? Воздух? Топливо?
Александр Литвиновский
Фильтрон -гавно
Александр Литвиновский хорошие дешёвые фильтры. Если устраивают можно не пробовать искать что-то другое. Дешевле хорошие фильтры не будут.
Фильтр Фильтрон , я бы ставил только салонный , все остальные нет.
Масляный фильтр Filtron лучше оригинального Citroen/Peugeot. После пробега около пары тыс.км после замены оригинальный начинал течь. После обращения в сервис по французскому автопрому мне порекомендовали ставить Filtron. У них было много жалоб на течь оригинала. По цене Filtron чуть дешевле и не течёт.
FILTRON на некоторые модели фольцвагена на конвеере идет в качестве оригинала. Изначально был польским производителем, но потом куплен американцами WIX. Так что теперь FILTRON и WIX это одно и тоже. Фильтра одинаковые и делаются на одних заводах. Разрезал и те и другие, внутри одна конструкция. Качество неплохое.
мил человек.....снова вы не в кассу...снова вы показали неграмотность......подумайте, когда и на каких оборотах работает фильтр...ПРАВИЛЬНО.....около холосьых и чуть выше оных......после открывается перепускной клапан и масло все время...ДА ДА именно все время , когда вы едете по трассе и в городе идет мимо фильтра...т.к протолкнуть 5 литров масла через пло тный картон не возможно на давлеке 4-5 атм....и зимой даже на холостых как только мотор завели масло еще холодное, то оно ТОЖЕ МИМО ФИЛЬТРА ИДЕТ...в итоге получаем, что фильтр работает только около 15 процентов от всего времени, которое стоит на авто....и дешевый он или дорогой...ровно побоку...лишь бы клапан держал, да и то не влияет на износ...
Давление открытия обводного кл масляного ф,. должно быть 1.2 bar. Можно ли поставить фильтр с давлением открытия 2.5bar?
Уже купил 😢
Тогда можно ставить синтетческую гармошку вместо бумажной в крайнем случае значит три фильтра это
Будет бумажный синтетический и стекловолокно с пластиком минимикро фибра?
Хороший видос, качественный)
Если масло не дорогое но оно не угорает держит уровень, значит оно не плохое?
Может так неправильно увеличится масса авто и меж капотное пространство уменьшится?
Я так и не понял.
На примере T5 топливный фильтр оригинал и Mahle/KNECHT будут разные в качестве?
тоже самое.
Хороший видос, спасибо!
интересно было, грамотно все
Нет ли смысла менять фильтры чаще, чем масло? Например, кто-то масло меняет раз в 10т.км, а фильтр раз в 5т.км
Эти клапаны есть на всех автомобилях? На киа рио 1,6 тоже? Пользуюсь по несколько раз автозапуском и езжу на короткие расстояния по несколько раз в день, переживаю за двигатель , масло меняю каждые 5-6 тыс км , бензин только 95 лью
доброго времени суток использую фильтра ман мале и последнии был бош как поменял масло и фильтр ,авто при заводке на 2-3 секунды лампа масло тухнет после заводке Форд конект ТДСИ это норма или нет и виновник фильтр или байпас ,
Добрый день. У меня Лада Веста. Ставлю фильтр базальт. Что нибудь знаете про этот фильтр?
Полезно! Спасибо!!
Масленый фильтр стоит на заборе или на обратке?
У другого блогера (Denis МЕХАНИК) есть видео, где он вскрывает отработанные фильтра. Посмотрите, полезно. Так что, дешевые часто лучше, чем дорогие. Акер ты тоже посмотри. Спасибо тебе за информациб.
Расскажи про бафферы в пружины!
Про фильтры НПК Базальт что скажешь?
Расскажите как не попасть на подделку? Ведь при покупке оригинального фильтра легко можно попасть на дешевую копию.
на примере ваг www.drive2.ru/l/8705319/
Привет! Не совсем по теме.
Натыкался в ютубе но не точно, на VW ARTEON, чугунная башка?
И что скажешь про KIA STINGER?
По мне они играют в одном диапозоне
Вопрос. Можно ли увеличить ресурс масла при замене его через 10 тысяч км если на 5 тысяч например, поменять масляный фильтр.
Сергей Юрьевич что блядь
Согласен , поддерживаю сказанное Акером . Я ставлю только оригинал везде , кроме салонного...
Можно видос совсем простой? Если совсем не понятно, зачем фильтр масляный нужен. Спасибо!:)
Зимняя резина тоже актуально
у меня лампа масла горит минуту, сначало после простоя 12-15 часов горела 12-15сек потом все дольше и дольше, на сегодняшний день до минуты 50-60сек потом тухнит и работает нормально после простоя 30 мин тухнет сразу, а когда постоит ночь работает до мин, сменил уже 3 фильтра и все тоже самое, сегодня поставил третий новый фильтр ище не пробовал как будет завтра не ужели попались бракованые фильтра подрят
Угробите движок! Горит лампа больше 5 секунд, это уже жопа...
спустя время сменил масло стало лучше 10сек и тухнет а когда потеплело весной и летом то стало норм ето наверно такое масло было
@@dok3195 а может и фильтр с бракованным клапаном
@@LeeMV 3 фильтра поменял и одно и тоже самое подрят, потом подумал а я же все фильтра покупал в одном и том магазине правда разных фирм и цен, думаю а вдруг етот магазин такой хотя ето бред 3 фильтра с браковаными клапанами, поехав в другой магазин и поставил четвертый фильтр самый качественый и дорогой что нашол и стало чуть лучше но не то 25-30сек всеровно после долгого простоя если машина простояла 3-5 часов заводиш с полутика и сразуже тухнет лампа если 15-20 часов то половина минуты и с 4 фильтром но после замены масла которое нормальное было масло жидкое как всегда на вид но.... наповню ето было зимой всю зиму я так мучался после замены масла стало нормально но и потеплело в тоже время ну и сечас все норм 1-1,5сек тухнет но что будет дальше зимой я не знаю проблема не решена на прогретом моторе давление масла все норм может масло насос подходит никогда его не ремонтировал не менял родной
Сам лично ставлю только фильтра male дорогие конечно но качество на уровне, проблем никогда небыло , за 5 лет работы в гараже много что видел, и при мне были загублены 2 мотора фильтрами sct (тупо не открывался клапан ) причём на совершенно разных авто и в разное время , так что если купили такой фильтр и у вас слабое давление масла срочно меняйте
Александр Голохваст
Это недорогие фильтры
Пользуюсь не дорогим фильтром все отлично, это типо призыв для покупки дорогих фильтров!
Спасибо за ответы в почте
Как такая шляпа 300к подписчиков собрала???
Шляпа по фасону
Шляпа норм
моё мнение 5000 км фильтр масленый менять и масло ни каких проблем не дорого 20евра всё это.
На мотор 2GR-FE какой фильтр лучше ставить?
Олег Toyota или Vic
Олег масленный
хорошо разжевал!!!
Согласен
4 завода изготавливают бумагу для фильтров
Спасибо!
какие только не ставил и нечего...!!!
Mazda atenza двиг 3L-получается не только у немцев картридж
Бумага или гумага?
AkerMehanik когда будет polo sedan 1,4 125hp мкпп ПОЖАЛУЙСТА! !!!!!
Все правильно😊
Есть много дешёвых хороших фильтров например Union, Vic, Filtron - много их, просто надо смотреть каждый конкретный фильтр. Хотя бы распилы в интернете поискать.
Чем опасно покупать дешёвые автомобили для ресурса? Чем опасно покупать дешёвые шины? Чем опасно покупать дешёвое масло для двигателя? Чем опасно смотреть дешёвый хайп?
очень мало внимания уделил клапанам. Как будто это менее важно чем стоимость линии по производству бумаги.
Спасибо...
Так mann хороший фильтр или нет?
хороший если не подделка
капец незнаю как быть с дуру на днях поставил самый дешовый фильтр, одгаклапанный! на Ниву. что делать???
Поменяй на другой, масло сливать ненадо, оно останется в поддоне и никуда не вытечет. Я ставлю Ливны, нареканий нет.
Евгений Костылев забей !
На мой взгляд назавние должно быть не дешевых фильтрах,а о качественных. К примеру рассмотрим фильра Ман,Викс и Фильтрон. Цены на них разные,а качество одинаковое,так как все комлектующие одни и те же. Второе:надо брать фильр непосредственно только для своей машины, так как во многих машинах перепускной клапан находится в маслянном насосе и такого же клапанна не будет в фильтре,не по тому что он дешевый,а по тому,что не нужен там. По давлению масла ,от куда давление 15-25кг в маслянной системе?
Привет!
Скупой платит дважды...И дорого....
Познавательно
тоесть значит невский фильтр лучше чем другие импортные у него бумага тоньше.
Фильтры как договоры
не фильтрА, а фИльтры
А какой марки лучше отдать предпочтение?
Maxim Mesh тут глянь th-cam.com/video/h3FJG0oSPg4/w-d-xo.html
Knecht, он же Mahle, а также Mann, Bosch и Purflux - все эти фильтра ставил на свою Шкоду и проблем не было, так что рекомендую то , что сам попробовал, остальное типа Filtron не советую. Всем удачи на дорогах))
Конечно MAN FILTR. Лучший из лучших. Кнехт тоже отличный, но его подделывают все кому не лень. Можно купить подделку легко. И еще, если купите BOSCH , то тоже будет бест, так как это MAN
бош ман фрам
Maxim Mesh бери ролс ройс
Polo sedan 1,4 125hp мкпп ПОЖАЛУЙСТА! !!!!
Ivan111111 Ivan111111 обычный поло с двигателем caxa, по которому в интернете очень много информации
Ivan Zabolotny czca ea211
А фильтр колан в рекламе собирает алюминивую стружку 😂
Хера себе, а как сеточка опоры распредвала Ауди А5 относится к системе масленого фильтра?
интересно конечно дядю послушать, но как всегда одна вода, я там поработал, тут поработала, а по теме 0
Мой обзор на подлинность фильтра Renault Purflux www.drive2.ru/l/9334533/
Масло XADO
Это лучшее масло
90% левака на рынке. Все ездят и хоть бы х*й !
привет))) про маслянные фильтра)) есть такое чудо как поло седан)) там тоже есть фильтра) но почти все они сделаны в китае) кнехт(если не ошибаюсь OC593/3) mann и оригинал) сможешь всем объяснить? что ваш поло седан почти весь китай))
хотя я был недавно удивлен! польский фильтрон пришел с надписью made in germany)) продался сразу))) блин, забыл глянуть счет фактуру)) гляну отпишусь))) расскажи, плиз, почему на поло седан все китайское))
По Кнехту (он принадлежит Mahle)-в Китае есть свои линии Mahle, т.к. транспортные расходы производителю нужно сокращать. А на Российский и Европейский рынок китайские попадают тогда, когда европейские линии не справляются с объёмом производства.
фИльтры .и фИльтров
Я ЖОПУ КАРТОНОМ ВЫТИРАЛ И ВСЁ НОРМ
Славец Иванов да ты смельчак! Держи нас в курсе!
а наждачной бумагой слабо?)
Yang pilih allah like.
туфта и пустая болтовня
Не лейте масло в фильтр, пусть ваш мотор пару секунд вращается на сухую раздерая компрессионными кольцами стенки цилиндров и прогрызая канавки в вашем коленчатом валу стёртыми до меди вкладышами.
Не пизди хуйню, даже слив все масло с картера, на цилиндрах распредвалах и тд остается масляная пленка которой вполне достаточно для нескольких минут работы даже без масла.