Съемная лебедка на НИВУ, тест лебедки на НИВЕ. Глубокая колея, колеса над землей.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2020
- nnov_offroad
Нижний Новгород, область.
Автомобиль: ВАЗ-21218 (ФОРА) удлиненная трех-дверная на 30см.
лебедка Elektric Winch 12000 lbs (5500 кг.), трос синтетический.
Испытания съемной лебедки, вопросы и критику в комментарии. - ยานยนต์และพาหนะ
![เบิ้ล ปทุมราช - อ้ายกินดอง น้องลาบงัว ft. สแน็ก อัจฉรีย์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/-OK--KaSPcI/mqdefault.jpg)
Отличное решение! ДПСы не страшны, и вперед и взад можно поставить) ЛАЙК!
На буханки также делают👍
Хорошо 👌🏻
Согласен с Владимиром , надеюсь исправишь ошибку
Молодцы а ятоже на перед и зад за шесть секунд ставлю на ниву .заходите в гости👍👍👍😊
Площадку с квадратом надо капитальнее крепить, растяжки на балку делать. А назад лучше поставить мощный фаркоп с квадратом.
Да, согласен, швеллер спереди уже вытянул. Одного раза хватило. Не критично, но все же, ситуации будут разные.
все хорошо , но вот единственный вопрос , Нахрена так газовать на тросу ???
Только на вашем месте я бы на 2 вставыша сделал а не на один , сильно люфтит в посадочном месте , П образная конструкция была бы по надежнее
нет! чем проще - тем лучше)
Молодец! Интересная идея! Спасибо за видео!
Только будь осторожнее, действительно усиль крепление, смотрел и за тебя боялся!
А как на самом деле дэпсы реагируют на лебедки на дорогах??
Тоже из за ограничений хочу себе съемную сделать, весной начну, пока варианты рассматриваю, идеи!
PS: Что за резина Кордианты или Сафари-540? Не 29 же?
На счет ДПСов скажу так: зависит от региона и от желания до тебя докопаться. На днях доставал себя и 2 нивы из оврага, пока все держится. Но усиливать все равно буду. Резина сафари-540 205/75/15 почти 29 дюймов.
@@NNovOffroad и как Сафари-540? Я вот думаю , то ли их, то ли Кордианты брать!? Только мне 29е. 235/75R15.
Да. Классно сделал, я примерно так же буду делать. Если все таки стационарности решу не крепить. Хотя в съёмной ещё плюс в том что назад можно поставить ведь.
@@user-1q2w3e43 Да, один из плюсов что назад лебедку прям из багажника можно поставить.
у меня Форвард производитель резины, она мягкая. В -20 ездил, управляемость и цепкость присутствуют, но при наличие мозга)
235 не советую, замучаешься с обрывом полуосей и приводов. Кордиант, зимой, дубеет при -5
@@user-1q2w3e43 по качеству кордиант может и лучше,по асфальту лучше,но на этом плюсы закончены,сафари лучше в грязи и по снегу едут в меру,кордианты никакие,лишь мазохисты могут ездить на ней) либо чисто ради понта ставят,типа хоть какой-то внедорожный вид создать. Любая А/т и то лучше поедет.
@@NNovOffroad Да ..на ниву без глобальных переделок встают 215/75/15 ..и то лучше чуток лифтануть
Вот по такому принципу тоже буду делать, генератор на сколько стоит?
Я посчитал такой способ лучшим, что бы не вписывать изменения и не бояться 12.5.1.
генератор родной, 55А
к весне буду ставить 140А. С родным при использовании лебедки просадка до 10.5 вольт, при условии что НИВА и на мосту и на рычагах. Если просто грязь, то до 11.5 проседает.
@@NNovOffroad я тоже из таких соображений чтоб лишний раз внимание не привлекать. Лебедка хорошо тянет все равно.
@@azamatminnigalin4119 да, тянет так же. но иногда съемную не очень удобно ставить, но это уже мелочи.
место плохое выбрал. после этого надо смотреть целостность резинок на шрусах.Ну и помогать вво время работы лебёдки находясь за рулём совсем ни к чему , - пожалей трос
Пришлось помогать, у меня генератор стандартный на 55А. С лебедкой просаживает до 10.5 вольт.
К весне поставлю на 140А и аккумулятор на 90А.