Repair and tuning backstage gearbox LADA Priora
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- The owners of the prior, as well as the VAZs of the tenth family are aware of the problems of these cars with the gearbox slide. Constant bounce, vibration and fuzzy operation of the gear lever spoils the nerves of the owners of these machines for more than a dozen years. What is just not invented on the Internet to solve problems with the scenes, but the sense of these inventions, as usual, is not much. Even the modernization of the backstage carried out by AvtoVAZ, with the replacement of the kardanchik and gearshift lever on Kalinovsky, did not produce any special results. Although Kalinovka kardanchik was always considered the solution to all problems with the curtains of the dozen and the first prior. As it turned out not so, any Avtovaz again out of luck. But some ways to make the scenes of PPC these cars a little better yet.
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
Владельцам приор, а так же ВАЗов десятого семейства известно о проблемах с кулисой коробки передач в этих машин. Постоянный дребезг, вибрация и нечеткая работа рычага переключения передач портит нервы владельцам этих машин не один десяток лет. Что только не выдумано на просторах интернета для решения проблем с кулисой, но толку от этих изобретений, как обычно, не много. Даже проведенная автовазом модернизация кулисы, с заменой карданчика и рычага переключения передач на калиновский, не дала особых результатов. Хотя калиновкий карданчик всегда считался решением всех проблем с кулисами десяток и первых приор. Как оказалось это не так, любо автовазу опять не повезло. Но некоторые способы сделать кулису КПП этих машин немного лучше все же есть.
XD Паха, один в один, и кольцо и ось отымела меня по полной, у меня даже нецензурная брань почти та же была XD. Я наверное в следующий раз попробую сместить куда-нибудь тонель и завести эту проклятую ось наблюдая сбоку :)
а я на девятку захуярил шаровую от кулака ступицы, приварил к ней шток от амортизатора и крепежку от старого штатного рычага.. с укороченой кулисой ваще заипца.. хуй когда разбалтается, и включать передачки комфортно с точностью..
@@kosterskov попробую возможно)
Сними про 9 заебал рычаг дребезжать
вчера назанимался сексом на эту тему со своей 2111 .
мат был слово в слово.
поменял кардан аля калина
и занимался с рычагом снять поставить это просто отдельня тема для разговора.
распилил рычаг и изменил его угол изгиба по примеру как на 2109. ход получился просто космос. но я еще хочу поменять кулису на короткоходную.
С 4:11 Так жизненно. Я ржал в голос! Очень, это знакомо.)
Без мата,таз незьля ремонтировать,потому что это заклиние,богу ржавого ведра😀😀😀😀
Сколько эту хуйню не тюнюньгуй, эта хуйня лучше ехать не, 👻😿будет😂😢😅
На ВАЗе 100 лет не езжу, но смотрю с удовольствием любое видео, спасибо тебе за видосы, настроение знатно поднимают.
Почему я это видео раньше не посмотрел... Кароче, самый простой способ собрать втулки лежит в старом комплекте. Берём старый болт, собираем втулки и заводим его справа. А потом новым болтом выбиваем старый и вставляем полностью. У меня так за 10 секунд получилось всё сделать)
Красавчик.
Офигеть, вот это неждан тебя здесь увидеть
Ставил на 12ку карданчик от калины, и с таким же матом перебрал всю эту херню в недрах этого очка, лет 5 проездил ничего не люфтило, не гремело. Автору лайк, всё грамотно.
Ремонт прошел с матом, значит все прошло хорошо)
Высокотехнологичная продукция автоваза😂😂😂 а дубль 1и2 бугага прям себя увидал😂😂! Чёткий контент бро!!!! 👍👍
Я человек простой. Вижу видео от про гараж - ставлю лайк 😂
Привет!Твои ролики не перестают радовать в профессиональном плане и улыбать в комическом!Как всегда монтаж на высоте!!!Ставлю здоровенный лайк, хоть и не имею авто.
Привет. Спасибо.
Лайк поставил, в коменты насрал...ну что....ждем следующее видео =) программа "минимум" выполнена.
Ты даже не представляешь скока у меня нерв было потрачено на поиски коробки последних лет выпуска под три шпильки без отлива!
Спасибо за такое подробное видео а то я ломал голову как исправить эту хрень не прибегая к колхозному тюнинг
Молодчина,быстро,доходчиво и с юморком,приятно смотреть,продолжай братишка в том же духе!
Давай четверку дорабатывай, с твоим подходом к тюнингу это намного приятнее смотреть
Спасибо тебе друг за этот ролик 👍👏👏 тоже мучился с этими шайбами на рычаге 😠 в конце я так и не понял как у меня это получилось 😂 а вот подушка на реактивной тяги найти не могу пока.
Тунель пола снял и всё. На днях менял опору рычага на калине, первый раз. Без просмотра интернета, минут 40 от силы и всё. Сняли тунель и будет место, всё видно, и стопор легко входит. Никаких проблем, мат был просто чтоб дело быстрее шло😅
У меня никогда не будет приоры, надеюсь и вообще жигулей больше не будет, но всё ровно интересно и пригодится!
Без мата никак не поставишь. Удачи вам!
Автор красавчик, все наглядно и понятно.
Давай побольше видео с приорой)) Удачи
Спасибо, отдохнул душой. То чувство, когда у тебя АЗЛК и в приводе коробки втулок самых разных калибров и днищекачества штук 10...
.... в эмалированной посуде ёмкостью 10 литров. Хорошая шутка, поднял настроение на день. Спасибо.
берем кусок шланга по размеру металлической втулки. но чуть больше вставляем и рычаг не гремит. бесплатно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! калина
Спасибо помогло поставил жёсткий сайлент блок , кулиса перестала дёргаться
Спасибо тебе, побольше проф видео о класике
На заметку, существуют так же жесткие карданчики, похожие на рулевой от классики. Которые лишены пластиковых деталей, было бы не плохо, если бы про него автор упомянул. Ставить его или нет уже дело каждого, вибрации на рычаге может быть больше, так как смягчать её уже ничего не будет, но и четкости включения добавится. Ставят в основном в спорте уже, на посторонние звуки, понятно, там уже насрать
Крутяк! Какраз год назад делал теже манипуляции что и на видео но всё было старого образца на приоре. Докупил кардан от калины, ремкомплект кулисы в салоне и опору кулисы целиком так как она порвалась ии.. не обошлось без колхоза с шарниром... спасибо за совет, теперь сварю шарнир из яйца стабилизатора)
Если убрать все люфты я так понял ,они с завода нужны чтобы коробка на подушках двигается вибрирует люфты компенсируют колебания,без люфтов скорее всего сектор переключения передач накроется,поэтому поставили тросы,в карданчеке с завода люфты предусмотренны.
Перерос тазы, но все равно интересно! Вдруг прижмёт и придётся пересесть.. 😂👌
Менял пластик в чертовом шарнире этой чертовой кулисы. Проклял до 7 колена инженера который проектировал этот узел. Е*АНОЕ стопорное кольцо было побеждено после часа ковыряния и уже трясущихся рук от гнева! =)
Соболезную.
Спасибо за видос!) я смотрю ты всем лайки ставишь) и уж закралось у меня такое ощущение, что ты из краснодарского края)
Отмечаю что прочитал коммент. Да из Краснодарского края.
Я сначала убрал накладку блокировки з.хода, потом установил шпильку с шайбами и втулкой, затем поставил накладку з.хода, включил задний ход, чтобы не утапливать рычаг, потому как третьей руки нет и поставил стопорное кольцо
Бл.., почему этого ролика не было год назад, я колхозил как мог с этим долбанным рычагом. За видео лайк!
Шикарные видео,всегда с улыбкой на лице смотрю и познавательно,успехов тебе!;)
Как всегда круто! А показ результатов проведенных работ через длительное время это очень полезно и наглядно!
Видосы по делу, доступно и понятно даже для самых бестолковый, лайкос!
До 4ой минуты видео я удивлялся как он снимает видео еще, потому что когда я менял подушку кулисы оборвавшуюся, то там не то что снимать там работу то делать нереально. Но с 4ой минуты я все таки услышал ностальгическую нотку :-D. FlashBack FM блин/бля
Все красиво понятно ,вам нужно было инженером работать ! Не пойму одного вместо подушки ставим сайлентблок чтоб не было люфта ,при этом двигатель в любом случаи создаёт вибрацию и эта вибрация должна куда-то уходить либо её должно что то гасить ! Вот этот кубик и выполняет работу ,другое дело когда там есть выработка ,надо менять но ставить туда деревянный саленблок😳тогда сразу можно закрепить на втулке подвижной без всяких люфтов ! И будет подушка кулисы прыгать вместе с двигателем ! А вообще если вам не нравиться приора то купите тоету ) иначе будите заниматься бесполезным ,,тюнингом ,,до конца жизни автомобиля !(((
Ура Ти начал чаще видоси выпускать👏👏👏👏
Почему ни в одном из роликов не указано о процедуре подготовке к ремонту?
Первое, что необходимо сделать, прежде чем преступить к ремонту, это "прокачать" навык "стрессоустойчивости"!!! но если этого не сделали, ну пожалуйста, как минимум, ну проделайте вы простую процедуру:
Деталь, которая не устанавливается в нужно место, должна быть аккуратно вынута, прицельно впечатана в стену в районе хлама, потом нужно детали настояться, тревожить ее в этот день не стоит. на следующий день деталь необходимо найти, она к этому моменту уже полностью готова к установке, и ставится на "раз".
учитесь, господа!
Щас напуишу коммент почитаешь, на вот тебе - а где всёже взять этот ремкомплект, а вот без ремкомплекта чё делать? А? ... чуть что у меня даже машины нет)
значит тебе повезло больше всех не епесся с говнотазом
Это просто мёд для ушей и глаз.
Ну вот, дождались кина)) Лайк как обычно.
люто бешено плюсую!!!
Благодарность от чистого сердца, спасибо 👍
как всегда красава с юмором я смеялся чуть со стула не упал но все информативно и позновательно держи лайк
Только, имел счастья посношаться с этим авто...)А тут твой видос,полностью поддерживаю!
Прикольно мне нравится твой юмор ты топ лайк.
Сделай видео про ремонт и регулировку карбюратора озон
Каждое видео - произведение искусства,можно использовать в качестве учебного пособия
Написал комент потому как друг попросил установить вот эту ,,чудо ,,рукоятку со всеми пртчендалями!))дело не в трудности установки а в результате ,так как результат будет -1-0+1+максимум но не как на все потраченные деньги и время !)успехов вам ,ничего личного !)
всё разжевал без воды,лайк !
Смотрел это видео в первые, еще когда у меня не было приоры. Теперь у меня приора.
Выпусти видео про вечную японскую машину, пж))
А по теме - моей машине около 8 лет и 86 т км пробега. Кулиса почти всегда не вибрирует, и не люфтит. Наверное мне просто повезло.
Снимай про Приору по больше👍
Очень нравятся ваши видео, лайк. Очень качество видео и звука. Продолжайте в том же духе.
Да есть такое дело с рычагом кпп. Надо попробовать
у меня были примерно такие же эмоции, как на 4 минуте, когда я на классике на 4-х ступке пружинку нейтралки на кулисе устанавливал
Салам всем у меня мазда кронос 25 лет машине, такая проблема вообще отсутствует чему я очень рад , включения передачи как будто на новом мазде
Очень нравится подача! Красавчик!
Четкааааааа, было бы охуенно если бы на видео ты перебрал коробку гранты и помог избавится от шумов)
Здесь я бессилен.
Люфты в механизме выбора передач. Там тоже. Можно устранить сваркой и наждаком.
Они там не просто так. Все хорошо в меру.
Сразу лайк!
Как всегда огонь!
Все грамотно понятно и доходчиво . Супер !
Обожаю твой канал
заменил карданчик на калиновский и чудо не произошло. исправный приорошный ничем не хуже нового калиновского
Ну на самом деле калиновский кардан конечно меньше люфтит по сравнению с восьмерочным.
НОРМАЛЬНО И ПО СУЩЕСТВУ
про ось это да!!))) отымеет по полной ,помню мучался как конь)
Ваз2110 рычаг кпп неболтался все отлично поменял подушки двигателя все 3 сразу хлоп задняя передача стала включаться четко не выбивает только рядом с первой на рычаг кпп нажимать не надо пришлось рычаг крепления кулисы отпускать и перенастраивть и все стало нормально это ваз он может все
Кстати тема, огонь 💥
сейчас бы видосы не про класику снимать в 2019м)
Как классно, когда палка торчит из коробки... КАЕФ!
Да я от БТР а сразу поставил и ок все. Че смотреть это видео никому не интересное. Только время потерял. Ещё и комент оставил. Все твой канал обречён на успех))
Шедеврально!
Спасибо, всегда рад новым видосам!!!!)))
Я также матюкался когда вакуумник менял на чуде инженерной мысли, под названием Калина)
На Самарах плиту педали тормоза достал и спокойно ставишь штифт. На Калине плита общая для всех педалей... Лежишь в позе йога и ебешься под панелью, пытаясь его засандалить
Лайк. Четко!)
Бля, деталей как в тесле, а смысла в них ноль.
в тесле их немного))
Я думал в Тесле только 4 детали, кузов, батарея, подвеска с мотором, и планшет на всю панель
За набор непарламентских выражений особый респект ибо с интеллигентским набором нехуй туда даже заглядывать. А так всё очень динамично вышло тем более что сам употребляю практически слово в слово тоже заклинание...
Красава! Все правильно снял и с юмором! Респект тебе!!!
Четко Полезно Правдиво ЛАЙК!
Рахмет и Салам из Казахстана ! 👍👍👍
все понятно и очень интересно
Наконец-то ремонт нормальной машины.
Улыбнуло. 5 баллов!!!
Бля, что за гений придумал такую конструкцию, надо было еще пару деталей добавить а то чтото простовато, ну для лучшей надежности...
Красава, как всегда все чётко объяснил и показал
Отличный ролик, браво 👏!!!
Нууу что сказать...Как всегда на высоте))
Топ братан, но мы ждём классику)
как всегда вижу видео ставлю лукас!
у меня кулиса как на камазе гуляет, надо тоже будет сделать)))
Как всегда всё красиво и по теме))
Привет,помню ставил почти такой шарнир реактивной тяги кулисы.Пришлось поставить заводское,вибрация была!
Больше видосов про Приору.
Класс
Всем привет, сегодня мы улучшим чёткость переключения передач на приоре и научимся правильно произносить и склонять слово "шарнир"
4:19 дада примерно так и было:)
Азвучил классно ;-)
как всегда - огонь!