Качество концерна черри уступает Джили, проверено временем, отзывами владельцев, даже показаниями толщиномеров , к стати Эмгранд оцинкованный весь кроме крыши.....
@@bauror777зачем нам на это надеяться?😂 пусть любят друг друга раз хотят, нас это не касается, но видео можно было назвать : обзор человека за рулем чери и джили😂
Подача хороша! Только можно поменьше себя показывать, побольше то, о чём говорите в текущий момент. Прав здесь один комментатор, да и я сам заметил, где начиная с 7:07 вы обсуждаете панельку, но при этом видно только вас, да ещё и так долго.
Geely внушает доверие больше чем омода. Время покажет. Я лично как старовер выбрал бы geely. Все эти экранчики и пумпончики не для всех. Самое херовое это цена. Было бы не плохо что бы ценник был на уровне весты, была бы честная битва седанов. Да и ваобще седан это класика а кросовки многочисленные на любителя тоже.
Омода берет своим видом,и всякими приколюхами, однако сочетание мотор коробка не очень, но вот джилли внешний вид как старый дед, но зато классический автомат и атмо мотор очень хороши и надёжны
Не объективный обзор, зафакал авто чисто из-за меньшего количества лосей под капотом... Фанат Омоды судя по всему... Про практичность ни слова, про обслуживание и затраты на содержание тоже - на длинной дистанции Джили гораздо практичнее конкурентов...
В России так же, у нас он продается в зависимости от комплектации, коробка - механика/автомат. Двигатель безальтернативно атмосферный. А вот Омода в зависимости от комплектации, двигатель - атмосферный/ турбированный, коробка - вариатор/робот.
Седаны самые бесполезные машины... Я не понимаю для чего их вообще покупать? Они не практичные, даже хэтчбеки более практичны, да что уж, даже кей кар лучше.
Качество концерна черри уступает Джили, проверено временем, отзывами владельцев, даже показаниями толщиномеров , к стати Эмгранд оцинкованный весь кроме крыши.....
Так то в омоде не оцинкованный только капот и крыша
Прикольно снимаешь, с юмором. Успехов. Подписался.
Хорошая подача , залип на 15 минут ... Продолжай ..
7:07 показать секунду панель и дальше снимать человека, но продолжать говорить о панели ....оператор от бога😂...
Оператор любит его, очевидно же. Остаётся надеяться, что это не мужик.
@@bauror777зачем нам на это надеяться?😂 пусть любят друг друга раз хотят, нас это не касается, но видео можно было назвать : обзор человека за рулем чери и джили😂
S5 точно достоен любви и внимания
Подача хороша! Только можно поменьше себя показывать, побольше то, о чём говорите в текущий момент.
Прав здесь один комментатор, да и я сам заметил, где начиная с 7:07 вы обсуждаете панельку, но при этом видно только вас, да ещё и так долго.
Классная подача информации! Так держать!
Подписался 👍 ливан s6 нужно было сюда же.
Хорошее видео так держать 👍😊
Geely внушает доверие больше чем омода. Время покажет. Я лично как старовер выбрал бы geely. Все эти экранчики и пумпончики не для всех. Самое херовое это цена. Было бы не плохо что бы ценник был на уровне весты, была бы честная битва седанов. Да и ваобще седан это класика а кросовки многочисленные на любителя тоже.
Дак Веста 2.2 в полной комплектации, равной комплектации китайца! Сам сел на омоду за 2.1, 5т. Км пробега, полет нормальный.
Не согласен про подвеску. Вполне хорошо проезжает жд пути, проверено, отрабатывает полностью, без пробивания
Омода берет своим видом,и всякими приколюхами, однако сочетание мотор коробка не очень, но вот джилли внешний вид как старый дед, но зато классический автомат и атмо мотор очень хороши и надёжны
Не объективный обзор, зафакал авто чисто из-за меньшего количества лосей под капотом... Фанат Омоды судя по всему... Про практичность ни слова, про обслуживание и затраты на содержание тоже - на длинной дистанции Джили гораздо практичнее конкурентов...
Откроем вам секрет, все обзоры субъективны:)
Называется дали человеку на 30 мин машины что увидел то и сказал, по большей части сотрисание воздуха разговор не о чем.
Эмгранд однозначно топ за свои деньги, только у нас в Казахстане они на автомате.
В России так же, у нас он продается в зависимости от комплектации, коробка - механика/автомат. Двигатель безальтернативно атмосферный.
А вот Омода в зависимости от комплектации, двигатель - атмосферный/ турбированный, коробка - вариатор/робот.
эмгранд весь почти оцинкованный, а омода?
ОМода своей внешностью берет , как в Нутри так и с наружи
Омоду за 2 можно взять
В минималке со всеми скидонами? А так то она ±3кк а эмигранд 2.5к. В жире
@@ABchous2500 это омода гт, обычная базовую сейчас можно купить за 1800 за наличные.
За 2 максималку предлагают. С трейд ином
Омода седан 147лс, максималка 2,250 архангельск
🎉
Седаны самые бесполезные машины... Я не понимаю для чего их вообще покупать? Они не практичные, даже хэтчбеки более практичны, да что уж, даже кей кар лучше.
Меньше себя снимай, больше машину, а так спасибо!
Нужно заканчивать (победой, конечно же) СВО, возвращать нормальные бренды, а то от китайцев уже оскомина! :-)
Думаю, никто не будет против! Кроме китайцев, собственно) Интересно будет посмотреть на китайцев в условиях реальной конкуренции.
@@bezprobega Совершенно согласен. 😁👍
Китайцы теперь уже никого не пустят. Без шансов теперь их подвинуть
@@user-xe9wz9ir9s Ну уж не пустят. Как вы это видите?
👍🇷🇺