【ハイブリッド SUV】ヤリスクロスで雪山へスノーアタックをしに行ってみた!!

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 22

  • @wancotektek
    @wancotektek หลายเดือนก่อน +1

    雪国在住でヤリスクロスE-fourの購入を検討中でしたのでとても参考になりました。スタック寸前のところから降りて歩くシーンのおかげで雪の量と質がわかりやすかったです。車体下部の映像も初めて見ました。

  • @kazu-usa
    @kazu-usa ปีที่แล้ว +5

    ヤリスクロスE-Fourの参考になりました。カメラアングル素晴らしいですね。サイドガード下とか。
    あとドローンの操縦が上手いですね。小枝にでもぶつかって落ちたらあの雪山の中かき分けて取りに行かなきゃいけないのかと思うと恐ろしいです。

  • @博多ねこ
    @博多ねこ ปีที่แล้ว +6

    真っ白な雪の中を走るのは気持ちいいでしょうね。変わったアングルで撮影されていて、とってもよかったです。見ていてわくわくしました。でも、スタックしないか心配になってきました。無事生還できてよかったですね。私のヤリスクロスも、9ヶ月待っていよいよ来週納車です❗️次回の動画楽しみにしています。

    • @yamagasuki
      @yamagasuki  ปีที่แล้ว +1

      そうなんです、リアリティーを体感してもらいたくて工夫してみました笑 スタックは正直怖いのでスコップを買って積んでおこうかと思っています🤔
      納車楽しみですね、当日は快晴を願っています〜☀️☀️またご視聴お願いします。

  • @こくぼくん
    @こくぼくん ปีที่แล้ว +4

    ヤリスクロスの限らず、貴重な映像だわ

  • @りおんドーン
    @りおんドーン 4 หลายเดือนก่อน +3

    激しく参考なりました。ヤリクロのリアモーターは5馬力だっけな。アクアFOURだと3馬力くらい。やはりカローラクロスの40馬力リアモーターは魅力的
    実は今回のトヨタ不正でヤリクロ四駆契約してたのですが納期伸びてるのでキャンセル予定です。OP付けすぎてカロクロ買えるくらいなってたのでキャンセルしようか迷ってる時に不正は天の助けかと思った笑

  • @r9740
    @r9740 2 หลายเดือนก่อน +2

    雪質が硬いんですかね。勾配6%の峠道を似非フィット(ベンツ)に乗っていた頃、タイヤの半径付近まで積もっていましたが(もちろん車体下部は雪でみっちり‥)、30分ぐらいレブリミッターとESPにお世話になっていたらFFですが登り切ることができました。(時速20km前後)大雪警報で一気に積もったというのもあるかもしれません。

  • @omicronalpha27
    @omicronalpha27 7 หลายเดือนก่อน +2

    非常に参考になりました!
    XC90からヤリスクロスハイブリッドへの乗り換えを検討しています。
    冬季シーズンに万座までの長距離走行をするため雪道走行が気になったのですが…当然普通の雪道走行はこなせるとしても、雪の深さによってはクリアランスの問題が出てくるのでしょうか?
    整備された道なら大丈夫そうですが、更に奥地の宿を常宿としているので…参考になりました。
    巷にあるキャーキャー言う動画でなかったため、安心して見ることが出来、好感が持てました。
    今後の動画も楽しみにしてます。

    • @yamagasuki
      @yamagasuki  7 หลายเดือนก่อน +1

      動画ご視聴ありがとうございます!!
      雪が深いと下は勢いで走ればなんとか走りますが登りはバンパーが当たるぐらいまで雪がありますと先に進みませんでした...参考になれば幸いです。

  • @0313055
    @0313055 ปีที่แล้ว +3

    1:59 UP主がカメラセッティングのためにわだちに残した(と思われる)足跡に妙なリアリティを感じた。わたしもスノーアタックの前に行く先を徒歩でいろいろ歩いて安全を確認するんですが。

    • @yamagasuki
      @yamagasuki  ปีที่แล้ว +1

      正解です!!あの足跡はわたくしのですww
      同じく自分も行先の積雪とかよく確かめてました

  • @孫悟空-m1b
    @孫悟空-m1b ปีที่แล้ว +5

    興味深い映像でした🙆‍♂️。やはり山路でのヤリスクロスは馬力不足ですね。同じくE-Fourに乗ってますが、雪山道はスタックを恐れて敬遠してます。😅都会派だけでも充分満足です。😊

    • @yamagasuki
      @yamagasuki  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。
      そうなんですやはり雪山など本格的な雪道ですと限界がありました。
      都会ですと走りは文句無しですかね😊

  • @hamunami
    @hamunami 10 หลายเดือนก่อน +1

    積雪路でのタイヤの状況が良くわかりとても参考になります。👍😃

    • @yamagasuki
      @yamagasuki  10 หลายเดือนก่อน

      お役に立てて良かったです😊

  • @ゴーストライダー-o7x
    @ゴーストライダー-o7x ปีที่แล้ว +2

    やまリズムさんの動画は観ててほっこりします☺️
    色々な視点でヤリスクロスのスノーアタック面白いです🤣
    無事スタックせず生還出来て良かったです🙄

    • @yamagasuki
      @yamagasuki  ปีที่แล้ว +1

      そう言ってもらえると嬉しいです😭笑
      視点変えると普段見えない部分などが見えて面白いですよね!!
      無事帰ってこれました...しかしこの調子だといつかやってしまいそうですww

  • @takeyo2580
    @takeyo2580 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは。今回も色々なアングルでの映像楽しませて頂きました。四駆でも目的地まで登れませんでしたか。二駆だったらもっと手前でスタックしてたでしょうね。次回も楽しみにしています。🥰

    • @yamagasuki
      @yamagasuki  ปีที่แล้ว +1

      こんばんは!!
      今回は遂にヤリスクロス止まってしまいました...二駆でしたらスタックかもしれません😨
      ありがとうございます次もまた違うアングル試してみます💪

  • @もえたろう-g3k
    @もえたろう-g3k 10 หลายเดือนก่อน +1

    こんばんは。わたしもヤリスクロスの4WD乗ってます。
    タイヤが雪を描きこんでくるのはもしかしてディスクブレーキのせいでしょうか?
    AE86ですがラリーカーとして登場したレビンGTの方はリアがドラムブレーキでした。異物咬み込まないようになっていたのでしょうか。
    小口径のディスク入れるんならドラムブレーキだったのかなと思ってました。

  • @ケンホリ-u3u
    @ケンホリ-u3u ปีที่แล้ว +2

    この車種は4wdなんですか?
    いつかヤリスクロスにのってスノボ行きたいなと思ってるんですけど、やっぱ2wdじゃ雪道は無理そうですかね

    • @yamagasuki
      @yamagasuki  ปีที่แล้ว

      一応四輪駆動しますがヤリスクロスの場合はリアの駆動はモーターでの駆動になるので本格的な4wdではないです、2駆でも除雪された雪道ならばスタッドレス履いていれば走れると思いますよ😊