Огромное спасибо ! Вылечил свист в моторе печки. Щёток ещё 1 см. Подшипники извлечённые крутились отлично, смазка там была, люфта особо не было, шум при вращении не издавали, но замена дала результат. Только делал я fielder 2011 год. Размеры расстояний подшипника совпадают.
Спасибо за видео. Все сделал благодаря ему. Самое сложное было снять черную кантрящую шайбу на крыльчатке) Имея более крупный сьемник невозможно было подвести лапки сьемника под подшипники. Я взял широкополые шайбы, распилил их, чтобы прошел вал ротора и была возможность подвести их под подшипники. За эти шайбы и стягивал. И еще, при установке подшипников также взял шайбы на 8ммм и через них садил подшипники.
Алекс, как всегда очень познавательное видео, вот что означает "руки из правильного места"!!!! С твоими видео и мы экономим деньги и получаем большой опыт.
Спасибо за видео! Повторил все на Прадо 150 2010 г.в. , моторчик 87103-60400. Все так. Только нижний подшипник пришлось насаживать на 1-2 мм сильнее, иначе крышка закрывалась внатяг и верхний подшипник стыковался с якорем. Возможно, я замерил неточно. Допускаю, что в моем случае гул моторчика был еще и от выработки на якоре. Якорь в шуруповерт, напильник, надфиль и наждачка все исправили. Теперь тишина!
Приветствую! У меня на моторчике после замены подшипников тоже появился небольшой шум. Он был даже не шум, а такой как шелест. Сразу понял, что это щётки. Пришлось опять разбирать ;-) В итоге как и Вы притёр наждачкой и стала тишина.
На Toyota Yaris II такой же моторчик, спасибо за видео. Смотрел уже после того как отремонтировал свой, видео предостерегло бы от некоторых ошибок: расколотил крышку (склеил эпоксидкой), подгонял смещения подшипников, а еще и ротор сместился на валу когда выколачивал подшипники.
Видео - отличное подспорье в ремонте вентилятора!!!! автору ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!! Я На Hilux 2012 г.в. по этому видео поменял подшипник, все сделал сам!!! единственное гемор был со снятием пластикового стопора на крыльчатке, пришлось техническим феном поработать, да и подшипник на длинной части вала снимал у спецов ( в любой мастерской где ремонтируют эл.двигатели, пылесосы и т.д.) не было съемника + слишком маленький зазор а в основном все сделал сам. в итоге 85 руб х 2 подшипника + 100 руб. мастеру на сигареты за снятый 1 подшипник = 270 руб. а ведь в начале все было плачевно - свит мотора и предложения в авто салоне - 15 т. руб. за новый мотор вентилятора салона. Еще раз - автору ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!
У suzuki sx4 2012 года венгр рестайл, точно такой же моторчик denso, разобрал и смазал подшипники смазкой chevron (зеленая). Якорь сильно износился (1-2 мм), щетки где то на 1/3 и очень много бороздок. Из-за дополнительного канала для охлаждения моторчика (черная пластиковая деталь) выработка от якоря в виде мелкой медной пыли набивается в верхний подшипник и он быстро изнашивается (надо какой-то кожух/шайбу поставить, чтоб под пыльник не залетало). Так же вся крыльчатка снизу в медной пыли, которая плохо очищается. Следующий раз, когда разберу, поменяю верхний подшипник и проточу вал и щетки. Легкий шум остался только от трения щеток об медь. Скрип и гул ушел, особенно заметно в мороз. Спасибо за видео!
Приветствую! Спасибо за отзыв. Приделать кожух от пыли классная идея. Может поставить проставки из тоненького войлока? Но вот только я боюсь не появится ли со временем (когда войлок набьётся пыли) некоторый дисбаланс.
Тойота Ист 115 конструкция очень похожа. Подшипники аналогичные. Снять стопорную пласмаску получилось только после воздействия молоточка. Провозился полтора часа с феном и ничего не получалось.
Якорь с вала сместился примерно на 1 см когда выбивал подшипник))) не нашел подходящего съёмника. Вернул якорь на место запресовал подшипники, шлифанул коллектор. Шума стало меньше, но не так как хотелось. Интересно то, что износ щеток 15-20% , а износ коллектора 50-60%. Что не так с щетками или коллектора стали делать плохие.
очень полезное видео было бы с расположением центрального замка,на форумах говорят что есть в двери и есть блоке предохранителей и возле педали тормоза,где вообще находятся блоки цз
Подшипники NSK - 608 DW от других производителей: SKF - 608 2RSH FAG - 608 2RSR ГОСТ - 180018 Защита у таких подшипников резинометаллическая (RS), её можно снять, для ревизии и поставить на место. Не берите с металлической защитой (Z), при снятии она деформируется, ревизию не провести, да и от мелкой пыли защищает хуже, такие лучше для редукторов, где стружка и нагрев, это 608 ZZ или 608 2Z или ГОСТовский 80018. Не берите подшипники с увеличенным (тепловым) зазором (C3), греметь будет, это 608 2RSH/C3, 608 2RSR/C3 или гостовский 70-180018. Имейте ввиду, что на нашем рынке подшипники на 90% +- подделка - замаркированные под брендовые (NSK, SKF, FAG и т.д.) китайские, малазийские и прочие ноунеймы, что там за смазка под защитой и есть ли она сказать сложно. Сами подшипники при этом могут быть нормальными, но им требуется ревизия. Поэтому, если хотите настоящие, то покупайте только у оф. представителей, благо дело на сайте производителей легко найти в своём городе. Либо покупайте честный «Китай» и делайте ему ревизию. Кстати данное видео точно актуально для Camry 50 и думаю для 40 тоже.
Приветствую! Благодарю за видео, помогло в ремонте печки тойоты камри 40. Заглушка с крыльчатки снимается этим же съёмником без нагрева. Подшипники выбрал вот такие SKF 6082Z, 1 штука 100 руб.
+vik gold А я про съемник даже не догадался :(( Действительно им можно же было снять. Надеюсь что другие прочтут Ваш комментарий и будут пользоваться. Спасибо за подсказку ;))
А на каком расстоянии ты установил подшипники так же как в видео? Я отдал в сервис, моторчик от 40ки рестайлинг 2010. Поменяли подшипники, но моторчик теперь на холодной не реагирует на увеличения оборотов в режиме Auto хоть скорость на 29-30 выкрутил обдувает, шумит так же как и на 20. Пока машина не прогрелась и не проехала, дует слабым теплым воздухом после уже откликается на крутилку температуры. На холодную за 15 минут даже лобаш не отмерзает полностью. Если механически кнопкой выставив максимум обдув вентилятора удается услышать как разогнался маторчик и подуло сильнее. Незнаю что и делать, эти мастера свою вину не признают, вал тоже видать простукивали местами видны удары или работу под пресом
Приветствую! Если нет, то купить и сдвинуть. Стоит рублей 200. Всё остальное это как лотерея. Можно накосячить и придётся якорь менять. Ломаете внешнюю обойму например сдавив тисками, а потом внутреннее кольцо зажимаете и выбиваете вал.
Новые подшипники перед посадкой на вал лучше подогреть феном, тогда и молоток не понадобиться, и если даде и понадобиться то без особых ударных нагрузок
привет Саня! моллдчина, что сам все рулишь! К стати якорь в движке вроде такой же как и у компрессора пневмо, только подшипник нижний меньше. Удачи! Молодчина!
Тоже зимой подшипник засвистел. Эх рано я моторчик новый купил Sat (вроде и аналог но дует слабее оригинала). Попробую оригинал по твоему видео восстановить, внешне на моем Lexus моторчик похож. Спасибо за видео!
+bust region Приветствую! Вероятнее всего это жужжит сервопривод воздушных заслонок печки. Такое происходит когда стирается резистивный слой и контакты не прикасаются как положено. Можно вылечить разобрав и подогнув немного контакты, но только если есть куда подгибать. Если слой на дорожке полностью стерся, то лучше купить новый сервопривод. Возможно его можно как-то восстановить, но как я не знаю.
+bust region Ну тогда не буду советовать, а то вдруг чего не так. У меня ведь Прадик. По сути я думаю все моторчики ремонтопригодны. Снимите и послушайте. Не ужели на профильеых сайтах по Вашей машине нет информации?
+Paulo Coehlo Вероятнее всего да, такой же. Но это не 100%. Как я понял они двух типов бывают. Одни как у меня с подшипниками, а на других втулки. Короче надо смотреть.
Спасибо,все очень просто и доступно... С'ездил на сервис,цена вопроса с заменой на аналог 3600р. В остатке; если за день зарабатываешь меньше,есть смысл искать подшипник 608 DW и упражняться в ловкости правой руки и устойчивости нервной системы... Лично я выбрал вариант,дать возможность заработать рубас чуваку из сервиса,и двум таксистам по 250р. Оказался в минусе на пару копеек,да и х с ним... Всем удачи,и тепла в машине)))
реально стопор лучше греть и греть строительным феном, пыли от щёток огромное количество, так что готовим рабочее место, разбирается всё легко. Подшипники - в нижнем то ли конденсат, но мазал американским кондиционером для металла, чуть ржи выдавило, но шумит именно коллектор, специфический звук. Автору - ещё раз спасибо за грамотный обзор. По поиску нового денсо или аналога с али - отпишусь тут же, если автор не против. На али 3500 цена, бьётся по родному номеру
видео классное, но мне кажется проще купить.Хочется посмотреть видео снятия обшивки задней двери салона и замену противотуманных фар.Спасибо.СУПЕР!!!!!
+Терлецкая Ольга Приветствую! Купить конечно новый может и проще, но цена вопроса 14т.р. за оригинал против 300р. за подшипники наталкивает на мысли тольуо о ремонте ;)) Кстати по видео. Как снять обшивку есть на канале, а вот про птф увы нет. Может по лету запишу. Вообще их не трудно снимать они защелкиваются в посадочном месте и всё, никаких болтов и креплений там нет. Спасибо за отзыв!
+Терлецкая Ольга Нет, это не так. Не надо снимать бампер. Я на словах объяснить не смогу, но если на месте посмотреть под бампер, то сразу всё станет ясно. В инете полюбому должна быть информация об этом. Про обшивку задней пассажирской понял ;)) о ней уже был разговор. Забыл просто.
@@Димыч-ш1р достаточно до 80ти градусов - там будет тепловое расширение на несколько микрон, обычно этого достаточно. Работаю электромехаником на флоте с 2009го года, перебрал не один десяток электродвигателей уже, поэтому не нужно мне тут рассказывать даю я или нет, этот метод рабочий и им пользуются люди. Естественно подшипник не нужно пытаться разогреть паяльной лампой или чем то подобным тк будет перегрев и смазка уйдет. Можно на электрической плитке например. На судне я грел подшипники либо на главном двигателе, либо на теплом ящике.
Приветствую! Сам не замерял, но судя по информации для 120-х подходят крауф KSB0108MG на сайте можете посмотреть размеры, там всё детально изображено voltag.ru/catalog/group/voltag_ksb0108_schetka_motora_otopitelya/
Приветствую! Принцип везде один и тот же. Единственное, либо крыльчатку удерживает пластиковая шайба как в моём случае, либо стопорное кольцо. На Вашем вроде стопорное должно быть. Сам мотор просто вставляется в корпус, в некоторых случаях фиксируется снаружи болтиком.
Здравствуйте, перебирал подобный мотор печки скажу даже точно такой же но от Хонда Цивик 4 д 2006 всё получилось но присутствует жужжание купил новый не оригинал марки лусар и тоже в нем жужжание, в чем может быть причина ? Помогите !
Приветствую! Надо смотреть по месту, что за жужжание. Вероятнее всего крыльчатка задевает в посадочном когда устанавливается на место. Или же жужжит сразу пока не устанавливали?
Очень полезное видео, у меня посвистывает на морозах, особенно ниже 25 градусов. один раз даже сам не захотел крутиться, пока не снял фильтр свлона и рукой не крутанул крыльчатку. Потом заработал. Но это было после сильной оттепели, а ночью ударил опять таки сильный мороз, возможно конденсат примерз. Спасибо за видео, у Вас мотор отопителя как у меня и с точки зрения конструктива это очень радует. А то боялся разбирать, думал все намного сложнее. Хотел уже купить китайский дубликат, а он собака оказался немного другой (фишка, посадочный размер) и из китайских в Казахстане все такие, уж думал мне грозит покупка оригинала за 20 тыс. р., а тут вон как все не сложно в ремонте. За видео благодарен! Балансировка не нарушилась?
+Диас Назмутдинов Когда снимал грел промышленным, когда ставил обратно немного прогрел обычным. По сути можно и сразу обычным, главное точно на эту чёрную пимпочку поток направить и подольше прогреть. Надо пробовать ;))
Наконец то руки дошли и сегодня поменял подшипники. Внутри мотора было много грязи так пологаю от щеток. Долго мучался с втулкой, немного перегрел и чуть-чуть повело крылчатку, но работает вроде все нормально. Время покажет. Спасибо за видеоуроки, реально помогают. Теперь звук у моторчика как у Вашего нового (на видео слышно небольшое тррррр).
Приветствую! Внутренний диаметр 8мм, наружный 22мм., ширина 7мм. А вообще в магазинах по продаже подшипников надо просто сказать нужен 608 подшипник и всё.
Может как вариант проблема с сервоприводом заслонки со стороны водителя?!? Может не дозакрывает правильно, вот и часть потока рассеивается. Это чисто мои предположения, я могу ошибаться.
Приветствую! Вот поэтому th-cam.com/video/AI7T9OAd4QI/w-d-xo.html Если интересно зайдите в мой плейлист на канале по Прадо-120, там вся информация по пересвету
Здравствуйте можете подсказать, когда включаешьпечку иногда скорость потока воздуха слабым дует и в неопределонной время сам по себе повышается , от чего такая проблема ??? Заранее спасибо
Тогда могу только предположить, что на сервоприводе возможно подстерся резистивный слой, вот и глючит климат. Слева и справа от бортового компа не слышали такой звук как буд-то скребет кто-то?
Приветствую! Конечно не трудно. Работал как трактор. Очень шумный по сравнению с оригиналом и это накаляло. Сейчас последнее время дважды читал статьи, что люди ставят аналог фирмы люзар вроде. Возможно кто-то и здесь писал в комментариях. Так вот хвалят за тишину. Так ли это, врать не буду, не проверял.
+Александр Ххх Видео посмотрел. И правда совершенно другой моторчик. Как по мне, так он намного лучше приспособлен к обслуживанию. Маслице подлил и всё ништяк ;) Единственное у него строение немного другое, может конечно ошибаюсь, но сопло воздуховода какое-то иное. Я так думаю, что они не взаимозаменяемы и нельзя с 2003 на 2008 поставить :((
Познавательно! Какие признаки, что именно подшипникам требуется замена? Можно номера подшипников как оригинал так и замену которую ставите и где приобретали или рекомендуете приобрести, написать в аннотации под видио ? А так всё понятно, может надо было якорь сам шкив перед снятием и одеванием подшипников чем то смазать, может легче подшипники снимались-одевались?
+Александр Гавриленко Номера подшипников обязательно допишу в описании под видео, а вообще там стоят NSK 608DW. Аналоги можно любые, главное, чтобы они были 608. Есть отечественного производства вообще по 30р. за штуку, но я побоялся ставить их. Признаки, то, что это подшипники можно только на слух определить. Да и ошибится сложно (посвистывание, небольшое постукивание может быть, гул), и ломаться как только подшипникам практически нечему там. Из-за другой поломки, он вообще работать не будет. Покупал подшипники в специализированном магазине в городе, но в емексе или экзисте я думаю они тоже будут. Просто ждать не хотелось, да цена у них не великая. А вот шток обработать смазкой перед снятием и постановкой я действительно и не догадался :(( Нижний без проблем слез, а вот верхний туго снимался зараза. Урок на будущее ;)) Спасибо за подсказку.
Приветствую! От оборотов двигателя работа вентилятопа печки никак не зависит. Что значит не крутит на всю мощь? Холодно или медленно вращается крыльчатка?
щетки на моторе поизносились или коллекторы на якоре забиты пылью и выработкой, а может обе причины сразу из-за этого двигатель не набирает полную мощность. Разбирать мотор и сразу будет видно
+Александр Гавриленко Показать то я могу, вот только сейчас точно этим заниматься не буду. Дубак, гараж не отапливается. Да там и не особо сложно, снял катушку и выкрутил свечу. А вот на "глазок" я бы не стал закручивать. Для всего существуют определенные степени затяжки и для свечей тем более. Может какие-то профи и могут это делать без динамометрических ключей, но я нет. Можно легко перетянуть или недотянуть, а последствия сам понимаешь.... Я себе ключ взял и проблема со степенью затяжки вообще отпала.
Сделал так. Начал почему то шелестеть слегка, то тихо то шелест, пробовал на разных режимах даже без крыльчатки какой то звук иногда. Не могу понять в чем дело, разбирал уже его 3 раза. Подшипники выставленны четко, платинка пружинит.
+Илья Ленин Это шелестят вероятнее всего щетки, так как имеют определенную выработку. Сейчас они встали похоже немного не так, т.е. не совпали по тем пазам выработки контактов на якоре. Я тоже сначала разочаровался когда только включил печку, но буквально сразу врубив на полную все встало на свои места и теперь всё отлично работает. Как вариант аккуратно сточить ламельки и также щетки чтобы убрать бороздки.
Приветствую! Спасибо за видео...у меня вопрос,под черной крышечкой верхнего подшипника была шайба как под нижним подшипником? Вы не помните? Ато разобрал,давай искать шайбу а ее нету..весь гараж перерыл...
По какой-то причине, либо идёт дисбаланс, либо всё таки задевает. У меня задевал аналог именно крыльчаткой вверху. Внимательно осмотрите. Притертость должна появиться.
Приветствую! По этому поводу не подскажу. Но слышал, что даже на Прадиках до рестайла стоят моторчики у которых втулки вместо подшипников. Судя по номеру на мой моторчик он подходит и на 470-й, но лучше проверить получше.
Не показали что ещё хорошо бы почистить якорь , особенно где щетки , промежутки между ними забивается пыль от щеток и коратит,да и сами щетки если сильно износились хорошо бы заменить , только вряд-ли наверно есть оригинал ! А щетки желательно оригинал ,а не китайское неизвестное говно которое за одну зиму сотрёт якорь ;)
Добрый день! Alex, скажите пож. до какой степени нагревать этот черный стопорный колпачок? Я грел феном пока он не начал немного коробиться, но все равно не могу его снять плоскогубцами :( Дальше греть уже страшно, вдруг совсем форму потеряет...
+Роман Борзёнков Приветствую! Нагрели вы его уже достаточно, его вообще немного погреть хватает. Теперь надо просто ухватившись за это кольцо как-бы пошатывая его тянуть вверх. Короче тяните его изо всех сил и при этом пошатывая из стороны в сторону. Оно слезет 100%. !!! И ещё, ни в коем случае не пытайтесь выбить шток сверху !!!
+Gwozd211 Приветствую. Этого абсолютно достаточно 608 это его тип и размер. Просто в магазине подшипников говорите мне нужен 608 и вам его сразу дадут. На emex например тоже пишите в поиске номер и буквы и всё (608DW). Буквы после цыфр означают какой именно будет подшипник, например металлическая защита как у меня или резиновая и т.д. В инете есть подробная информация об этом. Ну а если очень надо, то в мм. внешний диаметр 22, внутренний 8, толщина 7.
Вы так пробовали делать в данном конкретном случае или только вредные советы раздаёте ? Послушав вас я бы сплавил сепаратор а что со смазкой бы стало тоже вопрос.
@@AlexTVHELP греть конечно же без фанатизма нет не плавит,закрытые подшипники всегда внутреннюю обойму грею с феном есть насадка хорошая,сам вал не каленный легко погнуть при забивании.
@@Soldafonnv я электрослесарем работаю,двигателей перебрал очень много и замена подшипника не составляет труда,нагрев это лучший вариант для засаживания на вал,все элементарно при нагреве обойма подшипника расширяется и спокойно садится на вал.Ни кто и не говорит что нужно греть до посинения метал.Погрели попробовали не садится ещё греем и так пока не зайдёт от руки на вал.
Александр, кстати, забыл спросить. Вы случайно не знаете как без гемороя можно сделать отключение/включение VSC и TRC? Гугление особых результатов не дало. Проблема это большая "задушенный мотор" в яме полной грязи 😁
AlexTV_HELP а у Вас системы TRC и VSC тоже есть в комплектации? Если да, то как справляетесь с грязью, когда машина буксует. Например в горку? Системы душат мотор и машина не едет.
+Диас Назмутдинов Да, эти обе системы у меня есть. Может я не катаюсь по такому бездорожью как вы, но пока сильных проблем не было. Я включаю кнопкой межосевой диф. перед подъемом и всё.
Возле бачка тормозной жидкости есть датчик, там нужно штекер отсоеденить, и все, а когда надо будет например на скользкой трассе можете обратно соединить, без проблем работает
Приветствую! Каждому своё, да и зачем тратить деньги если их можно направить на другое более нужное дело. Да и не доверяю я сервисам, а сидеть над душой у каждого мастера и контролировать его работу нет никакого желания. Давно уже сделал вывод хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам.
@@AlexTVHELP на самом деле хорошо, что есть такие люди которые обладая дорогущеми вещами не стремаются съэкономить и сделать что-то своими руками. Большинству таких заподло, они считают себя богами и им все должны. Им стремно что-то делать своими руками.
Видос вышел 7 лет назад, а актуальность до сих пор😅 аатору респект за полезное видео✊
Спасибо 🤝
Единственный человек который ясно и понятно объяснил как снять эту г..банную крыльчатку, легко это сделал, до этого убив один мотор )
Спасибо!
Огромное спасибо ! Вылечил свист в моторе печки. Щёток ещё 1 см. Подшипники извлечённые крутились отлично, смазка там была, люфта особо не было, шум при вращении не издавали, но замена дала результат. Только делал я fielder 2011 год. Размеры расстояний подшипника совпадают.
Приветствую! Спасибо за отзыв. Рад, что видео пригодилось. С наступающим Н.Г. !
Спасибо за видео. Все сделал благодаря ему. Самое сложное было снять черную кантрящую шайбу на крыльчатке) Имея более крупный сьемник невозможно было подвести лапки сьемника под подшипники. Я взял широкополые шайбы, распилил их, чтобы прошел вал ротора и была возможность подвести их под подшипники. За эти шайбы и стягивал. И еще, при установке подшипников также взял шайбы на 8ммм и через них садил подшипники.
Приветствую! Рад, что всё получилось и видео пригодилось.
Алекс, как всегда очень познавательное видео, вот что означает "руки из правильного места"!!!! С твоими видео и мы экономим деньги и получаем большой опыт.
+Yaniko Грек Спасибо ;))
Спасибо за видео! Повторил все на Прадо 150 2010 г.в. , моторчик 87103-60400. Все так. Только нижний подшипник пришлось насаживать на 1-2 мм сильнее, иначе крышка закрывалась внатяг и верхний подшипник стыковался с якорем. Возможно, я замерил неточно. Допускаю, что в моем случае гул моторчика был еще и от выработки на якоре. Якорь в шуруповерт, напильник, надфиль и наждачка все исправили. Теперь тишина!
Приветствую! У меня на моторчике после замены подшипников тоже появился небольшой шум. Он был даже не шум, а такой как шелест. Сразу понял, что это щётки. Пришлось опять разбирать ;-) В итоге как и Вы притёр наждачкой и стала тишина.
Осталось найти соответсвующие подшипники по размеру. Спасибо за видео
Приветствую! В описании вся информация и вообще номер подшипника это и есть его типоразмер
Сделал себе замену подшипников на прадо 150. Используя это видео. Все получилось. Автору спасибо. 👍
Приветствую! И Вам спасибо за отзыв ;) Рад, что видео пригодилось.
Подскажите модель подшипника таже на 150том?
На Toyota Yaris II такой же моторчик, спасибо за видео. Смотрел уже после того как отремонтировал свой, видео предостерегло бы от некоторых ошибок: расколотил крышку (склеил эпоксидкой), подгонял смещения подшипников, а еще и ротор сместился на валу когда выколачивал подшипники.
Приветствую! Как же в итоге зафиксировали ротор?
@@AlexTVHELP удерживая его в руке постукивал по валу, чтобы сместить до нужного расстояния. А сидит на валу он туго, никуда не денется при работе.
Надеюсь Вам повезёт, но у меня был случай, что увы он всё таки потом при работе сместился и пришлось опять разбирать.
@@AlexTVHELP он похоже запрессован как крыльчатка, а не приклеен. Пока все норм)
Видео - отличное подспорье в ремонте вентилятора!!!! автору ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!! Я На Hilux 2012 г.в. по этому видео поменял подшипник, все сделал сам!!! единственное гемор был со снятием пластикового стопора на крыльчатке, пришлось техническим феном поработать, да и подшипник на длинной части вала снимал у спецов ( в любой мастерской где ремонтируют эл.двигатели, пылесосы и т.д.) не было съемника + слишком маленький зазор а в основном все сделал сам. в итоге 85 руб х 2 подшипника + 100 руб. мастеру на сигареты за снятый 1 подшипник = 270 руб. а ведь в начале все было плачевно - свит мотора и предложения в авто салоне - 15 т. руб. за новый мотор вентилятора салона.
Еще раз - автору ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!
+Alex Kar Рад, что пригодилось видео. Спасибо большое за отзыв!
1 в 1 хонда срв 2008
Ещё пылью пахла крыльчатка очень сильно.
Благодарю за видео!
Приветствую! Спасибо за отзыв. Рад, что видео пригодилось.
У suzuki sx4 2012 года венгр рестайл, точно такой же моторчик denso, разобрал и смазал подшипники смазкой chevron (зеленая). Якорь сильно износился (1-2 мм), щетки где то на 1/3 и очень много бороздок. Из-за дополнительного канала для охлаждения моторчика (черная пластиковая деталь) выработка от якоря в виде мелкой медной пыли набивается в верхний подшипник и он быстро изнашивается (надо какой-то кожух/шайбу поставить, чтоб под пыльник не залетало). Так же вся крыльчатка снизу в медной пыли, которая плохо очищается.
Следующий раз, когда разберу, поменяю верхний подшипник и проточу вал и щетки. Легкий шум остался только от трения щеток об медь. Скрип и гул ушел, особенно заметно в мороз.
Спасибо за видео!
Приветствую! Спасибо за отзыв. Приделать кожух от пыли классная идея. Может поставить проставки из тоненького войлока? Но вот только я боюсь не появится ли со временем (когда войлок набьётся пыли) некоторый дисбаланс.
Спасибо! Было все очень интересно!
И Вам за отзыв спасибо!
Не имею прадо(( но твои видосы смотрю с удовольствием))))!! СПАСИБО
+Андрей Петров Спасибо за отзыв!
Большое спасибо!Будем ждать новые видео про прадик,ну и те о которых Вас спрашиваем.
+Терлецкая Ольга Хорошо ;))
Как всегда, все видео на высоте👍 Спасибо за подробный разбор🤝
Приветствую! Большое спасибо за отзыв!
Пять баллов мужик 👍
Спасибо 🤝
Тойота Ист 115 конструкция очень похожа. Подшипники аналогичные. Снять стопорную пласмаску получилось только после воздействия молоточка. Провозился полтора часа с феном и ничего не получалось.
Приветствую! С молоточком можно легко сорвать якорь с вала и потом алесгенахт. Если всё прошло гладко значит Вам несказанно повезло:-))
Якорь с вала сместился примерно на 1 см когда выбивал подшипник))) не нашел подходящего съёмника. Вернул якорь на место запресовал подшипники, шлифанул коллектор. Шума стало меньше, но не так как хотелось.
Интересно то, что износ щеток 15-20% , а износ коллектора 50-60%.
Что не так с щетками или коллектора стали делать плохие.
на штангеле есть маленький выдвежной штырек,им можно замерять глубину посадки подшипника. 24:10 время по видео
Уже в курсе, но всё равно спасибо за подсказку :-)
очень полезное видео было бы с расположением центрального замка,на форумах говорят что есть в двери и есть блоке предохранителей и возле педали тормоза,где вообще находятся блоки цз
Приветствую! Если Вы имеете ввиду блок 8974160341 wireless door lock, то на 5 дверных моделях он расположен слева в районе заднего крыла под обшивкой.
@@AlexTVHELP Здравствуйте,подскажите у задней печки какие режимы?вообще непонятно,теплом не дует и холода толком не дает,там просто вентилятор ?
@@AlexTVHELP Можно ваш номер ватсап узнать,чтобы легче было общаться?
Спасибо.полезно. Мазда, почти всё так же, вот мм не померил перед снятием, теперь не уверен, правильно ли посадил.
Подшипники NSK - 608 DW от других производителей:
SKF - 608 2RSH
FAG - 608 2RSR
ГОСТ - 180018
Защита у таких подшипников резинометаллическая (RS), её можно снять, для ревизии и поставить на место.
Не берите с металлической защитой (Z), при снятии она деформируется, ревизию не провести, да и от мелкой пыли защищает хуже, такие лучше для редукторов, где стружка и нагрев, это 608 ZZ или 608 2Z или ГОСТовский 80018. Не берите подшипники с увеличенным (тепловым) зазором (C3), греметь будет, это 608 2RSH/C3, 608 2RSR/C3 или гостовский 70-180018.
Имейте ввиду, что на нашем рынке подшипники на 90% +- подделка - замаркированные под брендовые (NSK, SKF, FAG и т.д.) китайские, малазийские и прочие ноунеймы, что там за смазка под защитой и есть ли она сказать сложно. Сами подшипники при этом могут быть нормальными, но им требуется ревизия. Поэтому, если хотите настоящие, то покупайте только у оф. представителей, благо дело на сайте производителей легко найти в своём городе. Либо покупайте честный «Китай» и делайте ему ревизию.
Кстати данное видео точно актуально для Camry 50 и думаю для 40 тоже.
а в королле 150 такие же подшипники?
Самый Умный Да, такой же, это самый популярный типоразмер, он же и в пылесосах стоит
На funcargo такой же мотор
а чем смазывают?
@@default7427 Литол-24
Приветствую! Благодарю за видео, помогло в ремонте печки тойоты камри 40. Заглушка с крыльчатки снимается этим же съёмником без нагрева. Подшипники выбрал вот такие SKF 6082Z, 1 штука 100 руб.
+vik gold Приветствую! Очень рад, что видео пригодилось ;)
+vik gold А я про съемник даже не догадался :(( Действительно им можно же было снять. Надеюсь что другие прочтут Ваш комментарий и будут пользоваться. Спасибо за подсказку ;))
А на каком расстоянии ты установил подшипники так же как в видео?
Я отдал в сервис, моторчик от 40ки рестайлинг 2010. Поменяли подшипники, но моторчик теперь на холодной не реагирует на увеличения оборотов в режиме Auto хоть скорость на 29-30 выкрутил обдувает, шумит так же как и на 20. Пока машина не прогрелась и не проехала, дует слабым теплым воздухом после уже откликается на крутилку температуры.
На холодную за 15 минут даже лобаш не отмерзает полностью. Если механически кнопкой выставив максимум обдув вентилятора удается услышать как разогнался маторчик и подуло сильнее.
Незнаю что и делать, эти мастера свою вину не признают, вал тоже видать простукивали местами видны удары или работу под пресом
а вот если нет съемника, как сдвинуть подшипник?
Приветствую! Если нет, то купить и сдвинуть. Стоит рублей 200. Всё остальное это как лотерея. Можно накосячить и придётся якорь менять. Ломаете внешнюю обойму например сдавив тисками, а потом внутреннее кольцо зажимаете и выбиваете вал.
Новые подшипники перед посадкой на вал лучше подогреть феном, тогда и молоток не понадобиться, и если даде и понадобиться то без особых ударных нагрузок
Спасибо огромное за видео
Не за что 🤝
Спасибо, а что будет если посадить подшипник на другое расстояние?
благодарен за подробный ответ проделал у себя на паджеро 4 сэкономил 11500 рубасов конструкция один в один
+Артем Жук Отлично 👌
+Артем Жук Отлично 👌
Желательно ставить подшипники с пластиковым пыльником, т.к. они меньше пропускают пыль
Капец, друг, как же всё это тягомотно !
Но полезно.
Приветствую! Согласен, подзатянул. Но это опыт 5 летней давности. Надеюсь сейчас в моих видео я лаконично выражаюсь?
Тоже мыши запишали надо делать 👍
Если запищали надо делать. Аж бесит когда посвистывать начинает :-)
Спасибо за видос 👍
Приветствую! Рад, что видео пригодилось ;-)
Я тоже разобрал,стояли nsk 608dw
привет Саня! моллдчина, что сам все рулишь! К стати якорь в движке вроде такой же как и у компрессора пневмо, только подшипник нижний меньше. Удачи! Молодчина!
+Ilya Ivanov Привет! Спасибо большое ;))
Привет, как прожили эти подшипники? Ели еще живут ?
Приветствую! Поставил в итоге контрактный в сборе. А этот оставил в загашнике с установленными подшипниками. Поэтому они ещё новые ждут своего часа.
молодец, хорошо показал и рассказал
Приветствую! Спасибо большое за отзыв 🤝
Всё подробно отличный видос👍
Спасибо 😉✌
Так держать
Тоже зимой подшипник засвистел. Эх рано я моторчик новый купил Sat (вроде и аналог но дует слабее оригинала). Попробую оригинал по твоему видео восстановить, внешне на моем Lexus моторчик похож. Спасибо за видео!
+Lexx 186 Да я тоже аналог купил, но и родной отремонтировал. Сейчас вернул обратно родной на место, а тот аналог на запас оставил.
AlexTV_HELP Скажите пожалуйста,в холод,сырость... запускаю двигатель...через минуты 3 включаю климат, и начинается жужжание 8секунд (звук исходит район водителя, с лева) Camry 50
+bust region Приветствую! Вероятнее всего это жужжит сервопривод воздушных заслонок печки. Такое происходит когда стирается резистивный слой и контакты не прикасаются как положено. Можно вылечить разобрав и подогнув немного контакты, но только если есть куда подгибать. Если слой на дорожке полностью стерся, то лучше купить новый сервопривод. Возможно его можно как-то восстановить, но как я не знаю.
AlexTV_HELP я прочитал, что может моторчик ионизатора.Жужит где приборка слева.
+bust region Ну тогда не буду советовать, а то вдруг чего не так. У меня ведь Прадик. По сути я думаю все моторчики ремонтопригодны. Снимите и послушайте. Не ужели на профильеых сайтах по Вашей машине нет информации?
Видео конечно супер!!! Но не мешало бы штангель получше изучить)) у него еще как минимум с двух сторон есть измерительные шкалы)))
+Paulo Coehlo Спасибо! Теперь штангель изучен вдоль и поперёк ;)) Где-то в комментариях уже про это шла речь.
AlexTV_HELP а не подскажете, на LEXUS GX470 такой же моторчик стоит??? 2008 год
+Paulo Coehlo Вероятнее всего да, такой же. Но это не 100%. Как я понял они двух типов бывают. Одни как у меня с подшипниками, а на других втулки. Короче надо смотреть.
Спасибо,все очень просто и доступно... С'ездил на сервис,цена вопроса с заменой на аналог 3600р.
В остатке; если за день зарабатываешь меньше,есть смысл искать подшипник 608 DW и упражняться в ловкости правой руки и устойчивости нервной системы...
Лично я выбрал вариант,дать возможность заработать рубас чуваку из сервиса,и двум таксистам по 250р. Оказался в минусе на пару копеек,да и х с ним... Всем удачи,и тепла в машине)))
Спасибо за отзыв 😉🤝
Надеюсь, на Прадо 150 такие подшипники 608
Приветствую! Проверьте номер мотора по каталогу на применимость и всё станет понятно. Если на 150-й тоже ставится, то и подшипники будут 608.
Спасибо за видос, hilux 150 ткм, перебрал но шумит уже коллектор) выработка, закажу с али такой - посмотрю, если денсо будет дорого
+alhimik alhimov Да не за что ;) Рад, что пригодилось видео.
реально стопор лучше греть и греть строительным феном, пыли от щёток огромное количество, так что готовим рабочее место, разбирается всё легко. Подшипники - в нижнем то ли конденсат, но мазал американским кондиционером для металла, чуть ржи выдавило, но шумит именно коллектор, специфический звук. Автору - ещё раз спасибо за грамотный обзор. По поиску нового денсо или аналога с али - отпишусь тут же, если автор не против. На али 3500 цена, бьётся по родному номеру
+alhimik alhimov Конечно не против ;) Пусть будет информация и может кому пригодится.
видео классное, но мне кажется проще купить.Хочется посмотреть видео снятия обшивки задней двери салона и замену противотуманных фар.Спасибо.СУПЕР!!!!!
+Терлецкая Ольга Приветствую! Купить конечно новый может и проще, но цена вопроса 14т.р. за оригинал против 300р. за подшипники наталкивает на мысли тольуо о ремонте ;)) Кстати по видео. Как снять обшивку есть на канале, а вот про птф увы нет. Может по лету запишу. Вообще их не трудно снимать они защелкиваются в посадочном месте и всё, никаких болтов и креплений там нет. Спасибо за отзыв!
+Терлецкая Ольга Вот видео про обшивку drw.sh/nltzcl
AlexTV_HELP Мне говорили,что для замены птф надо снимать бампер,так ли это?А насчет обшиаки,я говорю о задней пасажирской двери!
+Терлецкая Ольга Нет, это не так. Не надо снимать бампер. Я на словах объяснить не смогу, но если на месте посмотреть под бампер, то сразу всё станет ясно. В инете полюбому должна быть информация об этом. Про обшивку задней пассажирской понял ;)) о ней уже был разговор. Забыл просто.
Перед посадкой подшипника его желательно нагреть, тогда пойдёт как по маслу. Ну и сам вал смазать. А то бить молотком по подшипнику не совсем хорошо..
Спасибо, учту на будущее!
Нагреть! Ну тыдал! Это как его надо нагреть чтобы он сам пошёл! При такой температуре будет хана смазке и пыльникам! Всё правильно автор видео делал!
@@Димыч-ш1р достаточно до 80ти градусов - там будет тепловое расширение на несколько микрон, обычно этого достаточно. Работаю электромехаником на флоте с 2009го года, перебрал не один десяток электродвигателей уже, поэтому не нужно мне тут рассказывать даю я или нет, этот метод рабочий и им пользуются люди.
Естественно подшипник не нужно пытаться разогреть паяльной лампой или чем то подобным тк будет перегрев и смазка уйдет. Можно на электрической плитке например. На судне я грел подшипники либо на главном двигателе, либо на теплом ящике.
Все так подробно! Спасибо!
+Михаил Синютин Да не за что, главное чтобы помогло ;))
Здравствуйте подскажете размеры щёток, пожалуйста.
Приветствую! Сам не замерял, но судя по информации для 120-х подходят крауф KSB0108MG на сайте можете посмотреть размеры, там всё детально изображено voltag.ru/catalog/group/voltag_ksb0108_schetka_motora_otopitelya/
Добрый. Подскажите, а стоит заморочиться и поменять сразу щёточки? у вас в каком состоянии были и какой пробег? Или не заморачивались?
+sloner999 Приветствую! Щётки менять не стал, походят ещё. Стерты были примерно на одну треть.
Понятно, спасибо за оперативный ответ) Ни гвоздя, ни жезла!
+sloner999 Спасибо 😀
Здравствуйте! Скажите щетки могут издавать посторонний звук?
Здравствуйте! Конечно могут. Особенно когда новые поставить. Пока не притруться возможен посторонний звук.
Спасибо от души. А то пришлось бы покупать новый моторчик
Приветствую! Очень рад, что видео пригодилось ;))
Щас бы на машине за 1.5 млн на вентеляторе печки съэкономить))
@@gl2005z двигатель, продаётся только в сборе. Стоимость 320 долл. Ремонт 20 долл максимум. Есть вопросы ?
Я бы сказал даже не 20, а можно и в 10 и даже меньше уложиться если самому сделать ;-)
@@ЖанК-б6ж ну не 320,а 250, а лузар или другой аналог вообще 50.
вопрос, вы пишите, что подшипник нужно возвращать до щели 1мм, а как вы снимали с такой щели? Лапы съемника явно толще
Приветствую! Насколько помню цеплялся за самый край внешней обоймы и немного сорвав с места завёл лапы уже глубже.
добрый день! а вот на цефиро 32 так же снимается моторчик от корпуса? не могу снять?
если знаете поможете
Приветствую! Принцип везде один и тот же. Единственное, либо крыльчатку удерживает пластиковая шайба как в моём случае, либо стопорное кольцо. На Вашем вроде стопорное должно быть. Сам мотор просто вставляется в корпус, в некоторых случаях фиксируется снаружи болтиком.
@@AlexTVHELP спасибо за вас. Да прям с завода не снималась, плотно прижата
Добрый день!А какие подшипники поставил?какой марки?
Приветствую! Что было в магазине, то и поставил FBJ-608ZZ. Вот как-то описывал процесс про это www.drive2.ru/l/466644005896061519/
На филдере королла, такой же стоит с виду, да наверное у тойоты они все одинаковые по конструкции? Разве что размеры могут отличаться
19:45 один нюанс, по новым подшипникам вообще нельзя бить если хотите что бы они служили долго
Ваша правда. Согласен, не лучший вариант такой посадки подшипника.
Здравствуйте, перебирал подобный мотор печки скажу даже точно такой же но от Хонда Цивик 4 д 2006 всё получилось но присутствует жужжание купил новый не оригинал марки лусар и тоже в нем жужжание, в чем может быть причина ? Помогите !
Приветствую! Надо смотреть по месту, что за жужжание. Вероятнее всего крыльчатка задевает в посадочном когда устанавливается на место. Или же жужжит сразу пока не устанавливали?
купил аналог новый SAT. через полтора года это гов...но заскрипело. вот и 4 тыс коту под хвост. Буду разбирать старый
Приветствую! Вот и я тоже так лопухнулся 🤣 Взял аналог, а он как трактор работает
Здравствуйте! Позноватнльное видео. Скажите на тлк-сотке такой же моторчик стоит? Заранее спасибо)
Приветствую! Если не ошибаюсь у сотки должен быть другой. Хотя это не точно. По каталогу моторчик от 120-го идентичен 150 прадо и Фиджи крузеру.
Ты лучшии
Спасибо 🤝
Очень полезное видео, у меня посвистывает на морозах, особенно ниже 25 градусов. один раз даже сам не захотел крутиться, пока не снял фильтр свлона и рукой не крутанул крыльчатку. Потом заработал. Но это было после сильной оттепели, а ночью ударил опять таки сильный мороз, возможно конденсат примерз. Спасибо за видео, у Вас мотор отопителя как у меня и с точки зрения конструктива это очень радует. А то боялся разбирать, думал все намного сложнее. Хотел уже купить китайский дубликат, а он собака оказался немного другой (фишка, посадочный размер) и из китайских в Казахстане все такие, уж думал мне грозит покупка оригинала за 20 тыс. р., а тут вон как все не сложно в ремонте. За видео благодарен! Балансировка не нарушилась?
+Диас Назмутдинов Приветствую! Балансировка осталась прежняя, всё работает идеально.
AlexTV_HELP спасибо, буду пробовать. А Вы стопор чем грели. Строительным феном или обычным?
+Диас Назмутдинов Когда снимал грел промышленным, когда ставил обратно немного прогрел обычным. По сути можно и сразу обычным, главное точно на эту чёрную пимпочку поток направить и подольше прогреть. Надо пробовать ;))
AlexTV_HELP спасибо
Наконец то руки дошли и сегодня поменял подшипники. Внутри мотора было много грязи так пологаю от щеток. Долго мучался с втулкой, немного перегрел и чуть-чуть повело крылчатку, но работает вроде все нормально. Время покажет. Спасибо за видеоуроки, реально помогают. Теперь звук у моторчика как у Вашего нового (на видео слышно небольшое тррррр).
надо будет посмотреть ещё на прадике 2007 2008 года
Подшипники в вентилятор не лучшее решение, там пыли и грязи куча должны быть втулки тогда будет ходить долго😊
Все четко понятно ну очень долго обьяснял
Ну, что есть, то есть. Подзатянул. Согласен. Спасибо за отзыв.
А на 200ке такие ж подшибники ?
Приветствую! Про 200ку не знаю. Посмотрите по номеру запчасти применимость к авто и всё станет ясно.
Огромное спасибо
Рад, что видео пригодилось.
@@AlexTVHELP если можно напишите размер подшипника и где можно купить?
Приветствую! Внутренний диаметр 8мм, наружный 22мм., ширина 7мм. А вообще в магазинах по продаже подшипников надо просто сказать нужен 608 подшипник и всё.
Подскажите пожалуйста как у вас обстоят дела с потоком воздуха с водительской стороны? Слабее чем поток с пассажирской стороны?
Приветствую! Да нет, вроде одинаково дует что слева, что справа
@@AlexTVHELP У меня почему-то слева поток в ноги слабее, чем справа. Замеряли температуру, одинаково, а поток слабее. Не знаю куда копать.
Может как вариант проблема с сервоприводом заслонки со стороны водителя?!? Может не дозакрывает правильно, вот и часть потока рассеивается. Это чисто мои предположения, я могу ошибаться.
@@CaptainElSanto у меня такая проблема я менял радиатор печки все ок
Подскажи, почему у тебя панель климата светится белым? У меня темно желтым
Приветствую! Вот поэтому th-cam.com/video/AI7T9OAd4QI/w-d-xo.html Если интересно зайдите в мой плейлист на канале по Прадо-120, там вся информация по пересвету
@@AlexTVHELP Благодарю
Здравствуйте можете подсказать, когда включаешьпечку иногда скорость потока воздуха слабым дует и в неопределонной время сам по себе
повышается , от чего такая проблема ??? Заранее спасибо
Приветствую! Вероятнее всего у Вас включена кнопка auto на климате, поэтому система сама регулирует как и куда дуть.
@@AlexTVHELP нет , ауто выкл,
Тогда могу только предположить, что на сервоприводе возможно подстерся резистивный слой, вот и глючит климат. Слева и справа от бортового компа не слышали такой звук как буд-то скребет кто-то?
@@AlexTVHELP нет
Никокого скребка не слышно, просто ощущение как будто что-то душат , а когда само по себе повышавется что то отпустил или открылся второе дыхание
608ZZ, плохо противостоят и пыли и влаге!
С пластиковой защитой, 608.2RS, именно с защитой от пыли и влаги.
А с аналогом что не устроило если нетрудно ответить?
Приветствую! Конечно не трудно. Работал как трактор. Очень шумный по сравнению с оригиналом и это накаляло. Сейчас последнее время дважды читал статьи, что люди ставят аналог фирмы люзар вроде. Возможно кто-то и здесь писал в комментариях. Так вот хвалят за тишину. Так ли это, врать не буду, не проверял.
да именно втулки у меня 2003 японец у товарища 2006 такой же моточик что и у меня
+Александр Ххх Видео посмотрел. И правда совершенно другой моторчик. Как по мне, так он намного лучше приспособлен к обслуживанию. Маслице подлил и всё ништяк ;) Единственное у него строение немного другое, может конечно ошибаюсь, но сопло воздуховода какое-то иное. Я так думаю, что они не взаимозаменяемы и нельзя с 2003 на 2008 поставить :((
У мня машина начала 2007 года и стояли медные втулки вместо подшипника, поменял мотор на новый с подшипниками но пришлось переделывать клему.
Познавательно! Какие признаки, что именно подшипникам требуется замена? Можно номера подшипников как оригинал так и замену которую ставите и где приобретали или рекомендуете приобрести, написать в аннотации под видио ? А так всё понятно, может надо было якорь сам шкив перед снятием и одеванием подшипников чем то смазать, может легче подшипники снимались-одевались?
+Александр Гавриленко Номера подшипников обязательно допишу в описании под видео, а вообще там стоят NSK 608DW. Аналоги можно любые, главное, чтобы они были 608. Есть отечественного производства вообще по 30р. за штуку, но я побоялся ставить их. Признаки, то, что это подшипники можно только на слух определить. Да и ошибится сложно (посвистывание, небольшое постукивание может быть, гул), и ломаться как только подшипникам практически нечему там. Из-за другой поломки, он вообще работать не будет. Покупал подшипники в специализированном магазине в городе, но в емексе или экзисте я думаю они тоже будут. Просто ждать не хотелось, да цена у них не великая. А вот шток обработать смазкой перед снятием и постановкой я действительно и не догадался :(( Нижний без проблем слез, а вот верхний туго снимался зараза. Урок на будущее ;)) Спасибо за подсказку.
слабый поток воздуха, двигатель работает на всх скоростях но кажется не крутит на всю мошь, что может быть?( салоный фильтр новый)
Приветствую! От оборотов двигателя работа вентилятопа печки никак не зависит. Что значит не крутит на всю мощь? Холодно или медленно вращается крыльчатка?
щетки на моторе поизносились или коллекторы на якоре забиты пылью и выработкой, а может обе причины сразу из-за этого двигатель не набирает полную мощность. Разбирать мотор и сразу будет видно
Сопротивление может накрытся
Алекс, можешь показать в видио как свечи менять на 120, 4л, как затягивать "на глазок"? А то мне предстоит работа, хочу сам и штатными ключами.
+Александр Гавриленко Показать то я могу, вот только сейчас точно этим заниматься не буду. Дубак, гараж не отапливается. Да там и не особо сложно, снял катушку и выкрутил свечу. А вот на "глазок" я бы не стал закручивать. Для всего существуют определенные степени затяжки и для свечей тем более. Может какие-то профи и могут это делать без динамометрических ключей, но я нет. Можно легко перетянуть или недотянуть, а последствия сам понимаешь.... Я себе ключ взял и проблема со степенью затяжки вообще отпала.
Здравствуйте менял радиатор основной и отопителья все равно через пол года дует холодный воздух с пасажирской стороны.помогите из за чего
Приветствую! Возможно нарушена работа сервопривода заслонки отопителя со стороны пассажира. Это как вариант.
Нет... Масло в антифриз попадает... По жидкости видно... Ну и не жлобитесь на качественный антифриз
Это самое
Здравствуйте, какой номер подшипника?
Здравствуйте! NSK-608DW
Сделал так. Начал почему то шелестеть слегка, то тихо то шелест, пробовал на разных режимах даже без крыльчатки какой то звук иногда. Не могу понять в чем дело, разбирал уже его 3 раза. Подшипники выставленны четко, платинка пружинит.
+Илья Ленин Это шелестят вероятнее всего щетки, так как имеют определенную выработку. Сейчас они встали похоже немного не так, т.е. не совпали по тем пазам выработки контактов на якоре. Я тоже сначала разочаровался когда только включил печку, но буквально сразу врубив на полную все встало на свои места и теперь всё отлично работает. Как вариант аккуратно сточить ламельки и также щетки чтобы убрать бороздки.
AlexTV_HELP все кажетс понятно, один из них внутри скрежет, случайно вдарил по пыльнику а он металл и чуть пригнулся, в общем надо сменить)
+Илья Ленин Тогда всё проще. У тебя на щетках и контактах на якоре большая выработка?
AlexTV_HELP маленькая там все в идеале! У подшипника пыльник деформировался. В тисках в разы удобнее сажать подшипники и точнее.
+Илья Ленин Как в тесках? Имеешь ввиду осаживать так на подшипник? При этом бить по штоку?
А глубиномер на колумбике для чего ловишь 4 мм
Приветствую! Спасибо за видео...у меня вопрос,под черной крышечкой верхнего подшипника была шайба как под нижним подшипником? Вы не помните? Ато разобрал,давай искать шайбу а ее нету..весь гараж перерыл...
Приветствую! У меня шайбочка была только под НИЖНИМ!!!
@@AlexTVHELP спасибо значит ее не было совсем
почему может быть, что перебранный моторчик пока не вставил его в машину работает тихо, а как установил - шумит. Внутри задевать нечему!
По какой-то причине, либо идёт дисбаланс, либо всё таки задевает. У меня задевал аналог именно крыльчаткой вверху. Внимательно осмотрите. Притертость должна появиться.
А что вы не показали как подшибник выташили до того растояния что бы надеть съемник для дальнейшего изиятия ,
добрый день! на лексусGX470 2007 год подойдет мотор от прады 120? я разбирал моторчик от лексуса, там вместо подщипника втулки бронзовые стоят
Приветствую! По этому поводу не подскажу. Но слышал, что даже на Прадиках до рестайла стоят моторчики у которых втулки вместо подшипников. Судя по номеру на мой моторчик он подходит и на 470-й, но лучше проверить получше.
Не показали что ещё хорошо бы почистить якорь , особенно где щетки , промежутки между ними забивается пыль от щеток и коратит,да и сами щетки если сильно износились хорошо бы заменить , только вряд-ли наверно есть оригинал ! А щетки желательно оригинал ,а не китайское неизвестное говно которое за одну зиму сотрёт якорь ;)
Добрый день! Alex, скажите пож. до какой степени нагревать этот черный стопорный колпачок? Я грел феном пока он не начал немного коробиться, но все равно не могу его снять плоскогубцами :( Дальше греть уже страшно, вдруг совсем форму потеряет...
+Роман Борзёнков Приветствую! Нагрели вы его уже достаточно, его вообще немного погреть хватает. Теперь надо просто ухватившись за это кольцо как-бы пошатывая его тянуть вверх. Короче тяните его изо всех сил и при этом пошатывая из стороны в сторону. Оно слезет 100%. !!! И ещё, ни в коем случае не пытайтесь выбить шток сверху !!!
Вроде тянул что есть сил...буду пробывать еще раз...спасибо за ответ!
Покажите как аы мотор с вентелятором из аод торпеды вытащили, это темный лес для многих
Вот так th-cam.com/video/WmkmMIjYS9g/w-d-xo.html 😁
купил как то на на 470 лх жене сатовский ...через 2 года опять засвистел... хотя при цене в 1500 может и просто расходник поменял и забыл
Мне вот просто интересно, а есть реально нормальный аналог вентилятора на 120-й или нет? Такой чтобы не надо было допиливать, подтачивать и т.д.
честно не знаю.... тут заметил что стал попискивать если на 4+ делений ставлю... пока не напрягает .. так как в обычном режиме 2-3...
А можно размер диаметр внутренний нарудний и толщина.или 608 тип и этого достаточно?
+Gwozd211 Приветствую. Этого абсолютно достаточно 608 это его тип и размер. Просто в магазине подшипников говорите мне нужен 608 и вам его сразу дадут. На emex например тоже пишите в поиске номер и буквы и всё (608DW). Буквы после цыфр означают какой именно будет подшипник, например металлическая защита как у меня или резиновая и т.д. В инете есть подробная информация об этом. Ну а если очень надо, то в мм. внешний диаметр 22, внутренний 8, толщина 7.
Нагреваете подшипник феном и ненужно ничего забивать он спокойно садится на свое посадочное место
Приветствую! Возможно Вы правы, с металлическим так прокатит, а если защита шариков резиновая,тогда как? Фен поплавит её.
Вы так пробовали делать в данном конкретном случае или только вредные советы раздаёте ? Послушав вас я бы сплавил сепаратор а что со смазкой бы стало тоже вопрос.
@@AlexTVHELP греть конечно же без фанатизма нет не плавит,закрытые подшипники всегда внутреннюю обойму грею с феном есть насадка хорошая,сам вал не каленный легко погнуть при забивании.
@@Soldafonnv я электрослесарем работаю,двигателей перебрал очень много и замена подшипника не составляет труда,нагрев это лучший вариант для засаживания на вал,все элементарно при нагреве обойма подшипника расширяется и спокойно садится на вал.Ни кто и не говорит что нужно греть до посинения метал.Погрели попробовали не садится ещё греем и так пока не зайдёт от руки на вал.
Скажите. Смазал, пошипник. а он все же встал намертво. И все встало. ЕСЛИ ЗАМЕНЮ. закрутится ли мой мотор??? Сижу шас ,аж растроился
Приветствую! Если ничего не сгорело, то думаю закрутиться. А куда ему деваться. Однозначно будет работать.
@@AlexTVHELP Там гореть то нечему ! аааааа или брать лузар что ли
Как то нечему, а обмотка на якоре. Лузар это аналог что-ли? Брал я как-то тоже аналог. Как трактор работает. Теперь на полке в гараже лежит отдыхает.
@@AlexTVHELP бл... ну он вонюкнал, и я вырубил все
Шас понюхал он не пахнет . 😫😫😫😫 че делать оо
Надо было заснять работу вентилятора до ремонта!!!!!!!!!
Приветствую! На канале есть видео про снятие вентилятора может там включал его. Но не факт, уже не помню. А так по сути он периодически посвистывал.
Александр, кстати, забыл спросить. Вы случайно не знаете как без гемороя можно сделать отключение/включение VSC и TRC? Гугление особых результатов не дало. Проблема это большая "задушенный мотор" в яме полной грязи 😁
+Диас Назмутдинов Увы, но в этом я не помощник :((
AlexTV_HELP а у Вас системы TRC и VSC тоже есть в комплектации? Если да, то как справляетесь с грязью, когда машина буксует. Например в горку? Системы душат мотор и машина не едет.
+Диас Назмутдинов Да, эти обе системы у меня есть. Может я не катаюсь по такому бездорожью как вы, но пока сильных проблем не было. Я включаю кнопкой межосевой диф. перед подъемом и всё.
Блокируй межосевой дифференциал и мотор уже не душиться, если нужно отключить антибукс то нужно скинуть фишку с ГТЦ.
Возле бачка тормозной жидкости есть датчик, там нужно штекер отсоеденить, и все, а когда надо будет например на скользкой трассе можете обратно соединить, без проблем работает
Alex а на каком кузве прадо стоит такой моторчик?????
+Александр Ххх Этот на 120 установлен 2008 г. Я слышал, что на годах 2004 или 2005 к примеру немного другие.
Мне видимо тоже светит замена((((( Ни шума, ни скрипов вообще просто климат перестал дуть.
на 150 кузов такие же подшипники ?
Приветствую! К сожалению не подскажу. На 150-х может как на некоторых 120-х вообще и не подшипники, а втулки стоят.
Хотя вот парень пишет www.drive2.ru/l/494833010131075849/ на 150-м у него такой же 608-й
AlexTV_HELP оперативно, спасибо большое Вам 🤝
@@AlexTVHELP Приветствую, а размер бронзовых втулок какой?
Приветствую! К сожалению не знаю.
А можно как-то погромче бормотать или потише музло наяривать?
Как вы после всех замен, зафиксировали крыльчатку на валу?
Приветствую! Никак ничего не фиксировал. Просто насадил крыльчатку обратно на вал и одел черное кольцо.
Спасибо за ответ и проделанную работу 👍
Видео полезное. Но по существу могло уместиться в 3 минуты.
Я думал если у тебя есть прадос, то ты не будешь заниматься такой херней и купишь новый моторчик печки и прикажешь поменять в сервисе)
Приветствую! Каждому своё, да и зачем тратить деньги если их можно направить на другое более нужное дело. Да и не доверяю я сервисам, а сидеть над душой у каждого мастера и контролировать его работу нет никакого желания. Давно уже сделал вывод хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам.
@@AlexTVHELP на самом деле хорошо, что есть такие люди которые обладая дорогущеми вещами не стремаются съэкономить и сделать что-то своими руками. Большинству таких заподло, они считают себя богами и им все должны. Им стремно что-то делать своими руками.
Если проблема в смазке, то почему надолго не хватит смазки?
Приветствую! Любая смазка имеет срок годности, думаю из-за этого. Либо рассыхается резиновый уплотнитель и смазка теряется
Почему нельзя было мерять глубинометром на штангеле же есть?
+Илья Ленин Вот блин, точно, надо было лучше им замерить. Ну ничего, зато у кого на штангеле его нет будут измерять также как и я ;))
На Honda cr-v 3 такой же моторчик стоит.
Андрей Чистеков TOYOTA HIACE 2008г/в такой же