Dat kann er definitiv, fahre ihn jetzt seit etwas über einem Jahr und ca 36tkm. Hab ihn auch wegen deiner Videos/Tests gekauft! Danke dafür und weiter so! Grüße aus der Rabenau👍👏👏
@@KarlNapp429 Jop den hab ich noch jetzt mit knapp 48tkm und immer noch sehr zufrieden. War sogar im März damit in Spanien ( insgesamt über 3000km) der geht auch so schnell nicht mehr!👍
Soooo fies uns im Winter nen Video mit Sonne und 25 Grad zu präsentieren! Bei 170 km/h hätte die Schildkröte 🐢 es eigentlich mindestens auf Thumbnail schaffen müssen. LG
Ja stimmt schon. Aber das schafft der Ioniq auch wenn du bergab zu schnell fährst. Mit den Thumbnail habe ich mit schwer getan. Das Video ging halt so lange in der Pipeline. Es musste mal raus.
Lol. 😂 Hab ich mir auch gedacht... Sonne des Todes würde jetzt gut kommen. Ob die Cola wirklich im Fundbüro angekommen ist? Guter Test. Hat mein like verdient. Der U6 gefällt mir punkto Design besser. 😂👍👍
Müssten etwa 35kwh/100km gewesen sein. Hatte ich auch schon bei 90km/h 😉 in Schweden bei Sturm, Regen, Bergen und Dachzelt 😅 Aber du bist etwas hinterher mit den Videos 😅
Ich dachte mir, so unrealistisch wie ich da geprügelt bin, kann damit eh keiner was anfangen. Ich weiß es nicht mehr, aber es waren sicher 35 bis 40 kWh/100 km oder so
Es gibt genug Autos die bei 40 kW Ladeleistung und mit 150 kmh Limit schon beim ersten Nachladen zu heiß sind und drosseln. Habe es Mut vielen Fahrzeugen geschafft. Und dann noch im Sommer.
Dat kann er definitiv, fahre ihn jetzt seit etwas über einem Jahr und ca 36tkm. Hab ihn auch wegen deiner Videos/Tests gekauft! Danke dafür und weiter so! Grüße aus der Rabenau👍👏👏
Hast Du den immer noch und bist Du immer noch zufrieden?
@@KarlNapp429 Jop den hab ich noch jetzt mit knapp 48tkm und immer noch sehr zufrieden. War sogar im März damit in Spanien ( insgesamt über 3000km) der geht auch so schnell nicht mehr!👍
Soooo fies uns im Winter nen Video mit Sonne und 25 Grad zu präsentieren! Bei 170 km/h hätte die Schildkröte 🐢 es eigentlich mindestens auf Thumbnail schaffen müssen. LG
Ja stimmt schon. Aber das schafft der Ioniq auch wenn du bergab zu schnell fährst. Mit den Thumbnail habe ich mit schwer getan. Das Video ging halt so lange in der Pipeline. Es musste mal raus.
Lol. 😂 Hab ich mir auch gedacht... Sonne des Todes würde jetzt gut kommen. Ob die Cola wirklich im Fundbüro angekommen ist?
Guter Test. Hat mein like verdient. Der U6 gefällt mir punkto Design besser. 😂👍👍
Müssten etwa 35kwh/100km gewesen sein.
Hatte ich auch schon bei 90km/h 😉 in Schweden bei Sturm, Regen, Bergen und Dachzelt 😅
Aber du bist etwas hinterher mit den Videos 😅
Nein das sind Videos aus der Zukunft. Siehst ja es ist Sommer schon. 😂👍
@@beastbmwix: summer is coming!
Oder so ähnlich ;-)
Und natürlich ist Dave seiner und unserer Zeit voraus ;-)
Viel Spaß, ich mag den Humor ;-)
Sehr informativ. Danke !!!
Mal wieder was über den Aiways U5 !!
Moin, was eigendlich noch fehlt sind die genauen Verbrauchsdaten, bei der Geschwindigkeit und den Strecken Abschnitten. Oder hab ich was verpasst?
Ich dachte mir, so unrealistisch wie ich da geprügelt bin, kann damit eh keiner was anfangen. Ich weiß es nicht mehr, aber es waren sicher 35 bis 40 kWh/100 km oder so
Was für eine mobile App haben Sie?
4kW sind "eine ganze Stufe"? 😆
Habe ich allein auf den Sicherheitsgurt geschaut?
170km/h im Turtle-Modus! 😆Mein Mii machte da noch 70km/h Spitze! 😆
…bei der mäßigen Lade- und Fahrleistung auch kein Wunder. Was hast du denn bei 90KW und 170 km/h spitze denn gedacht?
Es gibt genug Autos die bei 40 kW Ladeleistung und mit 150 kmh Limit schon beim ersten Nachladen zu heiß sind und drosseln. Habe es Mut vielen Fahrzeugen geschafft. Und dann noch im Sommer.
@@ElectricDave VW eGolf zum Beispiel. War mein Auto von 2017 bis 2022. Der war aber auch nicht tauglich für Langstrecke…
Ein Problem hat unserer beim Laden an der heimischen Wallbox. Da läd er an der 22er Wallbox selten mit voller Leistung (6,4? kW).