Maserati Ghibli - 1970

Presentada en el Salón del Automóvil de Turín de 1966, la Maserati Ghibli cautivó instantáneamente al mundo de la automoción con su llamativo diseño y su formidable rendimiento. Debajo de su capó esculpido, un potente motor V-8 de 4,7 litros produjo una impresionante cantidad de 310 caballos de fuerza. La impresionante carrocería del coche, diseñada por el visionario Giorgetto Giugiaro y elaborada por Ghia, presentaba una silueta de cupé dinámica y baja, resaltada por elegantes faros emergentes, un parabrisas fuertemente rastrillado y un fastback arrebatador. El Ghibli se convirtió rápidamente en un símbolo de exclusividad y sofisticación, adorado por las figuras más glamorosas del mundo. Celebridades desde el icono del baloncesto Wilt Chamberlain hasta el comediante Peter Sellers, e incluso las leyendas de Rat Pack Frank Sinatra y Sammy Davis Jr., gravitaron hacia esta obra maestra automotriz, consolidándola como imprescindible para la jet set internacional.
Como con cualquier cupé deportivo popular, los clientes finalmente exigieron una versión de techo abierto, y Maserati respondió con un espía que debutó en el stand de Ghia en el Salón del Automóvil de Turín de 1968. Con la eliminación del techo, la carrocería tomó un carácter totalmente diferente, enfatizando las líneas de cintura fluidas y las dimensiones lujosas. El prototipo demostró ser el primero de solo 128 ejemplares construidos, asegurando un grado de rareza que solidificó aún más el prestigio del modelo con los coleccionistas. Al final de la producción de Ghibli, se habían construido 83 ejemplares del spyder de 4,7 litros, según Maserati Classiche. De ellos, solo 25 fueron elaborados como modelos de tracción a la izquierda, de especificación europea equipados con una caja de cambios manual, colocando el lote destacado en una compañía extremadamente exclusiva.
Imágenes: Autowp.ru, Rmsothebys
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