Обычно, учиться приходится самому, в одиночку, где-нибудь в км 70-80 от дома, и желательно в темноте. Тогда и теоретическое понимание работы ходовой части мотоцикла резко обостряется, и дыханье открывается. Раз пять-семь, подряд))
Спасибо за инструкцию. Всегда прыгал на мот, прежде чем сцепление бросить,а сейчас и мот потяжелее, и горки норм не нашлось. А описанный метод помог с первого раза (1 забег 3 попытки бросить сцепу) завестись. Еще раз спасибо!
Спасибо, видос выручил! Батарея накрылась и бензин заканчивался. Решил рискнуть, заправился, завести не смог))) Посмотрел видос, ключевая фраза завести не с первой скорости 😂, закатил на горку вокруг заправки с пологой стороны, поставил (думаю четвертую), спустился, завелся мгновенно!!! Мот инжекторный, 650 До этого облазил вокруг, ни проводов у народа, ни магазинов))) Для меня очень полезно, спасибо 😉!
3-яя передача , хороший разгон + МОЖНО НАЖАТЬ КНОПКУ СТАРТЕРА, главное успеть выжать сцепление. ТЫ завёл без проблем , потому что он у тебя ГОРЯЧИЙ. Канал хороший , много полезного.
Еще можно разбежаться, прыгнуть задом на седло чтоб обе ноги были влево и бросить сцепление, то есть стронуть движок со стоячего положения, потом резко соскочить и продолжить бежать заводя мот, как схватит выжать сцепление и поддать чуть газку, можно еще запрыгнуть на него если сможешь :-) У меня был восход с 12 лет, кикстартера на нем не было так как провернуло на шлицах и он был снят и забыт :-) То есть запуск мотоцикла с толкача был для меня нормой, а не событием.
Мой вес 89 ,сидя на хонде сиби750 отталкиваясь ногами завел с толкача на первой передаче (но горячий) ... пока не посмотрел видос думал долго почему это было так геморно 😂
с ума сойти, а я то думал какойто особый секрет есть, отличный от автомобильного. под конец вспомнил, что в 15 или 16 лет сами заводили с толкача иж P.S.: ведущий прикольный чувачек
Пара ошибок. Первая - прыгнуть на седло когда кидаеш сцепу. Вторая - перед процедурой 'взвести' мотор. Особенно актуально для мотов с 1 - 2 цилиндрами. Взводим двигатель. Без зажигания на месте включаем ту же вторую или третью передачу, отпускаем сцепу и катим мот руками назад до упора до тех пор пока мотор не упрется в такт сжатия, выжимаем сцепу. Готово. Это поможет провернуться колесу когда будем толкать. Остальное по делу. Палец вверх.
у меня вес 150кг,и сколько бы мы не толкали,даже с горки,на 2-3-4-5 передачах,не заводится, на пониженных блокируется колесо,а на повышенных не схватывает. В итоге оказалось,что свеча дохлая))
***** подозреваю разгонял с нейтрали и уже на ходу врубал передачу)) На самом деле иж проще заводить, чем японца. был у друга иж, у меня хонда. он сидя на моте мог его разогнать адекватно, а у хонды по седлу высота больше и разогнать таким способом тяжело)) в результате он с пол тычка заводил без акума, а я не мог себя так заводить)
Как по мне, заводить ВСЕГДА нужно с мота, а не с земли. В момент сброса сцепления прыгаешь жопой на зад мотоцикла, чтоб не было блкировки, и мот заведется. Да, не всегда успеешь запрыгнуть на мот, но на ровной дороге, или с горки - всегда.
Кто ж так с толкоча то заводит. Ндээ)) 😄 😄 Ща я тебя научу))) воткнул передачу, разогнался, прыгаешь на мот и тут же бросаешь сцепление. И никто от тебя никуда не уедет. И колесо на второй спокойно провернёт под твоим весом.
Если кто то ещё помогает толкнуть - видел как ребята на спортах привстают на подножках, и во время бросания сцепления плюхаются на сидушку, тем самым увеличивая нагрузку на заднее колесо, чтобы оно не блокировалось, а провернулось, за счёт лучшего сцепления с дорогой.
Питбайк 125 кубовый, не могу провернуть колесо даже на 4(а их всего 4) а вес то всего 60 с копейками. если только скорость больше 20 км только тогда, уж очень коробка заточена на тягу
Я считаю, что чем легче мотоцикл, тем выше надо втыкать передачу. Шанс блокирования колеса у легкого мота больше, а тяжелый же наоборот будет иметь большую инерцию и прокрутит двигатель. Я, например, свой эдуро(110кг) завожу с 4ой, т.к. на более низких передачах колесо блокируется, а урал когда-то с 1ой расталкивал.
я когда-то свой первый футонг 250 кубовый по незнанию с первой заводил - хватало сил самому дыркнуть. вторая вообще 100% заводила. там же и сопротивление поршня меньше... думаю все равно обычно все сводиться ко второй - третьей, а на эндуро вообще своя тактика - там еще и прыгать на него надо в момент бросания сцепления. кстати наверно снимем отдельно как эндуру с толкача завести!
Ну не знаю, не знаю) У меня несколько режимов работы света - подсветка приборки, приборка+гарабиты, п+г+фара, а рядом уже кнопка переключения ближний-дальний
Может кто-нибудь подскажет сколько нужно покататься, чтобы зарядить аккумулятор (при условии что он исправен, разумеется)? Я завел, покатал 20 минут по трассе, решил что этого достаточно. Но на завтра, сев с довольной физиономией на мотоцикл, получил по лицу разочарованием: стартер немного покряхтел, сплюнул и был таков.
На авто севший аккум можно до сносного состояния зарядить за час езды на оборотах выше среднего(на малолитражных авто есть отсечка минимума оборотов когда начинается заряд). НА моте скорей всего так же. НО отсутствие заряда может быть в нерабочем стартере или из-за проблем с проводкой, предохранителями и тд. НУ и банальное, аккум не держит заряд(изношен) или есть где-то утечка тока. либо коротят контакты, либо проводка где-то протерлась. в любом случае нужно иметь зарядное. мотоциклизьмь занятие затратное. это увлечение а для этого нужно иметь соотв знания и инструменты. ЗА мотоциклами нужен более тщательный уход ибо его механизмы и элементы подвергаются большему воздействию негативных воздействий чем у авто.
@@stasyannx457 Верю. С советскими дела не имел. А дэшник исключительно с толкача пускался))) Хотя.... У соседа ( который меня подсадил на мото ) всё работало как часы. И ИЖ-Ю5 и Минск и Карпаты....
+geeeee118 ну немножко да, но все же проще просто повысить передачу или найти горку. ну или прыгать на мот, но новичкам не стоит ))))) известно чем закончиться
У меня xjr, а вешу я 60 кг, так что даже третья не всегда помогает. То же можно и про чепперы по 300-400 кг сказать. Но согласен, это крайний случай, когда заглох и помощи ждать неоткуда.
в аккумуляторе обычно еще есть остаточная емкость, которой хватает для насоса и не хватает для стартера.. ну и с толкача генератор тоже начинает работать
СЕГОДНЯ ПОЕХАЛ НА ОХОТУ НА СВОЕМ ЭНДУРО (КАРБЮРАТОР), ПРИШЕЛ В ГАРАЖ, СЕЛ НА МОТ, ЗАВОЖУ СТАРТЕР ПАРУ РАЗ КРУТАНУЛ И ДАВАЙ ЖУВАТЬ, АККУМ СЕЛ, ТОГДА Я ДАВАЙ КИКСТАРТЕРОМ ТЫРКАТЬ, БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО, А ЕХАТЬ ТО НАДО И НА ЗЛО ГОРКИ НИ ГДЕ НЕТ ЧТОБ СКАТИТСЯ И РЕШИЛ Я ТОГДА С ТОЛКАЧА ЗАВЕСТИ: ВКЛЮЧИЛ ЗАЖИГАНИЕ, ПОСТАВИЛ ВТОРУЮ, СЦЕПЛЕНИЕ ВЫЖАЛ, РАЗБЕЖАЛСЯ НЕМНОГО, СЦЕПЛЕНИЯ ЧУТЬ-ЧУТЬ ОТПУСТИЛ И ДАЛ НЕМНОГО ГАЗА ДРЫГАТЕЛЬ СХВАТИЛСЯ С ПОЛ ОБОРОТА(КАК ТОЛЬКО ПОЧУВСТВОВАЛ ЧТО ДВИГАТЕЛЬ СХВАТЫВАЕТ СРАЗУ ЖЕ ВЫЖАЛ СЦЕПЛЕНИЕ И ПОСТАВИЛ НЕЙТРАЛЬ), ХОТЯ С КИКСТАРТЕРА НЕ ВКАКУЮ НЕ ХОТЕЛ ЗАВОДИТСЯ СКОЛЬКО БЫ Я НЕ ПЫТАЛСЯ.
эм... не совсем понял... типа если не включена нейтралка, то невозможно дыркнуть? если честно с таким случаем не сталкивался, но по идее все равно должно завестись, блокируется скорее всего стартер и кнопка, но механика работы воспроизводиться то руками... в общем на 100% не утверждаю, но должно сработать
У меня из детства такая картина что парни толкаю моцик на нейтралке а потом на ходу включают скорость (!) Меня память подводит или так тоже можно ? Правда внутренний голос мне подсказывает что коробке передачь пе3да )))
когда севший аккум хрен его с толкача заведешь. У меня сигналка аккум выжрала и я час его с горок катал. пока не прикурил от авто, бесполезно было. двухтактники без аккума можно распихать конечно
єслі батарєя дохлая, то кік-стартєр нє помогаєт. Сам целий сєзон єзділ на ІЖ-П3 с трупом АКБ. Гараж у мєня на горкє поетому і заводіл с толкача. Кік-стартєр тока горячій двіжок может завєсті.
если зажигание от скутера -то едет и без акб токо кик стартер дернуть по сильнее.Скорее всего на современных мото на всех зажигание позволяет завестись с толкача без акб.
Ахаха, ну ты и даун. Сравни хотя бы комрессию. Да и в этом мотоцикле не менее шестисот кубов, и горшков намного больше, чем у твоего антикварно-засраного восхода или урала. И видимо хреновый ты мотоциклист, если у тебя мотоцикл с кика не заводился.
![[#И.М.] Как завести мотоцикл после зимовки](http://i.ytimg.com/vi/iaHNamkZBDI/mqdefault.jpg)
Обычно, учиться приходится самому, в одиночку, где-нибудь в км 70-80 от дома, и желательно в темноте. Тогда и теоретическое понимание работы ходовой части мотоцикла резко обостряется, и дыханье открывается. Раз пять-семь, подряд))
Если бензин закончится...)
жиза
Жиза
Вчера в такую ситуацию попал )
Огромное спасибо, этот гайд спас мне жизнь! Незрячие - начинают видеть, хромые ходить!!!!
Спасибо за инструкцию. Всегда прыгал на мот, прежде чем сцепление бросить,а сейчас и мот потяжелее, и горки норм не нашлось. А описанный метод помог с первого раза (1 забег 3 попытки бросить сцепу) завестись. Еще раз спасибо!
Спасибо, видос выручил!
Батарея накрылась и бензин заканчивался. Решил рискнуть, заправился, завести не смог)))
Посмотрел видос, ключевая фраза завести не с первой скорости 😂, закатил на горку вокруг заправки с пологой стороны, поставил (думаю четвертую), спустился, завелся мгновенно!!!
Мот инжекторный, 650
До этого облазил вокруг, ни проводов у народа, ни магазинов)))
Для меня очень полезно, спасибо 😉!
я люблю тебя кикстартер =). А вообще при длолжно уровне можно успеть прыгнуть на подножку и прижать прыжком мот что бы он не пропкрутился.
3-яя передача , хороший разгон + МОЖНО НАЖАТЬ КНОПКУ СТАРТЕРА, главное успеть выжать сцепление.
ТЫ завёл без проблем , потому что он у тебя ГОРЯЧИЙ.
Канал хороший , много полезного.
ага. как завести исправный прогретый мотик с толкача.
Отвечаю этой ночью мне приснилось что у меня кавасаки 400))) и я его пытался завести с толкача) Больше не буду смотреть видео перед сном))
ору ))))
Moto Helper кстати по твоему методу заводи) правда снега было много но я упорного его толкал)
стопудово неплохо согрелся )))))))))))
Тебе видимо моя кава приснилась на которой свечи залило :)
чувак
аналогично
я вспоминаю эту ситуевину в кошмарах. толкать zzr по жаре по плохой дороге )
Включи передачу повыше, и нет проблем
С пол тычка завел , спасибо лучший дядка
Способ рабочий,завел в одиночку,спасибо❤
"Закатить тяжелый мотоцикл в горку"
Красава! Спасибо за совет)) завёл с первого раза))))) 👍👍👍
Еще можно разбежаться, прыгнуть задом на седло чтоб обе ноги были влево и бросить сцепление, то есть стронуть движок со стоячего положения, потом резко соскочить и продолжить бежать заводя мот, как схватит выжать сцепление и поддать чуть газку, можно еще запрыгнуть на него если сможешь :-) У меня был восход с 12 лет, кикстартера на нем не было так как провернуло на шлицах и он был снят и забыт :-) То есть запуск мотоцикла с толкача был для меня нормой, а не событием.
передачу а не скорость.......учи молодежь правильной терминологией,СПАСИБО за видео!
пАдлАвил )))))) ну в народе скорость =)
всегда пожалуйста
Мой вес 89 ,сидя на хонде сиби750 отталкиваясь ногами завел с толкача на первой передаче (но горячий) ... пока не посмотрел видос думал долго почему это было так геморно 😂
с ума сойти, а я то думал какойто особый секрет есть, отличный от автомобильного. под конец вспомнил, что в 15 или 16 лет сами заводили с толкача иж
P.S.: ведущий прикольный чувачек
Есть и 4 вариант включать скорость когда разогнал мот и прыгнуть на сидение на тот момет для сцепки с покрытием освальта
у тебя высокий Эндуро,ты ростом 160,низкосракий... и как ты себе это представляешь на бегу запрыгнуть?
Пара ошибок. Первая - прыгнуть на седло когда кидаеш сцепу. Вторая - перед процедурой 'взвести' мотор. Особенно актуально для мотов с 1 - 2 цилиндрами.
Взводим двигатель. Без зажигания на месте включаем ту же вторую или третью передачу, отпускаем сцепу и катим мот руками назад до упора до тех пор пока мотор не упрется в такт сжатия, выжимаем сцепу. Готово. Это поможет провернуться колесу когда будем толкать. Остальное по делу. Палец вверх.
прыгать не советовали, а то новичок как прыгнет ) дальше сам знаешь что ))))
и прыгать надо в основном на 1-но котловые эндуры да ))))
блин. надеюсь в этом сезоне прикупить одностволку(drz), ради интереса попробую с толкача) если переживу и вспомню то отпишу))
Спасибо за видео, выручил.
про доп. кнопку стартера я не знал ). спасибо
у меня вес 150кг,и сколько бы мы не толкали,даже с горки,на 2-3-4-5 передачах,не заводится,
на пониженных блокируется колесо,а на повышенных не схватывает.
В итоге оказалось,что свеча дохлая))
Спасибо ,все понятно
Недавно пришлось с толкача Kawasaki z1000 заводить. Весит 200+.Завёлся на первой передаче с 15км/ч.
Прикольно заводить одноцилиндровые больше кубатурные мотоциклы.
Например DR800 один точно не заведешь, знакомый как то пробовал.
даже на 4ой никак? ) а с прыжком жопой на седло?
Moto Helper у одного не получилось, дядька там не маленький, блокируеться колесо, а декомпресор не ручной.
Дмитрий Иванов У знакомого рост под два метра, один не смог, если получиться то напиши, будет повод обозвать его слабаком :)
Я иж целый сезон с толкача заводил(без акума ездил),там со сцеплением точно не заведёшь-только с нетралки
***** подозреваю разгонял с нейтрали и уже на ходу врубал передачу))
На самом деле иж проще заводить, чем японца. был у друга иж, у меня хонда. он сидя на моте мог его разогнать адекватно, а у хонды по седлу высота больше и разогнать таким способом тяжело)) в результате он с пол тычка заводил без акума, а я не мог себя так заводить)
Как по мне, заводить ВСЕГДА нужно с мота, а не с земли. В момент сброса сцепления прыгаешь жопой на зад мотоцикла, чтоб не было блкировки, и мот заведется. Да, не всегда успеешь запрыгнуть на мот, но на ровной дороге, или с горки - всегда.
Совершенно верно.
Спасибо, попробую завести но одна проблема я мелкая и мне тяжеловато его катить
ну как, завела?
Разбегаешся под поигрываешь на переключатель что бы 1 включилась и мотак заводится
У меня всегда получается
А с 3 передачи нужно заводить с горы
Кто ж так с толкоча то заводит. Ндээ)) 😄 😄
Ща я тебя научу)))
воткнул передачу, разогнался, прыгаешь на мот и тут же бросаешь сцепление. И никто от тебя никуда не уедет. И колесо на второй спокойно провернёт под твоим весом.
А если у меня Kawasaki , только включается первая т.к стоит блокировка передач ?
Если кто то ещё помогает толкнуть - видел как ребята на спортах привстают на подножках, и во время бросания сцепления плюхаются на сидушку, тем самым увеличивая нагрузку на заднее колесо, чтобы оно не блокировалось, а провернулось, за счёт лучшего сцепления с дорогой.
да, это тоже норм тактика. обычно еще на эндуро применяется, там одному вообще тяжело, если и на грунте еще.
Спасибо , завела🤘🤘🤘
Какая вы умница
Спасибо за инфу, лайк)
спасибо за совет
Я сегодня утром после работы на мокром освальте ямаху мт10 несмог завести колесо скользило пришлось 1км толкать до горки :D
Я бы вызвал такси и на горку заехал бы на такси.
Можно ли заводить с толкача инжекторный мот?
Питбайк 125 кубовый, не могу провернуть колесо даже на 4(а их всего 4) а вес то всего 60 с копейками. если только скорость больше 20 км только тогда, уж очень коробка заточена на тягу
Включай 6 или 5. Тоже вариант 100%
да сразу вспомнил когда мне было 14 лет я мотоцикл Минск толкал километрами ради того чтобы прокатиться
пацаны альфу(дельту) заводят с толкача на 4 передаче и даже на 4 может блокироваться заднее колесо особенно на грунте
Я считаю, что чем легче мотоцикл, тем выше надо втыкать передачу. Шанс блокирования колеса у легкого мота больше, а тяжелый же наоборот будет иметь большую инерцию и прокрутит двигатель. Я, например, свой эдуро(110кг) завожу с 4ой, т.к. на более низких передачах колесо блокируется, а урал когда-то с 1ой расталкивал.
я когда-то свой первый футонг 250 кубовый по незнанию с первой заводил - хватало сил самому дыркнуть. вторая вообще 100% заводила. там же и сопротивление поршня меньше... думаю все равно обычно все сводиться ко второй - третьей, а на эндуро вообще своя тактика - там еще и прыгать на него надо в момент бросания сцепления. кстати наверно снимем отдельно как эндуру с толкача завести!
Сегодня заглох bmw g310gs, на второй как ни толкал, не завел
Видимо надо было выше передачу втыкать
Бобик!!!Какое красивое имя!Надо и своему моцыку придумать какое то ласкательное прозвище.
Есть мнение, что данный способ ,иногда, палит реле зарядки. Лучше не заводить с толкача, только в самом крайнем случае.
С инжектором такое проходит?
йоуу, пасиб товарищ!
Только надо выключить все электропотребители, а не как на видео, включена фара.
у японцев свет не выключается.
Ну не знаю, не знаю) У меня несколько режимов работы света - подсветка приборки, приборка+гарабиты, п+г+фара, а рядом уже кнопка переключения ближний-дальний
@@Саша-э2ф5з , так то да, но на моём Джебе, прежний хозяин-японец, установил тумблер, чтобы фара сразу не включалась 👍
@@Lev77- среди японцев тоже колхозники встречаются)))
Спасибо!
Красава, помог
если вы в лесу на раскисшей дороге вам жопа потому ищу на на свой турэндуро ножной кик удачи лайк
Спасибо помог
Хочу обзор yamaha tw 200. Сделайте пожалуйста по возможности.
Что за кеды такие клевые?) Такие же хочу..)
Конец видео порадовал :D
ага, там бывает весело иногда )
Спасибо, поржал
Ну, а если не завелся, то хотя бы покатался немного👍
спасибо конечно!!но я думаю я свой версус со своими 60 кг фиг сдвину.а так спасибо за разяснение!!!
с горки кати )
Вес тела не показатель =) Знаю мужика с весом в 68кг подтягивается под 100 раз с блином в 50кг на спине.
Спасибо
Может кто-нибудь подскажет сколько нужно покататься, чтобы зарядить аккумулятор (при условии что он исправен, разумеется)?
Я завел, покатал 20 минут по трассе, решил что этого достаточно. Но на завтра, сев с довольной физиономией на мотоцикл, получил по лицу разочарованием: стартер немного покряхтел, сплюнул и был таков.
На авто севший аккум можно до сносного состояния зарядить за час езды на оборотах выше среднего(на малолитражных авто есть отсечка минимума оборотов когда начинается заряд). НА моте скорей всего так же. НО отсутствие заряда может быть в нерабочем стартере или из-за проблем с проводкой, предохранителями и тд. НУ и банальное, аккум не держит заряд(изношен) или есть где-то утечка тока. либо коротят контакты, либо проводка где-то протерлась. в любом случае нужно иметь зарядное. мотоциклизьмь занятие затратное. это увлечение а для этого нужно иметь соотв знания и инструменты. ЗА мотоциклами нужен более тщательный уход ибо его механизмы и элементы подвергаются большему воздействию негативных воздействий чем у авто.
А я возьму лёгкий и с кикстартером))))
Стартер получше будет
@@stasyannx457
Кик -это главное очарование запуска двигателя мотоцикла. Ну и "последняя надежда империи".
@@Densais если всё настроено, а то совки заводить с кика это та ещё морока)
@@stasyannx457
Верю. С советскими дела не имел. А дэшник исключительно с толкача пускался)))
Хотя.... У соседа ( который меня подсадил на мото ) всё работало как часы. И ИЖ-Ю5 и Минск и Карпаты....
@@Densais у меня Минск не хочет холодный заводится вообще никак
Если есть насос, то от проскальзывания колеса может помочь снижение давления в нем. Но тогда придется его накачивать снова.
+geeeee118 ну немножко да, но все же проще просто повысить передачу или найти горку. ну или прыгать на мот, но новичкам не стоит ))))) известно чем закончиться
У меня xjr, а вешу я 60 кг, так что даже третья не всегда помогает. То же можно и про чепперы по 300-400 кг сказать. Но согласен, это крайний случай, когда заглох и помощи ждать неоткуда.
это получаеться я Геракл в 16 лет:D , вечно с 1 завожу , чет стартер крутит и уже почти заводит , но неееет :(
+PlayWith Bogdan мож мот малокубатурный? там с 1ой легче
Что то я не понял,это Трансляп 700?Он же инжекторный,а как у него топливный насос запускается с толкача?
в аккумуляторе обычно еще есть остаточная емкость, которой хватает для насоса и не хватает для стартера.. ну и с толкача генератор тоже начинает работать
у моего мота вес 139 и на второй даже с моим весом не завелся только на третей ,мот без пробега .
Добрый Человек медленно бежал значит
СЕГОДНЯ ПОЕХАЛ НА ОХОТУ НА СВОЕМ ЭНДУРО (КАРБЮРАТОР), ПРИШЕЛ В ГАРАЖ, СЕЛ НА МОТ, ЗАВОЖУ СТАРТЕР ПАРУ РАЗ КРУТАНУЛ И ДАВАЙ ЖУВАТЬ, АККУМ СЕЛ, ТОГДА Я ДАВАЙ КИКСТАРТЕРОМ ТЫРКАТЬ, БЕЗРЕЗУЛЬТАТНО, А ЕХАТЬ ТО НАДО И НА ЗЛО ГОРКИ НИ ГДЕ НЕТ ЧТОБ СКАТИТСЯ И РЕШИЛ Я ТОГДА С ТОЛКАЧА ЗАВЕСТИ: ВКЛЮЧИЛ ЗАЖИГАНИЕ, ПОСТАВИЛ ВТОРУЮ, СЦЕПЛЕНИЕ ВЫЖАЛ, РАЗБЕЖАЛСЯ НЕМНОГО, СЦЕПЛЕНИЯ ЧУТЬ-ЧУТЬ ОТПУСТИЛ И ДАЛ НЕМНОГО ГАЗА ДРЫГАТЕЛЬ СХВАТИЛСЯ С ПОЛ ОБОРОТА(КАК ТОЛЬКО ПОЧУВСТВОВАЛ ЧТО ДВИГАТЕЛЬ СХВАТЫВАЕТ СРАЗУ ЖЕ ВЫЖАЛ СЦЕПЛЕНИЕ И ПОСТАВИЛ НЕЙТРАЛЬ), ХОТЯ С КИКСТАРТЕРА НЕ ВКАКУЮ НЕ ХОТЕЛ ЗАВОДИТСЯ СКОЛЬКО БЫ Я НЕ ПЫТАЛСЯ.
+Пауло Одинокий ну вот видишь - значит советы то полезные ) рад!
А возможно ли установить Кик стартер?
вопрос
у меня ямаха 400
включаю передачу выжимаю сцепление он едит туго так и должно быть?
Да
А если ты на севере Норвегии один гружёный палаткой и остальным снаряжением ? Да только толкать до спуска ! ( личный опыт)
у нас единственная гора 850 метров уж лучше на ровном завести правда если урал или еще что тяжелое тогда проще попросить кого нибудь
Днепр,Лавина
Мт 11 так с 13 лет заводил)
МОСКВА, ТТК, КРОССТУР, С ТОЛКАЧА НА ВТОРОЙ... С ТРЕТЬЕЙ ПОПЫТКИ..)))
нет не малокубажный , тяжело но сразу хватает
+PlayWith Bogdan ну хз, обычно большая кубатура сопротивляется так что толкнуть ее надо очень постараться
а что делать с защитой которая блокирует пуск двигателя при включеной передаче???
эм... не совсем понял... типа если не включена нейтралка, то невозможно дыркнуть? если честно с таким случаем не сталкивался, но по идее все равно должно завестись, блокируется скорее всего стартер и кнопка, но механика работы воспроизводиться то руками... в общем на 100% не утверждаю, но должно сработать
також робіть огляди мотоекіпіровки як дорогих так і дешевих брендів. Це цікаво
У меня из детства такая картина что парни толкаю моцик на нейтралке а потом на ходу включают скорость (!) Меня память подводит или так тоже можно ? Правда внутренний голос мне подсказывает что коробке передачь пе3да )))
когда севший аккум хрен его с толкача заведешь. У меня сигналка аккум выжрала и я час его с горок катал. пока не прикурил от авто, бесполезно было. двухтактники без аккума можно распихать конечно
а у меня есть кик-стартер :)
єслі батарєя дохлая, то кік-стартєр нє помогаєт. Сам целий сєзон єзділ на ІЖ-П3 с трупом АКБ. Гараж у мєня на горкє поетому і заводіл с толкача. Кік-стартєр тока горячій двіжок может завєсті.
если зажигание от скутера -то едет и без акб токо кик стартер дернуть по сильнее.Скорее всего на современных мото на всех зажигание позволяет завестись с толкача без акб.
@@mazdavorot я без акума завожу с кика
@@KinoDirector У мєня ні Платєна-3, ні Husqvarna ТЕ нє заводілась даже с толкача. Yamaha YBR 250 нє пробовал бєз батарєйкі.
папробывал бы ты завести днепра
+Georgy Glazunov да да кстати
+Georgy Glazunov заводил и не раз
у Днєпра даже кікстартєра нєт, ет єго нормальний рєжим с толкача ХД
Так то мировой мотоцикл, в честь него даже один украинский город переименовали! 👍
По какой причине вредно заводить инжекторные двигатели?
+leopold330 да хер знает, но слышал такое не раз, но на практике легко все заводиться, может то от безграмотности просто.... честно не знаю
Блин я так думаю что если я свою эрку так заведу она пульнет в горизонт😂😂😂😂 а я ее побегу догонять😂😂😂😂
А зимой как?
Скажи какие дуги стоят на твоем Трансальпе?
Спасибо заранее.
Дарова, самопал делали. Тут в Днепре у мастеров
Автоматы как заводить)?
какой нибудь умник точно даст газу и мот уедет без него)))
хорошо если при этом снимут видео ))))) хехе
А если у меня мотоцикл 100 кг с какой передачи легче заводить?
с нейтралки
Поршень не прокручивается ))) ну да, ну да
А урал с какой завести?)))
А если включается только первая
НТВ 650
А что делать если включаеш 1 и он никуда не двигается и просто тормозит?(не заведенный)?
Сцепу вижать
Я так машину заводил)))а вы мотоцикл тяжелый!!когда надо оч и грузовик заведется))
у машины вес собственный дает большее сцепление колес с дорогой и колесо не проскальзывает
хах ну если на первой передаче заводить то да)
А если у меня полу автомат как завести с талкочка
да ну на фиг я никак не смог мотик завести пока не смотрел это видео просто я не нажимал обратно сцепление.. вот в чем проблема.. Чють не задахнулся
А питбайк с первой?
завел свой fz6 с толкача - скорость 10км/час - запрыгнул и поехал
сколько вести этот мотоцикл и что значит тяжклый?
+Игорь Петров вес может достигать до 500 килограмм
до 400 кг, согласно ПДД.
Льогкій мотоцикл ето до 200 кг.
Я в 14 уже советские мотоцыклы типо восход 3м и Урал с толкоча заводил,а он даже такой мотоцикл не может завести.
да-да, урал он с толкача заводил :D
Ахаха, ну ты и даун. Сравни хотя бы комрессию. Да и в этом мотоцикле не менее шестисот кубов, и горшков намного больше, чем у твоего антикварно-засраного восхода или урала. И видимо хреновый ты мотоциклист, если у тебя мотоцикл с кика не заводился.
Димка Сметанкин Да, но на Урале 750 кубов.
ХМ. А если это Вулкан 1500 (D1) который. КАК его завести с толкача ??? )))
Сказали же скатиться с горки...
Усложняем. А если рядом нет горки )) Толкать до горки?? ))
пробовал завести в макс с толкача, потом мышцы неделю болели, так и не завел
Спс