Приветствую вас, вы знаете я вот когда тестировал Akkora и взял стаканчик где был графит с трансмиссионкой, он весь осел на дно на видео я показал, правда я не знаю сколько ему понадоблось времени осесть.
В мотор нельзя, там же масло в цилиндры попадает, при попадании в камеру сгорания масло сгорит а графит останется и будет хонинговать потихоньку обойму цилиндра. С графитом только в коробку, мосты и раздатку можно, а графит нужен для заполнения пустот между шестернями для лучшего сцепления!
Я графитом с карандаша мазал мелкие очень сильно нагруженные редукторы с червячной передачей из латуни. Без стираются намного быстрее, с графитом катаются отлично.
На моем ваз 2112 пробег 240, на 100 т делал кпп- менял шестерни с синхронами 1,2,3 и задней передач и всё. После ездил на масле с графитом, пока полет нормальный, недавно заменил масло, был не дома, а графит дома за 250 км, скоростя не очень включались, купил Р1металл 2 флакона и сразу все изменилось. Недавно по тупости заменил впервые наружний шрус по причине слизания резьбы, когда гайку откручивал, поправить не удалось, остальные родные, смазка с графитом. Езжу очень не бережно, с буксами и рывками, но всегда на прогретом моторе...
Если можно вместо графита применить бронзовую пудру! Поменял уже третью ниву и не разу не ремонтировал ни задний мост ни раздатку ни коробку. На первой ниве ездил 4 года по рыбалкам и охотам на второй 12 лет тоже самое, на теперешней езжу 4й год думаю и на ней не дойдёт до ремонта редукторов. Задний мост столовая ложка без горки, раздатка чайная ложка почти без горки и коробка 2/3 чайной ложки👍👍👍 По верте говорю как есть😉 Вот бы тест сделать! Интересно каков будет результат!
На мотоцикле пробовал и такая ситуация что если диски сцепления в масле ходят это очень плохо они начинают проскальзывать и потом замучаешься промывать это дело
Фирма или абро, или лавр. Но читайте что б в составе была только медь, не считая пропана готовый внутри. Потому что может еще в медных смазках применяться молибден это тоже не плохо. Главное что б не глина была в ней.... Бывают что глину добавляют.... Убедителюсь что выжимной подшипник не шумит.
Приветствую вас, в редуктор мне удалось найти только одно масло по в меняемой цене и с рекомендацией, Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140, естественно речь идет только об именитых брендах, это масло имеет кинематическую вязкость при 100° 24.6 стоксов, масла 80w90 имеют кинематическую вязкость около 15 стокса, вообщем именно это масло может уменьшить гул редуктора (не значительно) все остальные масла более жидкие при рабочей температуре, то есть экономия топлива будет больше, но и гул будет. С КПП пока пока не разбирался.
@@TRANSITPRO хочу попробывать поэксперементировать с медным порошком, смазку попробывать сделать и все такое. Если все получится пришлю на эксперименты Вам.
Добрый вечер!А что скажете о присадках хадо?Люди хвалят,мне советовали в кпп полтюбика ремонтной смазки(она значительно дешевле чем присадки для трансмиссии,да и нету смысла покупать эти присадки по цене половины кпп),воет подшипник первичного вала,нету времени разбирать а ездить надо,хотелось бы немного ремонт отложить.Как думаете стоит или нет?Автомобиль Нива.Этой смазкой пользовался и не раз,убирает хорошо вой подшипников,результатом доволен,вот только не знаю как в кпп она себя поведет.
@@user-td9pe9ex7h у меня от хадо подшипник только чуть тише стал гудеть, причем зазор норм люфта и раковин нету. Что делаю не так? Заправил его пополам с Кастрол смазкой.
6.24 было 52 градуса говорите, на 10.33 говорите, я записал, там 61 градус(уже? как так)), а на 12.22 с присадкой тоже 52 градуса какая то математика непонятная)))
Смотрите есть присадка от ликви-моли для мкпп с молибденом и есть манол молибден!для ДВС в которм написано (смешивается с любыми типами масла) я проверил смешал с жл4 и все нормально смешалось ? получается любой молибден можно добавит в мкпп а платить за ликви-моли пусть платят маркитологи!
Приветствую вас, да это так, но в КПП добавляются присадки, когда ремонт не избежен, присадки негативно влияют на синхронизаторы, так как они из цветных металлов, именно поэтому Gl 5 нельзя лить в КПП, это масло с мощным пакетом присадок, на основе Фосфора и Цинка, если залить в КПП, начнёт разрушение синхронизаторов, но для гулящих подшипников это супер.
@@denshelepov3405 У масла Gl 5 больше присадок и его категорически нельзя заливать в КПП с синхронизаторами, если вы добавите дополнительно присадку, то это уже ни Gl 4 будет, если КПП нуждается в скором ремонте, то с помощью присадки, ремонт можно отсрочить.
@@TRANSITPRO У тестя 62г беззвучно работает холод. Бирюса! Грят фреон со временем намывает медь с медн.трубок на трущиеся части.Значит медь работает. Возможно просто купорос добавлять не дает результата. И когда медь ,,работает,,? На атомарном уровне? Хочу тестю подогнать побольше холодильник, а тот разобрать посмотреть( с холодильщиком разумеется)
Холодильный компрессор это да, все знают! В моторе это всё не работает я заливал sv Valena в наверное 5 авто, катал отработку на машинке трения и магии с маслом не произошло, с двух авто сдавал на анализ отработку, магии тоже произошло в бензиновом ВАЗ she'll ultra +sv Valena, ресурс менее 7000 км оказался!
@@TRANSITPRO а как же ларгус, который в городск.режиме откатал 50т км? ( смотрел на канале хантер) И почему ставят медные втулки, особенно на стартерах, где рабоч.среда сам знаешь. Кстати лайфхак от меня, когда на стартере изнашивается втулка,вытаскиваешь на 180 град.разворачиваешь и на место. Ходит еще один срок, проверено. Давно, купил втулки, а райбера по размеру нет, перевернул и проездил столько же
Надо было поподробнее показать как всё взвешивал и считал на калькуляторе, а то ролик слишком короткий получился - можно было часа на 2 растянуть - пусть люди смотрят кому делать больше нечего.
На сколько кг клинит, это самый необъективный метод тестирования! Так как мощность мотора на прямую зависит от вольтаж сети, при 220 вольт мотор к примеру выдаёт все заявленные 350 ватт, а включаем к примеру обогреватель или несколько на 4 кВт и получаем сеть уже не 220 в а 200 или 190 и уже получаем мощность мотора 300 ватт, но вольтаж сети может меняться даже не зависимо от ваших действий! И того получаем, любой щулер, может выдавать любые результаты!
@@TRANSITPRO у двигателя авто нет вольта в динамике, а именно неустойчивость масла в сопрягаемых деталях есть! Все Лукойлы и Роснефти быстро сгорают! Их нужно менять уже после 2000 км пробега! Говно.
@@user-vv2th2di9t Собственно по этому и нельзя Gl 5 лить в кпп с синхронизаторами , у Gl 5 повышенный пакет присадок на основе фосфора и цинка, это масло делает на столько прочную масляную, что синхронизаторы начинают разрушатся под плёнкой. Я не знаю по поводу молибдена.
Да много есть присадок для КПП, но на всех присадках написано что они снижают шум, гул и тд, то есть производитель их рекомендует их заливать когда требуется помощь.
@@TRANSITPRO Ну где я заявил что тад 17 с завода ? 570 т намотал я, до этого уже 240 было, да наверняка что-то было скручено. Сальники приводов текли шрусы болтались, третьей и пятой небыло. Коробку купил на разборке, Тад 17 в неё залил, отслужила верой и правдой 15 лет без замены в ней масла, думал какой смысл это делать если в корпусе установлен огромный магнит для сбора стальных продуктов износа, а латунные или бронзавые, алюминиевые, вреда не несут, как и графит. К таму же в книжке по ремонту, замена масла в коробке ни как не регламентировалась, в отличии от двигателя где через 5т масло 10 фильтр .
@@TRANSITPRO главное никогда не знаешь где где заканчиваются фантазии, а где начинается реальность. Когда-то для человечества полеты в небо или космос были фантастикой, полет на луну, масло с пакетом присадок фантастических денег стоило, а сейчас, один графит сыпет другой медный порошок или смазку из баллончика. Конечно дело не в чудодейственности Тада, ведь порой одинаковая коробка ставится на двигатели разной мощности, режимы и способы эксплуатации, трасса с ограничением скорости или горные условия, где максимальные крутящие моменты. Иной раз в коробке вообще масла нет, а у другой всё есть а желания работать нет.
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
![[4K] BABYMONSTER(베이비몬스터) “FOREVER” Band LIVE Concert “영원히” 베몬만을 사랑하게 되…💗 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/TQfC0xdpiw4/mqdefault.jpg)
Чистое масло и масло с графитом, после теста имели одинаковую температуру 52°.
Я накосячил и написал 61° вместо 52°.
Дружище это не страшно, те кто тебя смотрит, они уже поняли что ты обманывать не будешь, за это и ценю твои видео и сюжеты, здоровья тебе.
@@kostjaskorikov4904 Благодарю за доверие, 🤝
Спасибо за информацию! С НОВЫМ ГОДОМ! Здоровья и успехов!!!
Спасибо и вас с Новым годом!
Доброго времени. Только сейчас посмотрел. Спасибо
Отличный результат.
Всех С наступившим Новым Годом!
Всем добра, денег и здоровья!!! 👆
Спасибо большое, я не знал работает или нет,просто предпологал
Спасибо. Всех с праздником.
@@user-qf6gw3oq7l Спасибо и вас с праздниками!
я в уазик в кпп, раздатку, мосты заливаю атф масло с графитом, в мотор пока побаиваюсь, но ваш опыт очень даже хороший
Приветствую вас, вы знаете я вот когда тестировал Akkora и взял стаканчик где был графит с трансмиссионкой, он весь осел на дно на видео я показал, правда я не знаю сколько ему понадоблось времени осесть.
В мотор нельзя, там же масло в цилиндры попадает, при попадании в камеру сгорания масло сгорит а графит останется и будет хонинговать потихоньку обойму цилиндра. С графитом только в коробку, мосты и раздатку можно, а графит нужен для заполнения пустот между шестернями для лучшего сцепления!
ПРивет.Вспомнил что ХОТЕЛ спросить))) Круиз контроль ХОЧУ!!!! Во))))
Привет я не сталкивался с таким, но на новое поколение знакомый ставил. Если что узнаю отпишусь.
Я графитом с карандаша мазал мелкие очень сильно нагруженные редукторы с червячной передачей из латуни. Без стираются намного быстрее, с графитом катаются отлично.
в карандаше глины больше чем графита. Но это и не важно глина как загуститель тоже в смазках используется.
В коробку передач для классики отлично подходит а на мото не на все
На моем ваз 2112 пробег 240, на 100 т делал кпп- менял шестерни с синхронами 1,2,3 и задней передач и всё. После ездил на масле с графитом, пока полет нормальный, недавно заменил масло, был не дома, а графит дома за 250 км, скоростя не очень включались, купил Р1металл 2 флакона и сразу все изменилось. Недавно по тупости заменил впервые наружний шрус по причине слизания резьбы, когда гайку откручивал, поправить не удалось, остальные родные, смазка с графитом. Езжу очень не бережно, с буксами и рывками, но всегда на прогретом моторе...
любой опыт это хорошо!
Если можно вместо графита применить бронзовую пудру! Поменял уже третью ниву и не разу не ремонтировал ни задний мост ни раздатку ни коробку. На первой ниве ездил 4 года по рыбалкам и охотам на второй 12 лет тоже самое, на теперешней езжу 4й год думаю и на ней не дойдёт до ремонта редукторов. Задний мост столовая ложка без горки, раздатка чайная ложка почти без горки и коробка 2/3 чайной ложки👍👍👍 По верте говорю как есть😉 Вот бы тест сделать! Интересно каков будет результат!
а еще можно березовые опилки
Медная мягче
Один раз или при каждой замене?
В совке в Москвичевские редукторы мешали Нигрол с мелкими кусочками гащет в краске которвх был свинец так и с опилками мешали @@user-di8rh7ki9l
Попробуйте медную смазку что пшикают на болты и гайки ато один чел в масло пшикал в мотоцикл коробку очень интересно как на машинке трения поведет
Попробую.
На мотоцикле пробовал и такая ситуация что если диски сцепления в масле ходят это очень плохо они начинают проскальзывать и потом замучаешься промывать это дело
Спасибо за эксперимент, про алюминевую и медную пудру снимите ролик- эксперимент. Спасибо🙏💕
2115 балочкик медной смазки в КПП. И шума нет. 👍👍👍👍
@@Grimm163 что за балончик??
@@Grimm163 Вы пробовали?? Просто хочу решить вопрос с гулом коробки...
Фирма или абро, или лавр. Но читайте что б в составе была только медь, не считая пропана готовый внутри. Потому что может еще в медных смазках применяться молибден это тоже не плохо. Главное что б не глина была в ней.... Бывают что глину добавляют.... Убедителюсь что выжимной подшипник не шумит.
Приветствую ✌️. Александр какое ещё хорошее масло посоветуешь заливать нам в коробку и в мост? Буду признателен.
Приветствую вас, в редуктор мне удалось найти только одно масло по в меняемой цене и с рекомендацией, Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140, естественно речь идет только об именитых брендах, это масло имеет кинематическую вязкость при 100° 24.6 стоксов, масла 80w90 имеют кинематическую вязкость около 15 стокса, вообщем именно это масло может уменьшить гул редуктора (не значительно) все остальные масла более жидкие при рабочей температуре, то есть экономия топлива будет больше, но и гул будет. С КПП пока пока не разбирался.
@@TRANSITPRO спасибо за обширный ответ.
Да не за что.
Форд Сиерра88 г. воет редуктор с 80 км.час Я этот коллоид смешал с маслом из редуктора, хороших три чайных ложки. Заметно стало тише.
Приветствую! Как думаете, если медный порошок попробывать, в сравнении с графитом лучше будет?
Здравствуйте, не знаю не проверял.
@@TRANSITPRO хочу попробывать поэксперементировать с медным порошком, смазку попробывать сделать и все такое. Если все получится пришлю на эксперименты Вам.
@@ViktorEsipov Спасибо.
@@ViktorEsipov я на болгарку делал
медный порошок работает бесшумно
@@ViktorEsipov как результат??
Приветствую, я дико извиняюсь где взять графитовый порошок? Возможно ли у вас его приобрести на рас засыпать в КПП?
Приветствую вас, нет я не торгую, сосед когда-то угостил я думаю в интернете можно найти.
На алиэкспресе есть
Добрый вечер!А что скажете о присадках хадо?Люди хвалят,мне советовали в кпп полтюбика ремонтной смазки(она значительно дешевле чем присадки для трансмиссии,да и нету смысла покупать эти присадки по цене половины кпп),воет подшипник первичного вала,нету времени разбирать а ездить надо,хотелось бы немного ремонт отложить.Как думаете стоит или нет?Автомобиль Нива.Этой смазкой пользовался и не раз,убирает хорошо вой подшипников,результатом доволен,вот только не знаю как в кпп она себя поведет.
Здравствуйте, Хадо не пользовался, по-этому не подскажу, попробуйте я так понял всё-равно терять нечего, будете знать ну и поделитесь результатом.
@@TRANSITPRO да и я так думаю,что хуже не будет.ну про графит,я так понял,есть смысл применять.спасибо за ответ,буду пробовать,а там посмотрим.
я долго ездию так всё норм возможно двигатель неровно работает
@@sistemagiperboreiussr5941 с графитом в кпп или с хадо?
@@user-td9pe9ex7h у меня от хадо подшипник только чуть тише стал гудеть, причем зазор норм люфта и раковин нету. Что делаю не так? Заправил его пополам с Кастрол смазкой.
Выла кпп на 14ке засыпал стакан сажи ради экспиримента, после 5км езды перестала, не гудит уже год после этого,,,,
В лада гранта фл что лучше лить? Кастрол трансаксэл норм масло?
Если вы об этом, то норм, Castrol Syntrans Transaxle 75W-90.
Лей лукоил 76-90 разницы не почуствуешь
6.24 было 52 градуса говорите, на 10.33 говорите, я записал, там 61 градус(уже? как так)), а на 12.22 с присадкой тоже 52 градуса
какая то математика непонятная)))
С математикой всё в порядке, это косяк я бы и не знал если бы вы не написали, спасибо, сейчас сделаю закреплённый комментарий по этому поводу.
Смотрите есть присадка от ликви-моли для мкпп с молибденом и есть манол молибден!для ДВС в которм написано (смешивается с любыми типами масла) я проверил смешал с жл4 и все нормально смешалось ? получается любой молибден можно добавит в мкпп а платить за ликви-моли пусть платят маркитологи!
Приветствую вас, да это так, но в КПП добавляются присадки, когда ремонт не избежен, присадки негативно влияют на синхронизаторы, так как они из цветных металлов, именно поэтому Gl 5 нельзя лить в КПП, это масло с мощным пакетом присадок, на основе Фосфора и Цинка, если залить в КПП, начнёт разрушение синхронизаторов, но для гулящих подшипников это супер.
@@TRANSITPRO Для уточнения у меня масло gl 4 я думаю грамм 40-50 добавить в масло там у меня всего лишь 1,9 литра масла как думаете хуже не сделаю !?
@@denshelepov3405 У масла Gl 5 больше присадок и его категорически нельзя заливать в КПП с синхронизаторами, если вы добавите дополнительно присадку, то это уже ни Gl 4 будет, если КПП нуждается в скором ремонте, то с помощью присадки, ремонт можно отсрочить.
всё верно
@@TRANSITPRO да переключения пожосче но гудения нет не критично для синхронов
Попробуйте добавить медный купорос и испытать на машинке трения
лучше масло куппер, про него сейчас много разговоров
Лучшее это со слов маркетологов, по анализам совсем так себе масло!
@@TRANSITPRO
У тестя 62г беззвучно работает холод. Бирюса!
Грят фреон со временем намывает медь с медн.трубок на трущиеся части.Значит медь работает. Возможно просто купорос добавлять не дает результата. И когда медь ,,работает,,? На атомарном уровне?
Хочу тестю подогнать побольше холодильник, а тот разобрать посмотреть( с холодильщиком разумеется)
Холодильный компрессор это да, все знают!
В моторе это всё не работает я заливал sv Valena в наверное 5 авто, катал отработку на машинке трения и магии с маслом не произошло, с двух авто сдавал на анализ отработку, магии тоже произошло в бензиновом ВАЗ she'll ultra +sv Valena, ресурс менее 7000 км оказался!
@@TRANSITPRO а как же ларгус, который в городск.режиме откатал 50т км? ( смотрел на канале хантер)
И почему ставят медные втулки, особенно на стартерах, где рабоч.среда сам знаешь. Кстати лайфхак от меня, когда на стартере изнашивается втулка,вытаскиваешь на 180 град.разворачиваешь и на место. Ходит еще один срок, проверено.
Давно, купил втулки, а райбера по размеру нет, перевернул и проездил столько же
как показалось с порошком даже звук тише на машинке трения
Да-да, тише.
Ух...лаболатория!))
Приветствую.
13:24 написали температуру 61°, а по факту 52°
В закреплённом комментарии я написал об этом косяке.
@@TRANSITPRO сорян)
Для КПП можно и больше графита положить !
Надо было поподробнее показать как всё взвешивал и считал на калькуляторе, а то ролик слишком короткий получился - можно было часа на 2 растянуть - пусть люди смотрят кому делать больше нечего.
Тут вечно недовольные, задолбают в комментариях что им не понятно, объясни ещё!
Градус, а на скольки кг клинит? Вот показатель нужен!
На сколько кг клинит, это самый необъективный метод тестирования! Так как мощность мотора на прямую зависит от вольтаж сети, при 220 вольт мотор к примеру выдаёт все заявленные 350 ватт, а включаем к примеру обогреватель или несколько на 4 кВт и получаем сеть уже не 220 в а 200 или 190 и уже получаем мощность мотора 300 ватт, но вольтаж сети может меняться даже не зависимо от ваших действий!
И того получаем, любой щулер, может выдавать любые результаты!
@@TRANSITPRO у двигателя авто нет вольта в динамике, а именно неустойчивость масла в сопрягаемых деталях есть!
Все Лукойлы и Роснефти быстро сгорают! Их нужно менять уже после 2000 км пробега! Говно.
@@henry_gregor А на сколько кг происходит клин это вопрос про тест был? Вот я и ответил!
дисульфит молибдена... что скажеш??
Материал действительно рабочий, имеет меньше коффициент трения чем у графита, ну больше чем у некоторых конкурентов, например Форум.
@@TRANSITPRO где синхроны можнл сыпать??
@@user-vv2th2di9t Собственно по этому и нельзя Gl 5 лить в кпп с синхронизаторами , у Gl 5 повышенный пакет присадок на основе фосфора и цинка, это масло делает на столько прочную масляную, что синхронизаторы начинают разрушатся под плёнкой. Я не знаю по поводу молибдена.
@@TRANSITPRO от ликви моле присадка на основе молибдена льют же в коробки.. не чего.. хотелось бы тест чтоб тест сделали как с графитом
Да много есть присадок для КПП, но на всех присадках написано что они снижают шум, гул и тд, то есть производитель их рекомендует их заливать когда требуется помощь.
Попробуй найти порошок молибдена, и сам замешать.
Сделаем как нибудь.
Блин 280 у него пробег.
570 тысяч на тад 17, ни разу не менял и ходьбы что!
Да-да, причесывай-причесывай! Это интересно на какой у тебя машине с завода Тад 17 ?
@@TRANSITPRO Ну где я заявил что тад 17 с завода ?
570 т намотал я, до этого уже 240 было, да наверняка что-то было скручено. Сальники приводов текли шрусы болтались, третьей и пятой небыло. Коробку купил на разборке, Тад 17 в неё залил, отслужила верой и правдой 15 лет без замены в ней масла, думал какой смысл это делать если в корпусе установлен огромный магнит для сбора стальных продуктов износа, а латунные или бронзавые, алюминиевые, вреда не несут, как и графит.
К таму же в книжке по ремонту, замена масла в коробке ни как не регламентировалась, в отличии от двигателя где через 5т масло 10 фильтр .
@@romanserba6267 Тут фантазеров хоть отбавляй!!!
@@TRANSITPRO главное никогда не знаешь где где заканчиваются фантазии, а где начинается реальность.
Когда-то для человечества полеты в небо или космос были фантастикой, полет на луну, масло с пакетом присадок фантастических денег стоило, а сейчас, один графит сыпет другой медный порошок или смазку из баллончика.
Конечно дело не в чудодейственности Тада, ведь порой одинаковая коробка ставится на двигатели разной мощности, режимы и способы эксплуатации, трасса с ограничением скорости или горные условия, где максимальные крутящие моменты. Иной раз в коробке вообще масла нет, а у другой всё есть а желания работать нет.
Деу нексия,масло в коробке не меняется с завода ,залита минералка,даже нет сливной пробки
Эта смазка специально для скольжения !!!
Графит даёт только скольжение при нагрузках .
а нагрузка разве не везде в узлах
Взболтать😂😂😂