Электровоз ЧС4
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Учебный фильм 1968 года
В фильме показан принцип работы главных узлов, а также действия локомотивной бригады во время эксплуатации и обслуживания электровоза.
В 1962 году, по заказу совнархоза СССР, народное предприятие Škoda, также известное тогда как Пльзеньский завод им. В. И. Ленина (город Пльзень, Чехословакия) приступило к разработке и проектированию шестиосного электровоза переменного тока для железных дорог СССР. В 1963 году был построен первый опытный электровоз S 699.001 (32E) ставший основой строительства электровозов переменного тока ЧС4 (52Е). В конце 1965 года в Советский Союз для испытаний в депо Кавказская прибыл первый шестиосный пассажирский электровоз серии ЧС4-001, с заводским обозначением типа 52E0. В эксплуатацию электровозы этой серии поступили в депо Киров, Ростов-Главный, Брянск-2, Россошь, Киев-Пассажирский, позднее были переданы в депо Саратов, Балашов.
В 1971 году на дороги вышла глубокая модернизация ЧС4 - электровоз ЧС4Т, заводское обозначение серии 62Е. Впоследствии число выпущенных ЧС4Т превысило число ЧС4 и составило более пятисот машин, с № 232-740, и опытный, ЧС4Т−161, то есть всего 509 единиц.
В 1968 году на основе конструкции ЧС4 завод Škoda начал выпуск четырёхосных электровозов переменного тока серии S 499.0.
Словно в детство попадаешь. И такая умиротворяющая, расслабляющая музыка. Создающая ощущение безмятежности).
Ох этот диктор. Он озвучивал и рассказывал особенности 81-717. 5
У конечно представляю, какая жара летом стояла в такой кабине. Эту бригаду, в пиджаках, после съёмок наверное откачивали.
Цвет спелой вишни с оранжевой окантовкой!
Ага - супер! Давно, ещё в 70-х, ездил с родителями повидать родню в ярославской области. Наш вагон был №1, и я на этого красавца глядел несколько часов! Ну а потом его отцепили. Вместо ЧС4 встал ВЛ - зелёный. Мне тогда лет 14-15 было. Эх, детство озорное, и время золотое.
Не все, были и зелёненькие арбузики)
Ностальгия!
в 2022 году смотрю эту новинку :)
Только недавно узнал что с чс2 и чс4-т был ещё и чс4) Интересная машина)
В 80-х частенько бывал в Киеве - этих ЧС4 там в депо стояло более двух десятков. Видел их при отъезде из Киева в направлении Мироновки.
Раньше они были одеты в высокопрочный полиэфирный стеклопластик, но где-то в начале 2000-х или в конце 90-х они прошли КВР в уславиях Киевского электровозоремонтного завода (КЭВРЗ) все ЧС4 были "переодеты" в кузов из алюминиевых сплавов, и получили кабины, аналогичные ЧС8. Причиной смены стеклопластика послужил уж слишком лёгкий вес локомотивов. Хотя, по мнению тех же чехов со "Шкоды" (город Пльзень) такая конструкция ЧС4 вполне нормальна (всех подробностей не знаю).
Для справки: ЧС2т это улучшенный ЧС2, с той лишь разницей, что у него другой кузов (похож на ЧС4т, кроме крышевого оборудования) и наличием реостатного тормоза. Что касается конкретно ЧС4т - обновлённый ЧС4, но уже в кузове из сплавов алюминия (у ЧС4 кузов был из высокопрочного стеклопластика), опять же оборудован реостатным тормозом. Вообще, кроме этого, кузов ЧС4т имеет съёмный щит слева за кабиной, по обеим сторонам. И ещё, крышевое оборудование ЧС2т сделано на подобии ЧС7, а у ЧС4т крышевое оборудование сделано по типу ЧС8.
Дмитрий Бондарь, КВР с заменой кузова киевские ЧС4 проходили на ЗЭРЗе (Запорожском электровозоремонтном заводе) в 2000-ых годах. Причина замены кузова та же, по которой и чехи стали выпускать ЧС4т в железе, -- там что-то было с электромагнитными полями в этих пластиковых корпусах. А ЧС2т для унификации стали выпускать в таком же самом кузове, что и ЧС4т.
Дмитрий Бондарь, на какое ж. д. видео не зайди -- везде Дмитрий Бондарь!:-)
Ну так, все комментируют, и я не исключение.
А кто озвучивает фильм? Потрясающий голос диктора! Такой приятный!
Excellent video ;)
Greetings from Croatia! :D
ОГО!!!!!!На 7.45 минуте заснят даже печально известный КористовскийЧС4-071
Я их в работе помню.
народное название аквариум
Эти ЧС4 имели всего два прозвища: "аквариум" из-за панорамного остекления кабины, и "мыльница" из-за кузова, выполненного из полиэфирного высокопрочного стеклопластика.
@@user-fu2gu2me1q который пропускал излучения...
крутая модель, вот нашел характеристики его seltrans.ru/ru/blog/shestiosnyj-elektropoezd-chs4
Самые старые поезда
но ЭР 200 на много кручее
ага, на постоянке