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解りやすい、実験でとても、楽しいです。
コメントありがとうございます！引き続きマニアックなテーマもどんどん形にしていきたいと思います！
変圧器一次側に6600vかけているときに、2次側は110v出力して、２次側電流が1.8Aになると思ったのですがこのとき、なぜ１次側の電圧計(Vz1)は250になるのでしょうか？素人なので、6600v出るのではと思ってしまいました
インピーダンス電圧を求める方法と理由は下記になります。①変圧器の２次側を短絡しておく②変圧器の１次側に電圧を加えていく③変圧器の２次側に変圧器2次側定格電流が流れる④上記③の時の１次側の電圧を測定した時の電圧がインピーダンス電圧となります。（これが250V）インピーダンス電圧が分かれば、変圧器２次側が短絡した時の短絡電流が、『定格電流÷（インピーダンス電圧÷6600）』で求める事が出来るようになります。(*‘ω‘ *)参考になれば幸いでございます(*‘ω‘ *)
以前に電気主任技術者の資格勉強をしていた時に％Zの関係が全く理解が出来ずに受験をあきらめた電気工事士です。一度、カフェジカ遊びに・・・行こうかしら？（荒本のお客さん訪問したついでに・・・（笑））
荒本、すぐそこですね！来店のご予約は、LINE公式からの予約だけとなってしまいますが、是非、お待ちしております！【LINE公式】liff.line.me/1655627796-PZ9Xjm7g/landing?follow=%40911uunwf&lp=wW9OZx&liff_id=1655627796-PZ9Xjm7g％インピーダンス、難しいですよね！カフェジカでは、実際に変圧器の％インピーダンスを測る事も出来るので、また是非お待ちしております(^o^)／
なんで短絡電流を求めるのかが分からなかった！
コメント有り難うございます！変圧器の二次側（低圧側）の短絡電流が分かっていないと、変圧器の直近で取りつけるMCCB（低圧遮断器）の遮断容量をいくらに選定すれば良いか分からないためとなります。参考になれば幸いです(*´▽｀*)
@@CafeJika_Mizunowa お返事ありがとうございました！
とても分かり易かったです。ブレーカーの選定方法も気になってしまったので教えて頂けると嬉しいです。
コメント有り難うございます！！ブレーカーの目的は、ブレーカーとブレーカー負荷側の機器までの電線を保護するために容量選定が必要になります。過電流協調ってやつですね！メインブレーカーの容量や、負荷の容量によって大きさは決まっていきますので、しっかり協調を意識して選定をしていくことが大事ですね！
ずっと分からんかったけれど、実験されて測定されたので、やっと分かりました。 インピーダンス電圧や％インピーダンスはどんな変圧器でも適用出来ますか？ 漏れ磁束変圧器、ネオントランスとか溶接器が有りますね、モーターもローターが停止していれば、これもインピーダンス電圧や％インピーダンスが測定出来、機械故障時の短絡電流も計算出来ますね。 このインピーダンス電圧や％インピーダンスを測ればトランスの巻き直しが出来ますし、モーターの巻線もインピーダンス電圧や％インピーダンスを測ればモーターの巻線の太さが計算出来、焼損したモーターの巻き直しも出来ますね。 故障した変圧器もインピーダンス電圧や％インピーダンスを測れば変圧器の巻き直しも出来るし、任意の変圧比のトランスも作れます。 トランスの巻線で定格容量にするにはコイルの太さが分かりませんがインピーダンス電圧や％インピーダンスで２次側の1次側のインピーダンスが計算出来るので銅の抵抗率から巻数だけ分かれば、そのインピーダンス電圧や％インピーダンスでどの太さのコイルなら、定格容量が推測出来ます。 これ、結構便利ですね。
コメント有り難うございます！巻き直しのところがこちらでは分かりませんが、お役に立てて光栄な限りでございます！！
タメになりますね〜！
有り難いお言葉で、3倍やる気が出てきます！！ありがとうございます！
インピーダンスって言うのはねぇタンスがダンスする事なんよ、と言ってみる、実際には交流に対する抵抗の意味。
すいません、タンスのくだりが全く分からないですが、ご視聴いただき有り難うございます！！
昔電験の勉強した時 ％インピーダンスは直流回路の電池内部抵抗的なモンとして理解してましたね
僕の『％インピーダンス』とか『ベクトル』のイメージは、ギターコードの『F』っていうイメージで、最初に学ぼうと思って挫折する。そんなモンとして理解していました！いえ、過去形でなく、そんなもんだと理解しています！
コイルとコンデンサが増えてもイコールになる時はありますよ。ちょっと良くない教え方だと思います
コメント有り難うございます。また、ご指摘ありがとうございます！確かにそうですね、3分くらいめあたりからの表現かと思いますが、こちらの解説が誤表現につながる発言になっていました。コイルまたはコンデンサの一方が増えた場合、力率が悪くなる表現をきちんとお伝えすべきでした。ご指摘、誠に有り難うございます！これからもがんばっていきますので、今後ともどうぞ宜しくお願い致します！
初米ってなに？って新米って書きたかったのか。なんで初めてのアメリカ人技術者が？って思った。
ほんとですね！有難うございます！完全に誤字ってましたね！最初、初学者のための…とかにしてた言葉を変えようとして、新米技術者に変える時に横着して『初米』になったものと思われます。スタッフ含め、誰も気づいてなかったったので、記念にタイトルそのままにしておきます！ご指摘有難うございました(^^)
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解りやすい、実験でとても、楽しいです。
コメントありがとうございます！
引き続きマニアックなテーマもどんどん形にしていきたいと思います！
変圧器一次側に6600vかけているときに、2次側は110v出力して、２次側電流が1.8Aになると思ったのですが
このとき、なぜ１次側の電圧計(Vz1)は250になるのでしょうか？
素人なので、6600v出るのではと思ってしまいました
インピーダンス電圧を求める方法と理由は下記になります。
①変圧器の２次側を短絡しておく
②変圧器の１次側に電圧を加えていく
③変圧器の２次側に変圧器2次側定格電流が流れる
④上記③の時の１次側の電圧を測定した時の電圧がインピーダンス電圧となります。（これが250V）
インピーダンス電圧が分かれば、変圧器２次側が短絡した時の短絡電流が、
『定格電流÷（インピーダンス電圧÷6600）』で求める事が出来るようになります。(*‘ω‘ *)
参考になれば幸いでございます(*‘ω‘ *)
以前に電気主任技術者の資格勉強をしていた時に％Zの関係が全く理解が出来ずに受験をあきらめた電気工事士です。
一度、カフェジカ遊びに・・・行こうかしら？
（荒本のお客さん訪問したついでに・・・（笑））
荒本、すぐそこですね！来店のご予約は、LINE公式からの予約だけとなってしまいますが、是非、お待ちしております！
【LINE公式】
liff.line.me/1655627796-PZ9Xjm7g/landing?follow=%40911uunwf&lp=wW9OZx&liff_id=1655627796-PZ9Xjm7g
％インピーダンス、難しいですよね！カフェジカでは、実際に変圧器の％インピーダンスを測る事も出来るので、また是非お待ちしております(^o^)／
なんで短絡電流を求めるのかが分からなかった！
コメント有り難うございます！
変圧器の二次側（低圧側）の短絡電流が分かっていないと、変圧器の直近で取りつけるMCCB（低圧遮断器）の遮断容量をいくらに選定すれば良いか分からないためとなります。
参考になれば幸いです(*´▽｀*)
@@CafeJika_Mizunowa お返事ありがとうございました！
とても分かり易かったです。
ブレーカーの選定方法も気になってしまったので教えて頂けると嬉しいです。
コメント有り難うございます！！
ブレーカーの目的は、ブレーカーとブレーカー負荷側の機器までの電線を保護するために容量選定が必要になります。過電流協調ってやつですね！メインブレーカーの容量や、負荷の容量によって大きさは決まっていきますので、しっかり協調を意識して選定をしていくことが大事ですね！
ずっと分からんかったけれど、実験されて測定されたので、やっと分かりました。
インピーダンス電圧や％インピーダンスはどんな変圧器でも適用出来ますか？ 漏れ磁束変圧器、ネオントランスとか溶接器が有りますね、モーターもローターが停止していれば、これもインピーダンス電圧や％インピーダンスが測定出来、機械故障時の短絡電流も計算出来ますね。
このインピーダンス電圧や％インピーダンスを測ればトランスの巻き直しが出来ますし、モーターの巻線もインピーダンス電圧や％インピーダンスを測ればモーターの巻線の太さが計算出来、焼損したモーターの巻き直しも出来ますね。
故障した変圧器もインピーダンス電圧や％インピーダンスを測れば変圧器の巻き直しも出来るし、任意の変圧比のトランスも作れます。
トランスの巻線で定格容量にするにはコイルの太さが分かりませんがインピーダンス電圧や％インピーダンスで２次側の1次側のインピーダンスが計算出来るので銅の抵抗率から巻数だけ分かれば、そのインピーダンス電圧や％インピーダンスでどの太さのコイルなら、定格容量が推測出来ます。
これ、結構便利ですね。
コメント有り難うございます！
巻き直しのところがこちらでは分かりませんが、お役に立てて光栄な限りでございます！！
タメになりますね〜！
有り難いお言葉で、3倍やる気が出てきます！！ありがとうございます！
インピーダンスって言うのはねぇタンスがダンスする事なんよ、と言ってみる、実際には交流に対する抵抗の意味。
すいません、タンスのくだりが全く分からないですが、ご視聴いただき有り難うございます！！
昔電験の勉強した時 ％インピーダンスは直流回路の電池内部抵抗的なモンとして
理解してましたね
僕の『％インピーダンス』とか『ベクトル』のイメージは、ギターコードの『F』っていうイメージで、最初に学ぼうと思って挫折する。そんなモンとして理解していました！いえ、過去形でなく、そんなもんだと理解しています！
コイルとコンデンサが増えてもイコールになる時はありますよ。ちょっと良くない教え方だと思います
コメント有り難うございます。
また、ご指摘ありがとうございます！
確かにそうですね、3分くらいめあたりからの表現かと思いますが、こちらの解説が誤表現につながる発言になっていました。
コイルまたはコンデンサの一方が増えた場合、力率が悪くなる表現をきちんとお伝えすべきでした。
ご指摘、誠に有り難うございます！
これからもがんばっていきますので、今後ともどうぞ宜しくお願い致します！
初米ってなに？
って新米って書きたかったのか。
なんで初めてのアメリカ人技術者が？
って思った。
ほんとですね！有難うございます！
完全に誤字ってましたね！
最初、初学者のための…とかにしてた言葉を変えようとして、新米技術者に変える時に横着して『初米』になったものと思われます。
スタッフ含め、誰も気づいてなかったったので、記念にタイトルそのままにしておきます！ご指摘有難うございました(^^)