613. Ensimmäinen sähkö-AVO! MG Cyberster!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 32

  • @HeikkiLähteinen
    @HeikkiLähteinen 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Fiilistä ainakin riittää 😎

  • @papaechosierra
    @papaechosierra 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Upean näköinen avoauto! Minulla ainoa avomalli, jolla olen ajanut, oli kaverin kaverin Saab 900 Cabrio ja kyllä silläkin sai tukan sekaisin. Olet onnistunut rentoutumaan kameran edessä ihailtavalla tavalla, anna mennä vaan! Tässähän köyhä eläkeläinenkin pääsee tunnelmaan mukaan. Kiitos siitä!

  • @calbackk
    @calbackk 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Hyvää joulupäivän aamua. Oletpas sinä ahkera lataamaan näitä videoita. Mielenkiintoinen auto tämä sähkö MG tietysti, mutta henkilökohtaisesti taisin mieluummin ajaa jollain 50-60 luvun alkuperäisellä MGllä. Niissä on se ”urheilulliselle” autolle kaikkein tärkein ominaisuus, nimittäin keveys.
    Mutta kiitos kuitenkin, minä katson heti kaikki sun videot, samoin kuin iIchy Boots’in.

  • @Jurtsi
    @Jurtsi 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Toi piippaus on auton hienoin ääni

  • @vja400
    @vja400 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +8

    Eurooppalaisilla autonvalmistajilla syytä huoleen jos Kiina tuottaa tämän tasoista kalustoa. Suunnittelijoita varmaan palkattu Euroopasta? Komee peli kaikin puolin,pakko myöntää.

    • @N0t4v41l4ble
      @N0t4v41l4ble 4 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Vaikea uskoa että kiinankinnerillä olisi minkäänlaita vaihtoarvoa, kun Eurooppalaisissakin sähköautoissa on valtavat arvonalenemat. Sähköautoilu on vain varakkaille sopiva harrastus.

    • @Jone911T
      @Jone911T 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@N0t4v41l4bleTosin jos katsot muiden 50-80k€ maksavien autojen arvonalenemaa, niin kylmää kyytiä on. Sähköautoissa 2022 hinnat oli tapissa, vanhaa myytiin uutta kalliimmalla, joten tämäkin otettava huomioon.

    • @N0t4v41l4ble
      @N0t4v41l4ble 9 นาทีที่ผ่านมา

      @@Jone911T Se on kyllä totta että 50-80k€ autoa, oli sitten ice tai ev, ei voi millään järkisyyllä perustella, vaikka tuntuu että moni kertoo ainakin itsellensä tarinaa vaikkapa polttoainekuluissa tai huolloissa säästämisestä. Mutta harrastuksissa ei hintalappua katsota kun oikein hurahtaa, järki lähtee lomalle Gruusiaan.

  • @AnA1981.
    @AnA1981. 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Tätä sähköauto markkinat kaipaa
    Ihan liikaa noita isoja möhköjä jo liikenteessä. Itse pääasiassa ajan 90% yksin niin ei löydy mun tarpeeseen vielä hyvää sähköautoa

  • @JUUeikunn
    @JUUeikunn 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +8

    näihin testeihin ottaisin pikkulisäks sen että miltä vakioaudiot kuulostaa, se on ittelle helvetin iso argumentti

    • @Sahkoseikkailija
      @Sahkoseikkailija 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      Tämä. Suurin osa ihmisistä kuuntelee musiikkia ajaessaan.

    • @Internationalmanofmysteries
      @Internationalmanofmysteries 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      Kyllä. Näitä kun on aika hankala, ellei mahdoton räplätä paremmaksi jälkikäteen.

  • @KeijoAhonen
    @KeijoAhonen 3 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Tesla Roadster?

  • @ariarkkahelkapalo
    @ariarkkahelkapalo 10 นาทีที่ผ่านมา

    Hyvännäköinen autohan toi kyllä on 👍

  • @teamterska9985
    @teamterska9985 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Ehkä ihan käypänen kesäauto, mut en kyllä lähtis leikkimään moisella talvella, vaikka neliveto oliskin.
    Sen vertaa heikosti maavaraa, että pohjakosketuksia on väkisinkin joskus tiedossa.

  • @petrikuukka6040
    @petrikuukka6040 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Kesäautona unelma ja näytti et Harri tykästyi ainakin ääniin😂

  • @vekaterava-jd2ui
    @vekaterava-jd2ui 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +4

    Paljonkohan maavara? Näyttää pieneltä maavara, mutta pienihän sen kuuluu urheiluautossa olla.

    • @mattiloytty2644
      @mattiloytty2644 20 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

      Maavara 115,5 mm.

  • @CuSahaaja
    @CuSahaaja 14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +3

    Eikö Teslalla ollu jo 16 vuotta sitten sähkö-avo?

    • @coltr7561
      @coltr7561 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      Oli roadster joka oli tehty Elisen koriin. Sitä kunnon roadsteria v2 onkin jo lupailtua vuosia..

    • @mikapeltokorpi7671
      @mikapeltokorpi7671 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      ​​@@coltr7561Taisi ne vähän akseliväliäkin venyttää. Lotuksen avulla.

  • @larrywave
    @larrywave 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Hieno mutta olen vähän huolissani ruostesuojauksen suhteen 🤔

  • @coltr7561
    @coltr7561 11 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    Muuten kivan näköinen auto, mutta tuo "mittaristo" näyttää siltä kuin olisi lätkäisty näytöt 80 luvun roadsterin kojetaulun päälle, vasemmalta lähes ovessa kiinni ja oikella näyttää kuin olisi ilmaröörien päällä.

  • @JW-Technical
    @JW-Technical 10 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Istuma korkeus häiritsi itseäni eniten tuon luokan autossa. Akkupaketti nostaa sitä ja siksi se on tuollainen. Mutta Porsche tulee tuonkin ratkaisemaan eli kiinalaiset tekivät tuon vähän helpoimman kautta. Ulkonäkö sähköautojen parhaimmistoa. Takavalojen nuoli häiritsi vähän itseänikin. Tuli mieleen Amsterdamin kuuluisan kadun sisäänheittonuoli.

    • @JaakkoIsWatching
      @JaakkoIsWatching 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Eipä ole Porsche saanut tämän luokan autoa aikaan vielä edes. Ei ole helpoin yhtälö saada akkua mahtumaan lyhytakseliväliseen mahdollisimman matalaan autoon, samalla kun pitää olla kynnyksissä paljon terästä kun umpikatto ei ole jäykistämässä rakennetta.

    • @JW-Technical
      @JW-Technical 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      @@JaakkoIsWatching Saatat olla ihan oikeassa. Boxterista ei ole vielä tarkkaa tietoa. Perustui vain Taycaniin jossa sitä ei olisi edes tuotettu mikäli ongelmaa ei olisi saatu ratkaistua

  • @HEAVYMETAL523
    @HEAVYMETAL523 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    Siisti kuin sika pienenä.

  • @vekaterava-jd2ui
    @vekaterava-jd2ui 9 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    3.2s 0-100kmh jo aiheuttaa myötähäpeää 😂 fossiiliautoille. Ero hinnassa RWDAWD on niin pieni, että ilman muuta AWD.

    • @janisurakka9409
      @janisurakka9409 45 นาทีที่ผ่านมา

      @@vekaterava-jd2ui aiheuttaa sääliä kun tuo matelee 10kmh alle rajoitusten jono perässään

    • @janisurakka9409
      @janisurakka9409 43 นาทีที่ผ่านมา

      Aiheuttaa sääliä kun tuo matelee 10kmh alle rajoitusten jono perässään