@@killabeat2159 здравствуйте! Фары на правосторонне движение не переключал, технически это сделать можно, на Drive2, много постов с инструкцией об этом, но не заметил в этом нужды, никого не слепит, свет по заводу стоит ровно, так же яркости и «разброса» хватает на правую сторону - обочину. Масло оригинал BMW LL-04 5W-30 из Европы вожу. Так же из Южной Кореи с машинами привозим фильтра.
3 недели с момента покупки до прихода авто во Владивосток. Неделя растаможка во Владивостоке. Месяц авто ехало самым долгим способом ЖД доставка до Москвы. Автовозом было бы 2-3 недели.
@@JPCARS40 у этой модели турбина и выпускной коллектор - одно целое и при больших температурах и пробеге лопается турбина. Одна из болячек этого мотора. Читал что многие сталкиваясь с этой проблемой меняют на чугун а некоторые попадают на куланс и большие деньги на ремонт
@@killabeat2159 можно как при стейдже понизить рабочую температуру двигателя, так и просто без повышения мощности это сделать. Эта болячка не связна со стейджом и т.п., да безусловно, повышение мощности негативно повлияло бы на коллектор. Согласен. Но. При любом стейдже на всех N и B сериях моторов BMW понижают рабочую температуру двигателя. Так же рекомендуется ее понизить, даже если не планируется делать стейдж. Этот вопрос решить стоит копейки. Что софтово что механически.
Какая цена?
Как на правостороннее движение свет фар переключили? И какое масло льете?
@@killabeat2159 здравствуйте! Фары на правосторонне движение не переключал, технически это сделать можно, на Drive2, много постов с инструкцией об этом, но не заметил в этом нужды, никого не слепит, свет по заводу стоит ровно, так же яркости и «разброса» хватает на правую сторону - обочину. Масло оригинал BMW LL-04 5W-30 из Европы вожу. Так же из Южной Кореи с машинами привозим фильтра.
С момента покупки на аукционе до прихода авто к тебе сколько времени прошло ?
3 недели с момента покупки до прихода авто во Владивосток.
Неделя растаможка во Владивостоке.
Месяц авто ехало самым долгим способом ЖД доставка до Москвы. Автовозом было бы 2-3 недели.
@@anar4you спасибо 🙏🏼
B38 ведь нельзя шить
@@killabeat2159 На самом деле многие уже давно зашили, большинство положительно отзываются, очень редко слышал негатив про эту тему.
@@JPCARS40 у этой модели турбина и выпускной коллектор - одно целое и при больших температурах и пробеге лопается турбина. Одна из болячек этого мотора. Читал что многие сталкиваясь с этой проблемой меняют на чугун а некоторые попадают на куланс и большие деньги на ремонт
@@killabeat2159 можно как при стейдже понизить рабочую температуру двигателя, так и просто без повышения мощности это сделать. Эта болячка не связна со стейджом и т.п., да безусловно, повышение мощности негативно повлияло бы на коллектор. Согласен. Но. При любом стейдже на всех N и B сериях моторов BMW понижают рабочую температуру двигателя. Так же рекомендуется ее понизить, даже если не планируется делать стейдж. Этот вопрос решить стоит копейки. Что софтово что механически.
Сейчас средняя цена 3 серии на аукционе 1.7
Верно👍🏼
если что у сидения это атаманка
Да я знаю, просто сложно снимать, слова в разноброс, все из головы вылетело 😅
ужасный звук
3 цилиндра это не бмв)
Кто такое сказал?
На чипе едет как 320