【新宿】新宿駅西口は再開発でどうなるのか? 消えた小田急百貨店の現在とこれから
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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2024
- 新宿駅西口の再開発工事は2029年度の完了を予定しています。
小田急百貨店は2022年10月から解体工事が始まり2024年3月から高層ビルの建設が始まっています。
京王百貨店や京王線新宿駅の建て替えが行われる新宿西南地区の再開発事業は2040年代の完成を目指しています。
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#新宿西口
#再開発
新宿西口って再開発されまくりの南口とは対照的に長い間放置されてたからあの高度成長期を思わせる懐かしい感じが多くの人の記憶に残ってるんですよね。
それが去年あたりから急に壊された始めたから、無くなってから「あ、もうアレ無いんだ、、、、」と気付かされる。
全部が完成する頃まで生きてる自信は無いw
田舎の高校を卒業して、初めてのお仕事が小田急西口。ロマンスカーが憧れの特急でした。そしてodakyuデパート。もうないんですか。新しい西口見るまで生きていたいなー。
ヨドバシカメラの周りだけは昭和にタイムワープしたような雰囲気が残るみたいですね
それはちょっと嬉しいかも
2021年11月23日に、コロナ禍に、久々に新宿に行き、再開発とは露知らず、西口、南口を撮影した。以後もいろいろ変わってるだろうから、今となれば、貴重な映像ですね。
新宿も渋谷もそうなんだが、あれだけ複雑で人が多くうごめいてるなかで工事を進めてしまうのはほんと凄い
小田急デパートの後の高層ビル、大きなビルの割に工事予定早くない?
銀座三愛ビルの解体現場も場所が場所な上、どうやって廃材搬出するの?って感じで。東京での建設ノウハウは日本の誇りだと思うし職人さんたちは一流じゃなきゃ務まらないと思います。
それが日本人の底力です👍
小田急なくなっちゃったんですか~
あの百貨店に勤務していたことがあります。
寂しいですね..
生まれもあの近辺で青春時代の遊び場でした。
小田急線と京王線は、昔から仲の良い兄弟みたいだな〜
新宿で、やっと迷わなくなったと思ってたけど…しばらく行かないうちにだんだんと変わってしまい、今度行ったときは、また迷いそうです。
今の新宿はどうなってるんだろなぁと考えていたら、この動画に出会いました。内容もよく纏まっていて、分かりやすかったです。埼玉在住なので新宿に行く機会も殆どありませんが、この動画で行った気分になれました。
来年 アルタの閉館 建て替えが発表されて ビックリしてました どんどん変化する新宿 全て完了するまで 見届けられるんだろうか
青春時代も工事ばっかりだったな。もう50年も経ったのか❣️フォークゲリラが集まっているとこへ田舎から帰って来た少年は機動隊に規制されてびっくりした記憶がありました。わたしはフォークゲリラとは無関係だったけど…
小田急百貨店·新宿本店(本館)と京王百貨店·新宿本店は 再開発で生まれ変わっても残しておくべき‼️
府中育ちなので長く新宿西口に親しんで来ましたが、これだけ建て替えが一気に進むと商業地としての戦力ダウン感は否めず、ヨドバシカメラやビックカメラが一棟になっていてジュンク堂もある吉祥寺や立川に行くことが多くなりましたね…新しい小田急のビルも勿論ですが、京王沿線民としては甲州街道の南側にできるJR京王のビルが2030年代の新宿での買い物の中心になると思います。その間現京王百貨店のビルが建て替えになるわけですが、完成する頃には私は70歳代ですね…
😊そんなあなたの為の聖蹟♥️
あらら、無くなっちゃったんですね。カリヨンっていう2Fのカフェで大昔に何年かバイトしてました。懐かしいなぁ😊。支配人とかも協力してくれて調理師取らせてくれた店なので、感慨深いです。まぁ、免許使ってないけどね(笑)
昔の工事は周囲の環境差があって、いい建物ができるワクワクがあったけど、周りが百貨店やアパレル飲食だらけの今の時代に、何ができてもうれしくはない。メインが老朽化だから仕方ないけれど単なる邪魔としか思わない。国民や地域のための街づくりから、政治家・ひいては移民のための街づくりになりつつある中で、海外向けの商業施設になっていく気がします。
再開発でとんでもなく高いビルを作ってほしい
6月に入ってから久しぶりに新宿に行きましたが、小田急デパートがなくなり地下にはいつたら迷路みたいになっていたのでびっくりです。
高校時代や勤務地も新宿、新宿は庭だったが変わり過ぎて分からなくなるなぁ…
つい先日ここに行きました。
数年前とは大きく変わって
ビックリした~😅
解体キングダムでも取り上げられていて、非常に興味深かった。地下を歩くと地上に出る階段が何箇所も使えなくなっていて、不便でした。この不便さを我慢すれば何年か後には、新しい構内が出来上がっているかと思うとワクワクします。世界一乗降客の多い新宿駅に🎉アップありがとうございました
ヨドバシ新宿本店の建て替え計画は
10年程前からあって当初計画だと2020
年に完成予定と小田急や京王の前に
開発終了してたんですよね。
中央東線沿線住民ですので、東京に行く際は新宿駅がメインです。
また、変わってしまうんですね、田舎者には一苦労。
僕が大学に入った年に、京王プラザの工事が始まりました。それから50年ほぼ新宿エリアと共に生きてきました、住まいも近かったので、だから新宿の50年の生き証人かも・・・
西口地下、工事で歩きにくい😢
特に丸の内線から小田急線、京王線の乗り換えが大変になった😢
ヨドバシカメラも元、新宿バスターミナルだった場所を取得して建替計画がありますね。
俺の知っている新宿はもうないのか
学生時代に新宿は乗換駅でしたが西口は東口に比べ裏口と言うイメージでした。
都心のターミナルだけは繁栄を謳歌しているように見えるけど、
このまま人口と国力がダウンし続ければターミナルでなくて
日本どこでもターミネーションになりそう。
日本人の日本はいつまで保てる?
それにしても京王府中に二十年住み、この新宿駅ウエストサイドが長らく通勤、出張の乗り換えゾーンでした。
これからドンドン景色が変わっていくんだなぁ…。
東京生まれですが今は関西に住んでいます。自分が知っていた新宿とはもう別物ですね。。モザイク通りもうないのか…ハルクは残ってるけど中身は某カメラ量販店だし、昔家具を買ったことがあるけれど。建て替え後は小田急百貨店は入らず消滅なんですか?
近年の駅前再開発では広いペディステリアン・デッキが略必須になっているようですがここでもそうなるんでしょうか?それとも地下1階が車が降りれないようにして歩行者専用広場になるとか?
自由通路出来たんだ
駅から出た時はびっくりガード通ってたよ
池袋まで迂回するのはなかなかの猛者ですね。
10年以上行ってないから面白かった(^-^)
ヨドバシは9年前に再開発案を発表しましたが、直後に小田急京王の再開発が発表・・動きがありません。京王再開発北エリアからヨドバシがある方向に大きなデッキが伸びるそうです。周囲が一気に建て替えるのでデザイン変更の必要が生じたのかもしれません。新宿は小田急・京王・伊勢丹・JR・明治安田生命・東京都・東京メトロ・・全てを足すと1兆円越えの超巨大再開発。
これだけ派手に街が変わろうとしているのに
蚊帳の外の西武新宿駅…
主に高校生の時よりの新宿駅利用者です 当時 新宿駅天井にはビ二ールシートがあちらこちらに張り巡らせて有り
外国のターミナル駅など歴史的博物館にもなりそうな重厚で立派なステイションに憧れていたものです 新宿駅は
ディーゼルのキハなど中央線の急行アルプス号として2編成も入ると ホームでの会話はそれはにぎやかなものでした
おかげ様でこんなにも立派な駅に成り嬉しい限りです 此れからも御発展を心待ちにして居ります / (^^)
9:28 行き止まりなのにガチャガチャ。。
9:47 ミロードも解体。。
小田急側が終われば今度は京王側も工事が入りますよ。
楽しみ
西口ロータリーの工事については 乗りものニュース2023.11.29の記事にあります
水曜どうでしょう サイコロ旅 高速バスのターミナルが映るが 向かいがヨドバシカメラじゃない記憶が有るが・・・
新築じゃなく、後から周辺のビルに出店していったんですよね
水曜どうでしょうでどうでしょう班がはかた号不幸行きに乗った頃もバスターミナルの向かいがヨドバシですよ
ただあの頃よりも周辺の雑居ビルへ売り場を広げています
バスターミナルの機能がバスタへ移転した後はその居抜きでヨドバシの携帯電話売り場などが移転してきた感じ
知らない内に小田急デパート無くなって驚き❗子どもが小さい時は屋上で遊ばせた。今後はどうなるのかな?
母親の実家が新高円寺にあるので京王線新宿ー地下鉄丸ノ内線で,良く行ってましたw2040年完成ですかw
自分85歳!ボケてるか?死んでるか?ですねww西口地下広場がヒッピーでうごめいてたのを小学生ながら
良く覚えています、京王線が丸ノ内線の方に移動するんですかあ!新線新宿どーなっちゃうんでしょうね?
あ!淵野辺なんでリニアに乗れるかどうかの瀬戸際だあ!w橋本のリニア工事も今、見学できますがすごい
工事ですね!
小田急の再開発に東急が入っているのは、あの渋谷駅の大工事と架線の交換に関するノウハウがあるので小田急側から声が掛かったのかもと思います。ただの素人の想像ですが。
京王線の終着ホームを止めて山手線内の地下鉄に乗り入れする計画は無いんでしょうか?
(2024年6月3日投稿)
小田急と東京メトロ、京王とJR(東)で、それぞれ、共同開発で・・・、高層ビルが建設される?そうですね・・・。
ヨドバシはいつ動き出すんかなあ
路面店が小分けにされて分散するメリットもあるのかも知らんけど、ちょっと利用しづらいんよなあ
だったら秋葉原のヨドバシに行くかってなる
ヨドバシカメラのCMでもアキバのヨドバシの方が登場するようになり新宿西口が本店というのを知らない人が増えていると思います
でも、欲しいものがハッキリしている人には上下移動の面倒がなくて便利。
いずれにせよ、ヨドバシカメラをパクったビックやヤマダ挑戦には用がない。
新宿副都心から新宿新都心になり、これからの再開発し、新宿大都会の再来ですね、実は新宿駅が最寄駅なので、生きている内に再開発が終わる事を楽しみにしています、高校生のころ友人と住友三角ビルの工事現場を見に来て、未来にはこの辺りに高層ビルが立ち並ぶらしいぞ、と胸を昂らせたものでした、十二荘温泉復活して欲しいかな^_^
「小田急の建て替えを東急が行っている」は違うのでは?
建設工事自体はあくまで小田急(電鉄)・東京メトロが施主。
東急(不動産)は事業開始後に敷地の一部を取得はしたものの、計画への関与はハコではなく中味の方だというのが実際のところではないでしょうか。
小田急町田👍
江戸時代から東京へ若者たちが一定期間学び遊んで留まる者、故郷へ戻る者で繁栄してきた処。少子化しても東京へは次世代の子弟達がやって来る。若者は金が無いから綺麗になる前の下北沢や渋谷で遊ぶだろうなぁ〜。その昔は新宿東口も雰囲気があったが随分変わってしまいましたね。過ごした世代によって街の印象は違います。新宿も場外馬券売り場とかがある南口はカオスで歌舞伎町は論外。地方からの新参者は近寄ってはダメ! 笑
このbgm、世界の果てにひろゆき置いてきたで使われてますよね
その番組見たときなんかTH-camの動画で聞いたよなぁって思ってた
新宿で再開発、高輪で再開発、渋谷で再開発、丸の内も再開発、首都高などの老朽化工事、リニア建設、万博、半導体関連・・。そら建設業人材足りんわ。
こんにちは(^-^*)/
え~ん「アルケ~」えんほロゴス!アッチャ~。通学路線だった新宿!アルケ~アルケ~。昭和35年頃西口は「淀橋浄水場」がえんえんとあって居住地じゃなかったので西口改札出て直ぐ正面でヨウヲタシテタリ!夜は真っ暗で怖かったですはいっほんと。(そろそろ92歳ポンコツ爺)