Auf dem Zahnriemen aus dem Kit KP35623XS-1 von Gates sind Markierungen drauf, die beim Auflegen mit den entsprechenden Markierungen auf dem Nockenwellenrad und Kurbelwellenrad fluchten müssen. Dann geht es auch ohne Absteckkit. So bei mir praktiziert, ging einwandfrei. Dann noch den Rippenriemenkit K056PK1413. Fertig ist das Thema für kleines Geld.
Bei dem Dorn von der Nockenwellen. Du hast zwei in der Tüte wo hast du den zweiten montiert ? Oder reichte der eine ? Oben wo du die Wasserleitung demontieren musstest!
Habe eine Zafira B BJ 2009 1800tkm war ein eintauschwagen beim Händler um 1750€ natürlich ohne Garantie usw. Denke der Vorbesitzer hat zum Schluss nicht mehr viel investiert obwohl sie noch für 6mon.ein ÖAMTC pickerl drauf hat möchte ich es nicht riskieren und mache gleich den Zahnriemen mit wasserp.oel+ Filter + Luftfil......usw außerdem ist der Keilriemen locker weil es quietscht beim anfahren und Batterie leuchtet hin u wieder ansonsten scheint so alles OK zu sein, ja DPF habe Vergessen es Richt ziemlich stark wenn man die Tür aufmacht hoffe nur die Haben da nichts angebohrt od.so aber das war beim e60 er, auch so und da war alles Original irgendwie kann man nie 100% sicher sein man denkt oft das kann nur dieses sein, dan ist es doch wieder etwas anderes
Hallo, danke für das Video. Hat mir heute weiter geholfen 👍🏻 Aber eine Frage hätte ich noch...für was ist der Stecker unter dem Luftfilterkasten? Ich habe da zwei lose Stecker und ich kann die nicht zuordnen. Einer ist zweipolig wie bei dir im Video und der andere meine ich 6 polig. Weiß da einer Rat?
Hai Danke für die Anleitung ging alles Super :) nur ne Frage weisst du ob das System automatisch Entlüftet weil nach 2400 KM die Kontrollleuchte Wasser angegangen ist aber. Jetzt ist nach dem ausfüllen wieder Gut.
Moin. Stehe auch vor der Aufgabe und kenne das bislang nur von Audi V6 und V8 mit Längs-Motoren. Frage: Sind die Nockenwellenräder nicht konisch aufgepresst und müssten die zum Spannen des Riemens nicht auf den Nockenwellen gelöst werden? Sonst spanne ich doch nur den linken Teil des Riemens und rechts, der Teil zwischen Nocken- und Kurbelwelle bleibt unberührt, da beides arretiert ist. Löse ich am Ende die Arretierung verdrehen NW und KW gegeneinander, was das Timing verändert. Oder?
@@HallenTV Ja, alles klar - hab schon gesehen - Opel/Fiat gehen da einen anderen Weg als bspw. Audi früher. Bei Audi wurden die NW per Bügel fixiert und die Stirnräder gelöst, so dass der Zahnriemen in vollem Umfang gespannt werden konnte und anschließend wurden die Stirnräder auf Konus festgepresst. Macht vermutlich beim V-Motor auch mehr Sinn als bei so einem kleinen Reihenvierer mit rel. kurzem Riemen.
Hallo! Habe einen Opel vectra c 1.9 cdti Z19DT BJ. 07 Ich habe mir das gleiche arretier Werkzeug gekauft und nun finde ich den sogenannten ImbusSchraube für das arretier Bolzen nicht? Mein Öl einlasstuzen ist auch auf der rechten Seite! Hättest du vielleicht eine Idee wie wo ich die Nockenwelle arretiere muss nämlich die einspritzpumpe tauschen und dachte da mach ich auch gleich den Zahnriemen. Nun stehe ich da und keine Ahnung 🤷♂️!? Bitte um Hilfe Mfg Schüdi
Was läuft denn mit dir falsch liest du nicht richtig oder hörst du nicht zu was er sagt oder wie auch immer😂😂😂 er fährt auch einen 1,9 CDTI😅😅😅 mannomann
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Danke für die sehr gute infos. Ich bin auch kfz-mechaniker aber nur für Benzin. 😍🇩🇪
Vielen Dank für das Video ! 👍
Super Video Danke hat mir geholfen 👍👌
Das freut mich 👍
sehr gutes video. Ich muss auch jetzt erstemal die zahnriemen wechsel 🙂 aber beim astra
Auf dem Zahnriemen aus dem Kit KP35623XS-1 von Gates sind Markierungen drauf, die beim Auflegen mit den entsprechenden Markierungen auf dem Nockenwellenrad und Kurbelwellenrad fluchten müssen. Dann geht es auch ohne Absteckkit. So bei mir praktiziert, ging einwandfrei. Dann noch den Rippenriemenkit K056PK1413. Fertig ist das Thema für kleines Geld.
Das Absteckwerkzeug kostet keine 50€ und wenn man bedenkt was man sonst in der Werkstatt bezahlt, ist das vertretbar, denk ich!
Bei dem Dorn von der Nockenwellen.
Du hast zwei in der Tüte wo hast du den zweiten montiert ? Oder reichte der eine ? Oben wo du die Wasserleitung demontieren musstest!
Wandbar super gut video intrsent
Super erklärt.
Sollen heute ein Probefahren.
Da muss der zahnriehmen auch gewechselt werden.
Geiles video
Glückwunsch!
Das Kühlerwasser wird wohl noch nicht alt sein?
Denn nicht nur Frostschutz sondern auch Rostschutz.
Gut gemacht
Habe eine Zafira B BJ 2009 1800tkm war ein eintauschwagen beim Händler um 1750€ natürlich ohne Garantie usw. Denke der Vorbesitzer hat zum Schluss nicht mehr viel investiert obwohl sie noch für 6mon.ein ÖAMTC pickerl drauf hat möchte ich es nicht riskieren und mache gleich den Zahnriemen mit wasserp.oel+ Filter + Luftfil......usw außerdem ist der Keilriemen locker weil es quietscht beim anfahren und Batterie leuchtet hin u wieder ansonsten scheint so alles OK zu sein, ja DPF habe Vergessen es Richt ziemlich stark wenn man die Tür aufmacht hoffe nur die Haben da nichts angebohrt od.so aber das war beim e60 er, auch so und da war alles Original irgendwie kann man nie 100% sicher sein man denkt oft das kann nur dieses sein, dan ist es doch wieder etwas anderes
Hallo, wo befindet sich Ihre Werkstatt in Deutschland, ich hätte gerne die Adresse, damit ich mein Auto bei Ihnen reparieren kann
Hochdruckpumpe abstecken ? Unnötig ?
Braucht man nicht.
Hallo, danke für das Video. Hat mir heute weiter geholfen 👍🏻
Aber eine Frage hätte ich noch...für was ist der Stecker unter dem Luftfilterkasten? Ich habe da zwei lose Stecker und ich kann die nicht zuordnen. Einer ist zweipolig wie bei dir im Video und der andere meine ich 6 polig. Weiß da einer Rat?
Hai Danke für die Anleitung ging alles Super :) nur ne Frage weisst du ob das System automatisch Entlüftet weil nach 2400 KM die Kontrollleuchte Wasser angegangen ist aber. Jetzt ist nach dem ausfüllen wieder Gut.
Das System entlüftet automatisch! Dafür muss natürlich das Kühlsystem richtig dicht sein!
Moin. Stehe auch vor der Aufgabe und kenne das bislang nur von Audi V6 und V8 mit Längs-Motoren.
Frage:
Sind die Nockenwellenräder nicht konisch aufgepresst und müssten die zum Spannen des Riemens nicht auf den Nockenwellen gelöst werden? Sonst spanne ich doch nur den linken Teil des Riemens und rechts, der Teil zwischen Nocken- und Kurbelwelle bleibt unberührt, da beides arretiert ist. Löse ich am Ende die Arretierung verdrehen NW und KW gegeneinander, was das Timing verändert. Oder?
Nein da wird nichts gelöst! Die NW sind eh über Stirnräder verbunden. Würde man da was lösen, dann verstellt man die Steuerzeiten!
@@HallenTV Ja, alles klar - hab schon gesehen - Opel/Fiat gehen da einen anderen Weg als bspw. Audi früher. Bei Audi wurden die NW per Bügel fixiert und die Stirnräder gelöst, so dass der Zahnriemen in vollem Umfang gespannt werden konnte und anschließend wurden die Stirnräder auf Konus festgepresst. Macht vermutlich beim V-Motor auch mehr Sinn als bei so einem kleinen Reihenvierer mit rel. kurzem Riemen.
Servus, hast du einen Link vom Zahnriemenset und vom Spezialwerkzeug?
LG Robert
Musstest du auch die hintere nockenwelle arretieren, oder langte die vordere aus?
LG Jeff
Nee war nicht nötig! Die ist ja direkt mit der vorderen verbunden.
Hallo!
Habe einen Opel vectra c 1.9 cdti Z19DT BJ. 07
Ich habe mir das gleiche arretier Werkzeug gekauft und nun finde ich den sogenannten ImbusSchraube für das arretier Bolzen nicht? Mein Öl einlasstuzen ist auch auf der rechten Seite!
Hättest du vielleicht eine Idee wie wo ich die Nockenwelle arretiere muss nämlich die einspritzpumpe tauschen und dachte da mach ich auch gleich den Zahnriemen.
Nun stehe ich da und keine Ahnung 🤷♂️!?
Bitte um Hilfe
Mfg Schüdi
Prinzipiell musst du die Nockenwellen auch nicht arretieren, solange du nichts verdrehst. Geht auch ohne.
Hättest du ein link für die des arretier Werkzeug ?
Hallo ich muss es Es auch Machen Frage wie viel Kühlwasser Verliert er beim Wächseln so ? sonst muss ich ne Wanne drunter Stellen zum ausbauen
Wenn du keinen See in deiner Werkstatt haben möchtest, würde ich schon was drunter stellen.
@@HallenTV ahh lauft viel Raus okey Danke dir. Hoffe das skf wasserpumpe gut ist😅😅
Kannst du mal nen Link zur Lampe reinstellen? Dankeschön....
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Die Radios ab 2006 haben keine Codes mehr
Habe zwar einen 1,9cdti,aber denke mal,wird nicht gross unterschiedlich sein
Was läuft denn mit dir falsch liest du nicht richtig oder hörst du nicht zu was er sagt oder wie auch immer😂😂😂 er fährt auch einen 1,9 CDTI😅😅😅 mannomann
Auf die 400000km🙋♂️
Hab euren kanal auf fb gerade mal angeschrieben eventuell habt ihr nen rat
Arretierwerkzeug Ist was für Anfänger...