COMO TIRAR EXTRAIR AR DO RADIADOR ONIX PRISMA CLASSIC CELTA CORSA MONTANA AGILE COBALT CRUZE SONIC!
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Veja neste vídeo passo a passo, como tirar, extrair ar do radiador, do sistema de arrefecimento dos veículos da marca GM Chevrolet ou veículos de qualquer outra marca, muito fácil, rápido, sem o auxílio de um mecânico e sem precisar sair de casa.
Esta dica serve para os veículos: GM Chevrolet Onix, Novo Prisma, Cobalt, Cruze, Spin, Sonic, Tracker, Celta, Classic, Montana, Agile, Corsa, Prisma Antigo, todos com motores Efi, Mpfi, Vhc, Vhce, Spe, Ecotec, seja 1.0, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 com 8v ou 16v, gasolina ou flex.
Esta dica também serve para todos os veículos de todas as marcas e modelos e com qualquer motorização gasolina, flex ou GNV: VW Volkswagen, Fiat, Ford, Renault, Peugeot, Citroën, Nissan, Toyota, Mitsubishi, Suzuki, Honda, Hyundai, Kia, Chery etc.
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Top demais... Hoje irei fazer no meu... Pois tirei o reservatório pra lavar. Agora falta tirar o ar do sistema... Uma dica dessa vale ouro... Agente até pode pagar, mais agente também precisa aprender essas dicas valiosas. Forte abraço meu brother
06:16 direto pro que interessa..
ai perde a informação de deixar o ar quente aberto , e nao da certo
Isso não é dica mas sim uma aula, ótima explicação, parabéns amigo.
Amigo, eu aconselho fazer esse procedimento com o carro quente. O que eu faço é completar o reservatório, ligar o carro, deixar esquentar,quando acionar a ventoinha, abro o sangrador. Desta forma, o liquido estará em circulação por todo o sistema e o ar sairá de fato. Fazer esse procedimento com motor frio, acredito que ficarar ar no sistema depois da válvula termotastica. Lógico que não sou dono da razão, minha intenção é poder ajuda-lo.
😊
Tenho o mesmo pensamento que você acho que é o correto.
Mais tem q fazer esse processo todo com a tampa do reservatório aberta amigo?
Sérgio Lopes com essas dicas eu mesmo vou fazer em casa, a dica de passar uma mangueira na mola do amortecedor essa sim foi a dica que vale ouro.
Meu prisma tem esse barulho da mola, mais já vou eliminar com esse dica meu fi
Da uma olhada no comentario do vídeo.
Valeu Sérgio
Muito obrigado Ricardo!
@@msdicasautomotiva.Sergiolopes Boa noite mano abençoado! Parabéns pelo vídeo..Deus abençoe! É normal ter algumas bolhas de ar com o motor quente? A ventoinha liga, e quando desliga entram algumas bolhas de ar no reservatório..é normal? Já abri o sangrador depois de evidenciar isso e sai somente agua e não sai ar...
Grande vídeo! O aditivo valeo é produzido pela PEAK, mesma que produz o genuíno Ford.
Uma pena não encontar aqui na minha localidade. Estou usando o DNK Fresh Long Life orgânico.
Obrigado pela dica ! Video sem enrolação e bem explicativo! Muito bom canal.
Orra!! Sem enrolação? Quase 23 minutos num tema que daria pra fazer em 5 minutos tranquilamente!! Tá loco!! Tive que dar umas adiantada aqui!!
Meus parabens, melhor video!
Vídeo bem explicativo 👏👏👏👏👏👏👏
Top,top, top sem palavras.
Parabéns....
Levei meu carro no auto eletrico pra reparar o alternador, o mecanico conseguiu quebrar o sangrador, tampei com cola epoxi...depois comprei 1 conexão de sangria da linha fiat e cortei a valvula de sangria, coloquei 1 sangrador fiat no meu logan, mas sempre sangrei tirando pela tampa de qlqr carro...nunca tive problema no arrefeicimento.
Mangueura 352,oo- conexão com sangrador 30,oo, so sucesso
Excelente vídeo. Na verdade uma aula.
Parabéns.
Foi o vídeo mais completo e perfeito
Muito bom!
Gostaria que mostrasse como fazer a troca agora dessa água que está no sistema, pelo líquido diluído.
Show de bola sua explicação. Gostei muito, meus parabéns.
Meu irmão estou precisando urgente fazer no meu carro prisma ltz automático 2019, sistema muito sujo e está vazando pelo suspiro do reservatório e não está acionando a ventoinha sem o ar condicionado está ligado. Creio que é porque está muito sujo
Queria até se possível lhe mandar um vídeo que fiz pra vc analisar pra mim a situação
Conseguiu resolver ?? Meu carro tá desse jeito
Ótimo vídeo, bem explicado. Deu pra entender.
Parabéns amigo.voce é um ótima pra explicar parabéns
Valeu amigo o meu é uma capetiva 2008 2009 vou fazer este processo
Muito bem explicado! Parabéns e muito obrigado!
Obrigado, me ajudou muito. Deus te abençoe.
Muito bom, Sérgio Lopes. Essa maneira é mais simples. Legal
Muito bom vídeo, troquei a do meu hoje 2018, mais não deu ar não.
Segui suas instruções e vi que não tinha ar.
Se pegar ar no bloco do motor é bom tirar o sensor de temperatura dele e sangrar bem.
Valeo!
indústria de autopeças antiga cibié.
Só fornece para montadoras.
Boa noite mano abençoado! Parabéns pelo vídeo..Deus abençoe! É normal ter algumas bolhas de ar com o motor quente? A ventoinha liga, e quando desliga entram algumas bolhas de ar no reservatório..é normal? Já abri o sangrador depois de evidenciar isso e sai somente agua e não sai ar...
Obrigado pelas dicas. Ajudou muito!
Nossa me ajudou muito. Obrigado amigao! ❤
Obrigado irmão!
Bom dia amigo MSD dicas eu acompanho os seus vídeos as mangueiras do ar quente e bom fazer o isolamento delas quando tá caindo água prá cabine mim responda
Muito bom a tua explicação
Ótima explicação
SHOW DE BOLA ótima explicação como sempre parabéns valeu. 👍
Muito obrigado amigo!
Muito bom a dica
Cara, vc me salvou, obrigado 🤝
Obrigado pelo vídeo
Obrigado, ajudou-me. 👍🏻
Boa tarde amigão
Parabéns pelo vídeo
É possível fazer a retirada de ar só pela tampa do reservatório do radiador?
É uma boa Pergunta ! Se alguém puder responder agradeço
Eu acredito que sim
Pelos vídeos que assisti pelo TH-cam
Sim , você precisa ligar o carro esperar ele pegar a temp. De ligar a ventoinha, quando ela desarmar vc desliga o carro e deixa ele esfriar com o reservatório aberto (uns 10 minutos já deve sair todo o ar , às vezes tem que fazer mais de uma vez)
@@ozuadordvideos blz amigo 🤝👍
dá certo mas é extremamente perigoso, a água vai pular por causa da pressão e você pode se queimar (acabei de fazer aqui)
Boa tarde. Muito bom. Obrigado
Muito útil seus vídeos
Gostaria de saber qual o aditivo usar no radiador do celta 2003 1.0 e como extrair o o ar, porque ele e diferente desse vídeo, desde já agradeço, um abraço
Acdelco esse é original da chevrolet, ou vc compra esse ai do vìdeo da marca VALEO que também é bom ok
@@ricardolinhares8097 👏🏻👏🏻👏🏻
Muito explicativo
Muito bom vídeo
Boa noite meu amigo,a posição do ar quente ou ar frio no painel do veículo não interfere na circulação da água do sistema de arrefecimento,com o motor ligado toda a,gua do sistema circula .
Excelente!!!!!!
Obrigado valeu
Muito bem eu não largava ar quente
Tudo bem amigo.
Gostei da aula ai. Eu tenho um cobalt LTZ AT6 2014. Levei em um mecanico pra trocar o reservatório pois trincou, 1 ano depois tive que trocar a tampa pois quebrou parte da rosca agora parece que o reservatório trincou novamente...vou eu mesmo tentar fazer a troca e o processo da retirada de ar ai pelo seu vídeo..agora a ventoinha dele não arma nem a pau...tem alguma explicação? Outra, é a segunda troca de reservatório em menos de 2 anos por trinca. O que pode ser?
Obrigado ai abraço
Quanto de água cabe no radiador do Onix Joy quanto de líquido de arrefecimento vai?
como retirar a agua do sistema para colocar o adtivo? depois da troca tem que sangrar novamente para sair o ar , não?
E se em vez de tirar as mangueiras do radiador pra esvaziar o sistema, tirar apenas a de retorno, e ir completando com a água já aditivada na proporção e ir colocando pra empurrar pra fora o que está no sistema até começar a sair a água com aditivo?
vc estaria misturando, em vez de trocar completamente
@@alokfake2136 Acabei por lavando o sistema com 20 litros de água desmineralizada e trocando o reservatório. Não tem como usar a água daqui, é de poço semi-artesiano e tem muito mineral, a ponto de criar manchas na pintura se não secar depois de lavar o carro.
@@carlos.salatino hum interessante, seu carro é gm?
@@alokfake2136 e um gm prisma 19
Isso tem que ser feito com o motor frio ou pode ser quente???
Ok 👍 é isso aí..
Esse procedimento pode ser feito com carro a gás?
O meu g3 não tem sangrado eu posso sagra pela mangueira fina do retorno, obrigado.
Show
Manda o endereço
Na minha cidade não tem essa marca
O mecânico colocou no celta Wirth
O que vc acha?
Sérgio, você deixou a valvula termostatica abrir? Qual foi o processo pra fazer ela abrir? Pois se colocar agua da torneira fria, ela nunca vai abrir
Amigo só no final
Tenho um onix 2015.Troquei o líquido de arrefecimento e coloquei o aditivo da AcbDelco .A minha dúvida é que com o carro parado a ventoinha só liga com 100 graus exatos.Ja vi alguém que tem Onix que diz que a ventoinha dele acionou com 90 graus.E eu sangrei da outra vez que vi um vídeo seu abrindo o reservatório de expansão e ele solta o ar.Creio que não tenha nada de errado porque já rodei depois dessa troca mais de 2000 km.É isso mesmo fiz o certo?
acho que é normal, meu cobalt 2019 aciona com 101 exato
Olá. No Celta 2012 LS não tem esse parafuso no radiador. Vc tem algum vídeo de Celta ou Corsa???
Assim que cheguei da oficina no dia que fiz a troca do aditivo. Eu só completei no outro dia. Aí liguei o carro até disparar. Porém o líquido do meu subiu muito . Chegou a praticamente encher o reservatório. Aí eu to achando q era ar que tinha no sistema. Então eu deixei esfriar e funcionei com ele aberto . Aí sgora acho q tá ok não saiu nada na sangria com ele frio
As vezes quando mexe na sangria em alguns carro fica pingando ,nesse caso vc faz oq ? Bota cola ?
Eu tiro o ar do sistema pelo sensor de temperatura nunca tiro por essa tampazinha de plástico porque se ficar mexendo nela uma hora ela quebra e sempre com o motor funcionando e com sensor Conectado e com outro sensor para não sair a água e vai tirando aos poucos pela válvula termostática porque se você tirar o sensor de temperatura o módulo entende que foi tirado sensor e a ventoinha vai armar Então você deixa o sensor Conectado e pega outro sensor e coloca no lugar para ir tirando o ar as poucos
A maneira mais correta é pelo sensor de temperatura mas você tem que ter dois sensor porque não pode tirar a conexão que se não a ventoinha vai disparar
Use sempre um pano na mão Cuidado para não se queimar
Tirar o ar do sistema não é tão difícil Mas requer cuidado
A chave q usamos p tirar a para tirar parafuso de pressão do radiador?
Sabe me dizer se o radiador do Golf 96 mk3 tem esse sangrador? Para retirada do ar? Pois nao achei ele
Tem que abrir tudo ou tem que abrir bem pouco no sangrador?
Boa tarde me tira uma dúvida meu e palio weekend 16v ano 2001 no sistema de arrefecimento e so água pura se eu colocar aditivo core risco de danificar os selos entre outros, porque tava com água pura.
Para tirar o ar depois que vc fizer a limpeza, vc tra o ar sem o carro ligado
Esse limpa radiador vc coloca todo no sistema??
Motor tem que estar frio? Ou tem que ser depois de esquentar?
Desculpa eu perguntar, meu celta quebrou a tampa do reservatório de água do radiador, eu coloquei água desmineralizada e aditivo. Esse vídeo serve pra tira o ar do celta 2001?? Desde já agradeço. Sou de Guarabira paraiba.
Serve sim amigo!
Obrigado
O celta não tem sangrador!
@@mateussousa3913 O Celta 2014 não tem sangrador ? E como faz pra tirar o ar ?
Deixa a tampa do reservatório por 5 minutos com o carro fucionando eu faço assim
Esse precedimento é com o carro ligado?
Bom dia amigo onde fica localizado a sua oficina em jp ?
Oi amigo gostaria de saber si o aditivo petronas e bom também
É normal abrir e não sair água nenhuma ? Por favor se poder me respondam
Pra acontecer que a água está retornando significa que não tem válvula termostática???
Melhor aditivo é o radiex
O reservatório de água do meu prisma 2015 quebrou e tá sem a pontinha do sangramento, e o nível de água tá sempre baixo seria isso mesmo?
bom dia gostaria de saber na onde fica sua oficina
O meu só sai água quando acelera ,e quando a válvula abre,ele e um cobalt ,será que tá normal ,levei em 2 especialistas ele disse que tá normal
Demorou quanto tempo para a ventoinha desse onix disparar ? eu até hoje espero ela ativar aqui e nada rsrs
Meu cobalt ltz At6 é a mesma coisa..a ventoinha não arma nem fudeno
Rapaz to que procuro essa informação, o meu nao aciona tbm,
@@Rcardoedf , rodei bastante...o carro teve que ficar bem quente, para enfim eu ver ela ativa.
@@Rcardoedfativa depois de uns 20 a 30 minutos.
@@sportsrc688ativa depois de uns 20 a 30 minutos. Por isso estoura quando não tá bom.
Como saber se o prisma está esquentando? Não ter ponteiro e nem luz de indicação
Me tira uma duvida? O Ar do sistema de arrefecimento faz sumir a água aos poucos?
No meu carro aconteceu isso mas foi andar 2 vezes com o carro parou de baixar era ar que estava ocupando espaço de agua
Tem esse sangrador no radiador celta 2009??
O líquido do meu veículo somi pra dentro do motor, quando está super quente aí quando esfria o motor vou olhar e não volto, só volta quando abro a tampa, oque pode estar acontecendo? Será ar também?
Motor tem que esta ligado??
A hora que vc liga aparece no painel huma árvore q é da temperatura
Boa tarde eu fiz no meu pkisma essa teste mas o ar condicionado parou de funcionar pq será? funcionar funcionar funcionar
Mas me falaram que os carros mais novos não tenhan mais válvulas que vai para dentro desse radiador , porque desdo momento que o motor é acionado já a sirculação de água lá. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Oi tenho um fiat uno 2008 o sistema dele tá com muito ferrugem posso fazer a limpeza e colocar água desmineralizada e aditivo?
Se está muito contaminado faça algumas lavagens com troca de água limpa , depois leve a uma oficina especializada, vai aparecer alguns pontos de vazamento
@@MateusLinn muito obrigado por ter respondido tmj
Meu jovem, o paraflu é bom?
O melhor
Bom dia! É normal ter algumas bolhas de ar com o motor quente? A ventoinha liga e quando desliga entra algumas bolinhas de ar no reservatório, é normal? Já abri o sagrador e não sai ar, somente água
Quero saber tbm...kkk
@MS Dicas automotiva
Tenho um astra 2001 nao vejo a agua do retorno indo para o reservatorio .
Aí baixo olho também
Onde tem no classic?
Folguei a do meu aqui não saiu ar nem água. Com motor frio. Aí depois liguei , e não deixei mais aberto . Fechei e pronto . Acho q não tem mais ar no meu
Meu uno ep monoponto 96 ele esta depois que passar de meia aceleração ele se apagar
O meu eu abri essa válvula só saiu um pouco de água e mais nada. A água tá Circulando as mangueiras estão quentes mas não sai 1 gota de água dessa válvula
O meu prisma , chega um certo periodo que a água para de circular no reservatório , sendo que já tirei todo ar .. não sei oq faço .
Boa noite amigo, conseguiu resolver ?