Parabéns pelo vídeo! Vc está entre aqueles que faz o serviço porque conhece o princípio do funcionamento. Tenho um classic e faço exatamente como vc faz. Fica show. Sem problemas.
Parabéns a vc meu amigo seu vídeo é excepcional, nota 10 pra vc e seu vídeo . Tava com entrada de ar no meu corsa 1.4 e já ia leva- lo ao mecânico pois já havia tentando retirar a entrada de ar no meu corsa e não conseguia. Daí,foi quando resolvi assistir vídeo, quer por sinal é um muito esclarecedor. Voltei a meu corsa e fui fazer esse procedimento q vc ensinou. Pronto! Ali achei a solução... depois de fazer o procedimento carro ficou perfeito e voltando funcionar normal. Parabéns a vc meu amigo pelo seu trabalho ai no TH-cam, sem se desfazer dos demais colegas que postam vídeo aí tbm no TH-cam, é claro! . Grato e sem mais J. Luiz. Ah! Desculpe - me os erros de ortografia. Kkkkk
Não precisa desmontar tudo isso não pessoal !!!!! É só retirar a mangueira de retorno do radiador, colocar a mangueira de água da torneira no reservatório ou a água desmineralizada E ligar o carro..... O próprio curso da água pelo motor vai tirando o ar e limpando todo o sistema ! Quanto verem que a água tá saindo uniforme, é só retirar a mangueira da torneira e recolocar a do retorno do radiador Esperar a ventoinha desparar p válvula termostática abrir e tá pronto.
opa fala meu amigo muito bons os vídeos faz um video de como tirar ar do sistema de arrefecimento da veracruz tenho percebido que a minha tem vez que fica acima do nível no reservatório de quando esquenta o motor ...abraços
Amigo uma dica de ouro e que poucos sabem ou passam a frente. Para tirar todo ar do sistema, depois que chegar em casa e não for mais usar o carro no dia, somente no outro dia, com o carro 100% frio, deixe o reservatório de água sem tampa a noite toda, no dia seguinte não esqueça de colocar a tampa, vai vê que não ficará ar nenhum no sistema.
Bom dia amigo, Obrigado pelo vídeo, me ajudou e poupou dinheiro. No processo, percebi que as braçadeiras das mangueiras estavam precisando de aperto, estavam folgadas, as minhas são aquelas braçadeiras de parafusos Muito obrigado
Depois de tudo feito, deixa o carro ligado um pouco com a tampa do reservatório aberta ou finalizando o procedimento fecha o reservatório pra depois ligar o carro? Valeu!!!
*BLZ, perfeito.. mais eu tenho uma dúvida: o meu é um prisma econoflex 1.4 (mesmo motor) ele fica fazendo um barulho de ar ou água no painel quando ligo e depois de quente para... Esse trampo resolve tbm com o barulho de ar no radiador do painel??? Obrigado pelo vídeo!!*
Corsa sedan frente Montana 71 CV gasolina ano 2002 no sistema de arrefecimento pode misturar ( 1 litro de adtivo + 1 litro de água desmeneralizada com água de torneira se já estiver no radiador)
Vc fez esse procedimento com o carro desligado ou com ele ligado? Fiz esse procedimento com o carro desligado depois de ter isolado o sistema de ar quente. Quando fui dar partida no carro acionou o eletro ventilador assim que virei a chave no contato. Lemdo que o sensor de temperatura é novo! Utilizei um cano com formato em U para fazer o isolamento do sistema de ar quente. Oque devo fazer ?? Sera que ficou ar no sistema ?
boa tarde amigo,meu carro é um corsa wind 99 com ar condicionado.Eu tirei o radiador e o reservatório para limpeza e agora estou montando.A pergunta é si esse mesmo esquema pode ser feito no meu,obrigado
Bom dia,uma dúvida:sangrou pela saida da valvula termostática,Ok? Mas com o motor frio a valvula não deveria estar fechada? No caso do celta antigo que não tem reservatório de expansão,como se faz o procedimento?
Ney o meu carro é um vectra 2.4 16v e quando ligo o motor a agua aumenta dentro do reservatório. Fiz a sangria do jeito que você ensinou, mas acho que ficou com ar. Será que a agua está subindo por isso? Obrigado
Troquei do meu corsa mesmo modelo em 2017 na autorizada o mecânico disse q este modelo espulsa o ar por conta e aí baixa no reservatório e é só completar foi o q eles fizeram mas tbm fiquei na duvida q tinha q fazer isso
Acredito que eles tao sertinho , esse sistema tem 2 mangueira fina no resevatorio na medida que vc vai enxendo o ar sai por essas manguirinhas, no dia seguinte vai baixar um poquinho de agua e normal e so completar!
@@fabianodicasemgeral Então não precisa fazer essa "retirada de ar do sistema"? Só fazer aqueles enxágues e abastecer com aditivo e água desmineralizada?
Exatamente amigo coloca primeiro pressão no sistema para ver se tem possíveis vazamentos coloca 1,0 BAR ver se fica stand ai não tendo vazamentos faça uns enxágues de água coloca o limpa radiador no sistema deixa o carro funcionando por 15 minutos faça mais alguns enxágues tenta tira o máximo de água do radiador e motor o sistema total do Corsa C é 5.4 litros você coloca no balde 2 litros de aditivo concentrado e completa o sistema com água desmenarizada ai no sistema fica de 35% a 50% de aditivo no sistema do arrefecimento como o manual recomenda 2 litros a 2,5 litros no máximo de aditivo procura aditivos de marcas conhecidos eu recomendo o Petronas concentrado verde é o melhor que tem.
@@aguiarmateus3261 O problema que não consegue tirar toda a água limpa do sistema sempre fica um pouco no radiador e motor você colocar 2,3 litros de aditivo concentrado e o restante de água desmenarizada tá ótimo
Boa noite . Tenho um astra 2.0 8v . Ano 2006. A temperatura dele sempre passa dos 105 graus . Chega até 110 graus. Troquei a válvula termostatica e fiz a limpeza do radiador . É normal ele chegar a está temperatura tão alta ?? Já tive um vectra com o mesmo motor e a temperatura bao passava do meio. Me dá uma dica do que possa ser. Obrigado amigo e parabéns pelos vídeos. Muito útil.
Pode ser bomba suja ou falta de fluido no sistema , o fluido eleva a temperatura da água pra 130 , só água ela ferve a 100 por isso o carro "ferve" quando só tem água
Geralmente motor GM eles tiram, mecânico diz q não tem problema, eu tenho um Corsa desse aí, e estava sem, o mecânico não queria colocar, disse q era besteira
Se ficar ar no sistema o carro chega a falhar ou não tem nada ver, troquei meu reservatório e não fiz esses procedimentos e agora está falhando um pouco.
Isso é normal mesmo com a válvula termostática fechada o fluxo de água vem do mesmo jeito porém fraco pouca coisa a vedação de água é apenas um controle de água que a válvula termostática faz
No vídeo eu achei a pressão de água vindo forte demais acredito que essa válvula termostática está no caso direta sem funcionamento precisando fazer a troca por uma nova
O sistema de ar quente é interligado . Ao fazer esse tipo de sagria , já sai o ar de todo o sistema . Como fez o rapaz do vídeo é a maneira mais correta de realizar esse servico, sem aquele sofrimento de ficar com o carro ligado esperando o motor aquecer para a válvula termostática abrir e a água circular. Ao tirar o sensor de temperatura, toda água do cabeçote vai sair, já que ele está localizado na parte inferior do mesmo. Tenho um classic e só faço assim. Nunca tive problemas.
@@anemiezioalvesboa8031 eu fiz igual ele . Depois liguei o carro com o o ar quente acionado até sair a cor do líquido de arrefecimento pelo cano de retorno.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 76 | คู่เอก "ผึ้งหลวง vs สมิงดำ"](http://i.ytimg.com/vi/9SBshmGQOIM/mqdefault.jpg)
Vi vários e vc foi o único que faz o sangramento de todos os pontos de acúmulo de ar. Parabéns.
Parabéns pelo vídeo! Vc está entre aqueles que faz o serviço porque conhece o princípio do funcionamento. Tenho um classic e faço exatamente como vc faz. Fica show. Sem problemas.
Melhor vídeo de explicação de tirar ar do sistema de arrefecimento
Parabéns a vc meu amigo seu vídeo é excepcional, nota 10 pra vc e seu vídeo . Tava com entrada de ar no meu corsa 1.4 e já ia leva- lo ao mecânico pois já havia tentando retirar a entrada de ar no meu corsa e não conseguia. Daí,foi quando resolvi assistir vídeo, quer por sinal é um muito esclarecedor. Voltei a meu corsa e fui fazer esse procedimento q vc ensinou. Pronto! Ali achei a solução... depois de fazer o procedimento carro ficou perfeito e voltando funcionar normal. Parabéns a vc meu amigo pelo seu trabalho ai no TH-cam, sem se desfazer dos demais colegas que postam vídeo aí tbm no TH-cam, é claro! . Grato e sem mais J. Luiz. Ah! Desculpe - me os erros de ortografia. Kkkkk
Dica quente
Continue postando mais vídeos
Obrigado por ajudar de quem gosta de mexer com automóveis
Melhor explicação escutei até o pum que vc soltou quando tava esplicando parece que tá meio espanado a rosca.
Só agradece queridão Deus abençoe a todos por aí
Obrigado
Muito bom!!!!! estava preucupado com ar, e certamente vai ajudar! obrigado pela contribuição!
Parabéns por compartilhar o conhecimento!!! Obrigado!!! Deus abençoe 🙌🏻
muito bom video, meu celta é 2002 , o reservatório é acoplado no radiador... é o mesmo procedimento
Cirúrgico doutor. Parabéns
Video bem explicado , fiz no meu classic e agora ta top parabens
Muito bom gostei da explicação
Excelente tirou minha dúvida muito bem explicado
ótimo VIDEO
Muito boa dica ,bem diferente da Brava que tira no radiador
Uma aula de ensinamento bacana esse vídeo
Parabéns, muito bom
Parabéns pelo vídeo, ótimas dicas e muito bem explicado! Um grande abraço!
Ótimo video fera
queria que fizesse um video mostrando como sangrar o sistema do corsa wind 96 4 bicos mpfi?
Parabéns, muito bem explicado e rápido
Segundo testes que foram feitos a agua da chuva é a mesma agua desmineralizada ambas teve o mesmo comportamento no desgaste do material
Tenho Corsa desse próxima troca vou fazer essa sangria obrigado amigo show de bola seu trabalho 👍👊👏👏👏
Excelente vídeo, o melhor de todo s
Não precisa desmontar tudo isso não pessoal !!!!! É só retirar a mangueira de retorno do radiador, colocar a mangueira de água da torneira no reservatório ou a água desmineralizada
E ligar o carro..... O próprio curso da água pelo motor vai tirando o ar e limpando todo o sistema ! Quanto verem que a água tá saindo uniforme, é só retirar a mangueira da torneira e recolocar a do retorno do radiador
Esperar a ventoinha desparar p válvula termostática abrir e tá pronto.
esse foi rápido e objetivo. parabéns
Muito útil seus vídios a gente sempre aprendendo a cada dia gostaria de saber como tirar ar do sistema do Ford Focus 8 válvulas obrigado
opa fala meu amigo muito bons os vídeos faz um video de como tirar ar do sistema de arrefecimento da veracruz tenho percebido que a minha tem vez que fica acima do nível no reservatório de quando esquenta o motor ...abraços
Amigo uma dica de ouro e que poucos sabem ou passam a frente.
Para tirar todo ar do sistema, depois que chegar em casa e não for mais usar o carro no dia, somente no outro dia, com o carro 100% frio, deixe o reservatório de água sem tampa a noite toda, no dia seguinte não esqueça de colocar a tampa, vai vê que não ficará ar nenhum no sistema.
sempre passando altas dicas obrigado ney por compartilhar conhecimento abraço q deus te abençoe
Ótimo vídeo e ótima explicação
Parabéns pelo vídeo! Muito simplificado
Esse é fera , tudo que estava procurando!! Os outros vídeos era só enrolação , tooop
Bom dia amigo,
Obrigado pelo vídeo, me ajudou e poupou dinheiro.
No processo, percebi que as braçadeiras das mangueiras estavam precisando de aperto, estavam folgadas, as minhas são aquelas braçadeiras de parafusos
Muito obrigado
Depois de tudo feito, deixa o carro ligado um pouco com a tampa do reservatório aberta ou finalizando o procedimento fecha o reservatório pra depois ligar o carro? Valeu!!!
Parabéns suas dicas foram ótimas!!!
Obrigado Muito me ajudou parabéns um conteúdo de muita utilidade , valeu
Boa noite, esse sangramento que você tirando a válvula é com motor ligado ou desligado queria que você tirasse essa dúvida
Ótimo vídeo parabéns pela dica.
*BLZ, perfeito.. mais eu tenho uma dúvida: o meu é um prisma econoflex 1.4 (mesmo motor) ele fica fazendo um barulho de ar ou água no painel quando ligo e depois de quente para... Esse trampo resolve tbm com o barulho de ar no radiador do painel??? Obrigado pelo vídeo!!*
Tirou a minha dúvida é isso mesmo, obrigado abraço
Valeu, encontrei o vídeo que precisava!
Melhor explicacao
Finalmente uma explicação correta
Corsa sedan frente Montana 71 CV gasolina ano 2002 no sistema de arrefecimento pode misturar ( 1 litro de adtivo + 1 litro de água desmeneralizada com água de torneira se já estiver no radiador)
Excelente vídeo amigo!
Como tirar ar do sistema de arrefecimento do celta 2005 com reservatório acoplado ao radiador?
Não achei vídeo explicando ainda.
Essa saida da válvula termostatica vai para a entrado superior ou inferior do radiador?
Vídeo top
Valeu mano muito top sua explicação
Gostaria saber como sangra o sistema do selta2004quando não tem a mangueira fina no caso o sagrado dia momento obrigado
Valeu otima dica parabéns
Meu prisma tiro o ar só pelo retorno do reservatório mais simples ficar soltando essas abraçadeiras de pressão
Shou de bola parabens pelo video
Vc fez esse procedimento com o carro desligado ou com ele ligado? Fiz esse procedimento com o carro desligado depois de ter isolado o sistema de ar quente. Quando fui dar partida no carro acionou o eletro ventilador assim que virei a chave no contato. Lemdo que o sensor de temperatura é novo! Utilizei um cano com formato em U para fazer o isolamento do sistema de ar quente.
Oque devo fazer ?? Sera que ficou ar no sistema ?
ar sai pelo reservatório tbm ? no caso hrs q ventoinha disparar espera esfria abri a tampa e a agua vai abaixa completa até fica no nivel
Muito obrigado pelo vídeo me salvou...
Muito bom o vídeo.
boa tarde amigo,meu carro é um corsa wind 99 com ar condicionado.Eu tirei o radiador e o reservatório para limpeza e agora estou montando.A pergunta é si esse mesmo esquema pode ser feito no meu,obrigado
Boa tarde amigo
Poderia me passar dicas pra tirar ar do sistema de arrefecimento do novo Ecosport motor Sigma 2014, obrigado Fico no aguardo
Show de bola maiote
Esse processo é realizado com o carro ligado ou desligado?
Voce colocou aditivo concentrado?
Explicação toop
Bom vídeo, como fazer no celta 2001 que tem reservatório colado no radiador?
Blz, mariote , mas esse processo serve pro classic, classic 15?
Bom dia,uma dúvida:sangrou pela saida da valvula termostática,Ok?
Mas com o motor frio a valvula não deveria estar fechada?
No caso do celta antigo que não tem reservatório de expansão,como se faz o procedimento?
Ela fica fechada , mais passa um pouco de agua
Ney o meu carro é um vectra 2.4 16v e quando ligo o motor a agua aumenta dentro do reservatório. Fiz a sangria do jeito que você ensinou, mas acho que ficou com ar. Será que a agua está subindo por isso? Obrigado
Muito bom, obrigado pela dica
Carro Frio a água passando diretamente pela válvula termostática Será que não tá travada aberta
Troquei do meu corsa mesmo modelo em 2017 na autorizada o mecânico disse q este modelo espulsa o ar por conta e aí baixa no reservatório e é só completar foi o q eles fizeram mas tbm fiquei na duvida q tinha q fazer isso
Acredito que eles tao sertinho , esse sistema tem 2 mangueira fina no resevatorio na medida que vc vai enxendo o ar sai por essas manguirinhas, no dia seguinte vai baixar um poquinho de agua e normal e so completar!
@@fabianodicasemgeral Então não precisa fazer essa "retirada de ar do sistema"? Só fazer aqueles enxágues e abastecer com aditivo e água desmineralizada?
E no caso do Chevette 84 como se faz . abraço.
de arrefecimento? já abrir a torneira do radiador jogando água no reservatório de água constantemente com o carro ligado como retirar este ar
Ótimo tutorial meu amigo, só uma dúvida se ou for por água desminirilizada qual seria o procedimento teria que esgotar todo o sistema 👍
Exatamente amigo coloca primeiro pressão no sistema para ver se tem possíveis vazamentos coloca 1,0 BAR ver se fica stand ai não tendo vazamentos faça uns enxágues de água coloca o limpa radiador no sistema deixa o carro funcionando por 15 minutos faça mais alguns enxágues tenta tira o máximo de água do radiador e motor o sistema total do Corsa C é 5.4 litros você coloca no balde 2 litros de aditivo concentrado e completa o sistema com água desmenarizada ai no sistema fica de 35% a 50% de aditivo no sistema do arrefecimento como o manual recomenda 2 litros a 2,5 litros no máximo de aditivo procura aditivos de marcas conhecidos eu recomendo o Petronas concentrado verde é o melhor que tem.
@@GARAGEMDOENTUSIASTA blz amigão gostaria de fazer 50/50 daí ficaria 2.700 de aditivo pra chegar 50 porcento seria correto.
@@aguiarmateus3261 O problema que não consegue tirar toda a água limpa do sistema sempre fica um pouco no radiador e motor você colocar 2,3 litros de aditivo concentrado e o restante de água desmenarizada tá ótimo
@@GARAGEMDOENTUSIASTA ok obrigado
Excelente!
Melhor video obg
Faz um video sangrando sistema da blazer 2.2 8v
Quais sintomas no carro com ar no sistema?
Boa pergunta
Superaquecimento
Carro desligado do começo ao fim ?
Boa noite . Tenho um astra 2.0 8v . Ano 2006. A temperatura dele sempre passa dos 105 graus . Chega até 110 graus. Troquei a válvula termostatica e fiz a limpeza do radiador . É normal ele chegar a está temperatura tão alta ??
Já tive um vectra com o mesmo motor e a temperatura bao passava do meio. Me dá uma dica do que possa ser. Obrigado amigo e parabéns pelos vídeos. Muito útil.
Pode ser bomba suja ou falta de fluido no sistema , o fluido eleva a temperatura da água pra 130 , só água ela ferve a 100 por isso o carro "ferve" quando só tem água
Boa noite amigo, e o ar que fica no sistema do ar quente do carro?
muito útil !!
Mio explicação 👌🏻👏👏🇧🇷
Boa noite!
Não tem problema molhar o conector da cebolinha?
Amigo meu celta não tem essa mangueira liga no reservatório de agua , o reservatório é junto do radiador... como faço por favor?
Oi posso tirar o ar so pela mangueirinha do reservatorio com o carro frio?
Mas a válvula não era pra segurar a agua enquanto o motor frio ?
duvido um mecânico que nunca sangrou por essa mangueira da válvula kkkk ou ta sem ou não funciona também da pra empurrar com chave que ela abre FRIU!
Geralmente motor GM eles tiram, mecânico diz q não tem problema, eu tenho um Corsa desse aí, e estava sem, o mecânico não queria colocar, disse q era besteira
Mas essa água pelo que vi é a água do radiador.
Válvula termostática fechada
A água só pode ser do radiador será isso
Bom dia nei,queria saber como sangrar p ar de um sistema que nao tem parafuso para sangrar,tem alguma forma?
O mais top
Único vídeo correto, os demais fica a água dentro do bloco 😢
aula prática
Ar no sistema faz o motor ferver?
Sim e vc não vai nem ver no painel pq vai marcar pra vc uma temperatura normal
Aja aditivo é só tirar a borracha do retorno q a ar sai
Se ficar ar no sistema o carro chega a falhar ou não tem nada ver, troquei meu reservatório e não fiz esses procedimentos e agora está falhando um pouco.
Boa noite amigo tenho um corsa wind 94 e aquela saída no bloco não encontrei onde fica ?
Muito bom
obrigado
Você sangro na mangueira da saída da válvula termostática porém o carro está frio como saio água. Não era pra válvula está fechada?
Pensei a mesma coisa !!!!????🤔🤔🤔🤔🤔
Tbm fiquei confuso
🤔🤔
Isso é normal mesmo com a válvula termostática fechada o fluxo de água vem do mesmo jeito porém fraco pouca coisa a vedação de água é apenas um controle de água que a válvula termostática faz
No vídeo eu achei a pressão de água vindo forte demais acredito que essa válvula termostática está no caso direta sem funcionamento precisando fazer a troca por uma nova
Se o carro tem ar quente tem que deixar ele ligado pra pode a ar circular dentro da serpentina do ar quente.
O sistema de ar quente é interligado . Ao fazer esse tipo de sagria , já sai o ar de todo o sistema . Como fez o rapaz do vídeo é a maneira mais correta de realizar esse servico, sem aquele sofrimento de ficar com o carro ligado esperando o motor aquecer para a válvula termostática abrir e a água circular. Ao tirar o sensor de temperatura, toda água do cabeçote vai sair, já que ele está localizado na parte inferior do mesmo. Tenho um classic e só faço assim. Nunca tive problemas.
@@anemiezioalvesboa8031 eu fiz igual ele . Depois liguei o carro com o o ar quente acionado até sair a cor do líquido de arrefecimento pelo cano de retorno.
Olá amigo,gostaria de saber como tirar o ar do sistema de arrefecimento da captiva 2.4 ecotec,obrigado
Bom dia amigo o sistema da Estrada é de Adventure é a mesma coisa
isso é com o carro desligado, não é?