Muito boa essa dica de manutençÃĢo. Tenho uma dica,se vc retirar o carter fica muito Ãģleo parado nele,caso remova na prÃģxima troca,deixe 1 parafuso no lado contrÃĄrio de onde vc drena o Ãģleo que ele escorre certinho dentro do balde,e depois consegue remover ele om cuidado,pois mesmo assim vai ter Ãģleo dentro dele,ai vc consegue limpar o imÃĢ e trocar o filtro do cÃĒmbio!
Eu tambÃĐm fiz a troca do Ãģleo da transmissÃĢo hidrÃĄulica, do meu fiesta 2007. SÃģ na minha mÃĢo, tinha 7 anos, com 120.000 mil km, fora outros tantos anos, na mÃĢo dos outros, sem a troca do Ãģleo. Quando extrair, estava mais escuro que esse, que ÃĐ mostrado no vÃdeo. E que ainda existe comentÃĄrios de que esse Ãģleo nÃĢo se troca. Muito bom esse vÃdeo, bem explicado com detalhes, e informando o real procedimento para a substituiçÃĢo.
à de total interesse da fabricante que com o tempo vocÊ seja obrigado a reparar ou trocar a caixa de transmissÃĢo. Se nÃĢo fosse isto recomendariam a troca do Ãģleo sim.
Tem que fazer a troca do fluido do cambio automÃĄtico, mesmo que nÃĢo tenha a recomendaçÃĢo no manual do veiculo e a concessionÃĄria nÃĢo queira fazer o serviço, pois todo o sistema que tem atrito vai degradar o fluido, fazendo com que este perca suas propriedades lubrificantes e viscosidade, evitando assim desgaste e longevidade ao cÃĒmbio. ParabÃĐns pelo vÃdeo explicativo, Eduardo. Fico impressionado com os seus conhecimentos e habilidades p fazer as mais variadas manutençÃĩes de veÃculos. Show de bola !!
ParabÃĐns, meu caro! Utilizastes fluÃdo ATF de primeirÃssima qualidade, recomendado pelas principais fabricantes, dentre as quais a Hyndai, fabricante da Veracruz, carro que possuo!
Show de bola amigo perfeito. Gostei da gambiarra que vc fez com o funil, realmente eu nem tinha pensado nisso antes. Foi uma boa dica. RÃĄpida e prÃĄtica. Obs: amigo, meu vizinho aqui no Rio, quando faz a troca do fluido de cÃĒmbio automÃĄtico, ele pÃĩe o macaco no centro do carro para que a traçÃĢo do mesmo saia do chÃĢo (Rodas dianteiras) ou pÃĩe um cavalete em ambos os lados. Depois disso ele funciona o carro e passa as marchas acelerando sem que o carro precise ir as ruas, com isso ele passa todas as marchas. De qualquer forma, foi muito bom assistir seus vÃdeos... JÃĄ compartilhei. Show, ParabÃĐns pelas dicas. Aguardando novos vÃdeos!!! ððððð R.J
Parabens pelo video amigo, muitas pessoas falam mas poucas fazem .. eu sempre dou dicas pra galera cuidar do carro em casa. Mas sempre tem um que vem ceiticar sem fundamento.. parabens
Excelente dica Edu ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―
4:48 Em relaçÃĢo a viscosidade o fluido se expanda quando quente e agnte ta falando de um sistema hidraulico com acionamento de pressÃĢo de oleo, okay. 150 reais ÃĐ super faturado, isso ai ÃĐ apenas um dexron 3 sintetico, desculpe lhe informar mas tem oleo mais baratos nessa especificaçÃĢo
A dica foi muito boa e, certamente vÃĄlida. No entanto, o Ãģleo velho se mostrou muito sujo, isso nÃģs vimos. No interior do cÃĒmbio ficou a mesma sujeira. Se fizermos apenas isso durante muito tempo, certamente, poderÃĄ dar problemas, certo!!!! Nesse caso, seria aconselhÃĄvel uma troca total.
à meu amigo, muito bom e devido ser preventivo!! Eu tbm jÃĄ penso em fazer no meu cheveteððð Ãīnix Plus turbo automÃĄtico. PorÃĐm nem sei qual Ãģleo. ParabÃĐns pelo cuidado.
Show de bola Eduardo, carro automotivo sempre ÃĐ bom trocar, agora uma pergunta no Fox vc jÃĄ trocou o Ãģleo do cÃĒmbio? Sei q nÃĢo precisa igual o automÃĄtico, mas ÃĐ uma dÚvida q sempre tive...
Meu amigo , esse Ãģleo ATF Mobil 3309 , atende a caixa automÃĄtica do virtus MSI 1.6 , COMPREI ESSE Ãģleo apÃģs descobrir na concessionÃĄria do shopping aricanduva. PorÃĐm comprei esse Ãģleo direto na loja online da Volkswagen peças. Pois na loja online , entra o preço de algumas concessionÃĄrias , se nÃĢo me engano comprei por 99,00 reais o litros , porÃĐm veio da concessionÃĄria do interior de SÃĢo Paulo, porÃĐm fiquei tranquilo pois a compra foi no prÃģprio site.
A mudança de cor do fluÃdo de transmissÃĢo por si sÃģ nÃĢo quer dizer que o fluÃdo estÃĄ deteriorado, se vc trocar o fluÃdo e rodar algumas semanas ele jÃĄ muda cor devido a temperatura que ÃĐ submetido.
Tenho um T-Cross Higline 1.4, se nÃĢo me engano ÃĐ o mesmo cambio(aisin AQ 250), e pelo que pude investigar o Ãģleo desse cÃĒmbio ÃĐ fabricado pela Febi bilstein (ATF 29934) Norma G 055 025(A2).
Bom dia Eduardo, muito obrigado por esse vÃdeo sei que deu trabalho mas vocÊ acaba de ajudar muita gente que tem carro com este mesmo cÃĒmbio, acho que ÃĐ o mesmo cÃĒmbio da Toro freedon flex AT6 ?
Aà amigo vc nÃĢo fez uma troca da maneira que deve ser tinga que tirar o carter e limpar os imÃĢs e trocar o filtro aà sim e uma troca de oleo correta.
OlÃĄ Eduardo! Como vai? Meu nome ÃĐ John e estou escrevendo para vocÊ do Paraguai. Gostaria de perguntar sobre o Ãģleo utilizado na transmissÃĢo mecÃĒnica de 5 marchas do Volkswagen Gol, ano 2022, com motor EA-111. VocÊ sabe qual seria esse?
Cara se eu tenho um carro automÃĄtico e trabalho com ele tipo sÃģ uso para ir trabalhar e trabalho um dia sim e outro nÃĢo e sÃģ ligo o carro e chego no trabalho e desligo e sÃģ ligo novamente no outro dia eu estou usando carro em uma forma severa ou nÃĢo aà o carro que tem que fazer a troca do Ãģleo cÃĒmbio automÃĄtico a cada 80 mil km eu irei ter que fazer a cada 40 mil km pq ÃĐ uso Severo e o que eu falei nÃĢo for uso Severo posso fazer cada 80 mil km
OlÃĄ amigÃĢo blz? EntÃĢo, vi aqui seu video, mas minha curiosidade sobre saber qual Ãģleo da transmissÃĢo, eu vejo que no manual mostra qual Ãģleo, no seu caso nÃĢo mostra? Meu carro ÃĐ Ãnix Plus 1.0 turbo automÃĄtico. 2020. SerÃĄ que o manual nos engana?ð
Do jeito que saiu preto eu trocaria mais uma vez. Afinal os hondas nas trocas parciais acho que sai quase 4 litros. EntÃĢo uma troca a mais faria bem pro carro menos pro bolso kkkk.
Que vÃdeo top, parabÃĐns, vc sabe qual cambio ÃĐ esse? Sabe se ÃĐ o Aisin AQ 160-6F ? Pois se for igual o do Gol MSI 1.6 automÃĄtico o procedimento deve ser o mesmo.
2:35 nÃĢo tem porque nÃĢo vende, jÃĄ que a montadora nem recomenda trocar esse Ãģleo... provavelmente sÃģ vendem algum em caso de alguma transmissÃĢo que deu problema ai precisa obviamente colocar o Ãģleo de novo, entÃĢo nÃĢo vale a pena ter estoque.
Na verdade, eu pesquisei muito sobre, e essa ÃĐ a marca que vem de fabrica, se liga no canal que logo vou fazer a 2° troca parcial, vamos ver como esta o aspecto do Ãģleo, vlw
Na verdade te passaram informaçÃĢo errada G055025A2 (semi-sintÃĐtico) atende a primeira geraçÃĢo do cÃĒmbio 09G jÃĄ a segunda geraçÃĢo que equipa toda a famÃlia novo polo (polo, virtus, nÃvus, t-cross e taos) utiliza o Ãģleo G055540A2 (sintÃĐtico) mas para facilitar pode procurar pela norma toyota WS que ÃĐ a mesma coisa, fica a dica.
Opa , blz ? Eu tenho um tucson 2016 , a direçÃĢo dele ÃĐ meio dura ou pesada mesmo , ÃĐ normal nos tucsons , mas dÃĄ uma conferida no nÃvel de oleo e no aperto da correia de direçÃĢo ðð
O que voce fez ÃĐ mesma coisa que tomar banho e nÃĢo trocar a cueca,ou seja trocou o oleo pela metade,nÃĢo trocou o filtro do cambio,e ainda tem oleo no conversor de torque,portanto o oleo sujo que ficou vai contaminar o oleo limpo,a troca tem que ser feita via maquina para retirar todo o oleo trocar o filtro e com a maquina injetar a quantidade de oleo determinada pelo fabricante,exemplo disto ÃĐ a mercedes recomenda 40000km ou dois anos maximo para troca na caixa automatica,abs
Um exemplo de que nem sempre se deve seguir ao pÃĐ da letra o que o fabricante manda, nÃĢo existe Ãleo vitalÃcio principalmente para motor e cÃĒmbio!
Sou seguidor e te admiro pelo conteÚdo, mas faça um teste... Rode 100km e troque o.fluido novamente, vais sair a mesma coisa... Vc contaminou o fluido novo, ou faça da maneira correta ou ÃĐ dinheiro jogado fora!! Abraço
As trocas parciais sÃĢo realizadas em menor espaço de tempo, o beneficio ÃĐ a limpeza do sistema, a troca total, nÃĢo limpa o sistema, mas retira todo o Ãģleo velho. Se for essa sua dÚvida.
Deveria deixar claro para o pÚblico que essa ÃĐ uma troca parcial, geralmente uma troca de Ãģleo completa nesses cÃĒmbios usa se 8 a 10 litros de Ãģleo.
o aq 250 tbm ÃĐ conhecido 09g, essa transmissÃĢo tem filtro e se vc so trocar o oleo pode saturar o filtro e ai vc tera um porblema serio. Vc pode utilizar o mobil multi atf para essa troca, o mobil multi atf ÃĐ superior a esse oleo que vc usou, tem uma troca termica muito superiro a essa que vc colocou
No caso do carro do vÃdeo, estÃĄ com baixa quilometragem para trocar o filtro, eu trocaria o filtro quando o carro atingir 80 mil km, para trocar o filtro ÃĐ necessÃĄrio retirar o cÃĄrter do cÃĒmbio
Adoro seus vÃdeos mas nessa manutençÃĢo vocÊ foi contraditÃģrio, em uma troca de Ãģleo normal deve-se sempre trocar o filtro pra nÃĢo contaminar Ãģleo novo, ai vocÊ faz uma troca parcial e diz que o Ãģleo novo vai renovar o restante, nÃĢo nÃĐ, essa nÃĢo colou parceiro. VocÊ pagou 150 o litro e contaminou com esse Ãģleo preto que ainda ficou no cÃĒmbio. Deveria ter feito a troca total em mÃĄquina especializada.
O pessoal tem muita neura com Ãģleo de transmissÃĢo. A cada 100 mil km feito na mÃĄquina tÃĄ Ãģtimo. Ã um custo baixo pelos anos e km rodados, bem essa ÃĐ a minha visÃĢo.
Procedimento feio de maneira errada. VocÊ pode ter colocado um futuro defeito neste cÃĒmbio. VocÊ nÃĢo conferiu o nÃvel final, ainda mais feito com o carro desligado, fora a temperatura de 45. Graus. O ideal e a Troca total, por mÃĄquina ou gravidade, com o motor ligado, 45 graus de temperatura, troca do filtro, guarniçÃĢo, mancal de encosto, a troca exige mais ou menos 10 litros para remover o fluido restante ( sim, esse cÃĒmbio trabalha com 7~8 litros) Em resumo, vocÊ colocou Ãģleo bom ( 2 litros) misturados com. 5. Litros de Ãģleo velho.
Galera, vou deixar meu problema aqui na esperança que vocÊs possam me ajudar: Tenho um Fiat Palio Fire 1.0 2008, meu primeiro carro, e ele acredito que ele esteja apresentaçÃĢo problemas na injeçÃĢo eletrÃīnica, mas nÃĢo sei o que exatamente. Em um episÃģdio dei a partida nele, mas ele morreu logo em seguida quando pisei no acelerador. Quando esse primeiro indÃcio ocorreu, bastou umas 3 horas para ele voltar a funcionar como se nada tivesse acontecido e seguiu firme a partir daÃ. No final de semana estava dirigindo em rodovia eu sentia que quando eu pisava fundo o carro "segurava", ele nÃĢo desenvolvia. (NÃĢo sei se estÃĄ relacionado). Hoje pela manhÃĢ estava dirigindo na cidade e quando fiz algumas curvas em marcha lenta, na 2Š, o motor morria, mas o carro nÃĢo. O sistema elÃĐtrico ainda estava funcionando e o motor ligado, mas nÃĢo respondia. Foi preciso que eu desligasse a dasse a partida novamente e mantesse o giro alto. Esses problemas tem ocorrido hÃĄ cerca de um mÊs e sempre que ocorre o carro volta a funcionar normalmente em seguida atÃĐ ocorrer de novo. Ainda nÃĢo procurei outro mecÃĒnico, mas o que vou ja rodou scanner e o Único erro que apontou foi na sonda lambda, mas quando ele verificou ela estava funcionando corretamente na pressÃĢo prÃģpria dela. AlguÃĐm pode me dar uma dica do que pode ser?
Geralmente a sonda lambda nÃĢo dÃĄ problema ela sÃģ corrige a mistura ar e combustÃvel, entÃĢo tem vÃĄrias etapas que vocÊ pode ir fazendo ou talvez jÃĄ fez como verificar todos os contatos e conectores, trocar Ãģleo e todos os filtros (uma boa dica e pÃīr um Bardahl ou STP verde flex para facilitar a partida e limpar sistema antes de trocar o Ãģleo do motor), limpar TBI corpo borboleta, verificar pressÃĢo bomba de combustÃvel, verificar os bicos injetores pois podem estar vazando ou sujos ( mas esse STP verde flex ajuda a limpeza), ver se o motor estÃĄ fora de ponto ou se tem borra, ver com um aparelho que faz uma fumaça se tem fuga de ar no motor, realmente o diagnÃģstico à s vezes ÃĐ difÃcil mesmo. Verificar a bobina e velas e on aterramento elÃĐtrico tambÃĐm.
Muito boa essa dica de manutençÃĢo. Tenho uma dica,se vc retirar o carter fica muito Ãģleo parado nele,caso remova na prÃģxima troca,deixe 1 parafuso no lado contrÃĄrio de onde vc drena o Ãģleo que ele escorre certinho dentro do balde,e depois consegue remover ele om cuidado,pois mesmo assim vai ter Ãģleo dentro dele,ai vc consegue limpar o imÃĢ e trocar o filtro do cÃĒmbio!
Obrigado pela dica, vou fazer mais algumas trocas sem retirar o carter, quando retirar o carter quero trocar o filtro junto. Vlwâðŧ
Eu tambÃĐm fiz a troca do Ãģleo da transmissÃĢo hidrÃĄulica, do meu fiesta 2007. SÃģ na minha mÃĢo, tinha 7 anos, com 120.000 mil km, fora outros tantos anos, na mÃĢo dos outros, sem a troca do Ãģleo. Quando extrair, estava mais escuro que esse, que ÃĐ mostrado no vÃdeo. E que ainda existe comentÃĄrios de que esse Ãģleo nÃĢo se troca. Muito bom esse vÃdeo, bem explicado com detalhes, e informando o real procedimento para a substituiçÃĢo.
à de total interesse da fabricante que com o tempo vocÊ seja obrigado a reparar ou trocar a caixa de transmissÃĢo. Se nÃĢo fosse isto recomendariam a troca do Ãģleo sim.
Excelente Eduardo....muito bom
Tmjððŧâðŧ
Tem que fazer a troca do fluido do cambio automÃĄtico, mesmo que nÃĢo tenha a recomendaçÃĢo no manual do veiculo e a concessionÃĄria nÃĢo queira fazer o serviço, pois todo o sistema que tem atrito vai degradar o fluido, fazendo com que este perca suas propriedades lubrificantes e viscosidade, evitando assim desgaste e longevidade ao cÃĒmbio.
ParabÃĐns pelo vÃdeo explicativo, Eduardo.
Fico impressionado com os seus conhecimentos e habilidades p fazer as mais variadas manutençÃĩes de veÃculos. Show de bola !!
ParabÃĐns meu jovem.
VC tem meu respeito irmÃĢo ð vÃdeo sensacional
Excelente matÃĐria.
Pretendo fazer a troca total do Ãģleo da caixa de transmissÃĢo do meu renegade que hoje esta com 35 mil km a cada 40 mil km.
ParabÃĐns, meu caro! Utilizastes fluÃdo ATF de primeirÃssima qualidade, recomendado pelas principais fabricantes, dentre as quais a Hyndai, fabricante da Veracruz, carro que possuo!
Show de bola amigo perfeito. Gostei da gambiarra que vc fez com o funil, realmente eu nem tinha pensado nisso antes. Foi uma boa dica. RÃĄpida e prÃĄtica.
Obs: amigo, meu vizinho aqui no Rio, quando faz a troca do fluido de cÃĒmbio automÃĄtico, ele pÃĩe o macaco no centro do carro para que a traçÃĢo do mesmo saia do chÃĢo (Rodas dianteiras) ou pÃĩe um cavalete em ambos os lados. Depois disso ele funciona o carro e passa as marchas acelerando sem que o carro precise ir as ruas, com isso ele passa todas as marchas. De qualquer forma, foi muito bom assistir seus vÃdeos... JÃĄ compartilhei. Show, ParabÃĐns pelas dicas. Aguardando novos vÃdeos!!! ððððð R.J
Parabens pelo video amigo, muitas pessoas falam mas poucas fazem .. eu sempre dou dicas pra galera cuidar do carro em casa. Mas sempre tem um que vem ceiticar sem fundamento.. parabens
Excelente dica Edu ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―ðð―
Obrigado meu amigo. Tmjððŧâðŧ
chegando p mais um Ãģtimo vÃdeo
Obrigado Bruno. Tmjâðŧððŧ
4:48 Em relaçÃĢo a viscosidade o fluido se expanda quando quente e agnte ta falando de um sistema hidraulico com acionamento de pressÃĢo de oleo, okay. 150 reais ÃĐ super faturado, isso ai ÃĐ apenas um dexron 3 sintetico, desculpe lhe informar mas tem oleo mais baratos nessa especificaçÃĢo
A dica foi muito boa e, certamente vÃĄlida. No entanto, o Ãģleo velho se mostrou muito sujo, isso nÃģs vimos. No interior do cÃĒmbio ficou a mesma sujeira. Se fizermos apenas isso durante muito tempo, certamente, poderÃĄ dar problemas, certo!!!! Nesse caso, seria aconselhÃĄvel uma troca total.
à meu amigo, muito bom e devido ser preventivo!! Eu tbm jÃĄ penso em fazer no meu cheveteððð Ãīnix Plus turbo automÃĄtico. PorÃĐm nem sei qual Ãģleo. ParabÃĐns pelo cuidado.
Kkkkk ÃĐ uma boa, sobre o Ãģleo, tem que pesquisar, ligar nas concessionÃĄrias atÃĐ eles informar, levei 3 dias pesquisando kkkk Tmjððŧâðŧ
Show Eduardo gostei da gambiarra like
Kkkk obrigado Luis. Tmjððŧâðŧ
top demais!!
Show de bola Eduardo, carro automotivo sempre ÃĐ bom trocar, agora uma pergunta no Fox vc jÃĄ trocou o Ãģleo do cÃĒmbio? Sei q nÃĢo precisa igual o automÃĄtico, mas ÃĐ uma dÚvida q sempre tive...
Meu amigo , esse Ãģleo ATF Mobil 3309 , atende a caixa automÃĄtica do virtus MSI 1.6 , COMPREI ESSE Ãģleo apÃģs descobrir na concessionÃĄria do shopping aricanduva. PorÃĐm comprei esse Ãģleo direto na loja online da Volkswagen peças. Pois na loja online , entra o preço de algumas concessionÃĄrias , se nÃĢo me engano comprei por 99,00 reais o litros , porÃĐm veio da concessionÃĄria do interior de SÃĢo Paulo, porÃĐm fiquei tranquilo pois a compra foi no prÃģprio site.
A mudança de cor do fluÃdo de transmissÃĢo por si sÃģ nÃĢo quer dizer que o fluÃdo estÃĄ deteriorado, se vc trocar o fluÃdo e rodar algumas semanas ele jÃĄ muda cor devido a temperatura que ÃĐ submetido.
ParabÃĐns,pelo menos alguÃĐm que entende.
Tenho um T-Cross Higline 1.4, se nÃĢo me engano ÃĐ o mesmo cambio(aisin AQ 250), e pelo que pude investigar o Ãģleo desse cÃĒmbio ÃĐ fabricado pela Febi bilstein (ATF 29934) Norma G 055 025(A2).
Boa! Vc precisou checar o nÃvel do fluÃdo apÃģs a troca? Ou nÃĢo ÃĐ necessÃĄrio qdo vc coloca exatamente a mesma quantidade que tirou?
sabe me dizer se essa cambio tem respiro to pegando um nivus de enchente sera q vou ter q troca o oleo o carro ta com 8 km so
Bom dia Eduardo, muito obrigado por esse vÃdeo sei que deu trabalho mas vocÊ acaba de ajudar muita gente que tem carro com este mesmo cÃĒmbio, acho que ÃĐ o mesmo cÃĒmbio da Toro freedon flex AT6 ?
Muito obrigado Ronilson, sobre o cÃĒmbio nÃĢo sei te dizer se ÃĐ o mesmo. Tmjððŧâðŧ
Aà amigo vc nÃĢo fez uma troca da maneira que deve ser tinga que tirar o carter e limpar os imÃĢs e trocar o filtro aà sim e uma troca de oleo correta.
Ainda ÃĐ melhor que nÃĢo trocar!ð ððð
AÃ ÃĐ jogar dinheiro fora
Foi uma troca parcial amigÃĢo. Melhor que deixar esse Ãģleo que jÃĄ estava sem propriedade nenhuma de lubrificaçÃĢo
Imagino se o Ãģleo estÃĄ contaminado, o novo se misturando contamina tbm. O certo ÃĐ fazer a troca completa, economia enganosa essa.
OlÃĄ Eduardo! Como vai? Meu nome ÃĐ John e estou escrevendo para vocÊ do Paraguai. Gostaria de perguntar sobre o Ãģleo utilizado na transmissÃĢo mecÃĒnica de 5 marchas do Volkswagen Gol, ano 2022, com motor EA-111. VocÊ sabe qual seria esse?
O correto ÃĐ trocar o fluido da transmissÃĢo a cada 60 mil. Tenho um jetta 2.5 com o cÃĒmbio Aisin 09G...idÊntico a esse aÃ.
Cara se eu tenho um carro automÃĄtico e trabalho com ele tipo sÃģ uso para ir trabalhar e trabalho um dia sim e outro nÃĢo e sÃģ ligo o carro e chego no trabalho e desligo e sÃģ ligo novamente no outro dia eu estou usando carro em uma forma severa ou nÃĢo aà o carro que tem que fazer a troca do Ãģleo cÃĒmbio automÃĄtico a cada 80 mil km eu irei ter que fazer a cada 40 mil km pq ÃĐ uso Severo e o que eu falei nÃĢo for uso Severo posso fazer cada 80 mil km
ðððððððð
OlÃĄ amigÃĢo blz?
EntÃĢo, vi aqui seu video, mas minha curiosidade sobre saber qual Ãģleo da transmissÃĢo, eu vejo que no manual mostra qual Ãģleo, no seu caso nÃĢo mostra? Meu carro ÃĐ Ãnix Plus 1.0 turbo automÃĄtico. 2020. SerÃĄ que o manual nos engana?ð
Do jeito que saiu preto eu trocaria mais uma vez. Afinal os hondas nas trocas parciais acho que sai quase 4 litros. EntÃĢo uma troca a mais faria bem pro carro menos pro bolso kkkk.
Sim, vou trocar mais vezes em menos tempo, tÃĄ feio coisa kkkk Tmjâðŧ
Que vÃdeo top, parabÃĐns, vc sabe qual cambio ÃĐ esse? Sabe se ÃĐ o Aisin AQ 160-6F ? Pois se for igual o do Gol MSI 1.6 automÃĄtico o procedimento deve ser o mesmo.
200tsi usa outro cambio pra suportar mais torque.
2:35 nÃĢo tem porque nÃĢo vende, jÃĄ que a montadora nem recomenda trocar esse Ãģleo... provavelmente sÃģ vendem algum em caso de alguma transmissÃĢo que deu problema ai precisa obviamente colocar o Ãģleo de novo, entÃĢo nÃĢo vale a pena ter estoque.
Isso mesmoððŧððŧ
VocÊ fez a troca com 36mil km ?
Vc fez uma troca parcial usando uma marca que talvez nÃĢo ÃĐ a mesma que esta dentro do cambio. Isso nÃĢo causa problemas?
Na verdade, eu pesquisei muito sobre, e essa ÃĐ a marca que vem de fabrica, se liga no canal que logo vou fazer a 2° troca parcial, vamos ver como esta o aspecto do Ãģleo, vlw
à entÃĢo esse cambio trabalha com Dexron 6
Na verdade te passaram informaçÃĢo errada G055025A2 (semi-sintÃĐtico) atende a primeira geraçÃĢo do cÃĒmbio 09G jÃĄ a segunda geraçÃĢo que equipa toda a famÃlia novo polo (polo, virtus, nÃvus, t-cross e taos) utiliza o Ãģleo G055540A2 (sintÃĐtico) mas para facilitar pode procurar pela norma toyota WS que ÃĐ a mesma coisa, fica a dica.
2800 reais por uma troca de Ãģleo. hahaha, nossa senhora do perpÃĐtuo socorro
O bom ai Eduardo era por mais dois litros depois de uma semana.
Pra deixar ele zero.
Gostaria de saber quais as causas provÃĄveis de endurecimento parcial da direçÃĢo hidrÃĄulica. Meu carro ÃĐ um Tucson 2.0 Gll
Opa , blz ? Eu tenho um tucson 2016 , a direçÃĢo dele ÃĐ meio dura ou pesada mesmo , ÃĐ normal nos tucsons , mas dÃĄ uma conferida no nÃvel de oleo e no aperto da correia de direçÃĢo ðð
A dica do Zelito ÃĐ boa, outra coisa, veja a calibragem dos pneus, se estiver vazios tbm fica mais pesado. Vlwâðŧ
@@EduardoCestariCarros opa verdade ! ð
Tenho uma flex tambÃĐm.
EstÃĄ hoje com setenta mil km, mas quando peguei ela zero km a direçÃĢo era mais macia mesmo.
E como se troca da ecoesport automatica
Cara ÃĐ LOUCO, colocar cafÃĐ no caimbu
O que voce fez ÃĐ mesma coisa que tomar banho e nÃĢo trocar a cueca,ou seja trocou o oleo pela metade,nÃĢo trocou o filtro do cambio,e ainda tem oleo no conversor de torque,portanto o oleo sujo que ficou vai contaminar o oleo limpo,a troca tem que ser feita via maquina para retirar todo o oleo
trocar o filtro e com a maquina injetar a quantidade de oleo determinada pelo fabricante,exemplo disto ÃĐ a mercedes recomenda 40000km ou dois anos maximo para troca na caixa automatica,abs
Um exemplo de que nem sempre se deve seguir ao pÃĐ da letra o que o fabricante manda, nÃĢo existe Ãleo vitalÃcio principalmente para motor e cÃĒmbio!
Sou seguidor e te admiro pelo conteÚdo, mas faça um teste...
Rode 100km e troque o.fluido novamente, vais sair a mesma coisa...
Vc contaminou o fluido novo, ou faça da maneira correta ou ÃĐ dinheiro jogado fora!!
Abraço
As trocas parciais sÃĢo realizadas em menor espaço de tempo, o beneficio ÃĐ a limpeza do sistema, a troca total, nÃĢo limpa o sistema, mas retira todo o Ãģleo velho. Se for essa sua dÚvida.
Deveria deixar claro para o pÚblico que essa ÃĐ uma troca parcial, geralmente uma troca de Ãģleo completa nesses cÃĒmbios usa se 8 a 10 litros de Ãģleo.
Ele falou isso..ð
o aq 250 tbm ÃĐ conhecido 09g, essa transmissÃĢo tem filtro e se vc so trocar o oleo pode saturar o filtro e ai vc tera um porblema serio. Vc pode utilizar o mobil multi atf para essa troca, o mobil multi atf ÃĐ superior a esse oleo que vc usou, tem uma troca termica muito superiro a essa que vc colocou
Na boa isso nÃĢo adianta de nada ,se nÃĢo abrir e trocar o filtro que pode jÃĄ estÃĄ saturado
Todo Ãģleo ATF ÃĐ caro.
Troquei o meu depois de assistir esse vÃdeo o carro tÃĄ com 30 mil km o Ãģleo saiu totalmente preto
GOOGLE 5 DICAS SISTEMA DE ARREFECIMENTO
Dessa forma troca o oleo mas o filtro nao
O ar 111 troca
oi... vi em outros videos que tem um filtro de oleo, e como fica nesse caso?
No caso do carro do vÃdeo, estÃĄ com baixa quilometragem para trocar o filtro, eu trocaria o filtro quando o carro atingir 80 mil km, para trocar o filtro ÃĐ necessÃĄrio retirar o cÃĄrter do cÃĒmbio
Ahhh, entendi valew vou esperar vc fazer um vÃdeo da troca do filtro
@@sidneymatias2597 Vai demorar, o carro sÃģ tem 40 mil km kkkkk
Q olio de ÃĐ esse
Adoro seus vÃdeos mas nessa manutençÃĢo vocÊ foi contraditÃģrio, em uma troca de Ãģleo normal deve-se sempre trocar o filtro pra nÃĢo contaminar Ãģleo novo, ai vocÊ faz uma troca parcial e diz que o Ãģleo novo vai renovar o restante, nÃĢo nÃĐ, essa nÃĢo colou parceiro.
VocÊ pagou 150 o litro e contaminou com esse Ãģleo preto que ainda ficou no cÃĒmbio.
Deveria ter feito a troca total em mÃĄquina especializada.
O pessoal tem muita neura com Ãģleo de transmissÃĢo. A cada 100 mil km feito na mÃĄquina tÃĄ Ãģtimo. Ã um custo baixo pelos anos e km rodados, bem essa ÃĐ a minha visÃĢo.
Esa e a merda das montadoras em geral nao tem asistencia adecuada.
Procedimento feio de maneira errada. VocÊ pode ter colocado um futuro defeito neste cÃĒmbio.
VocÊ nÃĢo conferiu o nÃvel final, ainda mais feito com o carro desligado, fora a temperatura de 45. Graus.
O ideal e a Troca total, por mÃĄquina ou gravidade, com o motor ligado, 45 graus de temperatura, troca do filtro, guarniçÃĢo, mancal de encosto, a troca exige mais ou menos 10 litros para remover o fluido restante ( sim, esse cÃĒmbio trabalha com 7~8 litros)
Em resumo, vocÊ colocou Ãģleo bom ( 2 litros) misturados com. 5. Litros de Ãģleo velho.
ð
Galera, vou deixar meu problema aqui na esperança que vocÊs possam me ajudar:
Tenho um Fiat Palio Fire 1.0 2008, meu primeiro carro, e ele acredito que ele esteja apresentaçÃĢo problemas na injeçÃĢo eletrÃīnica, mas nÃĢo sei o que exatamente. Em um episÃģdio dei a partida nele, mas ele morreu logo em seguida quando pisei no acelerador. Quando esse primeiro indÃcio ocorreu, bastou umas 3 horas para ele voltar a funcionar como se nada tivesse acontecido e seguiu firme a partir daÃ.
No final de semana estava dirigindo em rodovia eu sentia que quando eu pisava fundo o carro "segurava", ele nÃĢo desenvolvia. (NÃĢo sei se estÃĄ relacionado).
Hoje pela manhÃĢ estava dirigindo na cidade e quando fiz algumas curvas em marcha lenta, na 2Š, o motor morria, mas o carro nÃĢo. O sistema elÃĐtrico ainda estava funcionando e o motor ligado, mas nÃĢo respondia. Foi preciso que eu desligasse a dasse a partida novamente e mantesse o giro alto.
Esses problemas tem ocorrido hÃĄ cerca de um mÊs e sempre que ocorre o carro volta a funcionar normalmente em seguida atÃĐ ocorrer de novo.
Ainda nÃĢo procurei outro mecÃĒnico, mas o que vou ja rodou scanner e o Único erro que apontou foi na sonda lambda, mas quando ele verificou ela estava funcionando corretamente na pressÃĢo prÃģpria dela.
AlguÃĐm pode me dar uma dica do que pode ser?
Geralmente a sonda lambda nÃĢo dÃĄ problema ela sÃģ corrige a mistura ar e combustÃvel, entÃĢo tem vÃĄrias etapas que vocÊ pode ir fazendo ou talvez jÃĄ fez como verificar todos os contatos e conectores, trocar Ãģleo e todos os filtros (uma boa dica e pÃīr um Bardahl ou STP verde flex para facilitar a partida e limpar sistema antes de trocar o Ãģleo do motor), limpar TBI corpo borboleta, verificar pressÃĢo bomba de combustÃvel, verificar os bicos injetores pois podem estar vazando ou sujos ( mas esse STP verde flex ajuda a limpeza), ver se o motor estÃĄ fora de ponto ou se tem borra, ver com um aparelho que faz uma fumaça se tem fuga de ar no motor, realmente o diagnÃģstico à s vezes ÃĐ difÃcil mesmo. Verificar a bobina e velas e on aterramento elÃĐtrico tambÃĐm.