Viki74 la città non è fatta solo da strade urbane, ma anche strade extraurbane secondarie a scorrimento veloce e a volte nel caso di grandi città tratti di tangenziale e asse mediano come nel mio caso.
Enrico Pisu ma quando mai, ci sei mai salito sopra? È uno dei più comodi. Lo spazio sotto la sella è ampio come tanti altri maxiscooter. Questo è più alto perciò c’è ancora più spazio sotto. La sella è enorme e sembra un cuscino di divano.
Motore discreto ma qualità delle plastiche ed assemblaggi mediocri, strumentazione mooolto spartana, Burgman e Majestic sono di un livello molto superiore.
Amico mio a noi non serve la prova su strada, perché semplicemente non abbiamo strade. Dal centro italia in giù servono le “prove su strada dissestata” tutto il resto è noia. Spero se la cavi bene perché l’ho acquistato nuovo e sto aspettando che mi arrivi. Magari più in là faccio io un test del genere. Un saluto e comunque complimenti per il video ugualmente.
Andrea Fratta Così così sulle buche e strade dissestate saltava e rispondeva secco sulla schiena. Alla lunga mi sono stancato e ho venduto. Cambiai gli ammortizzatori con quelli dell sh 300 e andava molto meglio quindi ti consiglio la modifica ma alla fine mi stancai ugualmente e ho cambiato genere. Ovviamente questo problema vale per tutti gli scooter, l’unico che si salva è un po’ il forza 300 o ancora meglio l’xadv. Leva i kymco da mezzo, sono fatti per paesi civili con strade normali.
@@alessandro5969 l'unico che si salvano le sospensioni è il Forza 300?? non è assolutamente così! l'ho avuto nuovo per 6 mesi e davanti la forcella emetteva un rumore ad ogni buca e dietro gli ammortizzatori sono rigidissimi, sella poco imbottita, nel complesso non è comodo, anzi mi creava dolore alla schiena che mi ha fatto rimpiangere il vecchio scooter!poi perdeva liquido raffreddamento dalla pompa dopo 800 km, mangiava olio più altri problemi e per l'assistenza era tutto normale!(infatti in molti lo rivendono) questo Kymco chi ce l'ha ne è contento, alcuni hanno raggiunto chilometraggi elevati senza problemi e il modello euro 5 consuma anche di meno.
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Bella prova.
💪💪💪💪💡
Sulle buche e sul pave' come si comporta?
Questa mania dei video con la musica...
Toglietemi una curiosità, quanti fari anabaggluanti ha? 1o2?
Questo scarico ha il db killer estraibile?
Ma è confortevole o no? come si comportano le sospensioni con buche e dossi?
ALF O_o una 💩
Si i consumi bassi , ma quanto sono sti consumi?
Lo 0/100 serve in città? Con limite di 50 km h serve molto...
Viki74 la città non è fatta solo da strade urbane, ma anche strade extraurbane secondarie a scorrimento veloce e a volte nel caso di grandi città tratti di tangenziale e asse mediano come nel mio caso.
0 100 in?
La sella, studiata per poter ospitare due caschi, pecca di imbottitura e l'autista si trova a sedere sul duro
Enrico Pisu ma quando mai, ci sei mai salito sopra? È uno dei più comodi. Lo spazio sotto la sella è ampio come tanti altri maxiscooter. Questo è più alto perciò c’è ancora più spazio sotto. La sella è enorme e sembra un cuscino di divano.
Nel sottosella entrano due caschi integrali?
Motore discreto ma qualità delle plastiche ed assemblaggi mediocri, strumentazione mooolto spartana, Burgman e Majestic sono di un livello molto superiore.
Velocità massima indicata?
125 km orari
138
Amico mio a noi non serve la prova su strada, perché semplicemente non abbiamo strade. Dal centro italia in giù servono le “prove su strada dissestata” tutto il resto è noia. Spero se la cavi bene perché l’ho acquistato nuovo e sto aspettando che mi arrivi. Magari più in là faccio io un test del genere. Un saluto e comunque complimenti per il video ugualmente.
Alla fine come ti sei trovato?
Come ti sei trovato?
Andrea Fratta Così così sulle buche e strade dissestate saltava e rispondeva secco sulla schiena. Alla lunga mi sono stancato e ho venduto. Cambiai gli ammortizzatori con quelli dell sh 300 e andava molto meglio quindi ti consiglio la modifica ma alla fine mi stancai ugualmente e ho cambiato genere. Ovviamente questo problema vale per tutti gli scooter, l’unico che si salva è un po’ il forza 300 o ancora meglio l’xadv. Leva i kymco da mezzo, sono fatti per paesi civili con strade normali.
@@alessandro5969 beverly?
@@alessandro5969 l'unico che si salvano le sospensioni è il Forza 300?? non è assolutamente così! l'ho avuto nuovo per 6 mesi e davanti la forcella emetteva un rumore ad ogni buca e dietro gli ammortizzatori sono rigidissimi, sella poco imbottita, nel complesso non è comodo, anzi mi creava dolore alla schiena che mi ha fatto rimpiangere il vecchio scooter!poi perdeva liquido raffreddamento dalla pompa dopo 800 km, mangiava olio più altri problemi e per l'assistenza era tutto normale!(infatti in molti lo rivendono)
questo Kymco chi ce l'ha ne è contento, alcuni hanno raggiunto chilometraggi elevati senza problemi e il modello euro 5 consuma anche di meno.
avete visto lo spessore delle molle dietro???? fanno ridereeeeee........
Brutto come linea .molto meglio il Burgman.
tagliandi ogni quanti km?
stefano rizzoli 4 mila, ma io li faccio ogni 4,5 o 5 mila non succede niente
Anche da una donna? Addirittura?
Una donna non può usarlo, troppo pesante.
Infatti, non so come si sia spinto a tanto, si sa che le donne non devono
Che donne conoscete?