" - Говорил я этому охотнику купи себе валенки, а он что! - Что? - Пошёл и кеды купил, они, говорит, красивее! - Это он не подумавши сделал! - Да балбес он, балбес." (Трое из Простоквашино) Так же и с этими непрактичными и на вкус некоторых людей красивыми колёсами на 17``. Это же надо додуматься на машину позиционирующуюся, как повышенной проходимости поставить низкопрофильную легко пробиваемую резину. Да ещё в России! Автор молодец! Я сам думаю - стоит ли вообще брать кросс если всё равно придётся менять колёса на 15-ые диски? Проще сразу взять просто св (не кросс) с нормальными колёсами и ездить спокойно, не боясь пробива в любой момент. Сосед по даче тоже пробивал и ремонтировал колесо с низким профилем. Вот больше мне делать нечего, как заниматься ремонтами непрактичных колёс. Всю жизнь езжу на нормальных колёсах и горя не знаю! На хер это низко-практичное дерьмо на 17``! Ехать чтобы очко играло при малейшей ямке на дороге, коих огромное количество? Зато красиво? ))) У меня изкопрофильная резина ассоциируется с неграми-понтовщиками-курильщикаии слушающими свой рэп. )
Мне родные диски нравятся, с этими дисками колхоз, без обид. Не надо летать по ямам и гнуть диски не будет. И да - реклама прямо в середине разговора доебывает
Я на зиму поставил 205/60R16 После 215 /55R17 , небо и земля... Клиренс не изменился , а вот комфорт от езды после низкопрофильной возрос в разы , на управляемость не повлияло ... Диски стальные , пятилучевые ...
У родных семнадцатых одна беда - материал из говна и палок. А так, если подобрать качественный аналог, то никакого смысла переходить на меньший диаметр нет. И то, что пятнашка держит дорогу лучше, чем семнадцатые низкопрофильные - это нонсенс. Видимо, тут имеет место самовнушение.
А я вот наоборот захлебался на простой весте ездить на 15 ых коле.сах. машина постоянно рыскает,я вот себе заказал от св кросс новые литые 17 ,они коасивые .погляжу,не верится что так диски легко гнутся.надо регулярно смотреть давление в шинах и кочки обьезжать а не писать смс за рулем
Согласен полностью, на родных езжу третий год, машина на трассе не рыскает, идет как литая после поворота или подруливания руль стремится к первоначальному положению (к центральной позиции). Все в машине отлично. Согласен что может быть чуть мягче стало у автора, все же низкий профиль и полноценная резина, тут есть нюансы в соответствии с физикой, на родных дисках и резине машина не жесткая. В остальном это выбор автора.
кому как повезёт... моя (обычный седан) с момента покупки (новой у официального дилера) рыскает и никакие регулировки углов установки колес не помогают, замены шин, дисков, подвески, занижение - не решают проблему. Руль после 40 км/ч самостоятельно не возвращается в 0 положение. При этом я ездил на весте, где таких проблем нету и она едет ровно и имеет четкий 0 и возврат в этот 0 после поворота. Поэтому тут чисто рулетка автоваза. Не нужно утверждать, что это сказки, если вы просто не сталкивались с этой проблемой. А она имеется (в разной степени) у примерно 30% вест. И многие ездят с этой "болтанкой" и не придают ей значения. Знаю человека с 2 вестами в семье. Одна едет прямо, а другая как хромая лошадь.
Согласен с автором, молодец! Веста св кросс практичная машина, но колеса только для внешнего вида. плюсов по нашим дорогам в них не вижу. я бы поставил поуже (уменьшится расход) и повыше чтобы было проще по нашим дорогам ездить, но вылет оставил 43. да и цена гораздо дешевле, автору лайк
1 из за пластика на арках 2 из за более мягкой подвески 3 красиве выхлоп )) и да я тоже так сделал родное литьё продал сразу почти без пробега денег хватило на штампы колпаки 4 зимы и 4 лето Р15
Как же много среди народа примитивных людей - понтовая "красота" для них важнее практичности. ЛЮБАЯ машина это средство передвижения. А если кто-то этим средством повышает своё ЧСВ, то это пустые людишки с которыми не о чем разговаривать. Не для всех эстэтика важнее практичности!
Каждому своя мотивация в отношении своей машины и осуждать, или посмеиваться над владельцем не стоит. Как мой друг отвечает в таких случаях :"Не ваше дело"! Я например подумываю поставить 18"на лето, у меня внешний вид в приоритете, но по плохим дорогам я не езжу принципиально и это знают все мои знакомые и родственники. А если нет альтернативы, то еду на 1,2 передаче черепашьим шагом! Удачи автору ролика❤
Редко пишу комменты, но тут не удержался. Так как в семье Веста Седан и СВКросс, езжу чаще на седане, но и за рулём кросса достаточно. Кросс на на штатных 17-х кардинально лучше держит дорогу , чем седан на штатных 15-х, причем в семье это подмечено не только мной. Больше скажу, из-за лучшей управляемости на 17-х на кроссе, продал 15-е на седане и поставил 16-е, так как на 15-х стало казаться не безопасно ездить, прям бесить стала валкость при маневрировании и поворотах. Да и не жёсткий нифига Кросс даже про просёлку, наоборот определённые ямки отрабатывает упругее\приятнее седана, хотя тут могу допустить, что недостаточно плохие дороги на моих направлениях, чтобы узреть эту "жёсткость".
Жесть какая. Я понимаю, если это на зиму ставить. Я могу понять 16 дюймов литьё для мягкости. Но такой порнухи я понять не могу. Нахрен тогда вообще кросс брать? Есть же шестёрочки и зубилы! Их как раз удобно в поле молотком чинить😉
Хороший выбор, но только на кросс-версию завод-изготовитель запрещает устанавливать диски кроме R17, это противозаконно. С такими дисками нельзя пройти техосмотр, выполнить регистрацию в ГИБДД (ответственные лица могут не обращать на это внимания, но это не значит что так можно). А вот на обычную версию (не кросс) можно ставить R15.
Веста св кросс 20 г на варике. Езжу на штампованных дисках 6,5 р16 ет 40. Резина 205 , 60 , 16 и 205, 55, 26 -лето. Мягко и надежно . Ну ее эту красоту.
Жочу взять весту св кросс в комплектации люкс, 122 л.с на ручке но смущаюсь по поводу слухов про масложор и про обрыв ремня грм со всеми вытекающими. Расскажите у кого машина с таким движком, как себя ведёт плюсы и минусы, ну и вообще в целом как машинка? P.S сейчас у меня Калина универсал первого поколения.
Я взял 1,8 престиж. Масло не жрёт, как везде пишут. Залил шел ультра 5 40. Раньше была 1,6 веста с безвтыком, с ебаной вазовской кпп которая выла как пилорама. Меньше года поездил продал. Купил св кросс 1,8 кпп француз отличная коробка, тихая, расход бенза ещё меньше чем на 1,6. Ну и пусть втык, следи за ремнём.
@@RUS-ow8gmа теперь есть масложор?) и если есть, то сколько на долив? Сам доливаю по 100-300мл на 1000км в зависимости от интенсивности вождения, это ещё по божески
У меня просто св веста. 15е колеса. Тоже самоп что ты и говориль, смотришь на телефон, а ты уже в другой стороне едешь. 2 раза смотрели схождение все ок. Подвеска вся новая. И все время подруливаю и рыскает машина. В чем дело. Ни кто не может сказать. Од ссылается что это настройка эура. Но мне кажется рейка рулевая затянута сильно.
приветствую, вопрос с рысканьем решился? рейку я крутил - никакого результата это не дает. раскручивал до стука - проехал, ничего не изменилось в управлении! только появился стук. закрутил обратно
@@PolnoetvGrishaa с убожескими маленькими штампами и ходи в кедах прощай молодостьь!ты же не американец!чтоб носить модную красивую обувь!!!!!!!!!!!!!!
колхозники они все убивают!!я родное говно р15 за 15 тысяч с новья продал и перекрестился!поставил р17 езжу кайфую и вид и управляемост!на высоте а эти дятел пусть хоть на 13 ездит ..жаль вид весты весь портит колхозник
@@иванпутин-с8т )))) На 17 вид говно полное. Это кросс машина А не гоночн болид!!!!! На эт машине надо много резины!!! А хочешь изоленту вместо резины Купи себе марк 2)) Заколхозь его под гоночны с лемана) И понтись перед малолетками🤣😂
@@иванпутин-с8т нега😊 Я просто правильный чувачелла😑 Кажд машина должна своё предназначение оправдывать. Представь кросс версию иномарочную с такой тонкой резиной?? Даговно это!!!!! И смотрится говённо Как на тоненьких ножках нормальная машина))) Диски красивые? Ну да ничего,, Только и всего 🤷♂️ Просто надо было арки больше делать И ставить 17 колёса на 65 профиль Вот тогда бы шик😉👍 Но тогда и мотор др надо Литра 2 минимум🤷♂️ Я не беру кросс только из за резины!!!!!!!!!!!!
В части 15 радиуса согласиться могу, в части выбора штампов история не очень. Мне кажется наилучшим вариантом будет 15-е + качественнее литьë, которое при случае возможно будет править П.С. по поводу мягкости тоже двоякая картина. Оптимальный вариант - 16 диски, резина бы ещё была не такой дорогой, поставь завод 215/55, но эти чудаки на эм зачем-то прописали 195(
Молодец, правильно и сделал. Просто надо было св брать просто Я кросс не стал заказывать только из за резины тонкой А покупать и колхозить продавая на авито И покупая другие, Как то не вкайф. Новая машина должн быть как есть Особый шик не следовать моде)) А тонкая резина это говно полное Только для пацанят гонщиков))))
В России нет идеальных дорог, ездил на волге 3110 получилось так убегая от встречника пришлось въезжать на бордюр, от него я убежал, мои потери пробил колесо и загнул край диска, поставив запаску я доехал до шино монтажки покрышку выкинули а диск выправили с помощью молотка и прокатали на станке купил бу у нх же точно такую покрышку и поехал дальше и с тех пор только штамповка конечно литой диск красивый даже очень, но практичность конечно перевешивает особенно далеко на трассе
Я вот тоже хотел бы поменять на 15, но в 2023 родной новый комплект стоит 90 штук, если брать в магазине, а продать его реально максимум за 50 от силы, если постараться. Лично меня жаба душит отдавать людям так дёшево. Решил аккуратно скатать резину в ноль и уже тогда продавать.
Колпачье и брызговики вид поправят! Все правильно сделал, кто как хочет тот так и дроч.т! Все зависит от дорог и назначения машины, понтоваться на Ладе в принципе смешно))) хоть на 20 колесах...
Просто приходит момент когда на понты кладешь, на 15 очень комфортно ездить а пацанам у кого 14ки приора или другая обычная машина на которую ставят 17 диски им не понять
Ник, на что денег нет? Постоянно ремонтировать понтовые хлипкие колёсики на 17? К тому же автор говорит, что ему не комфортно острое управление на 17-ых колёсах.
Подумаешь проблема, просто денег нет у чудака.На родных дисках при больших скоростях, управление лучше и безопаснее. У меня летняя Yokohama advan v105, а зимняя Yokohama ice guard 205/55 r16 и не надо ничего колхозник.Просто это машина не для тебя
У нее сама подвеска так сделана она шире и расчитана на вылет 43, этими дисками один хрен убиваешь подвеску. Я на своем св кроссе 170 за 4.6 года на родных накатал, куда только не ездил, и правил их раз в год. Но шины целые. Замена была только стойка стаба 1 раз. ТО четко раз в 7500км, так как замена масла. А то что диски 17 мнуться, ну мне все шиномонтажники говорят, так они у всех гнуться у кого профиль низкий, крепкаие только ковка, но можно без шин остаться.
Хер знает машина держит дорогу чётко живу в деревне езжу на родных 17 подвеска проглатывает всё так же зимой какой-то гон по поводу жёсткости и управляемости было два форда и ниссан хуй знает кто из них лучше веста или иномарка по управяемости и жёсткости
Меня интересует один вопрос если родные 17 колеса с вылетом 43, поменять на 15 диски с вылетом 50, что нибудь изменится, не будет жрать резину и на ходовой не изменится?
А какой смысл в 50 вылете? На рынке есть штампы с родным ET 43 Поперечный наклон шкворня расчитан именно на 43 вылет. А так и плечо обката изменяется, что не лучшим образом сказывается на руление и колёса глубже в арки зашли, что эстетически не камильфо.
Мне кажется, что от вылета "плавание" в колеях не меняется, если только их не накатали Гранты, с меньшей колеёй. А вот узкая резина, меньше плавает в колеях.
Приветствую подскажи пожалуйста а задние у тебя дисковые тормоза? Мне в магазине говорят что мол из за дисковых тормозов могут не встать 15 сори не очень разбираюсь просто :(
У меня кросс на семнарях, рулится отлично, подруливать не нужно, выглядит бомба, наездил 25000 , всë норм. На пятнарях это помойка, ока галимая, штамповки пусть прямит периодически😂
Странные вы .переплачиваете за весту св кросс,когда просто св стоит на порядок дешевле.про диски не знаю,могу предположить что неакуратно ездииете вот и гнете дикси.ездуны бздуны🤪🤦 на 15 ых шинах 185х65х15 я откатал 3 лета... могу сказать что свыше 120-130 немного стрёмно на таком размере ездить. кисельная вялкость присутствует даже на стоковом рэзына - пирделли центурато !!!
Вот разъяснения лада.онлайн/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/14409-razjasnenija-po-dopustimym-razmeram-koles-dlja-versij-cross-i-sport-avtomobilej-lada.html
,,Единственные шины с двойной боковиной" спасибо поржал. А индекс грузоподъёмности самому посмотреть не вариант? Что косается размерности то она выбрана правильно но...такая перестановка вне закона. Зачем было вообще кросс покупать и переплачивать деньги ,когда можно было купить обычный SW который мягче и лучше едет? Да к тому же законно может ездить на 15 диаметре.
@@ЯНЯН-ш7ш Хватит чушь пороть. Для кросса только 17 диаметр. Смотрим и изучаем лада.онлайн/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/page,1,12,802-rekomendovannyy-razmer-shin-i-diskov-lada-vesta.html
Но смотрится то она теперь как говно. По мне так стиль куда важнее, чем это чуть мягче. Не знаю, езжу на 17 литье родном. Да, диски пластилин, надо аккуратнее с ними. Но машина никуда не рыщет по дороге, как у автора. Как раз таки хорошо идёт. Ровно.
Согласен,вид теперь унылый. Ну поставил бы хотя бо 16 литьё,(как Я себе на седане) ,или обычный универсал взял бы тогда,а то на разнице в цене колес радуется,а то что св в то время в районе 50 т.р. если не ошибаюсь дороже стоил не взял во внимание:))) а это в то время 2 комплекта можно было бы взять. Ну хозяин барин как говорится,но машину изуродовал:)))
Я не понимаю, что вы делаете с 17 дисками? Постоянно гнете...? По бордюрам что-ли скачаете? По каким кушерам ездите и какая манеры езды???Я езжу на 17х уже два года и зимы и лето и все ок. Ну 15 это шлак конечно, ну не смотрится нифига. Хоть 16 тогбы уж. Для меня важен внешний вид, подхожу и кайфую смотря на авто, а если не смотрится авто, то и не покупал бы вообще.
@@РафкатРахимкулов резина 205/50/17 давление летом 2.2- 2.3 зимой 2.3 -2.4. есть тоже мысли на лето приобрести 16е диски, но пока не созрел... Хотя наверное пока больше денежный вопрос. Были бы сейчас лишние, то взял бы 16 на лето себе попробовать
Автор с кокой то деревни засроной. Потом такие говорят что это меня лохом называют. Нашёл выгоду а машину пря в говно уделал, кузовщину тоже молотком правит. Следущий видос будет зачем обшивка на дверях, снял неудобно жестянку править. Я от него в ах...е.
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
траксайт.рф/ о причине замены колёс на новой Лада веста СВ кросс. Литые диски 17" поменяны на штампованные диски, диаметром 15".
Заебись ! Снимай дворники ставь веники.
Хорошая шутка
@@АдвокатДЬЯВОЛА-я3е это не шутка.
" - Говорил я этому охотнику купи себе валенки, а он что!
- Что?
- Пошёл и кеды купил, они, говорит, красивее!
- Это он не подумавши сделал!
- Да балбес он, балбес." (Трое из Простоквашино)
Так же и с этими непрактичными и на вкус некоторых людей красивыми колёсами на 17``. Это же надо додуматься на машину позиционирующуюся, как повышенной проходимости поставить низкопрофильную легко пробиваемую резину. Да ещё в России!
Автор молодец! Я сам думаю - стоит ли вообще брать кросс если всё равно придётся менять колёса на 15-ые диски? Проще сразу взять просто св (не кросс) с нормальными колёсами и ездить спокойно, не боясь пробива в любой момент. Сосед по даче тоже пробивал и ремонтировал колесо с низким профилем. Вот больше мне делать нечего, как заниматься ремонтами непрактичных колёс. Всю жизнь езжу на нормальных колёсах и горя не знаю! На хер это низко-практичное дерьмо на 17``! Ехать чтобы очко играло при малейшей ямке на дороге, коих огромное количество? Зато красиво? )))
У меня изкопрофильная резина ассоциируется с неграми-понтовщиками-курильщикаии слушающими свой рэп. )
@@ЯрославБорцов-н9э одобряю.
Мне родные диски нравятся, с этими дисками колхоз, без обид. Не надо летать по ямам и гнуть диски не будет. И да - реклама прямо в середине разговора доебывает
Диски фигня поехали в териберку и все кривое почти сразу г полное,вот думаю литьё за 40 или штамповка за 20 + колпаки
Вы такие простые, словно все специально по ямам гоняют от нечего делать😂
@@7days306 объезжать ямы и не гнать по плохой дороге не глядя - и всё будет норм.
@@zenelektrik а если дорог нет, или вся дорога сплошная яма? Так то в России живём
@@7days306 Если дорог нет это даже лучше ) А если яма на яме сочувствую, в моей местности (Подмосковье) такого нет
Я чуть со стула не упал когда увидел видос иди поставь на 13 так практичнее будет
В нутри машины не видно вид какой меня не смущает когда еду
Я на зиму поставил 205/60R16
После 215 /55R17 , небо и земля...
Клиренс не изменился , а вот комфорт от езды после низкопрофильной возрос в разы , на управляемость не повлияло ... Диски стальные , пятилучевые ...
Так что встань , и не истерии больше
Ты наверно, по Москве катаешься.
У родных семнадцатых одна беда - материал из говна и палок. А так, если подобрать качественный аналог, то никакого смысла переходить на меньший диаметр нет. И то, что пятнашка держит дорогу лучше, чем семнадцатые низкопрофильные - это нонсенс. Видимо, тут имеет место самовнушение.
Имеет место сравнение и опыт реальной эксплуатации
А я вот наоборот захлебался на простой весте ездить на 15 ых коле.сах. машина постоянно рыскает,я вот себе заказал от св кросс новые литые 17 ,они коасивые .погляжу,не верится что так диски легко гнутся.надо регулярно смотреть давление в шинах и кочки обьезжать а не писать смс за рулем
@@Владимвасилеч я погнул, но влетел в хорошую яму и был сильный удар. Колесо не спускает. Буду переобуваться на лето, прокатаю его, делов то
качай 2.4 и все будет ок!!хоть в колодец влетай!!проверено!!!
@@иванпутин-с8т РЕАЛЬНО?
Всё правильно сделал. Практичность важнее понтов.
Нахрен кросс было брать, есть св. Долбаные колхозники.
По дороге на родных дисках едет на отлично, и ни каких подруливаний ! Сказки для тех кто не сидел за рулём.
Согласен полностью, на родных езжу третий год, машина на трассе не рыскает, идет как литая после поворота или подруливания руль стремится к первоначальному положению (к центральной позиции). Все в машине отлично. Согласен что может быть чуть мягче стало у автора, все же низкий профиль и полноценная резина, тут есть нюансы в соответствии с физикой, на родных дисках и резине машина не жесткая. В остальном это выбор автора.
кому как повезёт... моя (обычный седан) с момента покупки (новой у официального дилера) рыскает и никакие регулировки углов установки колес не помогают, замены шин, дисков, подвески, занижение - не решают проблему. Руль после 40 км/ч самостоятельно не возвращается в 0 положение. При этом я ездил на весте, где таких проблем нету и она едет ровно и имеет четкий 0 и возврат в этот 0 после поворота. Поэтому тут чисто рулетка автоваза. Не нужно утверждать, что это сказки, если вы просто не сталкивались с этой проблемой. А она имеется (в разной степени) у примерно 30% вест. И многие ездят с этой "болтанкой" и не придают ей значения. Знаю человека с 2 вестами в семье. Одна едет прямо, а другая как хромая лошадь.
Согласен с автором, молодец! Веста св кросс практичная машина, но колеса только для внешнего вида. плюсов по нашим дорогам в них не вижу. я бы поставил поуже (уменьшится расход) и повыше чтобы было проще по нашим дорогам ездить, но вылет оставил 43. да и цена гораздо дешевле, автору лайк
Так как фига покупать св кросс, если так изуродовать этим дисками? Можно купить просто св не переплачивать св кросс?
1 из за пластика на арках 2 из за более мягкой подвески 3 красиве выхлоп )) и да я тоже так сделал родное литьё продал сразу почти без пробега денег хватило на штампы колпаки 4 зимы и 4 лето Р15
На 15 на зиму какую резину поставили размер
Пробег 400 км. Автомобиль обалденный .
Уже больше 50000км.
780км
2 дня как взял !
Не нарадуюсь))
Я вот тоже не меняю 15 диски и кайфую!!!
Машина собственность автора. Как хочет человек так и делает!
Для наших дорог только так
Как же много среди народа примитивных людей - понтовая "красота" для них важнее практичности. ЛЮБАЯ машина это средство передвижения. А если кто-то этим средством повышает своё ЧСВ, то это пустые людишки с которыми не о чем разговаривать.
Не для всех эстэтика важнее практичности!
Отдать под миллион рублей и любоваться этим гамном штамповочным жесть
а колхозники как ты ездят на 15 штампах!пиздец
Отлично смотрится! Я тоже перешел на 15 после того, как за зиму погнул все четыре диска на 17.
Куда уж, страх Божий..
Какой вылет диска? Как ходовка, резину не жрёт?
я когда зимние 15е ставлю реально мягче и поприятнее ездить чем на летних 16'. Веста седан.
14 ещё мягче
13 ещё мягче
Каждому своя мотивация в отношении своей машины и осуждать, или посмеиваться над владельцем не стоит. Как мой друг отвечает в таких случаях :"Не ваше дело"! Я например подумываю поставить 18"на лето, у меня внешний вид в приоритете, но по плохим дорогам я не езжу принципиально и это знают все мои знакомые и родственники. А если нет альтернативы, то еду на 1,2 передаче черепашьим шагом! Удачи автору ролика❤
Редко пишу комменты, но тут не удержался. Так как в семье Веста Седан и СВКросс, езжу чаще на седане, но и за рулём кросса достаточно. Кросс на на штатных 17-х кардинально лучше держит дорогу , чем седан на штатных 15-х, причем в семье это подмечено не только мной. Больше скажу, из-за лучшей управляемости на 17-х на кроссе, продал 15-е на седане и поставил 16-е, так как на 15-х стало казаться не безопасно ездить, прям бесить стала валкость при маневрировании и поворотах. Да и не жёсткий нифига Кросс даже про просёлку, наоборот определённые ямки отрабатывает упругее\приятнее седана, хотя тут могу допустить, что недостаточно плохие дороги на моих направлениях, чтобы узреть эту "жёсткость".
Жесть какая. Я понимаю, если это на зиму ставить. Я могу понять 16 дюймов литьё для мягкости. Но такой порнухи я понять не могу. Нахрен тогда вообще кросс брать? Есть же шестёрочки и зубилы! Их как раз удобно в поле молотком чинить😉
Про кросс брать, это верно.
Просто весту св и всё🤷♂️😉
Что я и сделал
Заказал 😊
Нужно было купить штампы ТЗСК 6.5×16 ET50 и резину 205/55 R16 и горя бы не знал.
Я доволен теми дисками и размером шин, которые выбрал. 110000 уже пробег
а если высота 60 подойдут?
Хороший выбор, но только на кросс-версию завод-изготовитель запрещает устанавливать диски кроме R17, это противозаконно. С такими дисками нельзя пройти техосмотр, выполнить регистрацию в ГИБДД (ответственные лица могут не обращать на это внимания, но это не значит что так можно).
А вот на обычную версию (не кросс) можно ставить R15.
И это камень в сторону АвтоВАЗа, причём большой такой, булыжник
омологация денек стоит, коих нет
Веста св кросс 20 г на варике. Езжу на штампованных дисках 6,5 р16 ет 40. Резина 205 , 60 , 16 и 205, 55, 26 -лето. Мягко и надежно . Ну ее эту красоту.
Тоже заказал такие колеса и резину 195/65/r15 с вылетом ет50 ))) (на зиму)
проблема в том, что эти колёса и шины - уже! и пятно контакта с дорогой - меньше...
В чем проблема?
Жесть какая!)))) Как танк или трактор. А, нет, как таз!))) Вообще, выглядит как будто у тебя колеса сп****ли и ты поставил что было под рукой!)))))
На данный момент это экспедиционный автомобиль. Поэтому твоё сравнение с танком или трактором - близко.
Александр, наплюй на мнения окружающих и дрлай, что тпбе надо, а не им. Главное будь чистоплотным и не вреди окружающим!
Жочу взять весту св кросс в комплектации люкс, 122 л.с на ручке но смущаюсь по поводу слухов про масложор и про обрыв ремня грм со всеми вытекающими. Расскажите у кого машина с таким движком, как себя ведёт плюсы и минусы, ну и вообще в целом как машинка? P.S сейчас у меня Калина универсал первого поколения.
Я взял 1,8 престиж. Масло не жрёт, как везде пишут. Залил шел ультра 5 40. Раньше была 1,6 веста с безвтыком, с ебаной вазовской кпп которая выла как пилорама. Меньше года поездил продал. Купил св кросс 1,8 кпп француз отличная коробка, тихая, расход бенза ещё меньше чем на 1,6. Ну и пусть втык, следи за ремнём.
@@Alex-jt6vg спасибо! Я взял 1.8 мт5 122л.с люкс Престиж, доволен как ребёнок, после Калины 11173
@@RUS-ow8gm ну что есть масложор?
@@alexnord5756 незначительный и последнее время практически недоливаю пробег 26700
@@RUS-ow8gmа теперь есть масложор?) и если есть, то сколько на долив? Сам доливаю по 100-300мл на 1000км в зависимости от интенсивности вождения, это ещё по божески
Всё правильно если дороги такие на 17 влетел погнул гнётся легко новый 8к стоит
У меня просто св веста. 15е колеса. Тоже самоп что ты и говориль, смотришь на телефон, а ты уже в другой стороне едешь. 2 раза смотрели схождение все ок. Подвеска вся новая. И все время подруливаю и рыскает машина. В чем дело. Ни кто не может сказать. Од ссылается что это настройка эура. Но мне кажется рейка рулевая затянута сильно.
приветствую, вопрос с рысканьем решился? рейку я крутил - никакого результата это не дает. раскручивал до стука - проехал, ничего не изменилось в управлении! только появился стук. закрутил обратно
больно смотреть........
У тебя не иномарка чтобы диски одевать
@@PolnoetvGrishaa с убожескими маленькими штампами и ходи в кедах прощай молодостьь!ты же не американец!чтоб носить модную красивую обувь!!!!!!!!!!!!!!
Народ кто уже давно ездит на не штатных колесах напишите как на это реагируют ГИБДД
Пля...просто убил этим дисками эту машину
колхозники они все убивают!!я родное говно р15 за 15 тысяч с новья продал и перекрестился!поставил р17 езжу кайфую и вид и управляемост!на высоте а эти дятел пусть хоть на 13 ездит ..жаль вид весты весь портит колхозник
@@иванпутин-с8т ))))
На 17 вид говно полное.
Это кросс машина
А не гоночн болид!!!!!
На эт машине надо много резины!!!
А хочешь изоленту вместо резины
Купи себе марк 2))
Заколхозь его под гоночны с лемана)
И понтись перед малолетками🤣😂
@@ШРИМАНШИ пиздец еще один диванный колхозник
@@иванпутин-с8т нега😊
Я просто правильный чувачелла😑
Кажд машина должна своё предназначение оправдывать.
Представь кросс версию иномарочную с такой тонкой резиной??
Даговно это!!!!!
И смотрится говённо
Как на тоненьких ножках нормальная машина)))
Диски красивые?
Ну да ничего,,
Только и всего 🤷♂️
Просто надо было арки больше делать
И ставить 17 колёса на 65 профиль
Вот тогда бы шик😉👍
Но тогда и мотор др надо
Литра 2 минимум🤷♂️
Я не беру кросс только из за резины!!!!!!!!!!!!
Мммда грусть...
Зачем тебе Веста, Гранта тебе нужна.
В части 15 радиуса согласиться могу, в части выбора штампов история не очень. Мне кажется наилучшим вариантом будет 15-е + качественнее литьë, которое при случае возможно будет править
П.С. по поводу мягкости тоже двоякая картина. Оптимальный вариант - 16 диски, резина бы ещё была не такой дорогой, поставь завод 215/55, но эти чудаки на эм зачем-то прописали 195(
А я на весту р12 посиавил😮от оки теперь машина стала еще быстрее и лучше
Колпаки поставь. Немного скрасишь ситуацию.
Молодец, правильно и сделал.
Просто надо было св брать просто
Я кросс не стал заказывать только из за резины тонкой
А покупать и колхозить продавая на авито
И покупая другие,
Как то не вкайф.
Новая машина должн быть как есть
Особый шик не следовать моде))
А тонкая резина это говно полное
Только для пацанят гонщиков))))
В России нет идеальных дорог, ездил на волге 3110 получилось так убегая от встречника пришлось въезжать на бордюр, от него я убежал, мои потери пробил колесо и загнул край диска, поставив запаску я доехал до шино монтажки покрышку выкинули а диск выправили с помощью молотка и прокатали на станке купил бу у нх же точно такую покрышку и поехал дальше и с тех пор только штамповка конечно литой диск красивый даже очень, но практичность конечно перевешивает особенно далеко на трассе
Я вот тоже хотел бы поменять на 15, но в 2023 родной новый комплект стоит 90 штук, если брать в магазине, а продать его реально максимум за 50 от силы, если постараться. Лично меня жаба душит отдавать людям так дёшево. Решил аккуратно скатать резину в ноль и уже тогда продавать.
Колпачье и брызговики вид поправят! Все правильно сделал, кто как хочет тот так и дроч.т! Все зависит от дорог и назначения машины, понтоваться на Ладе в принципе смешно))) хоть на 20 колесах...
понтоваться на Ладе в принципе смешно))) хоть на 20 колесах... - это точно!
Просто приходит момент когда на понты кладешь, на 15 очень комфортно ездить а пацанам у кого 14ки приора или другая обычная машина на которую ставят 17 диски им не понять
Не нужно оправдывать выбор, так и скажи что денег нет.
Денег нет)))
Ник, на что денег нет? Постоянно ремонтировать понтовые хлипкие колёсики на 17?
К тому же автор говорит, что ему не комфортно острое управление на 17-ых колёсах.
точно у колхозника нет денег на нормальные диски и резину!!!!!!!!!!!!!!
Подумаешь проблема, просто денег нет у чудака.На родных дисках при больших скоростях, управление лучше и безопаснее. У меня летняя Yokohama advan v105, а зимняя Yokohama ice guard 205/55 r16 и не надо ничего колхозник.Просто это машина не для тебя
У нее сама подвеска так сделана она шире и расчитана на вылет 43, этими дисками один хрен убиваешь подвеску. Я на своем св кроссе 170 за 4.6 года на родных накатал, куда только не ездил, и правил их раз в год. Но шины целые. Замена была только стойка стаба 1 раз. ТО четко раз в 7500км, так как замена масла. А то что диски 17 мнуться, ну мне все шиномонтажники говорят, так они у всех гнуться у кого профиль низкий, крепкаие только ковка, но можно без шин остаться.
Хер знает машина держит дорогу чётко живу в деревне езжу на родных 17 подвеска проглатывает всё так же зимой какой-то гон по поводу жёсткости и управляемости было два форда и ниссан хуй знает кто из них лучше веста или иномарка по управяемости и жёсткости
Бредятина полная!!! Уаз бери 😂😂😂
только если на гарантии, то прощай гарантия, если ходовая ляжет
Также поставил, ещё только мини колпаки серые. Такси.
мужик молоток не надо для этого есть запаска
Тоже хочу поставить штамповку на мой sw cross, как по комфорту?
Штамповка на 16' есть симпатичная.
@@mig76rus32 лучше бы на 17
Да всё правильно 195/65 на 15 хорошая резина клиренс всё это хорошо стояли заводские колпаки очень шумные ,колпаки снял шум пропал
Смени ник, адвокаты этого гада плохо заканчивают!
купил кованные диски slik на 15 доволен. легкие прочные.
Штатная резинс 17 у автоваза говно редкосное .
На 205 50 17 автомобиль устойчивей едит, на предыдущей весте она кренилась больше в поворотах, на зиму 195 65 15 норм.
У меня тоже веста кросс хочу зимние если поставлю 195 65 15 клиренс не потеряет?
@@user-dl7rm1qu3j наоборот больше станет я их сравнивал ,они выше ,может из за протектора ,по калькулятору там пишет что меньше а в реали больше ..
@@user-dl7rm1qu3j мне понравилось на 15 радиусе ,что машина мягко идёт намного и резина дешего стоит ,на зиму самое то .
Нормальный вид , только колпаки надо.
У меня седан веста литые 16 диски
На зиму взял стальные 15 диски
Как от рэно 4х100 ЕТ 50
Болты менять надо или нет
Не надо
Меня интересует один вопрос если родные 17 колеса с вылетом 43, поменять на 15 диски с вылетом 50, что нибудь изменится, не будет жрать резину и на ходовой не изменится?
Нормально всё будет, ставь
Колпаков прям не хватает, а так, штампы вещь хорошая
А какой смысл в 50 вылете? На рынке есть штампы с родным ET 43 Поперечный наклон шкворня расчитан именно на 43 вылет. А так и плечо обката изменяется, что не лучшим образом сказывается на руление и колёса глубже в арки зашли, что эстетически не камильфо.
Мне не понравилось, что машина по дороге плавает, вылетом ет50 проблема решена.
А плавает в колеях?
@@АлександрСапожников-к1п не кретично, но чувствуется.
Мне кажется, что от вылета "плавание" в колеях не меняется, если только их не накатали Гранты, с меньшей колеёй. А вот узкая резина, меньше плавает в колеях.
А на ровном асфальте меньше плавает широкая резина.
Да. Диски и правда гов..о у кросс
чтото я не заметил такого что машина рыскает, есть небольшой дискомфорт по бездорожью на низкопрофильной но то о чем ты говоришь гон.
Какие параметры дисков по вылету и по ширине спасибо
Подскажи модель шины
Вот вроде пытаются ЛАДУ выдернуть из понятия "колхоз" а нет народ всё равно мудрит и делает убогий вид для жигульки
Ты хоть черные штампы поставь, вкуса нет у тебя , без обид.
Я дал 120 ой лайк хочу знат сколко бензин кушит и движок 1.6 1.8 механика или вариатор?
У меня 1.6 механика. По трассе на круизе 130км/ч - расход 8л/100км
Средний расход 9л/100км
Если эксплуатация производится по хорошим дорогам с твёрдым покрытием то заводские норм
Диски центральное отверстие какой размер,6,1?
Приветствую подскажи пожалуйста а задние у тебя дисковые тормоза? Мне в магазине говорят что мол из за дисковых тормозов могут не встать 15 сори не очень разбираюсь просто :(
Встают!
Сзади тормоза дисковые - всё отлично встаёт
Я сегодня примерял нечего не цепляет
У меня кросс на семнарях, рулится отлично, подруливать не нужно, выглядит бомба, наездил 25000 , всë норм. На пятнарях это помойка, ока галимая, штамповки пусть прямит периодически😂
аццкий пиздос, можно же взять не кросс, а св - зачем переплачивать-то??? ну а если с молоточком - то Гранта или Нива, че не так?
Дело было не в бобине
приветствую, подскажите что за фирма штампованных дисков?
Автор, тебе только в лаптях ходить, дешево и сердито. Купи литые диски на R16, поставь резину 196/65 R16 и нет проблем.
Машина утибя на вариаторе или механика
На подшипники не повлияет ЕТ 50? Диски от ларгуса. Резина бридж. Т001?
На обычной весте стояли такие колёса по паспорту. Я уже год откатал на этих колёсах 45000км - всё нормально.
наоборот при меньшем вылете нагрузка с подшипников малость ушла
@@СеваКрапоткин При меньшем вылете диска колёса больше выйдут наружу. Соответственно возрастёт нагрузка на подшипники.
По голове вправь себе, ездить нужно аккуратно просто)
Странные вы .переплачиваете за весту св кросс,когда просто св стоит на порядок дешевле.про диски не знаю,могу предположить что неакуратно ездииете вот и гнете дикси.ездуны бздуны🤪🤦 на 15 ых шинах 185х65х15 я откатал 3 лета... могу сказать что свыше 120-130 немного стрёмно на таком размере ездить. кисельная вялкость присутствует даже на стоковом рэзына - пирделли центурато !!!
Выше она на два сантима и пластиком некрашенным по кругу обвешана с завода, подвеска вроде усиленная какая-то. Я "переплатил", доволен.
Подскажите если поставить диски 195 /65 R15 с вылетом на 40 ,измениться ли управляемость ?
Будет ли разница между вылетом 40 и 50
Будет, в колею пидров не поместишся
На счёт подруливания бред полнейший дорогу держит не хуже мазды .
Такую машину изуродовал, поставив этот колхоз! Зачем тогда переплачивать за св Кросс если тебе подойдёт просто св
а колхозники все уродуют!!!!!!!!пиздец весту испортил
Интересно можно ли при покупки авто у диллера в место 17 поставить например 16 но по высоте профиля побольше?
Нет
Можно. Только получается докупаешь, родные в багажник ложат.)))
на 15х штампах летняя резина норм будет? безопасно ли ездить на кросс седан с таким размером?
Вот разъяснения лада.онлайн/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/14409-razjasnenija-po-dopustimym-razmeram-koles-dlja-versij-cross-i-sport-avtomobilej-lada.html
Подскажите параметры болтов для штампованных дисков?
они такие жы каки на литье.
,,Единственные шины с двойной боковиной" спасибо поржал. А индекс грузоподъёмности самому посмотреть не вариант? Что косается размерности то она выбрана правильно но...такая перестановка вне закона. Зачем было вообще кросс покупать и переплачивать деньги ,когда можно было купить обычный SW который мягче и лучше едет? Да к тому же законно может ездить на 15 диаметре.
По оттс разрешено.))
Так что все законно.
@@ЯНЯН-ш7ш Хватит чушь пороть. Для кросса только 17 диаметр. Смотрим и изучаем лада.онлайн/reviews-tests/lada-vesta-reviews-tests/page,1,12,802-rekomendovannyy-razmer-shin-i-diskov-lada-vesta.html
@@QuickProSilver у меня в оттс прописан 15 диаметр, только резина может быть 185х65х15, а не 195 как все ставят
на св кросс только один размер 205x50 R17 и не несите бред как автор.@@АлександрТайлаков-е3ф
Дружище!о чем ты !кто у тебя там рыскает!
Уже не рыскет
Машина продана на пробеге 123000км
Но смотрится то она теперь как говно. По мне так стиль куда важнее, чем это чуть мягче. Не знаю, езжу на 17 литье родном. Да, диски пластилин, надо аккуратнее с ними. Но машина никуда не рыщет по дороге, как у автора. Как раз таки хорошо идёт. Ровно.
Согласен,вид теперь унылый.
Ну поставил бы хотя бо 16 литьё,(как Я себе на седане) ,или обычный универсал взял бы тогда,а то на разнице в цене колес радуется,а то что св в то время в районе 50 т.р. если не ошибаюсь дороже стоил не взял во внимание:))) а это в то время 2 комплекта можно было бы взять.
Ну хозяин барин как говорится,но машину изуродовал:)))
Мне кажется если бы туда 13е штампы вставали, то эти колхозники ставили без раздумья их.
правильно сделал!
Все равно, что на свадьбу в калошах
Смени прокладку между рулём и сидением и все будет хорошо....
так зачморить кросс кроме вас никто не смог,купи себе оку там 12 колеса и дешевые и круглые местами!
Я не понимаю, что вы делаете с 17 дисками? Постоянно гнете...? По бордюрам что-ли скачаете? По каким кушерам ездите и какая манеры езды???Я езжу на 17х уже два года и зимы и лето и все ок. Ну 15 это шлак конечно, ну не смотрится нифига. Хоть 16 тогбы уж. Для меня важен внешний вид, подхожу и кайфую смотря на авто, а если не смотрится авто, то и не покупал бы вообще.
Давление какое держите.? У меня зима и лето 205 50 17
@@РафкатРахимкулов резина 205/50/17 давление летом 2.2- 2.3 зимой 2.3 -2.4. есть тоже мысли на лето приобрести 16е диски, но пока не созрел... Хотя наверное пока больше денежный вопрос. Были бы сейчас лишние, то взял бы 16 на лето себе попробовать
Спасибо, перед, зад давление одинаковое?
@@РафкатРахимкулов да одинаково перед и зад. Не заморачиваюсь... Не вижу смысла честно говоря ...
Спасибо
У тебя наверное и Инстаграмма нет? Хорошее решение.
Смотреться писец как убого, но если тебе под 90 лет и внешность не важна- то норм
Автор с кокой то деревни засроной. Потом такие говорят что это меня лохом называют. Нашёл выгоду а машину пря в говно уделал, кузовщину тоже молотком правит. Следущий видос будет зачем обшивка на дверях, снял неудобно жестянку править. Я от него в ах...е.
Ну и убожество. Купи телегу не порть машину
Телега
Ласточка!
Бред....
Видон конечно на таких дисках "полный алес"...