Muy bueno el video, al grano de una y no como un gallego que estuvo más de 20 minutos para explicar como se regulan 2 tornillos. Gracias y saludos desde Uruguay
No se si es d aire ese tornillo q regulaMe parece q es d nafta pq cuando yo lo cierro se empieza a acelerar y cuando es d aire la regulacion hace eso como en las motosierras Y si es como digo d regule d nafta tenes q irlo cerrando hadta q en ralentí se empiece a acelerar y ahi paras y t vas para atras 1 vuelta ymedia o 2 pq si lo dejas con q le vaya poca nafta se t puede fundir Tampoco abrirlo del todopq tcome mas nafta y t enducia la bujia enseguida Saludos dsd Argentina
La desbrozadora que tengo es Stihl , pero trae un carburador hecho en china de dos tornillos, y nada más no encontraba la manera correcta de calibrarlo hasta que miré este video. Muchas gracias por la información, concreta y sin rollos.
Muy buenas. El motor debe subir y bajar de revoluciones casi inmediatamente. Si el motor hace gárgaras o burbujas durante la aceleración (brrrr ) el tornillo L está "flojo ". Si el motor tarda en acelerar (bowwwap) el tornillo L está "apretado ". En los carburadores de barril rotativo el tornillo L está al lado de donde se engancha el cable de aceleración, se necesita un destornillador plano muy delgado para girarlo, o pueden improvisar cortando un trozo de alambre, o quizás necesiten un clavo muy delgado. Puede ser que esté cubierto con plástico o caucho. Para la velocidad alta, el motor debería correr bien lubricado para evitar picos de calor, sonará más o menos "rrrrr". O, presionen el acelerador a tope durante 10 segundos para motosierras y 1 minuto y medio para otras herramientas de 2 tiempos, suelten el acelerador e inmediatamente apaguen el motor, con cuidado revisen la parte inferior de la bujía, la cerámica no bede estar de color blanco a menos que sea una bujía nueva. La carbonilla negra indica que hay exceso de combustible. El color negro brillante indica que hay exceso de aceite 2 ciclos! Para calibrar el ralentí, el cabezal o la cadena, etc. no deben moverse en velocidad baja! Otras fallas podrían ser empaques (juntas) y sellos en mal estado, los muelles de los embragues ya no están rígidos, la tuerca que fija el cable de aceleración al carburador está mal calibrada. Muchísimas variables. Los filtros de aire y de combustible y los conductos internos del carburador siempre deben estar limpios, si la chispa de la bujía no tiene color azul, la bujía o la bobina de arranque está quemada. Si el motor se ahoga y se apaga cuando lo aceleran a tope, aún después de limpiar el carburador y reemplazarle las membranas, el carburador ya no sirve!! Ojalá le sirva a alguien, Dios les Bendiga. 🇵🇦🤟
Gracias Para corrgir un pequeño error que cometí, para calibrar la velocidad alta examinando el aislamiento de cerámica debajo de la bujía, luego de acelerar el motor con el acelerador a tope por 1 minuto y medio o 2 minutos, apaguen el motor directamente sin soltar el acelerador. Puede que noten un color oscuro en la base y en la punta de la cerámica alrededor del electrodo central. Dios le Bendiga 🇵🇦🤝
Hola... he visto muchos videos de como carburar una motoguadaña pero en ninguno mostraban este tipo de carburadores. Agradezco muchísimo este aporte me ayudó a poner en marcha mi motoguadaña china. Y un detalle muy importa que por sierto es muy buen que es la primera ves que veo una mujer que sabe de mecánica, es muy bueno 👌
Michicimas gracias!!! No saben cuanto me sirvio el vídeo estaba apunto de tirar mi guadaña mtd habia estado batallando semanas y nada funcionaba la habia desarmado reves y derecho y nada. Muy agradecido ❤
Excelente , yo le daba 2vueltas ,lo voy a regular a 2y 1/2, y a terminar de regular con el tornillo del ralentí.,muchas gracias desde Montevideo URUGUAY 🇺🇾🇺🇾👍👍
0:56 exelente video! Una aclaración! Lo q regulas ahí es el paso de combustible, no de aire...y es peligroso si no sabes, tocarlo .. es la vida de la máquina, Si lo aflojan una sola vuelta por ejemplo te queda pobre de combustible el motor y corres el riesgo de romperlo... Éxitos!
Justo es lo que me pasó, apreté de más el tornillo queriendo llegar al tope y lo decapite aunque no le metí mucha fuerza, quizás el tornillo ya estaba defectuoso
por primera vez encendela así y fíjate si anda bien . y cuando gire la tanza en el pasto no se frene . de última toca el tornillo que calibra el ralentí . abre una mariposa para que pase más aire y por supuesto combustible ( nafta super ) . y es lo que estaba explicando la TH-camr y por cierto muy bien . y es de color del acero inoxidable y viene para destornillador philip anda girándolo para la derecha . osea como giran las agujas del reloj despacio . y ahí le vas dando la potencia . si es necesario .
Buen vídeo!! Yo desarme una máquina para limpiar el carburador , y estoy viendo como se regulaba ese tornillo. Siempre q veo como regulan, me parece que le dan más vueltas 😂 me si es mejor marcalo con un fibra de color. Me pasa a mi o a alguien más??? Saludos desde san Luis Argentina
Hola buenas tardes, felicitaciones por el video la verdad son muy buenos, una consulta tengo una desbrozadora China marca craftop de 52 cc y 2 hp, lo que pasa es que vota aceite por el tubo de escape no se a que se deberá ojalá me puedas ayudar te agradecería mucho, el aceite que utilizo es 20 ml por litro de gasolina. Gracias
2 ปีที่แล้ว
Muchas gracias; revisar si esta carbonizada la maquina
Buenas,,, para arrancar esta máquina,,, es recomendable apretar un poco el acelerador yo me ayudo de una cuerdecita en el puño del acelerador, Bombea gasina y cierra el estarter, tira de la cuerda rápidamente y seguido, a mi no me falla,,,
muy bueno me gustaría saber porque tengo hese problema con un carburador de una gama 52cc necesito saber primero cual es la ajuga de alta y cual es la baja y cuantas vueltas ahy que darle a los dos para que funcione correctamente soy reynaldo desde formosa bendiciones
Holaa, saludos desde argentina, excelente sus videos, le hago una consulta cuánto deberían medir de resistencia las bobinas tanto primaria como secundaria, si me podría decir los valores, de una desmalezadora de 52 cc, o como comprobar que está buena aunque de chispa
buenas, buenas. Mujer mi guadaña bota gasolina por el carburador y empapa el filtro, ya sea encendida o apagada. Que puedo hacer o que esta fallando. Gracias y bendiciones
Hola qué tal muy interesante pero te falto de regular el pase de gasolina un tornillo bien pequeño en dentro en la parte de ariba quisiera saber cuantas vueltas son gracias
Hola, tengo casi la misma máquina y andaba muy bien ahora se me seca de carburación y busca pegarse, ya limpie el carburador su filtro interno y hace lo mismo .. Anda unos minutos muy bien y busca pegarse nuevamente la mezcla de aceite está bien Un poquito más de la recomendada .. La cumbrera de escape está limpia pero se seca de carburación.
Buenas, tengo una consulta. mi desmalezadora se acelera demasiado Sin acelerar cuando la arranco. Me dijeron que quizá sea que haya que regular un poco el registro de carburación pero no sé cómo hacerlo. Mi desmalezadora es parecida a la que utilizaste para el tutorial.
@ intenté hacerlo pero lo que pasa es que cuando apoyo el destornillador en en tornillo se acelera aún más. Lo puedo ir regulando con la máquina apagada e ir viendo?
Buenas, esperen 10 segundos entre cada aceleración para que puedan calibrar bien la velocidad baja, revisen que el cebador o bombin y las mangueras del combustible no tengan fugas. Para comprobar la compresión desmonten la bujía y el carburador, halen la cuerda de arranque, la admisión debería sonar"Chi chi Chi chi", eso quiere decir que la compresión es buena y el motor debería arrancar en frío casi sin problemas. El hilo de corte o nylon no debe sobrepasar el agujero al otro lado del cabezal!! 🇵🇦🤟
Hola que tal .es normal que esas machina chinas tiemblen tanto por el motor? aunque sea nueva . Tengo una y la pongo en el piso y hasta camina jefe. Gracias 🙂
2 ปีที่แล้ว
Si es normal th-cam.com/video/hIDswkyT7fY/w-d-xo.html Le dejo un vídeo de esta, le recuerdo que en ocasiones el tubo presenta dejaste y hace que la máquina tiemble más de lo normal
Hola, mi máquina trae al parecer es un ahogador o no se cómo se llama, una opción es la manija hacia arriba y en el dibujo simula cómo cerrado y cuando es hacia abajo abierto, para qué y cómo se ocupa esa pieza, ojalá puedas ayudarme.
Es para cuando se va a encender la máquina en frio cuando no quiere prender , se cierra. Luego se deja abierta para continuar.. Aplica en guadañas y algunas motos chinas también
Hola una pregunta. Para los repuestos de la maquina si se consiguen en colombia
2 ปีที่แล้ว
Hola MTB pasión por las cletas; Si claro incluso si necesitas algunos de estos repuesto nos puede llamar al siguiente numero de whatsapp 3132823126 con mucho gusto le responderemos
Muy buenos días yo desarme completamente el carburador de mí guadaña china yo entiendo lo de las vueltas de la aguja de aire pero la otra q va arriba no sé cuantas vueltas son
Hola una pregunta no tengo ni idea de estas maquinas compre exactamente la misma cg-hy430 y la arme yo misma quería saber si es normal que esta maquina se le mueva la caña pa todos los lados
3 ปีที่แล้ว
Hola buen día Depende. Si su máquina es giratoria, ¡Claro! Ya que algunas guadañas chinas (CG-430) vienen con tubo giratorio. De lo contrario, no es normal. Consulte el manual si la máquina es giratoria o no.
Claro, asi debe ser con un tacometro y a las rpm del fabricante, pero para el que no lo tiene esto es de utilidad, no todo el mundo tiene para un tacometro o lo tiene a la mano.
Hola, en el caso de las motosierras, al poner la espada verticalmente hacia abajo el motor debe mantenerse estable en velocidad baja, sino, aprieten levemente el tornillo L, luego hagan la prueba de aceleración. En el caso de las desbrozadoras, luego de calibrar la velocidad baja, pongan la transmisión y el cabezal apuntando hacia arriba, si el motor se apaga en velocidad baja aprieten un poquito el tornillo de ralentí. Los motores de Jardinería pueden fallar por muchas otras causas, imposible hacer un diagnóstico para cada síntoma! 🇵🇦 Dios le Bendiga.
A mí lo que me sucede es que cuando estoy usando la máquina siento que se acelera demasiado y no estoy acelerando yo. Será que hay que regular el carburador?. O pierde aire o está sucio??. Estoy investigando ese tema.
Porque al comiemzo cuando la señalas se ve chato al raz de la carcasa y cuando la enfocar de arriba se ve saliente con el resorte una esta dentro y el otro saliente ??
Muy bueno el video, al grano de una y no como un gallego que estuvo más de 20 minutos para explicar como se regulan 2 tornillos. Gracias y saludos desde Uruguay
No se si es d aire ese tornillo q regulaMe parece q es d nafta pq cuando yo lo cierro se empieza a acelerar y cuando es d aire la regulacion hace eso como en las motosierras Y si es como digo d regule d nafta tenes q irlo cerrando hadta q en ralentí se empiece a acelerar y ahi paras y t vas para atras 1 vuelta ymedia o 2 pq si lo dejas con q le vaya poca nafta se t puede fundir Tampoco abrirlo del todopq tcome mas nafta y t enducia la bujia enseguida Saludos dsd Argentina
Jajaja creo que yo tambien lo vi
No hombre esos gallegos la hacen muy cardíaca.
Acabo de terminar de ver ese video del que hablas 🤣😭
Jajajaja
Claro, conciso y preciso. Facilito si tanto rodeo. Excelente video. No se diga más. Gracias por la información.
Gracias reina 💐. Mediante vos pude armar esta porquería 😊 un beso desde argentina
Con gusto.
La desbrozadora que tengo es Stihl , pero trae un carburador hecho en china de dos tornillos, y nada más no encontraba la manera correcta de calibrarlo hasta que miré este video.
Muchas gracias por la información, concreta y sin rollos.
Muy bueno el video me ayudo mucho.
Muy buenas.
El motor debe subir y bajar de revoluciones casi inmediatamente. Si el motor hace gárgaras o burbujas durante la aceleración (brrrr ) el tornillo L está "flojo ". Si el motor tarda en acelerar (bowwwap) el tornillo L está "apretado ". En los carburadores de barril rotativo el tornillo L está al lado de donde se engancha el cable de aceleración, se necesita un destornillador plano muy delgado para girarlo, o pueden improvisar cortando un trozo de alambre, o quizás necesiten un clavo muy delgado. Puede ser que esté cubierto con plástico o caucho.
Para la velocidad alta, el motor debería correr bien lubricado para evitar picos de calor, sonará más o menos "rrrrr". O, presionen el acelerador a tope durante 10 segundos para motosierras y 1 minuto y medio para otras herramientas de 2 tiempos, suelten el acelerador e inmediatamente apaguen el motor, con cuidado revisen la parte inferior de la bujía, la cerámica no bede estar de color blanco a menos que sea una bujía nueva. La carbonilla negra indica que hay exceso de combustible. El color negro brillante indica que hay exceso de aceite 2 ciclos!
Para calibrar el ralentí, el cabezal o la cadena, etc. no deben moverse en velocidad baja!
Otras fallas podrían ser empaques (juntas) y sellos en mal estado, los muelles de los embragues ya no están rígidos, la tuerca que fija el cable de aceleración al carburador está mal calibrada. Muchísimas variables.
Los filtros de aire y de combustible y los conductos internos del carburador siempre deben estar limpios, si la chispa de la bujía no tiene color azul, la bujía o la bobina de arranque está quemada. Si el motor se ahoga y se apaga cuando lo aceleran a tope, aún después de limpiar el carburador y reemplazarle las membranas, el carburador ya no sirve!!
Ojalá le sirva a alguien, Dios les Bendiga.
🇵🇦🤟
Me encantaron las onomatopeyas de los sonidos:-) mejor descripto, imposible
Gracias
Para corrgir un pequeño error que cometí, para calibrar la velocidad alta examinando el aislamiento de cerámica debajo de la bujía, luego de acelerar el motor con el acelerador a tope por 1 minuto y medio o 2 minutos, apaguen el motor directamente sin soltar el acelerador. Puede que noten un color oscuro en la base y en la punta de la cerámica alrededor del electrodo central.
Dios le Bendiga
🇵🇦🤝
Hola... he visto muchos videos de como carburar una motoguadaña pero en ninguno mostraban este tipo de carburadores. Agradezco muchísimo este aporte me ayudó a poner en marcha mi motoguadaña china. Y un detalle muy importa que por sierto es muy buen que es la primera ves que veo una mujer que sabe de mecánica, es muy bueno 👌
Michicimas gracias!!! No saben cuanto me sirvio el vídeo estaba apunto de tirar mi guadaña mtd habia estado batallando semanas y nada funcionaba la habia desarmado reves y derecho y nada. Muy agradecido ❤
MUI bien me gusto
Gracias gracias gracias me sirvio es lo que me faltaba a mi motoguadaña. Saludos de Argentina🇦🇷
¡gracias! fue muy útil tu video, la verdad que nos sirvió. Y fuiste al grano 😊
Muchas gracias lo puse en práctica y me funcionó eres una tesa
Excelente , yo le daba 2vueltas ,lo voy a regular a 2y 1/2, y a terminar de regular con el tornillo del ralentí.,muchas gracias desde Montevideo URUGUAY 🇺🇾🇺🇾👍👍
Wow acabo de realizar el consejo y me fue muy bien, gracias.
Gracias,llevaba su buen rato sin poder dar con la regulación.Vi tu video y deje de 10 la orilladora,mil gracias!
Me funcionó ....tenía muchos problemas con este carburador y para acabar es una máquina nueva...graciaaas...!!!
La solución al problema que tenía!
Gracias por la ayuda...bendiciones!!!😎👍
Más claro imposible gracias, Saludos desde Argentina
Gracias por su gran conocimiento
Excelente!! Simple y sencillo, pero muy eficaz. Felicitaciones!!!
Muchas gracias!
Holaaaa gracias por la excelente explicación GENIAAAA, cortina y consisa 👏👏👏👏
Increíble. Tenía hace mas de un mes sin arrancar. Hice tal cual como lo explicas y ahora anda de 10. Graciass
saludos desde mexico amigo quedo bien explicado amigo me sirvio de mucho su video
Me alegra que le haya servido el vídeo.
Saludo exelente directo al grano felicitaciones gente buena haciendo cosas bellas gracias hice exactamente como lo indica y 100% efectivo
Me salvaste la vida hoy mismo
Hola qué tal de verdad lo acabo de hacer y me funcionó enseguida muchas gracias por tu video corto y preciso saludos desde Ecuador
Gracias.
Que sorprendido me funcionó 😮😮
0:56 exelente video! Una aclaración! Lo q regulas ahí es el paso de combustible, no de aire...y es peligroso si no sabes, tocarlo .. es la vida de la máquina, Si lo aflojan una sola vuelta por ejemplo te queda pobre de combustible el motor y corres el riesgo de romperlo... Éxitos!
Le agradezco el comentario y su opinión 🙂.
Justo es lo que me pasó, apreté de más el tornillo queriendo llegar al tope y lo decapite aunque no le metí mucha fuerza, quizás el tornillo ya estaba defectuoso
Genia! me funciono tal como describiste!
Excelente gracias hoy regule la mía y quedo perfecta
graciiiias me has salvado el dia
Genia!! Muchas gracias por explicar!!
Este es mi problema con la guirila muchas gracias
Ola amiga gracias por tu consejo me sirvió muchísimo pude arreglar mi guaraña
Excelente video muchas gracias..
Gracias amigo me sirvió mucho..
gracias genio! solo 2 y 1/2 y anda de 10,hace mas de 1 semana que no podía regularla.
Excelente!!! Breve y preciso, como debe ser! Gracias!
Me funcionó, muchísimas gracias por compartir su conocimiento. Dios la bendiga 🙌
Buenísimo, y el de arriba como debería estar o como se regula?? No le encuentro la forma y es nuevo el carburador
Después realizo un video, explicando ese vídeo hacerca de eso.
Hola el de arriba cuantas vueltas lleva
Excelente! Dos manijasos y quedó en marcha
buen video amigo bien explicado
Tengo una guadaña china de esas sin estrenar le hago de una eso antes de prenderla gracias por su respuesta
Bunas noches; no señor
Por efecto de fabrica ya esta sincronizada
por primera vez encendela así y fíjate si anda bien . y cuando gire la tanza en el pasto no se frene . de última toca el tornillo que calibra el ralentí . abre una mariposa para que pase más aire y por supuesto combustible ( nafta super ) . y es lo que estaba explicando la TH-camr y por cierto muy bien . y es de color del acero inoxidable y viene para destornillador philip anda girándolo para la derecha . osea como giran las agujas del reloj despacio . y ahí le vas dando la potencia . si es necesario .
Buen vídeo!! Yo desarme una máquina para limpiar el carburador , y estoy viendo como se regulaba ese tornillo. Siempre q veo como regulan, me parece que le dan más vueltas 😂 me si es mejor marcalo con un fibra de color. Me pasa a mi o a alguien más??? Saludos desde san Luis Argentina
Gracias por el video!
Sí funciona!!!
Tengo una máquina de esas China y lleva otro tornillo en la parte que gira el acelerador y la guaya. También hay que regular de ahí?
Esa es para acelerar o desacelerar
Hola buenas tardes, felicitaciones por el video la verdad son muy buenos, una consulta tengo una desbrozadora China marca craftop de 52 cc y 2 hp, lo que pasa es que vota aceite por el tubo de escape no se a que se deberá ojalá me puedas ayudar te agradecería mucho, el aceite que utilizo es 20 ml por litro de gasolina. Gracias
Muchas gracias; revisar si esta carbonizada la maquina
@ Hola buena tarde quiero saber cómo regular la aguja de la cortina, no la de aire si no la de combustible que está en la cortina
Gracias por tu video boy a calibrar la guaraña d mi papa saludo
excelente, la misma cantidad de vueltas que en una moto 4t estandar. en mi caso un cuatri 250cc, un saludo desde argentina.
Excelente!! Pude hacer andar la máquina!
buen video tengo una guadaña china y para prenderla es muy dura qe se db hacer en esos casos ...saludos desde el departamento de Nariño
Buenas,,, para arrancar esta máquina,,, es recomendable apretar un poco el acelerador yo me ayudo de una cuerdecita en el puño del acelerador, Bombea gasina y cierra el estarter, tira de la cuerda rápidamente y seguido, a mi no me falla,,,
Está guadaña es de la marca D&M Tools? Y qué tan buenas salen estas herramientas? Muchas gracias por compartir!!
Me sirvió gracias
muy bueno me gustaría saber porque tengo hese problema con un carburador de una gama 52cc necesito saber primero cual es la ajuga de alta y cual es la baja y cuantas vueltas ahy que darle a los dos para que funcione correctamente soy reynaldo desde formosa bendiciones
Muy bueno tal cual así regulo yo en motosierras también saludos
Buen día,me puede por favor decir cual es la mejor bujia para estas guadaña chinas , de antemano muchas gracias
Champion
Holaa, saludos desde argentina, excelente sus videos, le hago una consulta cuánto deberían medir de resistencia las bobinas tanto primaria como secundaria, si me podría decir los valores, de una desmalezadora de 52 cc, o como comprobar que está buena aunque de chispa
Pregunta , esta bien revolucionada o me parece que esta muy acelerada??? No se del tema por eso pregunto
Mil gracias, excelente dato
Viejo! Buen video.
Que tal salen esas guadañas chinas? gracias.
Hola buen dia Don Efrain Estas maquina salen muy buena claro que su siclo de vida también depende del uso que usted leda.
buenas, buenas. Mujer mi guadaña bota gasolina por el carburador y empapa el filtro, ya sea encendida o apagada. Que puedo hacer o que esta fallando. Gracias y bendiciones
Hola buenas..mi inquietud es en el carburador hay un tornillo en la parte superior ese como va cuantas vueltas gracias
Hola... Una pregunta tengo una guadaña china como la del vídeo y quiero reducir el sonido del motor... Si se puede hacer eso ???
saludos como se sabe que uno dio una vuelta como se mide? y solo ese tornillo se regula? gracias
Hola qué tal muy interesante pero te falto de regular el pase de gasolina un tornillo bien pequeño en dentro en la parte de ariba quisiera saber cuantas vueltas son gracias
Hola! Encontraste esa información? Yo busco los mismo
Hola, tengo casi la misma máquina y andaba muy bien ahora se me seca de carburación y busca pegarse, ya limpie el carburador su filtro interno y hace lo mismo ..
Anda unos minutos muy bien y busca pegarse nuevamente la mezcla de aceite está bien Un poquito más de la recomendada ..
La cumbrera de escape está limpia pero se seca de carburación.
Buenas por favor puedes subir un vídeo donde enseñen a regular la entrada de combustible para que sea más ahorradora del mismo
Carburador del vídeo que subiste
Buenas, tengo una consulta. mi desmalezadora se acelera demasiado Sin acelerar cuando la arranco. Me dijeron que quizá sea que haya que regular un poco el registro de carburación pero no sé cómo hacerlo. Mi desmalezadora es parecida a la que utilizaste para el tutorial.
Sincronice 1/2 y hasta que baje el aceleracion
Ye avisa
Si eso ye comenta
@ intenté hacerlo pero lo que pasa es que cuando apoyo el destornillador en en tornillo se acelera aún más. Lo puedo ir regulando con la máquina apagada e ir viendo?
Le doy las gracias
10 de 10
Saludos amigos,solo quiero saber el por que mi motoguadaña carboniza tan rapido la bujia ???? Y luago mi maquina falla ??? Gracias
Buenas, esperen 10 segundos entre cada aceleración para que puedan calibrar bien la velocidad baja, revisen que el cebador o bombin y las mangueras del combustible no tengan fugas. Para comprobar la compresión desmonten la bujía y el carburador, halen la cuerda de arranque, la admisión debería sonar"Chi chi Chi chi", eso quiere decir que la compresión es buena y el motor debería arrancar en frío casi sin problemas. El hilo de corte o nylon no debe sobrepasar el agujero al otro lado del cabezal!!
🇵🇦🤟
Gracias mi técnica de cabecera, tenía ese problema permanente con una chindawa china.
Hola una pregunta
En la parte de la campana suena como un timbre a que se debe eso no tiene nada suelto
Ya aplique tu información y continua la falla. La Bujía esta nueva
Hola que tal .es normal que esas machina chinas tiemblen tanto por el motor? aunque sea nueva . Tengo una y la pongo en el piso y hasta camina jefe. Gracias 🙂
Si es normal th-cam.com/video/hIDswkyT7fY/w-d-xo.html
Le dejo un vídeo de esta, le recuerdo que en ocasiones el tubo presenta dejaste y hace que la máquina tiemble más de lo normal
Puedes hacer un vídeo de como instalar el caezote de la máquina como se hace el hueco en la caña y gracias de esa misma máquina
Si,puede ser.
Gracias genio
Hola tengo una pregunta, porque se pega la cortina del carburador y el acelerador comienza a quedarse pegado.
Hola, mi máquina trae al parecer es un ahogador o no se cómo se llama, una opción es la manija hacia arriba y en el dibujo simula cómo cerrado y cuando es hacia abajo abierto, para qué y cómo se ocupa esa pieza, ojalá puedas ayudarme.
Es para cuando se va a encender la máquina en frio cuando no quiere prender , se cierra. Luego se deja abierta para continuar.. Aplica en guadañas y algunas motos chinas también
Excelente!!!
Exelente me funcionó
Son las mismas vueltas en las mismas máquinas con respecto a sus hp?
Hola si tiene muchas vueltas la máquina se haga por mucho paso de gasolina?
Muy buenos videos se aprende
Asi es se debe cerrar un poco el paso de gasolina. El tornillo donde muestra el video donde regula la aceleracion es para dejar la maquina moderando.
Hola una pregunta. Para los repuestos de la maquina si se consiguen en colombia
Hola
MTB pasión por las cletas; Si claro incluso si necesitas algunos de estos repuesto nos puede llamar al siguiente numero de whatsapp 3132823126 con mucho gusto le responderemos
Mi desbrozadora de hace acelera demasiado que puedo hacer para bajar aceleración? Ayuda.... Tiene tornillo H L y T ayudasaa
Muy buenos días yo desarme completamente el carburador de mí guadaña china yo entiendo lo de las vueltas de la aguja de aire pero la otra q va arriba no sé cuantas vueltas son
Bueno una pregunta si le doy menos solo 2 vueltas de retroceso al tornillo H agarra más potencia la máquina ?
Hola buenos días probablemente si, pero inicie con una media vuelta y va acelerando hasta que le dé la revolución !
Y otra pregunta si es tan amable , cuántas vueltas de retroceso al tornillo L
@@josediaz-iu8hc
Igualmente
Conoce alguna podadora de altura para adactarla a la guadaña china
Hola una pregunta no tengo ni idea de estas maquinas compre exactamente la misma cg-hy430 y la arme yo misma quería saber si es normal que esta maquina se le mueva la caña pa todos los lados
Hola buen día
Depende. Si su máquina es giratoria, ¡Claro! Ya que algunas guadañas chinas (CG-430) vienen con tubo giratorio. De lo contrario, no es normal. Consulte el manual si la máquina es giratoria o no.
Muy buen video, a la mayoría le resultó bien yo le di las 2 vueltas y 1/2 después solo 2 y hasta 3 pero se sigue ahogando, que puedo hacer?
Hola hay un video de como desahogar tambien.
Top.
Hola . depende la maquina en realidad la carburacion se realiza con un tacometro segun las rpm del fabricante
Claro, asi debe ser con un tacometro y a las rpm del fabricante, pero para el que no lo tiene esto es de utilidad, no todo el mundo tiene para un tacometro o lo tiene a la mano.
Cuando esta en uso
Disculpe y una guadaña de marca japonesa booniga como lo hago su mantenimiento
Hola, en el caso de las motosierras, al poner la espada verticalmente hacia abajo el motor debe mantenerse estable en velocidad baja, sino, aprieten levemente el tornillo L, luego hagan la prueba de aceleración.
En el caso de las desbrozadoras, luego de calibrar la velocidad baja, pongan la transmisión y el cabezal apuntando hacia arriba, si el motor se apaga en velocidad baja aprieten un poquito el tornillo de ralentí.
Los motores de Jardinería pueden fallar por muchas otras causas, imposible hacer un diagnóstico para cada síntoma!
🇵🇦 Dios le Bendiga.
Excelente Muy Buena Explicación
ya tienes un nuevo sub mi reina
Excelente
A mí lo que me sucede es que cuando estoy usando la máquina siento que se acelera demasiado y no estoy acelerando yo.
Será que hay que regular el carburador?.
O pierde aire o está sucio??.
Estoy investigando ese tema.
Cuantas bueltas de rretroseso le puedo dar a la aguja de gasolina
Porque al comiemzo cuando la señalas se ve chato al raz de la carcasa y cuando la enfocar de arriba se ve saliente con el resorte una esta dentro y el otro saliente ??
Hola todos los pasos pero q será la guadaña se prende pero cuando aceleró no tiene toda la fuerza completa