capoteandoeltemporal hermano mi desbrozadora la uso por unos 15 minutos al pasar este tiempo se empieza ahogar y apaga....Espero su Respuesta y disculpe
Amigo buen vídeo saludos desde Colombia.tambien improviso cuando de arreglar se tratara la siento muy acelerada mucha revolución pero creo que puede funcionar
Hola rodrigo cual seria ese tornillo? el del resorte? te cuento que la compre usada, la bujia tiene chispa. De todas maneras la voy a cambiar ..esta un poco pesada para arrancarla. Cuando saco la bujia y tiro del cordel gira lo mas bien.
yo también estoy en las misma...luchando que funcione..tengo exactamente la misma que esta.también la ajusto y parte pero al rato se ahoga y se para.........ojalá no se pare
Hola, buenas tardes. Veo varios videos de instructivos de mantenimiento y uso de motoguadaña y ninguno habla de la reparacion del codo de trasmicion o caja reductora. Ustedes subieron algun video al respecto. Saludos Juan
hola capoteandoeltemporal, una pregunta, te cuento el tornillo de bronce lo tengo en dos vueltas y media abierto el tema es el otro,que si lo cierro mucho se re acelera, y si lo abro se apaga la maquina, hay que jugar con el de acelerar hasta un punto medio? me volvio loco hoy, es una maquina niwa,52 cc.. y al final no lo pude poner en punto medio para que no se apague la maquina.
gira a derechas hasta el final(sin pasarte apretando) y luego aflojas a izquierdas vuelta y media. A partir de este ajuste, la maquina te pedirá que le des un ajuste más preciso. 👍😊
Hola desde luego estas hecho un maquina una cosa un carburador para ese tipo de desbrozadora viene a costar unos 25 euros mas portes mas o menos te lo digo por si este tambien se fastidia y la membrana que va debajo del carcurador vamos el cebador de gasolina creo que la venden suelta un saludo y sigue asi
una pregunta si al activar la virilla la q esta en el acelerador, donde esta stop, o Star si al bajar a Star y ese contacto esta dañado no arranca el motor,
Hola amigo puede ser que después de 2 minutos los plásticos y el cilindro y el carter va casi toda la máquina levanté una temperatura que si tocas te quemas la mano
Esa maquina es la misma que venden en Leroy Merlin la smash d34 tiene las mismas piezas por si no tienes recambios las puedes buscar por esa marca que es la misma pero con otro nombre.
Si esta acelerada bajale con el tornillo hasta q no se mueva..y si queres que quede regulando siempre el sebador arriba...yo mucho nose pero con el cebador arriba no aceleres
hola buen video... tengo un amaquina igual y me pasa lo siguiente... arranca bien pero cuando aceleron no tiene velocidad y casi no corta por la poca fuerza y o velicidad... solo empieza funcinar con fuerza y velocidad cuando se esta por quedar sin gasolina, ahi corta de maravilla... que puede ser
Por que a medida que se queda sin gasolina,aumenta la entrada de aire en el carburador...evidentemente, tienes un problema de carburación !! XDD un saludo !!
si, porque si lo haces en frio, cuando calienta, se te van las revoluciones a la puta q lo pario xD , por eso se hace en caliente y el cebador se usa cuando esta fria..
ola te voy a decir como reparar el viejo estos carburadores tienen un tornillo que no se ve en la parte de arriba tiene como un tornillo con un agujero en el medio pues dentro del agujero tiene un tornillo pequeño sólo tienes que apretarlo un pelin pasa porque por dentro es de plástico y tiene un muelle y se va desgastando el plástico haciendo que la aguja suba y echa demasiada gasolina no te olvides cuando esté regulada poner un poco de silicona en el agujerito del tornillo para que no se afloje ya que no tiene muelle si a la ora de apretarlo está muy duro es porque suelen venir pegados con pegamento entonces quita el tornillo entero y dale un poco de calor todo esto contando que las membranas estén buenas
a estos carburadores se les va con el tiempo las laminas y el bombín las suelen vender en las tiendas de motos no hace falta cambiar el carburador suelen costar unos 5 euros
Hola amigo, yo tengo una desbrozadora que trabaja super bien, pero cuando la dejo de acelerar en caliente se me apaga, será que el ralenti lo tiene muy baja o cual seria la solución amigo, espero que me puedas ayudar, gracias, saludos...
muy posiblemente, no le llega combustible adecuadamente...puede ser por un mal reglaje de carburador (cuando cebas, antes de arrancar y se llena esa burbuja de goma...es el combustible que tiene el motor para funcionar)...en el momento que arrancas y aceleras, lo consume rapidamente y como no le entra más, suficientemente rapido se para, si vuelves a repetir la operación, obtendrás el mismo resultado...solución: regula el carburador, para que la entrada de aire y gasolina sean optimas XDDD...cordiales saludos.
si la maquina es vieja o mas de 5 años es probable que tu carburador ya no sirva. puedes cambiar el kit completo eso te ayudr segurmente. pero si esta en tus manos lo economico mejor comprate un carburador nuevo y tendras maquina para otros 5 años o mas dependiendo del trabajo.
Está bueno, Jesús, pero aún sigue alta de revoluciones por lo que se puede recalentar rápidamente. Aún se le pueden bajar más las revoluciones. Saludos y buen vídeo!!!
***** creo que tienes razón...pero será cuestión de dedicarle u poco más de tiempo ( por ahora ya me a ¨calentado bastante¨...jajaja...cordiales saludos.
***** jajaja...me faltan horas de dia...a la que me descuido, me cae la noche encima ( el primer dia que llueva, me entretengo en ponerlo a punto )...cordiales saludos.
tengo un problema tengo una maquina igual a la de vos pero me cuesta encenderla y a la hora de acelerar pierde potencia y se apaga ya intente calibrar el carburador pero no encuentro solucion me podria ayudar con eso?
hay porfa de que me pudieras enseñar como arrancar el mismo motor en frio a estado parada mi motoneta por mas de 10 años y tiene el mismo motor como ponerlo en marcha encenderlo te agradeceria
si es dos tiempos debes hacer mantenimiento al piston y limpieza general, los motores de aluminio se pegan si se guardan o se paran por mucho tiempo suele que parta la leva si esta pegado haces mantenimiento general a la maquina a juro.
Hola mi estado , una pregunta tengo una desmalezadora gamma 52 2t , el problema es que me quema la bujia cada nada , es mi primera máquina y no tengo idea de motores , un par de cortadas y las bujías dejan de funcionar y las saco todo negra , no es problema de mucho aceite por qué le estoy haciendo la medida perfecta , desde la primera vez que me pasó pregunté y me decían es mucho aceite o un aceite malo , cambie de aceite(por aceite de marca especial para desmalezadora) y me compré un medidor especial (así que problemas con el aceite no es ) . Qué puede ser ?
cual seria ese tornillo? el del resorte? te cuento que la compre usada, la bujia tiene chispa. De todas maneras la voy a cambiar ..esta un poco pesada para arrancarla. Cuando saco la bujia y tiro del cordel gira lo mas bien.
Amigo ,saludos desde Uruguay ,buen video ,pero la calibracion del carburador no quedo correcta esta corta de mezcla y pasada de aire,es notable por el sonido ,ahunque no gire la tanza esta acelerada ,dede moderar con menos rpm ,de hecho no se ve salir casi humo, quisas no es mal preparada la mezcla ,sino mucha apertura del tornillo aire,lo cual daña el motor , saludos nuevamente ,Like y me suscribo.
hermano tengo un probema con mi maquina que al momento de levantarla del suelo se acelera al tope no e tocado nada del carburador por que funcionaba bien el día anterior que puede ser
trata de conseguir el kit de carburador nuevo y cambialo bien sin errores, saca fotos y anota las posiciones, esas fallas de aceleracion son causadas por el desgaste de la agujilla y de las membranas que pierden su naturaleza por el uso y variacion de temperatura. tambien aconsejo cambiar carburador nuevo y bujia nueva. ahi tendras vida en tu maquina por varios años. la experiencia que tengo me ha llevado a optar por lo mas sencillo y ahorrativo. a veces las reparaciones cuestan mas. espero les sirva mi consejo.
revisa la ajujilla de control de aceleracion. es sencillo solo bajale media vuelta. en algunos carburadores es la aguja que tiene el resorte gueso y el un tornillo negro. esta justo en la base del acelerador.
a la mia le pasa que anda bien pero si le saco el sebador se apaga, osea la palanca que tiene el carburador mientras esta en ON anda bien pero si la pongo en off se queeda sin fuerza el motor y se apaga :_ ayuda
mal carburada cuando aceleras a tope y sube de vueltas en exceso gripara ya que cuando empiezan a trabajar suben mas aun de vueltas por eso es bueno que rateen un poco porque si no gripa
Alberto Acevedo escribirlo....se me haría muy largo,asi que voy a intentar resumir mucho....es un problema de carburador...sin ninguna duda. seguramente la usas muy poco y los sellos ( o juntas ) del carburador, se han deteriorado ( se secan o acartonan, perdiendo su función )...haciendo muy dificil el reglaje o ajuste..... debes cambiar estas juntas, si o si ( o el carburador completo ) y volverá la maquina a funcionar como al principio....si ahora ni siquiera eres capaz de arrancarla, te recomiendo que cierres el tornillo de ajuste del carburador a tope ( girando el tornillo hacia la derecha y sin pasarte apretando, que se rompe con relativa facilidad )...intenta arrancar ( 3, 4, o 5 intentos...debe hacer por arrancar, aunque enseguida se va a parar por falta de combustible....en esos segundos que ha arrancado y con el destornillador pequeño y fino en la mano...abre un poco el tornillo de ajuste ( muy poco )...intente arranca otra vez...sigue este proceso hasta que arranque y luego no dejes muy lejos de la mano el destornillador, por que hasta que arregles el problema del carburador, seguirá fallando....espero haberte sido de utilidad y un cordial saludo.
revisa si tiene chispa o flama la bujia, puede ser uq no este mandando la bobina. si ya tienes carburador nuevo es probable que sea por chispa o flama. si no ves flama seguramente tendrias que cambiar la bobina. coloca la bujia colgando pegada al conector de la bujia pero haciendo contacto en la parte externa con al metal, cuidado y agarras la bujia . dale dos o tres veces al ratchet para ver si da chispa. si nno da tienes problemas en la bobina o el cable de la misma.
EXCELENTE EXPLICACIÓN JESÚS!!! MUCHAS GRACIAS!! SALUDOS DESDE URUGUAY!!
no olvidéis darle al like y compartirlo en vuestras redes sociales. ayuda y anima, para seguir compartiendo. muchas gracias a tod@s.
+capoteandoeltemporal Excelente aporte, muy bien explicado! Saludos desde Argentina :)
capoteandoeltemporal hermano mi desbrozadora la uso por unos 15 minutos al pasar este tiempo se empieza ahogar y apaga....Espero su Respuesta y disculpe
Capo!!. Me ahorraste un montón de 💰
Muy buen video
Hola máster sos un genio me encantan tus videos y de mucha ayuda!!!
Muy bueno su video ! Hoy aprendi algo nuevo muchas gracias !
Muchas gracias amigo por tu video . Me ha sido de mucha ayuda!! Abrazo desde Berisso -Argentina
Muchas gracias a ti !! un saludo para toda Argentina !!
Amigo buen vídeo saludos desde Colombia.tambien improviso cuando de arreglar se tratara la siento muy acelerada mucha revolución pero creo que puede funcionar
Muy bueno gracias 😉😉👍🏼
A ti!! 👍
gracias... las dos vueltas al tornillo del combustible, la hizo arrancar.
Hola rodrigo cual seria ese tornillo? el del resorte? te cuento que la compre usada, la bujia tiene chispa. De todas maneras la voy a cambiar ..esta un poco pesada para arrancarla. Cuando saco la bujia y tiro del cordel gira lo mas bien.
Matias Robledo Si, ahí dice que es ese el de combustible, la mía no lo tiene así. no se si adentro tendrá un resorte.
de todas foramas enhorabuena por los videos
Amigo, me ayudo el video. Gracias
yo también estoy en las misma...luchando que funcione..tengo exactamente la misma que esta.también la ajusto y parte pero al rato se ahoga y se para.........ojalá no se pare
mira este tutorial de esos carburadores, saludos desde Venezuela
Hola, buenas tardes.
Veo varios videos de instructivos de mantenimiento y uso de motoguadaña y ninguno habla de la reparacion del codo de trasmicion o caja reductora. Ustedes subieron algun video al respecto. Saludos Juan
Aaay qué pelea tengo con mi máquina!! 😂
hola capoteandoeltemporal, una pregunta, te cuento el tornillo de bronce lo tengo en dos vueltas y media abierto el tema es el otro,que si lo cierro mucho se re acelera, y si lo abro se apaga la maquina, hay que jugar con el de acelerar hasta un punto medio? me volvio loco hoy, es una maquina niwa,52 cc.. y al final no lo pude poner en punto medio para que no se apague la maquina.
Amigo a ese tornillo Masomenos cuántas vueltas hay q dar para q esté en su punto
gira a derechas hasta el final(sin pasarte apretando) y luego aflojas a izquierdas vuelta y media. A partir de este ajuste, la maquina te pedirá que le des un ajuste más preciso. 👍😊
Una pregunta, todas las desbrozadoras debe de estar quieto el cabezal o hay algunas que estén girando todo el tiempo?
Muy buen canal y saludos.
ay qe regular con un tacómetro con las rpm qe indica el manual
Hola desde luego estas hecho un maquina una cosa un carburador para ese tipo de desbrozadora viene a costar unos 25 euros mas portes mas o menos te lo digo por si este tambien se fastidia y la membrana que va debajo del carcurador vamos el cebador de gasolina creo que la venden suelta un saludo y sigue asi
12CILINDROS muchas gracias por el aporte...y espero que me dure...por que tampoco ha trababajado tanto...cordiales saludos.
muy buen video me podria decir de que origen es la desbrozadora?
made in germany ( alemana )...
una pregunta si al activar la virilla la q esta en el acelerador, donde esta stop, o Star si al bajar a Star y ese contacto esta dañado no arranca el motor,
Después de que el cabezal de corte empiece a moverse muy poco hay que darle solo un cuarto de vuelta menos, esa es la medida. Saludos.
De cualquier forma un tacómetro es lo ideal. Saludos.
Hola amigo puede ser que después de 2 minutos los plásticos y el cilindro y el carter va casi toda la máquina levanté una temperatura que si tocas te quemas la mano
Esa maquina es la misma que venden en Leroy Merlin la smash d34 tiene las mismas piezas por si no tienes recambios las puedes buscar por esa marca que es la misma pero con otro nombre.
Si esta acelerada bajale con el tornillo hasta q no se mueva..y si queres que quede regulando siempre el sebador arriba...yo mucho nose pero con el cebador arriba no aceleres
Tío explicas como me abuelita
olatengo una pareciada ala que tienes ..cuando intento prenderla no prende se salieron dos tornillitos del carburador como hago?
Tengo una niwa 33cc y está acelerada como puedo hacer ya q solo tiene un solo tornillo para ajustar
hola buen video... tengo un amaquina igual y me pasa lo siguiente... arranca bien pero cuando aceleron no tiene velocidad y casi no corta por la poca fuerza y o velicidad... solo empieza funcinar con fuerza y velocidad cuando se esta por quedar sin gasolina, ahi corta de maravilla... que puede ser
Por que a medida que se queda sin gasolina,aumenta la entrada de aire en el carburador...evidentemente, tienes un problema de carburación !! XDD un saludo !!
Julio Palavecino enchufale
gracias cerre todo el tornillito de nafta y lo abri 2 vueltas y media y anda tremneto.. mucha velucidad y fuerza y no gasta
Muchas gracias a ti por comentar XDDD...un saludo !!
Muchas gracias por comentar !! XDD..un saludo !!
Yo cuando hago esta operación lo hago con el motor en caliente. Es decir a los 10 minutos aproximadamente de estar andando. Es así?
si, porque si lo haces en frio, cuando calienta, se te van las revoluciones a la puta q lo pario xD , por eso se hace en caliente y el cebador se usa cuando esta fria..
ola te voy a decir como reparar el viejo estos carburadores tienen un tornillo que no se ve en la parte de arriba tiene como un tornillo con un agujero en el medio pues dentro del agujero tiene un tornillo pequeño sólo tienes que apretarlo un pelin pasa porque por dentro es de plástico y tiene un muelle y se va desgastando el plástico haciendo que la aguja suba y echa demasiada gasolina no te olvides cuando esté regulada poner un poco de silicona en el agujerito del tornillo para que no se afloje ya que no tiene muelle si a la ora de apretarlo está muy duro es porque suelen venir pegados con pegamento entonces quita el tornillo entero y dale un poco de calor todo esto contando que las membranas estén buenas
Hola lo conozco a ese tornillo pequeño....mi pregunta es: dede estar cerrado o abierto? Y si es abierto cuantas vueltas?
que referencia de bujía maneja es
a estos carburadores se les va con el tiempo las laminas y el bombín las suelen vender en las tiendas de motos no hace falta cambiar el carburador suelen costar unos 5 euros
La mayoria de la veces no se repara cambiando las menbranas y por lo que vale un carburador se mete uno nuevo total por 10 euros asunto resuelto
Buen dia tengo una maquina igual . Arranca pero se calienta muy rapido y se apaga aparte al acelerar salpica gasolina . Que puedo hacer ayudaaaaa
Hola amigo, yo tengo una desbrozadora que trabaja super bien, pero cuando la dejo de acelerar en caliente se me apaga, será que el ralenti lo tiene muy baja o cual seria la solución amigo, espero que me puedas ayudar, gracias, saludos...
La he desmotado y nose dode va loscables
hey..porque se apaga la bordeadora de cesped cuando se acelera, cual sera el problema...De parte de Alfredo..
muy posiblemente, no le llega combustible adecuadamente...puede ser por un mal reglaje de carburador (cuando cebas, antes de arrancar y se llena esa burbuja de goma...es el combustible que tiene el motor para funcionar)...en el momento que arrancas y aceleras, lo consume rapidamente y como no le entra más, suficientemente rapido se para, si vuelves a repetir la operación, obtendrás el mismo resultado...solución: regula el carburador, para que la entrada de aire y gasolina sean optimas XDDD...cordiales saludos.
si la maquina es vieja o mas de 5 años es probable que tu carburador ya no sirva. puedes cambiar el kit completo eso te ayudr segurmente. pero si esta en tus manos lo economico mejor comprate un carburador nuevo y tendras maquina para otros 5 años o mas dependiendo del trabajo.
Está bueno, Jesús, pero aún sigue alta de revoluciones por lo que se puede recalentar rápidamente. Aún se le pueden bajar más las revoluciones. Saludos y buen vídeo!!!
***** creo que tienes razón...pero será cuestión de dedicarle u poco más de tiempo ( por ahora ya me a ¨calentado bastante¨...jajaja...cordiales saludos.
Hombre, no te gastas ni 5 minutos en eso jajaj. Saludos!
***** jajaja...me faltan horas de dia...a la que me descuido, me cae la noche encima ( el primer dia que llueva, me entretengo en ponerlo a punto )...cordiales saludos.
jajaj
tengo un problema tengo una maquina igual a la de vos pero me cuesta encenderla y a la hora de acelerar pierde potencia y se apaga ya intente calibrar el carburador pero no encuentro solucion me podria ayudar con eso?
Esta muy acelerada, tiene que regular un saludo desde Argentina
Pero que ISO cerro el paso de combustible oh abrió?
hay porfa de que me pudieras enseñar como arrancar el mismo motor en frio a estado parada mi motoneta por mas de 10 años y tiene el mismo motor como ponerlo en marcha encenderlo te agradeceria
cambia el aceite primero que nada. cambia bujia. y prueba eso.
si es dos tiempos debes hacer mantenimiento al piston y limpieza general, los motores de aluminio se pegan si se guardan o se paran por mucho tiempo suele que parta la leva si esta pegado haces mantenimiento general a la maquina a juro.
@@ferminuribe5275 amigo una pregunta, como le haces mantenimiento al pistón?
una coilla mas estas maquinas deben andar con exceso de gasolina en la mezcla para que se refrigere
Hola mi estado , una pregunta tengo una desmalezadora gamma 52 2t , el problema es que me quema la bujia cada nada , es mi primera máquina y no tengo idea de motores , un par de cortadas y las bujías dejan de funcionar y las saco todo negra , no es problema de mucho aceite por qué le estoy haciendo la medida perfecta , desde la primera vez que me pasó pregunté y me decían es mucho aceite o un aceite malo , cambie de aceite(por aceite de marca especial para desmalezadora) y me compré un medidor especial (así que problemas con el aceite no es ) . Qué puede ser ?
Tengo una desbrozadora 30 R se me keda asesorada
Perdón aselerada
buenas! tengo un pequeño problema con la mia, se apaga sola y se calienta mucho que sera?
posiblemente mala carburación...
Charlis Padron la bujia
ella calienta por naturaleza, cambiale la bujia eso es.
cual seria ese tornillo? el del resorte? te cuento que la compre usada, la bujia tiene chispa. De todas maneras la voy a cambiar ..esta un poco pesada para arrancarla. Cuando saco la bujia y tiro del cordel gira lo mas bien.
Amigo ,saludos desde Uruguay ,buen video ,pero la calibracion del carburador no quedo correcta esta corta de mezcla y pasada de aire,es notable por el sonido ,ahunque no gire la tanza esta acelerada ,dede moderar con menos rpm ,de hecho no se ve salir casi humo, quisas no es mal preparada la mezcla ,sino mucha apertura del tornillo aire,lo cual daña el motor , saludos nuevamente ,Like y me suscribo.
Evita muchos trastornos a la hora de regular un carburador, hacerlo con el motor en caliente...XDDD...muchas gracias y un saludo para Uruguay !!
@@capoteandoeltemporalbrico Gracias buen canal .igulmente saludos España.
Quedó celerada la maquina y el motor le falta lubricación ya q tiene q tirar un poco de humo y así se sabe q anda bien
Amigo tengo una duda. Estas maquinas llevan aceite en el motor??
es un motor de dos tiempos...y lleva aceite, pero siempre y solamente en la mezcla de gasolina...un saludo !!
hermano tengo un probema con mi maquina que al momento de levantarla del suelo se acelera al tope no e tocado nada del carburador por que funcionaba bien el día anterior que puede ser
Hola que tal, revisaste las mangueras.
hola. sabes que la mia cuando la acelero pierde fuerza y se detiene el motor que puedo hacer
+fabianes82 ...me puedo equivocar...pero un carburador mal regulado, suele hacer que la maquina tenga ese comportamiento...
capoteandoeltemporal hola amigo sabes que noto mi maquina con muchas revoluciones creo que esta muy acelerada como puedo regular eso
trata de conseguir el kit de carburador nuevo y cambialo bien sin errores, saca fotos y anota las posiciones, esas fallas de aceleracion son causadas por el desgaste de la agujilla y de las membranas que pierden su naturaleza por el uso y variacion de temperatura. tambien aconsejo cambiar carburador nuevo y bujia nueva. ahi tendras vida en tu maquina por varios años. la experiencia que tengo me ha llevado a optar por lo mas sencillo y ahorrativo. a veces las reparaciones cuestan mas. espero les sirva mi consejo.
revisa la ajujilla de control de aceleracion. es sencillo solo bajale media vuelta. en algunos carburadores es la aguja que tiene el resorte gueso y el un tornillo negro. esta justo en la base del acelerador.
mi motoguadaña se acelera sola. q le pasa?? alguien me ayuda
ayudaa ,la mia hace un sonido muy raro como de una lamina que golpetea, asi como el escape
Revisa el escape posible tornillo suelto
a la mia le pasa que anda bien pero si le saco el sebador se apaga, osea la palanca que tiene el carburador mientras esta en ON anda bien pero si la pongo en off se queeda sin fuerza el motor y se apaga :_ ayuda
k gay eres
Osman
Tengo una igual y falla cuando acelero a fondo, parece que está pasada d combustible 🤦♂️
como oe doy mas petencia una maquina desbrozadora
mal carburada cuando aceleras a tope y sube de vueltas en exceso gripara ya que cuando empiezan a trabajar suben mas aun de vueltas por eso es bueno que rateen un poco porque si no gripa
tengo una motoneta con el mismo motor y no me Prende ,el carbulador es nuevo y me moja el spark en gasolina , q podre ser?
Alberto Acevedo escribirlo....se me haría muy largo,asi que voy a intentar resumir mucho....es un problema de carburador...sin ninguna duda. seguramente la usas muy poco y los sellos ( o juntas ) del carburador, se han deteriorado ( se secan o acartonan, perdiendo su función )...haciendo muy dificil el reglaje o ajuste..... debes cambiar estas juntas, si o si ( o el carburador completo ) y volverá la maquina a funcionar como al principio....si ahora ni siquiera eres capaz de arrancarla, te recomiendo que cierres el tornillo de ajuste del carburador a tope ( girando el tornillo hacia la derecha y sin pasarte apretando, que se rompe con relativa facilidad )...intenta arrancar ( 3, 4, o 5 intentos...debe hacer por arrancar, aunque enseguida se va a parar por falta de combustible....en esos segundos que ha arrancado y con el destornillador pequeño y fino en la mano...abre un poco el tornillo de ajuste ( muy poco )...intente arranca otra vez...sigue este proceso hasta que arranque y luego no dejes muy lejos de la mano el destornillador, por que hasta que arregles el problema del carburador, seguirá fallando....espero haberte sido de utilidad y un cordial saludo.
revisa si tiene chispa o flama la bujia, puede ser uq no este mandando la bobina. si ya tienes carburador nuevo es probable que sea por chispa o flama. si no ves flama seguramente tendrias que cambiar la bobina. coloca la bujia colgando pegada al conector de la bujia pero haciendo contacto en la parte externa con al metal, cuidado y agarras la bujia . dale dos o tres veces al ratchet para ver si da chispa. si nno da tienes problemas en la bobina o el cable de la misma.
Te faltó mostrar las vuelta del otro tornillo
HOLA, ALGUIEN QUE ME AYUDE TENGO LA MISMA MAQUINA, LA COMPRE 0 KM, PERO ARRANCA TODO Y NO TIENE FUERZA,... PARA CORTAR EL PASTO ? QUE PUDE SER ?
al tirar de la cuerda de arranque, notas que cuesta estirar...o por el contrario sale con mucha facilidad !!!
hola es normal.. sabes que creo que ponia mal el cebador... lo corri de lugar y ahora funciona pérfecto, muchas gracias por tu preocupacion...
@@capoteandoeltemporalbrico Disculpa capo, si cuesta estirar que significaría?
@@emilianotorres7569 Contestar sin mas...cuanto cuesta, mucho, poco...casi no sale la cuerda ??😊
pienso q no enseñaste para donde se debe girar el tornillo...disculpa pero el tutorial esta muy falto
No vimos nada