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轩逸的销量都卖给租赁公司了，满大街的滴滴司机在开轩逸，公司以量大低价购入，然后再以每月5000的价格，分36期转卖给滴滴司机。总车价可以将近20万。8年退出运营，或60万公里报废
8哥，你对我最大的意义就是，要是没看你的视频我的 第一辆车 很可能去买 大众！ 更有可能 宝来！
那还不如雷凌
非常认同👍继续努力👍
希望8哥在视频里加上评测的日期，有些上传不及时的视频，都反反复复打开，才发现看过，我们海外的有些地区上国内视频网站，速度太慢，看不了，只能看TH-cam，希望8哥采纳。🙏
8哥,希望你能在车评视频上也加入字幕
结论，记住两个凡是就行了。
干得漂亮
买销量好的车不一定好，但是肯定不会错
不包括大众和奔瓷
車型銷量 產品力
产品力每个人的定义不同而已，把产品力定义为 车的硬件本身 是不公允的，也没有实际意义。销量代表了保有率，售前售后的服务，获得维修配件的难易程度，一系列的配套措施，这本身就是产品力好吧。
也有一定道理？不，偷换概念。
八哥 说说2019年的长安cs75 1.5T AT 变速箱。谢谢，我就相信你测评。谢谢八哥。爱你。期待，越快越好。
这2021年他咋可能倒回去评前年的车
劣币驱逐良币，好车特别有特色的车只会越来越少。
8哥不是在说车，8哥说的是常识。哎我缺乏常识
宝马现在就是所谓的芯片短缺，但销量一点没有受影响。
就比如法系车，销量差难道产品力一定没问题？
销量不能完全反映产品力≠销量差产品力一定没问题😴
法系车就是垃圾
沙发
38是不是在为新奇骏的视频做某些话题的铺陈啊？这款话题车的视频赶紧上吧，等的急死了。。。
太牛掰了
谬论。销量好未必是好车，销量不好就一定是有问题！产品力也不仅仅是产品的水平，品牌、口碑号召、售后服务、适合当下市场等等，难道不是产品的一种力吗！
别人说的是“产品力”，销量不好的问题也有可能是缺乏宣传、被对手抹黑、或者渠道经营不善
你是运动员吗，练抬杠的？
轩逸的销量都卖给租赁公司了，满大街的滴滴司机在开轩逸，公司以量大低价购入，然后再以每月5000的价格，分36期转卖给滴滴司机。总车价可以将近20万。8年退出运营，或60万公里报废
8哥，你对我最大的意义就是，要是没看你的视频我的 第一辆车 很可能去买 大众！ 更有可能 宝来！
那还不如雷凌
非常认同👍继续努力👍
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8哥,希望你能在车评视频上也加入字幕
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車型銷量 產品力
产品力每个人的定义不同而已，把产品力定义为 车的硬件本身 是不公允的，也没有实际意义。
销量代表了保有率，售前售后的服务，获得维修配件的难易程度，一系列的配套措施，这本身就是产品力好吧。
也有一定道理？不，偷换概念。
八哥 说说2019年的长安cs75 1.5T AT 变速箱。谢谢，我就相信你测评。谢谢八哥。爱你。期待，越快越好。
这2021年他咋可能倒回去评前年的车
劣币驱逐良币，好车特别有特色的车只会越来越少。
8哥不是在说车，8哥说的是常识。哎我缺乏常识
宝马现在就是所谓的芯片短缺，但销量一点没有受影响。
就比如法系车，销量差难道产品力一定没问题？
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法系车就是垃圾
沙发
38是不是在为新奇骏的视频做某些话题的铺陈啊？这款话题车的视频赶紧上吧，等的急死了。。。
太牛掰了
谬论。
销量好未必是好车，销量不好就一定是有问题！
产品力也不仅仅是产品的水平，品牌、口碑号召、售后服务、适合当下市场等等，难道不是产品的一种力吗！
别人说的是“产品力”，销量不好的问题也有可能是缺乏宣传、被对手抹黑、或者渠道经营不善
你是运动员吗，练抬杠的？